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TRANSMISIONES POR CORREAS (BELTS)

Diseo IIClasificacin de las transmisiones mecnicasTransmisiones mecnicasT. por rozamientoCon contacto directoT. por friccinCon enlace flexibleT. por correasT. por engranajeCon contacto directoT. por ruedas dentadasCon enlace flexibleT. por cadenasT. por correas10dentadasComponentesAlmenosunapoleaconductora,unapolea conducida y una correa que las une.Puede incluir dispositivos tensores y de proteccin.Puedeemplearvariascorreasyvariaspoleas conducidas.

Polea tensoraPolea conductoraPolea conducidaPrincipio de operacinPOR FRICCIONPOR ENGRANE10UsosVehculos:Dispositivos de motores de combustin interna:VentiladorAlternadorBomba deaguaUsosVehculos:Variadores de velocidad10UsosDespulpadoras de cafUsosVentiladores10UsosCompresoresForma transversal de la correaPor Friccin:PlanaEn VMultiranuradasRedondaCuadrada10Materiales de la correaCueroAlgodn y cauchoLonas de nylon o algodn, acero y cauchoForma transversal de la correa10Tipos de Correa en VEstrecha o angosta (3V, 4V)Clsica o convencional (A, B, C)Correas planas10Correas hexagonales y redondasCorreas sincrnicasPor engrane:10Correas sincrnicasClsicas o convencionales10Perfil angosto con recubrimientoDisposicin de la correaNO debe quedar salida.

Debe hacer contacto nicamente en sus caras.

NO debe hacer contacto con el fondo del canal.10Tensin de la correaTensin de la correa10Tensado de la correaLa tensin de montaje debe ser un poco mayor que la mnima requerida para evitar patinamiento en condiciones normales y picos de carga.La baja tensin en trabajo provoca deslizamiento y en consecuencia genera calor excesivo en las correas ocasionando fallas prematuras.La alta tensin provoca alto desgaste de la correa y los flancos de la polea, sobrecarga los rodamientos y disminuye la vida til del sistema.Configuraciones: Transmisin abierta10Configuraciones: Transmisin cruzadaConfiguraciones: Transmisin semicruzada10Configuraciones: Transmisin mltipleConfiguraciones: Transmisin mltipleFuente: Conocimientos bsicos del automvil, http://www.transporte.cu/ignicion/cd2002/motor_co/enfriami.htm10Configuraciones: Otras instalacionesConfiguraciones: Otras instalaciones10Variadores de velocidadPoleas: tipos10Poleas: tiposPoleas: tipos10Poleas sncronasBujes o manguitos (Bushings)10VentajasSimplifican la transmisinVentajas10Absorben y amortiguan impactos y vibracionesVentajasVersatilidad en la transmisin de potenciaVentajas10Pueden usarse para variacin de la velocidadVentajasPosibilidad de transmitir movimiento a grandes distanciasCorreas planas: mayores distanciasCorreas en V: mayores potencias y velocidades10Ventajas: en V vs. planasVentajasPosibilidad de trabajar a grandes velocidadesSon suaves y silenciosas en su operacinProteccin contra las sobrecargas gracias alpatinamiento de la correa en la poleaSencillez de diseoNo requieren lubricacinCosto relativamente bajoDesventajas10Dimensiones mayores que para otras transmisionesGrandes fuerzas sobre rboles y apoyos (tensin inicial)Puede requerir dispositivos tensoresLa relacin de transmisin no es constanteLas correas tienen una duracin limitada, sobre todoen las transmisiones rpidasTemperatura y humedad afectan la longitud de la correaAceite, polvo y humedad reducen coef. de friccinSeleccin de correas y poleasDiagrama Potencia de diseo frecuencia de giro(Fuente: Ocampo (1993))Seleccin de correas y poleas10Diagrama Potencia de diseo frecuencia de giro(Fuente: Ocampo (1993))Seleccin de correas y poleas(Fuente: Ocampo (1993))Seleccin de correas y poleas(Fuente: Ocampo (1993))10