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®®Cargador deRuedas
950G
Motor Diesel Cat® 3126 DITAPotencia al volante 134 kW 180 hpPotencia máxima al volante 147 kW 197 hp
Capacidades del cucharón 2,5 a 3,5 m3 3,25 a 4,5 yd3
Peso en orden de trabajo 17.782 kg 39.200 lb
MotorEl motor diesel Cat DITA 3126, estáconstruido para lograr rendimiento,durabilidad y una excelente economíade combustible y cumple con lasregulaciones de emisiones. El 3126posee numerosas características deservicio pesado que normalmente seencuentran en los motores de mayorcilindrada.Pág. 4-5
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Cargador de Ruedas 950GSu diseño avanzado, el rendimiento del motor y la comodidad para el operador elevan al máximo la productividad.
TransmisiónLa servotransmisión planetaria concapacidad de cambio automático ayudaa proporcionar cambios de velocidad yde sentido de marcha. Los Controlesde Presión del Embrague Electrónico(ECPC) permiten cambios yneutralización de la transmisión mássuaves, con lo cual el operador puedeajustarlos a las condiciones específicasdel lugar. Pág. 6
Ejes y BastidorLos semiejes de mayor diámetro enel lado de par alto del mando finalproporcionan una gran fuerza de par.El bastidor articulado duradero poseeuna sección en caja completa queabsorbe las fuerzas torsionales y deimpacto para proporcionarle una basesólida a toda la estructura. Pág. 7-8
Rendimiento y comodidad que usted puedeapreciar.El diseño Caterpillar® proporcionafuerza de desprendimiento, carga rápida ytiempos de ciclo excelentes, maniobrabilidadprecisa y cambios más suaves, con lo cual selogra rendimiento y comodidad óptimos.
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Confiabilidad de la que puedeestar seguro.Los componentes de probada eficacia y ladurabilidad probada en laobra, combinados con lafacilidad de mantenimiento,aseguran la confiabilidad durante la vida útil de lamáquina.
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Puesto de trabajo del operadorConstruido ergonómicamente utilizandola más moderna tecnología de realidadvirtual para proporcionar al operadorcomodidad, amplitud y área devisibilidad sin paralelos. Las palancasde control, los interruptores y losmedidores están colocados paraobtener el máximo de productividad.Pág. 10-11
Controles del operador y sistemahidráulicoLos controles mejorados del operadorpara la dirección, cambios de marcha ycarga del cucharón fáciles de accionar,proporcionan una respuesta precisa alas órdenes del operador. Los controlesdel operador pueden ser configuradosde dos maneras — con la dirección deControl de Comando y los controles decucharón electrohidráulicos, o con ladirección Convencional y los controlesde cucharón hidráulicos piloto.Pág. 9, 12
CucharonesNueve combinaciones de cucharonesde uso general, dos combinacionesde cucharones para rocas y nuevecombinaciones de cucharones paramanejo de material, permiten unacorrespondencia precisa para cadaaplicación. Los cucharones Catpresentan un probado diseño deconstrucción de costillas de refuerzoexteriores para lograr una durabilidadexcepcional. Pág. 13
✔ Nueva característica
Facilidad de mantenimientoFácil mantenimiento diario graciasal acceso a nivel del suelo a través depuertas abisagradas en todos los puntosde mantenimiento principales. El capóinclinable proporciona accesoinigualable para los trabajos demantenimiento mayores.Pág. 15
Completo servicio al cliente Además de la selección de la máquina,su Distribuidor Cat le ofrece unaamplia gama de servicios que vandesde las opciones de compra hasta elentrenamiento del operador, programasde mantenimiento y respaldo derepuestos. Pág. 16
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Motor 3126El motor de seis cilindros, de inyección directa, con turbocompresión y posenfriamiento está construido para lograr potencia, fiabilidad, poco mantenimiento, excelente economía de combustible y emisiones bajas.
Gran rendimiento. El motor 3126 DITAdesarrolla una potencia al volante de134 kW (180 hp) y cumple con todaslas normas de emisiones mundialesvigentes y propuestas.
■ El diseño de ciclo de cuatro tiemposproporciona carreras de potencialargas y una eficaz combustión delcombustible con emisiones bajas.
■ Construido con precisión y probadoestrictamente para mantener lacalidad tradicional.
■ Rendimiento que aumenta lasganancias, durabilidad y confiabilidadde servicio pesado.
■ Facilidad de mantenimientoincorporada y economía decombustible excelente.
Reserva de par. El sistema de inyectorunitario de combustible proporciona unincremento en la entrega controlada decombustible, cuando el motor reduce lavelocidad más allá de la velocidadnominal. Esto proporciona un incrementode potencia por encima de la potencianominal. Una combinación de aumentode la reserva de par y de la potenciamáxima mejora la respuesta,proporciona una mayor tracción en lasruedas, más fuerza de levantamiento ytiempos de ciclo más rápidos. Lapotencia al volante máxima de 147 kW(197 hp) se produce a las 1900 rpmcuando se necesita potencia en el ciclode trabajo.
El turbocompresor mejora el rendimientoy la eficiencia del motor, especialmentea grandes altitudes comprimiendo másaire enlos cilindros para obtener unacombustión excelente.
El posenfriador del agua de las camisasreduce el humo y las emisiones alproporcionar una combustión másenfriada y eficaz. Esto también extiendela vida útil de los anillos y de laperforación del pistón.
El calentamiento por admisión de aire(opcional en algunas configuraciones)facilita los arranques en frío. Cuandola temperatura del refrigerante está porencima de los 10° C, el calentador deadmisión de aire no funciona. Cuandoestá por debajo de los 10° C, la longituddel período de calentamiento se ajustaautomáticamente a la temperatura.
Los inyectores unitarios individualesde alta presión atomizan eficazmente elcombustible para lograr respuesta rápiday mayor economía de combustible conemisiones bajas. La boquilla inyectorade conicidad radial proporciona uncontacto excelente con el manguito dela culata de cilindros para garantizar elajuste con la cámara de combustión.
El elemento separador de agua y elantefiltro de combustible, combinadoscon dos filtros de combustible de altaeficiencia colocados en serie, aseguranuna limpieza del combustible excelente,prolongan la vida útil de los inyectoresy la durabilidad del sistema decombustible.
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Piezas reconstruidas en la fábrica.Una gran selección de piezasreconstruidas en la fábrica y depropuestas de opciones de reparaciónrealizadas por el distribuidor,incrementan la disponibilidad de lamáquina y reducen los costos globalesde reparación.
El cigüeñal es forjado y endurecido porinducción para obtener durabilidad a largo plazo. Posee siete muñonesprincipales y ocho contrapesos, y estáequilibrado dinámicamente para lograruna operación más uniforme. El cigüeñales completamente rectificable. Lasbielas pueden sacarse a través de laparte superior de los cilindros parafacilitar el mantenimiento.
El diseño de bloque de motor de faldaprofunda asegura la rigidez y reducela vibración.
El aceite de motor Caterpillar estáconcebido para optimizar la vida útil yel rendimiento del motor, y se recomiendaenfáticamente su utilización en losmotores diesel Caterpillar.
Los seguidores de rodillo de árbol delevas reducen el desgaste y las pérdidasde potencia debido a la fricción con lo que se logra durabilidad y economíade combustible. Los seguidores yempujadores de válvulas puedenser reemplazados sin quitar el árbolde levas.
Los pistones articulados de dos piezascon corona de acero forjado y faldade aluminio forjado proporcionandurabilidad, niveles de ruido en el motormás bajos, eficiencia del combustiblemejorada y capacidad térmica yestructural perfeccionadas. El nuevoconjunto de anillos de Superficie deCerámica Cromada (CCS), desarrolladoespecíficamente para las aplicacionesde carga alta/temperatura alta, mejorasignificativamente la vida útil delbloque de motor.
1. Válvula de derivación de gasesde escape del turbocompresor(respuesta rápida)
2. Posenfriador del agua de las camisas
3. Calentador de admisión de aire*
4. Boquilla inyectora de conicidad radial
5. Seguidores de rodillo de árbol de levas
6. Pistón de dos piezasNuevo conjunto de anillo cubierto concerámica
7. Cigüeñal forjado y endurecido porinducción
8. Filtros de combustible en serie conmangueras de drenaje ecológico
9. Filtro de aceite enroscable grande
* Optativo en algunas configuraciones.
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TransmisiónLos trenes de fuerza Caterpillar convierten la confiabilidad en el rendimiento en una característica estándar.
La servotransmisión con capacidadde cambio automático es diseñada,desarrollada y construida por Caterpillar.La servotransmisión controladaelectrónicamente permite cambios develocidad y sentido de marcha a plenapotencia. Los cambios completamentemodulados incrementan la vida útil y laproductividad del componente y ayudana reducir el cansancio del operador.
El aceite de transmisión Caterpillarestá equilibrado para proporcionar elcontrol óptimo de la fricción de laservotransmisión y del material deldisco de freno y, al mismo tiempo,optimiza la vida útil de los engranajesde la transmisión y del mando final.
Las seis válvulas electrohidráulicasproporcionales que impulsan losembragues son idénticas y es fácildarles mantenimiento. Utilizando laherramienta de mantenimiento TécnicoElectrónico (ET), puede recalibrarse congran facilidad la transmisión paramantener una respuesta rápida.
La facilidad de mantenimiento formaparte del diseño de la transmisión.Las tomas de presión incorporadasayudan a reducir el tiempo delocalización y solución de averías paraun incremento en la disponibilidad dela máquina. La comprobación diariadel nivel de aceite se hace desde elsuelo a través de una mirilla bienprotegida. Las válvulas de muestreo deaceite permiten acceder con rapidez ylimpieza a la transmisión para obtenermuestras para el análisis S•O•S de aceite.
El Control de Presión del EmbragueElectrónico (ECPC) proporcionacambios más suaves y vida útil delembrague más prolongada. El ECPCdetecta las órdenes de los controles detransmisión y del operador en la cabinapara modular cada embrague de formaindividual. Esto permitecambios mássuaves de velocidad y de sentido demarcha. La energía es modulada dentrode los embragues, lo que proporcionauna vida útil más prolongada delos embragues.
El neutralizador de la transmisiónpermite que el operador desconecte losembragues de la transmisión, reduciendoel par motor del tren de impulsión.Con el neutralizador se puede manteneruna velocidad (rpm) alta del motorpara conseguir flujo hidráulico plenoy se evita que la máquina se muevacon los frenos aplicados. Al ajustarel neutralizador para una aplicacióndeterminada mejora el control delmovimiento ultralento de la máquina,reduce la energía aplicada al frenar ymejora la eficiencia del combustible.
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EjesLos grandes ejes reforzados protegen los componentes internos de las duras condicionesambientales y proporcionan una facilidad de mantenimiento excelente.
1 Los ejes y frenos de servicio pesadoestán diseñados para sobrevivir acualquier clase de condicionesoperativas. Los mandos finalesplanetarios utilizan cojinetes demanguito de bronce completamenteflotantes en los engranajesplanetarios. Los componentes deldiferencial son más grandes y deservicio pesado que los que se usanen las máquinas de la serie F.
■ El piñón de diferencial utilizaarandelas de tope esféricasde bronce para incrementarla durabilidad.
■ Los frenos de disco de aceite sonlibres de ajustes y completamentecubiertos para mantenerlosaislados de los contaminantes.
■ El eje trasero oscilante ayuda aasegurar el contacto de las cuatroruedas con el suelo para unamejor tracción y estabilidad, aúnen los terrenos más escabrosos.
El eje delantero está firmementemontado en el bastidor delanteropara sostener el peso del cargadorde ruedas, las cargas de par internasy las cargas externas aplicadas duranteel desprendimiento.
El eje trasero incluye un muñón, dossoportes de muñón y los cojinetesrelacionados, lo que le permite oscilarentre los treinta grados más o menos.
Cada uno de los ejes puede sacarsefácilmente para darle mantenimientoquitando los pernos que lo fijanal bastidor.
Diferenciales de deslizamientolimitado (opcional en algunasconfiguraciones) proporcionan elmáximo de tracción en terrenosdesnivelados y en las condicionesde cambio de tracción como el barro,la nieve y el hielo.
2 El diseño de eje de cuatro piezascontiene dos cajas de semiejes,la caja central y la caja intermedia.Las características y ventajas de estediseño incluyen:
■ Los frenos internos estánsituados junto al diferencial yoperan en el lado de par bajo delmando final, lo que exige menosfuerza de frenado para detenerla máquina.
■ Los circuitos de frenos delanterosy traseros independientes utilizanacumuladores de pistón reforzadosseparados para asegurar elfrenado con el motor parado.
■ Los frenos están empapados enaceite de eje para proporcionaruna disipación de calor excelente.
■ Los frenos pueden recibirmantenimiento sin desarmarel mando final.
■ Los mandos finales internosestán colocados inmediatamentedespués de los frenos, cerca deldiferencial que los protege delbarro, la arena y de otroselementos.
■ Los semiejes de mayor diámetroen el lado de par alto del mandofinal, proporcionan fuerzatorsional mayor para un mejorrendimiento y durabilidad.
3 Los sellos Duo-Cone de metal ametal patentados entre los semiejesy las cajas mantienen la entradade la lubricación y no dejan entrarla suciedad.
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BastidorLa construcción y los materiales excelentes proporcionan fuerza y durabilidad elevadas.
El bastidor articulado está compuestode un bastidor de motor de secciónen caja duradero y de una torreta decargador de cuatro placas rígida paraabsorber las fuerzas de impacto yproporcionar una base sólida paratoda la máquina.
1 El bastidor de sección en cajaha sido diseñado para resistir lasfuerzas torsionales y de impacto paraproporcionar una base sólida para elmotor, la transmisión y los ejes.
2 La torreta de cargador de cuatroplacas proporciona un sólidomontaje para los brazos delevantamiento, los cilindros delevantamiento y la palanca deinclinación de barra en “Z”.Esta estructura está construidatambién para asimilar fuertesfuerzas torsionales, de impactoy de carga.
3 El diseño de enganche extendidoamplía la distancia entre las placasde enganche superior e inferior paradistribuir las fuerzas e incrementarla vida útil de los cojinetes. Lasplacas de enganche más gruesas ylos respaldos de mariposa reducenla desviación. La abertura anchaproporciona también un buen accesopara el mantenimiento.
Los pasadores de enganche superior einferior están montados en pivote sobrecojinetes de rodillos cónicos dobles.Este diseño distribuye las cargasverticales y horizontales sobre unárea de superficie mayor.
Una estructura de bastidor diseñadaespecíficamente para:
■ Incrementar la estabilidad de lamáquina sin sacrificar el radio de giro.
■ Mejor rendimiento y especificacionesde operación del cargador.
■ Facilidad de mantenimiento mejoradaen el bastidor y los componentes.
Los bastidores fueron probados bajo lascondiciones de las aplicaciones másseveras incluyendo la excavación enbancal firme de material virgen, cargay acarreo, desplazamiento por terrenodesigual y carga de esquina con elgancho J.
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Sistema HidráulicoEl sistema hidráulico bien equilibrado proporciona un control preciso y fácil y unaoperación sin problemas.
Los controles hidráulicos de fáciloperación permiten que el operadormueva el cucharón con precisión allevantarlo y al inclinarlo.
■ Los controles electrohidráulicosincluidos en la dirección de Controlde Comando permiten un esfuerzomínimo del operador y un gran controlsobre la posición del cucharón. Losdesconectoresautomáticos, ajustablesdesde el interior de la cabina, permitenque el operador configure las paradasde levantamiento y descenso. Lasparadas de levantamiento estánamortiguadas hidráulicamente paramayor comodidad del operador ymenos derrame de material. Existe unposicionador de cucharón de regresoa la excavación, que puede ajustarsemecánicamente en el varillaje.
■ Los controles de válvula piloto,incluidos en la dirección convencional,proporcionan un ambiente de controlfamiliar que algunos operadorespueden preferir. Una posición delevantamiento y una de regreso a laexcavación pueden ajustarse en elvarillaje del cargador.
Dirección suave y eficaz. La direcciónde detección de carga eleva al máximoel rendimiento de la máquina dirigiendola potencia a través del sistema de
dirección solamente cuando resultanecesario. Cuando la máquina no estámaniobrando, hay más potencia delmotor disponible paragenerar tracciónen las ruedas y fuerzas dedesprendimiento y de levantamiento.La detección de carga disminuye elconsumo de potencia hasta en un 8 porciento, lo que resulta en un incrementode la economía de combustible. Loscilindros de dirección de gran calibrepermiten una maniobrabilidad sensible.
Las bombas hidráulicas dedesplazamiento positivo rinden conuna alta eficiencia y gran confiabilidad.Para una facilidad de mantenimientomejorada, todas las bombas hidráulicasestán montadas en un solo mandode bomba. Los regímenes de flujoincrementados proporcionan sistemashidráulicos más rápidos y una fuerzade levantamiento mayor, lo queproporciona un equilibrio mejorentre el desprendimiento y la fuerzade tracción de las ruedas.
Los acoplamientos y la manguera XTCaterpillar están diseñados y probadosespecíficamente para trabajar comoun sistema conjunto para lograr unrendimiento superior. Las manguerasestán proyectadas y fabricadas parapresentar una gran resistencia a laabrasión, flexibilidad excelente y fácil
instalación. Los acoplamientosCaterpillar utilizan sellos anularesfrontales que proporcionan un selladopara obtener conexiones realmentelibres de fugas. Los componentesconfiablesreducen el riesgo de fugas yde tuberías rotas, lo que ayuda a protegerel medio ambiente.
El Control de AmortiguaciónAutomático es un accesorio opcionalque ayuda a un mejor rendimientodel operador. Este sistema utiliza unacumulador de aceite de nitrógeno enel circuito de levantamiento hidráulicoque actúa como un asimilador de losimpactos del cucharón. La respuestade los brazos de levantamiento ydel cucharón al movimiento estánamortiguados sobre el terreno irregular,lo que reduce el balanceo hacia adelantey hacia atrás. Una amortiguación másuniforme y cómoda da al operador laconfianza para trasladarse a másvelocidad durante la carga y acarreo,mejorando los tiempos de ciclo y deretención de la carga.
Las tomas de presión permiten undiagnóstico rápido del sistema hidráulico.
Las válvulas de muestreo proporcionanfácil acceso al aceite hidráulico paraobtener muestras para el análisis.
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Puesto de trabajo del operadorLa comodidad y el control en el puesto de trabajo de alta calidad del operador ayudarán a elevar al máximo la productividad.
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hidráulico y las presiones de aceitede la dirección principal ysuplementaria.
6 La puerta izquierda abisagrada pordetrás permite la entrada y salidaal puesto de trabajo del operador.La ventana del lado derecho se abregirando y proporciona una salidaalternativa de ser necesario.
7 Los pedales de freno dobles sirvenpara las funciones del freno y delneutralizador de la transmisión(el pedal izquierdo solamentepara el neutralizador) por lo que eloperador puede mantener las altasrpm del motor y obtener flujohidráulico completo.
8 El amplio espacio para colocarpertenencias incluye:
■ Gancho para la ropa
■ Compartimientos moldeados paracolocar la caja del almuerzo,nevera, termos, taza o lata.
9 El asiento de la serie ContourCaterpillar, estándar en la versiónde dirección con CommandControl y optativo en la versión dedirección Convencional, se ajustaen 6 direcciones, proporcionandocomodidad y apoyo. Los cojinesdel asiento reducen la presiónen la región lumbar y muslos, yproporcionan movimiento ilimitadode brazos y piernas. La suspensiónneumática ofrece más comodidadcon un desplazamiento más suaveen terrenos irregulares. El asientotiene un cinturón de seguridadretráctil de 76 mm (3") de ancho.
10 La ventilación mejorada permite unmejor flujo del aire hacia el operadory las ventanas. La cabina posee docesalidas de aire apersianadas con dosen cada columna de la puerta.
11 Control de Cambio AutomáticoElectrónico
12 Interruptor de Control deAmortiguación
13 El bloqueador del neutralizadorde la transmisión permite que eloperador desconecte el neutralizador,consiguiendo que el pedal izquierdofuncione solamente como pedal defreno y ofrece la opción de trabajarsin neutralizador.
La configuración de direcciónConvencional proporciona amplioespacio de almacenamiento.
■ Compartimiento con llave paraefectos personales.
14 El volante de dirección puedeser colocado por el operador eninfinitas posiciones dentro de lagama de inclinación.
15 El control del cucharón hidráulicocon asistencia piloto hace que laoperación se realice menor esfuerzo.Las tuberías piloto marcadas sonfáciles de desconectar debajo dela puerta derecha.
16 El botón de rápida reducción develocidad permite al operadorcambiar fácilmente a una marcha másbaja, lo que ahorra tiempo, aumentalos factores de llenado del cucharóny reduce los tiempos de ciclo.
17 Los apoyabrazos ajustablesacolchonados ayudan a reducirel cansancio.
18 El asiento KAB es estándar enla configuración de direcciónConvencional con el ángulo delrespaldo del asiento ajustablehacia adelante/atrás, apoyo lumbar,altura de amortiguación de fondo,ángulo del apoyabrazos y rigidezde la suspensión.
Lista para la radio significa que estacabina incluye un convertidor de 12 V(5 A), altavoces, antena y todos loscables y soportes para la instalaciónde una radio.
Otras opciones disponibles para elpuesto del operador del 950G:
■ Acondicionador de aire que utilizaaire mezclado para los cambios rápidosde temperatura y refrigerante R-134aque no contiene clorofluorocarbonos.
Los acoplamientos de conexiónrápida permiten que la cabina puedaser desmontada fácilmente sin quese produzca escape de refrigerante.
■ Visera para el sol en el parabrisasdelantero.
■ Conjunto de retrovisores externos.
La cabina del 950G es un ambiente detrabajo espacioso y cómodo para unaoperación productiva. La cabina incluyeun área de más visibilidad, fácilmantenimiento, diseño y ubicación delcontrol ergonómicos, mejor ventilacióny más espacio para los efectos personales.
1 Visibilidad mejorada en todas lasdirecciones. Las ventanas extendidasofrecen mejor visibilidad delantera yperiférica al operador. La visibilidadde la esquina del cucharón ha sidotambién mejorada. Los cristalesadheridos en el parabrisas eliminanlas obstrucciones de los marcos.El capó inclinado y estilizado mejorala visibilidad hacia la parte trasera dela máquina para el operador vea losobjetos más cercanos a la máquina.
2 Dirección con Command Controlcon controles de transmisiónintegrados. El sistema de direccióncon detección de carga y conamplificación del flujo hace quela respuesta de la dirección y lasexigencias de la aplicación secorrespondan. La columna dedirección inclinable y telescópicaadapta la máquina al operador.
3 Los controles del cucharónaccionables con la puntade los dedos usan sistemaselectrohidráulicos para lograrmínimo de esfuerzo y capacidadde modulación hidráulica precisa.Esto permite quitar la cabina encasi una hora, ya que las tuberíashidráulicas de control piloto han sidosacadas del interior de la cabina.
4 Desconexiones automáticasde levantamiento/bajada fácilesde ajustar desde la cabina.Topes de desconexión automáticaamortiguados hidráulicamentepara más comodidad del operadory menos derrame de material.
5 El Sistema Monitor del 950G tienemedidores, tacómetro/velocímetroy tres niveles de advertencia paraverificación continua de las funcionesprincipales. Avisa al operador deproblemas inmediatos o inminentesen la presión de aceite en el motor,el freno de estacionamiento, lapresión de aceite de freno, el sistemade carga, la temperatura delaceite de freno, el nivel de aceitehidráulico, la derivación del filtro
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Controles del OperadorLos controles de esfuerzo mínimo proporcionan facilidad en la operación paraun incremento de la comodidad y la eficiencia.
El 950G está disponible con dosconfiguraciones diferentes de controlesdel operador — una con controleselectrohidráulicos del accesorio ydirección con Command Control yotra con controles hidráulicos pilotodel accesorio y dirección Convencional.Los clientes que deseen lo más avanzadopara la comodidad y eficiencia deloperador tienen donde escoger.
1 La dirección con Command Controlpermite operar los controles de ladirección y de la transmisión conuna mano. Girando la direccióncon Command Controlaproximadamente 70 grados encualquiera de las dos direccionesdesde el centro, se logra laarticulación completa de lamáquina. La columna de direccióninclinable y telescópica ayuda a quelos controles se ajusten al operador.
2 Los controles de la transmisiónintegrados forman parte del diseñode la dirección, proporcionandola operación con una sola mano.Selección de avance, neutral oretroceso con el interruptor oscilantede tres posiciones. Utilice elinterruptoroscilante operado con elpulgar para aumentar o reducir develocidad manualmente.
se concentre en el trabajo y no en laselección de la velocidad.
■ En la configuración de dirección deControl de Comando, el operadorutiliza un interruptor montado en lacabina para seleccionar la segunda, latercera o la cuarta como la velocidadmás alta a la que la transmisióncambiará automáticamente.
■ En la configuración de direcciónConvencional, la función automáticase logra utilizando un interruptormontado en la cabina y una palancarotatoria selectora de velocidad en lacolumna de dirección.
El frenado de doble pedal permite queel pedal izquierdo funcione como frenoy como neutralizador de la transmisión.El pedal derecho funciona como frenonormal. El desplazamiento inicial delpedal neutraliza la transmisión. Cuandose sigue pisando el pedal, se conectanlos frenos de servicio. El punto deactivación del freno es ajustable,dependiendo de los requisitos dela aplicación.
El bloqueador del neutralizador dela transmisión deja que el operadordesconecte el neutralizador, permitiendoque el pedal izquierdo funcione solamentecomo freno. Esto proporciona laposibilidad de selección para aquellosoperadores que prefieren trabajar sinneutralizador o para adaptar la máquinaa la aplicación.
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3 Las palancas de control deimplementos accionables conla punta de los dedos exigen unesfuerzo mínimo por parte deloperador y un trayecto reducido.El operador puede deslizar elapoyabrazos derecho y elcompartimiento de control haciaadelante y hacia atrás como unaunidad y ajustar el apoyabrazoshacia arriba o hacia abajo hastaencontrar la posición que resultemás cómoda. Quitando dos pernos ydesconectando un conector de mazode cables, puede instalarse unapalanca multiposición o una tercerapalanca opcional.
4 Los sistemas hidráulicos piloto y ladirección Convencional ofrecen alos propietarios otra opción en loscontroles del operador. La direcciónConvencional utiliza un sistemahidráulico de mediciónmanualsobradamente probado. La palancade control de levantamiento presentaun botón de rápida reducción de lavelocidad, que permite al operadorreducir fácilmente la velocidad auna más baja. Esta versión estádisponible también con un controlde tercera palanca opcional.
El Control Electrónico de CambioAutomático permite que el operador
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CucharonesUna amplia variedad de combinaciones de cucharón optimiza el rendimiento y la versatilidad del 950G.
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1 Cucharones de uso general – Se handiseñado nueve combinacionespara abarcar una amplia gama deaplicaciones como la carga enbancal, la excavación y la cargade material apilado.
Sistema Guardaesquinas – Permiteel máximo de flexibilidad entre lossistemas de diente y de cuchilla,proporcionando gran protección yrendimiento en cada aplicación.
2 Cuchillas empernables y cantonerasde extremo.
■ DH-2 estándar para resistencia yvida útil superiores.
■ Material Resistente a la Abrasión(ARM) optativo con carburo detungsteno impregnado paraobtener un máximo de vida útilen las aplicaciones de bajo ymedio impacto.
3 Nuevo adaptador de esquina de dospernos de fijación segura para evitarlos movimientos.
4 Adaptadores centrales de dosplanchas empernables
5 Los segmentos empernablesprotegen la cuchilla de baseeliminando el festoneado ymanteniendo una superficiede trabajo uniforme.
Los cucharones para roca poseen undiseño de cuchilla de espada que loshacen estar bien equipados para lostrabajos de gran impacto. Los cucharonesde roca están disponibles con osin dientes.
6 Cucharones de manejo de material– Las seis combinaciones poseenpiso plano para un rendimientoexcelente en las aplicaciones dematerial apilado. Equipados condientes y protectores de esquina,estos cucharones proporcionan unaretención de la carga excelente.
7 PuntasCinco opciones de puntas estándisponibles para proporcionar lamejor combinación de vida útil,penetración y fortaleza necesariaspara cada aplicación.
■ Sistemas de retención –Actualmente hay dos sistemasdisponibles: estándar y de serviciopesado. El sistema de serviciopesado elimina el movimiento delos pasadores y la consecuentepérdida de la punta encondiciones de cargaextremadamente duras.
Consulte a su Distribuidor Caterpillarpara que le recomiende las puntasnecesarias para su aplicación.
Larga reforzada
Opciones de punta
Corta Larga
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Cuchillas (empernadas o soldadas)
Capacidad de penetración
Resistencia a impactos
Resistencia al desgaste/Protección contra abrasión
Mantenimiento de suelo uniforme
Adaptadores montados a ras
Adaptadores con plancha inferior
Adaptadores condos planchas
Guía de selección del sistemade herramientas de corte
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Una amplia gama de accesorios yherramientas disponible por mediode su distribuidor Caterpillar.
1 Los acopladores rápidos son deversatilidad sin par y permitenque un operador con una máquinarealice una variedad de tareas, loque resulta en más rendimientoy eficiencia de la máquina.
2 Los cucharones para carbón sonanchos especiales y todos tienencuchillas empernables.
3 Los cucharones para virutas demadera, con cuchillas empernables,están diseñados para cargar ytransportar virutas de madera ymaterial ligero similar. Las rejillasaumentan la visibilidad ayudandoal operador durante la carga.
4 Los cucharones de usos múltiplesfacilitan tareas de carga, empuje,sujeción de objetos y filtrado dela descarga de material.
5 Los cucharones de descarga alta sonideales para cargar material apilado,material ligero en camiones deparedes altas, tolvas en estacionesde transferencia de basuras y parafertilizantes, carbón o granos.
6 Los cucharones de descarga lateralpermiten que los cargadores trabajenen áreas de poco espacio y tambiéndescargan hacia adelante igual quelos cucharones convencionales.
Hay cucharones para fertilizantesdiseñados para tolvas de distintas alturas,anchuras y capacidades de entrada.El diseño especial permite esparcir elfertilizante en el cucharón, aprovechandotodo el volumen del cucharón.
Los cucharones para ladrillos y arcillason ideales para aplicaciones querequieren que el material no se quedepegado al cucharón, como al manipularyeso, arcilla y materiales sueltos.Se puede utilizar material especialo recubrimiento del cucharón paraofrecer bajos coeficientes de friccióno resistencia a la abrasión.
Los cucharones con cedazo permitenrecoger, filtrar, mezclar y cargarmateriales como tierra para jardines,arcilla, turba arenosa, abono, cortezas,carbón, caliza y vidrio de botellas.Hay varias opciones de cedazosy herramientas.
Otros cucharones disponibles:■ Material ligero■ Rocas■ Arena y grava■ Rellenos sanitarios/basura
7 Horquillas. Las horquillas parapaletas, troncos, aserraderos yaplicaciones madereras sonherramientas ideales para manipularuna amplia variedad de materiales.Las diferentes configuraciones(dientes, tenazas superiores, etc.)
están perfectamente acopladasa las aplicaciones y al tamañode los troncos.
Otras horquillas disponibles:
■ Horquillas para piezas usadas
■ Horquillas para balas de henocon expulsor
8 Los cepillos hidráulicos ofrecenun sistema único de suspensiónequilibrado que no usa ruedas desoporte. Disponibles en tres anchos(2,5, 3,0 y 3,5 metros).
Limpianieves, con un ángulo de 35ºreversible hidráulicamente a la derechao izquierda. Esta acción es ideal paralimpieza de carreteras de montaña,aeropuertos, estacionamientos,instalaciones industriales, etc.
También hay disponibles:
■ Brazos para manipulación de materiales
■ Arados en V
Otros accesorios.■ Rastrillos son ideales para retirar de
forma rápida y económica los arbustos,árboles, tocones y rocas. (Hay variasopciones de sujeción disponibles).
■ Cargador de neumáticos diseñadoespecialmente para pasar neumáticosa trituradoras o para cargar camiones.
■ Ganchos convierten cualquiermarca o tipo de herramientamontada en pasador o accesorioen un acoplador rápido.
AccesoriosAñada versatilidad a la máquina con una amplia gama de cucharones y accesoriosdiseñados para optimizar la operación del 950G.
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El mantenimiento nunca ha sido tanfácil como en las máquinas de la serie G.El mantenimiento rápido, fácil y reducidosignifica más tiempo de funcionamientonormal y mayor retribución.
■ La puerta de servicio a nivel del suelose puede cerrar con llave y proporcionaacceso rápido al orificio de llenado deaceite de motor y a la varilla medidora,a la mirilla del refrigerante, al indicadordel filtro de aire, a las conexiones deengrase traseras y al interruptor generalde desconexión de la batería.
■ El tanque de combustible de 295 litros(78 galones) proporciona capacidadadicional para largos días de trabajo.
■ Las conexiones de engrase remotasagrupadas permiten el acceso al niveldel suelo para la lubricación de lospasadores de los cilindros de inclinacióny de dirección, y los cojinetes deoscilación del eje trasero.
■ Los filtros de fluido Caterpillar estánespecialmente diseñados para asegurarel máximo de vida útil del componente.El diseño original utiliza tubo de centrode metal no ferroso y tapas de extremomoldeadas, que están completamentemezclados con el medio para garantizarque no se produzcan filtraciones internas.
■ Los filtros de combustible de altaeficiencia Caterpillar presentan unmedio mezclado de celulosa/sintéticoque quita más del 98 por ciento de laspartículas de dos micrones o mayores,aumentando al máximo la vida útil delos inyectores de combustible.
motor, el sistema de enfriamiento y a otroscomponentes principales. Si es necesario,el capó puede sacarse rápida y fácilmentequitando tres pasadores y desconectandoun solo conector de mazo de cables.Un punto de levantamiento incorporadofacilita el levantamiento.
Las válvulas de muestreo permitenacceder con rapidez y limpieza al aceitedel motor, de la transmisión y del sistemahidráulico y proporcionan las mejoresmuestras de aceite para el análisis.El Programa S•O•S de análisis de aceiteposibilita programar el tiempo de paradapara reparar un componente o sustituirloantes de que ocurra un problema mayor.
Los drenajes ecológicos del motor, latransmisión, el sistema hidráulico, elradiador y el sistema de combustiblese instalan en fábrica y reemplazanlos tapones de drenaje convencionales.Activando una válvula, se puede drenarel fluido en un recipiente sin que hayaderrames. El drenaje ecológico del aceitedel eje se puede obtener solamente comoopción instalada en fábrica.
Los aceites de motor, transmisióny sistemas hidráulicos Caterpillarproporcionan el máximo de rendimientoy de vida útil.
Piezas reconstruidas en la fábrica. Unaamplia selección de piezas reconstruidasen la fábrica y propuestas de opciones dereparación realizadas por el Distribuidor,incrementan la disponibilidad de la máquinay reducen los costos de reparación.
■ Los filtros de aire de sello radialCaterpillar no requieren mantenimientocon herramientas, lo que reduce el tiempode mantenimiento. El elemento de filtrode aire primario de extremada eficienciaestá recubierto de una fina capa defibras que impiden la entrada de laspartículas de polvo en el medio filtrante.Esto permite una filtración más eficiente,intervalos más largos de mantenimiento,y ampliación de la vida útil del filtro,todo lo cual contribuye a la disminuciónde los costos de operación.
■ El Refrigerante de Larga DuraciónCaterpillar, permite espaciar más losintervalos de cambio (6000 horas).
■ Las baterías de alta salida libresde mantenimiento Caterpillar estándiseñadas para alta potencia duranteel arranque y el máximo de proteccióncontra la vibración.
■ El núcleo de módulos individualesde frente disminuye el tiempo dereparación o de reemplazo del radiador.
■ La herramienta de servicioTécnico Electrónico proporcionaun autodiagnóstico de los sistemaselectrohidráulicos, la transmisión y elsistema optativo de control de cargaútil para permitir una localización ysolución de averías efectiva por elpersonal de mantenimiento.
El capó angostado hacia atrás, activadopor electricidad, se inclina hacia arribapara proporcionar acceso completo al
Facilidad de mantenimientoMantenga su máquina bien y funcionando con el mantenimiento diario fácil de realizar.
16
Convenios de respaldo al cliente. LosDistribuidores Cat ofrecen una ampliagama de servicios en los convenios derespaldo al producto. El distribuidorayudará al cliente a desarrollar elplan que mejor cumpla con todas lasnecesidades específicas del cliente.Para proteger su inversión, estos planespueden incluir cobertura de protecciónde toda la máquina, incluyendo losaccesorios.
Selección. Realice comparacionesdetalladas de las máquinas consideradasantes de realizar una compra. ¿Cuántotiempo durarán los componentes?¿Cuálserá el costo del mantenimientopreventivo?¿Cuál es el costo real de laproducción perdida? Su DistribuidorCat puede responder con precisión aestas preguntas.
Compra. Mire más allá del precioinicial. Considere las opciones definanciamiento que están disponibles,así como los costos de operación diaria.Este es también el momento de ver losservicios del distribuidor que puedenestar incluidos en el costo de lamáquina, para reducir los equipos acomprar y los costos de operación alargo plazo.
Operación. Las técnicas de operaciónmejoradas pueden aumentar lasganancias. Su Distribuidor Cat poseecintas de vídeo, publicaciones y otrasideas de entrenamiento para ayudarlo aincrementar la productividad.
Mantenimiento. Escoja entre una ampliagama de servicios de mantenimiento enel momento en que compra la máquina.Los programas de opciones de reparacióngarantizan los costos de reparación poradelantado. Los programas de diagnósticocomo el Programa S•O•S de análisis deaceite y el Análisis Técnico le ayudana evitar reparaciones no programadas.
Reemplazo. ¿Reparar, reconstruir oreemplazar? Su Distribuidor Cat puedeayudarle a evaluar los costos de estasopciones de forma que usted puedatomar la decisión acertada.
Apoyo al producto. Los DistribuidoresCat utilizan una red mundial decomputadoras para localizar las piezasalmacenadas y disminuir el tiempo deparada de la máquina. Ahorre dinerocon piezas reconstruidas. Reciba lamisma garantía y confiabilidad como sifueran productos nuevos a un costo quele ahorra de un 40 a un 70 por ciento.
Apoyo total al clienteSin comparación en la industria
17Cargador de Ruedas 950G especificaciones
TransmisiónServotransmisión planetaria con capacidadde cambio automático con cuatrovelocidades de avance y cuatro de retroceso.
MotorMotor diesel 3126 con turbocompresión, de seis cilindros y cuatro tiempos.
Velocidades máximas de desplazamiento(neumáticos 23.5-R25 XHA L-3 estándar)
km/h mph
Avance 1 6,9 4,3
2 12,7 7,9
3 22,3 13,9
4 37,0 23,0
Retroceso 1 7,6 4,7
2 13,9 8,7
3 24,5 15,3
4 40,5 25,3
Clasificaciones* kW hpPotencia neta
al volante a 2200 rpm 134 180
Potencia máxima netaal volante a 1900 rpm 147 197
Las capacidades nominales siguientes seaplican a 2200 rpm cuando se probaronbajo las condiciones estándar específicaspara las normas especificadas:
Potencia al volantekW hp PSCaterpillar 134 180 —
ISO 9249 134 180 —
SAE J1349 134 180 —
EEC 80/1269 134 180 —
DIN 70020 — — 187
Par máximo (neto) a 1400 rpm932 N•m 687lb-pie
Reserva de par total 56%
DimensionesCalibre 110 mm 4,3 pulg
Carrera 127 mm 5,0 pulg
Cilindrada 7,2 litros 439 pulg3
Emisiones de escape
El 3126 cumple con las siguientesexigencias de emisiones:■ UE■ EE.UU. EPA■ Japón MOC
*Condiciones del régimen de potencia■ basado en las condiciones estándar
del aire a 25° C (77° F) y 99 kPa(29,32 en Hg)barómetro seco
■ se utilizó un combustible con gravedadAPI de 35° que tuvo un valor térmicobajo de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb)cuando se utilizó a una temperatura de30° C (86° F) [referido a una densidaddel combustible de 838,9 g/l(7001 lb/gal EE.UU.)]
■ la potencia al volante anunciada es lapotencia disponible cuando el motorestá equipado con un mando deventilador hidráulico, alternador,filtro de aire y silenciador
■ no es necesario reducir la potencia hastalos 2300 m (7500 pies) de altitud
700
600
500
400
300
200
200
180
160
140
120
100
801000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
736 lb-ft 998 N•m
197 hp 147 kW
183 hp 136 kW
814
678
800 949
543
407
271
136
149
134
119
104
89
75
60
Engine rpm
Características■ sistema de combustible de inyección
directa con inyectores unitariosindividuales libres de ajuste paralos cilindros
■ camisa de agua posenfriada■ falda de aleación de aluminio y corona de
acero, pistones articulados de dos piezasy 3 anillos, de forma elíptica y perfilcónico y enfriados por rociador de aceite
■ conjunto de anillo de Superficie deCerámica Cromada (CCS), diseñadopara las aplicaciones de cargaalta/temperatura alta
■ cigüeñal forjado y endurecido porinducción
■ culata de un flujo diseñada con dosválvula de aleación de acero por cilindro
■ bloque de motor con falda fundidaprofunda
■ bielas cónicas■ seguidores de rodillo oscilantes■ sistema de arranque y de carga de
24 voltios de corriente directa con dosbaterías de 950 CCA Caterpillar, libresde mantenimiento, de 12 voltios, motorde arranque reforzado y un alternadorde 70 amperios
Características■ un solo control para la velocidad y la
dirección■ control separado de traba en neutral■ convertidor de par de una etapa y
una fase■ capacidad de cambio automático■ el material de fricción de alta energía
proporciona una larga vida útil delembrague
■ controles montados en el exterior condesconexiones rápidas para fácilescomprobaciones de diagnóstico
■ los engranajes de alta relación decontacto son pulidos con precisiónpara una operación más silencios
■ interruptor de volquete accionado conel pulgar para cambios ascendentes ydescendentes en la versión de direccióncon Command Control
■ el botón de rápida reducción develocidad se incluye en la versiónde dirección Convencional
■ Control de Presión del EmbragueElectrónico (ECPC) modula la conexióndel embrague
■ la transmisión puede ser recalibradautilizando la herramienta de servicioTécnico Electrónico (ET)
Par m
otor
(N•m
)Po
tenc
ia d
el m
otor
(kW
)
Par m
otor
(lb-p
ie)
Pote
ncia
del
mot
or(b
hp)
Alta reserva de par
El sistema de combustible de inyectores unitarios entrega un aumentocontrolado de combustible cuando el motor se sobrecarga y reduce la velocidada un valor inferior a la velocidad nominal. Esto resulta en una entrega depotencia mayor que el valor de potencia nominal. La combinación de unaumento en la reserva de par y máxima potencia mejora la capacidadde respuesta, proporciona mayor tracción en las ruedas, más fuerzade levantamiento y ciclos más rápidos. La potencia máxima al volantede 147 kW (197 hp) se obtiene a 1900 rpm cuando se necesita potenciadurante el ciclo de trabajo.RPM del motor
18 Cargador de Ruedas 950G especificaciones
Sistema de implemento, bomba de paletaSalida a 2200 rpm y 6900 kPa (1000 lb/pulg2)
con aceite SAE 10W a 66° C (150° F) 292 litros/minuto 77,2 gpm
Ajuste de la válvula de alivio 20.700 kPa 3000 lb/pulg2
Cilindros de doble acción:levantamiento, calibre y carrera 152,4 x 800 mm 6,0 x 31,5"
Cilindro de doble acción:inclinación, calibre y carrera 177,8 x 540 mm 7,0 x 21,25"
Sistema piloto, bomba de paletaSalida a 2200 rpm y
6900 kPa (1000 lb/pulg2)con aceite SAE 10W a 66° C (150° F) 34 litros/minuto 9,0 gpm
Presión de trabajo – sistema EH 3450 kPa 500 lb/pulg2
– sistema piloto 2600 kPa 375 lb/pulg2
Sistema hidráulico del mecanismo de cargaSistema en serie interrupto de centro abierto con filtrado de flujo completo. El sistema es completamente sellado.
Mandos finalesLos mandos finales planetarioscomprenden las coronas y los conjuntosportasatélites.
Características■ las coronas están insertadas a presión y
fijadas con espigas a las cajas de los ejes■ los portasatélites incluyen:■ engranajes satélites con cojinetes de
manguito de bronce de flotación completa■ ejes satélites■ pasadores de retención■ cojinetes■ ejes del engranaje central■ portasatélites
EjesDelanteros fijos, traseros oscilantes (±13°).
Características■ subida y caída máximos de una sola
rueda: 470 mm (19 pulg)■ diferenciales, frenos cubiertos y mandos
finales incluidos■ los diferenciales convencionales
son estándar; los diferenciales dedeslizamiento limitado están disponibles
■ acero de aleación resistente a la corrosión■ cojinetes de manguito de bronce en los
engranajes satélites; arandelas de topeesféricas de bronce en los piñones dediferencial
■ sellos Duo-Cone patentados entre elsemieje y la caja
■ tuercas con rosca para ajustar laprecarga del cojinete
■ utiliza aceite 30 W SAE (intervalo decambio de aceite: 2000 horas o un año)
FrenosCumplen con las normas siguientes:OSHA, SAE J1473 DE OCT90,ISO 3450-1996.
Características de los frenos de servicio■ frenos de disco de aceite accionados
hidráulicamente ■ sellados y cubiertos completamente■ enganche modulado y autoajustable■ circuitos separados para los ejes
delantero y trasero■ sistema de frenado de doble pedal■ el pedal izquierdo funciona como freno
o como freno/neutralizador
Características del freno deestacionamiento■ de tambor seco, accionado por resorte
y liberado hidráulicamente■ montado en la salida de la transmisión
Tiempo de ciclo de los sistemashidráulicos segundos
Elevación 6,3Descarga 2,2Bajada, vacío, bajada libre 2,2Total 10,7
Características■ sistema cubierto completamente■ controles electrohidráulicos de esfuerzo
mínimo en la versión de dirección deControl de Comando*
■ controles de operación piloto deesfuerzo mínimo en la versión dedirección Convencional
■ filtrado de flujo completo■ acoplamientos reutilizables con sellos
anulares de ranura■ la válvula de corte piloto en la dirección
Convencional o el interruptor de cierreeléctrico en la dirección de Control deComando deshabilitan las funciones deimplementos*
■ el enfriador de aceite hidráulicoinclinable hacia afuera es estándar
■ mangueras XT Caterpillar■ tomas de presión■ el Sistema de Control de Amortiguación
está disponible
19Cargador de Ruedas 950G especificaciones
Capacidades nominalesRadio de giro mínimo
(sobre neumático) 6025 mm (19' 9")
Angulo de la dirección en cada dirección 40°
Salida hidráulica a 2280 rpm y 7000 kPa (1015 lb/pulg2)
160 litros/minuto (42,3 gpm)
Ajuste de la válvula de alivio 19.980 kPa (2897 lb/pulg2)
Capacidades de llenadoGalones
Litros EE.UU.
Tanque de combustible 295 78
Sistema de enfriamiento 49 12,9
Cárter 30 7,9
Transmisión 34 9,0
Diferenciales y mandos finales
Delantero 36 9,5
Trasero 36 9,5
Sistema hidráulico (incluyendo el tanque) 153 40,4
Tanque hidráulico 88 23,2
El uso de neumáticos de perfil bajo afectará las especificaciones siguientes:
Ancho con neumáticos –5 mm –0,1 "Espacio libre sobre el suelo –70 mm –2,7 "
Dimensión vertical del cucharón –70 mm –2,7 "
Profundidad de excavación +70 mm +2,7 "
Alcance +70 mm +2,7 "
Peso en orden de trabajo –194 kg –420 lb
Carga límite de equilibrio estático con la máquina recta –137 kg –300 lb
Carga límite de equilibrio estático con la máquina a giro pleno –121 kg –260 lb
Velocidades máximas –7 %
Tracción en las ruedas +9 %
Angulo de separación –3 %
Características■ articulación de bastidor de punto central■ bomba de dirección hidráulica de
detección de carga■ las ruedas delanteras y traseras siguen
la misma rodada■ sistema de presión compensada, de
centro cerrado y flujo amplificado■ válvula piloto operada por el volante
de dirección que controla el flujo a loscilindros de dirección en la direcciónde Control de Comando
■ la unidad de dosificación manual operadapor el volante de dirección controla elflujo a los cilindros de dirección en laversión de dirección Convencional
■ filtrado de flujo completo■ columna de dirección ajustable
DirecciónDirección hidráulica completa. Cumple con las normas SAE J1511 FEB94 eISO 5010:1992
■ 23.5-25 16 PR (L-2)■ 23.5-25 16 PR (L-3)■ 23.5-R25 XHA (L-3) estándar■ 23.5-R25 XTLA (L-2) radial de acero■ 23.5-R25 GP-2B (L-2/3)
radial de acero■ 625/70 R25 (L-3) de perfil bajo
NOTA:En ciertas aplicaciones (como carga yacarreo) las capacidades productivasdel cargador pueden sobrepasar lascapacidades de tonelaje de los neumáticosde toneladas-km/h (ton-mph). Caterpillarrecomienda que consulte a un proveedorde neumáticos que evalúe todas lascondiciones antes de seleccionar unmodelo de neumático.
NeumáticosNeumáticos diseñados para cargador, sin cámara y de nylon.
CabinaLa cabina Caterpillar y la Estructura deProtección Contra Vuelcos (ROPS) sonestándar en América del Norte, Europay Japón.
Características■ cumple las normas OSHA y MSHA
de límites de exposición al ruido deloperador con las puertas y las ventanascerradas ( de acuerdo con las normasANSI/SAE J1166 MAY90)
■ la ROPS cumple con las normassiguientes:– SAE J394– SAE 1040 ABR88– ISO 3471-1:1986– ISO 3471:1994
■ también cumple con las normassiguientes sobre Estructura deProtección de Caída de Objetos:– SAE J231 ENE81– 3449:1992 NIVEL II
NOTA:Cuando la cabina ofrecida por Caterpillarestá debidamente instalada y mantenida,cuando se prueba con las puertas yventanas cerradas de acuerdo con lasnormas ANSI/SAE J1166 MAY90, cumplecon las exigencias OSHA y MSHA para loslímites de exposición del operador al ruidoque estaban vigentes en el momento de lafabricación. El nivel de presión de sonidodel operador es de 75 dB(A) cuando se midiópor las normas ISO 6396 u 86/662/EEC.
3,1 3,1 2,9 2,9 2,9 2,7 2,7 2,7 2,5 3,54,0 4,0 3,75 3,75 3,75 3,5 3,5 3,5 3,25 4,5
2,66 2,66 2,5 2,46 2,46 2,27 2,27 2,27 2,12 3,03,46 3,46 3,25 3,2 3,2 2,95 2,95 2,95 2,76 3,9
2930 2995 2995 2930 2995 2995 2930 2995 2995 29309' 7" 9' 10" 9' 10" 9' 7" 9' 10" 9' 10" 9' 7" 9' 10" 9' 10" 9' 7"
2890 2785 2785 2935 2835 2835 2985 2880 2880 28109' 6" 9' 2" 9' 2" 9' 8" 9' 4" 9' 4" 9' 10" 9' 5" 9' 5" 9' 3"
1270 1365 1365 1235 1330 1330 1200 1300 1300 12104' 2" 4' 6" 4' 6" 4' 1" 4' 4" 4' 4" 3' 11" 4' 3" 4' 3" 4' 0"
2570 2710 2710 2510 2650 2650 2450 2590 2590 26058' 5" 8' 11" 8' 11" 8' 3" 8' 8" 8' 8" 8' 0" 8' 6" 8' 6" 8' 7"
85 95 95 85 95 95 85 95 95 853,3" 3,7" 3,7" 3,3" 3,7" 3,7" 3,3" 3,7" 3,7" 3,3"
8025 8165 8165 7965 8105 8105 7905 8045 8045 806026' 4" 26' 9" 26' 9" 26' 2" 26' 7" 26' 7" 25' 11" 26' 5" 26' 5" 26' 5"
5400 5400 5400 5340 5340 5340 5280 5280 5280 543517' 9" 17' 9" 17' 9" 17' 6" 17' 6" 17' 6" 17' 4" 17' 4" 17' 4" 17' 10"
13.290 13.430 13.430 13.255 13.395 13.395 13.220 13.360 13.360 13.46043' 7" 44' 1" 44' 1" 43' 6" 43' 11" 43' 11" 43' 4" 43' 10" 43' 10" 44' 2"
12.195 12.094 12.388 12.311 12.210 12.508 12.430 12.329 12.631 12.31726.890 26.660 27.310 27.140 26.920 27.580 27.400 27.180 27.850 27.150
11.074 10.973 11.255 11.185 11.084 11.369 11.299 11.198 11.487 11.18624.410 24.190 24.810 24.660 24.440 25.060 24.910 24.690 25.320 24.660
10.710 10.609 10.887 10.820 10.719 11.000 10.932 10.832 11.116 10.82023.610 23.390 24.000 23.850 23.630 24.250 24.100 23.880 24.510 23.850
146,3 145,8 146,6 154,5 154,0 154,8 163,1 162,7 163,4 141,932.810 32.690 32.870 34.640 34.530 34.710 36.570 36.480 36.640 31.910
17.782 17.877 17.712 17.730 17.825 17.660 17.676 17.771 17.606 17.75239.200 39.410 39.050 39.090 39.300 38.940 38.970 39.180 38.820 39.140
20 Cargador de Ruedas 950G especificaciones
Capacidad Nominal (§) m3
yd3
Capacidad a ras (§) m3
yd3
Ancho (§) mmpies/pulg
Altura de descarga a levantamiento mmmáximo y 45° de descarga (§) pies/pulg
Alcance a levantamiento máximo mmy 45° de descarga (§) pies/pulg
Alcance con los brazos de levantamientommy el cucharón horizontales pies/pulg
Profundidad de excavación (§) mmpulg
Longitud total (§) mmpies/pulg
Altura total con el cucharón mmelevado completamente (§) pies/pulg
Círculo de giro de cargador con el cucharón en mmposición de acarreo (§) pies/pulg
Carga límite de equilibrio kgestático con la máquina recta** (§) lb
Carga límite de equilibrio estático kga giro pleno de 35°** (§) lb
Carga límite de equilibrio estático kga giro pleno de 40°** (§) lb
Fuerza de desprendimiento*** (§) kNlb
Peso en orden de trabajo** (§) kglb
Especificaciones de Operación
Cucharones de uso generalManipulaciónde materiales
Cuchillasemper-nables
*Dientes ysegmentos *Dientes
Cuchillasemper-nables
*Dientes ysegmentos *Dientes
Cuchillasemper-nables
*Dientes ysegmentos *Dientes
Cuchillasemper-nables
Las especificaciones y las clasificaciones están de acuerdocon todas las normas aplicables recomendadas por laSociedad de Ingenieros Automotores. Las normas SAE J732ccontrolan las capacidades nominales del cargador y seseñalan en el texto con el símbolo (§).
* Las dimensiones han sido medidas hasta la punta de losdientes del cucharón para proporcionar datos exactos deespacio libre. Las normas SAE especifican hasta la cuchilla.
** La carga límite de equilibrio estático y el peso en ordende trabajo que se muestran están basados en unaconfiguración de máquina estándar con neumáticos 23.5-R25 XHA (L-3), aire acondicionado, protectordel cárter, protector del tren de fuerza, tanque decombustible lleno, lubricantes y el operador.
*** Medida 102 mm (4,0") detrás de la punta de la cuchilla conel pasador de bisagra de cucharón como punto pivote, deacuerdo con la norma SAE J732c.
1400
2250 2500 2750 3000 3250 3500 3750 lb/yd3
yd3 m3
kg/m3
3,25
3,5
3,75
4,0
4,25
2,5
2,7
2,9
3,1
3,3
1600 1800 2000 2200
Guía de selección de cucharones
Densidad del Material% = Factor de llenado de cucharón
115% 100% 95%
4,50 3,5
3,5 3,3 3,3 3,3 3,1 3,1 3,1 2,9 2,9 2,94,5 4,25 4,25 4,25 4,0 4,0 4,0 3,75 3,75 3,75
3,0 2,83 2,83 2,83 2,66 2,66 2,66 2,51 2,45 2,443,9 3,68 3,68 3,68 3,46 3,46 3,46 3,26 3,18 3,16
2995 2995 2930 2995 2995 2930 2995 2995 2985 29709' 10" 9' 10" 9' 7" 9' 10" 9' 10" 9' 7" 9' 10" 9' 10" 9' 10" 9' 9"
2700 2700 2845 2735 2735 2880 2770 2770 2880 27208' 10" 8' 10" 9' 4" 9' 0" 9' 0" 9' 5" 9' 1" 9' 1" 9' 5" 8' 11"
1300 1300 1175 1265 1265 1140 1230 1230 1315 14404' 3" 4' 3" 3' 10" 4' 2" 4' 2" 3' 9" 4' 0" 4' 0" 4' 4" 4' 9"
2745 2745 2555 2695 2695 2505 2645 2645 2605 28059' 0" 9' 0" 8' 5" 8' 10" 8' 10" 8' 3" 8' 8" 8' 8" 8' 7" 9' 2"
95 95 85 95 95 85 95 95 85 1253,7" 3,7" 3,3" 3,7" 3,7" 3,3" 3,7" 3,7" 3,3" 4,8"
8200 8200 8010 8155 8155 7960 8100 8100 8060 826026' 11" 26' 11" 26' 3" 26' 9" 26' 9" 26' 1" 26' 7" 26' 7" 26' 5" 27' 1"
5435 5435 5390 5390 5390 5485 5485 5485 5350 535017' 10" 17' 10" 17' 8" 17' 8" 17' 8" 18' 0" 18' 0" 18' 0" 17' 7" 17' 7"
13.585 13.585 13.280 13.425 23.425 13.250 13.395 13.395 13.360 13.38044' 7" 44' 7" 43' 7" 44' 1" 44' 1" 43' 6" 43' 11" 43' 11" 43' 10" 43' 11"
12.215 12.513 12.421 12.319 12.621 12.525 12.423 12.728 12.197 12.33526.930 27.590 27.380 27.160 27.820 27.610 27.390 28.060 26.890 27.190
11.084 11.369 11.286 11.184 11.472 11.385 11.282 11.574 11.056 11.19024.440 25.060 24.880 24.660 25.290 25.100 24.870 25.520 24.370 24.670
10.717 10.999 10.918 10.815 11.100 11.015 10.913 11.200 10.686 10.81923.630 24.250 24.070 23.840 24.470 24.280 24.060 24.690 23.560 23.850
140,9 141,7 148,1 147,6 148,4 155,3 154,8 155,6 144,3 149,331.680 31.860 33.210 33.100 33.280 34.820 34.710 34.890 31.680 33.480
17.847 17.682 17.711 17.806 17.641 17.670 17.765 17.600 17.984 17.90139.350 38.980 39.050 39.260 38.890 38.960 39.170 38.800 39.650 39.470
21Cargador de Ruedas 950G especificaciones
Cuchillasemper-nables
*Dientes ysegmentos
Cuchillasemper-nables
Dientescon correainferior
*Dientes ysegmentos *Dientes *Dientes
Cucharones de roca
Cuchillasemper-nables
*Dientes ysegmentos *Dientes
Tamañode
cucharón
22 Cargador de Ruedas 950G especificaciones
kg lb kg lb
23.5-25 16 PR (L-2) –408 –900 –300 –660
23.5-25 16 PR (L-3) –300 –660 –221 –480
23.5-R25 XHA (L-3) estándar — — — —
23.5-R25 XTLA (L-2)radial de acero –100 –220 –63 –130
23.5-R25 GP-2B (L-2/3)radial de acero –76 –160 –60 –130
Ancho de la banda de rodadura para todos los neumáticos 2140 mm (84")
mm pulgadas mm pulgadas mm pulgadas
23.5-25 16 PR (L-2) 2760 109 380 15 –20 –0,8
23.5-25 16 PR (L-3) 2810 111 360 14 –40 –1,7
23.5-R25 XHA (L-3) estándar 2890 114 400 16 — —
23.5-R25 XTLA (L-2) radial de acero 2890 114 340 13 –60 –2,4
23.5-R25 GP-2B (L-2/3) radial de acero 2750 108 380 15 –22 –0,9
Especificaciones SuplementariasA
Cambio en el peso enorden de trabajo
Cambio en carga límite de equilibrio estático –
máquina recta
Ancho conneumáticos
Espacio libresobre el suelo
Cambio endimensiones
verticales
NOTA: Las opciones de neumáticos incluyen los neumáticos y las llantas.
Longitud total
Alturatotal
Alcance
59°
3375 mm(11' 1")
3350 mm(11' 0")
1915 mm(6' 3")
820 mm(32")
3980 mm(13' 1")
400 mm(16") 230 mm (9")
Altura de acarreo
Descargatotal a
levant. máx.Espaciolibre de
descargae
2255 mm(7' 5")
3225 mm(10' 7")
37,5°
1675 mm(5' 6")
Profundidadde excavación
*
DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas.
Las dimensionesvarían con el cucharón.Consulte la tabla deespecificaciones deoperación en laspáginas 20-21.
◆
Controles del CucharónCircuitos de levantamiento y deinclinación operados por piloto.
Características del circuito delevantamiento■ cuatro posiciones: levantamiento, fija,
bajada y libre■ altura de levantamiento ajustable
mecánicamente con desconexiónautomática en la configuración dedirección Convencional
■ desconexiones automáticas delevantamiento programables en lacabina, con topes amortiguados enla configuración de dirección conCommand Control.
Características del circuito deinclinación■ tres posiciones: inclinación hacia
atrás, fija y descarga■ una desconexión automática ajustable
mecánicamente para retorno delcucharón a la posición de excavaciónen ambas versiones de dirección
Controles■ control de dos palancas (estándar)■ control de tres palancas (optativo)■ palanca multiposición (optativa)
combina los controles de levantamientoe inclinación en la configuración dedirección con Command Control
NOTA: Las dimensionesindicadas son de máquinasequipadas con neumáticos23.5-R25XHA (L-3).
*Inclinación hacia atrás en laposición de acarreo es de 45°.
23
Equipo estándarEl equipo estándar puede variar. Consulte a su Distribuidor Caterpillar para obtener detalles específicos.
EléctricoAlternador de 70 amperiosAlarma de retrocesoBaterías, dos de 12 voltios, libres de
mantenimiento Motor de arranque eléctrico (de servicio
pesado)Llave de arranque; interruptor de
arranque/paradaInterruptor general de desconexiónSeis luces halógenas de carretera/trabajoConvertidor de voltaje, 12 voltios, 5 A
Puesto del OperadorColumna de dirección ajustable Encendedor de cigarrillos y ceniceroSistema Monitor Computarizado
Medidores:Temperatura del refrigerante del motorNivel de combustibleIndicador digital de gama de velocidadesTemperatura del aceite hidráulicoVelocímetro y tacómetroTemperatura del aceite de transmisión
Indicadores de advertencia:Calentador del aire de admisiónSistema de cargaPresión del aceite del motorDerivación del filtro de aceite hidráulicoNivel de aceite hidráulicoFreno de estacionamientoPresión de aceite de la dirección primariaPresión de aceite de la dirección
secundariaPresión de aceite del freno de servicio
Luz del techo de la cabinaCalentador y desempañador
Bocina eléctrica (montada en el volantede la dirección)
Cabina lista para instalación de radio incluyeconvertidor de 5 A
Retrovisores montados dentro de la cabinaCinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3")
de anchoCabina presurizada e insonorizada con
estructura ROPSAlmacenamiento:
Gancho para ropa, posavasos y posatermosLimpia/lavaparabrisas húmedo, delantero y
trasero, limpiaparabrisas delanterointermitente
Tren de fuerzaServotransmisión planetaria automática
Interruptor auto/manual de la transmisiónControl electrónico de presión del
embragueControl de gama de velocidad
totalmente automáticoInterruptor ON/OFF del neutralizador
de la transmisiónMotor diesel 3126T Cat Calentador de aire
de admisión Sistema de arranque eléctrico de 24 VCCAntefiltro del aire de admisiónAntefiltro de combustible y separador
de aguaAuxiliar de cebado de combustibleDos filtros de combustible en serie
de dos micronesFiltros de aire de sello radial, primario
y secundarioTurbocompresor, válvula de descarga
de escape, posenfriador con agua de las camisas
Frenos de disco en aceite, cerradosy completamente hidráulicos
Ventilador de enfriamiento del radiadorimpulsado hidráulicamente
Radiador de módulos de frente
Otro equipo estándarContrapeso con enganche de barra de tiro
y pasadorParachoques delantero y traseroEnfriador de aceite hidráulicoCompartimientos del motor cerradosCapó del motor inclinable, de una pieza,
no metálicoVálvulas de muestreo de aceite para el motor,
la transmisión y el sistema hidráulicoMirillas:
Nivel de refrigerante, nivel del tanquehidráulico, nivel de la transmisión, filtro de aire
Cierres de seguridad contra vandalismo
Sistema hidráulicoPosicionador automático del cucharón,
ajustableAcoplamientos Caterpillar de sello anular
de ranuraMangueras XT CaterpillarConectores de diagnóstico hidráulico, tomas
de presiónVarillaje del cargador, diseño de barra en Z,
palanca fundidaDirección hidráulica con detección de carga
AnticongelanteRefrigerante de larga duración,
–30º C (–20º F)
Equipo OptativoCon los cambios aproximados en los pesos en orden de trabajo. El equipo optativo puede variar. Consulte a su DistribuidorCaterpillar para obtener detalles específicos.
kg lbAcondicionador de aire 47 104
Enfriador de aceite de eje 276 608
Cucharones y puntas de diente de cucharón vea página 13
Asiento de la serie Contour de aterpillar con suspensión neumática – versión de dirección Convencional 32 71
Sistema de enfriamiento para ambientes de altas temperaturas 4 9
Drenaje ecológico, eje — —
Auxiliar de éter 1 2
Retrovisores externos 15,5 34
Extensiones de los guardabarros (delantero y trasero) 43 95
Protector
Cárter 73 161
Tren de fuerza 65 143
Calentador del refrigerante del motor110 voltios, 220 voltios 0,5 1
kg lb
Configuración hidráulica, tercera válvula 181 399
Luz de advertencia (baliza giratoria) 4 9
Grupo de iluminación, cuatro exteriores 5,5 12
Diferenciales de Patinaje Limitado (delantero y/o trasero) 16 35
Diferencial No SPIN (eje trasero solamente) 0 0
Sistema de Control de Carga Útil 16 35
Radio, AM/FM 3,2 7
Sistema de Control de Amortiguación 89 196
Techo ROPS –208 –458
Receptáculo de arranque de emergencia 3,2 7
Dirección secundaria 47 104
Visera para el sol 2,3 5
Juego de herramientas — —
Señales de giro 2 4
Grupo de ventana deslizante 2,5 5
Cargador de Ruedas 950G especificaciones
Cargador de Ruedas 950G
Las máquinas que se muestran pueden tener equipo adicional que se usa solamente en aplicaciones especiales.
Consulte a su distribuidor Caterpillar para ver las opciones disponibles.
Los materiales y especificaciones están sujetos a cambios sin aviso previo.
© 1999 CaterpillarImpreso en EE.UU.
®
ASHQ5191-02 (12-98)Reemplaza ASHQ5191-01
