Catalogo de cargador frontal SEM650B_658C_659C

7/17/2019 Catalogo de cargador frontal SEM650B_658C_659C

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DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO DE SEM PARA EL ECUADOR Y PANAMÁ

CARGADORA

FRONTALModelo 650B / 658C / 659C

SOBRE RUEDAS



El memorandum de Emprendimiento entre CAT ®

y SEM fue firmado el 5 de noviembre de 2003

Conferencia de Negocios CATERPILLAR - SEM

Entrenamiento CAT ® 6-Sigma.

Supervisión de expertos CAT ® enensamblaje.

Centro de producción combinada.

SEM, una compañía CATERPILLAR.

Las cargadoras frontales SEM de 5 toneladas han sido

diseñadas y fabricadas bajo estrictos controles de

calidad y soporte técnico de CATERPILLAR, bajo una

alianza estratégica que inició hace más de 7 años, y

que en febrero del 2008 SEM, una fábrica de más de

50 años de experiencia, paso a ser una compañíaCATERPILLAR.

01



El mantenimiento apropiado de su cargadora frontal SEM puede

ayudarle a controlar los gastos y disminuir sus costos de pose-

sión y operación.

Las cargadoras SEM proporcionan una capacidad excelente de

servicio:

• Mirillas bien protegidas fácilmente visibles

• Puntos de mantenimiento a nivel del terreno

• Acceso sencillo al compartimiento del motor

• Baterías libres de mantenimiento

MANTENIMIENTO

CARACTERÍSTICAS

RESPALDO TOTALSEM

• En el año 2006 SEM obtuvo

calificación ISO 9001:2000.• Yencisa en el 2009 obtuvo ladistribución exclusiva de SEM parael Ecuador.• Yencisa en el 2012 obtuvo ladistribución exclusiva de SEM paraPanamá.

Yencisa como distribuidor exclusivo de SEM en Ecuador y Panamá,

ofrece a todos sus clientes un excelente servicio post-venta y servicio

técnico especializado, haciendo así más larga la vida útil de su Carga-

dora SEM.

Los técnicos de servicio de YENCISA - SEM, poseen toda la experien -cia y herramientas necesarias para efectuar cualquier tipo de servicio

en su Cargadora SEM.

ESTÁNDAR SEMCentro de servicio

del sistema de freno

Mayor visibilidad

(659C & 658C)

Excelentes lucesde trabajo

Limpia cristal posterior (659C & 658C)

Mayor facilidadde servicio

Contrapeso degran volúmen con

luces traserasincorporadas

Ambas puertas seabren a 180º

Neumáticos L3/E3 23.5 x 25

Escalones antideslizantesy amplia plataforma

Cucharón de 3,00 - 4,5mts³de capacidad

Sistema de levantamientoBarra “Z”

02



03

MOTOR

Todas las cargadoras SEM de 5 toneladas mantienen el modelo delmotor de su serie anterior (tipo 3306B) por su gran eficiencia, confiabili-

dad, desempeño y calidad.

ESTRUCTURA

En estas series SEM ha hecho enfásis en el diseño dela estructura para aplicaciones del trabajo pesado.



04

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

SISTEMA ELÉCTRICOLa serie 650B posee baterías de gran capacidad, y recorrido eléctrico de excelente calidad.

SEM en la serie C incorporó un sistema eléctrico centralizado como también eliminó las medi-ciones de manómetros por un mejor y preciso sistema de alarmas activados por sensores.

TRANSMISIÓNHecho por SEM (tipo CAT TR16), Powershift, cuatro marchas hacia delante y tres hacia

atrás, marchas automáticas, posee una transportación controlada mejorando las vibra-ciones de cabina y aumentando así la productividad.

EJES650B & 659C: Con discos de freno visibles (protegidos), diseñados para trabajo pesado.

658C: Fabricados por SEM (CAT® LEGACY de cuatro piezas), sellados y discos de frenohúmedos, ejes de libre mantenimiento, mayor fuerza de desprendimiento y empuje,

reduce el desgaste de las llantas y por ende la vida útil de las mismas.

Diseñado bajo ingeniería de clase mundial con materiales de alta tecnología quebrinda como resultado final un excelente enfriamiento del sistema, mejorando la

eficiencia del combustible, menor obstrucción del sistema bajo condiciones deextremas temperaturas y suciedad.

SISTEMA HIDRÁULICOEn todas las cargadoras SEM su grupo de válvulas, mangueras hidráulicas y bombas

hidráulicas han sido fabricadas con tecnología y mano de obra de clase mundial (CATER-PILLAR China Machinery Components CCMC).

CABINA

En el modelo 650B ha mejorado el confort yvisibilidad del operador como también

reduciendo los ruidos de cabina. En losmodelos 658C & 659C, SEM se ha enfoca-

do en el diseño de su cabina y amplitud.



MOTOR

EJES

El motor de las nuevas Cargadoras sobre ruedas SEM 650B, 658C & 659C posee certificación TIER I,

su excelente desempeño se basa en un sistema muy sencillo que trabaja en línea, enfriado por agua,

siendo su combustión de 4 tiempos de inyección directa y turbo alimentado.

MODELO:

MARCA:POTENCIA BRUTA:POTENCIA NETA:NÚMERO DE CILINDROS:DESPLAZAMIENTO:TORQUE MÁXIMO:PREFILTRO:

SISTEMA DE ENCENDIDO:

SEM provee a sus clientes distintas alternativas de

ejes, de acuerdo a cada uno de sus modelos de las

cargadoras sobre ruedas de 5 toneladas. Por lo que a

continuación detallamos las configuraciones

disponibles en estas series:

SEM 650B & SEM 659C: Los ejes motrices son

fabricados por SEM (Modelo SEM SO28), los

mismos que brindan durabilidad en todas las condi-

ciones de operación. El eje delantero está montado

rígidamente en el bastidor para soportar el peso de

la cargadora de ruedas y resiste las cargas de

torsión internas así como las fuerzas externas

encontradas en toda la operación.

Los ejes SEM modelo SEM SO28 cuentan con un

sistema de tracción en los 4 ejes (4X4), con sistema

de bloqueo de deslizamiento sobre los diferenciales

delanteros y posteriores, el Eje Frontal es fijo y Ejetrasero es oscilante, su ángulo de oscilación del eje trasero es de +/- 12º Grados. Cuenta con neumáticos

23.5 x 25 de servicio L3/E3, de 18 capas en los neumáticos delanteros y de 16 capas los traseros.

SEM 658C: Los ejes de la cargadora frontal SEM 658C son fabricados por SEM bajo tecnología de Caterpil-

lar (CAT Legacy), su modelo de eje es SEM SI28, su tecnología de construcción de cuatro piezas los

convierte en unos ejes de tecnología de clase mundial. Los ejes SEM SI28 son de libre mantenimiento, de

discos húmedos y sellados. Estos ejes ofrecen tracción en las 4 ruedas (4X4), con sistema de bloqueo de

deslizamiento en los diferenciales delanteros y posteriores. Los ejes SEM SI28 brindan una mayor fuerza de

levantamiento. Su Eje Frontal está montado rígidamente al bastidor dejándolo en una posición fija, en tanto

que el eje trasero es oscilante, su ángulo de oscilación del eje trasero es de +/- 12º Grados, proporcionando

tracción de agarre al suelo en condiciones adversas en los ejes delanteros y traseros. Cuenta con neumáti-

cos 23.5 x 25 de servicio L3/E3, de 18 capas en los neumáticos delanteros y de 16 capas los traseros, es

importante destacar que estos ejes reducen el desgaste de los neumáticos, dando una vida extendida de los

mismos.

650B & 659C

658C

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SC11CB220

(fabricado bajo

licencia tipo 3306B)

Shanghai Diesel Engine

217HP @ 2200 RPM

206HP @ 2200 RPM

6 x 126mm x 130mm

10,450 CC.

912 Nm

Prefiltro seco, tipo ciclón

Eléctrico a 24v



TRANSMISIÓN Al igual que en los ejes, SEM brinda a sus clientes distintas alternativas de configuración de transmis-iones en sus equipos Cargadores sobre ruedas de 5 toneladas, las mismas que detallamos continu-ación:

SEM 650B: Transmisión mecánica marca SEM con 4 marchas hacia delante y 4 hacia atrás. Esta trans-misión es de accionamiento mecánico, una palanca cerca del volante, acciona las marchas hacia delan-te, hacia atrás, así como también acciona el número de velocidades. Una segunda palanca (junto alasiento) determina si la máquina trabaja en fuerza o velocidad (Sistema liebre o tortuga).

Especificaciones:MARCAMODELO:CONVERTIDOR DE TORQUE:SISTEMA:

PRESIÓN BOMBA TRANSMISIÓN:

SEMSEM TR200SEM YJ375COUTERSHAFT, POWERSHIFT,SERVOMECÁNICA, DE TRES

ELEMENTOS DE ETAPA ÚNICA1,3 – 1,5 Mpa

TRANSMISIÓN SEM 650B

Velocidades I II III IV

Hacia adelante 8.8 16.7 25.8 45 (Km/h)

Hacia atrás 8.8 16.7 25.8 45 (Km/h)

TRANSMISIÓN SEM 658C


Hacia adelante 6.9 12.4 21.8 34 (Km/h)

Hacia atrás 6.9 12.4 21.8 (Km/h)

TRANSMISIÓN SEM 659C


Hacia adelante 7.3 13 22.8 35.3 (Km/h)

Hacia atrás 7.3 13 22.8 (Km/h)

SEM 658C & SEM 659C: Estos modelos son de transmisión electrónica Marca SEM (CAT Tech) con 4marchas hacia delante y 3 marchas hacia atrás. Su sistema de operación electrónico es muy sencillo,evitando con esto la fatiga del operador. Esta transmisión cuenta con sistema powersift muy simple deoperar. Está equipada con discos múltiples, accionados hidráulicamente. Convertidor de torque deetapa simple.

Especificaciones:MARCA:MODELO:CONVERTIDOR DE TORQUE:SISTEMA:

PRESIÓN BOMBA TRANSMISIÓN:

SEMSEM 160AXi´an340ELECTRÓNICO, TIPO POWERSIFT,

DE ACCIONAMIENTO MANUAL Y AUTOMÁTICO,DE TRES ELEMENTOS DE ETAPA ÚNICA.1,6 – 1,8 Mpa

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SISTEMA DE FRENOSEM 650B & SEM 659C: Los modelos 650B & SEM 659C tienen un

sistema de freno de disco en sus cuatro puntas de ejes asistidos hidráu-

licamente y accionados por aire para mayor precisión, con un pulmón

por cada eje. Este sistema se encuentra ubicado debajo de la platafor-

ma izquierda de acceso a la máquina, centralizando de esta manera el

sistema y facilitando el acceso al servicio de los mismos. El sistema de

frenos en los ejes traseros están compuestos de una sola mordaza, y

los frenos delanteros son de Doble mordaza (doble pistón). Su sistema

de freno de estacionamiento es de resorte a la caja de la transmisión

activada por aire (pulmón neumático de simple acción).

SEM 658C: El sistema de freno de la Cargadora SEM modelo SEM

658C, por tener una configuración diferente en sus ejes posee también

un sistema de freno distinto. Este sistema de freno es de discos húme-

dos completamente sellados para un funcionamiento más seguro.

Su sistema de freno de estacionamiento es de resorte a la caja de la

transmisión activada por aire.

SISTEMA ELÉCTRICOEl sistema eléctrico está equipado con dos baterías de 12 voltios cada una

(libre mantenimiento) conectadas entre sí para trabajo a 24 voltios, (negati-

vo a tierra), este sistema eléctrico cuenta con un alternador de 50 amperios

(acorde al voltaje de trabajo de la máquina).

Las baterías están ubicadas a un extremo del contrapeso dentro de una

caja metálica con tapa y sistema de seguridad. Adicionalmente cuenta con

un interruptor de encendido y apagado del sistema eléctrico.

Solo para los modelos 658C & 659C, estos equipos poseen una tarjeta

central de fusibles y relays en el interior de la cabina, facilitando con esto el

mantenimiento del sistema.

SISTEMA HIDRÁULICOEl sistema hidráulico de las Cargadoras sobre rudas SEM 650B se com-

pone de tres bombas hidráulicas de piñones, una Marca Permco para el

sistema de implementos (levantamiento e inclinación), la otra marca SEM

(Caterpillar China Machinery Components CCMC) para el sistema de

dirección y finalmente una bomba marca Jinan de transmisión.

En los modelos 659C y 658C, el sistema hidráulico posee una bomba

marca SEM ( Caterpillar China Machinery Components CCMC) de tres

cuerpos de piñones.

Estos sistemas hidráulicos están manejados mediante una válvula priori-

taria de control piloto y de operación por Joystick. Su Grupo de válvulas esmarca CCMC.

TOTAL PRESIÓN HIDRÁULICA DEL SISTEMA: 390 BAR / 39 MPA.

Solo disponible para modelos658C & 659C.

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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

SISTEMA DEDIRECCIÓN

MANGUERAS HIDRAÚLICAS

ENTRADA YSALIDA

Este sistema fue diseñado bajo estándares de clase mundial,

el cual puede trabajar bajo condiciones severas, como son

temperaturas extremadamente altas y ambientes sucios. La

construcción del radiador es de aluminio-cobre soldado

proporcionando una unión más fuerte para lograr una

máxima durabilidad y resistencia a las fugas.

Este sistema es articulado accionado por medio de dos

cilindros hidráulicos. La dimensión de los cilindros es de 90 x324mm cada uno. El ángulo de giro es a 38º hacia ambos

lados. El radio de giro al cucharon es de 6.733mm. Está equi-

pada con varillas para traba de la articulación (estándar). La

presión hidráulica del sistema de dirección es de 16Mpa.

Todas las mangueras hidráulicas de las Cargadoras Frontal-

es, modelos SEM 650B, SEM 658C & SEM 659C, son fabri-cadas por Caterpillar China Machinery Components (CCMC).

Las mangueras están diseñadas y fabricadas para tener una

gran resistencia a la abrasión, una flexibilidad excelente y son

fáciles de instalar y reemplazar.

Los acoplamientos usan sellos anulares de ranura para lograr

un sellado firme y prolongar la duración de las conexiones sin

fugas.

La presencia de una escalerilla con escalones de metal labra-

do reduce al mínimo la acumulación de residuos. La escalerilla

está inclinada 5° hacia adelante para facilitar la entrada y la

salida. Su último escalón es flexible para mayor seguridad del

operador.

Las plataformas son anchas y facilitan el movimiento hacia la

parte delantera o trasera de la máquina, y con un diseñoantideslizable. Las puertas de la cabina se abren a 180° com-

pletos y se sujeta en posición para permitir un desplazamiento

seguro hacia la parte trasera de la máquina.

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HERRAMIENTAS YACOPLAMIENTOS RÁPIDOS

Los acoplamientos rápidos proporcionan una versatilidad sin igual. Elmodelo hidráulico permite a un operador cambiar accesorios ensegundos sin salir de la cabina, para estos modelos es necesarioordenar la Cargadora Sobre Ruedas configurada con grupo de válvu-las que incluya tres funciones (tercera válvula).

Se dispone de una variedad de cucharones y acoplamientos rápidos (debe ser configurado desde fábri-ca) para ser adaptados en las Cargadoras SEM de cinco toneladas, adaptando así nuestros equipos a

sus necesidades de operación y productividad.

ACOPLAMIENTOS RÁPIDOS

Las cargadoras sobre ruedas SEM disponen de cucharones especia-les para adaptar los cargadores de ruedas SEM a cualquier trabajo,en cualquier lugar y en cualquier momento.

CUCHARONES

Los cucharones de uso general proporcionan un buen rendimientogeneral para apilar, volver a manipular, excavar y cargar bancos.Se puede usar un cucharón de uso general para aplicaciones másagresivas.

CUCHARONES DE USO GENERAL

Estos cucharones están diseñados para funcionar principalmente enlas industrias mineras y de canteras, este cucharon está configuradocon cuchillas empernables y uñas cambiables ofreciendo mayorfuerza de desprendimiento, mejor penetración y una excelentedescarga.

CUCHARONES PARA ROCA

Estos cucharones poseen un gran volumen de carga (4,5 metroscúbicos), diseñado para manipulación de materiales livianos.

CUCHARONES DE ALTO VOLUMEN

Estos cucharones descargan material hacia adelante y hacia un ladode la máquina, una ventaja cuando se trabaja en lugares estrechos,como trabajo en calles, construcción de túneles y construcción depresas (requiere tercera válvula).

CUCHARONES DE DESCARGA LATERAL

El diseño superior hace que las horquillas sean la opción lógica paramanipulación de tuberías, madera, planchas de acero, etc.

HORQUILLAS

(HEAVY DUTY)

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658C & 659C: Estos modelos cuentan con cabina deluxe, siendo esta muy amplia y sobre todo muy

confortable para el operador. En estos modelos como en todos, la cabina es fabricada por SEM, bajo

asesoría e ingeniería Caterpillar, a excepción de la cabina Tipo FOPS/ROPS (optativo) que es fabricadaen su totalidad por Caterpillar China Machinery Components (CCMC). La consola de este modelo es

ajustable y sus indicadores del panel de sensores por alarma. Esta cabina cuenta con un sistema de

Acondicionador de aire de mayor fuerza generando un ambiente muy fresco.

Las horquillas con garfio ofrecen muchas características

de manipulación de troncos de alto rendimiento como

carga sencilla, mayor altura de descarga y mayor capacidad

de clasificación. Para esta herramienta se requiere tercera válvula.

HORQUILLAS CON GARFIO

BRAZOS DE MANIPULACIÓN DE MATERIALES

CABINA

Equipamiento estándar:

• Bocina

• Alarma de retroceso

• Gancho para ropa

• Indicador de presión de aceite de motor

• Indicador de presión de aceite de transmisión

• Indicador de voltaje de baterías• Indicador de temperatura de refrigerante

• Indicador de temperatura de aceite transmisión

• Indicador de presión de aire

• Indicador de nivel del aceite hidráulico (junto a tanque

hidráulico)

• Indicador de nivel de combustible (junto a tanque de com

bustible)

• Horómetro (digital)

• Acondicionador de aire

• Ventilador superior adicional

• Retrovisores laterales y central ajustables

• Limpiaparabrisas delantero.• Radio con puerto USB y 02 parlantes.

• Portavaso

• Luces de cabina

• Luces de panel

• Freno de estacionamiento

650B: En este modelo como en todos los equipos SEM, la cabina estándar ha sido fabricada por SEM,bajo asesoría e ingeniería Caterpillar, a excepción de la cabina Tipo FOPS/ROPS (optativo) que es

fabricada en su totalidad por Caterpillar China Machinery Components (CCMC). La consola de este

modelo es fija y sus indicadores del panel analógicos.

Mueve tuberías, bloques de hormigón, divisores de carreteras y otros trabajos de construcción de forma

rápida y sencilla con un brazo de manipulación de materiales extensible. La longitud del brazo se puede

ajustar manualmente para adaptarse a los requisitos de carga y alcance.

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SEM comprendió que los cargadores de ruedas funcionan en algunos de los entornos más difíciles. Al

controlar las vibraciones normales de la máquina, mejoran la eficiencia y la productividad del operador,

por lo que SEM se ha esforzado por mejorar el entorno del trabajo del operador, posando la cabina

sobre montajes de tecnología de clase mundial, los mismos que disminuyen significativamente las vibra-

ciones de la misma.

650B: El asiento estándar de la Cargadora SEM 650B, es de suspensión neumática de alto Confort,

forrado en vinil haciéndolo resistente, duradero y puede ajustarse en varias posiciones para acomodar

a operadores de todos los tamaños. También cuenta con apoyabrazos de ambos lados para una

operación cómoda y conveniente. Su cinturón de seguridad ajustable brinda una excelente seguridad al

operador.

658C & 659C: El asiento estándar de estos modelos son de lujo, cuenta con suspensión neumática de

alto Confort, espaldar ergonómico, forrado en tela de lujo resistente y duradera. Cuenta con ajustes en

varias posiciones para acomodar a operadores de distintos tamaños. Sus apoyabrazos ajustables en

ambos lados para una operación cómoda y conveniente, teniendo también apoyabrazo independiente

(lado derecho) para uso del joystick del implemento. Su cinturón de seguridad ajustable brinda unaexcelente seguridad al operador.

Equipamiento estándar:

• Bocina

• Alarma de retroceso

• Gancho para ropa

• Velocímetro

• Indicador de presión de aceite de motor

• Indicador de presión de aceite de transmisión

• Indicador de voltaje de baterías• Indicador de temperatura de refrigerante

• Indicador de temperatura de aceite transmisión

• Indicador de presión de aire

• Indicador de nivel del aceite hidráulico (junto a tanque

hidráulico)

• Indicador de nivel de combustible

• Indicador estado de filtro de transmisión

• Indicador luces de parqueo

• Indicador Preheating

• Horómetro (digital)

• Acondicionador de aire

• Ventilador superior adicional

• Retrovisores laterales y central ajustables

• Limpiaparabrisas delantero y posterior con sistema de

agua

• Radio con puerto USB y 02 parlantes.

• Portavaso

• Luces de cabina

• Luces de panel

• Freno de estacionamiento

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VIBRACIONES

ASIENTOS



650B: Posee una buena visibilidad de la parte delantera y trasera de la máquina. Vidrio plano que se

extiende por gran parte de la cabina y que permite una visibilidad excelente del cucharón. El techo de la

cabina tiene un canal en todo su alrededor que descargan el agua de lluvia hacia las esquinas de la

cabina manteniendo las ventanas limpias.

658C & 659C: Su visibilidad es excelente tanto en la

parte delantera y trasera de la máquina. En su parte

frontal el vidrio es plano y se extiende hasta la parte

inferior de la cabina que permite una visibilidad

excelente del cucharón y del entorno de trabajo. Sus

ventanas laterales pueden desplazarse de arriba

hacia abajo para permitir el ingreso de aire del exte-

rior. El techo de la cabina tiene un canal en todo su

alrededor que descarga el agua de lluvia hacia las

esquinas de la cabina manteniendo las ventanas

limpias.

CONJUNTOS DE ILUMINACIÓNTodos los cargadores SEM disponen de conjuntos de iluminación proyectantes 04 delanteras y 02

traseras de luz halógena, Luces traseras y de paradas combinadas, Luces de marcha / señales de giro.

Adicionalmente solo para modelos SEM 658C & SEM 659C se dispone de Luces intermitentes de aviso

de 4 vías, y una baliza giratoria como dispositivo de seguridad.

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VISIBILIDAD



Mirillas bien protegidas pero fácilmente visibles para el aceite de la transmisión, hidráulico y refrigerante

del radiador que permiten comprobaciones diarias y sencillas, a la vez que reducen el riesgo de entrada

de contaminantes en el sistema.

ACCESO DEL COMPARTIMIENTODEL MOTOR

CAPACIDAD DE TANQUES

El capó es metálico, en la 650B y de fibra para la 658C & 659C. Se ha cambiado de diseño y estilo con

respecto a modelos previos, siendo este mucho más amplio dando mayor robustez a la máquina. Los

paneles laterales y superiores son más fuertes debido a unas nervaduras de refuerzo más robustas, y el

cambio de contorno también aumenta la rigidez del capó. Adicionalmente cuenta con compuertas latera-

les de fácil acceso a los distintos puntos de mantenimiento de la máquina.

DESCRIPCIÓN CAPACIDAD

Capacidad de Combustible:

Capacidad de Aceite Hidráulico:

Capacidad de aceite de motor:

Capacidad de aceite de la transmisión 650B:

Capacidad de aceite de la transmisión SEM 658C & SEM659C:

Capacidad de aceite de los ejes SEM 650B & SEM 659C:

Capacidad de aceite de los ejes SEM658C:

Capacidad de sistema de refrigeración:

Presión neumáticos delanteros:

Presión neumáticos traseros:

290 litros (diesel)

230 litros

27.5 litros

55 litros

52 litros

80 litros

80 litros

50 litros

57 litros

50 litros

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ASIENTOS



Todos los cargadores SEM disponen de conjuntos de iluminación proyectantes 04 delanteras y 02traseras de luz halógena, Luces traseras y de paradas combinadas, Luces de marcha / señales de giro. Adicionalmente solo para modelos SEM 658C & SEM 659C se dispone de Luces intermitentes de aviso

de 4 vías, y una baliza giratoria como dispositivo de seguridad.

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MOTOR

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

SISTEMA DE ARRANQUE EN FRÍO

En el modelo 658C, SEM da a sus clientes la opción deconfigurar la Cargadora sobre Rudas con otro Motor,muy distinto al SDEC, ya que este es un motor Perkins1106 TIER III.

MODELO: 1106D

MARCA: PERKINSPOTENCIA BRUTA: 225HP @ 2200 RPMPOTENCIA NETA: 213HP @ 2200 RPMNÚMERO DE CILINDROS: 6 x 105mm x 127mmDESPLAZAMIENTO: 6,600 CC.TORQUE MÁXIMO: 986 NmSISTEMA DE ENCENDIDO: ELÉCTRICO A 24V

CONFIGURACIONES OPTATIVAS

Para los motores Shanghai Diesel Engine SDEC SC11CB 220, SEM ofrece también el sistema derefrigeración “HIGH COOLANT AMBIENT” para trabajar en temperaturas que superan los 40 hastalos 50 grados centígrados.

Para los motores Shanghai Diesel Engine SDEC SC11CB 220, SEM brinda esta opción para trabajoen temperaturas inferiores a menos 5º centígrados. Este sistema es llamado “WEBASTO COLDSTART DEVICE”. También para este motor contamos con sistema de arranque en frío de 220V.



El varillaje de estas máquinas tienen un diseño de

barra en Z de una sola inclinación horizontal. El

varillaje de la barra en Z genera una fuerza de

desprendimiento excelente y tiene un buen ángulo

de inclinación hacia atrás para cargar mejor el

cucharón y retener mejor la carga.

Los brazos de levantamiento son de acero macizo

y proporcionan una fuerza superior con un área de

visión excelente del extremo delantero. El diseño

demostrado ofrece un alcance y una altura de

descarga excelentes que permiten adaptarse de

forma excepcional a los camiones de obras y a los

de transporte por carretera.

Adicionalmente, en los modelos SEM 658C & 659C como configuración estándar encontramos sen-

sores, tanto como para el sistema de inclinación, como para el circuito de levantamiento, permitien-

do al operador fijar automáticamente las posiciones de tope del implemento. Los sensores están

debidamente cubiertos y protegidos.

VARILLAJE

Número de cilindros de volteo:

Número de cilindros de levantamiento:

Capacidad del cucharón:

Capacidad de Carga:

Ancho del cucharón:

Fuerza de desprendimiento:

Fuerza de Fuerza de Levantamiento (SEM 650B):

Fuerza de Fuerza de Levantamiento (SEM 658C):

Fuerza de Fuerza de Levantamiento (SEM 659C):

Máxima altura al pin:

Máxima altura del cucharon:

Máxima altura de descarga a 45º (sin uñas):

Máxima altura de descarga a 45º (con uñas):

Profundidad de excavación:

Carga de equilibrio estático a 37º de giro:

Peso en orden de trabajo (SEM 650B):Peso en orden de trabajo (SEM 658C):

Peso en orden de trabajo (SEM 659C):

01 cilindro de 200 x 721mm

02 cilindro de 180 x 563mm

desde 3.0 hasta 4.5 metros cúbicos

5.000 Kg

3.050 mm

168 kN

146 kN

165 kN

155 kN

4.170 mm

5.380 mm

3.121 mm

2.990 mm

60 mm

10.800 Kg

17.100 Kg17.000 Kg

17.000 Kg

ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONESAPRÓXIMADAS

15



DIMENSIONES

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Agencia Quito: Av. Eloy Alfaro y Pasaje Mariano Suaste (Comité del Pueblo)

2 cuadras al Norte de la calle Juan Molineros

Telfs.: (593-2) 500 9082 - 500 8899

Panamá: Av. Domingo Díaz (Vía Tocumen), frente a El Crisol, PanamáTelf.: (507) 217 2148 - 217 2271

Matriz Guayaquil: Av. Juan Tanca Marengo Km. 3

Telfs.: (593-4) 5110080 - 5110081

www.yencisa.com

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