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 1 1. BOTELLA DE ASPIRACIÓN Dado que el compresor para refrigeración es un elemento diseñado para comprimir refrigerante en estado gaseoso, la llegada de líquido lo dañará. Este daño puede ser desde roturas leves, como en las válvulas de aspiración y descarga, hasta roturas severas como de platos de válvulas, pistones, bielas y cigüeñales, dependiendo de la cantidad de líquido que regrese al compresor. La botella de aspiración es un recipiente colocado a la entrada del compresor, para evitar la entrada de gotas al mismo. Dicha función era realizada también por el separador de líquido, pero en este caso la botella no es valida para alimentar el evaporador en régimen inundado, sino que se emplea en instalaciones de expansión directa. Las causas por las que puede llegar refrigerante líquido a la aspiración del compresor en los sistemas de expansión directa,  pueden ser entre otros: Que la válvula de expansión esté sobredimensionada. Que la válvula esté defectuosa y abra más de la cuenta. Por falta de carga térmica En los sistemas de baja temperatura con desescarche por gas caliente. Para evitar que el refrigerante líquido retorne al compresor y lo dañe se debe instalar una botella de aspiración Se colocan en la aspira ción, lo más cerca de la entrada del compresor. La botella de aspiración (también llamada botella antigolpes de líquido o acumulador de aspiración) consiste en un recipiente para atrapar y almacenar temporalmente la mezcla de refrigerante líquido y aceite. En la figura 1 se muestra en detalle una botella de aspiración. Por la entrada recibe el refrigerante (en gas y líquido) y el aceite. El refrigerante líquido y el aceite se precipitan al fondo y mediante el tubo de salida, se retorna el refrigerante en estado gaseoso al compresor. Además, cuenta con un orificio en la parte inferior del tubo en forma de U que permite el retorno del aceite con un poco de líquido al compresor, sin que le hagan daño. Fig. 1: Botella de aspiración La botella almacena durante un tiempo el líquido refrigerante, para que se evapore en él y pueda ser así absorbido por el compresor. En otros casos, para favorecer la evaporación del refrigerante liquido, llevan un intercambiador de calor, donde la línea de líquido se hace circular por su interior, de forma similar a como ocurría con el intercambiador de calor cuya misión era asegurar la existencia de recalentamiento, es decir, que no llegase refrigerante líquido al compresor. En este caso la botella de aspiración tiene cuatro tomas y en su interior un serpentín que lleva el refrigerante de la línea de líquido, por tanto a alta temperatura, para evaporar el refrigerante que se acumule en la botella de aspiración. Los equipos que lleven este tipo de botellas si van instalados en compresores herméticos y semiherméticos, pueden provocar aumentos en la temperatura del motor. Esto es debido a que el motor eléctrico se refrigera con el refrigerante aspirado de la línea de aspiración que, recordemos, se encuentra a  baja temperatura. En el caso de que no exista líquido en la botella, ésta contribuye a aumentar el recalentamiento, y por tanto la temperatura del gas de aspiración, lo que, como sabemos, puede resultar contraproducente. Fig. 2: Botella de aspiración con y sin intercambiador de calor

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1. BOTELLA DE ASPIRACIÓN

Dado que el compresor para refrigeración es un elemento diseñado para comprimir refrigerante en estado gaseoso, la

llegada de líquido lo dañará. Este daño puede ser desde roturas leves, como en las válvulas de aspiración y descarga, hastaroturas severas como de platos de válvulas, pistones, bielas y cigüeñales, dependiendo de la cantidad de líquido que regrese

al compresor.

La botella de aspiración es un recipiente colocado a la entrada del compresor, para evitar la entrada de gotas al mismo.

Dicha función era realizada también por el separador de líquido, pero en este caso la botella no es valida para alimentar el

evaporador en régimen inundado, sino que se emplea en instalaciones de expansión directa.

Las causas por las que puede llegar refrigerante líquido a la aspiración del compresor en los sistemas de expansión directa,

pueden ser entre otros:

Que la válvula de expansión esté sobredimensionada.

Que la válvula esté defectuosa y abra más de la cuenta.

Por falta de carga térmicaEn los sistemas de baja temperatura con desescarche por gas caliente.

Para evitar que el refrigerante líquido retorne al compresor y lo dañe se debe

instalar una botella de aspiración Se colocan en la aspiración, lo más cerca de

la entrada del compresor.

La botella de aspiración (también llamada botella antigolpes de líquido o

acumulador de aspiración) consiste en un recipiente para atrapar y almacenar

temporalmente la mezcla de refrigerante líquido y aceite.

En la figura 1 se muestra en detalle una botella de aspiración. Por la entrada

recibe el refrigerante (en gas y líquido) y el aceite. El refrigerante líquido y el

aceite se precipitan al fondo y mediante el tubo de salida, se retorna el

refrigerante en estado gaseoso al compresor. Además, cuenta con un orificio

en la parte inferior del tubo en forma de U que permite el retorno del aceite

con un poco de líquido al compresor, sin que le hagan daño.

Fig. 1: Botella de aspiración

La botella almacena durante un tiempo el líquido refrigerante, para que se evapore en él y pueda ser así absorbido por el

compresor.

En otros casos, para favorecer la evaporación del refrigerante liquido, llevan

un intercambiador de calor, donde la línea de líquido se hace circular por su

interior, de forma similar a como ocurría con el intercambiador de calor cuya

misión era asegurar la existencia de recalentamiento, es decir, que no llegase

refrigerante líquido al compresor.

En este caso la botella de aspiración tiene cuatro tomas y en su interior un

serpentín que lleva el refrigerante de la línea de líquido, por tanto a alta

temperatura, para evaporar el refrigerante que se acumule en la botella de

aspiración.

Los equipos que lleven este tipo de botellas si van instalados en compresores

herméticos y semiherméticos, pueden provocar aumentos en la temperatura

del motor. Esto es debido a que el motor eléctrico se refrigera con el

refrigerante aspirado de la línea de aspiración que, recordemos, se encuentra a

baja temperatura. En el caso de que no exista líquido en la botella, ésta

contribuye a aumentar el recalentamiento, y por tanto la temperatura del gas

de aspiración, lo que, como sabemos, puede resultar contraproducente.

Fig. 2: Botella de aspiración

con y sin intercambiador de calor 

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Fig. 3: Instalación de la botella de aspiración

En cuanto a la instalación se debe tener en cuenta que en

muchos casos, al encontrarse el refrigerante de aspiración

a temperaturas muy bajas veremos que sobre la botella se

condensa el vapor de agua contenido en el aire y pareceque “suda”. Una forma de evitar esto consiste en aislar

convenientemente la botella de aspiración. En la figura 4

puedes apreciar como se ha aislado la botella.

También como es sabido, la tubería de aspiración se

aísla, y por consiguiente la botella de aspiración, para

que el recalentamiento no tenga lugar en esta parte del

circuito puesto que no aportaría efecto frigorífico al

espacio a refrigerar.

El inconveniente que se produce al aislar la botella es que

el calor que aportaría el aire para evaporar el refrigerante

líquido ahora sería prácticamente nulo, por lo quepodríamos pensar que existirían dificultades para

evaporar dicho refrigerante y evacuarlo, ya evaporado alcompresor. Pero esto no es así ya que el calor que se

aporta a través de la carcasa es muy pequeño y

contribuye poco a la evaporación del refrigerante.Fig. 4: Botella de aspiración aislada

La botella de aspiración debe colocarse en aquellas instalaciones en las que se trabaja con recalentamientos bajos, aunque

por tratarse de una medida de protección del compresor en nada perjudica a la máquina, salvo en aspectos económicos. Se

coloca cerca del compresor y en un nivel más alto que el mismo.

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