CHARLA Rodamientos

8/20/2019 CHARLA Rodamientos

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Jornadas de mantenimiento

CHARLA DE RODAMIENTOS

AMERICAN MOTION PROUCTS

AMP PERU S.A.C.


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Contenido1.- Aspectos Bsicos

!.- Sim"o#i$aci%n.

&.- D'raci%n de (ida.).- Ca'sas de destr'cci%n premat'ra de 'n rodamiento.

• L'"ricaci%n.

• Monta*e.

•Contaminaci%n.

•Otras ca'sas.


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+ama de prod'ctos

•Ofrece una gama completade rodamientosnormalizados de bolas,rodillos y agujas.

•Política de producto basadaen la satisfaccion de

nuestros clientes.

•Rodamientos especialesadaptados a las aplicacionesde nuestros clientes


4/93

Mercados

FERROV!RO

!ERO"#$%&O

!$%O'O%R(

")$*%R!+


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6/93

TIPOS DE RODAMIENTOS

RODAMIENTOS RADIALES DE BOLAS

RODAMIENTOS RADIALES DE RODILLOS

RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS


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TIPOS DE ELEMENTOS RODANTES

BOLARODILLO

CILINDRICOAGUJA

RODILLOCONICO

RODILLO ESFERICOSIMETRICO

RODILLO ESFERICOASIMETRICO


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PARTES DE UN RODAMIENTO

1 PISTA EXTERIOR

2 PISTA INTERIOR

3 ELEMENTO RODAN

4 JAULA O CANASTILL


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SELLOS & OBTURACIONES

Tapa de

Protección

Sellado

Abierto


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11/93

Sim"o#i$aci%n, 'nciones

Con el fin de nombrar y luego reconocer un rodamiento según sus

propiedades, se ha establecido una simbolización.El símbolo está constituido por...

prefijo(s) código de serie código de diámetro interior sufijo(s)

!ímbolo de base -radical

!ímbolo completo

no siempre está presente" facultati#o


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radial de

una hilera

radial de

doble hilera

angular de

una hilera

angular de

doble hilera bolas a rótula

cilíndrico cónico rodillos a rótularodamientos a$iales de bolas

y de rodillos

% ... & ... ' ... ... ó ... * ... ó + ...

, .... .... + .... .... ó +-...

La primera cira de# c%di/o de serie da e# tipo de rodamiento

Sim"o#i$aci%n, S0m"o#o de "ase


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Sim"o#i$aci%n, Series de anc'ra 2 dimetro e3terior

a segunda y tercera cifra del símbolo representan la anchura y el diámetroe$terior del rodamiento respecti#amente

/or ejemplo0 el símbolo ++*% representa un rodamiento

1 de rodillos esf2ricos (tipo +)1 con 3ncho4 5 mm (+) y 6iámetro e$terior 4*'7 mm ().

Ejemplo0 rodamiento de bolas de contacto radial de +7 mm de diámetro interior 8

*%77&9 4 5 mm

6 4 &+ mm

%77&9 4 *+ mm

6 4 &+ mm

%+7&9 4 *& mm

6 4 &' mm

%7&9 4 * mm6 4 + mm

%&7&9 4 *- mm6 4 '+ mm


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Sim"o#i$aci%n, S0m"o#o de "ase4 c%di/o de dimetro interior

di/metro interior

inferior a *7 mm

la 0ltima cifra del símboloes

el di/metro interior ...

ejemplo

12& di/metro interior 3mm

14- di/metro interior 5mm

di/metro interiorentre *7 y *' mm

los c6digos est/n definidos,se tienen 7ue aprender

77 4 *7 mm 7* 4 *+ mm7+ 4 * mm 7 4 *' mm

ejemplo

1277 di/metro interior 82mm

147 di/metro interior 89mm

di/metro interior

superior a +7 mm

multiplicar el c6digo del di/metro interior por : -;:

ejemplo

147& di/metro interior&


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Sim"o#i$aci%n, 5rei*os 2 s'i*os

los prefijos y sufijos -letras y@o cifras designan las especificaciones del rodamiento

• pueden ser diferentes seg0n los fabricantes de rodamientos•la especificaci6n puede ser diferente seg0n la familia de rodamientos para un símbolo idAntico.

EjemploB el sufijo 3 simboliza dise?o interno modificado o jaula guiada por la pista e44DE >44

!D 4384

designación de

los rodamientosde rodillos cilíndricos

," ,@" ,@/"

,;" ,= ...

" 421 E%VP

"$P 4421 E%VP

funciones específicas !AA * 1229

:epresenta... !ímbolo Ejemplos

!@;!

estanBuidad

protección

:!:

:

1>83 R*R 1421 (R

jaula D/ 1 F 9429 G%VP 9429 G'P

aplicación

específica

@3... G D&*3... 9>23G 'P.$!

44>8 EH.%38!

juego C..1221 4(R &>

44481E!*' &3


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Carga radial

Sector de 180° máximo

Carga axial

distribuido en 360°

Desalineamiento

Aptit'des de #os rodamientos

6e#ocidad


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Cargaradialaplicada

FR

Rodamiento debolas

Rodamiento de rodillos

Bola

Rodillo

IR

FRFR / n

Punto decontacto

Línea decontacto

Aptit'des, 5resi%n de contacto


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19/93

in de #a (ida de #os rodamientos

fatiga normal

-de acuerdo con su duración de #idacausas e$teriores0

lubricación

montaje contaminación

di#ersas

"O%!B el rodamiento es una pieza de fatiga y no de desgaste

'ncionando en perectas condiciones4 'n rodamiento (a a morir de m'ertenat'ra#4 por ATI+A de #os materia#es 7'e #o componen.

Si #as condiciones de 'ncionamiento se (en pert'r"adas 4 e# rodamientomorir premat'ramente.

m'erte de# rodamiento


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D'raci%n de (ida 8I9

+a duraci6n de Iida del rodamiento se definecomoB número de re#oluciones lle#adas acabo por el rodamiento hasta Bue aparecen

los primeros signos de e$foliación.

+a noci6n de duraci6n de Iida se relaciona con laJmuerte naturalJ del rodamiento.Esta Jmuerte naturalJ se concretiza con la aparici6nde e$foliaciones de fatiga0 se crean fisuras yaparecen desprendimientos de materia, signo

de destrucción progresi#a del rodamiento.

Por tanto, la duraci6n de Iida es undato estadístico -de preIisi6ny no un dato de precisi6n.

idAntico a los K bacLesJ en lascarreteras proIocados por los pasos sucesiIos de cocLes-cargas fuertes

*

+

• Noci%n de d'raci%n de (ida,

L10L10


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Centro de ensa2os, D'raci%n de (ida e3perimenta#


22/93

E


23/93

E


24/93

D'raci%n de (ida 8II9

6uración de #ida nominal ( *7 ) 0 la duración de #ida alcanzada por el -7Hde los rodamientos iguales utilizados en condiciones id2nticas .

• D'raci%n de (ida nomina#8se/:n norma ISO!;19 ,

• D'raci%n de (ida corre/ida 8se/:n norma ISO!;19 ,

na4a*.a+.a.*7

a*= coeficiente corrector para una fiabilidaddiferente del -7H.

a+= coeficiente corrector en función delmaterial utilizado" de la geometría interna y

de la elaboración del rodamiento.

a= coeficiente corrector seg0n las condicionesde funcionamiento.

&B capacidad de carga din/mica de base -"orma *O48PB carga din/mica e7uiIalente -"orma *O48 "B Ielocidad de rotaci6n en r.p.m.

- n /*7=C n=> para rodamientos de bolas.

n=82@> para rodamientos de rodillos.

*7%7.,

%horas

L10L10


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Ca'sas de #os a##os premat'ros de rodamientos


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Deterioraci%n de #os rodamientos m'erte premat'ra

a lubricación" el montaje y la contaminación son elementos claIe del

buen funcionamiento del rodamiento

Para demostrar esto, estudiaremosB los fallos de los rodamientos, sus causas

sus consecuencias

fatiga normal-........duraci6n de Iida

causas e$teriores0 lubricación

contaminación

montaje

di#ersas

ALLOS


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- selección del lubricante1 cantidad (demasiada o muy poca)

1 frecuencia

1 colocación

entradasM de líBuido en ser#icio1 de abrasi#o en ser#icio

1 de partículas en el montaje

- montaje inadecuado 1 calentamiento e$cesi#o

1 ajustes y juegos

1 aprietes en manguitos

1 defectos geom2tricos

- defectos de reglaje1 corrosión relacionada con el contacto

1 paso de corriente el2ctrica

*5 H Contaminaci%n

*7 H

Monta*e incorrecto '7 H L'"ricaci%n

+ H 6arios

a##os de"idos a ca'sas e3ternas


28/93

• Se#ecci%n de# #'"ricante

•Cantidad de #'"ricante•rec'encia de reen/rase

•Co#ocaci%n de# #'"ricante


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de #as ca'sas e3teriores de a##o se de"en a pro"#emas de #'"ricaci%n

la

duración de #ida

má$ima...

el

funcionamiento

óptimo...

...del rodamiento

!e utiliza la lubricación (grasa o aceite) para alcanzar

a9 ? 5or 7'@ #'"ricar 'n rodamiento

L'"ricaci%n,


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"9 ? 'nci%n de# #'"ricante ... *película de grasa

o de aceite

formar una película entre loscuerpos rodantes y las pistasde rodadura para eIitar elcontacto metálico -metalcon metal

corrosión

proteger contrala corrosión&impurezas

!yuda -0nicamente la grasa a eIitar la penetración de lasdiferentes impurezas -ej. lodo, polIo, Lumedad, agua ...

reducir el roce y eliminar el desgaste

++

roce

L'"ricaci%n,


31/93

Formaci6n de la película de aceite

L'"ricaci%n,

Lubricación favorableLubricación inciertaLubricación desfavorable


32/93

E


33/93

c9 ? +rasa o aceite ...

1lubricaci6n de f/cil aplicaci6n -facilidad de almacenamiento y de utilizaci6n 1dise?o sencillo de las m/7uinas 1costes menos eleIados

&uando el aceite es utilizado por razones tAcnicas -Ielocidad y temperatura, no se recomiendala grasa.

E


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K:3!3K:3!3 3CE


35/93

/ropiedades de una grasa B

Iiscosidad del aceite de base -permite medir la fluidez de la grasa

consistenciarango de temperaturamiscibilidad -compatibilidad de las grasas

aditiIos

Criterios utilizados en la selección de una grasa B

tama?o del rodamiento y Ielocidad de rotaci6n -= factor ")mtemperatura de funcionamientotipo de rodamiento -un rodamiento de bolas es m/s f/cil de engrasar 7ue un rodamiento de rodillos

condiciones de funcionamiento del rodamiento -ambiente y entornocarga

d9 ? C%mo se#eccionar 'na /rasa

L'"ricaci%n,se#ecci%n


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Según sean las combinaciones variarán laspropiedades de la grasa

espesante aceite aditivos+ +

jabón

(e.j. De litio)mineral o sintético

Ej: para evitar la

corrosión u oxidación,

para dismunir el ruido, ..

L'"ricaci%n,se#ecci%n

+rasa

d9 ? C%mo se#eccionar 'na /rasa


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+a temperatura del entorno del rodamiento es determinante en la selección de la grasa-+as temperaturas se escalonan de 1 %7L a A +7LC

si la temperatura es demasiado ele#ada la grasa seIuelIe muy fluida -Jel aceite gotea demasiadoJ

y se rompe la película de aceite

si la temperatura es demasiado baja, la grasase espesa, los cuerpos rodantes deslizan

en Iez de rodar, y se blo7uean

@na grasa mal adaptada a la temperatura ocasiona un fallo prematuro del rodamiento

d9 ? C%mo se#eccionar 'na /rasa8cont.9

Ran/o de Temperat'ra L'"ricaci%n,se#ecci%n


38/93

consistencia

miscibilidad

:egla a seguirB no mezclar grasas Bue contengan jabones y aceites diferentes.-El riesgo es tener una grasa -mezcla de dos deteriorada -una JmayonesaJ,lo 7ue puede

proIocar la ruptura de la película del aceite de base, y el fallo prematuro del rodamiento.

*e entiende por miscibilidad" la compatibilidad de las grasas entre sí.

a consistencia caracteriza el grado de firmeza de la grasa

Esencialmente, depende del tipo y de la calidad del espesante

+a escala de medida de la consistencia es el ,K


39/93

. engrasar con el m2todo correcto

El m2todo de engrase depende del tipo de rodamiento. )ebe Laber grasa entre los cuerpos rodantes y los anillos. Kirar el rodamiento con la mano antes del montaje para 7ue la grasa se difunda a todos los puntos

pistola de engrase -7ue permite un engrase preciso, pr/ctico y limpio

>bser#ación general0ncluso, antes de seguir estas tres reglas, cerci6rese de la limpiezalimpieza del lubricante ydel rodamiento, ya 7ue la presencia de cuerpos e


40/93

M del tipo de rodamiento,M de la relaci6n B #elocidad de utilización del rodamiento G #elocidad límite

-dato en el cat/logo,M del entorno" de la aplicación y de la temperatura

Reen/rase, rec'encia 2 cantidad de /rasa a aadir

El reengrase concierne a todos los rodamientos abiertos

L'"ricaci%n,cantidad4rec'encia

,>D30 los m2todos para definir tanto la frecuencia como la cantidad ofrecen

resultados orientati#os" a ajustar para cada aplicación en función de la e$periencia

+a frecuencia de reengrase depende B

+a cantidad de grasa a aMadir depende B

M de la anchura del rodamiento,M de su diámetro e$terior"M del coeficiente c, definido en los cat/logos -seg0n la frecuencia.


41/93

ti#es de en/rase

• Es un util de engrase ...

• preciso, gracias a un racor especial y una bo7uilla 7ue permite introducir la grasa enel lugar e


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L'"ricaci%n, En/rasador a'tomtico

• limita interIenciones en lugares de riesgo o de difícil acceso• reduce los costes de mantenimiento automatizando la funci6n de engrase• permite un caudal regular• es inofensi#o para el entorno -gas no e


43/93

L'"ricaci%n, en/rase rodamiento es@rico 2 soporte


44/93

Cripado con incrustaci6n de las bolas

L'"ricaci%n,


45/93

Cripado de un rodamiento c6nico con incrustaci6n de los rodillos

L'"ricaci%n,


46/93

Cripado de un rodamientoesfArico,incrustaci6n de rodillos y rotura de collarín

L'"ricaci%n,


47/93

Cripado de rodamiento c6nicocon soldadura de los rodillos y rotura del eje

L'"ricaci%n,


48/93

)eterioro de la jaula debido a un comienzo de Cripado

L'"ricaci%n,


49/93

!rran7ue de materia en el centrode las pistas debido a un engrase insuficiente

L'"ricaci%n,


50/93

)esgaste de la jaula debido a falta de lubricante

L'"ricaci%n,


51/93

Falso efecto Grinnel en un rodamiento de bolas

L'"ricaci%n,


52/93

Falso efecto Grinnel en un rodamiento de rodillos

L'"ricaci%n,


53/93

•monta*e incorrecto

•ca#entamiento e3cesi(o•a*'stes 2 *'e/os

•a*'ste so"re man/'ito

•deectos /eom@tricos


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J'e/o radia# inicia# 8o interno9

6efinición

Es el Ialor del desplazamiento radial m/


55/93

J'e/os4 rodamientode contacto an/'#ar

*) os rodamientos de contacto angular no tienen" por construcción" juego radial inicial

juego radial

inicial

cuerpos rodantes

anillo interior

anillo e$terior

jaula

+) ,o confundir el juego radial y el juego a$ial

juego radial

juego

a$ial

J'e/o a3ia#

Monta*e

M *


56/93

J'e/o radia# resid'a#

El montaje del rodamiento modifica, debido a los aprietes en el eje y el alojamiento,el juego radial inicial, y deja subsistir un juego m/s pe7ue?o 7ue se denomina =@EK> :36


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J'e/o radia# de 'ncionamiento

&uando un montaje entra en funcionamiento, el juego interno del rodamiento- juego radial residual se reduce nueIamente debido a la temperatura.

El juego resultante es el juego radial de funcionamiento, 7ue permite asegurar la rotación libre de este sistema mec/nico en moIimiento.

*e debe pre#er un juego radial residual

suficiente para compensar las diferencias dedilataci6n entre el eje y el alojamiento yconseguir de esta forma tener un juego defuncionamiento Bue no sea nulo N

=uego radial

de funcionamiento

&7L

57L

6efinición

Monta*e


58/93

J'e/o radia#4 res'men...

juego radial inicial

(antes del montaje)

juego radial residual

(despu2s del montaje)

juego radial de funcionamiento

Fontaje G aprietes

en funcionamiento

&7L

57L

Monta*e


59/93

!nulaci6n del juego radial

Monta*e, J'e/o


60/93

Cripado debido a anulaci6n de juego radial

Monta*e, J'e/o


61/93

Monta*e, S's ases

*) erificación

M de la adecuaci6n del rodamiento y de la aplicaci6n -respecto a las tolerancias@ajustes

M del plan de montajeM de las medidas de eje y alojamiento

+a limpieza debe ser una preocupación permanente.+a entrada de un cuerpo ajeno proIoca el r/pido deterioro del rodamiento!sí pues, es indispensable cerciorarse de la limpieza B M de las Lerramientas

M de las piezas y 6rganos pr6


62/93

#o 7'e no se de"e acer 2 por 7'@

Monta*e en r0o ...

tubo

pasar el esfuerzo de ajuste a tra#2sde los cuerpos rodantes

*

?uellas de bolas

en las pistas

:otura" esBuirlas"

fisuras de los

anillos

+martillo

punzón de bronce irutas en los rodamientos jaula deformada

bolas bloBueadas


63/93

Roturas debidas a montaje con golpes

Monta*e, Inadec'ado

M * I d d


64/93

Rotura de una junta debido a montaje con golpes

Monta*e, Inadec'ado

M t * I d d


65/93

!rran7ue de material en la pista del anillo e


66/93

Duellas debidas a montaje en el eje con apoyo en el anillo e


67/93

ani##o interior apretado so"re e# e*e

apoyo sobre el anillo interior

(es un montaje apretado sobre el anillo interior)

,o hay ningún esfuerzo sobre los cuerpos rodantes

monta*e sim'#tneo en e# e*e 2 en e#a#o*amiento

apoyo sobre los dos anillos

#o 7'e se de"e acer 2 c%mo

tubo

apoyado

sobre

el anillo

interior

tubo

arandela

gruesa

apoyada

sobre losdos anillos

PRENSA PRENSA

Monta*e en rio

Monta*e en rio, ti#es


68/93

maleta

maleta de montaje-tubos, cas7uillos y martillo antiMrebote 7ue permite conser#ar la calidad 0 M de las pistas de rodadura0 debido al apoyo en el anillo interior o en el anillo e


69/93

M ba?o de aceiteM placa calentadora

M calentamiento por inducci6n

*) :espetar las temperaturas de calentamiento

E O C . @ < :

E$cluir el soplete de soldar

M modificaci6n de la características metal0rgicas del aceroM si la jaula es de poliamida se deteriorar/M deterioro de las juntas, de la grasa ...

En general, se pueden aplicar los siguientes #alores de temperatura B

+) @tilizar el material de calentamiento adecuado

con control de

temperatura

Lasta 822mm 52N&

de 822 a 8:2mm 842N&m/s alta de 8:2mm 8>2N&

temperaturadiámetro interior

#o 7'e se de"e acer

Monta*e en ca#iente

Monta*e en ca#iente


70/93

aceite y recipiente limpios0 eIita el riesgo deintroducci6n de impurezas y suciedad, es

decir, el deterioro prematuro.-$sar s6lo con rodamientos abiertos

aceite limpio

57 a -7LC

soporte

aislante

9aMo de aceite

dilatación del anillo interior

placa de calentamiento con termostato"

regulado de

57 a -7LC

calza

/laca de calentamiento

3tención al control de la temperatura

#o 7'e se de"e acer 8cont.9

Monta*e en ca#iente ...


71/93

Equipo de C!e"#$ie"#o po% i"du&&i'" $(")#i&


72/93

Monta*e en ca#iente ...lo ue se debe !acer "cont.#Ap%#o* de &!e"#$ie"#o po% i"du&&i'"

+e"#,* ---

!i$pie. y *e(u%idd del montaje, p%/i&o, 2 modos de funcionamiento :temperatura o tiempo, 0/&i! brazo giratorio *e(u%o sólo la pieza que se calientaobserva una elevación de temperatura(no las juntas ni la grasa) *o"d magnética y aislada di*po*i#io de &o"*e%&i'" de#e$pe%#u% de*$("e#i.&i'" automática

Monta*e so"re man/'itos


73/93

&on los manguitos se fijan los rodamientos de diámetro interior cónico (sufijo P)" sobre losasientos de los ejes -cilíndricos

En los rodamientos de rodillos a r6tula,utilizar

M galgas -Ier es7uemaM tarjeta de juegos

Es imperati(o contro#ar e# *'e/o de# rodamiento d'rante e# apriete de #a t'erca.

&ontrolar la suaIidad de rotaci6ny la facilidad de rotulaci6n del

anillo e


74/93

)efecto geomAtrico del eje yalojamiento en rodamientos de bolas

Monta*e

Monta*e


75/93

)eterioro proIocado por defecto geomAtrico del alojamiento

Monta*e

M t *


76/93

)efecto geomAtrico en eje yalojamiento en rodamientos c6nicos

Monta*e

Monta*e


77/93

)efecto en cono debido aconicidad del eje o alojamiento

Monta*e

Monta*e


78/93

Es7uema defecto dealineamiento

Monta*e

Monta*e


79/93

)eterioro del cono debido adefecto de alineamiento

Monta*e


80/93

• entrada de #07'idos

• entrada de a"rasi(os

• entrada de part0c'#as

Contaminaci%n,


81/93

O


82/93

O


83/93

O


84/93

)esgaste debido a entradade abrasiIo

Contaminaci%n,

Contaminaci%n,


85/93

Entrada de partículas duras-metal,pl/stico...

Contaminaci%n, 5rotecci%n 2 estan7'idad


86/93

Para 7ue las partes acti#as del rodamiento -cuerpos rodantes, pistas de rodadura y jaula permanezcan perfectamente limpias y bien lubricadas ...

... se utiliza una protección o una estanBuidad 7ue impiden 7ue la contaminación penetre en el rodamiento y 7ue retienen la grasa .

5rotecci%n , de#ector 8R9

•protección sin frotamiento en las superficies.•Chapa de acero•sufijo0 ( 4(R para la doble protecci6n•no limita0 M la Ielocidad m/


87/93

a9 Em"a#a*e Ori/ina#

M montaje en ambiente climatizado y libre de polIo

M presencia de un producto de protección anti1o$idante

-compatible con todos los lubricantes comunes

M enIolIente de protección estanca a la grasa

M caja de embalaje

El rodamiento debe estar almacenado en su embalaje original" el cual sólo se

deberá abrir en el momento de su utilización

"9 Condiciones norma#es de a#macenamiento

M limpieza general, ausencia de pol#o y de ambiente corrosi#oM temperatura recomendada B *5 a +7LC, grado LidromAtrico m/


88/93

• deectos de a*'ste

• deectos de diseo

• paso de corriente e#@ctrica

Di(ersos, a*'ste


89/93

)eterioro del collarín debido a precarga e


90/93

&orrosi6n de contacto en anillo interior y superficie de apoyo

*

Di(ersos, diseo


91/93

Rotura de la jaula por Iibraciones

Di(ersos,


92/93

Paso de corriente elActrica en el anillo interior en rotaci6n

Di(ersos,


93/93

!rco elActrico en el anillointerior

Di(ersos,

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