capítulo 10 ( 2ª fase )

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    GMP

    Captulo 10Sistema de Operao e Manuteno do Motor

    ( parte 2 )

    1-) A carga da hlice de uma aeronave a medida de sada, porm para que isso ocorra, ela depende de

    quais fatores ?R: rpm, ngulo da p e densidade do ar

    2-) Mistura muito rica ou muito pobre no cilindro devido a perda no tubo de entrada ou vlvula mal

    ajustada, provavelmente ocorrer o que ?R: retorno de chama

    3-) Uma queima excessivamente rica ou lenta mal ajustada no carburador causar que tipo de

    problema no eletrodo ?R: sujeira da vela

    4-) A potncia bsica de um motor relativa a quais fatores ?

    R: presso de admisso, fluxo de combustvel e rotao ( RPM )

    5-) Caso ocorra um bloqueio hidrulico, o que dever ser feito para elimin-lo ?R: retire as velas dianteiras/traseiras e gire a hlice sentido de rotao

    6-) ao tentar eliminar uma ventilao da vlvula, caso no consiga, o que dever ser feito com ocilindro afetado ?

    R: substitudo

    7-) Para detectar um calo hidrulico quando o motor for de acionamento direto ou combinado, o que

    dever ser feito ?

    R: energizar o motor de partida com uma fonte e opere intermiteesperando o motor estolar

    8-) O grupo motopropulsor operado por duas fases comuns, quais ?R: medio de combustvel e ignio

    9-) Se partir ou tentar partir um motor com bloqueio hidrulico, provavelmente o que ocorrer ?

    R: empenamento ou quebra da biela

    10-) Retorno de chama normalmente causado por quantos cilindros ?

    R: um cilindro

    11-) Vlvula de admisso ou escape presa e vazamento no duto de entrada, poder causar que tipo de

    mistura ?R: mistura pobre

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    12-) Em um motor equipado com hlice de passo fixo possui somente o controle do acelerador, neste

    caso o ajuste do acelerador ir controlar :R: presso de admisso e a rotao

    13-) Vlvula permanecendo aberta ou trancada em um ou mais cilindro ocorrer :R: retorno de chama

    14-) Quais so os controles primrios da potncia de um motor ?R: acelerador e controle de rotao

    15-) Uma vela suja ir interferir em qual sistema do motor ?R: sistema de ignio

    16-) Por que no se deve eliminar um calo hidrulico girando o hlice no sentido contrrio a rotao ?R: poder injetar fluido para dentro do sistema de admisso causando um

    bloqueio total ou parcial

    17-) Em qual posio dever estar a chave de ignio ao realizar o teste de compresso ?R: off

    18-) Qual a finalidade do teste de compresso realizado nos cilindros ?R: certificar a necessidade da troca ou no do cilindro

    19-) Atravs de qual sistema feita a indicao do tamanho do cilindro ?R: cdigo de cor

    20-) Quais os componentes que incluem o mecanismo da vlvula ?R: disco, came, balancins, rolete, haste, mola e retentor

    21-) Quais so os dois tipos bsicos de teste de compresso usados em motores de avio ?R: testador de compresso direta, e testador de presso diferencial

    22-) Qual o diferencial de presso que ir indicar uma suspeita de defeito em um cilindro ?

    R: 15 psi

    23-) Cite duas razes que afeta a compresso do motor ?

    R: pisto gasto, folga da vlvula incorreta, vlvula empenada, tempo devlvula adiantado/atrasado

    24-) Para medir a presso atual dentro do cilindro utilizado qual tipo de testador ?R: compresso direta

    25-) Qual o valor da fonte utilizada no testador de presso diferencial ?R: 100 150 psi

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    26-) Em que posio dever estar o pisto, quando for utilizado o testador de presso diferencial ?

    R: PMA ( ponto morto alto )

    27-) Que tipo de material so confeccionados os cilindros dos motores de avio ?

    R: ao ou cromado

    28-) Quais so os respectivos graus ao aplicar o torque nos parafusos / porcas na instalao do

    cilindro?R: 180 e 90

    29-) Qual a cor padro internacional que identifica a medida do cilindro ?R: laranja

    30-) Uma das causas mais freqentes de vazamento de compresso atravs de qual componente ?R: pisto

    31-) Quais so as funes especificas dos anis de segmento ?R: raspadores de leo e bombeadores de leo

    32-) Normalmente a vlvula de exausto fica fechada em contato com a sua sede aproximadamente

    qual o perodo, durante o ciclo de 4 tempos ?R: 65%

    33-) Um cilindro morto pode ser detectado pela comparao entre a potncia de sada e de entrada,

    com o auxilio de qual componente ?R: torqumetro

    34-) A tendncia de alguns cilindros estarem ligeiramente frios ou morno uma indicao de situaodo motor ?

    R: falta de combusto ou combusto incompleta

    35-) Sempre que ocorre tais condies : retorno de chama, baixa compresso operao spera , partida

    dura, dever ser realizada uma inspeo em qual componente alm da vlvula ?

    R: mecanismo da vlvula

    36-) Ao realizar o ajuste da vlvula de um motor radial, a razo do movimento da vlvula para

    movimentar a haste de presso de :R: 2 por 1 ( 0,001 pol no came resulta em 0,002 pol na folga da vlvula )

    37-) Ao realizar o teste de cilindro frio, alm da aeronave ser aproada ao vento com motor em RPM de

    1200 1600, a temperatura na cabea do cilindro dever atingir qual valor ?R: 150 170 C

    38-) Com propsito de realizao de inspeo em motores a reao, este dividido em partes a saber :R: seo fria e seo quente

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    39-)As aletas, devido a construo oca e de folha fina, amasses pequenos e de pouca profundidade

    so aceitveis, ds de que seja do tipo :R: ovalado ou contorno gradual

    40-) O desengraxamento das peas do motor dever ser feito com agente de limpeza tipo ?

    R: emulso ou solvente clorado

    41-) Qual o mtodo utilizado para inspecionar as partes internas da cmara de combusto quanto a

    super aquecimento e rachaduras ?R: liquido penetrante fluorecente/colorido ( dy check )

    42-) A inspeo realizada no disco de turbina feita atravs de que mtodo e com o auxilio de qualinstrumento ?

    R: visual com auxilio de lentes de aumento de no mnimo 9 12 vezes

    43-) As rachaduras em palhetas de turbina por tenso de ruptura, normalmente so do tipo :R: fio de cabelo

    44-) Entalhes nas palhetas superiores, a que valores no so permissveis, e com isso sujeito a rejeio?R: 0,008 polegadas

    45-) Ao efetuar a substituio de uma palheta danificada, qual a palheta subseqente que tambmdever ser substituda, independente de sua condio ?

    R: oposta a 180

    46-) Qual o instrumento que permite monitorar o consumo de combustvel e verificar o desempenhodo motor ?

    R: fluxmetro ( indicador de fluxo do motor )

    47-) Palhetas usadas em compressores de motores a reao so confeccionadas de que tipo de

    material?R: ao ou titnio

    48-) Ao utilizar meios para marcao de peas da seo de combusto, qual o material que no deve

    ser utilizado ?R: liga de carbono ou lpis metlico

    49-) Limite mximo de potncia, pode ser usada continuamente, e utilizada somente em caso de

    emergncia :R: mxima contnua

    50-) O que decolagem molhada ?R: a mxima potncia permitida conseguida com a utilizao do sistema

    de injeo de gua

    51-) Qual o rgo que define as classificaes dos motores comerciais ?

    R: SAE ( sociedade engenheiros automotivo )

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    52-) Qual o instrumento utilizado para indicar a potncia desenvolvida pelo motor ?R: indicador de presso de razo

    53-) O que usado para medir a temperatura de sada dos gases ( EGT ) ?R: termopares

    54-) Na partida do motor, se faz necessrio o monitoramento preciso de alguns instrumentos, quais ?R: tacmetro, presso de leo e EGT ( Exhaust Gs Temperature )

    55-) Qual o prazo limite para o corte do motor, caso este no venha acender na partida ?R: 30 seg. 1 min.

    56-) A potncia mnima utilizada no solo ou em vo uma operao denominada de :R: marcha lenta ( idle )

    57-) O excesso de temperatura em poucos graus, reduz a vida til das palhetas da turbina em at

    quantos por cento ?R: 50%

    58-) Quando operando o analisadorJETCAL, importante que os sensores no atinjam valoressuperiores a quantos graus, que poder causar danos ao analisador ?

    R: 900C

    59-) A anlise espectromtrica realizada em laboratrios especializados, a deteco de presena delimalhas feita utilizando qual equipamento ?

    R: espectrmetros

    60-) Se ocorrer fogo no motor durante o ciclo de partida no solo, qual ser a primeira ao do

    operador?R: levar a manete de corte do combustvel para a posio off

    61-) Para eliminar qualquer erro causado por termopares no motor, realizado um check de

    continuidade, este check feito aquecendo o sensor a que temperatura ?R: 500 700C

    62-) Qual o tempo necessrio para realizar o teste de funcionalidade de um motor a reao ?R: 10 20 minutos

    63-) Para a realizao do check do sistema de deteco de fogo, degelo da asa e superaquecimento

    utilizando o analisadorJETCAL, e utilizando um sensor especial, qual ?R: sensor tempcal

    64-) Em uma pesquisa de pane, para checar uma pane de RPM do motor , feita a pesquisa em qualsistema ?

    R: tacmetro

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    65-) Para se ter uma correta leitura do nvel do leo no tanque, aps o corte do motor, este dever ser

    operado aproximadamente a que RPM, e por qual perodo ?R: 75 rpm entre 15 30 segundos

    66-) Quais os fatores mais importantes que afetam a vida til do motor ?R: temperatura de sada dos gases de rotao