CAMINOS-I

Ano de la Diversificacin Productiva y del fortalecimiento de la Educacin

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Curso: Caminos IDocente: Ing. HUGO CASSO VALDIVIATurno: TARDE

1- Determinar el Talud promedio y la Orografa:A) Talud Promedio:Datos:Plano a escala: cm = me: 2mts

A) L1: 5cm=100mts H1: 30mts

1cm20mts5cmXX=100mts

X=100mts

P1:

P1:

B) L2: 3cm H2:20mts 1cm20mts3cmX

X=60mts

P2: P2:

C) L3:4cm H3:40mts

1cm20mts4cmXX=80mts

P3:P3:

De Pendiente: P%= =46.7% De Talud:P= = 20.6

B) Orografa: Sus taludes del terreno de la carretera son de Tipo 2 2- Determinar la Sinuosidad del Terreno:Como los taludes del Terreno son de tipo 2 presenta una sinuosidad Ondulada

3-Determinar la Velocidad del Diseo:Por tener un volumen de trfico de 350 estaremos en el rango de Tercera Clase con una orografa Tipo 2, nos corresponde una velocidad de 30, 40, 50 y 60km/hPor tener una sinuosidad ondulada nos corresponde la velocidad ms baja en este caso de 30km/h.

NORMAS MTC-DG 20134-Determinar el Radio Mnimo:Por tener una velocidad de 30km/h, nos corresponde un radio mnimo de 25m para vehculos ligeros excepcionales, y un radio mnimo de 55m para vehculos pesados excepcionales.NORMAS MTC-DG 2013:5-Determinar la Pendiente:Por tener una velocidad de 30km/h corresponde una pendiente mxima de 9%

NORMAS MTC-DG 2013