BYD K9GA MANTENIMIENTOde aire se inicia de nuevo. Durante este proceso, no hay ninguna anomalía obvia en los componentes del sistema de ... Inspeccionar ruta de aire I Comprobar arnés

BYD PERU

2019.09

BYD K9GA MANTENIMIENTO

Mantenimiento

Abreviatura Nombre Completo

HV Alto Voltaje

LV Bajo Voltaje

DC Corriente Directa

AC Corriente Alterna

GND Tierra

V2G Controlador de motor invertido bidireccional

3 en 1 DC y Controlador Auxiliar del Motor

VCU Unidad de Control del Vehículo

L/ R Izquierda/Derecha

1

Mantenimiento

Horario

01

Lista de par de torsión del eje motriz

02

03

Fluido

Neumático

04

Filtro

05

Pastilla de

freno

06

2

Mantenimiento

Horario

3

Inspección diaria

Proceso Requisito

Inspección exterior

Rodee el vehículo una vez a la semana, revise carrocería, vidrios, espejos, faros, las puertas, puertas de la cabina,

cámaras, intermitentes, neumáticos, llantas, chasis, bastidor, ejes, etc., la apariencia completa, sin deformaciones,

desgaste anormal , daños o roturas, etc.

Abra la cabina delantera, la cabina trasera, la puerta de la cabina de la batería, la puerta de la cabina del radiador, etc.,

compruebe que las piezas internas de la puerta están completas, la viga inalámbrica está bien conectada, no hay pernos

y tuercas sueltos, sin polvo ni residuos, etc. La acumulación, la fuga de aceite, etc. disminuyen el rendimiento del vehículo.

Inspeccione que el nivel de líquido del tanque de refrigerante, del tanque de dirección y del limpiaparabrisas esté dentro

del rango normal.

Sin ruidos anormales ni fugas de aire en cada componente.

Sin fugas de fluido en el suelo.

Regularmente (7 días) drene el agua en el depósito de aire a través de la válvula de drenaje en la parte inferior del

depósito de aire. Se recomienda drenar el agua del depósito de aire todos los días en zonas con mucha humedad.

Inspección estática interior

Dentro del autobús, compruebe que el suelo, asientos, pasamanos, dispositivos de seguridad, tragaluces y otras partes

interiores, no tienen deformaciones, daños, roturas, etc.

Compruebe que el botón interruptor, el volante, el pedal, etc. cerca del panel de instrumentos de la zona de conducción

no presenten deformaciones, daños, roturas, etc.

Mantenimiento

Horario

4

Proceso Requisito

Inspección de encendido

Compruebe que el vehículo se encienda correctamente hasta que se ilumine el indicador OK, el medidor no tenga luz de

advertencia de error o aviso de texto, y no haya sonido anormal de alarma anormal en el vehículo.

Inspeccione si hay ruidos anormales durante el funcionamiento de los instrumentos, interruptores, faros,

acondicionadores de aire, descongelador, limpiaparabrisas, rampa, bocinas, puertas, dispositivos de seguridad, válvulas

de mano, etc.

Inspeccione el volante para comprobar que la dirección sea suave y sin sonidos anormales.

Inspeccione que el pedal de la válvula del freno de pie, el pedal del acelerador electrónico, etc. no emitan sonidos

extraños, no estén pesados, atascados o demasiado sensibles.

Una vez que el compresor de aire está completamente inflado, el freno se aplica continuamente hasta que el compresor

de aire se inicia de nuevo. Durante este proceso, no hay ninguna anomalía obvia en los componentes del sistema de

frenos.

Inspección de conducción

El vehículo funciona sin problemas, sin ruidos anormales, vibraciones, olores o ruidos mecánicos anormales.

Registre el tipo de avería del vehículo y la información de datos relacionada durante el proceso de conducción, como el

tiempo de avería, SOC, kilometraje, símbolo de alarma del instrumento.

Inspección diaria

Mantenimiento

Horario

5

Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km

2 meses 6 meses 12 meses 24 meses

Chasis

Inspeccionar los cierres del chasis I I I I

Limpieza de piezas de cabina trasera C C C C

Inspeccione si las abrazaderas, soportes, sujeciones, juntas y

tuberías están oxidadas.I I

Inspeccione el bastidor, el eje delantero y trasero y los componentes

de la suspensión.I I

Sistema de

frenado

Inspeccione si el tubo del freno y la manguera del freno tienen daños

o fugas.I I I I

Inspeccionar el vehículo (freno) y la efectividad del freno de

estacionamiento.I I I I

Inspeccionar la holgura del freno I I I I

Inspeccionar el depósito de aire I I I I

Inspeccionar los alrededores de la rueda I I I I

Inspeccionar el disco de freno I I I

Nota:

I = inspeccionar, C = limpiar, R = reemplazar.

Mantenimiento

Horario

6



Sistema de

dirección

Inspeccionar si la bomba de aceite de la dirección eléctrica funciona

bien.I I I I

Inspeccionar si la almohadilla de goma amortiguadora del motor de

la dirección está agrietada o dañadaI I I I

Inspeccionar si el tubo de dirección tiene fugas o daños I I I I

Inspeccionar el tubo del sistema de dirección (no el tubo de metal) I I I I

Inspeccionar el eje de transmisión I I I I

Inspeccionar la punta y el ángulo de dirección. I I I I

Inspeccione la separación entre el pivote y el buje de la dirección I I I I

Engrasar el gimbal de la columna de dirección y el eje transversal

del eje de direcciónI I I

Reemplace el líquido de dirección, limpie el tanque, reemplace el

filtroR

Bujía de servicioCompruebe la estanqueidad de la bujía de servicio I I

Compruebe el terminal de la bujía de servicio I I

Mantenimiento

Horario

7



Sistema de

dirección

Inspeccionar si la bomba de aceite de la dirección eléctrica funciona

bien.I I I I

Inspeccionar si la almohadilla de goma amortiguadora del motor de

la dirección está agrietada o dañadaI I I I

Inspeccionar si el tubo de dirección tiene fugas o daños I I I I

Inspeccionar el tubo del sistema de dirección (no el tubo de metal) I I I I

Inspeccionar el eje de transmisión I I I I

Inspeccionar la punta y el ángulo de dirección. I I I I

Inspeccione la separación entre el pivote y el buje de la dirección I I I I

Engrasar el gimbal de la columna de dirección y el eje transversal

del eje de direcciónI I I

Reemplace el líquido de dirección, limpie el tanque, reemplace el

filtroR

Bujía de servicioCompruebe la estanqueidad de la bujía de servicio I I

Compruebe el terminal de la bujía de servicio I I

Mantenimiento

Horario

8



Sistema de

refrigeración

Inspeccionar si el ventilador electrónico y la bomba eléctrica

funcionan correctamente.I I I I

Inspeccionar y limpiar el radiador. I/C I/C I/C I

Inspeccionar el tanque de refrigerante, el nivel de refrigerante y las

conexiones de las tuberías.I I I I

Inspeccionar la manguera del sistema de refrigeración I I

Reemplazar el refrigerante del sistema de refrigeración del chasis R

Reemplazar el refrigerante del sistema de refrigeración de la batería R

Mantenimiento

Horario

9



Sistema de

conducción

Inspeccionar y engrasar I I I I

Inspeccionar montaje del neumático I I I I

Transposición de neumáticos R R C C

Inspeccionar el resorte de aire I I I I

Limpiar la válvula de ventilación C C C C

Inspeccionar los pernos de las ruedas, pernos del brazo articulado I I I

Inspeccionar amortiguador I I I

Inspeccionar buje de suspensión I I I

Inspeccione cubo delantero, caja de cojinetes, cojinetes interior y

exterior, la articulación de la dirección, pivote, cojineteI I I

Inspeccionar precinto I I I

Mantenimiento

Horario

10



Compresor de aire

Compruebe o limpie el núcleo del filtro de aire I/C I/C I/C I/C

Comprobar conectores de ajuste, cierres, tuberías, conectores. I I I I

Limpiar la superficie del compresor de aire C C C C

Mantenimiento menor del compresor de aire R

Mantenimiento mayor del compresor de aire . R R

Eje motor

Inspeccione el voladizo del aire, el asiento del motor y la caja del eje I I I I

Inspección de precinto de motor de accionamiento y reductor. I I I I

Inspeccione pernos del cubo trasero I I I I

Motor de impulsión

Inspeccionar montaje de bomba de aceite I I I I

Comprobar el montaje del refrigerador de aceite. I I I I

Cambie el aceite del motor R R R

Reemplazar el filtro del motor R R R

Compruebe la caja de conexiones de alto voltaje y los cierres de

cables trifásicos.I I

Mantenimiento

Horario

11



Extintor de

incendios Compruebe el indicador de presión del extintor de mano I I I I

Martillo de

seguridad

Compruebe la batería del martillo de seguridad y el funcionamiento

de la alarma.I I I I

Sistema de aire

acondicionado

Limpie el filtro de aire de retorno C C C C

Limpie el filtro de aire fresco C C C C

Refrigerante I I I I

Limpiar intercambiador de calor C C

Limpiar piezas eléctricas de alto voltaje I I

Comprobar arnés I I

Comprobar compresor I I

Ventilador de condensación I I

Ventilador del evaporador I I

Mantenimiento

Horario

12



Descongelador

Comprobar el conducto del descongelador I I I I

Comprobar el motor del descongelador I I

Comprobar el arnés del descongelador HV y LV. I I

Batería LV (baja

tensión) Inspección, cierre y limpieza. I/C I/C I/C I/C

Arnés LV

Comprobar la línea de interconexión del motor de tracción de las

ruedas.I I I I

Compruebe el arnés de cables LV alrededor de la rueda I I I I

Arnés HV (alta

tensión)Comprobar el arnés HV I I I I

Puerto de carga

Compruebe los pernos de montaje I I I I

Compruebe la cubierta I I I I

Compruebe la función de bloqueo I I I I

Compruebe el extremo posterior del puerto de carga I I I I

Mantenimiento

Horario

13



Limpiaparabrisas

Inspección de funcionamiento I I I I

Compruebe el nivel de líquido del recipiente de lavado I I I I

Compruebe cierres I I I

Inspeccionar y reemplazar raspadores I/R I/R I/R

Lubricación I I I

Puerta del

pasajero

Compruebe cierres I I I

Inspeccionar ruta de aire I I I

Comprobar arnés I I I

Filtro de drenaje I I I

Lubricación I I I

Reductor Reemplazar aceite de engranajes R R R

Mantenimiento

Horario

14



Puerta de cabina

Compruebe el soporte de la puerta, la función de bloqueo y cierres I I I

Compruebe la tira de sellado I I I

Compruebe la función de la bisagra de la puerta. I I I

Asiento del

conductorComprobar dispositivo de cierre, función de ajuste y accesorios. I I I

Asiento del

pasajero Comprobar dispositivos de cierre y accesorios. I I I

Cinturón de

seguridadConsultar cantidad, dispositivo de cierre y función de ajuste. I I I

Restricción de silla

de ruedasCompruebe el dispositivo de cierre y la función de regulación. I I I

Cubierta del

paquete de techoCompruebe si faltan pernos de cierre (tuercas) o están sueltos I I I

Alimentación por

batería

Compruebe el ajuste entre la bandeja de la batería y el chasis I I

Sistema de batería HV y arnés LV y cierre de conector. I I

Inspeccionar paquete de baterías I I

Mantenimiento


15

No. Nombre y especificación Torque (N·m） Lugar de montaje

1 Perno de cabeza hexagonal (M16×1.5) 290±20Soporte de montaje de la barra estabilizadora transversal delantera y buje de la

placa de presión

2 Tuerca ranurada (M24x1.5) 240±20Barra estabilizadora transversal delantera barra de suspensión de cabeza

esférica apretar tuerca ranurada

3 Tuerca hexagonal (M16×1.5) 90±5 Tuerca de conexión del amortiguador delantero

4 Perno de cabeza hexagonal (M18×1.5) 420±20 Perno de conexión de barras de empuje delanteras y traseras

5 Tuerca hexagonal delgada (M18x1.5) 80±5 Resorte neumático delantero y tuerca de conexión del bastidor

6Perno de cabeza hexagonal - Tuerca espiral

(M22x1.5)600±50

Colgador de barra estabilizadora transversal posterior y soporte de soldadura

de marco perno de cierre

7Perno de cabeza hexagonal - Tuerca hexagonal

(M14x1.5)200±20

Barra estabilizadora transversal posterior y tuerca de conexión de la barra de

suspensión

8Perno de cabeza hexagonal - Tuerca espiral

(M22x1.5)600±50

Barra estabilizadora transversal posterior y tuerca de cierre del soporte de

conexión

9 Perno de cabeza hexagonal (M16×1.5) 290±20 Soporte de conexión y perno de conexión de eje trasero en voladizo

10 Tuerca hexagonal (M14×1.5) 70±5 Tuerca de conexión del amortiguador trasero

Lista de torsión clave

Mantenimiento


16

Lista de torsión clave


11 Tuerca hexagonal delgada (M18x1.5) 75±5 Resorte de aire trasero y tuerca de conexión del bastidor

12 Perno de cabeza hexagonal (M18×1.5) 90±5 Resorte neumático trasero y perno de conexión del eje trasero

13 Perno de cabeza hexagonal (M12×1.75) 100±10 Actuador de ángulo de dirección - soporte

14 Perno de brida hexagonal (M12×1.75) Columna de dirección - soporte

15 Perno de brida hexagonal (M20×1.5) 500±50 Redirector - soporte

16Tuerca de bloqueo de brida hexagonal

(M10x1.5)50±5 Tuerca del motor de dirección

17 Tuerca del brazo Pitman de dirección (M45x1.5) 700±50 Redirector - brazo Pitman de dirección

18 Tuerca hexagonal ranurada (M24x1.5) 280±20 Tuerca ranurada de tensor de dirección

19 Tuerca de rueda (aluminio) (M22x1.5) 650±50 Rueda - cubo de rueda

20Tuerca de bloqueo de brida hexagonal

(M10x1.5)44±4 Tuerca del compresor de aire

Mantenimiento


17

Lista de par especial


1 Perno de cabeza hexagonal (M12×1.5) 80±5 Perno de cabeza hexagonal de barra de dirección

2 Perno y tuerca de brida hexagonal (M10x1.5) 50±5 Tornillo y tuerca de cierre del soporte del tanque de aceite de la dirección

3Tornillo hexagonal con bisagras de manguito

(M18x1.5)90±5 Perno hueco del tubo de aceite de dirección

Mantenimiento


18

Lista de torsión predeterminada

No. Especificación Torque (N·m） Herramienta de montaje

1 M6×1.0, grado 8.8 11±1 Llave de torsión de 20~100N·m


3 M10x1.5, grado 8.8 45±5 Llave de torsión de 20~100N·m

4 M10x1.5, grado 10.9 70±5 Llave de torsión de 20~100N·m


6 M12×1.5, grado 10.9 100±10 Llave de torsión de 40~210 N·m







Nota:

Compruebe el par del perno de cierre de la batería.

Mantenimiento


19

Lista de par de torsión del eje motor


1 Perno de cabeza hexagonal M20x1.5x65 620 Conexión de asiento motor y voladizo de aire

2 Tornillo hexagonal interno M18×1.5×65 440Conexión del asiento motor y la caja del eje (tornillos de posicionamiento y

tornillos de cierre).

3 Tornillo hexagonal interno M16x1.5x70 360 Conexión de freno y medio casquillo del eje.

4 Tuerca hexagonal M16x1.5 180 Conexión de cámara de freno con freno

5 Tapón de llenado de aceite M22x1.5x18 35 Entrada de aceite de reductor

6 Tapón de drenaje de aceite M22x1.5x18 35 Salida de aceite de reductor

7 Perno de brida hexagonal M6×1.0×20 10 Cierre del montaje del sensor de velocidad de la rueda.

8Tornillo de cabeza avellanada lobular interior

hexagonal M10x1.25x2545 Caja reductora de engranaje planetario

Mantenimiento


20

Lista de par de torsión del eje motor


9 Perno de brida hexagonal M12×1.5×50 80 Conexión entre motor y asiento motor.

10 Tuerca Redonda M88 1000 Tuerca de bloqueo de soporte de anillo interior

11 Perno de cabeza hexagonal M20x1.5x65 275 Disco de freno y conexión de brida de cubo

12 Perno de cabeza hexagonal M20x1.5x65 195 Conexión entre el casquillo de medio eje y el asiento del motor.

13 Perno de cabeza hexagonal M20x1.5x65 195 Conexión entre el casquillo de medio eje y el asiento del motor.

14 Perno de brida hexagonal M12×1.5×50 50 Cubierta de rodamiento de eje -1 reductor

15Tapón de llenado de aceite del motor

M22x1.5x1835 Entrada de aceite del motor

16Tapón de drenaje de aceite del motor

M22x1.5x1835 Salida de aceite del motor

Mantenimiento

Fluido

21

Lista de fluidos

Partes Nombre del fluido EspecificaciónCapacidad

bruta

Mantenimiento

cantidadObservación

Motor de impulsión Aceite de Motor ATF220 5L 4.6LAl cambiar el aceite, añada 2.3L

en cada lado.

Eje motorAceite de reductor de

engranajes

SAE 80W-90 GL-5 (apto para -15ºC;

marca recomendada: Armazón）6.4L 5.6L

Para cambiar el aceite y

desmontar, consulte el manual.

Cojinete del cubo del

eje delantero

Litio de uso general

grasa para automóvilGrasa de litio saponificada NLGI2 0,2kg 0,2kg

Sistema de dirección Líquido de la dirección CHF-202 8LSegún la

calibración

Sistema de

refrigeraciónRefrigerante

Punto de congelación BYD a -25℃ o -

40℃ de refrigerante26L

Según la

calibración13L de aceite en cada lado

Sistema de

refrigeración de la

batería

RefrigerantePunto de congelación BYD a -25℃ o -

40℃ de refrigerante30L

Según la

calibración

Sistema de

limpiaparabrisasLíquido de lavado Limpiador de vidrios _DB-0901_blue 3L 3L

Proveedor: BYD Central

Research Institute

Compresor de aire Aceite compresor de aire Shell Corena S4R 68 # 2.3LSegún la

calibración

Mantenimiento

Fluido

22

Aceite reductor

1

①Salida de aceite del reductor planetario②Entrada del aceite del reductor planetario③Entrada de aceite del reductor principal④Salida de aceite del reductor principal

Pasos para cambiar el aceite del reductor:

1. Coloque el cuerpo del vehículo horizontalmente tras ajustarlo a altura normal. Apague el

autobús, apague el interruptor de la batería del LV y desconecte la bujía de servicio durante

20 minutos.

2. Coloque tacos de madera en ambos lados de la rueda delantera.

3. Coloque el gato horizontal en el punto de apoyo del eje motor para soportar el vehículo.

4. Tras retirar los neumáticos, limpie las áreas circundantes del eje trasero para evitar que entre

polvo en la caja.

5. Suelte el freno de estacionamiento, ajuste la salida del aceite del reductor planetario 1 a la

posición más baja, vuelva a tirar de la palanca del freno de estacionamiento, abra la salida del

aceite del reductor planetario 1 y la salida del aceite del reductor principal 4, y descargue el

aceite del engranaje.

6. Limpie el anillo magnético del orificio de drenaje de aceite y retire los restos de hierro del

desgaste del engranaje.

7. Tras drenar el aceite, apriete el tapón de rosca en la salida de aceite del reductor planetario 1

y la salida de aceite del reductor principal 4.

8. Suelte la manija del freno de estacionamiento, ajuste la salida de aceite del reductor

planetario 1 a la posición más baja del cubo y tire de la manija del freno de estacionamiento

otra vez. Llene de aceite para engranajes por la entrada del aceite del reductor planetario 2 y

la entrada del aceite del reductor principal 3.

9. Use una llave hexagonal 10# para apretar el tornillo del tapón de aceite, y apriete el par de

torsión del aceite a 35N·m.

ReductorReductor planetario

(Un lado)

Reductor

principal

(Un lado)

Capacidad

bruta

Cantidad de aceite de nueva producción o desmontaje. 1.7L 1.5L 6.4L

Cantidad de aceite de mantenimiento 1.4L 1.4L 5.6L

Mantenimiento

Fluido

23

Aceite del motor

2

Pasos para cambiar el aceite de motor:

1. Coloque el cuerpo del vehículo horizontalmente tras ajustarlo a altura normal.

Apague el autobús, apague el interruptor de la batería del LV y desconecte la

bujía de servicio durante 20 minutos.

2. Operar en zanja o elevación.

3. Abra la salida de aceite del motor para soltar todo el aceite y limpiar la salida de

aceite.

4. Cierre la salida de aceite y apriete el par a 35 N.m.

5. Abra la entrada de aceite, limpie el tapón de llenado de aceite y la entrada de

aceite, y no deje que entren residuos en el motor.

6. Use un embudo para inyectar aceite desde la entrada al motor.

7. Apriete el tapón de llenado de aceite a un par de 35 N.m y aplique un sellador.

①Salida del aceite del motor ② Entrada del aceite del motor

Consejos:

1. Al rellenar el aceite del motor, solo rellene aceite 2.3L por cada lado.

2. Aplique un sellador en todos los tapones o envuelva la cinta en las

roscas del tapón de sellado.

3. Si el aceite liberado se ha deteriorado (está negro, emulsificado o da

mal olor), debe limpiarse con aceite nuevo, luego añadir aceite nuevo

como se ha descrito anteriormente, y no debe añadirse directamente

al aceite metamórfico original.

Mantenimiento

Fluido

24

Aceite compresor de aire

Tapón de drenaje de aceite Tapón de llenado de aceite

Pasos para cambiar el aceite del compresor de

aire:

1. Abra la salida de aceite para soltar todo el aceite

y limpiar la salida de aceite.

2. Cierre la salida de aceite.

3. Abra la entrada de aceite, limpie el tapón de

llenado de aceite y la entrada de aceite, y no

deje que entren residuos en el motor.

4. Use un embudo para inyectar aceite desde la

entrada al compresor de aire.

5. Apriete el tapón de llenado de aceite.

Mantenimiento

Fluido

25

Líquido de la dirección

Pasos de llenado de líquido de

dirección:

1. Después de encender el

vehículo, gire el volante dos o

tres veces en el lugar y

apáguelo tras 5 minutos.

2. Abra la puerta lateral trasera de

la cabina, abra la tapa del

extremo del tanque de

dirección, añada el líquido de

dirección especificado hasta

"MÁX" y apriete la tapa del

extremo.

3. Repita el paso 1.

4. Si el nivel de líquido del tanque

de aceite aún no alcanza la

línea "MIN", repita la operación

anterior.

5. Apretar la tapa del extremo del

tanque de dirección.

MAX

MIN

Mantenimiento

Fluido

26

Líquido de la dirección

Pasos para cambiar el líquido de dirección:

1. Retire el tanque del líquido de la dirección, drene el líquido

del tanque y retire el tubo de retorno del líquido de la

dirección.

2. Coloque la conexión del tubo de retorno de la dirección al

extremo del tanque de la dirección y colóquela en un

recipiente adecuado.

3. Encienda el vehículo, gire el volante de un extremo a otro

y gírelo hacia atrás y adelante varias veces. Apague

cuando el líquido de la dirección deje de fluir fuera del tubo

de retorno de la dirección.

4. Vuelva a colocar el tanque de líquido de la dirección y

vuelva a instalar el tubo de retorno de la dirección en el

tanque de aceite de la dirección.

5. Llene el tanque de dirección hasta que el líquido llegue a

la línea MAX.

6. Arranque el motor de la dirección y gire el volante de una

parada a otra, y gírelo hacia adelante y varias veces para

sacar el aire del sistema.

7. Vuelva a comprobar el nivel de líquido. Repita los pasos 5

y 6 anteriores hasta que el nivel del tanque esté entre

"MIN" y "MAX".

8. Apretar la tapa del extremo del tanque de dirección.Tubo de retorno

de aceite

Tubo de salida

de aceite

Mantenimiento

Fluido

27

Refrigerante del chasis

MAX

MIN

Pasos para cambiar el refrigerante del chasis:

1. Encienda la bomba durante unos 5 minutos, luego apague y repita 2 o 3

veces. Asegúrese de que el motor y el disipador de calor estén fríos.

2. Abra los puertos de inspección del ventilador de refrigeración izquierdo y

derecho, desenrosque la válvula de drenaje del radiador y almacene el

refrigerante descargado en un recipiente adecuado.

3. Tras drenar el refrigerante, vuelva a apretar la válvula de drenaje.

4. Abra la tapa del tanque de refrigerante izquierda y derecha, añada el

refrigerante especificado al puerto y apriete la tapa del extremo.

5. Encienda la bomba durante unos 5 minutos, luego apáguela

6. Repita los pasos 4 y 5 hasta que el nivel de refrigerante en el tanque de

refrigerante no descienda.

7. Abra la tapa del tanque de refrigerante izquierda y derecha, añada el

refrigerante a la mitad de la pantalla de nivel de líquido y apriete la tapa del

extremo.

8. Encienda la bomba durante unos 5 minutos, luego apáguela Compruebe el

nivel de refrigerante.

9. Si el nivel de refrigerante desciende, repita los pasos 7 y 8 anteriores hasta

que el refrigerante alcance el centro de la pantalla de nivel.

10. Cubra la tapa del tanque de refrigerante y apriételo bien.

Consejos:

Tras añadir refrigerante, si el nivel de refrigerante desciende en poco

tiempo, el sistema puede tener fugas. El radiador, la manguera, la

tapa del radiador, el grifo de drenaje y la bomba deben

inspeccionarse visualmente para detectar fugas.

Mantenimiento

Fluido

28

Refrigerante de Batería

Pasos para cambiar el refrigerante batería:

1. En la marcha OFF, abra la puerta de mantenimiento

inferior de la cabina de la batería y desatornille el

enchufe de la entrada o salida del paquete de batería

refrigerado-agua. Guarda el refrigerante vaciado en un

contenedor apropiado.

2. Después de vaciar el refrigerante, reaprieta el tapón.

3. Abre la tapa del tanque de refrigerante y agrega el

refrigerante especificado al tanque.

4. Cuando la bomba esté encendida, presiona el botón de

llenado para hacer que trabaje la bomba.

5. Repite (3) hasta que el nivel de refrigerante en el

tanque de refrigerante no chorree más.

6. Cubra la tapa del tanque de refrigerante y apriételo

bien.

MAX

MIN

Consejos:

Tras añadir refrigerante, si el nivel de refrigerante

desciende en poco tiempo, el sistema puede tener fugas.

El radiador, la manguera, la tapa del radiador, el grifo de

drenaje y la bomba deben inspeccionarse visualmente

para detectar fugas.

Mantenimiento

Fluido

29

Líquido de lavado

Abra el compartimiento delantero y encuentre el tanque de líquido de lavado, encuentre el

tanque de líquido de lavado, agregue líquido de lavado.

Mantenimiento

Neumático

30

Inspección de Presión de Llantas

Fabricante de Llantas Especificación Presión de Llantas (Kpa)

Goodyear 295/80R22.5-18PR 900

Consejos de inspección de presión de llantas:

1. La presión de la llanta solo puede ser revisada cuando la llanta está fría. La correcta

lectura de presión fría solo puede hacerse si el vehículo está parqueado por al menos

las últimas tres horas o si el vehículo no excede los 1.5 km

2. La presión del aire debe leerse usando el medidor de presión de aire Usar la

experiencia para determinar la presión del aire puede tener errores, reducir la

comodidad y el viaje.

3. No desinfle la llanta o reduzca la presión de la llanta después de manejar. Es normal

para la presión de la llanta después de manejar que se ponga más elevada.

4. Confirme que la válvula de la llanta está instalada. La tapa de la válvula puede

efectivamente prevenir que entre el polvo o suciedad al centro de la válvula y evitar que

se salga el aire. Si pierde la tapa de la válvula, repóngala con una nueva.

Rueda frontal

Rueda Trasera

Mantenimiento

Neumático

31

Cambio de Llanta

Consejos para cambiar：1. Cuando el desgaste de las llantas alcance el límite de uso, estas

deben cambiarse.

2. Las llantas deben ser repuestas con las mismas especificaciones

y especificaciones.

3. Inflar según la presión de aire especificada

4. La presión debería ser revisada regularmente durante el uso de la

llanta

5. Detección dinámica del balance, contrapeso y corrección deben

llevarse a cabo en la llanta y en el ensamble del aro antes de

manejar.

6. Cuando la situación del camino no es buena, reduzca la velocidad

del vehículo, disminuya el frenado repentino, gire bruscamente y

evite que el neumático golpee otros objetos, especialmente los

objetos filosos y duros.

7. Las llantas nuevas deben usarse en pares y deben ser instaladas

en las ruedas delanteras inicialmente.

8. Revise las roscas de los tornillos de las ruedas y tuercas de

llantas por alguna falla. Por razones de seguridad, cuando las

tuercas de cualquier lado están dañadas, ellas necesitan ser

cambiadas en pares, y por otro también podría estar dañado.

Mantenimiento

Neumático

32

Rotación de la llanta

Frente

Consejos para la rotación de la llanta:

1. Cuando la llanta trasera está equipada con dos llantas, las llantas con una diferencia de

diámetro externo de más de 12 mm no será instalada; cuando las dos llantas son

instaladas para satisfacer la diferencia en el diámetro exterior de menos de 12 mm, la

llanta con un diámetro exterior menor deberá der cambiada en la parte interior.

2. Cuando instale llantas gemelas, la válvula central de la llanta interior y exterior debe ser

separada para reemplazar el aire comprimido.

3. La llanta frontal debe instalada con una llanta balanceada, resistente al agua y menos

usada.

4. Después de hacer el cambio, la dirección de la rotación de la llanta debe ser opuesta a la

dirección de rotación antes de posicionar el cambio.

5. Solo las llantas del mismo tamaño y tamaño pueden ser instaladas en el mismo eje. Está

prohibido instalar llantas de diferentes tamaños en el mismo eje. De otra manera, el freno

fallar, el cuerpo se columpiará o la dirección se perderá el control.

6. Las llantas nuevas deben usarse en pares y deben ser instaladas en las ruedas

delanteras inicialmente.

7. Inspeccione las roscas de los pernos del centro y las tuercas de las ruedas en busca de

arañazos. Por razones de seguridad, cuando las tuercas de cualquier lado están dañadas,

ellas necesitan ser cambiadas en pares, y por otro también podría estar dañado.

8. Inspeccione la superficie de contacto del neumático en busca de deformaciones y daños.

Si la superficie de contacto o el orificio de montaje están deformados o dañados, se debe

reemplazar el neumático.

(cada 10000km)

Mantenimiento

Filtro

33

Filtro del compresor del aire

Filtro Interno

2. Quite la tuerca1. Retire los 2 tornillos y separe la cubierta. 3. Saque el filtro de aire interno central

Siga los siguientes pasos para desmontar el filtro de aire interno para limpiarlo o reemplazarlo.

Consejos:

• Limpieza del filtro de aire interior Por favor use un seco, aire comprimido seco de alrededor 0.4 MPa para soplar el exterior. No use

agua, gasolina, detergente u otros líquidos.

• Limpieza de la tapa de filtro de aire interno Por favor use un seco, aire limpio comprimido de alrededor .04MPa para limpiar la superficie

y polvo interno.

Mantenimiento

Filtro

34


Filtro Interno

2. Quite la tapa.1. Quite los 6 tornillos. 3. Quite la tapa del separador de aire-aceite.

Sigue los pasos de abajo para desembalar el aceite-aire separador para limpiar o cambiar.

Mantenimiento

Filtro

35


Filtro externo

Siga los pasos de abajo para quitar el filtro de aire para limpiar

1. Retire el borne del tubo de entrada y

salida del filtro de aire.

2. Retire los cuatro pernos de fijación en

la parte inferior del filtro de aire, luego

retire el filtro de aire.

3. Quite los dos pernos de fijación de

la tapa inferior de entrada del filtro de

aire, quite la tapa inferior y quite el

elemento de filtro.

4. Limpie el exterior del filtro de elementos con

baja-presión de aire, y sople el aire desde la

tapa final a lo largo del borde del elemento de

filtro; no apriete el papel filtro con las manos u

otras herramientas.

Mantenimiento

Filtro

36


Filtro externo

Si elemento del filtro está muy sucio para limpiar, o el filtro está dañado, este tiene que cambiarse.

5. Después de quitar el elemento del filtro, use una llave

para desenroscar la contratuerca y después quite la

contratuerca y la arandela plana.

6. Retire el elemento del filtro del tirante 7. Después de instalar el elemento de filtro,

ensámblelo según los pasos opuestos

Mantenimiento

Filtro

37

Filtro de Aceite Motor

2

Reemplace el filtro al mismo tiempo cada vez que cambie el aceite del motor, apriételo con una llave de torsión de 45 N.m y dibuje

la marca de pintura anti-flojera. Tenga en cuenta que de no debe dejar caer el sello en el motor cuando lo cambie.

Mantenimiento

Pastilla de freno

38

Revise visualmente el grosor de las pastillas de freno para ver si hay desgaste excéntrico; Mida el grosor de la pastilla de freno.

Si la pastilla de freno es excéntrica o el grosor de la placa es menos de 39 mm (un desgaste de un lado de más de 3 mm), la pastilla de

freno debe de cambiarse. Sigue los pasos de abajo para cambia la pastilla de freno.

1. Retire los neumáticos después de

levantar el bus ponerlo estable y

manténgalo seguro.

2. Desconecte el clip en el pin de

cierre con alicates.

3. Desconecte el pin de cierre con un

destornillador plano.

4. Retire la platina de la pinza.

Mantenimiento

Pastilla de freno

39

5. Quite el montículo de la capa en la

pastilla de freno.

6. Quite la pastilla de freno. 7. Revise el grosor de la pastilla de freno,

vuelva a colocarlo si no es necesario

cambiarla; Si necesita cambiarse, ponga

una nueva pastilla de freno.

8. Ajuste la palanca en el sentido de las agujas

del reloj y luego gire en sentido contrario a las

agujas del reloj para escuchar el sonido

claramente. Presione las bandas, deflectores y

pernos en el ensamble del freno haciendo los

pasos opuestos.

¡GRACIAS!

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