Organo informativode la ConfederaciónGeneral del trabajodel Sector Aéreo.IBERIA Noviembre 14

An t e l a s d u d a s , a l g u n a smalintencionadas, creadas entre lostrabajadores por la denuncia del EREante los tribunales por parte de laCGT, queremos y vamos a ser lo mástransparentes posible:-CGT no ha denunciado el ERE187/14 en su totalidad.-Este ERE posibilita novaciones decontrato, con las que se conviertentrabajadores a tiempo completo entrabajadores a tiempo parcial. Y alque se niegue, despido forzoso conindemnización de 21 días por añotrabajado con un máximo de 12mensua l idades . Eso hemosdenunciado.-¿Garantiza este ERE que si haysuficiente personal que se quiera irprejubilado la patronal no ejecutaranovaciones de contrato? No, no logarantiza.-¿Aparecía la posibilidad denovaciones de contrato en elConvenio Colectivo? En la parte de“garantías de empleo” aparece quese firmaría un ERE con esaposibilidad. Nosotros estuvimos encontra y no firmamos el Convenio.Después, cuando se planteó el EREtampoco lo f i rmamos y lodenunciamos. Decimos ahora lomismo que dijimos en abril, simplecoherencia.-CGT ha denunciado también queel ERE no debe aplicarse en 2016 y

2017, no tiene sentido que se destruyaempleo en el 2017 en base a unosresultados económicos de 2013.-¿Tienen algo que temer loscompañeros en apuntarse al ERE oen acogerse a las bajas incentivadas,prejubilaciones y recolocacionesdiferidas? No, en absoluto. Siganásemos el juicio lo único quepasaría es que se eliminarían lasnovaciones y despidos forzosos. Asícomo se reduciría la aplicación delERE al final del 2015.-En CGT entendemos y defendemosque los compañeros más veteranosdeben terminar su vida laboral en lasmejores condiciones posibles, perono a cualquier precio. No a costa deque la empresa pueda convertir acualquier compañero en trabajadora tiempo parcial. No a costa de dehacer como que no pasa nada cuandose está desmantelando la compañía.No a costa de mirar a otro ladocuando es evidente que se estándestruyendo miles de puestos det r a b a j o y n o h a y n u e v a scontrataciones. Lo único nuevo esmás presión, mas contratas y menosrespeto a los trabajadores.-Y por último, llamemos a las cosaspor su nombre , no somos“excedentes”, somos trabajadores alos que se nos quiere quitar de enmedio para precarizarnos y engordarla cuenta de resultados a nuestracosta.

CGT Y LA TRANSPARENCIA SINDICAL

CONFEDERACION GENERAL DEL TRABAJO CGT

JURIDICA

BARAJAS

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LOS SEIS BLACK DE CCOO y LOS 4 DE UGT

El secretario de Estudios de la Confederación y presidentede la Fundación Primero de Mayo, Rodolfo Benito(140.600 euros) gastó en total con la tarjeta segúnla investigación llevada a cabo por la actual direcciónde Bankia). Los otros cinco militantes de CCOO que

utilizaron las tarjetas opacas son Francisco Baquero(gastó con la tarjeta 266.400 euros), AntonioRey de Viñas (191.500 euros), Juan José Azcona(99.400 euros), Pedro Bedia (78.200 euros) yGabriel María Moreno (20.400 euros) .

Puede que nos lo pueda explicar uno de los implicados,José Ricardo Martínez, “trabajador” ferroviario y S.G.de UGT-Madrid que según los medios de comunicaciónha participado activamente en esta bacanalembolsándose 44.200 euros. Cuatro sindicalistas deUGT (incluido José Ricardo) han “disfrutado” del dinerogratis total de Caja Madrid, mientras despedíana 4.000 trabajadores de esa caja, se engañaba conlas preferentes o echaban a familias a la calle porno poder pagar hipotecas abusivas.

La coherenciasindical

Abundando en el tema de la coherencia,según ccoo, efectivamente la CGTestuvo presente en la negociación delERE, y, efectivamente, nuestrorepresentante firmó las actas deldesarrollo de la negociación, quereflejaban lo ocurrido durante lanegociación, y, efectivamente no firmóel acta final (acta de Acuerdo) porqueconsideramos que algunos de lospuntos que se incluían en el acuerdoeran lesivos para el conjunto de lostrabajadores.

Cree el ladron quetodos son de su

condición

Curiosamente “ese sindicato” quedenuncia la falta de coherencia de laCGT, por no firmar el ERE de Tierra, seolvida de contar que Iberia, en esamisma negociación retira el ERE paraVuelo (Tcp’s) ante la postura de variossindicatos, entre ellos el suyo, alegandoque es lesivo para sus afiliados y lostrabajadores.Curiosamente ellos si pueden decir NOal ERE en vuelo y CGT es “muyperversa” por decir no al ERE de Tierra.

Acción Sindical

¡NOSOTROS NO USAMOSTRAJETAS BLACK!

¡NO APOYES A CORRUPTOS!

NI FIRMAMOS DESPIDOS(ERE’S)

NI HACEMOS CURSOS CON EL

DINERO DE LOS PARADOS

NI ESTAMOS IMPUTADOS

PORQUE TODOS LOSSINDICATOS NO SOMOS

IGUALES¡APUESTA POR CGT!

JURIDICA

BARAJAS

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La sección sindical de CGT quiere informar queel cambio en la publicación de los horarios en elGaudi es una decisión unilateral de la empresa.En un comunicado de la sección sindical de ccoo sedice que el cambio es debido a la ejecución de unasentencia de CGT.Está información no es cierta.

La sentencia a la que se hace referencia es de CESHA,con la adhesión de CGT y USO. En dicha sentencia alo que se insta a la empresa es a que diferencie lashoras complementarias de las ordinarias en la nómina.En este caso Iberia estaba infringiendo el artículo 82.3del Estatuto de los Trabajadores.

Ésta es nuestra forma de entenderla defensa de los trabajadores

Las "remejoras" no tienen porque ser horascomplementarias. Las horas complementariaspropiamente dichas son las realizadas al cabo del añopor encima del 56,25% de la jornada de un fijo.Por lo que desde esta sección sindical no entendemosel por qué de una explicación que no se atiene a laverdad. Esperamos que la dirección de la compañíapublique los horarios de forma que se puedan realizarcambios desde el Gaudi, y sí cumpla con el fallo de lasentencia, especificando en la nómina el número dehoras ordinarias y horas complementarias realizadascada mesDesde la sección sindical de CGT, queremos dejarclaro que quien dicta las sentencias son los jueces,que acudiremos a los juzgados para defender a lostrabajadores y nos seguiremos adhiriendo a lasdemandas que nos parezcan justas de otras seccionessindicales.

Los trabajadores factp"no somos tontos"

PRORROGA ERE 35/05 CONVENIO DEL SECTORIberia informa al intercentros que el ERE35/05, que afecta a Handling, termina alfinalizar el año 2014. Que existe la posibilidadde perder la licencia de algún aeropuerto, loque conllevaría el despido de trabajadores.(En el prostituido lenguaje empresarial lollaman “excedentes estructurales”) Por loque quieren que se prorrogue el ERE 35/05hasta el fin de 2017.

Desde el 2005, año de comienzo del ERE35/05:

-1921 trabajadores de Iberia se han acogidoa la recolocación voluntaria.

-1234 trabajadores de Iberia han sidosubrogados a otras empresas.

-162 han llegado a Iberia inrogadosacogiéndose al Convenio Sectorial.

La Patronal dice que la cifra de despidosiniciales del ERE 35/05 eran 1074. Que desdela firma del mencionado ERE han sidoejecutados 117 despidos, por lo que planteanque la prorroga afecte a 957 trabajadoresde Iberia.

Como ya es sabido la CGT siempre se hamanifestado en contra de la subrogacióncomo único método de salvar empleos.Por ello nuestro representante en elIntercentros no ha suscrito dicha prórroga.

!! NO A LA SUBROGACIÓ !!

la sección sindical de ccoo presenta:

ACCION SINDICAL

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JURIDICA

BARAJAS

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ÉBOLA:IRRESPONSABILIDAD E

IMPROVISACIÓN.INDEFENSIÓN DE LOSTRABAJADORES-AS .

Desde que estalló la “crisis del Ébola” y ante la gravedadde un riesgo latente a toda la población las autoridadessanitarias españolas han ido tomando decisionesirresponsables e improvisadas según se iban desarrollandolos acontecimientos. El transporte aéreo es la vía masrápida y fácil de propagación de la epidemia.DENUNCIAMOS LA IRRESPONSABILIDAD EIMPROVISACIÓN de los gestores de AENA de cara aeste grave problema que afecta tanto a los propiospasajeros, como a todos los colectivos de trabajadoresque tienen contacto con el pasaje y las aeronaves. Comogota que colma el vaso de esta ineptitud en la gestión,debemos recordar las actuaciones en el caso de la alarmaproducida a la llegada del vuelo de AirFrance el pasado16 de Octubre: Una vez establecida la alerta sanitariapor posible contagio de un pasajero de ese vuelo, y sinesperar a la actuación de Sanidad Exterior (dependientedel Ministerio de Sanidad) empresas como CLECE (quese encarga del transporte de los pasajeros con movilidadreducida) obligaron a sus trabajadores a desarrollar sulabor sin la autorización de Sanidad Exterior. Ademásde la lamentable actuación ante la posible alarma de ébolade un pasajero nigeriano sin atención médica durante 1hora, que finalmente falleció, no por el ébola , sinoprobablemente por la falta de atención. Mucho Protocolomediático, pero inútil e ineficaz llegado el caso.Por mucho que nos “tranquilicen” por los medios, pormucho que nos digan que “no hay que crear alarmasocial” (como manifestaron en un comité de Salud Laboralde Barajas, la empresa y delegados de prevención deciertos “sindicatos”). Nadie está exento de riesgo decontagio en el transporte aéreo , los trabajadores quetienen contacto con los aviones menos, desde las propias

tripulaciones hasta los trabajadores que atienden a losaviones en tierra.Queremos DENUNCIAR el abuso desmedido de lasempresas que intervienen en este proceso para con sustrabajadores, obligando a realizar funciones con posibleriesgo para su salud sin atender a las prescripciones deSanidad Exterior.DENUNCIAMOS la falta de medios de protecciónadecuados , así como formación a los trabajadores pararealizar su labor en condiciones específicas de riesgopor Ébola.EXIGIMOS : Formación y equipos de protección paratodos los trabajador@s ,una eficaz prevención del riesgode contagio para todos los colectivos que intervienen(tripulaciones, escaleras, descarga de equipajes ymercancías, aislamiento de los equipajes, desembarquede pasajeros, vehículos que se deben acercar al avión ,mecánicos, catering, sillas de ruedas, Aseos y limpiezadel avión, etc. etc.) .

DENUNCIAMOS LA TOTAL INDEFENSIÓN, ANTEEL RIESGO DE CONTAGIO POR ÉBOLA, DE TODOSLOS COLECTIVOS DE TRABAJADORES DELSECTOR AEREO QUE INTERVIENEN EN ELPROCESO.EXIGIMOS EL ESTRICTO CUMPLIMIENTO DE LALEY DE PREVENCION DE RIESGOS LABORALESY TODAS LAS MEDIDAS AÑADIDAS QUEINCREMENTEN LA SEGURIDAD Y LA SALUD DELOS TRABAJADORES.

"Conocer nuestros derechos"Quisiera ser coherente, esto es, pensar,sentir y actuar en la misma dirección.Trato de tenerlo en cuenta en losdistintos ámbitos de mi vida aunqueno es fácil. Por ejemplo, en el laboral,en mi condición de empleado y tambiénde compañero. ¡¡Que facil!!!... Si llevotoda la vida trabajando, si he estadoen ocho empresas y soy especialistaen tres sectores. Desempeño un trabajoa cambio de un sueldo y siento quetengo que esforzarme para dar lomejor de mi. Actúo en consecuenciacon lo pactado entre el empleador yyo, siempre respetando las normaspara el buen desarrollo de nuestraactividad, cuando acaba mi jornada

empiezo a disfrutar de mi vidapersonal. Abro los ojos y me encuentrocon la cruda realidad. Llego altrabajo con la cabeza agachada, sólola levanto para saludar a miscompañeros pero sin mirarles a losojos. Tal vez en algún momento pienseque tengo derechos reconocidos en leyesy convenios, pero que no se cumpleny muchos de mis compañerosdesconocen. También a veces, siento elmiedo del compañero que tengo cerca,miedo a perder el trabajo y no poderpagar la hipoteca, ni los libros parasus hijos e hijas. Así, una vezfinalizada la jornada, en vez de salircontento y con vitalidad, salgodesmoralizado y con el ánimo por los

suelos debido a las disputas que hayentre nosotros en un ambiente hostilcreado por una inseguridad laboral.Pero dentro de mi siento que la salidaestá en empezar a tratar a los demáscomo me gustaría ser tratado, en lacomunicación y la unión entrecompañeros y en inventar nuevasformas de "lucha" y defensa denuestros derechos siempre desde la noviolencia. Eso me acerca a lacoherencia a la que aspiro. Y loprimero que voy a hacer es ingresaren CGT para informar a miscompañeros sobre los deberes y losderechos de los trabajadores, y llegara ser mejores.

Carta de un trabajador del aeropuerto.

Salud Laboral