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Capítulo 05 www.vchisa .com.pe MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS URBANAS - 2005 VEHÍCULO DE DISEÑO Pág. 5/4 1 eje 2 eje 3 eje 4 eje T3 S2 ó 3S2 20.5 7 18 18 43 T3Se2 20.5 7 18 11 11 47 T3S3 ó 3S3 20.5 7 18 25 48 T3Se3 20.5 7 18 11 18 48 (2) C2R2 ó 2T2 23 7 11 11 11 40 C2R3 ó 2T3 23 7 11 11 18 47 C3R2 ó 3T2 23 7 18 11 11 47 C3R3 ó 3T3 23 7 18 11 18 48 (2) C3R4 ó 3T4 23 7 18 18 18 48 (2) C4R2 23 7 25 11 11 48 (2) PESO BRUTO Máximo (1) EJE DELANTERO PESO POR EJE O CJTO POSTERIOR (3) SIMBOLO DIAGRAMA LONGITUD TOTAL (mts) PESO POR EJE (Ton) CUADRO 5.2.2 TABLA DE DIMENSIONES Y CARGAS ICG / www.construccion.org.pe

Cagas 1

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Cargas DG

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  • Captulo 05www.vchisa .com.pe

    MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE VAS URBANAS - 2005

    VEHCULO DE DISEO

    P

    g

    .

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    4

    1 eje 2 eje 3 eje 4 eje

    T3 S2 3S2 20.5 7 18 18 43

    T3Se2 20.5 7 18 11 11 47

    T3S3 3S3 20.5 7 18 25 48

    T3Se3 20.5 7 18 11 18 48(2)

    C2R2 2T2 23 7 11 11 11 40

    C2R3 2T3 23 7 11 11 18 47

    C3R2 3T2 23 7 18 11 11 47

    C3R3 3T3 23 7 18 11 18 48(2)

    C3R4 3T4 23 7 18 18 18 48(2)

    C4R2 23 7 25 11 11 48(2)

    PESO BRUTO Mximo (1)

    EJE DELANTERO

    PESO POR EJE O CJTO POSTERIOR (3)SIMBOLO DIAGRAMALONGITUD

    TOTAL (mts)

    PESO POR EJE (Ton)

    CUADRO 5.2.2TABLA DE DIMENSIONES Y CARGAS

    ICG / www.construccion.org.pe

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    MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE VAS URBANAS - 2005

    1 eje 2 eje 3 eje 4 eje

    B4-1 15 7+7 16 30

    BA-1 18.3 7 11 7 25

    PESO BRUTO Mximo (1)

    EJE DELANTERO

    PESO POR EJE O CJTO POSTERIOR (3)SIMBOLO DIAGRAMALONGITUD

    TOTAL (mts)

    PESO POR EJE (Ton)

    CUADRO 5.2.2TABLA DE DIMENSIONES Y CARGAS

    NOTAS:(1) El peso mximo permitido para unidades o combinacin de vehculos es de 48,000 Kg.(2) Vehculos con facilidad de distribucin de peso por ejes.(3) En todos los casos cuando la presente tabla se refiere a carga por eje posterior, se asume quecada uno de los ejes individualmente es de 4 neumticos, caso contrario deber recalcularse lacarga por eje en base a lo indicado en el presente Reglamento.

    Cuadro N 5.3.2 LONGITUD NORMAL DE FRENADO

    VELOCIDAD (km/h) 40 60 80 100 120 140

    LONGITUD (m) 15 35 60 105 170 250

    4#&+15 &' )+41 4#&+15 &' )+41 4#&+15 &' )+41 4#&+15 &' )+41 4#&+15 &' )+41El ancho, la separacin entre ejes y la longitud total de un vehculo determinan su mnimo radio de giro.A estos efectos el radio de giro mnimo es el radio de la circunferencia que describe la rueda delanteradel lado contrario a aquel hacia el que se gira. Este radio, o el correspondiente dimetro, es el quepermite conocer el espacio que requiere un vehculo para cambiar de sentido de marcha o, lo que es

    La distancia de frenado es un factor esencial para determinar las distancias mnimas de visibilidad quese requieren en el trazado de las vas. En el siguiente cuadro se indican las longitudes normales defrenado en funcin de la velocidad en una va horizontal (Cuadro 5.3.2).

    A ttulo orientativo se han incluido el Cuadro N 5.4.1 que proporciona informacin necesaria para eldiseo.

    L Ancho (Max) H (Max) Re Rl Sa

    AUTOMOVILES 4.75 2.1 1.6 5.8 4.2 0.5

    CAMIONES (Unidad que representa aaquellos con 12.3 y 13.2 mts de largo)

    12.3 / 13.2 2.6 4.1 12.8 7.4 1.3

    CAMIONES (Unidad que representa aaquellos con 20.5 mts de largo)

    20.5 2.6 4.1 14 6 0.5

    CAMIONES REMOLQUES (Unidad querepresenta a aquellos con 23 mts delargo)

    23 2.6 4.65 15.5 6 0.5

    BUS (B2) 13.2 2.6 4.1 12.8 7.4 1.3

    BUS (B3-1 y B4-1) 14.0 / 15.0 2.6 4.3 13.5 6.6 0.5

    BUS ARTICULADO (BA-1) 18.3 2.6 4.3 16 4.3 0.5

    VEHICULO TIPO DEL PROYECTODIMENSIONES DIMENSIONES DEL RADIO

    DEL VEHCULO (mts) GIRO MINIMO (mTS)L (2) Ancho (Max) H (Max) Re (3) Rl (4) Sa

    AUTOMOVILES 4.75 2.1 1.6 5.8 4.2 0.5

    CAMIONES (Unidad que representa aaquellos con 12.3 y 13.2 mts de largo)

    12.3 / 13.2 2.6 4.1 12.8 7.4 1.3

    CAMIONES (Unidad que representa aaquellos con 20.5 mts de largo)

    20.5 2.6 4.1 14 6 0.5

    CAMIONES REMOLQUES (Unidad querepresenta a aquellos con 23 mts delargo)

    23 2.6 4.65 15.5 6 0.5

    BUS (B2) 13.2 2.6 4.1 12.8 7.4 1.3

    BUS (B3-1 y B4-1) 14.0 / 15.0 2.6 4.3 13.5 6.6 0.5

    BUS ARTICULADO (BA-1) 18.3 2.6 4.3 16 4.3 0.5

    VEHICULO TIPO DEL PROYECTODIMENSIONES DIMENSIONES DEL RADIO

    DEL VEHCULO (mts) GIRO MINIMO (mTS)

    RADIO DE GIRO MNIMO Y TRAYECTORIAS (1)

    CUADRO 5.4.1

    NOTAS:(1) Para facilitar la interpretacin del cuadro Ver figuras 5.4.1 y 5.4.2(2) L = Longitud del vehculos(3) Re =Radioexterno para el giro o radio de la circunferencia que describe la rueda delantera

    del lado contrario a aquel al que se giraP

    g

    .

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    MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE VAS URBANAS - 2005

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    Ee Vd

    L

    A1

    Vt = VUELO POSTERIOREe = DISTANCIA ENTRE EJES DEL TRACTOREa = DISTANCIA ENTRE EJES DEL REMOLQUEVd = VUELO DELANTEROA = ANCHO DEL VEHICULOA1 = ANCHO ENTRE LLANTAS POSTERIORES H = ALTURA DEL VEHICULORe = RADIO EXTERNORi = RADIO INTERNOT = ANCHO DE TRAYECTORIASa = SOBRE - ANCHO

    L = LONGITUD DEL VEHICULO

    A

    Vt Ea

    L = LONGITUD DEL VEHICULO

    Sa = SOBRE - ANCHOT = ANCHO DE TRAYECTORIARi = RADIO INTERNORe = RADIO EXTERNOH = ALTURA DEL VEHICULOA1 = ANCHO ENTRE LLANTAS POSTERIORES A = ANCHO DEL VEHICULOVd = VUELO DELANTEROEa = DISTANCIA ENTRE EJES DEL REMOLQUEEe = DISTANCIA ENTRE EJES DEL TRACTORVt = VUELO POSTERIOR

    VdEeVtL

    A A1

    Figura 5.4.1

    VEHCULO TIPO CON DOS EJES VEHCULO TIPO CON TRES EJES

    Figura 5.4.2