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CALIDAD DEL AIRE
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
RED DE VIGILANCIA DE LA CALIDAD DEL AIRE
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Suburbana Tráfico Urbana de fondo Red IME (Indicador medio de exposición PM2,5) Estaciones completas (super-sites)
NO2 PM10 PM2,5 Ozono C6H6 SO2 CO
12 UF 9 T 3S
6 UF 5 T 1 S
4 UF 4 T 1 S
8 UF 3 T 3 S
2 UF 3 T 1 S
5 UF 4 T 1 S
4 UF 5 T 1 S
Puntos de muestreo y analizadores
Tipos de estación:
http://www.mambiente.munimadrid.es/opencms/opencms/calaire
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
La calidad del aire en la ciudad de Madrid en el año 2013 ha mejorado respecto a los años anteriores en los niveles de todos los contaminantes, a excepción del episodio que ha tenido lugar con el ozono, lo que consolida la tendencia de mejora de los últimos años.
EVALUACIÓN 2013
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
En cuanto a las partículas PM10, los niveles tanto anuales como diarios por quinto y sexto año consecutivo no han superado los valores límite legislados, consolidándose por tanto la tendencia:
- valor límite anual de 40 microgramos/m3
- valor límite diario de 50 microgramos/m3 en más de 35 días/año.
Partículas PM10
EVALUACIÓN 2013
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
EVALUACIÓN 2013 PM10 Enero-Diciembre 2013
1817
1517
19
18 18
2019
22
18
19 19
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
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mg
/m3
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Reducción del 44% de concentración media.
Evolución anual de la última década
Partículas PM10
PM10
0
20
40
60
80
100
120
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
%
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
EVALUACIÓN 2013
Se ha reducido el número de estaciones que han superado el valor límite anual y el valor horario con respecto a los años anteriores.
Los niveles de concentración han descendido en todas las estaciones de la red.
Dióxido de Nitrógeno
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Dióxido de Nitrógeno (NO2)
Año 2010 2011 2012 2013
Nº estaciones superan el valor medio anual
18 15 10 8
Año 2010 2011 2012 2013
Nº estaciones superan el valor horario
6 9 3 3
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Dióxido de Nitrógeno (NO2)
Valor medio anual
NO2 Enero-Diciembre 2013
41
54
19
43
32
41
35
32
41
33
43
32
18
35
31
34
26
37
46
28
36
29
37
20
42
0
10
20
30
40
50
60
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I
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Med
ia d
e Red
mg
/m3
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Dióxido de Nitrógeno (NO2)
Valor límite horario
Superaciones NO2 Enero-Diciembre 2013
7
2
0 0 0 0 0
4
333
5
000
2
29
37
8
13
0 02
4
36
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5
10
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20
25
30
35
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P.Esp
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I
Tres
Oliv
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Med
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e Red
Nº
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ras
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Evolución anual de la última década
Dióxido de Nitrógeno (NO2)
Reducción del 33 % de concentración media.
NO2
0
20
40
60
80
100
120
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
%
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
En 2013:
- Se ha superado 78 veces el umbral de información (mes de Julio).
No se ha superado el nivel de alerta.
- 8 estaciones han superado el valor octohorario de protección de la salud humana de 120 microgramos/m3 en más de 25 días/año.
Ozono
EVALUACIÓN 2013
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Superaciones de valor información de Ozono en 2013
Superaciones del valor objetivo de protección de la salud de O3
Enero-Diciembre 2013
20
31
14
37
56
8
17
24
60
20
14
66
34
41
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0
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20
30
40
50
60
70
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I
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Med
ia d
e Red
Nº
ho
ras
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Superaciones de valor octohorario de Ozono
Año 2010 2011 2012 2013
Nº estaciones que superaron el valor objetivo de ozono (en
más de 25 veces) 3 5 0 8
Objetivos específicos PLAN DE CALIDAD DEL AIRE
Seguir impulsando la mejora continua de la calidad del aire de forma integral para consolidar los logros alcanzados.
Asegurar el cumplimiento de todos los objetivos establecidos en la normativa vigente en el plazo legalmente previsto y en particular, el del dióxido de nitrógeno.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
El Plan se estructura en 70 medidas enmarcadas en 9 sectores
1 SECTOR MOVILIDAD Y TRANSPORTE 42
2 SECTOR RESIDENCIAL, COMERCIAL E INSTITUCIONAL 4
3 OBRAS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN 2
4 LIMPIEZA Y GESTIÓN DE RESIDUOS 4
5 PLANEAMIENTO URBANÍSTICO 4
6 PATRIMONIO VERDE 2
7 REFUERZO DE INTEGRACIÓN EN POLÍTICAS MUNICIPALES 4
8 SISTEMA DE VIGILANCIA, PREDICCIÓN E INFORACIÓN 3
9 FORMACIÓN, INFORMACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN 5
Tabla 1 Nuevas medidas del Ayuntamiento de Madrid 2011-2015
SECTORES MEDIDAS
TOTAL 70
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
CUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS
2011 47 47 100,0 36
2012 20 15 75,0 13
2013 3 2 66,7 1
TABLA 2 Medidas iniciadas y acciones concretas concluidas a 31 de diciembre de 2013
Año Medidas previstas
Medidas iniciadas
% respecto a previstas
Con acciones cumplidas
TOTAL 70 64 91,4 50
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
En desarrollo el 91,4% (64 de las 70) del Plan). En 7 de los 9 sectores se han iniciado todas las medidas previstas.
INVERSIÓN
Se ha ejecutado un 93,6% de la inversión prevista, alcanzando los 112,5 millones de euros.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Inversión periodo 2011-2013
0
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
2011 2012 2013 TOTAL
Milla
res
Previst a Realizada sin csd y sca
GRADO DE CUMPLIMIENTO POR SECTORES
Se han iniciado 37 de las 42 medidas previstas a dic.2013: La inversión ha alcanzando los 21,8 M€, lo que representa un 80,7% de la
inversión prevista – Renovación flota de la EMT en 2013: 42 de GNC y 282 con filtro de
partículas (15,5 M€ ). El 89,7% de flota circula por ZBE es limpia – Implantación líneas vehículos especiales. Ampliación línea T61 a polígono
industrial: 750.000 € – Ampliación del carril de Autobus en toda la M-10 (Bus+ Bici) – Pavimentación sostenible : 291.000 € – Promoción vehículo eléctrico:
• 171 acceso público y 269 restringido • 681 (153 vehículos en la flota municipal y 527 vehículos particulares)
Movilidad y Transporte
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
• Incentivos fiscales para vehículos menos contaminantes. • Subvenciones a la renovaciones de taxis con vehículos menos
contaminantes (54,2%). • Ampliación en 15 estaciones de servicio de combustibles
alternativos: 10 GLP y 5 GNC. • Uso pintura menos contaminantes: m2 (unidades de paso de peatones):
1.291 unidades • Acuerdos con entidades privadas. Foro Pro Clima: 57 empresas 3º Acuerdo Voluntario (Elaboración Planes de Movilidad en la empresa).
• Fomento de otros modos de transporte: o Campañas Vehículo multiusuario (carsharing). o Aumento del 16% del uso de la moto. o Aumento del 27% del uso de la bici dentro del anillo de la M30. o Nueva infraestructura ciclista (6 actuaciones): Calle Mayorazgo,
Conexión carril bici Avda. Andalucía con calle Cifuentes, M-10 y Eje Mayor-Alcalá, carril bici en Montecarmelo y en Las Tablas. 316 Km en total.
Movilidad y Transporte
GRADO DE CUMPLIMIENTO POR SECTORES
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
CONCLUSIONES
Se ha iniciado el 91,4% de todo el Plan (64).
Se ha invertido un 69,4 % del presupuesto previsto en el PCA: 112,5 millones de euros.
A pesar del descenso de la inversión se consolidan los logros alcanzados en la mejora general de los principales indicadores de calidad del aire (NOx, partículas y Ozono) y la tendencia a la reducción asegurando el camino hacia el cumplimiento de los límites de NO2 en 2015.
Puesta en marcha de las
medidas
Objetivos de
inversión
Objetivos del
Plan
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
S.E.R. INTELIGENTE
Objetivos de
Plan
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
• Tarifa dinámica basada en criterios medioambientales – Ocupación de la vía
– Tecnología del vehículo
• Reducción del tráfico 8% en la
ciudad
• Principal elemento desincentivador del uso
del vehículo privado
Sistema Bicicleta Pública BiciMAD
Objetivos de
Plan
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Implantación en la ZBE de120 estaciones a partir de mayo
2014 (1560 bicicletas)
• Servicio prestado con bicicleta de pedaleo asistido
• Distritos de Centro/Salamanca /Retiro/Moncloa-Aravaca/Chamberí y Arganzuela (1ª Fase)