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Cálculo de sobreancho en curvas, para diseño geométrico de carreteras, dependiendo del tipo de camión.
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Sobreancho
Sobreancho encurvas Consideracionesdediseo
Universidad de Costa RicaEscuela de Ingeniera Civil
IC-0810Diseo Vial I
Profesora: Ing. Lil Mara Moya Fernndez
Sobreanchos enCurvas Sediseansiempreenlascurvashorizontalesderadios
pequeos,combinadasconcarrilesangostos,parafacilitarlasmaniobrasdelosvehculosenformaeficiente,segura,cmodayeconmica
Lossobreanchos sonnecesariosparaacomodarlamayorcurvaquedescribeelejetraserodeunvehculopesadoyparacompensarladificultadqueenfrentaelconductoraltratardeubicarseenelcentrodesucarrildecirculacin
Enlascarreterasmodernasconcarrilesde3.6metrosybuenalineamiento,lanecesidaddesobreanchos encurvassehadisminuidoapesardelasvelocidades
ComponentesdeSobreanchoenCurvas
IC-0810 Diseo Vial 1 Ing.Lil Mara Moya Fernndez
ZFNCUNW Ac )1( Wc: Sobreancho necesario en curva N: nmero de carriles U: Ancho de la huella del vehculo de diseo
en curva, m C: Claro Lateral, m FA: Ancho de saliente frontal en el carril
interior, m Z: Ancho extra recomendable, m
Anchodelahuellaencurva
u:Anchodelahuelladelvehculodediseo,m R:Radiodelacurva,m Li:Distanciaentreruedasdelvehculodediseo(ejes
consecutivosoconjuntodeejestandem,m)
22iLRRuU
Anchodelahuellaencurva
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Clarolateralrecomendable Cesdado:
Anchodesuperficiederodaduraentangente(m)
C(m)
6.00 0.60
6.50 0.75
7.20 0.90
AnchoSalienteFrontalyAnchoExtraRecomendable
A:SalienteFrontaldelejedelvehculo,m L:Distanciaentreruedasdelvehculodediseo(ejes
consecutivos,m)
RALARFA )2(2
R
VZ 1.0
V: Velocidad de diseo, km/h
AnchoSalienteFrontal
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Seleccindelsobreancho Sobreanchos menoresde0.60metros,noson
necesariosenlascurvas Lossobreanchos calculadosquesemuestranenel
cuadrosonparacarreterasdedoscarriles Encarreterasde3carrileslossobreanchos
mostradosdebenafectarseporunfactorde1.5yencarreterasde4carrilespor2
LosdatosdelcuadrofueroncalculadosparaelvehculoWB15,paraotrosvehculoslosajustesmostradosenelcuadrobdebenincorporarse.
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ValoresdediseoparaSobreancho
AjusteparadiseodeSobreancho
Consideracionesparadiseodesobreancho
Encurvascircularessintransicin,elsobreancho totaldebeaplicarseenlaparteinteriordelacalzada
Cuandoexistencurvasdetransicin,elsobreancho sedivideigualmenteentreelbordeinternoyexternodelacurva,aunquetambinsepuedeaplicartotalmenteenlaparteinternadelacalzada
Elanchoextradebeefectuarsesobrelalongitudtotaldetransicinysiempredebedesarrollarseenproporcinuniforme
Lossobreanchos debenserdetalladosminuciosamenteenlosplanosconstructivoso,alternativamente,dejarlosdetallesfinalesalIngenieroresidentedecampo
Latransicinpuedeutilizarsetambinparadistribuirelsobreancho,repartindoseenlatangentedeentradaenelrangode50a60porcientoyelrangorestanteenlacurvacircular,mantenindoseelsobreancho mximoenlacurvacircularhastalatransicinenlasalida,lacualdebesersimtricaconlaentrada.Elrangoentre50y60porcientoenquesedistribuyaelperaltedebeserelmismoparadistribuirelsobreancho afindequeeldiseoseaconsistente.
Losbordesdelpavimentosiempredebentenerundesarrollosuaveycurveadoatractivamente,parainducirsuusoporelconductor
Consideracionesparadiseodesobreancho
IC-0810 Diseo Vial 1 Ing.Lil Mara Moya Fernndez
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