CAF: Logística para la Facilitación

del Comercio

Cartagena, 2 de noviembre de 2017

Institución financiera multilateral, de identidad latinoamericana y proyección iberoamericana

Presta servicios bancarios múltiples a clientes del sector público y privado en sus países socios

Institución versátil, ágil y competitiva

Mayor multilateral en infraestructura y energía en la región

Operaciones anuales superiores a USD 10.000 millones

Áreas de trabajo

Préstamos sector público y privado

Financiamiento con recurso limitado (“Project Finance”)

Banca de inversión y asesoramiento financiero

Cooperación técnica

Otras: PLAC+e, Gobierno corporativo, asesorías ambientales y sociales

Principales productos de financiamiento

Préstamos de mediano y largo plazo

Participación accionaria/ Fondos de Inversión

Préstamos A/B (banca corresponsal en el

exterior)

Garantías y avales

Compromiso de compra futura

¿Quiénes Somos?

1970

Integración regional y desarrollo sostenible

2017

Argentina

Bolivia

Brasil

Barbados

Colombia

Ecuador

Panamá

Paraguay

Perú

Trinidad &

Tobago

Uruguay

Venezuela

Costa Rica

Chile

Jamaica

México

República

Dominicana

España

Portugal

5 países 19 países

Bolivia

Colombia

Ecuador

Perú

Venezuela

5

Promedio (2012-17)

US$19.458 MM

Aprobaciones

(en millones de USD)

Promedio (2012-17)

US$11344 MM

Cartera

(en millones de USD)

4.586 5.453 5.052 5.616

6.497

4.689

6.423 6.570 5.921 5.916

0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

14.000

2012 2013 2014 2015 2016

Soberano No Soberano

11.876 11.622 11.537 12.412

16.502 18.232

19.436 20.759

22.363

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

2012 2013 2014 2015 2016

Total

Retos para el Desarrollo Lineamientos estratégicos

CAF- Colombia

1. Mayor crecimiento económico de largo plazo

2. Inclusión productiva de la población rural para

una paz duradera

3. Mayor equidad entre regiones

1. Fortalecimiento integral de la estructura productiva nacional para el crecimiento sostenible

2. Desarrollo del sector rural por la paz

3. Desarrollo social igualitario

Estrategias

Complementarias

Rol Anti cíclico

Rol Catalítico

Ambiente y

Cambio Climático

Estrategia CAF Colombia

Transporte y logística Fortalecimiento

empresarial Energía

1. Fortalecimiento Integral de la Estructura Productiva para el Crecimiento Sostenible

CAF propone una Agenda Logística regional

Mediante Perfiles Logísticos y Hojas de Ruta

Marco Estratégico de Avance

El Perfil Logístico de América Latina identifica los ámbitos logísticos cuyo rezago actual limita el potencial de mejora del desempeño logístico continental y como consecuencia de su desarrollo económico.

Mercado Logístico Integrado

La Agenda Logística Regional propone la integración de los sistemas logísticos en una red jerarquizada, especializada y de altas prestaciones, tanto para el mercado interior como de conexión global.

Visión integrada de la Logística

regional

• Proyectos y Programas

compartidos

• Institucionalidad Logística

• Ambiciones estratégicas

consensuadas

Aprovechamiento de

oportunidades geográficas

• Articular Red Logística

Regional

• Articulación fachadas

Atlántico-Pacífico

• Inclusión de territorios no

integrados

Logística como herramienta

transversal de desarrollo

• Calidad de Servicios y

Especialización

• Operadores Logísticos

Competitivos

• Empleo y Desarrollo

Productivo

Logística como soporte de la

competitividad

• Optimizar inversión logística

• Mejora de condiciones

operacionales

• Conglomerados e

Internacionalización

OBJETIVOS Y PRINCIPIOS

1. Planificación e

Institucionalidad

1.1. Planificación Logística

Integral

1.2. Desarrollo Institucional

1.3. Formación y

conocimiento

2. Desarrollo del Sistema

Logístico

2.1. Logística Portuaria

2.2. Intermodalidad Ferroviaria

2.3. Corredores Inteligentes

2.4. Navegación Fluvial

2.5. Logística Aérea

3. Desarrollo de Logística

Básica y Sostenible

3.1. Mejora transporte

carretero

3.2. Logística Urbana

3.3. Logística Agroalimentaria

3.4. Logística sostenible e

integración

3.6. Logística inversa

4. Logística de Comercio

Internacional

4.3. Gobernanza cadena

logística

4.1. Logística de Clusters

4.2. Logística Fronteriza

ÁREAS TEMÁTICAS

Nivel 1

Niveles de ambición estratégica de CAF en logística

Competitividad Logística a nivel nacional

Visión de desarrollo

+

-

Nivel 2 (inicial)

Nivel 3

Nivel 2 (ampliado)

Proveedor de servicios a terceros países

Agregación de valor

Competitividad Logística a nivel

global

Captación de flujos logísticos

Movimientos estratégicos

• Posicionamiento logístico en cadenas globales de valor

• Sede de operadores logísticos globales 4PL, etc.

• Generar empresas de clase mundial (logística y servicios)

• Instituciones de generación-difusión de conocimiento

• Actividad manufacturera de ensamble de módulos o kits

• Configuración final de productos para clientes regionales

• Inventarios de respaldo, reparaciones, logística inversa

• Atención a clientes, call centers, telemarketing, otros

• Actividades de transbordo

• Consolidación, desconsolidación de cargas

• Fragmentación de cargas y servicio al cliente

• Provisión de infraestructura física y mantenimiento

• Calidad de servicios, prácticas gerenciales y capacitación

• Optimización de procesos de trámite y controles

• Utilización de TICs en procesos logísticos

Agenda Logística CAF Colombia

1.- Planificación e institucionalidad logística

2.- Desarrollo del Sistema Logístico

3.- Desarrollo de Logística básica

4.- Logística de comercio internacional

Línea estratégica

1.1 Planificación logística integral

1.2 Institucionalización logística

1.3 Formación y conocimiento logístico

1.- Planificación e institucionalidad logística

Nivel actual de desarrollo Retos para el avance

• Estrategia logística en proceso de desarrollo.

• Avance en planificación urbana (POTs).

• Planificación básica establecida. • Traslación a escala subnacional.

• En proceso de institucionalización logística.

• Participación público-privada en la implantación de la política nacional de logística. Modelos de Gobernanza Colaborativa

• Traslación a la escala subnacional.

• Sin una planificación ni programas de formación logística.

• Planes de formación y capacitación logística.

2.- Desarrollo del Sistema Logístico

Línea estratégica

2.1 Puertos y transporte marítimo

2.2 Logística portuaria terrestre

2.3 Fomento de la intermodalidad ferroviaria

2.4 Potenciamiento de corredores prioritarios

2.5 Fomento de la navegación fluvial

2.6 Fomento de la carga aérea y log. aeroportuaria

Nivel actual de desarrollo Retos para el avance

• Sin una coordinación nacional portuaria a nivel estratégico

• Formulación básica de un posible desarrollo del TMCD

• Planificación integral sistema portuario • Desarrollo Transporte Marítimo de Corta

Distancia (TMCD-SSS)

• En proceso desigual de estudio de los proyectos de ZAL portuarias

• Desarrollo de ZAL, y logística de valor añadido en nodos portuarios

• En proceso de formulación de una estrategia ferroviaria nacional

• Potenciamiento ferroviario (sistema ferroviario central), y plataformas multimodales

• En proceso institucionalización de los corredores y de mejora de los principales ejes carreteros nacionales

• Desarrollo de autopistas de nueva generación, interior-costa

• Programas corredores prioritarios

• Estrategia de potenciamiento del Río Magdalena • Mejoras infraestructura Magdalena. • Desarrollo nuevos servicios fluviales

• Sin una estrategia nacional articulada, con iniciativas parciales

• Centro de Carga Aérea en Medellín • Estrategia de fomento de tráficos

3.- Desarrollo de Logística básica

Nivel actual de desarrollo Retos para el avance

• Recomendaciones básicas sectoriales de CONPES

• Recomendaciones CONPES para modernización terrestre automotor (carga).

• Plan de Truck Centers.

• Distintas plataformas logísticas en estudio.

• Desarrollo del Plan de Bogotá (PLO) • Planificación logística integral urbano-metropolitana

de las áreas de Medellín y Cali

• Sin actuaciones sistemáticas en este sector

• Agrocentros y Centros Logísticos Agroalimentarios.

• Sin propuestas ni actuaciones sistemáticas.

• Mejora accesos a territorios menos integrados.

• Planificación logística sostenible en el área de Bogotá.

• Plan territorial de logística sustentable, empezando por Bogotá-Cundinamarca.

• Sin iniciativas significativas. • Desarrollo en el marco de Planes Integrales Logística

urbana.

Línea estratégica

3.1 Apoyo y mejora al transporte carretero

3.2 Logística urbana

3.3 Logística agraria y agroalimentaria

3.4 Logística de territorios no integrados

3.5 Sostenibilidad territorial

3.6 Logística Inversa

4.- Logística de comercio internacional

Línea estratégica

4.1 Logística de Clústeres

4.2 Mejora de la logística fronteriza y facilitación

4.3 Gobernanza de cadenas logísticas internacionales

Nivel actual de desarrollo Retos para el avance

• Sin iniciativas relevantes de actuaciones ni planes.

• Estrategia de promoción de exportaciones con los estados TLC, de segmentos: agropecuarios, textil y confecciones y cosméticos.

• Iniciativas aisladas de mejoras en puntos fronterizos

• Plataformas fronterizas binacionales

• Coordinación con el sector público, pero sigue llevando el peso principal el privado

• Potenciamiento de operadores logísticos de valor añadido y nivel internacional