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Check List Vehículo de Seguridad Detalles de Carrocería Motor Goteos Niveles de los fluidos Aceite (debe ser café claro) Anti congelante (debe ser verde) Dirección asistida (debe estar claro) Transmisión (debe ser rojo) Correas (verifique si tienen roturas) Mangueras (deben estar firmes, ni flojas ni duras) Batería y conexiones Conexiones electrónicas y alambrado Acumulación de aceite o sucio dentro da la tapa de las válvulas—por donde se agrega el aceite (señales de negligencia) Bajo el vehículo Goteos Daños en los componentes de abajo Sistema de escape Llantas gastadas en forma desequilibrada Partes guindando Suspensión trasera, ¿gotea? Óxido en la carrocería "CV boots" (caucho corrugado, negro por lo general) que rodea las junturas en los vehículos de tracción delantera Carrocería/chasis Operación de la tapa del motor, puertas, ventanas, cerraduras y llaves Pintura exterior (busque excesos en molduras cerca del parabrisas, vidrio trasero, dentro del guardafango, cerca de la tapa del motor o en los paneles traseros) Verifique si hay irregularidades u ondulaciones en la carrocería en ambos lados. Ponga el imán en los paneles (si no se pegan, el panel no es de metal—quizás haya sido reparado) Colores que no concuerdan, texturas distintas Paneles que no encajan bien sugieren trabajos de chapistería Todas las luces, lámparas, luces traseras y de señal, de freno, de retroceso y de matricula funcionan Llanta de repuesto, herramientas y el gato Interior Asientos, paneles de las puertas, cielorraso, alfombras Cinturones de seguridad delanteros y traseros Cerraduras de las puertas, ventanas eléctricas y asientos eléctricos Radio, tocacintas, o reproductor de discos compactos Bocina y volante Limpia vidrios y fluido automático Luces del tablero, luces internas y todo lo que pueda tocar Antes de encender el motor Párese detrás del vehiculo para ver el humo Casi no se ve (un poco de humo blanco es normal) Humo azul indica aceite quemado Humo negro indica demasiado combustible suplido al sistema Mucho humo blanco indica serios problemas en la máquina

Check List

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Page 1: Check List

Check List Vehículo de Seguridad

Detalles de Carrocería

Motor   Goteos  Niveles de los fluidos  Aceite (debe ser café claro)  Anti congelante (debe ser verde)  Dirección asistida (debe estar claro)  Transmisión (debe ser rojo)  Correas (verifique si tienen roturas)  Mangueras (deben estar firmes, ni flojas ni duras)  Batería y conexiones  Conexiones electrónicas y alambrado  Acumulación de aceite o sucio dentro da la tapa

de las válvulas—por donde se agrega el aceite (señales de negligencia)

Bajo el vehículo  Goteos  Daños en los componentes de abajo   Sistema de escape  Llantas gastadas en forma desequilibrada  Partes guindando  Suspensión trasera, ¿gotea?  Óxido en la carrocería  "CV boots" (caucho corrugado, negro por lo

general) que rodea las junturas en los vehículos de tracción delantera

Carrocería/chasis  Operación de la tapa del motor, puertas,

ventanas, cerraduras y llaves  Pintura exterior (busque excesos en molduras

cerca del parabrisas, vidrio trasero, dentro del guardafango, cerca de la tapa del motor o en los paneles traseros)

  Verifique si hay irregularidades u ondulaciones en la carrocería en ambos lados.

  Ponga el imán en los paneles (si no se pegan, el panel no es de metal—quizás haya sido reparado)

  Colores que no concuerdan, texturas distintas  Paneles que no encajan bien sugieren trabajos de

chapistería  Todas las luces, lámparas, luces traseras y de

señal, de freno, de retroceso y de matricula funcionan

  Llanta de repuesto, herramientas y el gato

Interior

  Asientos, paneles de las puertas, cielorraso, alfombras

  Cinturones de seguridad delanteros y traseros  Cerraduras de las puertas, ventanas eléctricas y

asientos eléctricos  Radio, tocacintas, o reproductor de discos

compactos  Bocina y volante  Limpia vidrios y fluido automático  Luces del tablero, luces internas y todo lo que

pueda tocarAntes de encender el motor

  Párese detrás del vehiculo para ver el humo  Casi no se ve (un poco de humo blanco es normal)  Humo azul indica aceite quemado  Humo negro indica demasiado combustible suplido

al sistema  Mucho humo blanco indica serios problemas en la

máquina

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