CAJONES DE GRANDES

DIMENSIONES

CONTENIDO

1.- Descripción

2.- Normatividad

3.- Tipos

3.1.- Cajones rectangulares con junta plana

3.2.- Cajones articulados con junta plana

4.- Aplicaciones

5.- Diseño

5.1.- Determinación del tipo de instalación

5.2.- Analisis de solicitación de carga

5.3.- Definición del factor de apoyo

5.4.- Revisión estructural

6.- Especificaciones físicas

7.- Manejo, instalación y junteo

8.- Aleros prefabricados

9.- Asistencia técnica al cliente

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Cajón rectangular con junta planaCajón articulado con junta plana

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El Cajón Prefabricado es un elemento de concreto reforzado de sección cuadrada o rectangular, fabricados en base a la norma Europea UNE-EN 14844 y revisado estructuralmente para cada proyecto específico mediante un software especial.

El Cajón Prefabricado tiene múltiples aplicaciones como en la construcción de viaductos, puentes carreteros, pasos peatonales, canalización de ríos, conducción de aguas pluviales, paso infirior vehicular, ferroviarios, aeropuertos, galerías visitables de instalaciones, etc. Son fáciles de instalación y evita obstrucción viales y colados en sitio.

1.- DESCRIPCIÓN

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2.-NORMATIVIDAD

• Fabricados de acuerdo a la Norma Europea la UNE-EN 14844

• Resistencia del concreto f´c 350 kg/cm2

• Acero fy 5 500 kg/cm2

Cajón rectangular con junta plana

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Cajón articulado con junta plana

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3.- TIPOS

3.1.- Cajones rectangulares con junta plana

Tabla de dimensiones

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3.2.- Cajones articulados con junta plana

Tabla de dimensiones

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4.- APLICACIONES

4.1.- En alcantarillado carretero.

4.2.- En alcantarillas ferroviarias.

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4.3.- En alcantarillado Aeropuertos.

4.4.- Canal en “U” a cielo abierto.

4.5.- Paso inferior vehicular (PIV)

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5.- DISEÑO

5.1.- Determinación del tipo de instalación.5.2.-Analisis de solicitación de carga.5.3.- Definición de factor de apoyo.5.4.- Revisión estructural.

PROCEDIMIENTO DE DISEÑO

5.1.- DETERMINACIÓN DEL TIPO DE INSTALACIÓN.

5.1.1 ZANJA

Descripción: Son utilizadas para profundidades menores de hr ≤ 2 metros, en donde es colocado sobre una capa de concreto f´c = 150kg/cm2 de 10 cm y su relleno es con material de banco compactado al 90% Proctor hasta su totalidad.

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5.1.2.- ZANJA TERRAPLENADA

5.1.3.- TERRAPLEN

Descripción: Son utilizadas para alturas de rellenos h ≥ hr + hr’, es donde son colocados sobre una capa de concreto f ’c = 150kg/cm2 de 10 cm y su relleno es con material de banco compactado al 90% Proctor hasta su totalidad.

Descripción: Este tipo de instalación se produce cuando la cota superior de la pieza en su posición definitiva queda por encima del terreno natural. En donde el relleno arriba del cajón es hr ≤ hr’/3 y b ≤ 2b < 2h + b

Descripción: Este tipo de instalación nos ayuda al ahorro de recursos ya que en la parte superior del cajón se aloja una sección hr2 x b2 la cual esta rellena de material no compresible como paja, serrín, suelo orgánico o cualquier otro material que ofrezca garantía de un asentamiento claramente superior al del relleno compactado.

5.1.4.- ZANJA INDUCIDA EN TERRAPLEN

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5.2.- ANÁLISIS DE SOLICITACIÓN DE CARGA.

5.2.1.- CARGAS MUERTAS COMO:

5.2.2.- CARGAS VIVAS COMO:

• Relleno

5.2.2.1.- Vehicular AASHTO HS-20

5.2.2.2.- Ferroviarias

5.2.2.3.- Aeroportuarias

5.2.2.4.- Equipos de compactación: • Motoniveladora • Aplanadora

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5.3.- DEFINICIÓN DEL FACTOR DE APOYO.

5.4.- REVISIÓN ESTRUCTURAL

Material de banco compactado al 95% Proctor

Para cada caso se revisa estructuralmente, con ayuda de un software para estructuras enterradas.

Factor de apoyo con plantilla de concreto simple F´c = 150 kg/cm2

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6.- ESPECIFICACIONES FÍSICAS

• Agregados finos y gruesos norma NMX-C-111

Materias Primas

Producto Terminado

• Resistencia del concreto a la compresión:- Prueba de cilindros norma NMX-C-083

- Prueba de Corazón

• Cemento: Certificado de calidad que proporciona el proveedor en base a la normaNMX-C-414-ONNCCE-2010

• Acero: Certificado de calidad que proporciona el proveedor en base a la norma NMX-B-072-CANACERO-2008,NMX-B-253-

CANACERO-2013, NMX-B-290

• Dimensionales:-Sección Interna “ancho y alto”- Espesor de pared y losa-Longitud-Ortogonalidad-Marcado

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7.- MANEJO, INSTALACIÓN Y JUNTEO

7.1.- Manejo del cajón

Elementos de izage

Llevarán cargadores de tipo DEHA para su mejor manejo de los cajones.

7.1.1 Maquinaria

7.1.2 Estrobos de acero

7.1.3 Eslinga de polipropileno

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Loboy para cajones rectangulares

Trailer para cajones articulados

7.2.- Transporte

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Plantilla hecha con material de banco compactada al 90% Proctor, el espesor varía en función de la estabilidad del suelo desde 0.30 hasta 1.0 m. o Plantilla de Concreto Simple f ’c = 150 kg/cm2. En caso de baja capacidad de carga se tendrá una solución especial.

Requisito indispensable para la instalación, el terreno natural deberá tener la capacidad de 15 ton/m 2

l d b

7.3.1 Plantilla

7.3.- Instalación del Cajón

Cajones Rectangulares

Cajones Articulados

Tabla de capacidad de grúa para instalación del cajón de

una sola pieza

Tabla de capacidad de grúa para instalación de una sección

articulado

Equipo necesario para maniobras e instalación

7.3.2 Descarga

CAJONES PESO (TON)

CAPACIDAD DE LA GRÚA

15.0 A 18.0 80 TON 19.0 A 22.0 90 TON 23.0 A 27.0 110 TON

CAJONES PESO (TON)

CAPACIDAD DE LA GRÚA

10 40 TON 11.0 A 12.0 50 TON 13.0 A 14.0 60 TON 15.0 A 17.0 70 TON

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Pernos de maniobras especiales, eslinga, estrobos de acuerdo a la capacidad del elemento

7.3.4.- Accesorios necesarios

7.3.3.- Manejo con equipo adecuado

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Primero se colocan los de la parte de abajo

Segundo lugar se colocan los de la parte de arriba

7.3.5.- Ensamble en cajones articulados

La unión es machimbrado, el junteo entre cajón y

cajón es junta plana.

La unión entre los dos elementos en sección “U” es machimbrado

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Se realiza el junteo entre los cajones, con mortero o sellador flexible tipo Sikaflex o similar

Después del junteo se procede al acostillamiento lateral en capas de 20 cm compactadas al 90% Proctor, el relleno de la parte superior del cajón se realizara su compactación de igual manera que el acostillamiento lateral hasta su totalidad

7.4.- Junteo Exterior e Interior

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Aleros prefabricados de concreto compuestos de varias secciones, cada una de las cuales tiene 1.20 m de ancho, un espesor de 0.10 m y altura varia de 1.00 m hasta 7.00 m en función de cajón prefabricado sobre el cual vayan a ser colocadas, son fabricadas con nervio de contrafuerte de 0.2 m de espesor. Dimensionadas y calculadas para la contención de tierras y un talud de pendiente 2:1. Estas piezas son colocadas al inicio y al final de un cruce carretero.

8.1.- El armado de alero

8.- ALEROS PREFABRICADOS

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8.2.- Colocación del armado

8.3.- Colado de la sección

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8.5.- Colocación de los aleros

en el cajón prefabricado

8.4.- Almacenamiento

9.- ASISTENCIA TÉCNICA AL CLIENTE:

• Revisión de Proyecto.

• Cálculo Mecánico e Hidráulico.

• Catálogo Técnico de los Productos.

• Capacitación para Manejo,

Instalación y Junteo entre Piezas.

• Instructivo para Instalación

de los Productos.

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Versión 5

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