MEZCLAS ASFÁLTICAS

CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS

Los agregados o áridos o inertes para pavimentos

asfálticos se emplean combinados con asfaltos para

producir mezclas asfálticas de utilización muy diversa.

Constituyen el 90% o mas en peso de estas mezclas,

por lo que sus propiedades tienen gran influencia sobre

el producto terminado.

Contribuye a su estabilidad mecánica, soporta el peso

del tráfico y transmite las cargas a las capas inferiores.

Los agregados empleados son: piedra chancada,

grava, escoria, arena y filler mineral.

CATEGORIAS DE LOS AGREGADOS

Según el Instituto del Asfalto tienen la siguiente

denominación:

Material Grueso: Todo material retenido en el tamiz N° 8.

Material Fino: Es el material que pasa el tamiz N° 8 y es retenido en el tamiz N° 200.

Filler Mineral: El material cuya mayor parte pasa el

tamiz N° 200 y se caracteriza por no ser plástico.

Los agregados gruesos se obtienen de piedra chancada

o grava seleccionada y escoria triturada.

Los agregados finos son piedras de cantera, de rio, de mar o de dunas.

El filler es polvo de piedra calisa,cemento, pizarra, roca, sílice etc.

CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS

Los características de los agregados para su utilización

en pavimentos son :

1. Granulometría.

2. Resistencia al desgaste.

3. Limpieza y pureza.

4. Estabilidad.

5. Peso Específico.

6. Peso Unitario.

7. Humedad.

CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS

1. Granulometría. Es la distribución del agregado según

su tamaño. Se determina haciendo pasar el material por

tamices normalizados de aberturas decrecientes. Los

tamices usados son de 2”, 1”, 3/4”, 1/2”, 3/8”, N° 4, N° 8,

N° 10, N° 16, N°30,N° 40, N°50,N° 80, N° 100 y

200.

1. Resistencia al desgaste. Los áridos gruesos deben tener

suficiente resistencia a la acción del apisonado durante

la construcción y acción del tráfico sin romperse. El

ensayo es el método de los Ángeles.(AASHTO T-96 y

ASTM C-131).

Piedras muy Duras menos del 20% de desgaste

Piedras muy blandas 50% o mas de desgaste.

Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras EG - 2013

Tabla 403-01

Requerimientos Granulométricos para Base Granular

Tamiz Porcentaje que Pasa en Peso

Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D

50 mm (2”) 100 100 --- ---

25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100

9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100

4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85

2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70

4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45

75 um (Nº 200) 2 – 8 5 – 15 5 -15 8 – 15

Valor Soporte Relativo, CBR (1)

Tráfico Ligero y Medio Mín 80%

Tráfico Pesado Mín 100%

(1) La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.

Fuente: ASTM D 1241

Ensayo

Norma MTC Norma ASTM Norma AASHTO

Requerimientos

Altitud

< Menor de 3000 msnm > 3000 msnm

Partículas con una cara fracturada

MTC E 210 D 5821

80% min. 80% min.

Partículas con dos caras fracturadas

MTC E 210 D 5821

40% min. 50% min.

Abrasión Los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx 40% max

Partículas Chatas y Alargadas (1) MTC E 221 D 4791

15% máx. 15% máx.

Sales Solubles

Totales MTC E 219 D 1888

0.5% máx. 0.5% máx.

Pérdida con Sulfato de Sodio MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.

Pérdida con Sulfato de Magnesio

MTC E 209 C 88 T 104 -.- 18% máx.

Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras EG - 2013

Tabla

Requerimientos Agregado Grueso

(1) La relación ha emplearse para la determinación es: 1 /3 (espesor/longitud)

Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras EG - 2013

301.02 Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las

siguientes franjas granulométricas:

Tamiz

Porcentaje que pasa

A-1 A-2

50 mm ( 2” ) 100 ---

37.5 mm ( 11/2” ) 100 ---

25 mm ( 1” ) 90 - 100 100

19 mm ( 3/4” ) 65 - 100 80 – 100

9.5 mm ( 3/8” ) 45 - 80 65 – 100

4.75 mm ( N° 4 ) 30 - 65 50 – 85

2.0 mm ( N° 10 ) 22 - 52 33 – 67

4.25 um (N° 40 ) 15 - 35 20 – 45

75 um (N° 200 ) 5 - 20 5 – 20

Fuente: AASHTO M - 147

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad: Desgaste Los Angeles : 50% máx. (MTC E 207)

Límite Líquido : 35% máx. (MTC E 110)

Indice de Plasticidad : 4 - 9 (MTC E 111)

CBR (1) : 40% mín. (MTC E 132)

Equivalente de Arena : 20% mín ( MTC E 114

) (1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1" ( 2.5 mm )

CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS

3. Limpieza y pureza. Permite determinar

rápidamente las partículas finas arcillosas de los

granos gruesos o arena. Son rechazados la

vegetación, pizarras, partículas blandas, masas de

arcilla o revestidas de arcilla. El ensayo es el

Equivalente de Arena AASHTO T-176, se efectúa

con el material que pasa la malla N° 4 y expresa el

porcentaje de arcilla en relación al volumen de la arena.

1. Estabilidad. Las piedras que se disgregan en

proporción importante bajo la acción de los agentes

atmosféricos se llaman “inestables” y son

insatisfactorios como áridos en pavimentos asfálticos.

CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS

5. Peso Específico. Se determina para:

a. Permitir el cálculo de los huecos de las mezclas asfálticas compactadas.

a. Corregir la cantidades de áridos empleados en

una mezcla asfáltica cuando su peso específico varía apreciáblemente.

Hay 3 tipos:

Peso específico aparente.

Peso específico aparente con áridos saturados. • Peso específico efectivo.

Se usa el ensayo AASHTO T-85 y ASTM C-127 en

áridos gruesos y AASHTO T-84 y ASTM C-128

para áridos finos.

CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS

6. Peso Unitario. Se determina sobre volumen suelto o volumen compactado.

Los aparatos y procedimientos se detallan en los

métodos AASHTO T-19 y ASTM C-29. 1. Humedad.

Se obtiene pesando una muestra de material,

secándola en estufa a 110°c y determinando

después el peso de la muestra seca.

La pérdida de peso expresada en porcentaje del

peso final o en seco es el contenido de humedad de los áridos.