Carguo y TransporteDentro de los procesos productivos de mayor
costo se encuentra elcarguo y transporte de material, debido a que
es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados (flota),
alto grado de mecanizacin, menor rendimiento productivo por equipo
y constituye un proceso de operacin prcticamente continuo y
lento.1.-Objetivo del ProcesoRetirar el material tronado de la
frente y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino. Lo cual
se puede resumir en la siguiente secuencia: -- Preparacin de la
zona de trabajo. -- Posicionamiento de equipos. --Retirar el
material volado desde la frente de trabajo (CARGUIO). -- Traspaso
del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado. --
Transporte del material a su lugar de destino (PLANTA, ACOPIO,
BOTADERO.ETC). -- Descarga del material. -- Retorno del equipo de
transporte al punto de carguo (SIESQUE SE REQUIERE SU RETORNO).Esta
secuencia se cumple hasta que aya sido retirado el material
requerido de la frente.Como lo mencionamos anteriormente, este
proceso productivo es el ms influyente en los costos de operacin
(45% al 65% del costomina), por lo que es de gran importancia
garantizar un ambiente de operacin apto para lograr los mejores
rendimientos de los equipos involucrados, tanto en la parte fsica
(material, equipos, mantencin, disponibilidad, insumos, etc.), como
en la parte humana (operadores, mantenedores, jefes de turno,
etc.).
2.-El proceso productivo decarguo y transportese puede
esquematizar de la siguiente forma: Cundo se lleva a cabo? Una vez
que el material ha sido volado y que se ha revisado el rea
verificando que la operacin ser segura, se procede a preparar la
zona de carguo (sello), para lo cual se requerir (si es necesario)
de equipos de apoyo como bulldozers, wheeldozers, cargadores de
servicio, camiones de riego, que dejen expedito el sector para la
operacin de los equipos de carguo y transporte. Cumplido con esto
se posiciona el equipo de carguo con su correspondiente flota de
equipos de transporte para iniciar la operacin. Enminas de tajo
abiertola preparacin del sello no constituye una operacin unitaria
para el ciclo decarguo y transporte,ya que por lo general es ms de
una la zona a cargar y mientras los equipos de carguo y transporte
operan en un sector, los equipos de apoyo estn preparando otro. Qu
se hace?Generalmente lo que se hace es extraer el material quebrado
(VOLADO) para ser depositado en el equipo de transporte. El equipo
de carguo penetra el material volado con su balde llenndolo y
desplazndolo hacia el punto de descarga, donde el balde es vaciado
sobre la tolva del equipo de transporte. Esto se repite hasta que
el equipo de transporte alcance su llenado operacional y sea
reemplazado por otro equipo de transporte para continuar
cclicamente hasta agotar el material de la frente de trabajo. Los
equipos de transporte trasladarn el material a su destino parcial o
final, ya sea a botaderos (estril), acopios de mineral con baja
ley, acopios de lixiviacin, acopios de mineral de alta ley,
chancado, etc., donde procedern a descargar el material y retornar
a la operacin (carguo, reserva o mantencin). Con qu se hace?La
operacin de realiza con equipos adecuados, segn la descripcin del
proceso, es decir dependiendo de la continuidad del proceso y los
equipos involucrados. Para el carguo se cuenta con variados equipos
como Cargadores frontales, Palas hidrulicas de excavacin frontal o
retro excavadoras, Palas cable, Dragalinas, Rotopalas, etc., para
el caso del transporte se cuenta con equipos como Camiones
convencionales (carreteros), Camiones articulados, Camiones fuera
de carretera, Ferrocarriles, Correas transportadoras, Mototraillas
(auto cargadoras), etc. La flota seleccionada tendr relacin directa
con las caractersticas de lamina, tanto fsicas, geomtricas y
operacionales (rendimientos exigidos). Cul es el costo de cargar y
transportar?En funcin de los rendimientos exigidos y alcanzados,
las caractersticas de la explotacin, los equipos, la operacin y el
mercado, se pueden obtener costos de operacin que fluctan entre un
45 a un 65% del costo global de la operacin de la mina, pudiendo
ser mayores o menores dependiendo de las condiciones de operacin en
la faena. El carguo oscila entre un 10 y un 20% del costo y el
transporte entre un 35 y un 45%. En cuanto a inversiones, tambin
podemos apreciar que los montos involucrados respecto a las otras
operaciones unitarias, son mucho mayores ya que un camin de 240 Ton
cortas cuesta ms de US$ 2.000.000, un cargador frontal adecuado
para este camin tiene un valor similar y una pala hidrulica para
este tipo de camiones tiene un valor superior a los US$ 5.000.000.
Existen otros equipos de carguo y transporte de menores
capacidades, lo cual se ver reflejado en un valor menor. Debemos
notar que la capacidad de los equipos incide directamente en el
rendimiento de stos.3.-Seguridad, Salud y Medio Ambiente:En estas
operaciones por lo general se producen algunos problemas como el
levantamiento de polvo en la carga, descarga y transporte de los
materiales, lo cual puede significar una disminucin de los
rendimientos en los equipos al disminuir la visibilidad y con el
consiguiente riesgo que implica no disponer de una buena
visibilidad.
