CASOS DE ÉXITO

PROBLEMA DE TRANSPORTE

1. MOVILIZACIÓN DE TROPAS DE INFANTERÍA DE MARINA EN ESTADOS UNIDOS

La rápida movilización de las tropas de infantería de marina es esencial para los planes de contingencia estadounidense, con el fin de responder efectivamente a cualquier crisis. El desarrollo de este modelo en el cual se aplica los conceptos generales del problema de transporte, ganó en 1989 el premio Koopman de la Sociedad Militar de Investigación de Operaciones.

El tamaño del problema difiere según el momento en el que se requiera aplicar, es decir, se presentan dos situaciones, la primera es en época de paz en la que los marinos activos son reasignados una vez cada tres años en promedio; mientras que durante las crisis las movilizaciones se presentan en cuestión de días, además que es necesario trasladar en cuestión de días no solo a los marinos activos, sino también a las reservas y a los oficiales retirados que son elegibles.

El problema de movilización se desarrolla a través de un modelo de maximización que combina los siguientes objetivos:

Maximizar el número de campamentos (o bases) llenas por oficiales con aceptables calificaciones, este criterio es definido como el porcentaje de campamentos llenos.

Maximizar el intento de llenar los campamentos con oficiales cuyas calificaciones similares, este criterio está basado en criterios como el grado, sexo, entrenamiento especial y estatus.

Minimizar la turbulencia, es decir, tratar de mantener oficiales asignados a la misma unidad a la que ellos fueron asignados antes de la movilización, o tratar de reasignarlos a una unidad cercana, este criterio se define como el porcentaje de oficiales asignados cuyas movilizaciones requieren más de cien millas de distancia desde su posición actual.

Los datos se obtienen de:

WOSF, el cual contiene información detallada de cada oficial. WASR, describe cada campamento para momentos de guerra, existen varias versiones

de este.

La figura muestra el modelo de redes en el cual cada oficial en WOSF es representado por un nodo en el lado izquierdo, y cada campamento WASR está representado por un nodo en el lado derecho. En este contexto, los nodos de los oficiales tienen una oferta y los nodos de los campamentos tienen una demanda igual al número de oficiales requeridos.

Para reducir el tamaño del problema, los oficiales con calificaciones parecidas se ubican en el mismo nodo de suministro, y las asignaciones de campamentos similares se ubican en los mismos nodos de demanda.