CAPITULO VI: INSTRUMENTO DE GESTIÓN URBANA

ZONIFICACIÓN, USOS DEL SUELO Y EXPANSIÓN URBANA

a. Racionalizar el uso del suelo urbano promoviendo su ocupación por vías principales y segundarias planificadas mediante procesos técnicos de Habilitación Urbana, tendiendo a distribuir y equilibrar las densidades poblacionales

b. Ordenamiento de las viviendas y alineamiento de las calles.

c. Densificar el suelo urbano en las zonas establecidas en el Plano de Zonificación de suelo urbano con uso agrícola en la zona.

d. incrementar el valor de la propiedad predial en parte central de barrio.

e. Implementar servicios públicos complementarios con la finalidad de consolidar un modelo de uso del suelo de alta concentración de población que permita el desarrollo del barrio.

f. Crear actividades complementarias en las viviendas como comercio menor, oficinas, servicios profesionales, recreación pasiva, culto, etc.

g. Promover la ocupación del suelo teniendo como primera prioridad el área central del barrio de Yananaco a través de la densificación y como segunda prioridad la ocupación del área periférica, tendiendo a un máximo aprovechamiento de las áreas disponibles dentro de las zonas consolidadas ó en proceso de consolidación.

h. Estructurar la sectorización del barrio de Yananaco en base a las organizaciones vecinales actuales para optimizar la acción de estas sobre el territorio.

i. identificación los límites del área de expansión urbana por parte de la población.

j. Proteger las áreas agrícolas y naturales.

k. Descentralizar las actividades industriales en todo la Av. Andrés A. Cáceres. (Salida a Ica) asociándolas a una óptima accesibilidad y a la promoción del empleo a través de la pequeña y micro empresas en esas zonas.

l. Promover más áreas comerciales. Asimismo promover la especialización de actividades agrícolas en las zonas que ya presentan vocación para ello como alternativas de desarrollo para el barrio de Yananaco.

SISTEMA VIAL URBANO

DEFINICIONES I.1 El Sistema Vial resultante de la configuración del Plan de Desarrollo Urbano se presenta gráficamente en el Plano respectivo.

I.2 El sistema vial arterial ó principal proporciona un sistema de estructura continua y tiene como finalidad establecer las relaciones funcionales de la ciudad, así como canalizar los flujos principales más intensos del área urbana, permitiendo los movimientos masivos tanto de pasajeros como de carga.

I.3 El sistema vial secundario tiene como finalidad complementar, dentro del ámbito urbano al sistema vial principal y está conformado por vías colectoras secundarias, las vías locales y/o calles y vías peatonales, estas vías se forman como producto de los procesos de habilitación urbana.

a. Estructurar y consolidar un sistema vial que permita integrar los diferentes sectores del barrio y áreas de expansión urbana a través de ejes longitudinales, transversales y una red de vías complementarias.

b. Habilitar y mejorar las condiciones del sistema vial principal del barrio (AV. Andrés A. Cáceres).

c. Mejorar la articulación de las calles del barrio con la de la ciudad, con el ámbito distrital.

d. Hacer énfasis en la clasificación de los flujos de transporte interurbano y local del transporte interprovincial de pasajeros y carga. Los flujos del interprovinciales están asociados al Terminal Terrestre, por lo que éste se constituye en el eje organizador de este nivel de transporte.

e. Promover acciones para articular la zona mediante las vías arteriales y colectoras. Asimismo impulsar acciones para conservar la Vía principal. Promover y gestionar un sistema de transporte rápido.

f. Realizar estudios de factibilidad para determinar los beneficios que puede tener la reconstrucción de la línea férrea hacia lachocc.

g. Pavimentar las calles y pistas del barrio.

PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN Y USOS DEL SUELO

A. Criterios Económicos: para la estrategia de consolidación de las actividades económicas se ha planteado lo siguiente:

Con la propuesta de los diversos tipos de comercio se busca promover la consolidación comercial y la intensificación de la ocupación del suelo urbano y la renta en los ejes comerciales.

En estas zonas se busca generar ejes alternativos de desarrollo y la consolidación de áreas de especialización de actividades y funciones urbanas. Se propone zona de tratamiento especial para uso de diversión nocturna.

Para promover y consolidar la especialización de actividades recreativas-turísticas, una zona destinada a servicios turísticos en donde deben ubicarse, restaurantes destinados a la venta de comidas típicas, peñas, presentaciones folklóricas, hoteles, venta de artesanía y otros.

La propuesta busca consolidar, promover, formalizar y constituir pequeñas y micro empresas familiares que funcionen dentro de las viviendas especialmente en el barrio de Yananaco.

Promover una adecuada localización de las áreas residenciales estableciendo las áreas para vivienda para las clases más necesitadas, redefiniendo densidades de usos en base a la capacidad instalada de servicios públicos estructura vial y de transporte promoviendo nuevas formas de ocupación del territorio.

En las áreas críticas donde existen problemas de precariedad, falta de servicio básicos, escasez de áreas de recreación y de equipamiento urbano, dificultades en la accesibilidad, en estas zonas se propone la intervención para el mejoramiento de la habitabilidad de las viviendas existentes en estas zonas se debe alentar proyectos de inversión privada y pública que mejoren la calidad de vida, así mismo se debe promover e institucionalizar la participación de la población en la formulación, gestión, ejecución de proyectos para mejorar las viviendas, los servicios básicos y el equipamiento urbano y mejorar el sistema vial.

ORDENAMIENTO AMBIENTAL URBANO

Protección y utilización de las áreas naturales

Para la renovación, conservación y consolidación del barrio ya desarrollado se deberá realizar acciones de transformación urbana.

Conservación y protección de la zona dentro del barrio como parques, monumentos, etc. Protección y conservación de las áreas naturales de gran potencial paisajísticas.