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saludos hola compañeros el dia de hoy me dispuse a cambiarle los bujes de las horquillas les comparto mi experiencia herrameintas utilizadas el buje es origuinal oem costo 120 pesotes ya que ace medio año se los cambiaron y ya chafearon el otro no sirve y es gasto doble 1 desarmador plano chato 1 dado 13mm 1 dado 19mm 1 dado 17mm 1 matraca 1 extencion 1 garo 2 torres pizas de precion chicas y grandes llave española de 1/2 hice un extractor hechizo para sacar los bujes y con el mismo volverlos meter necesite un tamo de 20cm esparrago (tipo tornillo largo sin cabeza )5/16 con 2 tuercas del la misma med tambien yn tramo de tubo de 2 1/4 de pul para apoyo un tramo de solera metalica de 1pug x 8co de largo con un barreno en el centri total de kla medida del esparrago

Bujes pointer

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Guía práctica de como reemplazar los bujes de la horquilla

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Page 1: Bujes pointer

saludos 

hola compañeros

el dia de hoy me dispuse a cambiarle los bujes de las horquillas les comparto mi

experiencia

herrameintas utilizadas

el buje es origuinal oem costo 120 pesotes ya que ace medio año se los cambiaron y ya

chafearon el otro no sirve y es gasto doble

1 desarmador plano chato

1 dado 13mm

1 dado 19mm

1 dado 17mm

1 matraca

1 extencion

1 garo

2 torres

pizas de precion chicas y grandes

llave española de 1/2

hice un extractor hechizo para sacar los bujes y con el mismo volverlos meter 

necesite

un tamo de 20cm esparrago (tipo tornillo largo sin cabeza )5/16 con 2 tuercas del la

misma med tambien yn tramo de tubo de 2 1/4 de pul para apoyo un tramo de solera

metalica de 1pug x 8co de largo con un barreno en el centri total de kla medida del

esparrago

Page 2: Bujes pointer

paso uno nos ponemos a aflojar los tronillos delas llantas ya que estan ponemos las

torre o tabiques para asegurar el carro y por bnuestro bien ver que las torres no no

estorven para quitar los tronillo

paso dos marcamos con un barnis de uñas las roturas para no perder la alineacion y

despues aflojamos la tuerca del soporte de la barra estabilizadora

Page 3: Bujes pointer

paso tres para aflorar los tronillos de la horquilla metemos las pinzas de precion en un

costado de los barrenos ya que llevan contra tuerca y esta un poco dificil para

destornillar

paso cuatro ya que bajamos la orquilla vamos a meter el tipo extraxtor ma de in club

pointer   

ponemos el sparrago en el centro del buje le colocomos en una ounta una tuerca

desoues en la otra parte metemos el tubo y la solera para que nos sirva de caja para el

buje y su salida

Page 4: Bujes pointer

paso cinco para la colocacion del bujes es mas dificil por que no encontre otra forma de

meterlo esta me resulto hay que tener mucho cuidado para meter el buje ya que se

puede dañar

Page 5: Bujes pointer

se va metiendo por la orillas y con un desarmador plano chato sin filo lo vamos a yr

guiando detal forma que quede metisdo toda la orilla

como ven esto se hace ala inversa ya que necesitamos el estractor hechizo en vez de

esa cosa hidraulica se me olvido su nombre   prensa hidraulica para no dañarlos

o meterlos a puro chigadazo como mucos talleres lo hacen 

Page 6: Bujes pointer

ya lo demas lo hacemos ala inversa tenems cuidad con las marcas de las rotulas y si

gustan cambiarle de paso la gomas de la barra estabilizadora aprovechan ya que las

desmontaron compren las origuinales ya que las economicas no sirven

espero y les sirva es aporte de mi experiencia o en su defecto los regaños por si algo

hice mal   

buen finÚltima edición por sonyc83 el Lun Ene 30, 2012 4:08 pm, editado 1 vez en total

sonyc83

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Re: cambio de bujes dehorquilla poderoso

por montrada » Dom Ene 29, 2012 6:00 pm

no pues bien echo, lo unico que no entendi bien es cuando sacas el buje,

porque usas la misma imagen de cuando lo estas metiendo, y ahi si entiendo

su funcion de tu extractor made in club pointer jejejeje, pero para sacarlo me

quedo la duda... una chamba basica para los compañeros que estan en

Page 7: Bujes pointer

ciudades llenas de baches (jajajajajaja pues todas).... oye pero yo recuerdo

que creo sale mas barato comprar la orquilla completa o solo son rumores

jejejejeje....

muchas felicidades y pues a seguirle dando duro a ese poderoso...

suerte y saludos....       Lo mejor de un auto es que lo puedes manejar y hacer a tu antojo...

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Re: cambio de bujes dehorquilla poderoso

por zskate » Dom Ene 29, 2012 6:36 pm

De verdad muchas felicidades, muy buena talacha, y gracias por el tuto, para despues

animarme a meterle mano al pequeño lambo, saludos

zskate

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Page 8: Bujes pointer

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Re: cambio de bujes dehorquilla poderoso

por sonyc83 » Lun Ene 30, 2012 9:17 am

montrada escribió:no pues bien echo, lo unico que no entendi bien es cuando sacas

el buje, porque usas la misma imagen de cuando lo estas metiendo, y ahi si

entiendo su funcion de tu extractor made in club pointer jejejeje, pero para

sacarlo me quedo la duda... una chamba basica para los compañeros que estan

en ciudades llenas de baches (jajajajajaja pues todas).... oye pero yo recuerdo

que creo sale mas barato comprar la orquilla completa o solo son rumores

jejejejeje....

muchas felicidades y pues a seguirle dando duro a ese poderoso...

suerte y saludos....       

buen dia 

antes de cambiarselo cotize la horquilla completa y su costo era del 850 el buje me

salio en 120 c/u x 4 = 480 pesotes

sonyc83

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Re: cambio de bujes dehorquilla poderoso

por osgop » Lun Ene 30, 2012 6:51 pm

Page 9: Bujes pointer

haber banda y cada cuando se cambian los buejes o cules son los sintomas cuando

etan fallando? pa ver si no esta fallando mi carrito.