Embed Size (px)
Citation preview
L a construcción del túnel de lainterconexión eléctrica entre
España y Francia avanza en estosmomentos gracias al trabajo de latuneladora Canigó desde el ladofrancés y la tuneladora Alberes, quecomenzó a trabajar el pasado mesde marzo desde La Junquera (Giro-na), hasta encontrarse previsible-mente el próximo marzo, si se man-tienen las condiciones de trabajoactuales, según REE.
En total, la interconexión eléctri-ca desde Santa Llogaia (cerca dela localidad española de Figueras)hasta Baixas (cercana a la france-sa de Perpignan), tendrá una lon-gitud de 64,5 kilómetros, de los que8,5 son bajo el macizo de la Albe-ra, en los Pirineos orientales, y 56
en zanja soterrada. Para minimizar su impacto
medioambiental, la interconexiónes completamente soterrada ysigue, en la medida de lo posible,
el trazado de otras infraestruc-turas existentes como la autopis-ta AP-7 o la línea de tren de altavelocidad España - Francia.
También está en marcha el sote-rramiento en zanja en la parte espa-ñola, de 31 kilómetros (desde San-ta Llogaia hasta La Junquera) queincluye en torno a 20 perforacio-nes diseñadas para reducir al máxi-mo el impacto ambiental de la líneay salvar grandes obstáculos comocarreteras, ríos o vías férreas.
La zanja se construye en hormi-gón, con unas dimensiones apro-
ximadas de un metro de ancho por1,5 m de alto, proporcionandomayor seguridad a los cables ymenor afección paisajística.
En la parte española, la zanja seconstruye bajo caminos ya exis-tentes, que se rehabilitarán tras lostrabajos y tendrán una anchuraaproximada de cuatro metros. EnFrancia se colocarán balizas paraubicar la línea eléctrica. En unafranja de siete metros no está per-mitido plantar vegetación de raízlarga para no afectar al tendido.
Debido a su longitud subterrá-nea (superior a 30 km) y a susespeciales características, el enla-ce utilizará corriente continua, enlugar de alterna. De este modo, lanueva conexión enlazará dos sis-
temas de corriente alterna a travésde una línea en corriente continua.
Por este motivo, el proyectoincluye también la construcción desendas estaciones conversoras enSanta Llogaia y Baixás. Estas esta-ciones utilizarán la tecnología VSC(Voltage Source Converter), quepermite agilizar la inversión del sen-tido de la corriente, la recuperacióndespués de un corte de suminis-tro y compensar las pérdidas deelectricidad.
Los enlaces en corriente conti-nua presentan como ventaja unamenor pérdida de energía, lo quepermite reducir el número decables necesarios. De esta mane-ra, el ancho total de la construc-ción será de unos tres metros, fren-
te a los siete metros necesariospara una interconexión soterradaen corrienta alterna, según Inelfe.
Son muy pocas las líneas en elmundo que usan tecnología VSC,siendo la más importante Trans-Bay, en Estados Unidos, aunquede una potencia y tensión inferio-res a las de la nueva línea España-Francia. Esta interconexión se con-vertirá en el enlace soterrado demayor longitud de Europa y será laprimera vez que una línea encorriente continua y con tecnolo-gía de conversión alterna / conti-nua utilice dos cables de 1.000megavatios (MW) cada uno y unatensión de +-320 kV, que incremen-tarán la capacidad total de inter-cambio eléctrico hasta alcanzar los2.800 MW, lo que duplicará lamedida actual y ampliará la segu-ridad del sistema eléctrico.
El nivel de interconexión entreambos países subirá del 3 al 6%,aunque todavía por debajo delmínimo del 10% que recomiendala UE. Este indicador es la capaci-dad técnica máxima de importa-ción y de exportación entre los sis-temas eléctricos español y francés,medida respecto a la demandamáxima registrada en la Españapeninsular.
En la actualidad la Península Ibé-rica tiene uno de los ratios de inter-conexión más bajos de la UE, porlo que solo puede importar o expor-tar una proporción muy pequeña
CIENCIA Y TÉCNICA
I14 al 20 de enero de 2013
Si se mantienen los ritmos de trabajos actuales, las tuneladoras francesa y española se encontrarán el próximo mes de marzo. La longitud total de la infraestructura es de 64,5 km., de los cuales56 km. se construyen en forma de zanja soterrada y los 8,5 km. restantes pertenecen al túnel bajo los Pirineos que atraviesa la frontera entre España y Francia.
Pasa a página II
CCIIEENNCCIIAA YY TTÉÉCCNNIICCAA
Suplemento N.º 199 Patrocinado por:
REE
A su término será el enlace eléctrico soterrado más largo de Europa
Un túnel de 8,5 kilómetros llevaráelectricidad entre España y Francia
Tras su puesta en servicio, prevista para el próximo año,será la quinta interconexión eléctrica entre España yFrancia pero, por sí sola, duplicará la cantidad de ener-gía que transmiten las cuatro anteriores. El núcleo cen-tral de la infraestructura es un túnel de 8,5 km. de lon-
gitud y 3,5 m. de diámetro, bajo la frontera y en parale-lo al túnel ferroviario de alta velocidad ya en funciona-miento. El túnel será exclusivo para los cables de enla-ce y, una vez en activo, se cerrará al tráfico de personasy su mantenimiento será completamente mecanizado.
de energía, lo que limita las posibi-lidades de ayudar o recibir ayuda encaso de que se produzca un fallo enalguno de los sistemas eléctricos.
InterconexiónLa interconexión eléctrica entreEspaña y Francia consta hasta aho-ra de cuatro líneas, la última cons-truida hace ya más de 30 años, en1982. Estas líneas que cruzan losPirineos son: Arkale-Argia, Herna-ni-Argia, Biescas-Pragnères y Vic-Baixàs. En total, una capacidad de1.400 MW, el 3% del máximo actualde demanda en la Península.
Históricamente, las interconexio-nes eléctricas entre países han bus-cado el apoyo exterior en caso deun fallo que afectase a la seguridaddel suministro nacional. Pero encondiciones normales de operacióntambién favorecen la optimizaciónde la producción diaria de las cen-trales eléctricas, la explotación deenergías renovables, la creación decompetencia y una mejora de lascondiciones de suministro.
En la actualidad se trabaja en 50proyectos para el refuerzo de lasinterconexiones existentes en Euro-pa. Uno de los actores en este esce-nario es Inelfe, empresa creada paraconstruir y poner en marcha la nue-va interconexión entre España yFrancia, con el objetivo de aumen-tar el volumen de intercambio deenergía eléctrica entre la PenínsulaIbérica y el resto de Europa. Lacompañía nació como fruto delacuerdo de Zaragoza, firmado el27 de junio del 2008 entre losgobiernos español y francés, paraimpulsar la interconexión eléctricae incrementar la capacidad de inter-cambio de energía.
La interconexión cuenta con unpresupuesto de 700 millones deeuros y ha sido declarada Proyec-to de Interés Europeo, por lo quedispone de una financiación de laUE de hasta 225 millones en el mar-co del programa EEPR (EuropeanEnergy Program for Recovery). A suvez Inelfe ha firmado un acuerdocon el Banco Europeo de Inversio-nes (BEI) para recibir préstamos por350 millones de euros.
BeneficiosEntre las capacidades de la inter-conexión se encuentra poder absor-ber el aumento de producción delas energías renovables, cuya gene-ración es muy variable y dispersageográficamente. Una intercone-xión limitada restringe el crecimien-to de las renovables.
La conexión eléctrica internacio-nal permite además exportar ener-gía en momentos de elevada pro-ducción y baja demanda (por lanoche) y al revés, importarla ensituaciones de gran demanda.
“El aumento de la capacidad deinterconexión entre Francia y Espa-ña permitirá dar más solidez al con-junto de la red eléctrica europea y,por tanto, mejorar su resistenciaante posibles riesgos e incidentes”,considera Inelfe.
Como beneficio añadido, la inter-conexión favorece la integración delos diferentes mercados de la elec-tricidad, lo que permitirá, según suspromotores, “ajustar los precios dela energía eléctrica entre la Penín-sula Ibérica y el resto de Europa”.
Además, en territorio español, lanueva línea eléctrica garantizará laalimentación de la Línea de AltaVelocidad Barcelona-Girona-Figue-res-Francia, recién inaugurada el día8 de enero.
II 14 al 20 de enero de 2013
CIENCIA Y TÉCNICA
Viene de página I
CONSTRUCCIÓN
E l Grupo de Tecnología deEstructuras de la Universidad
Politécnica de Cataluña (UPC) hadesarrollado un nuevo tipo de hor-migón biológico con capacidad parapermitir el crecimiento de organis-mos pigmentados de forma natural.
Para ello los científicos han uti-lizado dos materiales a base decemento: hormigón convencionalcarbonatado y cemento de fosfa-
to de magnesio. Este último se hautilizado anteriormente comomaterial de reparación por su pro-piedad de rápido fraguado. Tam-bién se ha empleado como bioce-mento en el ámbito de la medici-na y la odontología.
Según los responsables del pro-yecto, este hormigón "se compor-ta como un soporte biológico natu-ral para el crecimiento y desarrollo
de determinados organismos bioló-gicos, concretamente ciertas fami-lias de microalgas, hongos, líque-nes y musgos".
El equipo investiga la manera defavorecer el crecimiento de estosorganismos en el hormigón. El obje-tivo es conseguir acelerar el proce-so natural de colonización, obte-niendo un aspecto atractivo parauna superficie en no más de un año.
Un nuevo hormigón permite crecer musgo- Sistema de corriente: Continua- Tecnología: VSC (Voltage Source Converter)- Tensión nominal: +-320 kV- Capacidad de transporte: 2.000 MW (2x1.000 MW)- Número de circuitos: 2 sistemas independientes- Número de cables: 4 cables (2 por enlace)- Número de cables de fibra óptica: 2 de 48 fibras- Longitud total estimada en España: 31 km- Longitud total estimada en Francia: 33,5 km- Longitud total del túnel: 8,5 km- Diámetro del túnel: 3,5 m- Longitud soterrada en zanja: 56 km- Longitud total: 64,5 km- Anchura total de la construcción: 3 metros- Zanja: realizada en hormigón, de 1 m de ancho x 1,5 m de alto- Zona libre de vegetación sobre zanja: 7 metros- Tecnología del cable: XLPE (polietileno reticulado)- Fecha de puesta en servicio: 2014
Características técnicas
La interconexión cuenta con un presupuesto de 700 millones de euros y hasido declarada Proyecto de Interés Europeo.
REE
Tribuna
n Jaime Laviña y José Molero,Foro de Empresas Innovadoras.
La dificilísima situación por laque atraviesa la economíaespañola se hace tanto másinsufrible cuanta mayor es lafalta de propuestas quepermitan vislumbrar un cambiode rumbo en el que esimprescindible que elconocimiento, la innovación y laproductividad sean los motoresde la competitividad y lacreación de riqueza y bienestarpara los ciudadanos. A nuestrojuicio, buena parte del porquéde esa ausencia se debe a laescasa valoración social ypolítica que se otorga a lainnovación y a su papel en unaeconomía moderna. Pero conser esto preocupante, no lo esmenos el hecho de que losdiscursos y planteamientospolíticos relativos a estosasuntos se encuentran muchasveces carentes de convicción yde un conocimiento firme de loselementos que caracterizan auna economía dirigida por lainnovación; de aquí nuestrotitular: parece que no se cree enlo que se dice. Es el tiempo delas ideas y de las propuestasrigurosas, no de mensajesconfusos y oportunistas.Precisamente a esto se debe lapublicación por el Foro del libro“innovación, productividad ycompetitividad para una nuevaeconomía”
El contenido del libro,directamente propositivo,conjuga orientaciones a largoplazo con medidas a corto quevinculan los vectores de lainnovación y la productividadpara impulsar la economíaespañola hacia una estructuranueva, más competitiva ysostenible. Refiriéndonosparticularmente al vector de lainnovación, en lo que sigue seexponen algunas ideasimprescindibles para crear elfuturo que ansiamos pero queno vislumbramos. Comencemospor algo que parecería estartotalmente asumido, si seatiende a declaraciones dediversa índole: el crecimiento yla competitividad en unaeconomía moderna se basanmucho más en “factorescreados” por el propiodesarrollo, como la capacidadde aprendizaje y la innovación,que en elementos dedevaluación social comosalarios bajos o condicioneslaborales precarias, salvo queno se apueste por un alto nivelde bienestar para los habitantes
del país. Si nos concentramosen la I+D+i, ésta produce,además del sabido efecto deaumentar el conocimientopropio, otro mucho menostenido en cuenta: proporcionalas capacidades necesarias paraintegrar el conocimiento creadopor otros. Si esto se creyera deverdad el papel de la tecnologíay del concomimiento importadodebería tener mayor presenciaen los debates sobre innovacióny productividad. Acudiendo a unejemplo notorio, no se entiendeque el potencial innovador delas empresas subsidiariasmultinacionales no merezcamayor atención en los planes yestrategias al uso.
Reflexionemos ahora acercadel proceso de innovación enlas empresas. Con frecuencia seolvida que el éxito depende detanto de la decisión de asignar
los recursos como de lascondiciones que posibilitan laobtención de resultados. Desdeel punto de vista de losrecursos, hoy es importantísimorecalcar que el mercado por sisolo es incapaz de mostrar lasseñales necesarias para que losagentes inviertan óptimamente.Esta verdad de la teoría de lainnovación y de su evidenciaempírica muchas veces esolvidada en aras del mandatoideológico político de reducir laintervención pública. Esto, sinnegar que dicha intervencióntenga que ser gestionadaeficazmente para evitardespilfarros injustificables.
Activos complementarios La obtención de resultados tieneque ver con factores relativos ala propia empresa así como conotros de contexto. En lo que serefiere al ámbito de la empresa,es sustancial subrayar que,junto a las capacidadespropiamente tecnológicas,deben contemplarse lo quepodemos llamar “activoscomplementarios “que incluyenaspectos financieros, gestión delos recursos humanos,capacidades comerciales, etc.De acuerdo con esto es fácil
colegir que se necesitanacciones que estimulen tambiénestos componentescomplementarios, sin los cualeslas capacidades tecnológicas nopueden dar sus frutoseconómicos. Todo ello teniendocomo objetivo la sostenibilidadde la empresa sobre la base deun esquema tan “sencillo” comoel siguiente: I+D+i→ innovaciones exitosas →beneficios → reinversión.
De forma similar, en el nivelmacroeconómico, además delas capacidades tecnológicas,deben darse otras capacidadesempresariales de carácter socialy que se refieren, no solo alestimulo para la existencia demayor número de empresasinnovadoras, sino también alentorno que facilite su toma dedecisiones. He aquí otra idea dela que se derivan múltiplesposibles instrumentos de acciónpolítica. Para finalizar, otra ideaincuestionable: la innovación noes el único factor que incidesobre la productividad y lacompetitividad, sino queinteractúa con otros muchosfactores en la consecución demayor productividad yeficiencia. Para los que deverdad lo creen el campo deactuación coordinada con otraspolíticas económicas eindustriales estámeridianamente claro: hay queponer en la agenda cuestionespropias de la cultura y estructuraempresarial, como el tamaño delas empresas (abordar elexcesivo minifundismo), lacomposición sectorial de laeconomía (escaso peso de lasproducciones de mayorcontenido tecnológico), laformación de los empresarios(mejorar la gestiónprofesionalizada de lasempresas) y de la mano de obra(FP y formación continua) asícomo otros aspectos propiosdel entorno de la empresa,como el sistema financiero (másorientado al largo plazo y alriesgo), el sistema educativo(mejor adaptado y gestionado) oel sector púbico (mejorcoordinación y control de sueficiencia) sin olvidar el papel delas compras públicas.
En apretada síntesis, lapolítica de innovación es unacondición necesaria pero deninguna manera suficiente: debeintegrarse con una políticaeconómica e industrial orientadaen la misma dirección paragenerar el círculo virtuoso quenecesita con urgencia laeconomía española.
¿Nos creemos lo que decimos?
“La innovación no es elúnico factor que incidesobre la productividad y lacompetitividad, sino queinteractúa con otrosmuchos factores en laconsecución de mayorproductividad yeficiencia”
14 al 20 de enero de 2013
CIENCIA Y TÉCNICA
III
L a Agencia Espacial Europea(ESA) acaba de inaugurar su
nueva estación de seguimiento enMalargüe ( Argentina). Su granantena recibirá los datos científi-cos generados por misiones quese adentran millones de kilóme-tros en el Sistema Solar.
La puesta en marcha de la esta-ción de Malargüe supone la con-clusión del despliegue del trío deantenas de espacio profundo (DSA)de la ESA, lo que confirma a laAgencia Espacial Europea comouna de las organizaciones espacia-les más avanzadas del mundo.
La antena DSA 3 de Malargüe seunirá a la red formada por las
antenas DSA 1, de Nueva Norcia(Australia), y DSA 2, de Cebreros(España), completando el últimotramo que permitirá ofrecer cober-tura global a las misiones de espa-cio profundo de la ESA.
Estas misiones son las efectua-das por sondas que se alejan másde dos millones de kilómetros dela Tierra, lo que hace necesariodisponer de antenas de altísimaprecisión.
“Con la estación de Malargüe,la ESA se convierte en la segun-da agencia espacial del mundo enproporcionar cobertura global alas misiones de espacio profun-do”, ha indicado Jean-JacquesDordain, Director General de laESA. “Se trata de un recurso for-midable, no sólo para Europa, sinopara todos los países con los quecolaboramos en la exploración delSistema Solar”.
Reflectores parabólicosLas tres antenas DSA están equi-padas con reflectores parabólicosde 35 metros de diámetro, queofrecen el alcance y la velocidadde transmisión de datos requeri-dos por las misiones de explora-ción actuales y futuras, que abar-can desde sondas planetariascomo Mars Express o BepiColom-bo a observatorios espacialescomo Solar Orbiter.
Este tipo de misiones ha impul-sado que la red de estaciones deseguimiento de la ESA, Estrack,aumente su capacidad, desarrollenuevas tecnologías de seguimien-to, adopte frecuencias y velocida-des de transferencia de datos máselevadas e invierta en infraestruc-tura, al mismo tiempo que colabo-ra con otras agencias para aumen-
tar su eficacia y reducir costes.En la inauguración estuvo repre-
sentado el gobierno argentino porlos ministros de Planificación Fede-ral, Inversión Pública y Servicios,por un lado, y Ciencia, Tecnologíae Innovación Productiva, por otro.En nombre de la Agencia EspacialEuropea participaron Thomas Rei-ter, Director de Vuelos Tripuladosy Operaciones, y Álvaro GiménezCañete, Director de Ciencia yExploración Robótica.
Al igual que las otras dos esta-ciones DSA de la ESA, el reflectorde 600 toneladas de Malargüe estáequipado con sofisticados ampli-ficadores criogénicos de bajo rui-do que le permitirán detectar lasseñales más débiles y medir pará-metros de misiones que se encuen-tren en órbita o surcando el Siste-ma Solar.
Esta antena permitirá mantenerel contacto con las sondas deespacio profundo de forma ininte-rrumpida durante los eventos máscríticos de sus respectivas misio-nes, enviando comandos y reci-biendo datos en cualquier momen-to y en cualquier dirección.
PruebasLa nueva estación está ubicada a30 kilómetros al sur de la ciudadde Malargüe, en la provincia deMendoza (Argentina), y a unos1.200 kilómetros al oeste de Bue-nos Aires. Este emplazamiento fueelegido en el año 2009 tras la eva-luación de varias candidaturas endistintos países de América del Sur.
La construcción de la estaciónde Malargüe comenzó en enero de2010 y en la primavera de 2012 yaestaba prácticamente finalizada. El14 de junio de 2012 recibió las pri-meras señales de prueba de la son-da Mars Express, en órbita al Pla-neta Rojo, a 193 millones de kiló-metros de la Tierra.
Como todas las estaciones de lared Estrack, la de Malargüe se con-trolará desde el ESOC, el CentroEuropeo de Operaciones Espacia-les en Darmstadt (Alemania). Des-de allí se coordinarán sus laborescotidianas de seguimiento y des-carga de datos científicos.
Telespazio Argentina, una filialsubsidiaria de Telespazio (Finmec-canica/Thales) estará a cargo desu operación local y el manteni-miento de la infraestructura y delos servicios a la estación.
L a multinacional tecnológicaIndra se responsabilizará de
poner en marcha el futuro Centrode Respuesta a Emergencias(ERC) de la Dirección General deAyuda Humanitaria y ProtecciónCivil (DG-ECHO) de la ComisiónEuropea. El centro estará listo paraentrar en servicio a mediados de2013 y se ubicará en Bruselas.
El ERC sustituye y amplía alactual Centro de Información yMonitorización (MIC) como centrooperativo y de coordinación de losrecursos de los distintos estadosadscritos al denominado Mecanis-mo de Protección Civil Europeo.
Este mecanismo permite a laUE responder ante desastresnaturales, actos de terrorismo yaccidentes tecnológicos, radioló-gicos o medioambientales quetengan lugar en cualquier puntodel planeta, coordinando losrecursos disponibles de cada
Estado asociado. Actualmenteforman parte de este mecanismo32 estados (27 Estados miembrosde la UE, más Liechtenstein, Nor-uega, Islandia, Croacia y la Repú-blica de Macedonia).
El nuevo centro dispondrá de loúltimo en herramientas de coordi-nación, visualización multimedia ygestión de vídeo y audio. Suimplantación permitirá establecerun enlace más sólido entre losactores de protección civil y ayu-da humanitaria de la Comisión y delos Estados miembros.
ReferenciaGracias a contratos como este,Indra se sitúa como referente en laimplantación de centros de coor-dinación operativa avanzada parala seguridad pública y privada y seposiciona además como socio tec-nológico de referencia de las ins-tituciones europeas.
La compañía ya ha implantadoel Centro Integrado de Seguridady Emergencias de Madrid (CISEM),el Centro Único de Coordinación yControl de Emergencias (CUCC)de Buenos Aires, el Sistema deAtención y Despacho para las salasdel 091 de la Dirección General dela Policía en España o el Sistemade Gestión de Incidentes para elCuerpo de Bomberos de la Gene-ralitat de Catalunya, entre otras ins-talaciones. Asimismo, se ha res-ponsabilizado de dotar a la UnidadMilitar de Emergencias con unavanzado sistema de mando y con-trol, denominado SIMGE, desde elque dirige y coordina todas lasactuaciones de este cuerpo enterritorio español.
Indra es la tecnológica líder enEspaña y una de las principales deEuropa y Latinoamérica, siendo lasegunda compañía europea de susector por inversión en I+D+i.
TECNOLOGÍA ESPACIO
La ESA completa su redpara conocer el Espacio
Profundo
Indra levantará el Centro deRespuestas de Emergencias de la UE
La instalación estará en servicio a lo largo del presente año y se ubicará en Bruselas (Bélgica).
E l Círculo Cívico de Opinión,asociación que reúne a un
treintena de destacados cientí-ficos y profesionales españoles,con la colaboración de algunasgrandes empresas, consideraque se debería dotar a nuestrosistema nacional de I+D+i de unmarco institucional estable y pre-visible, que sea objeto de ungran pacto de Estado, que incor-pore en su diseño, financiacióny gestión a las ComunidadesAutónomas “para evitar la dis-persión de esfuerzos y aumen-tar la eficiencia del sistema”.
Esta plataforma de la sociedadcivil “abierta, plural e independien-te, pero no neutra ni neutral”,como se autodefine, reclama lamáxima prioridad para la investi-gación, pues, a su juicio, estácomprobado que las economíasbasadas en el conocimiento resis-
ten mejor los periodos de crisis. El Círculo sostiene que la trans-
formación gradual del actualmodelo productivo en uno basa-do en la generación de conoci-miento “sólo será posible si segarantiza la estabilidad del siste-ma de investigación en términosde recursos económicos y huma-nos, se facilita la transferencia deresultados de investigación y sepotencia un sector privado queapueste por la investigación y lainnovación”.
Estas son las conclusiones delúltimo documento publicado porla asociación, titulado “La inves-tigación: una prioridad a prueba”,que analiza la situación de lainvestigación en España y propo-ne soluciones para acometer lasreformas necesarias.
Los objetivos del Círculo Cívicode Opinión son identificar, anali-
zar y discutir los principales pro-blemas que hoy tiene planteadala sociedad española, con el finde que las conclusiones y suge-rencias de sus debates sean tras-ladadas a la opinión pública.
Desde su creación, en octubrede 2011, el Círculo ha elaboradosiete documentos: “España anteuna encrucijada crítica. Empleo,responsabilidad y austeridad”,“Propuestas para fomentar elempleo juvenil”, “Plan y liderazgo.Lo urgente y lo importante en lapolítica frente a la crisis”, “Larefundición de los reguladores”,“Por una política presupuestariamás ambiciosa”, “Una democra-cia de calidad: valores cívicos fren-te a la crisis” y “Desafección polí-tica y sociedad civil”. A esta listase añade ahora el octavo docu-mento “La investigación: una prio-ridad a prueba”.
I+D+i
El Círculo Cívico de Opinión pideun pacto de Estado en I+D+i
INDRA
Las misiones de Espacio Profundo tienen lugar a más de dos millones de km.
ESA
E l superacelerador de partícu-las LHC (Large Hadron Colli-
der), ubicado en el LaboratorioEuropeo de Física de Partículas(CERN) entre Francia y Suiza, hacompletado su primer ciclo de fun-cionamiento colisionando protones.Los primeros tres años de operati-vidad del mayor acelerador de par-tículas del mundo se han cerradocon un nuevo hito: lograr reducir ala mitad el espacio entre los paque-tes de protones en los haces paraincrementar su intensidad.
“El nuevo logro es un buenaugurio para el próximo ciclo delLHC, que empieza en 2015”, hamanifestado el director de Acele-radores y Tecnología del CERN,Steve Myers.
“Los haces de alta intensidadson vitales para el éxito del progra-
ma del LHC. Haces más intensossuponen más colisiones y mejoresopciones de observar fenómenosdesconocidos”, añade Myers.
Un haz en el LHC no es un con-tinuo de partículas, sino que estádividido en cientos de paquetes deunas decenas de centímetros delargo cada uno. Cada paquete con-tiene más de 100.000 millones deprotones. Durante los últimos díasde operación, el espacio entrepaquetes se ha reducido a la mitadcon éxito, alcanzando la configu-ración especificada en el diseñodel LHC de 25 nanosegundos entrepaquetes, en lugar de los 50 nano-segundos usados hasta esemomento.
Reducir a la mitad el espacioentre paquetes permite doblar elnúmero de paquetes en el haz. Así,
se alcanzó un récord de 2.748paquetes, casi dos veces más delmáximo alcanzado a lo largo de2012, aunque a una energía de 450GeV (gigaelectronvoltios) y sin coli-sionar. Varias horas de colisionesse produjeron con 396 paquetesen cada haz espaciados en 25nanosegundos, acelerando cadahaz a una energía de 4 TeV (1 terae-lectronvoltios = 1.000 GeV).
Millones de colisionesLos experimentos ATLAS y CMS,llevados a cabo en el LHC, hanregistrado cada uno alrededor de5.000 millones de colisiones deinterés durante los últimos tresaños. De estas, solo alrededor de400 produjeron resultados compa-tibles con la partícula parecida albosón de Higgs cuyo descubri-
miento fue anunciado el pasado 4de julio de 2012.
El bosón de Higgs está consi-derado en física teórica como lapartícula que hizo posible la for-mación del Universo después delBig Bang, hace unos 13.700 millo-nes de años. La plasmación empí-rica de este concepto teórico estácada vez más cerca gracias alLHC y su confirmación definitivaserá un hallazgo con categoría dePremio Nobel.
“El funcionamiento del LHC hasuperado todas las expectativasen los últimos tres años”, aseguraMyers. “El acelerador ha propor-cionado más de 6.000 billones decolisiones y la luminosidad se haincrementado continuamente. Esun logro fantástico, estoy muyorgulloso de mi equipo”.
La luminosidad, un parámetrocrucial que mide la tasa de colisio-nes de un acelerador, ha alcanza-do un nivel de 7,7x1033cm-2s-1,más del doble del valor máximoobtenido en 2011.
El LHC batió varios récords deoperatividad a lo largo del añorecién concluido, como el númerototal de colisiones o el aumento dela energía de colisión, que se incre-mentó de 7 TeV en 2011 a 8 TeV apartir de abril de 2012.
“El funcionamiento del detectorCMS ha sido excelente durantetodo el año lo que ha permitidoregistrar casi el 94% de las colisio-nes que se han producido en elLHC. Esto ha sido posible graciasa un gran trabajo de equipo y a ladedicación de cientos de colabo-radores de todo el mundo que hanparticipado en la toma de datos yen el mantenimiento del detector.Ahora estamos esperando conimpaciencia las nuevas colisionesprotón-plomo que tendrán lugar apartir de mediados de enero”, expli-ca María Chamizo, investigadoradel Centro de Investigaciones Ener-géticas, Medioambientales y Tec-nológicas (Ciemat) y coordinadorade la toma de datos de CMS, unode los grandes experimentos des-arrollado en el LHC.
Otros experimentosEsta mejora del funcionamiento delacelerador año tras año ha permi-tido a los experimentos del LHCobtener resultados más rápido delo esperado. Además del gran des-cubrimiento de una partícula com-patible con el bosón de Higgs, losexperimentos han llevado a cabootros estudios dirigidos a mejorarla comprensión de la materia.
ALICE, otros de los proyectosllevados a cabo, ha conseguidodetallados estudios del quark-gluon plasma (QGP), considera-da como la materia primigenia delUniverso. Por su parte, las medi-ciones del experimento TOTEMhan profundizado en el conoci-miento de la estructura del pro-tón y han servido de apoyo aotros experimentos del LHC.
El proyecto ALPHA realizó lasprimeras mediciones espectros-cópicas de antihidrógeno, conimportantes resultados en el cam-po de la antimateria. En 2012, elCERN también firmó un acuerdocon el Wigner Research Centrefor Physics de Budapest (Hungría)para aumentar las posibilidadesdel propio centro de datos delLaboratorio Europeo de Física dePartículas.
“Este año pasará a la historiacomo el primero de los grandesdescubrimientos del LHC, unmomento crucial en la historia dela Ciencia”, aseguraba Rolf Heuer,director general del CERN en sumensaje de fin de año.
En su última fase de trabajo,cuya conclusión está prevista parafebrero, el LHC colisionará proto-nes con iones pesados antes desometerse a una larga parada demantenimiento hasta finales de2014. Su funcionamiento se rea-nudará en 2015 con una energíade colisión incrementada hasta 13TeV y otro aumento de luminosi-dad. Mientras, la actividad investi-gadora sigue su curso en el CERN.
IV
CIENCIA Y TÉCNICA
Tras registrar millones de colisiones, reanudará sus trabajos en 2015
Es una de las más grandes instalaciones de investiga-ción jamás imaginada y construida. Tres años despuésde su puesta en marcha, el acelerador de partículas euro-peo LHC finaliza su primera fase de operación y se some-
terá a un periodo de revisión y mantenimiento para rea-nudar su actividad con nuevos bríos en 2015. El descu-brimiento de lo que parece ser el bosón de Higgs ha sidoel cénit de un trienio “fantástico”, según el CERN.
Coordinador del suplemento: Iván Rubio
El LHC culmina en 2013su primera fase operativa
14 al 20 de enero de 2013
El LHC batió varios récords de operatividad en 2012, como el número total de colisiones o el aumento de la energía de colisión.
Tras una fase de revisión y mantenimiento de casi dos años, el acelerador de partículas reanudará su actividad en2015 con una energía de colisión incrementada hasta 13 Tev y otro aumento de luminosidad.
CER
N
EL ESCURRIDIZO BOSÓN DE HIGGS
Los científicos del CERN confían en que podrán anunciar definiti-vamente que han descubierto el esquivo bosón de Higgs en una con-ferencia prevista para marzo. mientras niegan el rumor de que, en lugarde haber encontrado una partícula elemental, se trataría en realidadde una pareja de partículas.
Los investigadores del CERN anunciaron en julio pasado que habí-an encontrado lo que parecía ser la partícula que da masa a la mate-ria, tal y como había teorizado hace medio siglo, en 1964, el físico teó-rico Peter Higgs. Pero no llegaron a confirmar a ciencia cierta que esefuera el bosón de Higgs, en espera de más investigaciones. “Los últi-mos datos que tenemos muestran que no es simplemente como unbosón de Higgs, aunque es muy parecido”, explica Oliver Buechmu-ller, del equipo CMS en el LHC del CERN. "En la reunión de marzopodríamos ser capaces de dejar de decir que se parece a Higgs y lla-marlo finalmente bosón de Higgs”.
