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7/23/2019 Capitulo 3 Marco Metodologico Robert
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CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO
3.1. Tipo de Investigación
3.1.1. Segn e! Conoci"iento
Segn #. $a%%e%a &'(()* “el conocimiento puede generarse a partir de diversos procesos,
y no solo a traves de la investigacion; por ejemplo a traves de la reflexion, la experiencia o la
imaginacion ”. (pag. 92 bibliografia N !"
Segn #. $a%%e%a &'(()* “la investigacion proyectiva tiene como objetivo dise#ar o crear
propuestas dirigidas a resolver determinada situaciones ”.(pag. !!$ bibliografia N !"
mediante la informaci%n recabada en el sitio de investigacion se evidencio soluciones a los
problemas principales en el funcionamiento de los compresores de recobro de propano, es
por ello, &ue mediante una evaluacion al sistema actual se efectuo una propuesta de mejoras
al funcionamiento de estos activos, con el fin de mejor su confiabilidad operativa.
3.1.'. Dise+o de !a Investigacion
Segn UPEL &'(()* “se entiende por investigacion documental, el estudio de problemas
con el proposito de ampliar y profundi'ar el conocimiento de su naturale'a, con apoyo,
principalmente, en trabajos previos, informaci%n y datos divulgados por medio impreso,
audiovisuales o electronico”. (pag. !2 bibliografia N 2". en esta propuesta a las mejoras de
los compresores de recobro de propano es de tipo documetal, ya &ue se recolecto
informacion mediante documentos, informaci%n digitali'ada tales como manuales del
fabricante, datos de reparaciones y mantenimiento de los e&uipamientos.
Segn UPEL &'(()* “se entiende por investigacion de campo, el analisis sistematico de
problemas en la realidad, con el proposito bien sea por describirlos, interpretarlos, entender
su naturale'a y factores constituyentes, explicar sus causas y efectos, o predecir su
ocurrencia, )aciendo uso de metodos caracteristicos de cual&uiera de los paradigmas o
enfo&ues de investigacion conocidos o en desarrollo ” (pag. !! bibliografia N 2". *)ora bien,
esta es una investigacion de campo, ya &ue se reali'o en el sitio, es decir, en la planta de
fraccionamiento, almacenaje y despac)o jose, en el mismo se pudo evidenciar el sistema
productivo y elementos &ue los componen tomando como referencia los e&uipos
compresores de recobro de propano, donde se pudo constatar el funcionamiento de los
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mismos.
3.1.3. Segn e! P%oposito
Segn UPEL &'(()* “el proyecto factible consiste en la investigacion elaboracion y
desarrollo de una propuesta de un modelo operativo viable para solucionar problemas,re&uerimiento y necesidades de organi'aciones y grupos sociales; puede referirse a la
formulacion de politicas, programas, tecnologia, metodos o proceso”. (pag. !+ bibliografia N
2" l proposito de este proyecto es solucionar problemas &ue presentan los compresores de
recobro de propano, &ue a su ve' tiene un impacto en el sistema productivo de la
organi'acion, lo principal de esta investigacion es implementar estrategias &ue permita la
resolucion de fallas a estos e&uipos.
3.'. Po,!acion - Mest%a
3.'.1. Po,!acion
segn . A%ias &'(()* “la poblacion, o en terminos mas preciso poblacion objetivo, es un
conjunto finito o infinito de elementos con caracteristicas comunes para los cuales seran
extensivas las conclusiones de la investigacion. sta &ueda delimitada por el problema y por
los objetivos de estudios. ” (pag. -! bibliografia N +". en la planta de fraccionanmiento,
almacenaje y despac)o jose especificamente en el taller de mantenimiento operacional (area
mecanica" ubicada en el area +-$ donde estan ubicados los e&uipos en estudios, se
encuentra una poblacion de nueve (9" compresores de recobro de propano, dos (2"
operadores (se encargan del manejo de los compresores", seis (" electricistas, seis ("
instrumentistas y cuatro (/" mecanicos.
3.'.'. Mest%a
segn . A%ias &'(()* “ la muestra es un subconjunto representativo y finito &ue se extrae
de la poblacion accesible.”(pag. -+ bibliografia N +". n este proyecto la muestra
representativa es un (!" compresor de recobro de propano 0/.-$9!!, marca y modelo
1ngersoll 3and, tipo !4 y !4 x 9 2567! N872. ste e&uipo presenta un gran numero de
fallas en su sub7sistemas, elementos y componentes, y arroja datos suficiente para llevar
acabo el analisis de esta investigacion y a su ve' de manera integral se estandari'a las
estrategias para solucionar las fallas &ue presentan estos e&uipos dentro de la organi'acion.
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3.3. Tecnicas e Inst%"entos de %eco!eccion de datos
Segn . A%ias &'(()* “se entendera por tecnica, el procedimiento o forma particular de
obtener datos o informacion.” (pag. 4 bibliografia N +". los metodos utili'ados en la
recoleccion de informacion en esta investigacion son
la observacion directa. ediante la recoleccion de informacion en el sitio, se conocio
de primera mano cuales eran las mas fallas &ue ocurren en el e&uipo de la muestra
en estudio.
ntrevistas no estructurada. sta tecnica nos permitio conseguir informacion directa
de a&uel personal &ue evalua, controla y opera el proceso y funcionamiento de este
sistema productivo, es por ello, &ue el conocimiento del e&uipo permite una mejor
compresion de su funcionamiento, del tiempo promedio de fallas &ue presentan estose&uipos en funcion al conocimiento de estos trabajadores y es un valor agregado
importante en el desarrollo de esta investigacion.
3evision documental. :ara llevar a cabo esta investigacion fue necesario conocer
todos los documentos donde se ubica la informacion relacionado con el
funcionamiento de los e&uipos y todo el funcionamiento de la planta de gas licuado
natural, con el fin de obtener datos &ue permitan conocer el impacto de las fallas &ue
presentan estos e&uipos en todo el sistema productivo de la planta desde el
fraccionamiento, almacenaje y despac)o en los bu&ues de transporte del N8 (gas
natural licuado".
Segn . A%ias &'(()* “un instrumento de recoleccion de datos es cual&uier recurso,
dispositivo, o formato (en papel digital", &ue se utili'a para obtener, registrar o almacenar
informacion. ” (pag. 9 bibliografia N +" los instrumentos utili'ados para obtener datos son
una libreta donde se anoto toda la informacion observada
computadoras portatiles con sus respectivas unidades de almacenamiento de
informacion disco duros, pendrive, cd dvd.
0ispositivos tales como camaras digitales, grabadoras de audio, smartfone, etc.
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3./. Tecnicas de Ana!isis de Res!tados
el analisis de resultados consiste en utili'ar los datos con )erramientas &ue permitan
alcan'ar los objetivos de la investigacion entre ellos tenemos
3./.1. Mic%oso0t Ece!
esta )oja de calculo se uso para la construccion de graficos y tablas, ademas de reali'ar
todos los analisis de fallas &ue se usaron en el objetivo 2 del capitulo /, y la construccion de
la mejoras al plan de mantenimiento del area +-$ de la planta de fraccionamiento,
almacenaje y despac)o de gas natural licuado para ser mas especificos a los compresores
de recobro de propano.
3./.'. Ana!isis Casa Rai2 &ACR*
es un metodo &ue permite la resolucion de problemas &ue intenta de evitar la recurrencia
de un problema o defecto a traves de identificar sus causas.
l analisis &ue se utili'o para determinar la causa rai' de las fallas presentadas por el
compresor de recobro de propano es el de arbol de causas donde se usa el metodo de las <
preguntas (cuando=, como=, por &uien=, como=", permitiendo asi la resolucion de problemas.
3./.3. Ana!isis de Modo - E0ecto de a!!a - C%iticidad &AMEC*
0entro de las metodologias de idenficacion de ocurrencias, el analisis de modo y efecto de
fallas (*>" en combinacion con una calificacion o jerar&ui'acion del grado de criticidad del
riesgo, es normalmente empleada para el mantenimiento centrado en la confiabilidad, ya &ue
nos permite lograr un entendimiento global del sistema (compresor de recobro de propano",
asi como del funcionamiento y la forma en &ue puede presentarse las fallas de los
subsistemas &ue componen el compresor de recobro de propano.
3././. Ana!isis Costo $ene0icio
l costo beneficio es una logica o ra'onamiento basado en el principio de obtener los
mayores y mejores resultados al menor esfuer'o invertido, tanto por eficiencia tecnica como
por motivacion )umana. 6e supone &ue todos los )ec)os y actos pueden evaluarse bajo esta
logica, a&uellos donde los beneficios superan el costo son exitosos, caso contrario fracasan.
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l uso de este analisis, se pudo comparar entre un sistema caduco y uno nuevo &ue
permitio una viabilidad, en lo economico y los beneficios obtenidos mediante estas mejoras.
3.. Re0e%encias concepta!es
Manteni"iento
6e define el mantenimiento como todas las acciones &ue tienen como objetivo mantener
un art?culo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna funci%n re&uerida.
Manteni"iento Co%%ectivo
6e denomina mantenimiento correctivo, a&uel &ue corrige los defectos observados en los
e&uipamientos o instalaciones, es la forma m@s b@sica de mantenimiento y consiste en
locali'ar aver?as o defectos y corregirlos o repararlos. 5ist%ricamente es el primer conceptode mantenimiento y el Anico )asta la :rimera uerra undial, dada la simplicidad de las
m@&uinas, e&uipamientos e instalaciones de la Bpoca. l mantenimiento era sin%nimo de
reparar a&uello &ue estaba averiado.
Manteni"iento P%eventivo
0espuBs de la :rimera uerra undial se plante% &ue el mantenimiento no solo tenia &ue
corregir las aver?as, sino &ue ten?a &ue adelantarse a ellas garanti'ando el correcto
funcionamiento de las m@&uinas, evitando el retraso producido por las aver?as y sus
consecuencias, dando lugar a lo &ue se denomin% mantenimiento preventivo &ue es el &ue
se )ace, preventivamente en e&uipo en funcionamiento, en evicci%n de posteriores aver?as,
garanti'ando un periodo de uso fiable.
Manteni"iento P%edictivo
st@ basado en la determinaci%n de la condici%n tBcnica del e&uipo en operaci%n. l
concepto se basa en &ue las m@&uinas dar@n un tipo de aviso antes de &ue fallen y este
mantenimiento trata de percibir los s?ntomas para despuBs tomar acciones y decisiones de
reparaci%n o cambio antes de &ue ocurra una falla.
6e reali'a antes &ue ocurra una falla o aver?a, con la finalidad de mantener los e&uipos
trabajando y para reducir las posibilidades de ocurrencias o fallas. Consiste en la revisi%n
peri%dica de ciertos aspectos, de los componentes de un e&uipo , &ue influyen en el
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desempe#o fiable del sistema y en la integridad de su infraestructura.
sta modalidad de mantenimiento se ocupa en la determinaci%n de las condiciones
operativas de durabilidad y confiabilidad de un e&uipo. 6u primer objetivo es evitar o mitigar
las consecuencias de las fallas del e&uipo, logrando prevenir las incidencias antes de &ue
estas ocurran. 8as tareas incluyen acciones como revisiones del mecanismo, limpie'a e
incluso cambios de pie'as desgastadas evitando fallas antes de &ue estas ocurran.
l mantenimiento predictivo es una tBcnica para pronosticar el punto futuro de falla de un
componente de una ma&uina, de tal forma &ue dic)o componente pueda reempla'arse, con
base en un plan, justo antes de &ue falle. *s?, el tiempo muerto del e&uipo se minimi'a y el
tiempo de vida del componente se maximi'a.
Manteni"iento P%oactivo
l mantenimiento :roactivo llamado tambiBn antenimiento de precisi%n o antenimiento
Dasado en la Confiabilidad, es un proceso de gesti%n de riesgos &ue permite mejorar
continuamente estrategias de mantenimiento y rendimiento de ma&uinaria y su objetivo es
eliminar los fallos repetitivos o posibles problemas recurrentes.
Ena buena implantaci%n y ejecuci%n del proceso de antenimiento :roactivo puede asegurar
una mejor amorti'aci%n de los activos al gestionar claramente el riesgo potencial sobre ellos.
8a gesti%n total incluye los e&uipos ()ardFare" y los programas (softFare" y todos los
recursos tBcnicos re&ueridos.
CRITERIO DE CO4IA$ILIDAD
8a confiabilidad puede ser definida como la “confian'a” &ue se tiene de &ue un componente,
e&uipo o sistema desempe#e su funci%n b@sica, durante un per?odo de tiempo
preestablecido, bajo condiciones est@ndares de operaci%n. Gtra definici%n importante de
confiabilidad es; probabilidad de &ue un ?tem pueda desempe#ar su funci%n re&uerida
durante un intervalo de tiempo establecido y bajo condiciones de uso definidas.
8a confiabilidad de un e&uipo o producto puede ser expresada a travBs de la expresi%n
R (t " eHI t J (!"
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0onde
3(t" Confiabilidad de un e&uipo en un tiempo t dado
e constante Neperiana (eJ2.+$+.."
IK Lasa de fallas (nAmero total de fallas por per?odo de operaci%n"
t tiempo
8a confiabilidad es la probabilidad de &ue no ocurra una falla de determinado tipo, para una
misi%n definida y con un nivel de confian'a dado.
CRITERIO DE DISPO4I$ILIDAD.
8a disponibilidad, objetivo principal del mantenimiento, puede ser definida como la
confian'a de &ue un componente o sistema &ue sufri% mantenimiento, ejer'a su funci%n
satisfactoriamente para un tiempo dado. n la pr@ctica, la disponibilidad se expresa como el
porcentaje de tiempo en &ue el sistema est@ listo para operar o producir, esto en sistemas
&ue operan continuamente.
atem@ticamente la disponibilidad 0(t", se puede definir como la relaci%n entre el tiempo en
&ue el e&uipo o instalaci%n &ued% disponible para producir L> y el tiempo total de
reparaci%n L:3. s decir
0(t" J L>M(L> L:3"
l L:3 o tiempo medio de reparaci%n, depende en general de
7 la facilidad del e&uipo o sistema para reali'arle mantenimiento
7 8a capacitaci%n profesional de &uien )ace la intervenci%n
– 0e las caracter?sticas de la organi'aci%n y la planificaci%n del mantenimiento
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CRITERIO DE MA4TE4I$ILIDAD
8a mantenibilidad se puede definir como la expectativa &ue se tiene de &ue un e&uipo o
sistema pueda ser colocado en condiciones de operaci%n dentro de un periodo de tiempo
establecido, cuando la acci%n de mantenimiento es ejecutada de acuerdo con procedimientos
prescritos.0e manera an@loga a la confiabilidad, la mantenibilidad puede ser estimada con ayuda de la
expresi%n
(t" J !H eHO.t (/"
0onde
(t" es la funci%n mantenibilidad, &ue representa la probabilidad de &ue la reparaci%n
comience en el tiempo
tJ$ y sea concluida satisfactoriamente en el tiempo t (probabilidad de duraci%n de la
reparaci%n".
e constante Neperiana (eJ2.+$+.."
OKLasa de reparaciones o nAmero total de reparaciones efectuadas con relaci%n al total de
)oras de reparaci%n del e&uipo.
t tiempo previsto de reparaci%n L:3
*dem@s de la relaci%n &ue tiene la mantenibilidad con el tiempo medio de reparaci%n, L:3,
es posible encontrar en la literatura, otro tipo de consideraciones, entre las &ue se cuentan
7 l L:3 est@ asociado al tiempo de duraci%n efectiva de la reparaci%n.
7 Lodo el tiempo restante, empleado por ejemplo en la espera de )erramientas, repuestos y
tiempos muertos, es retirado generalmente del L:3.
7 8a suma del L:3 con los dem@s tiempos, constituye lo &ue normalmente es denominado
como doFn7time por algunos autores , otros denominan ese tiempo como >GL (ean
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>orced Gutage Lime".
7 6in embargo, al calcular la disponibilidad, la mayor?a de autores indican &ue el tiempo a ser
considerado, es el tiempo de reparaci%n m@s los tiempos de espera,
&ue es l%gico.
3.). p%ocedi"iento de !og%os de !os o,5etivos
3.).1. Desc%i,i% e! conteto ope%aciona! de !os co"p%eso%es de %eco,%o de p%opano de!
a%ea 36( de !a p!anta de 0%acciona"iento7a!"acena5e - despac8o 5ose. Con !a 0ina!idad
de conoce% s 0nciona"iento acta!.
:ara describir el contexto operacional de los compresores de recobro de propano
ubicadados en el area +-$ de la planta de fraccionamiento, almacenaje y despac)o de gasnatural licuado en el complejo petro&uimico jose antonio an'oategui, se procedio a utili'ar
todos los datos recabados en la investigacion directa en el campo, asi como el material
documental, tanto fisico como digital. Con los datos obtenidos se )i'o un seguimiento del
comportamiento de los e&uipos, en su funcionamiento y estado actual del mismo mediante
tablas de especificaciones tecnicas, fotografias entre otros.
3.).'. Rea!i2a% n ana!isis casa %ai2 !os co"p%eso%es de %eco,%o de p%opano7 pa%a
dete%"ina% !as acciones de "anteni"iento.
:ara reali'ar los analisis de fallas en este objetivo, se construyo un )istorial de fallas de la
muestra en estudio, con los datos recolectado se pudo crear un analisis causa rai' usando la
metodologia de las cinco (<" preguntas, luego se reali'o un analisis de modo y efecto de
fallas (*>" y criticidad, se engloba en un solo estudio conocido como *> critico. stos
analisis nos permitio tomar las acciones correctivas &ue se utili'an en el objetivo + del
capitulo /.
3.).3. P!antea% na p%opesta de "anteni"iento a !os co"p%eso%es %ecip%ocantes de
%eco,%o de p%opano de! a%ea 36( de !a p!anta de 0%acciona"iento7 a!"acena5e -
despac8o 5ose. Con !a 0ina!idad de "e5o%a% s con0ia,i!idad ope%aciona!.
8a importancia radica en este objetivo, es el desarrollo de la propuesta en la investigacion
de este proyecto, en efecto el valor &ue se realice en el transcurso son las extrategias &ue se
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tomaran en la resolucion de los problemas, el desarrollo de la misma se basara en la
aplicacion de la norma CGPN1N +$/9 *NLN11NLG 0>1N1C1GN6. Esando los
datos obtenidos en el objetivo anterior se procedio a reali'ar una progracion de
mantenimiento diario, semanal, &uincenal, trimestal, semestral y anual, y la recomendaciones
de formatos de mantenimiento &ue permitan un desenvolvimiento idoneo en las actividadesde mantenimiento a los subsistemas de los e&uipos, aumentando asi su confiabilidad
operacional.
3.)./. E!a,o%a% n ana!isis costo 9 ,ene0icio con e! p%oposito de conoce% !a via,i!idad
econo"ica de !a p%opesta.
:or ultimo se reali'o un analisis costo beneficio, donde se visuali'o los costo del plan
actual de mantenimiento del taller de mantenimiento mecanico del area +-$ de la planta de
fraccionamiento, almacena y despac)o de gas natural licuado del complejo petro&uimico jose
antonio an'oategui, con los costos de la propuesta de mejoras, &ue como resultado se pudo
ver los beneficio &ue produce la misma siendo este ultimo la mejor opcion, esta situacion da
por sentado la viabilidad del plan propuesto.