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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY INDICE INTRODUCCIÓN CAPITULO I DATOS GENERALES DE LA PROVINCIA I.1. Ubicación Geográfica. 1 I.2. Extensión Territorial. 2 I.3. Población Total Urbana y Rural. 3 I.4. Centros Intermedios y Poblados Menores. 4 I.5. Relieve. 5 I.6. Clima. 5 I.7. Altitud. 5 CAPITULO II DIAGNOSTICO PROVINCIAL II.1. Aspectos Económicos. 7 II.1.1. Agricultura. 7 II.1.1.1. Zonas de Producción Agrícola. 8 II.1.1.2. Organización para la Producción. 9 II.1.1.3. Infraestructura Agropecuaria. 10 II.1.1.4. Asistencia Técnica. 11 II.1.1.5.. Producción Agrícola. 11 II.1.2. Ganadería. 14 II.1.2.1. Producción Pecuaria 14

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

IINNDDIICCEE

INTRODUCCIÓN

CAPITULO I

DATOS GENERALES DE LA PROVINCIA I.1. Ubicación Geográfica. 1

I.2. Extensión Territorial. 2

I.3. Población Total Urbana y Rural. 3

I.4. Centros Intermedios y Poblados Menores. 4

I.5. Relieve. 5

I.6. Clima. 5

I.7. Altitud. 5

CAPITULO II

DIAGNOSTICO PROVINCIAL II.1. Aspectos Económicos. 7

II.1.1. Agricultura. 7

II.1.1.1. Zonas de Producción Agrícola. 8

II.1.1.2. Organización para la Producción. 9

II.1.1.3. Infraestructura Agropecuaria. 10

II.1.1.4. Asistencia Técnica. 11

II.1.1.5.. Producción Agrícola. 11

II.1.2. Ganadería. 14

II.1.2.1. Producción Pecuaria 14

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

IINNTTRROODDUUCCCCIIÓÓNN

El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural – PROVIAS RURAL,

del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, a través de la Gerencia de

Promoción y Transferencia, ha iniciado el proceso de Transferencia de la Gestión

Vial Rural a los Gobiernos Locales, con la identificación de las cinco provincias a

graduarse en el año 2002. La Provincia de Abancay del Departamento de

Apurimac, es una de las provincias elegidas, para realizar dicho proceso; de

acuerdo a las características y requisitos exigidos.

El 23 de agosto se realiza el primer “Taller de Información de la Gestión Vial

Municipal”, en la ciudad de Abancay, a fin de que los Alcaldes asuman el

compromiso de elaborar el Plan Vial Provincial y la creación del Instituto Vial

Provincial. Participa y preside el taller el Alcalde de la Municipalidad Provincial de

Abancay, con la asistencia mayoritaria de los Alcaldes Distritales, acompañados

de sus técnicos y funcionarios. Luego de las exposiciones sobre el proceso de la

Gestión Vial a cargo de los funcionarios de PROVIAS RURAL, los Gobiernos

Locales como entes sujetos de desarrollo, asumen el rol protagónico y acuerdan

lo siguiente:

Aprobar la Formulación del Plan Vial Provincial

Aprobar las actividades de la Formulación del Plan Vial Provincial

Aprobar la creación del Instituto Vial Provincial de Abancay.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

Para realizar la elaboración del Plan Vial e Inventario Vial, se conforman equipos

multidisciplinarios, integrados por personal de PROVIAS RURAL de la Unidad

Zonal Apurímac (Ingenieros, Economista, Antropólogo) y el apoyo de 03

Profesionales y 02 técnicos por parte de la Municipalidad Provincial; así mismo,

los Municipios Distritales colaboran con personal técnico y de apoyo en los

diferentes distritos; recorriendo e identificando las carreteras existentes en su

jurisdicción, y los caminos de herradura.

La elaboración del “Plan Vial Provincial”, es una experiencia inédita a nivel del

Departamento de Apurimac, en donde en el Diagnóstico Vial, se analiza toda la

red vecinal y las vías departamentales y nacionales que atraviesan la provincia

de Abancay, incluyendo los caminos de herradura. Para ello primeramente se

revisan en diferentes documentos, mapas, estudios, entre otros, que han

realizado las Instituciones competentes.

Para el trabajo de campo propiamente del Inventario Vial, se ha utilizado la

metodología del sistema “GEMA” (Gestión de Mantenimiento). El inventario nos

permitió conocer el estado actual, las características básicas y el tipo de

intervención que requieren las carreteras (Rehabilitación, Mantenimiento,

Reconstrucción y Mejoramiento de Caminos de Herradura). No dejando de lado,

el conocimiento de la realidad actual, teniendo como principio que en un

determinado espacio geográfico, todos los elementos que lo conforman actúan

sistemáticamente, quiere decir que existe una dependencia de ambos y si nos

ubicamos en el ámbito rural la visión es integral que conlleva un contexto social,

económico y cultural. En este marco se ha analizado los aspectos económicos

productivos y potencialidades de los recursos naturales, el aspecto social y la

organización y perfil del espacio provincial, recurriendo a diferentes fuentes de

información secundaria, revisando bibliografía, realizando encuestas, entrevistas y

observación de campo.

El Plan Vial de la Provincia de Abancay es un instrumento de gestión de mediano

plazo para coadyuvar al desarrollo provincial y facilitar la participación de las

autoridades locales y organizaciones sociales en la ejecución de acciones

tendientes a resolver los principales problemas viales que afectan a la población

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

de los distritos y a la provincia en su conjunto. Que la priorización, resultante del

consenso de las autoridades locales orienten la asignación de recursos e

inversiones en el ámbito provincial. Igualmente este instrumento permitirá

negociar con las instituciones publicas, privadas y ONGs.

PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 1 -

CCAAPPIITTUULLOO II

DDAATTOOSS GGEENNEERRAALLEESS DDEE LLAA PPRROOVVIINNCCIIAA

I.1. UBICACIÓN GEOGRAFICA.- La provincia de Abancay, donde se asienta la capital del departamento de

Apurímac, se sitúa en la región sur oriental, tiene puntos de coordenadas según

latitud sur 13°38 33” y longitud oeste 72°52 54”. Cuenta con una superficie de

3, 447.13 km2 en un rango altitudinal que va desde los 1,900 m.s.n.m. valle del

Pachachaca hasta los 5,220 m.s.n.m que es el glaciar del Ampay,

comprendiendo varias regiones naturales.

Esta ubicada en la parte central y norte del Departamento de Apurímac y

límita por el Norte con la provincia de Anta del departamento del Cusco, el puente

Cunyac sobre el río Apurímac, por el este con la provincia de Grau, por el sur con

las provincias de Aymaraes, Antabamba y Grau y por el oeste con las provincias

de Andahuaylas y Aymaraes.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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CUADRO I. 1. UBICACIÓN GEOGRAFICA

UBICACIÓN GEOGRAFICA LATITUD

PROVINCIA

SUPERFICIE (Km2) ALTITUD

(m. s. n. m.) SUR OESTE

ABANCAY 3,447.13 2,378.00 13°38'33'' 72°52'54'' Fuente: INEI

I.2. EXTENSION TERRITORIAL.-

La provincia de Abancay tiene una extensión territorial de 3,447.13 Km, que

significa el 16.5 % del departamento de Apurímac. Al nivel de distritos cuenta con

las siguientes superficies: .

CUADRO I. 2. SUPERFICIES PROVINCIALES DEL DEPARTAMENTO DE APURIMAC

SUPERFICIE PROVINCIA (Km2) (Ha)

ABANCAY 3,447 344,713 ANDAHUAYLAS 3,587 358,700 ANTABAMBA 3,219 321,901 AIMARAES 4,213 421,307 CHINCHEROS 1,242 124,233 COTABAMBAS 2,612 261,273 GRAU 2,174 217,452

TOTAL 20,498 2,049,579. Fuente: INEI

CUADRO I. 3.

SUPERFICIES DISTRITALES DE LA PROVINCIA DE ABANCAY SUPERFICIE

DISTRITOS (km2) (Ha)

ABANCAY 313 31,300 TAMBURCO 55 5,500 CURAHUASI 828 82,800 SAN PEDRO DE CACHORA 109 10,900 HUANIPACA 433 43,300 LAMBRAMA 522 52,200 CIRCA 642 64,200 CHACOCHE 186 18,600 PICHIRHUA 371 37,100 TOTAL 3,459 345,900

Fuente: INEI

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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I.3. POBLACION TOTAL URBANA Y RURAL.-

Abancay es la segunda Provincia con mayor volumen poblacional, el

crecimiento de la población se expresa a partir de la dinámica impulsada desde la

Provincia de Abancay, que es un importante centro político y económico que se

articulan a través de su ciudad capital a los diversos centros poblados de la

periferia y que se constituye además en la de mayor importancia en tamaño

poblacional.

La Provincia de Abancay presenta un ritmo de crecimiento poblacional por

encima de las demás provincias. En el período 1972 – 1993 la población de

Abancay creció una tasa promedio del 2.7 %.

Al nivel de la provincia, el distrito de Abancay representa el 54% de la

población total de la provincia, en donde el 88 % se concentra en el área urbana,

podríamos llamar como una población eminentemente urbana; característico de

una capital del departamento; con una estructura totalmente diferente por área de

residencia. De los 8 distritos restantes de la provincia, sus poblaciones

mayormente se concentran en el área rural, el 20 % de los pobladores se

asientan en las zonas urbanas.

CUADRO I. 4. POBLACIÓN TOTAL POR AREA URBANA Y RURAL-1,993

Población Población Urbana Población Rural Distritos

Total % Total % Total % Abancay 51,068 54 44,795 88 6,273 12 Chacoche 1,434 2 739 52 695 48 Circa 2,932 3 423 14 2,509 86 Curahuasi 16,137 7 2,762 17 13,375 83 Huanipaca 4,865 5 692 14 4,173 86 Lambrama 4,967 5 1,068 22 3,899 78 Pichirhua 5,159 5 127 2 5,032 98 San Pedro de Cachora 3,560 4 703 20 2,857 80

Tamburco 4,970 5 2,202 44 2,768 56 Total Provincia 95,092 100 53,511 56 41,581 44

Fuente: *Censo Jul 93

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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CUADRO I. 5 POBLACIÓN ESTIMADA AL 2000

DEPARTAMENTO APURÍMAC

POBLACION TOTAL N° PROVINCIA

AL 2000 % 1 ABANCAY 118,708 27.82 2 ANDAHUAYLAS 144,961 33.96 3 ANTABAMBA 11,651 2.73 4 AYMARAES 26,857 6.29 5 CHINCHEROS 53,005 12.42 6 COTABAMBAS 44,069 10.33 7 GRAU 27,508 6.45

TOTAL 426,759 100.00 Fuente: INEI - 2000

CUADRO I. 6

POBLACIÓN ESTIMADA AL 2000 PROVINCIA ABANCAY

POBLACION TOTAL N° DISTRITO AL 2000 %

1 ABANCAY 67,161 56.58 2 CHACOCHE 1,602 1.35 3 CIRCA 3,371 2.84 4 CURAHUASI 19,219 16.19 5 HUANIPACA 5,489 4.62 6 LAMBRAMA 5,683 4.79 7 PICHIRHUA 5,941 5.00

8 SAN PEDRO DE CACHORA 4,133 3.48

9 TAMBURCO 6,109 5.15 TOTAL 118,708 100.00

Fuente: INEI

I.4. CENTROS INTERMEDIOS Y POBLADOS MENORES.- La provincia de Abancay cuenta con 09 distritos, el distrito más poblado es

Abancay que representa el 54 % de la población total. El distrito intermedio es

Curahuasi que representa el 17 % de la población total y el distrito de Chacoche

es el de menor población que representa el 1.5 % de la población total provincial.

La participación poblacional de cada distrito está intrínsecamente ligada a su

tamaño territorial, los distritos geográficamente más grandes muestra una mayor

población.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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I.5. RELIEVE.-

La zona presenta un territorio accidentado, con valles profundos y agrestes

cumbres, alternan con altas mesetas o punas y pocos nevados (Ampay

5,223 m.s.n.m.). También se tiene la presencia de las cordilleras Huanso y

Chonta.

El río Pachachaca y sus afluentes han erosionado profundamente el territorio

y ha dado origen a un drenaje que en conjunto sigue una dirección general de sur

a norte.

I.6. CLIMA.- El clima es variado de acuerdo a los pisos altitudinales cálido y húmedo en el

fondo de los cañones profundos, templados y secos en las altitudes medias, frío y

con acertada sequedad en la alta montaña y muy frío en las cumbres nevadas.

El distrito de Abancay, tiene un clima seco y templado, siendo uno de los mas

agradables, considerado como “Oasis de la Eterna Primavera”.

El frío jamás ha descendido por debajo de los 10°C ni ha subido el calor por

encima de los 30°C.

La temperatura varía de acuerdo a la altitud, siendo la temperatura promedio

anual máxima de 26.2 °C y mínima de 11.9 °C.

La humedad es alta en febrero y marzo alcanzando a registrar hasta 90 % y baja

en el mes de Junio y Julio hasta registrar el 50 % de humedad relativa.

I.7. ALTITUD

El rango altitudinal de la provincia de Abancay, varía desde los 1,900 m.s.n.m.

(zona del río Pachachaca) hasta los 5,300 m.s.n.m. (en el Mariño con la

presencia de Nevado Ampay).

Presenta una gran diversidad de pisos ecológicos y zonas de vida que albergan

flora y fauna representativas del lugar, siendo éstas:

Monte espinoso sub. tropical (me – s)

Bosque seco montano sub. tropical (bs-ms)

Bosque muy húmedo montano y sub. tropical (bmh – ms)

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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Pdamo muy húmedo suba/pino sub. tropical (pmh – sas)

Tundra pluvial alpino sub. tropical (tp – as)

Nivel sub. tropical (ns)

CUADRO I. 7.

ALTITUD PROVINCIAL

N° DISTRITOS CAPITAL ALTITUD (m.s.n.m.)

1 ABANCAY Abancay 2,378 2 CHACOCHE Chacoche 3,433 3 CIRCA Circa 3,120 4 CURAHUASI Curahuasi 2,688 5 HUANIPACA Huanipaca 3,340 6 LAMBRAMA Lambrama 3,111 7 PICHIRHUA Pichirhua 2,726 8 SAN PEDRO DE CACHORA Cachora 2,903 9 TAMBURCO Tamburco 2,581

Fuente: CTAR - 2001

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 7 -

CCAAPPIITTUULLOO IIII

DDIIAAGGNNOOSSTTIICCOO PPRROOVVIINNCCIIAALL

IIII..11.. AASSPPEECCTTOOSS EECCOONNOOMMIICCOOSS II.1.1. AGRICULTURA

La agricultura es la principal actividad de los pobladores de la provincia, los

cultivos principales son: maíz, papa, haba, fríjol, anís; y en menor proporción:

tarwi, quinua, arvejas.

Estos cultivos constituyen la base de la dieta de las familias rurales. Existen

algunas zonas aptas para la fruticultura, (paltos, papaya, ciruelos, duraznos, etc.),

anís, frijoles, linaza, cochinilla, caña de azúcar, cuya producción tiene una clara

orientación mercantil.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 8 -

II.1.1.1. ZONAS DE PRODUCCIÓN AGRÍCOLA

En la Provincia de Abancay se puede distinguir cuatro zonas de

producción:

La primera zona, ubicada en la parte baja considerado como la Región Yunga

(1,500 a 2,200 m.s.n.m) que sé caracterizada por el uso de tecnología

convencional (agroquímicas y maquinarias). Su producción está orientada al

mercado local y regional, predominando la producción de caña de azúcar,

cereales (frijoles en sus diversas variedades), frutales (papayo, palto.

La segunda zona, de producción se encuentra en la parte superior inmediata,

considerada como la región quechua bajo (2,400 a 3,000 m.s.n.m), en esta región

se caracteriza por la diversificación de cultivos, donde se ubica y emplea

sistemas de producción combinados. Su producción es de autoconsumo, llegando

a colocar algunos excedentes al mercado local y regional, como el fríjol, cochinilla,

maíz amilaceo, anís, linaza.

La tercera zona, de producción constituye la región quechua alta (3,000 a 3,600

m.s.n.m), mayormente en esta región, la agricultura es de secano, en las pocas

zonas que disponen de riego cultivan maíz, arvejas, habas; con la particularidad

debido a la fragmentación de terrenos su producción es de autoconsumo.

Predominan los cultivos andinos y algunos cereales como son: trigo, cebada,

papa, tarwi, quiwicha, oca, añu y olluco, realizando en su mayoría en la dinámica

de los laymes o rotación sectorial que es una forma de regulación del uso y

conservación del suelo agrícola en la agricultura andina.

La última zona, de producción denominado Región Suni (3,600 a 4,300

m.s.n.m), en esta región la gran cantidad de terrenos no son aptas para el cultivo,

aprovechando en pequeñas áreas de terreno el cultivo de papá amarga

(destinados a la elaboración del chuño y la moraya), la mayor cantidad de terreno

es utilizada para el pastoreo.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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La proliferación de plagas es causa del uso frecuente de insecticidas en los

diferentes cultivos, que merma la producción agrícola en desmedro de la

población.

CUADRO II.1. ZONAS DE PRODUCCIÓN AGRÍCOLA

PRINCIPALES CULTIVOS

% AGRICULTORES QUEB CULTIVAN

TERRENOS (Ha)

ZONAS PRODUCCION SECANO / RIEGO

Maíz 80 1,000 Alta - Media Secano Trigo 40 200 Alta - Media Secano Haba 20 300 Alta Secano Papa 70 500 Alta - Media Secano Tubérculos 20 30 Alta Secano Granos 5 20 Alta Secano Frutales 10 100 Baja Secano Frijoles 80 1,000 Baja Secano Tuna / Cochinilla 70 700 Baja Secano Hortalizas 10 100 Baja Riego

Fuente: Ministerio de Agricultura

II.1.1.2. ORGANIZACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN.

En el nivel de unidades de producción familiar son sus miembros el

principal recurso de la producción, sin embargo, de acuerdo a la necesidad de la

mano de obra en épocas de siembra, están fuertemente presentes mecanismos

de cooperación como el Ayni y la Minka, muy pocos propietarios individuales

contratan jornales por el tiempo que dura el trabajo.

En la mayoría de las actividades productivas participa la mujer y el

hombre, sobre todo en la preparación del terreno, la siembra y la cosecha,

algunas labores culturales (Aporque, deshierbe, control de plagas y

enfermedades), son mayormente responsabilidades del varón y el pastoreo es

tarea de todos los miembros de la familia incluida los niños. Sin embargó existe

una discrepancia entre la participación de las actividades y las toma de decisiones

dado que en la mayoría de los casos es el varón quien toma las decisiones,

aunque al momento de la venta de productos la toma de decisiones es

compartida.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 10 -

El sistema de rotación colectiva de tierras aptas para la agricultura se

mantiene vigente en la mayoría de las comunidades, especialmente, en aquellas

que se encuentran en la parte media y alta de la provincia.

CUADRO II.2 ORGANIZACIÓN FAMILIAR

ACTIVIDADES MUJER HOMBRE AMBOS Preparación del Terreno X Siembra X Abonamiento X Deshierbe X Control de Plagas X Cosecha X Pastoreo X Venta de Productos X Participación en Asambleas X Cocina X X Educación de los Hijos Artesanía X Migración

Fuente: Equipo PROVIAS RURAL

II.1.1.3. INFRAESTRUCTURA AGROPECUARIA.

La infraestructura más importante para la actual producción la constituye

los sistemas de irrigación que existe en la mayoría de las comunidades tanto en

forma rústica como mejora (Canales de tierra o revestido).

La provincia de Abancay tiene 87 canales de riego de los cuales

Pichirhua tiene riego del 27%, y al de menor riego encontramos a Tamburco con

el 3%. Esas infraestructuras no siempre generalizan la posibilidad de una

producción sostenida, ya que la disponibilidad de agua en contraste con el

requerimiento es deficiente generando problemas y conflictos entre familias y

comunidades, retraso de la siembra y cambios en la cédula de cultivos.

En Abancay algunas pocas familias producen una segunda cosecha

consiste en hortalizas y forrajes para el mercado interno.

Gran parte de la Agricultura depende ante todo de las precipitaciones, por lo que

en la mayoría de las zonas el ciclo agrícola coincide con la época de lluvias (Jatun

Tarpuy), se denomina agricultura de secano. El riego es complementario.

Las infraestructuras pecuarias son mínimas en las comunidades y

unidades familiares normalmente se limita a corrales simples para el

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 11 -

confinamiento del ganado durante las noches. Es mínima la existencia de

establos o infraestructura de conservación de alimentos, si bien existen

bañaderos, en algunas comunidades. Estas no son utilizadas por su estado de

deterioro, limitando así las posibilidades de mejorar las condiciones sanitarias de

la crianzas y consecuentemente un mejor manejo.

Las herramientas y maquinarias se limitan a las de tecnología tradicional:

La Chaquitaclla y el arado de buey, para la preparación del terreno, responden a

las características topográficas de las tierras en las que se desarrollan las

actividades.

II.1.1.4. ASISTENCIA TÉCNICA.

En la provincia de Abancay están presentes instituciones estatales y

privadas, que se dedican a la asistencia técnica la conservación del medio

ambiente, obras de riego. Tales como PLAN MERIS, PRONOMACHS, ONGs

(IDMA y CICCA).

II.1.1.5. PRODUCCION AGRICOLA.

El sistema agrícola en la Provincia de Abancay se localiza

preferentemente en los distritos de Abancay, Curahuasi y Huanipaca, que son los

que presentan mayores extensiones de tierras aptas para la agricultura. Dentro de

los Cultivos de la actividad agrícolas encontramos una clasificación de cultivos

permanentes los cuales se empieza a producir a partir de 3 a 5 años con una vida

útil de 15 a 20 años, dentro de estos se encuentran los frutales y la tuna. Otro

cultivo es lo semipermanentes estos cultivos tienen vida de 2 a 3 años

encontrándose cultivos como los pastos cultivados como la avena etc.; y

finalmente los cultivos transitorios son los que se cultivan de acuerdo a la

campaña agrícola. Los productos que más se cultivan, de acuerdo a la

información del Ministerio de Agricultura, campaña 2000 –2001, son los que a

continuación detallamos:

La Papa, representa el 50 % de la producción total a nivel de la provincia,

los distritos de mayor producción son: San Pedro de Cachora que representa el

93 %, seguido de Lambrama 88 %, Chacoche 66 % y Tamburco 65%, dentro de

los mas significativos.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 12 -

El maíz amilaceo, representa el 20 % a nivel de la provincia, los

distritos de Pichirhua, con un 29.5 %, Huanipaca 29 % y el distrito de Circa con

un 28 %.

El frijol, es considerado el producto dentro de las menestras que tiene

mayor importancia en la producción departamental, representa 3 % de la

producción total, los distritos que producen mayormente son: Curahuasi,

Chacoche, Curahuasi, Abancay; mayormente es un producto netamente

comercial, toda la producción es enviado al mercado externo.

Anís y frutales, son los productos que tienen importancia a nivel provincial,

debido a su orientación mercantil y de exportación, en los distritos productores

son: Curahuasi, Tamburco, Abancay y Circa.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 14 -

II.1.2. GANADERÍA

Las crianzas son variadas y son practicadas en forma extensiva en lo que

se refiere a animales mayores. Un 60 % de las familias se dedican a la ganadería

utilizando tecnología tradicional. Predominan las razas criollas y existen pocos

criadores de ganado mejorado de la línea lechera (Holstein) en los diferentes

distritos de la provincia los comuneros cuentan con ganado criollo (equino,

porcino, caprino, ovino, vacuno, etc.; pero con la gran diferencia que cuentan con

poblaciones considerables de camelidos sudamericanos. Alpacas y vicuñas,

siendo ésta ultima la que se presenta en proporción considerablemente mayor.

II.1.2.1. PRODUCCIÓN PECUARIA.

La actividad pecuaria, es complementaria a la actividad agrícola,

excepcionalmente en los distritos de Abancay, Circa y Pichirhua, la actividad

principal es la ganadería, debido a la gran existencia de terrenos de pastoreo en

esas zonas. Entre los animales mayores, el que mas predomina es el ganado

vacuno, en el que se concentran en los distritos de Abancay con 23,212 cabezas,

que representa el 39 %, seguido del distrito de Circa con 13,264 cabezas con un

22% y el distrito de Huanipaca que cuenta con 8,716 cabezas que es el 15 %, los

demás distritos tienen cantidades menores.

El ganado ovino representa el segundo lugar de población en la provincia.

El distrito de Pichirhua cuenta con 7,288 cabezas que representa el 20 %, así

mismo el distrito de Curahuasi con 7,200 cabezas, con un 19 %, y el distrito de

Circa con 6559 cabezas que representa un 18 %.

En cuanto a la población caprina a nivel provincial cuenta con 15,674

cabezas, el distrito que cuenta con mayor cantidad es Curahuasi con 6271

cabezas con un 40 5, seguido del distrito de Pichirhua con 4390 cabezas con un

28%.

La población porcina es la que cuenta con un numero minoritario, que

suman en total a nivel de la provincia de 11,100 cabezas.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 15 -

CUADRO II.5. PRODUCCION PECUARIA DISTRITAL DE LA PROVINCIA DE ABANCAY

PRODUCCIÓN PECUARIA

Vacuno Porcino Caprino Quino Total DISTRITOS

Población % Población % Población % Población % Población % Abancay 23,212 39 2,220 20 157 1 1,822 5 27,411 22Chacoche 757 1 666 6 624 4 1,822 5 3,869 3Circa 13,264 22 1,110 10 784 5 6,559 18 21,717 18Curahuasi 5,685 10 0 0 6,271 40 7,288 20 19,244 16Huanipaca 8,716 15 1,110 10 312 2 3,644 10 13,782 11Lambrama 1,137 2 1,110 10 2,352 15 4,372 12 8,971 7Pichirhua 3,789 6 1,776 16 4390 28 7,288 20 17,243 14S.P.Cachora 1,894 3 2,664 24 784 5 2,550 7 7,892 6Tamburco 757 1 444 4 0 0 1,093 3 2,294 2

Total Prov. 59,211 100 11,100 100 15,674 100 36,438 100 122,423 100Fuente: Ministerio de Agricultura - 2001 II.1.3. MERCADOS, FERIAS Y FLUJOS DE COMERCIALIZACIÓN

II.1.3.1. FLUJO DE PRODUCTOS AGRICOLAS

El producto agrícola con mayor flujo comercial es la papa exportando el

80% a mercados como Abancay y Cusco y solo el 20% se comercializa en la

misma comunidad. El Fríjol Seco es exportado en un 95% a Lima y Cusco

quedando para lugar 5%. La tuna es exportada a Lima en un 90 %. El anís es

exportado al 100% es decir toda su producción se vende a los mercados

principales de Arequipa.

El distrito de Abancay comercializa más en el mercado externo

productos como papa 80%, maíz duro 80% tomate 95%, Chacoche y Circa son

comercializadores de papa y maíz amilaceo en un 80% respectivamente a los

mercados de Abancay, Curahuasi y Cusco. Curahuasi distribuye sus productos al

mercado externo maíz duro 80 %, Maíz Choclo 95 %, Anís 100%, a Abancay,

Arequipa. Los distritos de Huanipaca, Lambrama y Pichirhua exportan papa el

80% a los mercados de Abancay. Cachora exporta 60% de ulluco a Abancay y el

90% de arvejas G. Seco a Abancay. Finalmente Tamburco exporta el 60% de

alfalfa a Abancay. El restante del porcentaje de comercialización de productos

agrícolas de los diferentes distritos se vende en mercados y ferias locales.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 16 -

Los distritos que realizan mayores flujos de comercialización de

productos agrícolas al mercado externo como papa son Abancay, Huanipaca,

Lambrama, Chacoche y Pichirhua y de maíz Abancay y Curahuasi.

Al movimiento comercial de los productos agrícolas en los distritos de la

provincia de Abancay es de la siguiente manera. El distrito de Abancay

comercializa 5201 Tm de productos agrícolas lo que significa el 11% de la

producción provincial disgregando en el mercado interno 90% y mercado externo

10%, lo que significa que el mayor porcentaje es para el consumo para cubrir las

necesidades de la población en mercados y ferias del distrito. Exportando al

mercado de Lima, Cusco un mínimo.

Chacoche 95% para el consumo interno y sale fuera 5%, presentando

una comercialización incipiente para los mercados de Lima y Abancay.

Circa para su consumo interno 75% y regularmente sale a fuera 25%.

Curahuasi Para su consumo interno 45% y saca fuera el 55% como

Abancay, Lima. Huanipaca para su consumo interno 70% y solo saca 30% al

mercado. Lambrama más es para su consumo interno 75% y solo 25% saca a

fuera. Pichirhua dispone el 85% para su consumo interno y saca un mínimo del

15% a fuera. Cachora la mayor parte es para consumo interno y solo el 20% saca

a fuera. Tamburco es mas para su consumo interno 95% y solo saca al mercado

de fuera un mínimo de 5%.

En conclusión el distrito más comercial en productos agrícolas es

Curahuasi porque exporta al mercado de Lima, Cusco, Abancay, productos como

el anís, maíz choclo, papa.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 17 -

CUADRO II.6. FLULO DE COMERCIALIZACIÓN AGRICOLA DE LA PROVINCIA

Principales Cultivos Volumen de Producc. (Tm)

Volumen Comercializado (TM) Destino de la Producción

Frutales 3,423 2,865 Cusco, Abancay, Lima Cereales 10,393 8,384 Abancay, Curahuasi, Cachora Hortalizas 3,672 3,460 Abancay, Cusco Menestras 2,237 1,822 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 26,630 2,917 Abancay, Cusco Anís 380 380 Arequipa Pastos y Forrajes 434 - Huanipaca, Curahuasi

TOTAL 47,169 19,828

Fuente: Ministerio de Agricultura

CUADRO II. 6.1. FLUJO DE COMERCIALIZACIÓN AGRICOLA POR DISTRITOS

Distrito de Abancay

Principales Cultivos Volumen de Producc. (Tm)

Volumen Comercializado (TM) Destino de la Producción

Frutales 1,230 896 Abancay, Cusco Cereales 1,187 975 Abancay, Curahuasi, Cachora Hortalizas 314 295 Abancay Menestras 373 352 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 1,919 1,534 Abancay Pastos y Forrajes 184 110 Huanipaca, Curahuasi

TOTAL 5,207 4,162 Fuente: Ministerio de Agricultura

Distrito de Chacoche Principales Cultivos Volumen de

Producc. (Tm)Volumen

Comercializado Destino de la Producción

Frutales 52 42 Abancay, Cusco Cereales 196 177 Abancay, Curahuasi, Cachora, CuscoMenestras 37 51 Abancay, Cusco Tubérculos 579 449 Abancay

Total 864.00 719 Fuente: Ministerio de Agricultura

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 18 -

Distrito de Circa

Principales Cultivos Volumen de Producc. (Tm)

Volumen Comercializado Destino de la Producción

Frutales 329 273 Abancay, Cusco Cereales 790 652 Abancay, Curahuasi, Cachora Hortalizas 4 3 Abancay Menestras 107 99 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 1,563 1,238 Abancay

TOTAL 2,793 2,265 Fuente: Ministerio de Agricultura

Distrito de Curahuasi

Principales Cultivos Volumen de Producc. (Tm)

Volumen Comercializado Destino de la Producción

Frutales 761 694 Abancay, Cusco Cereales 4,922 3,959 Abancay, Curahuasi, Cachora Hortalizas 3,268 3,108 Abancay, Cusco Menestras 953 900 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 8,384 6,686 Abancay Anis 380 380 Arequipa Pastos y Forrajes 240 144 Curahuasi, Huanipaca

TOTAL 18,908 15,871 Fuente: Ministerio de Agricultura

Distrito de Huanipaca

Principales Cultivos Volumen de Producc. (Tm)

Volumen Comercializado Destino de la Producción

Frutales 90 84.75 Abancay, Cusco Cereales 2,192.00 1,757.60 Abancay, Curahuasi, Cachora Hortalizas 26.00 23.10 Abancay, Cusco Menestras 489.00 460.35 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 5,852.00 4,669.00 Abancay Pastos y Forrajes 10.00 6.00 Curahuasi, Huanipaca

TOTAL 8,659.00 7,000.80 Fuente: Ministerio de Agricultura

Distrito de Lambrama

Principales Cultivos Volumen de Producc. (Tm)

Volumen Comercializado Destino de la Producción

Frutales 50.00 46.60 Abancay, Cusco Cereales 173.00 138.40 Abancay, Curahuasi, Cachora Menestras 57.50 53.10 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 2,074.00 1,646.50 Abancay

TOTAL 2,354.50 1,884.60 Fuente: Ministerio de Agricultura

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 19 -

Distrito de Pichirhua Principales

Cultivos Volumen de

Producc. (Tm)Volumen

Comercializado Destino de la Producción

Frutales 192.26 146.21 Abancay, Curahuasi, Cusco, Lima Cereales 732.00 585.60 Abancay, Cachora, Curahuasi, CuscoHortalizas 10.00 9.50 Abancay Menestras 31.00 28.90 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 1,531.50 1,217.00 Abancay

TOTAL 2,496.76 1,987.21 Fuente: Ministerio de Agricultura

Distrito de San Pedro de Cachora Principales

Cultivos Volumen de

Producc. (Tm)Volumen

Comercializado Destino de la Producción

Frutales 132.43 101.86 Abancay, Curahuasi, Cusco, Lima Hortalizas 15.00 14.25 Abancay Menestras 89.00 81.50 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 2,954.40 2,321.04 Abancay

TOTAL 3,190.83 2,518.65 Fuente: Ministerio de Agricultura

Distrito de Tamburco

Principales Cultivos

Volumen de Producc. (Tm)

Volumen Comercializad

o Destino de la Producción

Frutales 587.14 370.53 Abancay, Cusco Cereales 201.30 163.04 Abancay, Cachora, Curahuasi, Cusco Hortalizas 35.50 34.65 Abancay, Cusco Menestras 101.50 93.90 Abancay, Cusco, Lima Tubérculos 1,775.00 1,414.80 Abancay

TOTAL 2,700.44 2,076.92 Fuente: Ministerio de Agricultura

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 20 -

II.1.3.2. FLUJO DE PRODUCTOS PECUARIOS

El flujo comercial de la actividad pecuario a nivel de distritos se observa

que Abancay se comercializa 218 Tm. de carnes rojas lo que significa el 5.3% de

la producción provincial, disgregando en el mercado interno 90% y mercado

externo 20%, lo que significa que es mas para el consumo solo para cubrir las

necesidades de la población en mercados y ferias, y un mínimo sale al mercado

como Lima, Cusco.

Chacoche presenta el 30% para el consumo interno, es decir para

autoconsumo, presentando una comercialización incipiente y sale para afuera el

70% a los mercados de Lima, Abancay.

Circa con un ligero incremento a comparación con Chacoche del 40%

para consumo Interno y para el mercado de fuera 60% como Lima, Abancay.

Curahuasi comercializa carne para venta dentro del distrito del 53% y saca a fuera

47% mercados como Abancay y Lima.

Huanipaca la mayor parte de carnes rojas vende al mercado de fuera del

80% a Abancay, Curahuasi, Lima y para el consumo interno solo es 20%.

Lambrama vende el 75% a Abancay, Lima y el 25% para su consumo interno.

Cachora vende el 70% de carnes rojas a mercados como Lima, Abancay,

Curahuasi y consume internamente el 30%.

Tamburco lleva sus productos a Abancay para el consumo interno del

80% y saca a fuera el 20% a Lima.

De la provincia de Abancay el distrito que presenta un mayor flujo de

comercialización de carnes rojas al mercado externo es Huanipaca con el 80%,

seguido de Lambrama con el 75% y en tercer lugar Chacoche 70%, Cachora 70%

simultáneamente.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 22 -

II.1.3.3. FERIAS Y MERCADOS LOCALES

En la Provincia se puede identificar dos tipos de mercado no tradicional

que corresponde a una agricultura de subsistencia y otro que corresponde a una

agricultura comercial.

La agricultura comercial se caracteriza por unidades de producción

económicas relativamente concentradas la Feria Semanal más importante es la

que se realiza en la capital de la provincia de Abancay; los productos provienen

de los diferentes comunidades, distritos, provincia y en pequeñas cantidades de

otros departamentos, se ha identificado 5 canales de comercializado:

- Tubérculos

- Cereales, Hortalizas.

- Carnes rojas, pescados y mariscos

- Frutas

- Productos de origen Industrial (Abarrotes, vestimentas)

Los intermediarios que acopian la producción del distrito cuentan, a

diferencia de los productores, con considerables sumas de dinero y además

poseen vehículos propios. Estos productos son el fríjol, anís, cochinilla, linaza,

que en un 90% destinan al mercado externo a las ciudades de Cusco, Arequipa y

Lima.

El mercado tradicional supone una participación de un mayor número de

intermediarios cuyo principal aporte son sus esfuerzos individuales. En

consecuencia emplean métodos rudimentarios de manejo y conservación de los

productos lo cual acarrea altos costo de comercialización las ferias en orden de

jerarquías, son los siguientes:

- Feria Semanal una vez por semana en el distrito Curahuasi.

- Feria Semanal dos veces por semana en el distrito de Cachora.

- Feria Semanal en el distrito de Huanipaca.

- Feria Semanal en el distrito de Pichirhua.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 23 -

II.1.4. ACTIVIDAD MINERA La provincia de Abancay presenta una variedad de metales tales como oro,

plata, cobre y plomo.

De los cuales si realizamos un análisis a nivel distrital observamos que

existe solamente la mina de oro denominado Vicuñahuato del distrito de

Chacoche actualmente en explotación. Por otra lado en los demás distritos

existen minas pero no están en explotación ni exploración prácticamente en

estado de abandono temporal a que el Ministerio de Energía i Minas pueda dar

los permisos respectivos para su intervención y exista entidades que se interesen

y puedan financiarlos.

Dentro de la variedad de metales tenemos al Distrito de Curahuasi con oro

plata, cobre, Lambrama oro y cobre etc.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 24 -

IIII..22.. RREECCUURRSSOOSS NNAATTUURRAALLEESS II.2.1. CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS.-

El término “Capacidad” se relaciona con el grado de riesgo y limitaciones

en el manejo del terreno y también indica el mejor uso del mismo.

Se puede apreciar que la mayor cantidad de tierras, como es característico en

toda la Sierra del Perú corresponde a tierras de pastoreo y protección, quedando

excepcionalmente el 24.72% para uso agropecuario.

En la provincia de Abancay, del total de la superficie agropecuaria 8.24 %

son tierras agrícolas y el 91.70% son tierras no agrícolas. Estas últimas

corresponden 59.27 % de tierras que tienen pastos naturales; 14.86 % suelos de

forestación, y el 17.63 % suelos de protección.

CUADRO II. 8. CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS PROVINCIAL

SUPERFICIE USO DE SUELOS (ha) % Suelos aptos para la Agricultura 20,328.00 8.24 Suelos aptos para Pastos 146,174.00 59.27 Suelos aptos para Forestación 36,657.00 14.86 Suelos de Protección 43,468.00 17.63

TOTAL 246,627.00 100.00 Fuente: INEI

CUADRO II.9.

CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS POR DISTRITOS

AGRICOLA PASTOS FORESTAL PROTECCIÓNDISTRITOS TOTAL

T % T % T % T %

ABANCAY 25,571 3,938 15.40 12,233 47.84 3,053 11.94 6,347 24.82

CHACOCHE 4,233 395 9.33 3,204 75.69 273 6.45 361 8.53

CIRCA 54,186 877 1.62 47,162 87.04 2,693 4.97 3,454 6.37

CURAHUASI 50,596 6,889 13.62 33.887 66.97 5,920 11.70 3,900 7.71

HUANIPACA 37,663 2,425 6.43 13.886 36.87 5,505 14.62 15,847 42.08

LAMBRAMA 29,425 1,876 6.37 13.976 47.50 7,565 25.70 6,008 20.42

PICHIRHUA 35,474 1,848 5.21 19.652 55.40 10,712 30.30 3,262 9.19

S.P. CACHORA 7,884 1,176 14.92 1.689 21.42 756 9.59 4,263 54.07

TAMBURCO 1,591 904 56.82 G483 30.36 179 11.25 25 1.57Fuente: INEI - 2000

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 25 -

II.2.2. RECURSOS HÍDRICOS

El recurso hidrográfico es importante por cuanto se encuentra distribuido a

lo largo del territorio, la mayoría son los tributarios de las quebradas que bajan del

contrafuerte de la margen derecha del río Pachachaca; el río Mariño aguas abajo,

cruza en forma longitudinal y paralela al distrito de Abancay.

Existen numerosos manantiales, comúnmente conocidos como ojos de

agua, los cuales se pueden emplear: para la dotación de agua potable en

reservorios, y de aguas para el regadío.

El recorrido hidrográfico del territorio de la Provincia de Abancay está

enmarcada por el río Pachachaca y Apurímac, con la orientación general Sur Este

a Nor-Oeste a cuya cuenca desembocan una serie de ríos tributarios, a la vez que

sirve de límite físico natural con el Departamento del Cusco.

El río Apurimac nace de los deshielos del Nevado Mismi, a 5,597 m. de

altitud al Nor-Oeste de Chivay en el Departamento de Arequipa, su longitud es

aproximadamente de 1,250 Km. Los tributarios más importantes son entre otros:

Cocha, Punanqui, Tambobamba, San Juan, Pachachaca, El Mariño, Santo

Tomás, Cachimayo, Mollepata,

El río Pachachaca y sus afluentes han erosionado profundamente el

territorio y ha dado origen a un drenaje que en conjunto sigue una dirección

general de Sur a Norte. El caudal del río Pachachaca es de 8,000.00 m/sg.

El río Pachachaca que es tributario del río Pampas tiene sus nacientes

dentro de la Región Apurimac en el cerro Chuchuranas a 4,712 m. de altitud,

inicialmente toma el nombre de río Collpa, luego río Cotaruse, y luego río

Chalhuanca, hasta su confluencia con el río Antabamba a partir ahí toma el

nombre de río Pachachaca, recorre las Provincias de Aymaraes, Antabamba y

Abancay.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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El ámbito cuenta con lagunas ubicadas generalmente en la parte alto

andina y sirven como almacenamiento de agua dando origen a la mayoría de os

ríos de la zona entre los más importantes son las siguientes:

LAGUNA DE RONTOCCOCHA.- Ubicada en el extremo Sur del valle de

Abancay a 12 Km. de distancia del centro urbano de Abancay, sus aguas dan

origen al río Mariño, sirve de sustento a la población de este valle.

LAGUNA DE AMPAY.- Está ubicada al Norte de la Ciudad a una distancia

de 5 Km. y 3,600 m.s.n. m. esta laguna tiene un espejo de agua de 12.45 has.

LAGUNA DE ORCCOCCOCHA Y CHINACCOCHA.- Está ubicada en el

Distrito de Lambrama de la Provincia de Abancay a una altitud de 4,350 m.s.n.m.,

las dos lagunas conforman una sola unidad geográfica.

LAGUNA DE WUILLCACCOCHA.- Ubicada cerca de las lagunas de

Ampay, ubicada cerca de los 4,500 m.s.n.m.

Los recursos hídricos son abundantes y diversos, provenientes de ríos,

lagunas y manantes los más importantes ríos y quebradas son:

El río Apurimac, margen izquierda con sus afluentes el río lucmos, río

Tambobamba, Quebrada Cunyac, Río Antilla, Quebradas Yana huayco,

Suchuma, Sillapata ubicadas en los Distritos de Curahuasi, Cachora y

Huanipaca.

Río Pachachaca y sus tributarios, el río Mariño, quebrada Sahuinto, río

Lambrama, quebrada Kesari – Silcom, río Accomayo, Río Pichirhua, quebrada

Chalhuaní, quebrada Angostura, quebrada Sojos Huaycco, quebrada Sahuinto,

quebrada Sillapata, quebrada Tinccoc, Río Huancarama. Ubicados en los

Distritos de Abancay, Tamburco, Lambrama.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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CUADRO II. 10. RECURSOS HÍDRICOS DE LA PROVINCIA DE ABANCAY

Distrito Laguna Espejo de Agua (Has.) Rio Long. (km)

Rontoccocha 4 Mariño 20

Azulccocha 1 Pachachaca 50

Yanaccocha 1

Soyoccocha 3 Huasipata 3

Chunnillo 2 Challahui 3

Ccesillaccocha 3

Pallalla 1

Sachuara 5 Miska 13

Quisacoccha-Chico 2 Mamara-Chanca 9

Acelccocha-Chico 2 Quisquipata 15

Nancayocc 1 Mayhuayoc 5

Utuoccocha 1 Payllahuacco 4

Azulccocha 4

Qinsaccocha-Grande 3

Chicchiri 1

Totorccocha 0.5

Huicsoccocha 5

Abancay

Ccuchiccocha 0.5

Ccocha 10 Lucmus 40

Ccelhuaccocha 20 Ancapata 40 Cachora

Chinos 5 Tinticocha 8

Isoccocha 1.5 Tambo bamba 15 Huanipaca

Callanca 0.5 Chanchalloc 8

Arumini-1 2 Lambrama 18

Arumini-2 4 Atancama 5

Morococha 1.5

Orccococha 8

Chinacocha 3

Chamacca 4

Tocraccocha 2

Laquilluay 4

Totorccocha 0.5

Lambrama

Totorccocha 600 Huanzo 5

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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Distrito Laguna Espejo de Agua (Has.)

Rio Long. (km)

Pichirhua-Sordotorayoc Pichirhua 20

Pichirhua-Apacheta 2 Chalhuani 40

Pichirhua-Licoyo 2 Lucuchanca 12

Pichirhua-

Ccanpatococha 1.5

Pichirhua-Millpo 1.5

Chalhuani-Soctacocha 4

Chalhuani-huecca 1

Chalhuani-Chumpita 2

Chalhuani-Sicllaccocha 2

Chalhuani-Yuri-chico 1

Chalhuani-Yuri-Grande 2

Cotarma-Chumpita 2

Cotarma-Ccochapampa 2

Cotarma-Huecca 1

Pichirhua-San Antonio 0.5

Pichirhua-Tinquicocha 0.24

Pichirhua-Yanaccocha 0.3

Pichirhua

Chacamayo 10

San Pedro

de Cachora Ancasccocha 1

Uspaccocha 3 Tamburco

Surraccocha 0.5 Elaboración : Equipo PROVIAS RURAL

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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II.2.3. RECURSOS TURISTICOS

La provincia de Abancay posee un valioso patrimonio cultural – natural

como: Monumentos Arqueológicos Históricos, Danzas, Costumbres, lugares

naturales ecológicos dentro de la jurisdicción espacial de sus distritos, que en

conjunto constituyen el potencial turístico de la zona que a falta de una adecuada

promoción y difusión no son plenamente conocidos los valores turísticos, que

permita captar al turista interno y externo a esto se agregan las limitaciones

operativos, la falta de Vías de acceso, inercia de las instituciones encargadas de

administrar este recurso.

II.2.3.1. ATRACTIVOS TURISTICOS

Nuestros atractivos turísticos, se agrupan según sus analogías en:

Restos Arqueológicos.

Turismo de Aventura, deporte y caminata.

Turismo Ecológico, bosques, cataratas, nevados y aventuras.

Centros de Esparcimiento y Recreación.

Puentes Incaicas y Coloniales.

Miradores Paisajísticos.

Casonas Coloniales.

Templos Coloniales.

Recintos Funerarios Pre-Inca.

Otros

II.2.3.2.VALORACIÓN DE LOS ATRACTIVOS TURÍSTICOS Y NATURALES.- a) CORREDOR DEL CAÑÓN DEL APURIMAC.-

La principal área de atracción turística del corredor se caracteriza por su

naturaleza de aventura, por que concentra varias actividades (caminata,

deporte, paisajismo) lo que obliga a la descripción sucinta del complejo.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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b) CAÑÓN DEL APURÍMAC.-

Es el primer Cañón más profundo del Perú mucho mayor que el Cañón del

Colca, que es surcado por el Río Apurímac y que en los meses de junio y julio

presenta un escenario factible de realizar competencia canotaje y Kayac.

c) MIRADORES NATURALES.- En el distrito de Curahuasi encontramos tres miradores desde los cuales se

puede apreciar la portentosa configuración del Cañón de Apurímac:

Ccorihuayra China de 2.490 m.s.n.m., Capitán Rumi de 2860 m.s.n.m. y San

Cristóbal de 2980 m.s.n.m.

d) BAÑOS TERMO MEDICINALES DE CCONOC.- Los Baños Termales son calientes y temperadas, pródigas en la cura de males

reumáticos y del sistema nervioso también se le atribuyen virtudes que arriban

la fecundidad.

e) PUENTE INCA DE MAUCACHACA.- Al Margen Izquierdo del Río Apurímac.- a un Km de Cconoc se encuentra el

antiguo camino Inca, con un túnel de 70 m de longitud, abierto a roca viva con

ventanas laterales para luego dar con los estribos de un puente con una

longitud de 45 m. sobre el río.

f) COMPLEJO ARQUEOLÓGICO DE SAYWITE.- Es el principal complejo arqueológico que se encuentra con cinco sectores

distintos:

El Monolito.- Constituido por un bloque lítico de 2.30 m. de altura, con una

circunferencia de 11m. con el tallado de más de 230 figuras, que

presumiblemente sea la maqueta del imperio Incaico pero otras voces

manifiestan manufactura Pre-Inca.

Construcción de Piedra por Terrazas.- Construcción de piedra por terrazas

rectangulares, con escalinatas por una pendiente de 45° que baja con canales y

espacios cuadriláteros, que da impresión como pequeños baños individuales de

purificación de agua que se insinúa que los aposentos servicios para realizar

ceremonias vinculadas con la agricultura.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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Rumihuasi.- Cimentación de construcción con bloques de piedras labradas y

grandes bloques de piedras talladas con delgadas trileres de canalillas que

insinúa conducción de sangre o chicha, se presume lugar de sacrificio (Humano

– Animal), esto se deduce del nombre de CONCACHA (Cunca Cuchuna).

Plataforma.- En una explana de regulares dimensiones se encuentra una

plataforma construida con bloques de piedra del que se asciende por una

escalinata de varios peldaños y al centro existe marca de forma circular y que

se presume como la boca de ingreso al túnel componente del CCAPACC ÑAN.

Intihuatana.- En una sola pieza de piedra con un orificio en la parte central, se

presume el reloj solar de los Inkas.

g) CIRCUITO DEL COMPLEJO DE CHOQUEQUIRAO.- Actualmente tiene un atractivo creciente par los mercados de naturaleza:

Aventura, Histórico Cultural, debido a su alto valor Histórico / Arqueológico por

la saturación y encarecimiento de Machupicchu, sin mayores ilusiones debe

estar claro de que el monumento pertenece al Cusco, pero el acceso es

nuestro, por consiguiente se debe proponer un solo circuito entre el distrito de

Cachora y Huanipaca y así lograr la ida y vuelta que asegure la variedad

paisajista al turista y que el beneficio económico sea para los dos distritos.

h) SANTUARIO NACIONAL DEL AMPAY.- Como zona de reserva es un atractivo único, para el Ecoturismo y para el

turismo de naturaleza de aventura, según los últimos datos el Santuario recibe

cerca de 5000 visitantes al año, gran parte de ellos son estudiantes de la

localidad, además en el Santuario encontramos hermosas lagunas como

Uspaccocha y Ancosccolla y diversidad de fauna y flora en especial la

preciada Intimpa.

i) CENTRO ECO-TURISMO “EL MIRADOR”.- Es único centro Eco-Turístico a nivel Nacional construido por esfuerzo

Institucional municipal, este proyecto en ejecución del complejo esta

constituido por 25 módulos de infraestructura en un espacio de 80 Has, de los

cuales hasta la fecha se han construido 12 módulos, las otros 13 módulos

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 32 -

debe construirse en el mediano plazo, por citar entre ellos esta considerado un

albergue para turistas con Bugaluw, ecológicos, sin faltas modestias del

creador debe convertirse en la única como Centro de esparcimiento y

recreación no particular.

j) CASAS HACIENDAS.- La recuperación de las hermosas casas haciendas de su arquitectura

colonial/republicana es otro recurso turístico explotable como huella de un

pasado cercano de gran valor Cultural económico e histórico de la zona del

Valle del Pachachaca como son (Patibamba – Yllanya – San Gabriel –

Pachachaca – Chontay – Yaca – Esperanza – Vilcabamba – Casinchihua.

k).LAGUNA DE RONTOCCOCHA.- Ubicado en las nacientes del Río Mariño, el conjunto de lagunas se puede

promover al turismo de aventura y paisajísticos, además cuenta con diversos

de pisos ecológico y una variedad de flora, fauna y un bosque de arboles

nativos, tiene acceso por una carretera reciente.

l) PUENTE COLONIAL DE PACHACHACA.- Requiere la restauración del Puente Histórico Colonial, merece contar con un

museo de sitio que explique la historia, entre otras es el lugar donde se llevó a

efecto la primera batalla de los Conquistadores.

ll) TEMPLOS COLONIALES.- Restaurar los Templos Coloniales de: Caype, Lambrama, Pichirhua y poner en

valor por su antecedente histórico.

m) LAGUNA DE TACCATA.- Las hermosas lagunas de Chinacca y Orcco, se deben promocionar al turismo

(deportivo y de aventura), cultivar la crianza de truchas y Pejerrey.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 35 -

II.2.3.3. VIAS TURISTICAS EN LA PROVINCIA DE ABANCAY

La provincia de Abancay como segmento del gran corredor Turístico del

(Cusco – Arequipa – Puno) cuya integración es todavía lenta y tardía, presenta las

vías terrestres de conexión en función de la provincia de Abancay con la región

turística de la siguiente manera:

Andahuaylas – Abancay – Cusco ( Vías de los Libertadores)

Chalhuanca – Abancay – Cusco (Vía Panamericana)

Estas Vías establecen la conexión con el Centro y Sur del Perú,

constituyendo a la ciudad de Abancay como el nudo estratégico del plan “Y”

nexo de dos culturas Wari – Inka, pero que lamentablemente en la actualidad la

“Vía de los Libertadores” es utilizada para el intercambio comercial regional,

mientras que la panamericana se usa de manera creciente para el

desplazamiento de los turistas por la región Sur.

Para tener una visión panorámica de la articulación vial interna y externa

de la provincia, se presenta las distancias y el tiempo de la movilidad pública a las

principales ciudades en sus niveles nacionales, departamentales y Distritales.

CUADRO II.12. NIVEL NACIONAL

CIUDAD DISTANCIA (KM) TIEMPO CUSCO 195 4 - 5 Hrs.

AYACUCHO 387 6 – 8 Hrs. AREQUIPA 713 10 –12 Hrs.

LIMA 907 14 – 16 Hrs. Elaboración: Equipo PROVIAS RURAL

CUADRO II.13. NIVEL DEPARTAMENTAL

CIUDAD DISTANCIA (KM) TIEMPO ANDAHUAYLAS 138 4 - 5 Hrs.

CHUQUIBAMBILLA 123 4 – 5 Hrs. AYMARAES 120 3 – 4 Hrs.

ANTABAMBA 147 5 – 6 Hrs. Elaboración: Equipo PROVIAS RURAL

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 36 -

CUADRO II.14. NIVEL DISTRITAL

CIUDAD DISTANCIA (KM) TIEMPO CHACOCHE 66 3 - 4 Hrs.

CIRCA 63 2 – 3 Hrs. CURAHUASI 70 2 – 3 Hrs. HUANIPACA 69 2 – 3 Hrs. LAMBRAMA 51 2 – 3 Hrs. PICHIRHUA 53 2 – 3 Hrs. CHACHORA 55 2 – 3 Hrs. TAMBURCO 5 10’

Elaboración: Equipo PROVIAS RURAL

Es conveniente y necesario comentar sobre las vías circundantes a la

provincia:

La carretera de Abancay al Cusco, se encuentra pavimentada lo que significa

además del conformar la reducción sustantiva del tiempo.

La carretera de Abancay a Chalhuanca, se encuentra en plena pavimentación,

sin duda reducirá tedioso viaje hacia la ciudad de Lima.

La carretera de Abancay a Andahuaylas, se ventilan proyectos, por lo que

requiere jornales enteros de viaje.

Las carreteras al interior de la provincia, si bien no están pavimentadas, pero

están conservadas salvo en las épocas de cambios climáticos.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 37 -

II.3. ASPECTOS SOCIALES.

II.3.1. NIVELES DE POBREZA.-

De acuerdo al Mapa de Pobreza del 2000 elaborado por FONCODES,

conceptualizan que la pobreza no es solo la carencia de necesidades básicas de

los individuos y sus familias, sino también las limitaciones locales (geográficas de

recursos productivos de transporte y de dotación de servicios).

a) A NIVEL DEPARTAMENTAL.-

Según la clasificación del índice de pobreza del departamento de Apurímac

es considerado dentro de los 7 departamentos Muy Pobres del Perú, ocupando el

6to. lugar.

b) A NIVEL PROVINCIAL.-

A nivel Provincial, igualmente se ha clasificado en 5 estratos: Extrema

Pobreza, Muy Pobre, Pobres, Regular y Aceptable. La Provincia de Abancay es

considerada dentro de vida Regular.

c) A NIVEL DISTRITAL.-

A nivel Distrital, igualmente se ha clasificado en 5 estratos, iguales a los del

nivel provincial. Existen 2 diferencias, un grupo están considerados Muy Pobres

como son los Distritos de (San Pedro de Cachora, Chacoche y Lambrama) y en el

otro grupo considerados Pobres son los distritos de (Huanipaca, Circa,

Curahuasi, Pichirhua, Abancay y Tamburco).

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 38 -

CUADRO II.15. NIVELES DE POBREZA DE LA PROVNCIA DE ABANCAY

NIVELES DE VIDA DE LOS DISTRITOS MUY POBRES POBRES

San Pedro de Cachora Lambrama Chacoche

Huanipaca Circa Curahuasi Pichirhua Abancay Tamburco

Fuente: Mapa de Pobreza 2.,000 FONCODES II.3.2. SALUD II.3.2.1. INFRAESTRUCTURA DE SALUD.-

El Ministerio de Salud, mediante la Dirección de Salud de Apurímac, en la

provincia de Abancay, cuenta con un total de 41 establecimientos, 01 Hospital

Central localizado en la ciudad de Abancay, 8 Centros de Salud con mayor

concentración en barrios urbanos y capitales de distritos. Existen 32 Postas de

Salud ubicados en centro poblados mayores y comunidades campesinas. En su

mayoría se ubican cerca al camino vecinal, Departamental y/o Nacional.

CUADRO II.16.

INFRAESTRUCTURA DE SALUD DE LA PROVINCIA DE ABANCAY

DISTRITOS HOSPITAL CENTRO SALUD

PUESTO DE SALUD TOTAL

ABANCAY 1 2 6 9 CHACOCHE 0 1 1 2 CIRCA 0 0 4 4 CURAHUASI 0 1 10 11 HUANIPACA 0 1 3 4 LAMBRAMA 0 1 6 7 PICHIRHUA 0 0 1 1 CACHORA 0 1 0 1 TAMBURCO 0 1 1 2 TOTAL 1 8 33 42

Fuente: Elaboración Propia

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 39 -

II.3.3. EDUCACIÓN.-

II.3.3.1. INFRAESTRUCTURA DE EDUCACIÓN

En la Actualidad la provincia de Abancay cuenta con146 Centros

Educativos de los cuales la mayor cantidad se concentran en el distrito de

Abancay con 34 Centros Educativos y en el distrito de Curahuasi con 37 Centros.

Los centros Educativos que cuentan con el niveles de Primaria y

Secundaria se concentran en las Capitales del distrito al pie de carretera y gran

cantidad de Centro Educativos de nivel inicial y primario se ubican en

comunidades, anexos donde su único acceso es el camino de herradura.

CUADRO II.17 INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA DE LA PROVINCIA DE ABANCAY

DISTRITOS CENTROS EDUCATIVOS

ABANCAY 34 CHACOCHE 4 CIRCA 13 CURAHUASI 37 HUANIPACA 15 LAMBRAMA 18 PICHIRHUA 12 CACHORA 7 TAMBURCO 6 TOTAL 146

Fuente Elaboración Propia

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 40 -

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II.4.1. OCUPACIÓN DEL ESPACIO El asentamiento primigenio en el valle de Abancay esta determinado desde

la misma conformación geológica, la que determina el espacio que recepciona al

asentamiento humano y por consiguiente determina también el tipo de

asentamiento y la topología del individuo.

En el terciario inferior, el valle de Abancay estaba conformado por una

laguna, siendo sus afluentes los ríos Qolkaki y Condebamba y su afluente al río

Pachachaca.

En la era cuaternaria, surge la cadena montañosa del Ampay generada

por el surgimiento del volcán del mismo nombre, que es un ramal de los andes

occidentales produciendo por este levantamiento la desaparición de esta laguna,

y se generan los ríos: Pachachaca que desemboca por los bajíos de Karkatera y

el río Mariño y Chinchichaca.

En este escenario aparecen agrupaciones étnicas preincas, la cultura

Regional de los Qasawirkas contemporáneos a los Warpas, se desarrollo en los

actuales territorios del sur de Andahuaylas incluyendo la provincia de Abancay.

Luego hacen su aparición los Quichuas que habitaban las tierras del valle

del Chumbao, las orillas de Pacucha y todos los tributarios del Pachachaca; se

forma la cultura Wari por prevalencia de los Warpas en toda la zona de Ayacucho,

la cultura Chanka en la zona de Andahuaylas, y los Quichuas en la zona del valle

de Abancayi.

* Estracto del estudio “Esquema de Ordenamiento Territorial de la Provincia de Abancay” – CTAR Apurímac 2001.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 41 -

En la época incaica, se tiene dos asentamientos humanos, el primero

Qorwani que utiliza tierras de T’ambo orco y el segundo Ninamarcca, que estaba

ubicado en Aymas o Condebamba, que utiliza tierras de Pachachaca, Yllanya y

Patibamba.

En la conquista, hubo cierto grupo de españoles que se asentaron en

Qorwani por los recursos importantes que tenia el valle, los cuales empezaron a

explotarlo sojuzgando a los aborígenes que lo habitaban; al extenderse la

población se producen los asentamientos de Mauk’a calle con el nombre de Villa

de Santiago de los Reyes de Amancay en el año de 1574.

Así Abancay era el paso forzoso de los viajeros de Cusco a Huamanga por

lo que se construye el famoso puente de cal y canto sobre el rió Pachachaca y

surge la vía Callao Potosí abriendo un importante flujo comercial.

En 1,760 se generan los primeros asentamientos mineros en Grau:

Yuringa, Angostura, Huallhuapampa, etc.

En 1,600 aparecen los Portugueses en las minas de Progreso, y

Cochasayhuas.

Se arraiga la hacienda, los primeros hacendados en establecerse son los

jesuitas, corregidores, caciques en base a las reparticiones, donaciones, etc. para

efectos de tributos y mitas, se introducen cultivos como la vid, la caña de azúcar,

el café, té, naranjos, etc.

Proclamada la independencia del Perú, se organiza la administración del

territorio nacional en base a departamentos.

Por ley se crea el departamento del Cusco, el 26 de Abril de 1822, sobre la base

de la Intendencia Cuzqueña y la ciudad de Abancay fue declarada capital de la

provincia de Anta.

En Noviembre de 1839 se divide la provincia de Anta y se crea la nueva

provincia de Abancay con su capital la villa del mismo nombre.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 42 -

En Abril de 1873 se crea el departamento de Apurimac con su capital la

Villa de Santiago de Abancay que en ese año contaba con unos tres mil

habitantes.

En Noviembre de 1874 se ratifica que la capital del departamento sea

Abancay y se eleva de categoría, de villa a ciudad.

El departamento de Apurimac en la actualidad esta conformado por 7

Provincias: Abancay, Antabamba, Andahuaylas, Aymaraes, Cotabambas, Grau y

Chincheros, y cuenta con un total de 80 distritos. La Provincia de Abancay esta

conformada por 9 distritos.

II.4.2 ARTICULACIÓN DE LOS CENTROS POBLADOS DE LA PROVINCIA DE ABANCAY – Jerarquía Urbana y Areas de Influencia.

En el contexto del Sistema Urbano Nacional no se encuentra en la

provincia de Abancay centros poblados de primer y segundo orden, es decir, que

tengan las características de las grandes ciudades, tales como, Lima, Arequipa,

Trujillo, Cusco, Chiclayo, etc. (con todo los servicios y conectado interna y

externamente.

La ciudad de Abancay se considera como un centro poblado de tercer

orden, cuenta con servicios, medios y tiene una baja interconexión externa e

interna. Su área de influencia cubre a los otros ocho centros poblados y capitales

de distritos.

Los centros poblados de Tamburco y Curahuasi son considerados

ciudades de cuarto orden. Tamburco se encuentra dentro del área de influencia

de la ciudad de Abancay y el área del Centro Poblado de Curahuasi se extiende a

San Pedro de Cachora y Huanipaca.

Los Centros Poblados de San Pedro de Cachora, Huanipaca y Lambrama

son considerados como ciudades de quinto orden. Su área de influencia se limitan

a sus respectivos ámbitos jurisdiccionales.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 43 -

Por último, los Centro Poblados de Circa, Chacoche y Pichirhua se

consideran ciudades de sexto orden. Al igual que las tres últimas ciudades de

quinto orden sus áreas de influencia se limitan a sus ámbitos geográficos.

En síntesis podemos concluir que dentro del Sistema Provincial de las nueve

capitales de distrito, existen solamente dos ciudades cuyas áreas de influencia

cubren la provincia o parcialmente; es decir, Abancay y Curahuasi. Preparado

sobre la base de tres indicadores: Densidad Poblacional (Población/Superficie),

acceso a los servicios y sus interconexiones internas y externas.

CUADRO II.18. ARTICULACIÓN DE CENTROS POBLADOS DE LA PROVINCIA DE ABANCAY

Distritos Poblados

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4 orden

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San Pedro de Cachora

Capital de Distrito

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Huanipaca Capital de Distrito

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Lambrama Capital de Distrito

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Circa Capital de Distrito

6 orden

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Chacoche Capital de Distrito

6 orden

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Pichirhua Capital de Distrito

6 orden

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Fuente: CTAR : 2001

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 44 -

Dicha afirmación se corrobora con la aplicación de la Matriz de Servicios,

donde Abancay y Curahuasi cuentan con los servicios que le corresponden a su

respectivo rangos poblacionales.

CUADRO II.19. MATRIZ DE SERVICIOS DE LOS PRINCIPALES CENTROS POBLADOS

SERVICIOS DISTRITO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18Abancay X X X X X X X X X X X X X X X X X X Chacoche _ X X X _ X X3 _ _ X _ _ _ X _ X1 _ _ Circa _ X X X X X X _ X X _ _ _ X _ X1 X _ Curahuasi X X X X X X X X X X X X X X X X X X Huanipaca X X X X _ X X _ _ X _ _ _ X _ X1 _ X Lambrama X X X X X X X X _ X _ _ _ X X X1 X _ Pichirhua _ X X X X X X _ _ X _ _ _ X7 X2 X _ X Cachora X X X X X X X _ _ X _ _ _ X X X1 _ X Tamburco _ X X X X X X X X X _ _ _ X X X1 _ _ Fuente: Equipo PROVIAS RURAL

SERVICIOS 1. Un puesto Policial

2. Una Municipalidad

3. Un Juez

4. Educación Inicial, Primaria y Secundaria

5. Un Local para Actividades Culturales

6. Una Iglesia

7. Un médico

8. Un Dentista

9. Una Botica o Farmacia

10. Un puesto de Comunicaciones (Teléfono o Radio Comunicaciones).

11. Una Agencia de Correos

12. Un lugar de Acopio de Productos Agropecuarios

13. Un Veterinario

14. Oferta de trabajos Manuales con Carpintería, Tejidos, etc.

15. Un Mercado, Feria diaria o Semanal.

16. Tiendas Comerciales con productos semanales productos especializados, no

solo alimentos.

17. Comercio de Herramientas agropecuarias

18. Una Institución que otorgue créditos.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 45 -

OTROS ADICIONALES

1. En la mayoría de los casos se trata de tiendas que prestan un reducido

servicio de acopio.

2. Feria muy pequeña, existe una infraestructura para mercado inutilizada.

3. Solo obstetris, enfermeros y técnicos.

4. Hay un intento de la Municipalidad para establecer una feria semanal.

5. Solo enfermeros y técnicos.

6. Serum.

7. Carpintería instalada fuera del servicio.

8. Consejo delegado / Consejo menor.

9. Un teléfono malogrado

II.4.3. ESTRUCTURA DE LOS CENTROS POBLADOS

El departamento de Apurimac tiene 4,230 poblados, donde la provincia

representa el 18.84 % de poblados, lo que nos indica que la población esta

concentrada, en las áreas urbanas como Curahuasi, Abancay, Tamburco,

Cachora, Lambrama, Pichirhua y Huanipaca.

CUADRO II.20. UBICACIÓN DE LOS CENTROS POBLADOS DE LA PROVINCIA

DISTRITOS POBLADOS AREAS URBANAS

Curahuasi 338 1 Abancay 126 1 Huanipaca 88 1 Circa 79 Lambrama 73 1 Pichirhua 57 1 Tamburco 18 1 Chacoche 10 San Pedro de Cachora 8 1 TOTAL PROVINCIAL 797 7

Fuente: INEI.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 46 -

II.4.4. ZONIFICACIÓN DE LA PROVINCIA DE ABANCAY En la Provincia de Abancay se tiene 3 grupos bien marcados por sus

diferencias, los cuales han sido definidos agrupándolos por su categoría,

ubicación geográfica, por sus actividades, y por el tipo de asentamiento.

Zona 1: Comprende los Distritos de Abancay y Tamburco

El asentamiento humano esta focalizado y agrupado, la misma que esta

concentrado en áreas pequeñas urbanas.

La capital departamental, provincial y Distrital es la ciudad de Abancay, a la vez

integra la parte urbana del distrito de Tamburco, donde la composición

poblacional es bastante heterogénea en su conformación social, producto de:

Desequilibrios en la distribución de ingresos económicos

Diferentes grados de accesibilidad a los servicios básicos

Diversidad de actividades económicas y productivas.

Crecimiento población acelerado, por la migración socio-política del campo a

la ciudad, con la finalidad de elevar la calidad de vida del poblador andino.

Existe un fuerte desarrollo migratorio de las zonas rurales hacia la ciudad,

generando un crecimiento desordenado del centro urbano, rebasando la

capacidad de carga, causando un bajo nivel de vida de los pobladores; ausencia

de servicios básicos, de áreas verdes de centros de esparcimiento, de áreas e

incentivos culturales.

No se tiene una planificación del distrito, lo que genera una proliferación de

asentamientos humanos informales los cuales se ubican en zonas no aptas para

realizar edificaciones, generalmente están asentados sobre suelos inestables,

reptantes, sobre lechos de riachuelos, sobre rellenos con desmonte sin previo

tratamiento, sobre cárcavas inestables; y no cumplen con los requerimientos que

tienen las habilitaciones urbanas. No se contemplan en su desarrollo áreas

verdes, áreas de recreación, áreas para educación, salud, actividades religiosas,

y culturales, mercados, centros comerciales, etc.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 47 -

EN CUANTO A CRECIMIENTO ECONÓMICO:

- Desarrollo incipiente primario y secundario.

- Dependencia del sector estatal 90%.

- Desarrollo incontrolable del comercio informal.

- Ausencia de transformación de productos.

EN CUANTO A PRODUCCIÓN:

Excesiva dependencia de las zonas productoras de Andahuaylas, Cusco, Lima,

Ayacucho. No se aprovecha la oferta ambiental que se tiene instalada en la zona.

EN CUANTO A FLUJOS DE COMUNICACIÓN.

Existen mayores flujos externos que internos.

Zona 2: Comprende los Distritos de Curahuasi, San Pedro de Cachora, y Huanipaca

El asentamiento humano en el Distrito de Curahuasi es extendido, disperso,

abarca áreas grandes esparciendo sus edificaciones y se amplia el área ocupada,

siendo esta netamente agro-urbana, actualmente el crecimiento urbano es

acelerado por las actividades agropecuarias y por ser un ciudad de paso de la vía

Cusco - Lima.

En los Distritos de San Pedro de Cachora, y Huanipaca, son asentamientos

humanos focalizados agrupadas, también son áreas netamente agropecuarias

rurales, con pequeñas áreas urbanas en reciente formación en la capitales

distritales como Cachora y Huanipaca.

El asentamiento urbano y semi urbano del distrito de Curahuasi, esta generado

por el asentamiento humano espontáneo, de acuerdo a necesidades de cercanía

de servicios y/o áreas de cultivo, que en muchos casos no contemplan las zonas

adecuadas para su permanencia, inclusive invadiendo zonas como el centro

arqueológico que alberga el conjunto arqueológico de Saywite, produciéndose

una dispersión que genera un problema de manejo urbano-rural.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 48 -

EN CUANTO AL CRECIMIENTO ECONÓMICO:

En Curahuasi, tiene un mediano crecimiento económico por la exportación de anís

sin procesamiento, expectativa al desarrollo del sector turístico, contando con los

recursos del conjunto Arqueológico de la Piedra de Saywite, baños termales de

Cconoc, mirador natural el cerro San Cristóbal hacia el Cañon del río Apurimac y

de valiosos grupos arqueológicos que se ignoran.

Desarrollo mínimo en turismo de San Pedro de Cachora y Huanipaca por su

cercanía al Centro arqueológico de Choquequirao (3 días máximo en

comparación con la ruta desde el Cusco que es de 26 días), hay un servicio

mínimo al turista, la demanda por hospedajes, alimentación, movilidad (acémilas,

cargadores, materiales de campamento, etc.),

La expectante el desarrollo del crecimiento turístico a corto y mucho más a

mediano plazo, en ese sentido se hace necesario hacer un plan maestro de

ordenamiento turístico al conjunto arqueológico de Choquequirao y del Cañon de

Apurimac; y esta no sea manejada esta ruta por grupos económicos externos.

EN CUANTO A PRODUCCIÓN:

Los distritos de San Pedro de Cachora y Huanipaca, tienen producción

agropecuaria netamente de sobre vivencia, generalización de los monocultivos,

cultivos estacionarios, una sola cosecha al año, etc.

El distrito de Curahuasi tiene un potencial productivo por tener una oferta

ambiental casi única en el país, como es el anís, pero no se tiene áreas

extensivas, no se procesa el producto perdiendo el valor agregado.

EN CUANTO A FLUJOS DE COMUNICACIÓN:

Hay un intercambio constante entre los distritos de Curahuasi con Abancay, de

menor intensidad de flujo económico entre Cachora – Abancay, Huanipaca –

Abancay.

Existen mayores flujos externos que internos por el eje de la carretera Lima –

Nazca – Abancay – Cusco- Puno.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 49 -

Zona 3: Comprende los Distritos de Lambrama, Circa, Chacoche, y Pichirhua.

Los distritos de Lambrama, Circa, Chacoche, y Pichirhua, son netamente

agropecuarios, tienen un incipiente desarrollo urbano-rural, generalmente de una

población localizada dispersa por grupos humanos, asentada de acuerdo a la

oferta ambiental, donde se sigue usando la diferencia de los pisos ecológicos

para el aprovechamiento de los recursos naturales, la zona es sumamente pobre,

las áreas están limitadas en los estrechos valles interandinos y la topografía

accidentada, para la expansión agrícola.

Las capitales de los distritos, están asentadas en la cabeceras de las cuencas

respectivas sustentando el dominio del área, que ahora resulta un inconveniente

ya que se han quedado aisladas por la introducción de la vía Cusco – Abancay –

Chalhuanca - Lima, las que han generado un desarrollo inusual de los centros

poblados que están ubicados al paso de la carretera tal es el caso del

Casinchihua, que se ha convertido en un centro de convergencia y puerto de

atracción de los pueblos de Chacoche, Anchicha, Pichirhua, Chalhuani, San

Mateo, Taquebamba y de caserios cercanos, las cuales hacen de que ha mediano

plazo tenga un mayor crecimiento urbano y en consecuencia un desarrollo

económico.

Los distritos de Chacoche y Pichirhua, muestran un moderado despoblamiento,

trasladándose la población hacia Casinchihua, por contar esta con mayores

posibilidades económicas y cuenta con servicios de energía eléctrica, salud,

educación, transporte, contando con un mínimo servicio de agua potable,

saneamiento básico, un crecimiento de la urbe longitudinalmente de la carretera,

como consecuencia de la continuo transporte de vehículos de Lima – Abancay-

Cusco, Lima – Andahuaylas y Ayacucho.

El poblado de Casinchihua, por la migración descontrolada que soporta, tiene una

expansión caótica sustentada a lo largo de la carretera sin ningún ordenamiento

urbano, por lo cual se requiere un plan de ordenamiento urbano, con la finalidad

de planificar el desarrollo urbano de Casinchihua.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 50 -

EN CUANTO A CRECIMIENTO ECONÓMICO:

En Lambrama, se da un mediano crecimiento económico agropecuario y a la vez

por ser la puerta de entrada a la provincia de Grau, la cual mantiene un flujo

constante de vehículos que generan una dinámica de intercambio comercial.

En Circa, Chacoche y Pichirhua, se tiene un desarrollo económico netamente

agropecuario de autoconsumo.

EN CUANTO A PRODUCCIÓN:

El distrito de Lambrama, tiene una importante producción agropecuaria en la zona

baja del valle, siendo estas áreas extendidas que se pueden aprovechar para

desarrollar sistemas de producción intensivos, los distritos de Circa, Chacoche y

Pichirhua, tienen una producción agropecuaria netamente de sobre vivencia, con

generalización de los monocultivos, cultivos estacionarios, una sola cosecha al

año, etc.

EN CUANTO A FLUJOS DE COMUNICACIÓN:

Existe mayores flujos externos que internos por el eje de la carretera Lima –Nazca

– Abancay – Cusco- Puno.

Hay una menor intensidad de flujo económico y de intercambio constante

interprovincial de Abancay con Grau.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 52 -

II.4.5. ZONAS SIN ARTICULACIÓN VIAL O ZONAS MARGINADAS.

En la provincia de Abancay de acuerdo a la información del Inventario Vial,

se pudo constatar que en algunos distritos existen zonas productivas

agropecuarias que no están conectadas con la red de carreteras.

Tal es el caso en el distrito de Curahuasi zonas comprendidas entre los ríos

Vilcabamba y Antilla y áreas de los centro poblados de Alfapata y Totopampa. En

el distrito de Huanipaca áreas entre el río Apurímac y San Ignacio; en el distrito de

Circa las áreas colindantes de Parcco y en Lambrama las áreas de Patahuasi.

Abancay como provincia, del 100 % de sus centros poblados rurales el

10% aproximadamente no cuenta con articulación vial, lo que indica que la

población se concentra mucho mas en áreas urbanas como Curahuasi, Abancay,

Tamburco, Cachora, Lambrama, Pichirhua y Huanipaca, siendo los Distritos de

Circa y Chacoche rurales.

Realizando el análisis comparativo a nivel Distrital Abancay cuenta

centros poblados de los cuales solo 1.5 % no están articulados. Pero por otro

lado el Distrito de Curahuasi del 100% centros poblados el 8% están

desarticulados del total.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 53 -

II.4.6. APRECIACIONES MÁS RELEVANTES DEL PERFIL DEL ESPACIO DE LA PROVINCIA DE ABANCAY

1. La ciudad de Abancay como capital de distrito, provincia y departamento,

es un centro de prestación de servicios, cuya área de influencia abarca

toda la provincia y además alcanza al ámbito del resto de provincias del

departamento. Le sigue la importancia la ciudad de Curahuasi, con área de

influencia en San Pedro de Cachora y Huanipaca.

2. A la ciudad de Abancay convergen y se articula la red vial rural de

provincia. A nivel provincial se cuenta con la Vía Nacional Lima – Nazca –

Puquio – Chalhuanca – Abancay – Cusco, como eje de desarrollo de la

provincia y departamento y que convergen los centros poblados de los

distritos de Curahuasi, Lambrama, Pichirhua, Chacoche, Circa, Huanipaca

y Cachora.

3. Especialmente la Provincia de Abancay muestra tres zonas diferenciadas:

Zona 1, Comprende Abancay y Tamburco con función de servicios,

crecimiento desordenado de centro urbano y con mayores flujos externos

que internos. Se relacionan más con Cusco, Andahuaylas, Lima.

Zona 2, Conformada con Curahuasi, San Pedro de Cachora y Huanipaca,

en donde Curahuasi sobresale por la producción del anís y con cierta

perspectiva de desarrollo turístico y Cachora y Huanipaca, con

producciones agropecuarias de sobrevivencia.

Zona 3, Conformada por Lambrama, Circa, Chacoche y Pichirhua, en

donde Lambrama tiene un mediano crecimiento agropecuario y es puesta

de entrada a la provincia de Grau y los otros tres restantes con una

producción agropecuaria de autoconsumo.

4. Existen en algunos distritos de la provincia zonas desarticuladas del

Sistema Vial Rural Provincial que podría incrementar la oferta de

producción agropecuaria de contar con vías de comunicación.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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IIII..55.. IINNVVEENNTTAARRIIOO VVIIAALL PPRROOVVIINNCCIIAALL La ciudad de Abancay, por ser capital del Departamento, sus vías de

comunicación de importancia para la red vial provincial se divide en dos zonas

diferenciadas Nor - Este y Sur – Oeste, existiendo conexión directa entre ellas,

atravesando la ciudad. La zona Nor – Este tiene como eje principal a la carretera

Panamericana Sur que se complementa con la vía nacional R3S que une las

ciudades de Cusco – Abancay, continuando por Andahuaylas, hacia la ciudad de

Ayacucho. Mientras que la zona Sur - Oeste tiene como ejes principales a la

carretera nacional R26A que inicia en el Puente Sahuinto (Abancay), hacia la

ciudad de Lima, uniendo las localidades de Chalhuanca – Puquio - Nazca y a la

ruta departamental 103 que inicia a 16.50 Kms. de la ciudad de Abancay

(Huanccor), hacia las provincias de Grau y Cotabambas. A partir de estos dos

ejes nacionales y el departamental, se inician las vías vecinales uniendo a las

diferentes localidades, comunidades, centros poblados y caseríos del

departamento, estando en su mayoría integrada al sistema vial departamental,

que es un factor importante en la articulación de la economía regional y de ésta

con la economía nacional, porque permite una movilidad entre los diversos

espacios productivos existentes. Para mejorar la articulación de la economía

regional, es necesario mejorar la calidad de las vías de comunicación

(especialmente carreteras departamentales y vecinales).

II.5.1. VÍAS NACIONALES. La Ruta Nacional R3S: Atraviesa la provincia de Abancay, en dirección Nor –

Este a Nor - Oeste, en una extensión de 160 Km desde el sector de Cunyac

(límite departamental con Cusco), hasta la comunidad de Auquibamba (límite

provincial con Andahuaylas), pasando por la ciudad de Abancay. Esta vía conecta

a la provincia directamente con los departamentos de Cusco y la provincia de

Andahuaylas transito al Departamento de Ayacucho, Puno y Lima, ciudades que

constituyen el principal mercado para el abastecimiento y la comercialización de la

producción local. Mercados que representan el tercer orden de importancia para

el abastecimiento y para la comercialización de la producción provincial.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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En el plano provincial esta vía constituye el principal eje de comunicación y

comercialización de la capital provincial con los distritos de la zona Nor – Este,

como son Curahuasi, Huanipaca, Tamburco, Abancay, Lambrama; y con la zona

Nor – Oeste con las provincias de Andahuaylas y Chincheros en su recorrido

hacia el departamento de Ayacucho.

Cabe señalar que 120 Kms de este eje es asfaltada, entre Puente Cunyac –

Curahuasi - Abancay - Puente Sahuinto, cuya ejecución y posterior mantenimiento

estuvo a cargo del Sistema Nacional de Mantenimiento de Carreteras (SINMAC),

actualmente encargado a PROVIAS Nacional. Preveendose su concesión al

sector privado.

La Ruta Nacional R26A. Esta ruta recorre la provincia de Nor – Este hacia Sur –

Oeste. Iniciándose en el Puente Sahuinto (intersección con la ruta R3S), hasta la

quebrada del río Taquebamba (Límite provincial con Aymaraes), extendiéndose

en una longitud total de 33 Kms.

Actualmente toda esta longitud se encuentra en proceso de asfaltado, el mismo

que se prolongará hasta la localidad de Chalhuanca en la provincia de Aymaraes,

constituyéndose también esta ruta como un importante medio para el

abastecimiento y la comercialización de productos de la provincia, con las

ciudades de Puquio, Nazca, Ica y Lima.

II.5.2. VÍAS DEPARTAMENTALES.

La ruta 03-103.- Desvió que se inicia a partir de la ruta nacional R3S a 16.50 Kms

de la ciudad de Abancay, (Huanccor), hasta la Laguna de Lliullita (limite provincial

con Grau), extendiéndose una longitud total de 83 Kms.

Las características geométricas de este tramo de sección promedio de 4.50 m. a

05.00 m. de ancho. Se caracteriza por sus pendientes pronunciadas y taludes

generalmente de material suelto con mas de 10.00 m. de altura que generan

zonas criticas propensas a derrumbes. El estado de la plataforma actualmente en

condiciones de transitabilidad pero con problemas de derrumbes y la colmatación

de sus obras de arte y de drenaje especialmente en temporada de lluvias.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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Esta vía constituye el enlace comercial con las provincias de Grau y Cotabambas,

favoreciendo de esta manera al desarrollo económico de los centros poblados de

las mencionadas provincias.

II.5.3. RED VECINAL

La infraestructura terrestre de la provincia de Abancay se encuentra

bastante desarrollada, por cuanto casi la totalidad de centros poblados y

comunidades de la provincia se encuentran conectadas a través de una carretera

vecinal.

De los 626.39 Kms de red vecinal, que unen los pueblos de la provincia de

Abancay, sólo 112.77 Kms han sido rehabilitados por PROVIAS RURAL y en la

actualidad cuentan con mantenimiento vial rutinario, ofreciendo de esta manera a

los usuarios un tránsito seguro y cómodo.

Los 513.62 Kms restantes, no cuentan con mantenimiento preventivo, sólo

se practica un mantenimiento de tipo correctivo que se orienta a devolver a las

rutas la mínima transitabilidad. Esta función es asumida por las municipalidades

con una frecuencia generalmente anual, contando para ello con recursos propios,

apoyo y coordinación con otras instituciones (CTAR) que cuentan con maquinaria

pesada que utilizan para el mantenimiento de caminos y otras labores de

construcción, pero puede estimarse que las mismas se encuentran sub-utilizadas

por falta de una práctica municipal de planificación vial.

El cuadro siguiente muestra un resumen de la red vial terciaria por distrito:

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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CUADRO II. 22. CARACTERÍSTICAS DE LA RED VIAL VECINAL

LONGITUD DE LA RED VECINAL INVENTARIADA (Km.) DISTRITOS Total Rehabilitado- Mantenimiento. Sin Rehabilitar

Abancay 103.15 0 103.15

Tamburco 17.13 0 17.13 Lambrama 100.03 36.53 63.5 Circa 62.40 25.26 37.14 Cachora 35.80 0 35.80 Pichirhua 70.86 19.96 50.90 Chacoche 30.50 .0 30.50 Huanipaca 116.02 31.02 85.00 Curahuasi 90.50 0 90.50 TOTAL 626.39 112.770 513.62 PORCENTAJE 100 % 18 % 82 %

ELABORACION : Equipo PROVIAS RURAL

El cuadro anterior nos muestra, que la gran mayoría de los caminos vecinales que

conforman la red distrital y por ende la red vecinal en la provincia de Abancay,

requieren la ejecución de trabajos de rehabilitación y posterior mantenimiento

rutinario.

En su mayoría las carreteras vecinales que no han sido rehabilitadas por el

Proyecto PROVIAS RURAL, carecen de obras de drenaje y de protección de la

vía (Pontones, Muros de contención, alcantarillas, tajeas, badenes, entre otros),

para asegurar la transitabilidad y comunicación durante la temporada de lluvias.

Sin embargo, las vías vecinales deben de tener un sustento social y económico

que justifique la inversión; esto se puede solucionar planificando, priorizando y

realizando estudios previos a la ejecución.

II.5.4. DESCRIPCIÓN DE LA RED VECINAL POR DISTRITOS a) Distrito Abancay.

Los caminos Vecinales del Distrito se caracterizan por no tener un debido

mantenimiento y la ausencia de la construcción de las obras de arte y de

drenaje en general por lo que es necesario realizar la intervención de dichos

tramos debido a la necesidad e importancia de los centros poblados para

realizar el intercambio comercial entre los principales tramos tenemos:

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

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- Desvio Arco - Karkatera. De 19 Kms de longitud, y que en la fecha cuenta

con estudios para la ejecución de obras de rehabilitación. El inicio de este

tramo se da en la vía nacional R3S a 1.5 Kms de la ciudad de Abancay (Arco

Mauccaccalle), favoreciendo en toda su longitud a los pobladores de

Mauccaccale, Huayllabamba, Karkatera, Minuni etc. La sección promedio o

ancho de 3.50 m. a 4.00. La plataforma en condiciones difíciles de

transitabilidad debido a la antigüedad en su construcción y los fenómenos de

erosión debido a los taludes de considerable altura, no presenta cunetas en

algunos kilómetros lo que dificulta el flujo vehicular lo que ocurre comúnmente

en temporada de precipitaciones pluviales.

En un futuro se prevé la construcción de la carretera, que pueda unir al centro

poblado de Karkatera, con el distrito de Huanipaca, así como con los centros

poblados de Paccaypata y San Fernando en la provincia de La Convención,

departamento de Cusco, aumentando de esta manera las posibilidades de

intercambio y comercialización de productos.

- Desvio Molinopata – Trujipata. Tramo de 9.90 Kms. de longitud de

condiciones regulares de transitabilidad ya que el estado actual se encuentra

en condiciones de transitabilidad ya que cuenta con las obras de arte y de

drenaje que ayudan a la conservación de dicho tramo de taludes mínimos que

no ocasionan problemas de importancia. Constituyéndose este tramo como

uno de los más recorridos por los comerciantes de productos agrícolas por

cuanto casi la totalidad del área esta rodeada por zonas eminentemente

agrícolas.

Su acceso se inicia a 02 Kms de la ciudad de Abancay por la ruta nacional

R3S.

b) Distrito Pichirhua.- - Desvió Chontay – Cotarma. Tramo que cuenta con 18.50 Kms y que viene a

constituir como uno de los abastecedores de los mercados de la ciudad de

Abancay, de plataforma en conservación debido al mantenimiento esporádico

que se brinda a dicho tramo con presencia de obras de arte y con la

necesidad de la construcción de otras como puentes, cunetas, ampliar

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 59 -

plataforma etc. De importancia debido a la comercialización que realizan con

productos como Maíz, Frijoles y cítricos etc. Actividad que en lo últimos años

han repercutido favorablemente en la economía de los pobladores y que se

incrementaría con la ejecución de trabajos que faciliten el tráfico vehicular.

Este tramo inicia a 37 Kms de la ciudad de Abancay a partir de la ruta nacional

Abancay – Chalhuanca – Lima (R26A).

- Ramal Nogalpampa – Lucuchanga. Tramo de 02.40 Km. de longitud, se

caracteriza fundamentalmente por tener pendientes muy pronunciadas y de

ancho de plataforma mínimo es decir de 3.00 m. a 3.50 m que ocasiona

molestias del normal flujo vehicular fundamentalmente a los de alto tonelaje

que frecuentemente visitan los lugares, además la zona de influencia es uno

de los principales productos Agrícolas abastece a la ciudad de Abancay de

Maíz, Frijoles, Cítricos etc, que constituyen el principal medio de subsistencia

de los pobladores lugareños. El inicio se da a 37 Kms de la ciudad de Abancay, por la ruta nacional R26A.

c) Distrito Circa

- Desvió Esperanza - Huirahuacho. De 13.40 Kms. de longitud, cuyo inicio se

da en el Km. 38.500 Kms de la ciudad de Abancay por la ruta R26A, la

ausencia de obras de arte dificulta el recorrido de la carretera y la necesidad

de puentes, pontones y cunetas contribuyen al deterioro por lo que es

necesario la inmediata intervención. En el aspecto social favorece la

comercialización de productos agropecuarios y ganaderos, así como al turismo

puesto que también es paso obligado hacía las Haciendas de La Esperanza y

Vilcabamba. -

- Ramal Circa – Sacsamarca. Tramo de 3.25 Kms de longitud y continuación al

tramo Yaca – Circa, actualmente en mantenimiento esporádico rutinario. De

sección promedio 3.50 m a 4.00. m. lo que dificulta el recorrido de vehículos

de regular tonelaje, de taludes inestables debido al material suelto de

considerable altura que generan derrumbes en temporada de precipitaciones

pluviales. La zona de influencia de este tramo también agrícola realiza su

comercialización en los mercados de la ciudad de Abancay.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 60 -

d) Distrito Lambrama. - Ramal Suncho – Caype. Tramo de 9 Kms y que se inicia en el Km. 21 de la

carretera Huanccor – Lambrama.

Las actividades que se prevé en este tramo es la de ejecutar trabajos de

rehabilitación por cuanto ya cuenta con los estudios, de ancho de plataforma

aceptable para el normal flujo vehicular pero con la necesidad de construir

obras de arte y de drenaje ya que existe la presencia de agua subterránea en

la zona como manantes y otros. El tramo favorece la comercialización de

productos agropecuarios y ganadero, así como poner en valor los recursos

turísticos como la iglesia colonial de Caype, reduciendo además la longitud

para cerrar el anillo Suncho – Caype –Lambrama.

- Ramal Lambrama – Marjuni. De 8 Kms de longitud y vital importancia para el

abastecimiento agropecuario y ganadero de los diferentes centros poblados

del Distrito como de la ciudad de Abancay.

Su inicio se da en el Km. 34 de la ruta Huanccor – Lambrama y su

rehabilitación mejorará las condiciones para un asegura transitabilidad y

facilidad para el intercambio comercial con los diferentes poblados del lugar.

e) Distrito Huanipaca. - Ramal Huanipaca - Tacmara. De 33.60 Kms de longitud, el estado de su

plataforma se encuentra en condiciones desfavorables para el transito normal

y mas por sus pronunciadas pendientes y la falta de obras de arte y de drenaje

que contribuyen al deterioro de la estructura de la plataforma, de taludes

inestables por la considerable altura de los taludes.

Favorecen a muchos de los centros poblados y anexos del distrito, en la

comercialización de productos del lugar, incrementando así los pobladores sus

ingresos económicos.

Al rehabilitar este camino se interconectará al que ya se encuentra en

mantenimiento rutinario que viene hacer el tramo carbonera – Huanipaca.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 61 -

- Ramal Huanipaca - Kiuñalla. Desvío que parte de la localidad de Huanipaca

integrando los anexos de la zona Nor – Este, productoras de productos

agropecuarios y ganaderos. También se quiere indicar que la comunidad de

Kiuñalla es considerada como el Mirador Turístico del Centro Arqueológico de

Choquequirao, por lo que los pobladores incrementarían un poco más sus

ingresos económicos con la rehabilitación de este tramo.

f) Distrito San Pedro de Cachora.

- Desvió Saywite - San Pedro de Cachora. Se inicia en la Carretera Abancay–Cusco (Km. 47.50) y principal acceso a la localidad de San Pedro

de Cachora con 14.40 Kms de longitud, donde la superficie de rodadura se

encuentra en condiciones de transitabilidad y presencia de obras de arte y

drenaje en todo el tramo. Por ser una vía de suma importancia de donde se

extraen productos que abastecen a casi en su totalidad a la capital de la

provincia, distrito de Curahuasi e incluso al departamento del Cusco.

Su inicio se da a 47.50 kms. de la ciudad de Abancay por la ruta nacional

Abancay - Cusco (R3S) y que su rehabilitación constituirá el despegue del

Ecoturismo en el Departamento de Apurímac, por cuanto esta ruta es también

paso obligado hacia el Centro Arqueológico de Choquequirao.

- Ramal Cachora – Mirador Capuliyoc. Tramo con 13 Kms de longitud y de

fundamental importancia para el turismo nacional y extranjero que en el

transcurso de los últimos años, ha repercutido favorablemente en la economía

del distrito, debido al incremento de los visitantes para conocer la historia y los

restos Arqueológicos de la ciudadela de Choquequirao.

g) Distrito Curahuasi.

- Desvio Curahuasi – Antilla. Con 43.60 Kms de longitud y su rehabilitación de

este tramo permitiría la conexión de diferentes poblados pero

fundamentalmente de la zona denominada Antilla con la Ruta Nacional R3S.

De tal manera serviría para realizar el intercambio comercial entre la capital y

los demás Distritos.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 62 -

- Desvio Chalhuahuacho - Totoray Alta. De 10 Kms de longitud y cuyo inicio

se da en el Km. 54 de la ruta nacional Abancay – Cusco (R3S), y su

rehabilitación, permitiría el transporte de la producción agropecuaria y

ganadera de la zona con los demás distritos y la comercialización de la

producción provincial.

II.5.5. CARACTERÍSTICAS DE LA RED PROVINCIAL POR TIPO DE

SUPERFICIE DE RODADURA El cuadro siguiente presenta las características de la red vial provincial por

superficie de rodadura.

CUADRO II.23. INVENTARIO VIAL

TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA CLASIFICACION JURISDICCIONAL ASFALTADO AFIRMADO SIN AFIRMAR TOTAL

NACIONAL 120.00 35.00 5.00 160.00DEPARTAMENTAL 30.00 25.00 55.00VECINAL 142.75 483.64 626.39TOTAL 120.00 207.75 513.24 841.39

Elaboración: Equipo - PROVIAS RURAL.

II.5.6. DIAGNÓSTICOS DISTRITALES

Distrito Abancay.- La vía principal que atraviesa casi la totalidad del Distrito es la ruta

Nacional R3S asfaltada desde la provincia de Anta Departamento del Cusco que

conecta por medio de Caminos Rurales Rehabilitados y trochas Carrozables a los

diferentes centros poblados permitiendo aprovechar el potencial productivo y

turístico de sus zonas.

Distrito Tamburco.- Este distrito esta articulado a la Ruta R3S siendo el principal eje mas

utilizado, totalmente asfaltado atendiendo las necesidades de transporte en su

zona. Además cuenta con trochas Carrozables, caminos de Herradura los

diferentes centros poblados y atractivos turísticos.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 63 -

Distrito Curahuasi.- El distrito de Curahuasi es servido fundamentalmente por la vía Nacional

R3S totalmente asfaltado en toda su jurisdicción. Este eje además se conecta

directamente con la Provincia de Anta Departamento del Cusco. Por lo que el

intercambio comercial es mayor hacia esta zona.

La mayoría de sus centros poblados netamente productivos están articulados

mediante trochas Carrozables.

Distrito San Pedro de Cachora.- El acceso y salida a este distrito es mediante la Ruta R3S. El tramo que

atraviesa casi la totalidad del distrito se encuentra en regulares condiciones de

transitabilidad. Con respecto a sus centros poblados se encuentran articulados

mediante Trochas Carrozables y Caminos de Herradura de regular flujo por la

existencia de restos arqueológicos de gran importancia en el ámbito nacional.

El intercambio comercial se realiza fundamentalmente con los distritos de

Huanipaca y Curahuasi mas que todo por la cercanía.

Distrito Huanipaca.- El eje principal que atraviesa el distrito se conecta a la Ruta R3S sirviendo

de entrada y salida del lugar. La mayoría de sus vías que articulan a sus centros

poblados a pesar de ser productivos se encuentran en mal estado de

conservación debido a factores climáticos y de mantenimiento como

consecuencia se refleja el bajo flujo vehicular.

Distrito Lambrama.- El distrito es netamente productivo su red vial se encuentra bastante

desarrollada favoreciendo a la mayoría de sus centros poblados de mayor

importancia. Su eje principal se conecta con las Ruta nacional R26A y la

Departamental 03-113 hacia la Provincia de Grau el cual se encuentra en

regulares condiciones de transitabilidad se puede realizar el intercambio comercial

con la Provincia de Grau.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 64 -

Distrito Circa.- Su eje principal tiene conexión con la ruta nacional R26A la misma que se

encuentra en proceso de Asfaltado sirviendo de acceso y salida del distrito. Sus

centros poblados son articulados mediante trochas las cuales se encuentran en

mal estado de conservación sin embargo cumplen con facilitar el intercambio

comercial interno escasamente externo.

Distrito Chacoche.- La vía principal recorre la integridad del distrito con conexión a la Ruta

Nacional R26A único acceso. Su red vial interna no se encuentra en condiciones

para el normal flujo vehicular además de no estar debidamente articulado con sus

centros poblados los cuales se encuentran en un proceso de despoblamiento

incluso la misma capital del Distrito esta siendo desplazada por uno de sus

anexos que realiza mayor intercambio comercial por ser un puerto de paso de la

ruta Nacional.

Distrito Pichirhua.- Al distrito de Pichirhua se accede mediante la Ruta R26A siendo uno de

los medios para realizar sus actividades económicas. En el ámbito interno sus

Caminos Rehabilitados y trochas articulan sus centros poblados. Los más

importantes se encuentran en mantenimiento por lo que están en regular estado

de conservación. El servicio de transporte de pasajeros es de frecuencia diaria.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 65 -

IIII..66.. CCAAPPAACCIIDDAADD IINNSSTTAALLAADDAA DDEE LLAASS MMUUNNIICCIIPPAALLIIDDAADDEESS..

La capacidad instalada Municipal en el ámbito de los distritos en cuanto a

Maquinaria y Equipo, el Distrito mas implementado es Abancay que representa el

31% mientras que el menor implementado es el distrito de Tamburco con un 2%

del Total Distrital, asimismo se aprecia que la Municipalidad de Distrital de

Abancay cuenta con una mayor cantidad de Personal. Distribuidos de la

siguiente manera profesional 55% técnicos 52% y auxiliares el 62%

Los Distritos que cuentan con menor personal profesional son Lambrama y

Tamburco en cuanto al personal técnico Huanipaca, Cachora y Auxiliares

Pichirhua y Cachora.

Los distritos que no cuentan con personal profesional son Chacoche, Circa,

Huanipaca, Pichirhua y Cachora.

Finalmente, en cuanto al movimiento de los recursos financieros, la

Municipalidad Provincial es mayor que el Distrito de Abancay 58% ya que percibe

mayores ingresos del gobierno central y en recursos propios de 80,000.00 de

otros 25,000.00. que demuestra que el distrito mas marginado financieramente es

Chacoche.

En conclusión existe una fuerte dependencia del gobierno central por parte

de los Distritos, manejando un bajo porcentaje de ingresos propios, lo cual no

permite la realización de muchos proyectos, estudios y obras en bien del

desarrollo de su distrito.

CUADRO II.24. CAPACIDAD INSTALADA A NIVEL PROVINCIAL

R. Materiales RecursosHumanos Recursos Financieros Ingresos (S/.)Distrito

Nº Máq. Y Eq. Profesional Técnicos Auxiliar Gobierno Propios Otros

Abancay Chacoche Circa Curahuasi Huanipaca Lambrama Pichirhua Cachora Tamburco

17 02 09 04 06 07 05 03 01

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02 01 05

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106,390.0033,300.0033,400.0035,300.0031,680.0032,200.00

80,000.00

60.00 800.00

12,681.00 3,000.00 1,200.00

300.00 1,800.00 4,500.00

25,000.00-----

50--

TOTAL 54 11 46 108 570,179.00 104,341.00 25,050.00 Elaboración: Equipo PROVIAS RURAL

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 66 -

CCAAPPIITTUULLOO IIIIII

PPLLAANN VVIIAALL DDEE LLAA PPRROOVVIINNCCIIAA

IIIIII..11 VVIISSIIOONN DDEE DDEESSAARRRROOLLLLOO VVIIAALL

“Red vial vecinal transitable y en mantenimiento Integrada a la red

departamental, articulando los centros poblados principales, bajo responsabilidad

de la gestión por parte del Instituto vial Provincial de Abancay”.

IIIIII..22.. OOBBJJEETTIIVVOOSS YY RREESSUULLTTAADDOOSS III.2.1. OBJETIVOS

1. “Mejorar la accesibilidad, consolidar la transitabilidad y articular las zonas

marginadas o excluidas con potencial productivo de las zonas rurales de la

provincia”.

2. “Contribuir a elevar el nivel de vida de la población (urbana y rural), las vías

sean el acceso a los servicios básicos principalmente educación y salud y un

intercambio beneficioso de su producción, con los mercados interiores y

exteriores.

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 67 -

III.2.2. ESTRATEGIAS - Los Gobiernos Locales asuman plenamente la gestión vial rural, a través del

Instituto Vial Provincial.

- Coordinar, concertar acciones concernientes a la priorización de las Obras del

Plan Vial Provincial con el Gobierno Regional, la Mesa de Concertación, y

todas las Instituciones involucradas en el desarrollo vial.

- El IVP ejecuta las labores de rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de

carreteras vecinales, inicialmente con el cofinanciamiento presupuestal de

Municipios y Gobierno central (Proyecto PROVIAS RURAL) y posteriormente

asuma íntegramente la responsabilidad.

- Seguimiento, Monitoreo y Evaluación permanente del Plan Vial Provincial, y

su inserción en el Plan Vial Departamental ó el Plan de Desarrollo

Departamental.

- Participar conjuntamente, organizaciones de base, comunales en beneficio del

desarrollo vial.

III.2.3. METAS

En la provincia de Abancay se tiene como meta lo siguiente:

- Rehabilitación de 492.40 Km de caminos vecinales.

- Construcción de carreteras vecinales en 21.20 Km.

- Mejoramiento de caminos de herradura 275 Km.

- Mantenimiento Rutinario de 112.75 Km.

CUADRO III.1. METAS A NIVEL PROVINCIAL

COMPONENTE META (km.)

PRESUPUESTO (S/.)

• REHABILITACIÓN • RECONSTRUCCIÓN • MANTENIMIENTO

Rutinario y Periódico

492.40 21.20 112.76

28´222,398.40 16,124.76 1´123,991.68

• MEJORAMIENTO DE

CAMINOS DE HERRADURA 275.00 13´679,300.00

TOTAL 1,951.36 43´041,814.84 Fuente; Elaboración propia

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

- 68 -

IIIIII..33.. PPRROOGGRRAAMMAA DDEE IINNVVEERRSSIIOONNEESS III.3.1. RED VIAL RURAL

El Programa de Inversiones se presenta en forma desagregada por

Distritos y actividad por realizar, necesarios para tener la red vial rural de la

provincia en buenas condiciones y con acceso a las zonas de desarticuladas:

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

II.1.3. Mercados, Ferias y Flujos de Comercialización. 15

II.1.3.1. Flujos de Producción Agrícola 15

II.1.3.2. Flujos de Producción Pecuarios 20

II.1.3.3 Ferias y Mercados Locales 22

II.1.4. Actividad Minera. 23

II.2. Recursos Naturales. 24

II.2.1. Capacidad de Uso Mayor de Suelos. 24

II.2.2. Recursos Hídricos 25

II.2.3. Recursos Turísticos 29

II.2.3.1. Atractivos Turísticos 29

II.2.3.2. Valoración de los Atractivos Turísticos

y Naturales. 29

II.2.3.3. Vías Turísticas en la Provincia de Abancay 35

II.3. Aspectos Sociales 37

II.3.1. Niveles de Pobreza 37

II.3.2. Salud 38

II.3.2.1. Infraestructura de Salud 38

II.3.3. Educación 39

II.3.3.1. Infraestructura de Educación 39

II.4. Perfil del Espacio Provincial. 40

II.4.1. Ocupación del Espacio 40

II.4.2. Articulación de los Centros Poblados de la Provincia 42

II.4.3. Estructura de los Centros Poblados 45

II.4.4. Zonificación de la Provincia de Abancay 46

II.4.5. Zonas sin Articulación Vial o Marginadas 52

II.4.6. Apreciaciones más Relevantes del Perfil del Espacio 53

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

II.5. Inventario Vial Provincial 54

II.5.1. Vías Nacionales. 54

II.5.2. Vías Departamentales. 55

II.5.3. Red Vecinal. 56

II.5.4. Descripción de la Red Vecinal por Distritos. 57

II.5.5. Características de la Red Provincial por tipo de

superficie de Rodadura 62

II.5.6. Diagnóstico Distritales 62

II.6. Capacidad Instalada de las Municipalidades. 65

CAPITULO III

PLAN VIAL DE LA PROVINCIA.

III.1. Visión del Desarrollo Vial 66

III.2. Objetivos y Resultados 66

III.2.1. Objetivos 66

III.2.2. Estrategias 67

III.2.3. Metas 67

III.3. Programas de Inversiones. 68

III.3.1. Red Vial Rural 68

ANEXOS. Anexo 1.- Ficha de Capacidad Instalada Municipal (09 Distritos)

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PLAN VIAL PROVINCIAL DE ABANCAY

AANNEEXXOOSS

• Actividades Económicas de los Distritos de la provincia de Abancay.

• Fichas de Capacidad Institucional Municipal.

• Diagnostico Distrital.