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Estudio de Prefactibilidad Análisis, Desarrollo e Implementación de un Modelo Integral de Gestión y Localización para la Construcción de un Puerto en la Provincia de Arauco y su Red Vial Asociada. Centro de Investigación Marítimo Portuario (CIMP) Centro de Estudios Asia Pacífico (CEDAP) - PowerPoint PPT Presentation
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Estudio de Prefactibilidad Análisis, Desarrollo e Implementación de un Modelo Integral de Gestión y Localización para la Construcción de un Puerto en la Provincia de Arauco y su
Red Vial Asociada.Centro de Investigación Marítimo Portuario (CIMP)Centro de Estudios Asia Pacífico (CEDAP)Ministerio de Obras Públicas (MOP)Innova Chile
Datos Generales del Proyecto
1. Información Técnica
Concurso Fondos InnovaChile, especial para la reconstrucción. UCSC y MOP (DOP y
Vialidad)
Adjudicación del proyecto 15 de noviembre de 2010
Informes de Avances presentados Primer informe de avance Mayo 2011 Segunda presentación avance Noviembre 2011 Tercera presentación avance Marzo 2012.
Reprogramación de las actividades ante Innova Noviembre 2011 (Diciembre 2011 para finalizar Marzo 2012) Febrero 2012 (Marzo 2012 para finalizar 31 de Agosto 2012)
1. Información Económica Aportes de Innova $163.053.087 Aporte valorado del MOP $58.329.314
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
2INDICE
Esquema Metodológico del proyecto
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
3Metodología Proyecto
Transporte Marítimo y Operadores Portuarios
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
4Diagnóstico Sistema Portuario Regional
Características de la demanda
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
5Brecha Oferta y Demanda Sector
Portuario Regional
Características de la oferta Portuaria
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
6Brecha Oferta y Demanda Sector
Portuario Regional
85%
13%2%
0
1
2
3
4
0 1 2 3 4Integración
Am
plit
ud
de
Ser
vici
os
G1
G2G3
Fuente: Elaboración propia sobre bases de datos CIMP 2009
En términos cualitativos, es una industria que enfrenta fuertes presiones competitivas dados los perfiles competitivos existentes
G1: Lirquén, San Vicente y CoronelVolúmens y Economías de EscalaAmplitud de productos y econmías de ámbito (escala)Alto traslape de mercado competitivoDesarrollo Tecnológico en torno al contenedorFuertes presiones sobre márgenes dado las posiciones competitivas verticales de sus accionistas
G2: Cabo FrowardReducida variedad de productosAlta concentración de clientesBajas probabilidades de alcanzar a G1Fuertes presiones desde G1 por carga general
G3: PencoReducida variedad de productosDébil en volúmenes de economías de escalaPocas posibilidades de entrar en G1
Prospección de distintas configuraciones (Yani)
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
7Evaluación Técnica y
Económica de Alternativas
Prospección de distintas configuraciones (Lebu)
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
8Evaluación Técnica y
Económica de Alternativas
Prospección de distintas configuraciones (Morhuilla)
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
9Evaluación Técnica y
Económica de Alternativas
Morhuilla, Comuna de Lebu
Valor del Minuto de un habitante en el Gran Concepción: $53,64 (Sueldo bruto promedio $579.384/180 hrs/60 min
Del total de tiempo de congestión, un 29% esta representado por Gaete y un 16% por la ruta San-
Pedro Concepción
GRAN CONCEPCIÓN
La ruta con mayor costo de congestión, es el tramo San Pedro-Coronel, con un costo por congestión (se puede entender como el costo de oportunidad de invertir ese dinero en trabajo) de $116.782 por minuto del total de transeúntes por hora.
Análisis CongestiónInforme Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
10
Red Logística: ArcGis, Network Analyst
Alternativas de Localización y Evaluación Económica de Alternativas
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
12Evaluación Técnica y
Económica de Alternativas
Económico Social Cultural Ambiental Sumatoria
Yani
932 MU$ menos 5% aprueba el proyecto
Borde costero con actividades s comunidad
indígenaÁrea manejo recursos
bentónicos y pelágicos. (90% sector portuario)
Lebu
550 MU$
96,9 % Aprueba el Proyecto
ciudadanos con vocación portuaria
Libre de área de manejo de recursos bentónicos y
pelágicos
Morhuilla
3350 MU$ 45% aprueba el proyecto
lugares de celebración eventos Lavkenche
Área manejo bentónicos y pelágicos. (50% sector
portuario)
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
13
Alternativas
Esc. Optimista
Esc. Conservador
Escenario Pesimista
Inversiones (Accesos, rompeolas, muelle)
Puerto Granelero 50% participación de Mercado tasa descuento: 10,4%
13.864.146 1.899.310 -6.935.685 139.000.000
Puerto Comercial 20% particiapción de mercado.
-22.135.46
5-
24.450.387
-36.693.05
4 597.000.000
Puerto Comercial 10% particiapción de mercado.
28.294.737 19.664.090 -800.894 597.000.000
Puerto Comercial 100% particiapción de mercado. 148.393.8
30105.240.59
5 2.815.676 597.000.000
Nota: Dique de Abrigo 319 millones de dólares
Evaluación Técnica y Económica de Alternativas
Localidad Alternativa Tipo Costo MM US$
Yani 1 Escollera 1.499
Cajones 1.010
2 Escollera 1.580
Cajones 932
3 Excavaciones-cajones
6.900
Lebu 1 Escollera 990
Cajones 815
2 Escollera 750
Cajones 550
3 Granelero 139
Morguilla 1 Excavaciones-cajones
3.350
2 Granelero 184
Informe Final Proyecto Puerto Provincia de Arauco
14Modelo De Negocio
Proyecto Puerto
Modelo de Negocio Proyecto Puerto Propuesto
2017
2018
2027
2028
2029