CARGADOR FRONTALCARGADOR FRONTAL

DEFINICIONDEFINICIONEl cargador frontal es un equipo tractor, El cargador frontal es un equipo tractor,

montado en orugas o en ruedas, que tiene montado en orugas o en ruedas, que tiene un cucharón excavador de gran tamaño un cucharón excavador de gran tamaño en su extremo frontal que son accionados en su extremo frontal que son accionados por medio de dispositivos hidráulicos.por medio de dispositivos hidráulicos.

Los cucharones del cargador frontal Los cucharones del cargador frontal varían en tamaño, desde 0.19 m3 hasta varían en tamaño, desde 0.19 m3 hasta más de 19.1 m3 de capacidad, colmado. más de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente El tamaño del cucharón está estrictamente relacionado con el tamaño de la máquina.relacionado con el tamaño de la máquina.

OPERACIONESOPERACIONES ExcavarExcavar CargarCargar DescargarDescargar Acarrear o transportarAcarrear o transportar

Los cargadores son equipos de carga, acarreo y Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación, en el caso de eventualmente excavación, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.distancias cortas.

El uso de cargadores da soluciones modernas a El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar con la finalidad de reducir los costos y aumentar la producción.la producción.

ESQUEMAESQUEMA

APLICACIONESAPLICACIONES Se aplica en construcciones donde exista amplio Se aplica en construcciones donde exista amplio

espacio para maniobrar, se utiliza en toda obra espacio para maniobrar, se utiliza en toda obra que requiere de corte, carguio, acareo y que requiere de corte, carguio, acareo y descarga de medianos volúmenes de tierra.descarga de medianos volúmenes de tierra.

Las aplicaciones son las siguientes:Las aplicaciones son las siguientes: Carguío de materialesCarguío de materiales Mezcla de materialesMezcla de materiales Excavación de terreno suelto ó blandoExcavación de terreno suelto ó blando Apilado de material y carguío de material sueltoApilado de material y carguío de material suelto Deposita el material suelto, ya sea en una planta Deposita el material suelto, ya sea en una planta

(chancadora, de hormigón, asfalto, recicladora, (chancadora, de hormigón, asfalto, recicladora, etc) o en un lugar de desechoetc) o en un lugar de desecho

FORMA DE TRABAJOFORMA DE TRABAJOAltura de descargaAltura de descarga El mecanismo del cucharón de los cargadores se diseña para El mecanismo del cucharón de los cargadores se diseña para

tener una altura de vaciado comprendida entre 2.4 y 4.5 tener una altura de vaciado comprendida entre 2.4 y 4.5 metros arriba del plano sobre el que se mueve el tractor. Tal metros arriba del plano sobre el que se mueve el tractor. Tal altura es proporcional al tamaño del cargador. Esto hace altura es proporcional al tamaño del cargador. Esto hace posible que el cargador vacíe a un camión o unidad de posible que el cargador vacíe a un camión o unidad de acarreo de tamaño adecuadamente equilibrado. acarreo de tamaño adecuadamente equilibrado.

Capacidad de giroCapacidad de giro Un cargador montado en tractor de orugas puede pivotear Un cargador montado en tractor de orugas puede pivotear

lentamente sobre sus bandas de orugas sin gran dificultad, lentamente sobre sus bandas de orugas sin gran dificultad, pero un ordinario tractor de dos ejes, montado sobre ruedas, pero un ordinario tractor de dos ejes, montado sobre ruedas, necesita más espacio para maniobras. Esto ha conducido a la necesita más espacio para maniobras. Esto ha conducido a la unidad de tracción articulada más moderna, como es el caso unidad de tracción articulada más moderna, como es el caso de nuestra maquina en estudio.de nuestra maquina en estudio.

Un cargador de armazón articulado tiene su articulación Un cargador de armazón articulado tiene su articulación aproximadamente a la mitad de la distancia entre sus ejes. aproximadamente a la mitad de la distancia entre sus ejes. Su capacidad de giro se aumenta notablemente por el ángulo Su capacidad de giro se aumenta notablemente por el ángulo de más de 30 grados que puede girar el eje frontal a cada de más de 30 grados que puede girar el eje frontal a cada lado de la posición recta hacia delantelado de la posición recta hacia delante

..Flexibilidad y posiciónFlexibilidad y posición Su flexibilidad permite al cargador extender su carga Su flexibilidad permite al cargador extender su carga

para lograr uniformidad de distribución en la unidad de para lograr uniformidad de distribución en la unidad de acarreo, sin tener que cambiar su posición acarreo, sin tener que cambiar su posición completamente. La capacidad de carga a unidades de completamente. La capacidad de carga a unidades de acarreo, de un cargador articulado, en su posición de acarreo, de un cargador articulado, en su posición de rotación, es aproximadamente del 85% de su capacidad rotación, es aproximadamente del 85% de su capacidad en su posición normal hacia delante.en su posición normal hacia delante.

Cambios de direcciónCambios de dirección El tipo de operación que realiza un cargador implica El tipo de operación que realiza un cargador implica

muchos cambios de dirección, de avance y retroceso, muchos cambios de dirección, de avance y retroceso, así como los cambios de dirección de sus partes frontal así como los cambios de dirección de sus partes frontal y trasera, puede haber de 400 a 500 cambios de y trasera, puede haber de 400 a 500 cambios de dirección por hora. Esto equivale a un cambio de dirección por hora. Esto equivale a un cambio de dirección cada 6 segundos. Agregando a estos dirección cada 6 segundos. Agregando a estos movimientos la variedad de posiciones del cucharón, es movimientos la variedad de posiciones del cucharón, es fácil predecir que el operador tiene una máquina difícil fácil predecir que el operador tiene una máquina difícil de controlar.de controlar.

Una manera de simplificar la labor del operador fue poner el Una manera de simplificar la labor del operador fue poner el cambio y el control de los engranes de velocidad en una sola cambio y el control de los engranes de velocidad en una sola palanca. El operador puede cambiar de 1ª a 2ª velocidad en palanca. El operador puede cambiar de 1ª a 2ª velocidad en avance hasta una velocidad de reversa tan alta como la 3ª , avance hasta una velocidad de reversa tan alta como la 3ª , en un solo movimiento de esta palanca. Otro medio para en un solo movimiento de esta palanca. Otro medio para simplificar la operación de un cargador consistió en dotarla de simplificar la operación de un cargador consistió en dotarla de un sistema de un control automático del cucharón. Tal mejora un sistema de un control automático del cucharón. Tal mejora la traen incorporada la mayoría de los cargadores frontales la traen incorporada la mayoría de los cargadores frontales modernos, para permitir que el operador se concentre en las modernos, para permitir que el operador se concentre en las maniobras de su equipo.maniobras de su equipo.

La operación manual del cucharón de un cargador, utiliza dos La operación manual del cucharón de un cargador, utiliza dos palancas situadas al alcance del operador. Una sirve para palancas situadas al alcance del operador. Una sirve para controlar la posición vertical y la elevación del cucharón; controlar la posición vertical y la elevación del cucharón; eleva o baja el cucharón, o lo mantiene vertical. La otra eleva o baja el cucharón, o lo mantiene vertical. La otra palanca sirve para controlar la posición del cucharón en torno palanca sirve para controlar la posición del cucharón en torno a un eje horizontal situado en el borde trasero del cucharón a un eje horizontal situado en el borde trasero del cucharón más próximo al tractor.más próximo al tractor. Esta pone al cucharónEsta pone al cucharón en una en una posición inclinada hacia atrás para lograr su capacidad posición inclinada hacia atrás para lograr su capacidad máxima, una posición cargada hacia delante para el vaciado, máxima, una posición cargada hacia delante para el vaciado, o lo mantiene en una posición intermedia para excavación, o lo mantiene en una posición intermedia para excavación, raspada, etcraspada, etc. . Estas posiciones se ilustran en la figura.Estas posiciones se ilustran en la figura.

El control automático de las posiciones del cucharón releva El control automático de las posiciones del cucharón releva al operador de muchos pequeños puntos de decisión que al operador de muchos pequeños puntos de decisión que causan cansancio a éste. El cucharón se eleva a una de causan cansancio a éste. El cucharón se eleva a una de tres posiciones preajustadas de inclinación y se detiene tres posiciones preajustadas de inclinación y se detiene

automáticamente a una altura ajustada. Cuando el automáticamente a una altura ajustada. Cuando el cucharón se vacía, regresa automáticamente al ángulo cucharón se vacía, regresa automáticamente al ángulo

adecuado para excavación para tomar su siguiente carga. adecuado para excavación para tomar su siguiente carga. Los puntos del control automático pueden ajustarse como Los puntos del control automático pueden ajustarse como se requiera o se hayan programado para una operación se requiera o se hayan programado para una operación

dada.dada.

TIPOSTIPOSDe acuerdo a la forma de efectuar la descarga:De acuerdo a la forma de efectuar la descarga: Descarga FrontalDescarga Frontal Descarga LateralDescarga Lateral Descarga TraseraDescarga Trasera

De acuerdo a la forma de rodamiento:De acuerdo a la forma de rodamiento:

Básicamente existen dos tipos de cargadores, Básicamente existen dos tipos de cargadores, dependiendo de su tipo de tracción, pudiendo dependiendo de su tipo de tracción, pudiendo ser de carriles y de llantas neumáticas. ser de carriles y de llantas neumáticas.

De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado)De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado) De OrugasDe Orugas Con cuchara por debajoCon cuchara por debajo

En el mercado existen diferentes tipos de En el mercado existen diferentes tipos de cargadores frontales, Caterpillar, Volvo, Kawasaki, cargadores frontales, Caterpillar, Volvo, Kawasaki, Komatsu, Daewoo, etc.Komatsu, Daewoo, etc.

Cada marca posee sus propias características, es Cada marca posee sus propias características, es importante saber elegir la maquina adecuada para importante saber elegir la maquina adecuada para las diferentes condiciones de trabajo.las diferentes condiciones de trabajo.

Entre estas tenemos:Entre estas tenemos:

a) Cargador Frontal sobre neumáticosa) Cargador Frontal sobre neumáticos El Cargador de Ruedas brinda una excelente fuerza de El Cargador de Ruedas brinda una excelente fuerza de

desprendimiento, carga y tiempos de ciclo rápidos así desprendimiento, carga y tiempos de ciclo rápidos así como maniobras precisas para un rendimiento superior como maniobras precisas para un rendimiento superior desde todo punto de vista. Sus comprobados desde todo punto de vista. Sus comprobados componentes, en combinación con un fácil componentes, en combinación con un fácil mantenimiento, aseguran confiabilidad durante la mantenimiento, aseguran confiabilidad durante la duración de la máquina. duración de la máquina.

ESPECIFICACIONES DETALLADASESPECIFICACIONES DETALLADAS

b) Cargador Frontal sobre orugasb) Cargador Frontal sobre orugas

c) Cargador Frontal con cuchara por c) Cargador Frontal con cuchara por debajodebajo

PRODUCTIVIDAD DEL CARGADOR PRODUCTIVIDAD DEL CARGADOR Y RENDIMIENTOY RENDIMIENTO

Productividad del cargadorProductividad del cargador La productividad de un cargador frontal se calcula en m* La productividad de un cargador frontal se calcula en m*

por hora. Puede determinarse, estimando la carga real por hora. Puede determinarse, estimando la carga real medida en banco de material, y calculando el tiempo que medida en banco de material, y calculando el tiempo que toma el manejar cada cucharón lleno. En otras, toma el manejar cada cucharón lleno. En otras, palabras, el encargado de planeación estima la carga palabras, el encargado de planeación estima la carga del cucharón y su tiempo de ciclo. Luego puede calcular del cucharón y su tiempo de ciclo. Luego puede calcular la productividad para el tiempo medio gastado en cada la productividad para el tiempo medio gastado en cada hora de producción real. Esta es la manera de estimar hora de producción real. Esta es la manera de estimar los metros cúbicos por hora para cualquier equipo de los metros cúbicos por hora para cualquier equipo de construcción que maneje material a granel.construcción que maneje material a granel.

El tiempo de ciclo de un cargadorEl tiempo de ciclo de un cargador para manejar cada para manejar cada cucharón, debe separarse en varios componentes clave. cucharón, debe separarse en varios componentes clave. Esta subdivisión tiene por objeto separar los cambios Esta subdivisión tiene por objeto separar los cambios variables, los cuales dependen de las distancias que variables, los cuales dependen de las distancias que recorre el cargador con cada cucharón lleno, de los recorre el cargador con cada cucharón lleno, de los llamados tiempos fijos. El tiempo fijo comprenderá llamados tiempos fijos. El tiempo fijo comprenderá aquellas partes del ciclo del cargador que son aquellas partes del ciclo del cargador que son razonablemente constantes, cualquiera que sea la razonablemente constantes, cualquiera que sea la operación de que se trate. Las partes son los tiempos operación de que se trate. Las partes son los tiempos requeridos para cargar el cucharón, para cambiar las requeridos para cargar el cucharón, para cambiar las velocidades, para girar y para vaciar la carga. Para velocidades, para girar y para vaciar la carga. Para cualquier tipo de arreglo de la operación y cualquier cualquier tipo de arreglo de la operación y cualquier distancia de movimiento de la carga, se estima que el distancia de movimiento de la carga, se estima que el valor del tiempo fijo es de 15 a 21 segundos, para una valor del tiempo fijo es de 15 a 21 segundos, para una operación razonablemente eficiente.operación razonablemente eficiente.

El tiempo variable de recorrido se basa en las El tiempo variable de recorrido se basa en las velocidades de recorrido y en las distancias a recorrer velocidades de recorrido y en las distancias a recorrer entre la carga y la descarga, y luego en el retorno para entre la carga y la descarga, y luego en el retorno para la siguiente carga. El cambio de velocidades, el giro y la siguiente carga. El cambio de velocidades, el giro y las maniobras, en general, se hacen entre los puntos las maniobras, en general, se hacen entre los puntos extremos de cada ciclo.extremos de cada ciclo.

Ejemplo de aplicación:Ejemplo de aplicación:Ciclo de trabajo.Ciclo de trabajo. La maquina estudiada en este caso realizaba labores de La maquina estudiada en este caso realizaba labores de

carga de materiales que se encontraban a distancias carga de materiales que se encontraban a distancias variables. Como grava, arena, ripio, bloques de variables. Como grava, arena, ripio, bloques de hormigón (en algunas oportunidades).hormigón (en algunas oportunidades).

Este ciclo de trabajo fue considerado para las cargas de Este ciclo de trabajo fue considerado para las cargas de gravilla que se encontraba a unos 15 mts. del cono gravilla que se encontraba a unos 15 mts. del cono dosificador para el hormigón en planta :dosificador para el hormigón en planta :

cargacarga transporte hasta el conotransporte hasta el cono descarga en conodescarga en cono giro cambio de posicióngiro cambio de posición regreso vacío al lugar de cargaregreso vacío al lugar de carga TIEMPO DE CICLO: 1 minuto 20 seg.TIEMPO DE CICLO: 1 minuto 20 seg.

DETERMINACION DEL RENDIMIENTO DE DETERMINACION DEL RENDIMIENTO DE UN CARGADOR.UN CARGADOR.

La producción en este tipo de equipo se La producción en este tipo de equipo se calcula multiplicando la cantidad de calcula multiplicando la cantidad de material que mueve el cucharón en cada material que mueve el cucharón en cada ciclo por el número de ciclos/hora, siendo ciclo por el número de ciclos/hora, siendo la capacidad nominal del cucharón la capacidad nominal del cucharón afectada por un determinado factor de afectada por un determinado factor de carga.carga.

Factores de carga para diversos Factores de carga para diversos materialesmateriales

Factores de excavaciónFactores de excavación

El tiempo de ciclo se compone de:El tiempo de ciclo se compone de:

Correcciones en el tiempo de ciclo.Correcciones en el tiempo de ciclo. Para material con una granulometría no bien Para material con una granulometría no bien

definida, arcilla limo, tepetates combinadas con definida, arcilla limo, tepetates combinadas con otro material se agrega al tiempo del ciclo + 2.4. otro material se agrega al tiempo del ciclo + 2.4. seg. para material en banco.seg. para material en banco.

Para materiales granulares hasta de 1/8" se le Para materiales granulares hasta de 1/8" se le suman al ciclo 1.2 seg.suman al ciclo 1.2 seg.

Forma de acomodo de materialForma de acomodo de material

correccióncorrección

Forma de descargaForma de descarga

Rendimiento teórico = nª de ciclos por Rendimiento teórico = nª de ciclos por hora x capacidad del cargadorhora x capacidad del cargador

Rendimiento real = Rt x factos de carga Rendimiento real = Rt x factos de carga x factor de operación.x factor de operación.

TRANSPORTETRANSPORTE La Cargadora Frontal se transporta por medio del Low La Cargadora Frontal se transporta por medio del Low

Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola. transportarse sola.

KomatsuKomatsu CaterpillarCaterpillar KawasakiKawasaki VolvoVolvo

PROVEEDORES Y MARCASPROVEEDORES Y MARCAS

A.- CARGADORES FRONTALES CATERPILLARA.- CARGADORES FRONTALES CATERPILLAR Las especificaciones de Caterpillar para Las especificaciones de Caterpillar para

cargadores de cadenas y de ruedas están de cargadores de cadenas y de ruedas están de acuerdo con las definiciones de la Sociedad de acuerdo con las definiciones de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), tal como se Ingenieros Automotrices (SAE), tal como se exponen en las normas J732 JUN92:exponen en las normas J732 JUN92:

TIPOS DE CARGADORES CATERPILLARTIPOS DE CARGADORES CATERPILLAR Cargadores sobre neumáticosCargadores sobre neumáticos Máquina 902-914GMáquina 902-914G Máquina 924G-938GMáquina 924G-938G Máquina 950G-972GMáquina 950G-972G Máquina 980G-988GMáquina 980G-988G Máquina 990 Serie II-992GMáquina 990 Serie II-992G

Máquina 990 Serie II-Máquina 990 Serie II-992G992GMáquina 980G-988GMáquina 980G-988G

Máquina 950G-972GMáquina 950G-972GMáquina 924G-938GMáquina 924G-938G

Cargadores sobre cadenasCargadores sobre cadenas Con Cucharón de uso generalCon Cucharón de uso general

Con Cucharón de uso múltipleCon Cucharón de uso múltiple

B.- CARGADORES FRONTALES KOMATSUB.- CARGADORES FRONTALES KOMATSUKOMATSU ofrece soluciones inteligentes para movimiento KOMATSU ofrece soluciones inteligentes para movimiento

de tierra, aplicadas al sector construcción. La tecnología de tierra, aplicadas al sector construcción. La tecnología de última generación utilizada en la fabricación de de última generación utilizada en la fabricación de maquinaria permite a KOMATSU ofrecer equipos de alta maquinaria permite a KOMATSU ofrecer equipos de alta productividad y de bajos costos operativos, factores productividad y de bajos costos operativos, factores determinantes para el éxito de sus obras.determinantes para el éxito de sus obras.

ModeloModeloWA380-6WA380-6 Medido con neumáticos 20.5-25-16PR (L3) neumáticos, Cabina Medido con neumáticos 20.5-25-16PR (L3) neumáticos, Cabina

ROPS/FOPSROPS/FOPS MotorMotor Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA6D107E-1Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA6D107E-1 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4 ciclosTipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4 ciclos Aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turboalimentado. posenfriadoAspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turboalimentado. posenfriado Número de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Número de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Diámetro x carrera . . . . . . . . . . . . . .107 mm x 124 mm 4.21” x 4.88”Diámetro x carrera . . . . . . . . . . . . . .107 mm x 124 mm 4.21” x 4.88” Desplazamiento del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.69 L 408 plg3Desplazamiento del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.69 L 408 plg3 Gobernador . . . . . . . . . . . . . . Para todas las velocidades, electrónicoGobernador . . . . . . . . . . . . . . Para todas las velocidades, electrónico Potencia netaPotencia neta SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Potencia bruta 143 kW 192 HPSAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Potencia bruta 143 kW 192 HP ISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . Potencia Neta 142 kW 191 HPISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . Potencia Neta 142 kW 191 HP Rpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2100 rpmRpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2100 rpm Método de impulso del ventilador Método de impulso del ventilador de enfriamiento del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidráulicode enfriamiento del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidráulico Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inyección directaSistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inyección directa Sistema de lubricación:Sistema de lubricación: Método . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricación forzadaMétodo . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricación forzada Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Filtro de aire del tipo de flujo totalFiltro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Filtro de aire del tipo de flujo total Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo seco de 2 elementos con Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo seco de 2 elementos con evacuador de polvo, más indicador de polvoevacuador de polvo, más indicador de polvo *Potencia Neta a la velocidad máxima de ventilador 133 kW 179 HP.*Potencia Neta a la velocidad máxima de ventilador 133 kW 179 HP.

CONCLUSIONCONCLUSION

Se a podido observar la gran versatilidad Se a podido observar la gran versatilidad de la pala cargadora o cargador frontal de la pala cargadora o cargador frontal porque puede realizar labores tan porque puede realizar labores tan variadas como transportar materiales, variadas como transportar materiales, empujar, limpiar terreno, colar, elevar, etc.empujar, limpiar terreno, colar, elevar, etc.

RECOMENDACIONESRECOMENDACIONES sobre suelos rocosos, verter si es posibles una capa de sobre suelos rocosos, verter si es posibles una capa de

materiales blandos para reducir los choques sobre el materiales blandos para reducir los choques sobre el cargador.cargador.

Cargar los camiones a la derecha, y a la izquierda de la Cargar los camiones a la derecha, y a la izquierda de la cargadora para igualar los desgastes.cargadora para igualar los desgastes.

Trabajar preferentemente de espalda al viento para Trabajar preferentemente de espalda al viento para evitar que el conductor reciba las partículas de polvo en evitar que el conductor reciba las partículas de polvo en la cara.la cara.

Por razones de duración del equipo debe procurarse que Por razones de duración del equipo debe procurarse que siempre opere en terreno horizontal, aunque haya que siempre opere en terreno horizontal, aunque haya que ejecutar una nivelación previa.ejecutar una nivelación previa.

Cuando el cargador se mueve sobre terrenos rugosos Cuando el cargador se mueve sobre terrenos rugosos debe llevarse la cuchara lo más baja posible, para evitar debe llevarse la cuchara lo más baja posible, para evitar que la carga pueda caer sobre el operador y la máquina, que la carga pueda caer sobre el operador y la máquina, dañándolos.dañándolos.

Para cada tipo de faena y calidad del terreno se debe Para cada tipo de faena y calidad del terreno se debe escoger el cargador adecuado, así como los escoger el cargador adecuado, así como los aditamentos más efectivos.aditamentos más efectivos.

En general el camión debe estacionarse de modo que su En general el camión debe estacionarse de modo que su eje longitudinal quede a 135 grados con respecto al eje longitudinal quede a 135 grados con respecto al frente de carga, con ello se reduce el giro del cargador.frente de carga, con ello se reduce el giro del cargador.

Si no se dispone de espacio para maniobrar, el camión Si no se dispone de espacio para maniobrar, el camión puede colocarse con su eje paralelo al punto de carga. puede colocarse con su eje paralelo al punto de carga. Con ello el cargador tiene mayor recorrido pero su giro Con ello el cargador tiene mayor recorrido pero su giro permanece igual.permanece igual.

Tratar de evitar los giros de 90 ó 180 grados, que son Tratar de evitar los giros de 90 ó 180 grados, que son los que producen mayor desgaste en el equipolos que producen mayor desgaste en el equipo

Una cargadora sobre neumáticos debe evitar los Una cargadora sobre neumáticos debe evitar los patinazo, fatales para los neumáticos sobre todo en patinazo, fatales para los neumáticos sobre todo en suelos silicosos o rocosos. Sobre terreno blando o suelos silicosos o rocosos. Sobre terreno blando o arenoso, reducir la presión de los neumáticos.arenoso, reducir la presión de los neumáticos.

No moverlas ruedas de dirección de las cargadoras No moverlas ruedas de dirección de las cargadoras sobre neumáticos mas que en marcha para no sobre neumáticos mas que en marcha para no perjudicar los órganos de dirección.perjudicar los órganos de dirección.

GRACIASGRACIAS