CIUDADANOS DEL MUNDO Con esta tercera fase se busca poder … · CIUDADANOS DEL MUNDO Tema a discutir y buscar una posible solución: Esta es la situación que se vive hoy por hoy

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Con esta tercera fase se busca poder chatarrizar 450 buses que se encuentran en estado deplorable y descongestionar las calle 26 y carrera decima. Está demostrado que construir 1 kilómetro de Transmilenio es consideradamente más económico que construir 1 kilómetro de metro. Esto se ha considerado como un punto a favor. Al igual de el hecho de que es un sistema más limpio que el metro. Sin embargo, un grupo de ciudadanos piensan que Transmilenio colapsará con el paso del tiempo, ya que no está diseñado para albergar la cantidad de personas que se desplazan por Bogotá cada día. Así mismo, consideran que el metro es un mejor sistema, que a pesar de ser costoso puede movilizar una mayor cantidad de personas en menor tiempo.

El destituido alcalde de Bogotá, señor Samuel Moreno Rojas, logró la Alcaldía de Bogotá presentando como mayor proyecto la construcción del metro, que constaría de una línea que atravesaría la ciudad de norte a sur.

Parte de ésta sería subterránea y otra, a nivel y algunas estaciones, tendrían la posibilidad de conectarse con las actuales estaciones de Transmilenio. Este proyecto estuvo rodeado de diferentes problemas presupuestales y de corrupción. Aunque en su candidatura el alcalde dijo que no iba hacer la tercera fase de Transmilenio por la séptima debido a sus complicaciones, en su tercer año de mandato adjudicó el contrato para la construcción de éste, por una suma de 85 mil millones de pesos.

Estadísticas Transmilenio 2011- Datos generales. Fuente http://www.transmilenio.gov.co

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Actualmente, esta fase se encuentra detenida por diferentes problemas, entre los que se destacan: los desvíos no están listos para soportar el trafico actual de la séptima, la avenida circunvalar presenta alto nivel de deteriodo , por lo que no sirve como vía alterna; no se tienen los diseños finales del trazado, en la ciudad se estan ejecutando demasiadas obras por lo que sumar otra ocasionaría más trancones, entre otros. Pero el día 14 de de Julio de 2011 el contratista encargado de la obra anunciá que cada mes de retraso para iniciar las obras le costarán 700 millones de pesos, que le deberá pagar la ciudad. El gestor inicial de proyecto de Transmilenio, que actualmente es candidato a la alcaldía, Enrique Peñalosa, explica que la construcción de Transmilenio por la séptima debería iniciar cuanto antes con algunos cambios a lo previsto en la contratación mencionada anteriormente. Transmilenio ha estado en los últimos años rodeado de diferentes problemáticas, entre las cuales se encontraron grandes anomalías en su construcción y licitación, todo esto vinculado al carrusel de la contratación el cual se dio a conocer a mediados de 2009, que evidenció corrupción por parte de la alcaldía y del constructor de la base el grupo Nule, grupo al cual se la han destapado cuantiosos contratos en todo el país los cuales han sido incumplidos e incluso no construidos, pero sí cobrados.

Lo único que se sabe hasta el momento es que el dilema sobre la medida que más pueda llegar a beneficiar a Bogotá con respecto a sistemas masivos, durará algún tiempo más o, por lo menos, hasta que se decida la situación del destituido alcalde Moreno.

Los problemas de movilidad de Bogotá no están solo limitados a los sistemas masivos, actualmente la ciudad sufre de una falta de malla vial por lo menos en más de 450 kilómetros, como lo afirma el candidato a la alcaldía Enrique Peñalosa en entrevista dada a RCN radio el 27 de febrero de 2011. Es increíble que una ciudad como lo es Bogotá la cual es ente de numerosos contratos millonarios a nivel económico, diariamente sufra de trancones para atravesar la ciudad de sur a norte de más de 3 horas en hora pico. Es momento de hacer vías elevadas, túneles y puentes. Con este fin, para el presupuesto de 2012 la Secretaría de Movilidad espera invertir más de 300 mil millones de pesos en la construcción de vías. Proyectos que están incluidos en este valor son: la construcción de un deprimido en la calle 94 con NQS, expropiación de predios del Canton Norte con el fin de expandir la carrera 11 entre las calles 106 y 100, puente en la calle 85 con autopsita norte, expandir la línea de Trasmilenio por la autopista hasta la calle 220, ampliación de la avenida Boyacá desde la calle 170 hasta las 220, entre otras. Muchos de estos retrasos en la malla vial se deben al ya mencionado carrusel de la contratación liderado por el grupo Nule, el cual ha dejado sin recursos al Estado para la construcción de estos proyectos. Debido a esto es que se han tomado medidas de prevención con el fin de descongestionar las vías. El ya conocido Pico y Placa ha sido una de las medidas con mayor controversia debido a que muchas personas argumentan que el carro es su medio de trabajo, entre otros asuntos. El inicial Pico y Placa se impuso en el año 2003 con un horario de tres horas en la mañana y tres en la tarde entre el horario de 6 am a 9 am y las 4pm a 7pm. Con el paso del tiempo se volvió algo común para las personas, pero en el 2010 se decidió expandir este horario a todo el día, manifestando problemas de circulación en el horario que no aplicaba a éste. Se suponía que esto iba hacer una medida momentánea por solo 1 año, mientras que se realizaban las obras por toda la ciudad, pero resultó que ésta se siguió extendiendo. Se expuso que esta medida podría seguir hasta cuando entre en vigor el nuevo Sistema Integrado de Trasporte.

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Este nuevo proyecto también se ha visto afectado por la corrupción de la ciudad. Desde el 2009 se venía hablando de su licitación, pero después de dos años aún no se ha adjudicado el contrato a ninguna empresa como lo indica el diario El Espectador en su edición del 12 de julio de 2011. El proyecto también ha sufrido grandes críticas por parte de las empresas de transporte, las cuales expresan que no ven ningún beneficio para ellos al ser parte de este sistema.

Por último, es necesario destacar que como parte de la renovación de la ciudad, se viene actualizando toda la semaforización, la señalización en las vías y andenes, se han renovado los principales andenes de la ciudad con el fin de brindar un espacio agradable para el peatón y se han construido un poco más de 100 kilómetros de Ciclo ruta, con lo que se busca que el ciudadano bogotano use más la bicicleta que el carro.

El recuadro ayuda a entender y a comprender la dinámica actual. El consumidor usa en ocasiones, alguno de estos sistemas y puede que en ocasiones no se sienta a gusto con el servicio prestado.

Bajo el decreto 309 de 2009 se crea el Sistema Integrado de Transporte, el cual consiste en unir todos los medios de trasporte de la ciudad en uno solo con el fin de facilitar pagos, recorridos, tiempos, entre otros. La idea es tener en las mismas estaciones la opción de tomar bus municipal e intermunicipal, Trasmilenio el Tren de cercanías y el futuro Metro, se va tener un precio único para los 4 sistemas, una misma tarjeta con la que el pasajero podrá tomar cualquiera de los 4 servicios. Sin duda será una facilidad para el pasajero que brindará la opción de llegar a cualquier parte de la ciudad en un tiempo mínimo.

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Plan de acción

Muchas veces las inquietudes u opiniones de los ciudadanos no son escuchadas o tenidas en cuenta es por esto que aunque entendemos que con 2 millones de pesos no se podrá lograr un cambio importante en este tema se podrán plantear soluciones al tema. Es por esto que invitamos a los estudiantes a realizar un plan de acción convincente y estratégico. El plan de acción deberá contemplar lo siguiente:

1. Plan de concientización social, conciencia sobre la problemática. A. Debe especificar los recursos a emplear, el enfoque que tendrá donde cuando, como y donde se realizara así como el impacto que este tendrá en la ciudad.

2. Plan de organización A. Debe incluir la forma en que los usuarios se verán afectados o que beneficios obtendran, teniendo en cuenta los diferentes estratos sociales de la ciudad.

3. ¿Quiénes estarán a cargo?

4. ¿Qué empresas podrían colaborar en el tema de movilidad o hacerse cargo?

5. ¿Cómo se extebdería este plan por toda la ciudad? 6. ¿Cómo garantizar su efectividad con el paso del tiempo?

7. ¿Quiénes serán las entidades responsables de promover este plan de acción?

8. Adicional a los 7 puntos anteriores la delegación deberá plantear puntos adicionales o complementarios que se consideren pertinentes.

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Tema 2:Consumo de Alcohol en Adolescentes

Problemática

El uso de alcohol en adolescentes y otras substancias tales como las drogas, es una gran problemática para la sociedad hoy por hoy,

Bibliografía 1. http://www.movilidadbogota.gov.co/?sec=1112. http://www.movilidadbogota.gov.co/?sec=373. http://www.elespectador.com/articulo190653-alcaldia-explica-el-abc-del-sistema-integrado-de-transporte-publico4. http://www.dinero.com/actualidad/pais/articulo/continua-pico-placa-bogota/1122035. http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-8896842.html6. http://www.caracol.com.co/nota.aspx?id=8499367. http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=368528. http://www.elespectador.com/articulo193328-proyectan-segunda-linea-del-metro-de-127-al-tunal9. http://www.ingetec.com.co/experiencia/textos-proyectos/transporte/troncal-metro.htm10. http://www.movilidadbogota.gov.co/?pag=65711. http://www.bogota-dc.com/trans/bog-tra.htm12. http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo122143-bogota-se-construiran-ano-133-kilometros-de-malla-vial13. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-500376714. http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID_REDIRECT=TransmilenioSA_TransmilenioEnCifras_EstadisticasGenerales15. http://www.rcnradio.com/noticias/distrito-niega-sobrecostos-en-transmilenio-por-la-s-ptima/29-06-1116. http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-254240-enrique-penalosa-haria-cambios-transmilenio-septima17. http://www.youtube.com/watch?v=I34qzhXU-y8&feature=related18. http://www.rcnradio.com/node/76810

porque las cifras deconsumo se han incrementado y su práctica se ha justificado. La tendencia del inicio del consumo de alcohol en los adolescentes, se está presentando a edades cada vez más tempranas, bien sea por explorar, por necesidad de reconocimiento, acompañamiento social o por ser aceptados en algunos grupos sociales. El consumo de alcohol causa graves consecuencias en la salud de los adolescentes, puede causar daño físico, baja atención, incrementa los actos agresivos y delictivos, genera menor productividad económica a futuro y trae consecuencias negativas en el ámbito psicológico. El consumo de alcohol puede ser el inicio al consumo de cigarrillo y drogas ilícitas, y a medida que va pasando el tiempo, puede generar diferentes problemas de comportamiento que se pueden ver reflejados en la edad adulta.

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Tema a discutir y buscar una posible solución:Esta es la situación que se vive hoy por hoy en Colombia y posiblemente en el mundo. Respecto a esto la idea del comité será elaborar un plan de acción en el cual se pueda ayudar a los adolescentes de la ciudad. En él se pueden enfatizar dos aspectos principales: prevención para los adolescentes de menor edad o que no ingieren bebidas alcohólicas; y ayudar a los adolescentes que ya ingieren bebidas alcohólicas. Enfatizar también como los colegios pueden jugar un papel protagónico para solucionar esta problemática.

Especificaciones plan de acción

-Fecha de redacción -Nombre de organismo -Tema

Introducción• ¿Cuál fue el problema que se detectó y cuál es su efecto adverso en la comunidad.?• ¿Por que la delegación decidió prestar una ayuda?• ¿Cuál es el objetivo de la delegación con este plan de acción?

-Desarrollo (descripción muy detallada)• ¿ De qué manera se prestara la ayuda?• ¿ Quiénes realizaran el plan de acción?• ¿ Cuándo se realizara?• Nombrar los encargados del proyecto (pueden ser los presidentes si así se aprueba en la comisión).

-Costos• costo estimado del proyecto,• especificar cada uno de los costos para efectuar el proyecto transporte, alimenta ción, otros.

-Medio(s) de recolección de fondos:• Fecha(s)• Lugar• Encargados• Responsables• Cantidad esperada • Especificaciones

-Demás aspectos que se requieran especificar acerca del proyecto de recolección • Si es un evento, ¿Cómo se llamará? • Si son donaciones, ¿ A quién se consultará? • Cualquier otro aspecto similar

-Conclusión • ¿ Qué se espera del proyecto? (efecto en la so ciedad) • ¿Se realizará un control sobre la población? • ¿Cuántos encargados habrá?

Ejemplo de plan de acción

Plan de acción sobre el acoso escolarEste plan de acción se desarrollará teniendo en cuenta dos aspectos importantes, uno preventivo y el otro para la formulación de estrategias que ayuden a disminuir los índices de agresión.

1. Prevención de la intimidación Será desarrollada en las secciones de Pre-escolar y Primaria. Este tiene como objetivo lograr que los niños desde temprana edad, conozcan la problemática, y aprendan a identificar que es el acoso escolar, como deben actuar frente a una situación de estas, las causas y consecuencias , a quien deben acudir, y los roles que se pueden presentar en estas situaciones, (testigos, acosador y victima) y como debe actuar cada uno.

La otra idea a ejecutar se llevará a cabo con los escolares que están siendo víctimas del acoso o que sean vulnerables actualmente.

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2. Disminución del acoso escolar. “Bullying” En esta etapa el objetivo principal es lograr disminuir los índices de acoso escolar y comportamientos intimidantes de los escolares, en la sección de Primaria de los colegios distritales y privados de la ciudad de Bogotá.

El segundo objetivo consiste en detener el acoso, al que vienen siendo sometidos algunos escolares mediante la formulación de programas educativos para el manejo de la agresividad en los agresores y para las victimas programas encaminados a aumentar la autoestima y de esta manera disminuir el impacto sicológico que trae como consecuencia este tipo de intimidación.

Información a los adultos 3. Los adultos a los que se refiere el plan de acción a los cuales se les hará las charlas son los docentes/junta directiva y padres de familia puesto que ellos son de las pocas personas que pueden disminuir los índices de acoso escolar y hasta acabarlo. A cargo del Doctor Enrique Chaux.

4. Estrategias a utilizar: a) Impresos Para el desarrollo de este objetivo, se elaborarán folletos con el contenido de esta información, y serán entregados a los niños en los colegios seleccionados en el Distrito.b) Charlas educativasSe realizarán charlas educativas de corta duración para que los niños puedan entender la problemática, donde se les muestren situaciones en las cuales ellos pueden estar expuestos.c) Costo estimado del proyectoSe estima para la impresión de cinco mil volantes o folletos la suma de cuatro millones de pesos.

d) Se estima un valor aproximado e dos millones de pesos para los honorarios del conferencista Dr. ENRIQUE CHAUX .Director de Investigación sobre Agresión sistémica de la Universidad de los Andes

Para el desarrollo de las conferencias se han enviado solicitudes vía mail con el Dr. CHAUX y estamos a la espera de su respuesta.

Tiempo en que se desarrollara el plan de acción:Se desarrollará el proyecto en un tiempo estimativo de tres meses dependiendo de la disponibilidad del conferencista.

Cualquier duda pueden contactarnos a [email protected] estaremos dispuestos a solucionar sus dudas.

Bibliografía

http://portales.puj.edu.co/ccpvirtual/Catedra%20Colombiana/Sesion5_Oct%204/Consumo%20de%20alcohol%20en%20adolescentes.pdf http://www.cienciapopular.com/n/Medicina_y_Salud/Los_Efectos_del_Alcohol/Los_Efectos_del_Alcohol.php http://www.cedro.org.pe/ lugar/ar t iculos/alcoholismo.htm h t t p : / / w w w. g e s t i o p o l i s . c o m / r e c u r s o s /documentos/fulldocs/eco/transbog.htm

PALACIO DE JUSTICIA

Ad Hoc Colombia es un comité cuyo propósito es recrear dos circunstancias controversiales afrontadas por el Palacio de Justicia Colombiano. Las delegaciones presentes en Ad Hoc Colombia son ministerios, organismos no gubernamentales y representaciones de partidos políticos nacionales.La agenda del comité se encuentra programada para debatir:

I. Toma del Palacio de Justicia 1985II. Ley de Víctimas y Restitución de Tierras

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El primer tema se trabajará simulando y recreando aquellos hechos del Palacio de Justicia ocurridos el 6 de Noviembre de 1985 y las acciones que se podrían tomar para contrarrestar los ataques del M19, afrontando la situación dentro de los mejores parámetros.

En segunda instancia, se trabajará la Ley de Víctimas y Restitución de Tierras debatida por el senado y la Cámara de Representantes. Teniendo en cuenta dentro del eje de discusión sus beneficios y desventajas.

Debido a esto cada delegado deberá averiguar cómo funcionaba su gabinete durante la época de 1985 y como actúa actualmente.

Se espera que los delegados realicen una investigación óptima, con el propósito de desarrollar un excelente papel, tanto en las discusiones recreadas durante 1985 y aquellas que tienen lugar durante el 2011.

Es necesario que los delegados conozcan el adecuado funcionamiento del gabinete al que representa, junto con sus capacidades y limitaciones, puesto que la comisión será recreada bajo los parámetros de cada año y bajo el mayor realismo posible.

Cualquier duda pueden contactarnos al correo [email protected] estaremos dispuestos a solucionar sus dudas.

Las guías sobre cada tema las podran encontrar en la página web www.tesmun.org

ACNUR

ACNUR, cuyas siglas corresponden al Alto Comisionado de la Naciones Unidas para los Refugiados, es la agencia con la obligación de dirigir y coordinar la acción global para proteger y resolver los problemas de más de 34.4 millones de desplazados y refugiados en todo el mundo. El 14 de diciembre de 1950 fue establecida por la Asamblea General de las Naciones Unidas con la meta

meta fundamental de salvaguardar los derechos y el bienestar de sus protegidos y apátridas. Su principal objetivo es garantizarles el derecho de solicitar asilo además de encontrar refugio seguro en otro estado, con la opción de regresar a sus hogares de forma voluntaria y sin complicaciones, así mismo como que les sea posible la integración local o el reasentamiento en un tercer país, como en el propio. Hoy en día es una rama presente en más de 110 países proporcionando desde asesoramiento legal hasta salud y vivienda, tomando medidas conjuntas con los estados, examinadas y luego aprobadas (si es el caso) por el Comité Ejecutivo (EXCOM) que regula el presupuesto de ACNUR.

Situación Colombia

Tema 1: El impacto del conflicto y la violencia en las fronteras. Desplazamiento por conflicto interno

El alto comisionado de las Naciones Unidas para los refugiados, denomina la compleja situación humanitaria que envuelve el desplazamiento, y búsqueda de asilo de personas a través de varias fronteras en los países limítrofes de Colombia como ‘Situación Colombia’. Dicho desplazamiento ocurrido durante los últimos años como consecuencia de los conflictos en el que el país se vió envuelto desde 1980, ha dejado como resultado la alarmante cifra de más de 3 millones de desplazados dentro del país la segunda población de desplazados internos más grande del mundo después de Sudán, además de otros miles por Latinoamérica en busca de protección, lo cual busca atender correctamente teniendo en cuenta el mandato de ACNUR de forma regional integral y sus tres líneas estratégicas respecto a la ‘Situación Colombia’:

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1. Consolidar el marco legal2. Fortalecer las capacidades de las comunidades y grupos de las personas desplazadas3. Reforzar los mecanismos de supervisión y cumplimiento del Estado

Dicha situación, en los últimos años debido a las cuestiones de seguridad nacional relacionadas con los movimientos transfronterizos, ha aumentado las tensiones entre los países involucrados, así como también se han involucrado a la preocupación países extranjeros, debido a la influencia del estado socio-político de la región sobre sus inversiones. Debido no solo a los intereses de cada país, pero también al aspecto humanitario, la comunidad internacional ha fijado como objetivo principal la búsqueda de soluciones comunes entre los países latinoamericanos a los problemas de asilo y desplazamiento transfronterizo, a través del fomento de la solidaridad entre los pueblos con el fin de construir un futuro estable y pacífico con medidas denominadas como “Fronteras Solidarias”.

Los refugiados y las personas internamente desplazadas en las zonas de frontera, constituyen una de las poblaciones más vulnerables en cuestión de acceso a servicios, presencia del Estado y protección. El movimiento fronterizo de hombres, mujeres y niños lamentablemente los encasilla como una población socialmente no reconocida, por lo que el acceso a programas de atención a cada lado de la frontera es escaso y carecen de servicios básicos, dejando a miles de refugiados en espera de una ayuda no garantizada. Actualmente, hay más de 115,000 refugiados y solicitantes de asilo en los países vecinos, como Venezuela, Ecuador, Perú, Brasil y Panamá.

Estas fronteras, además de ser un canal principal para el tráfico de armas y droga, se caracterizan por la presencia de actores armados ilegales, poniendo en riesgo la integridad de las víctimas del conflicto refugiadas en estas zonas, creando daños bilaterales para la población, y el riesgo inminente del aumento del desplazamiento entre países, lo cual genera la posibilidad de un movimiento migratorio a otras naciones Americanas como consecuencia.

Además, hoy en día no es segura la reinserción a una comunidad para los desplazados de la ‘Situación Colombia’, pues sin un registro y documentación oficiales, la mayoría de ellos se enfrenta a serios obstáculos al acceder a los servicios básicos y encontrar trabajo. Por lo tanto se espera conseguir soluciones en cuanto a la falta de monitoreo en las fronteras para beneficio de las comunidades fronterizas, así mismo resoluciones respecto a la falta de un sistema de alertas tempranas, con estrategias orientadas a fortalecer la protección de los refugiados en la región, teniendo en cuenta lo establecido en el Plan de Acción de México, (adoptado por 20 gobiernos en 2004, para brindar protección a las personas víctimas del desplazamiento forzado en América Latina) así como la convención sobre el Estatuto de los Refugiados de 1951 y el Protocolo de 1967 (que constituye la fundación internacional de la protección de los refugiados), y por su puesto el mandato de ACNUR que en esta situación refuerza su enfoque comunitario para garantizar que las políticas a tomar tengan unimpacto concreto en el ámbito fronterizo sin

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discriminación a grupos étnicos (como indígenas y afro-descendientes) con sus tres líneas estratégicas ya mencionadas.

Links:

http://www.acnur.org http://www.acnur.org/t3/pam/ http://www.acnur.org/t3/fileadmin/scripts/doc.php?f i le=t3/f i leadmin/Documentos/RefugiadosAmericas/Colombia/Situacion_Colombia_Prioridades_2010 http://www.acnur.org/t3/operaciones/situacion-colombia/lineas-estrategicas-y-objetivos-del-acnur/ http://www.acnur.org/t3/fileadmin/scripts/doc.php?f i le=t3/f i leadmin/Documentos/RefugiadosAmericas/Colombia/Colombia_Situation_-_Fronteras_-_2011 http://www.incipe.org/ensayo534.htm (Estatuto sobre la Convención de los Refugiados de 1951)

Tema 2: Desplazamiento forzado por conflictos internos en Medio Oriente.

Lo podrán encontrar en la página web www.tesmun.org

ECOSOC

Por: María Fernanda Bohórquez y Carlo Di Francescantonio

Consejo Económico y Social

El Consejo Económico y Social coordina la labor de los catorce organismos especializados, de las diez comisiones orgánicas y de las cinco comisiones regionales de las Naciones Unidas; recibe informes de once Fondos y Programas de las Naciones Unidas y emite recomendaciones de política dirigidas al sistema de las Naciones Unidas y a los Estados miembros.

En virtud de la Carta de las Naciones Unidas, el Consejo Económico y Social cumple con la función del foro central, la realización de estudios para examinar problemas económicos y sociales

(educación, salud, entre otros) y la elaboración de recomendaciones de política dirigidas a los Estados Miembros y al Sistema de las Naciones Unidas. Además fomenta el respeto hacia los Derechos Humanos para el bienestar de todos los países miembros.

Miembros del Consejo Económico y Social.

La Asamblea General elige a los 54 Gobiernos miembros del Consejo para períodos de tres años. Esta selección está basada en la representación geográfica: 14 puestos para Estados africanos, 11 para miembros de Estados de Asia, 6 para Estados de Europa oriental, 10 para Estados de América Latina y el Caribe, y 13 para Estados de Europa Occidental y otros miembros.

Links de apoyo:http://www.un.org/es/ecosoc/about/members.shtmlhttp://www.cinu.org.mx/onu/estructura/ecosoc.htm

Tema 1 Crisis de la Escasez Alimenticia

La actual crisis alimenticia mundial ha sido provocada por el fuerte incremento de los precios agrarios y de los alimentos desde finales de 2007. Esto ha sido un grave problema, en especial para las personas de bajos recursos económicos, puesto que más de la mitad de sus gastos en el hogar se basan en alimento. Sin embargo, este problema beneficia a los grandes agricultores de los países desarrollados, porque estos pueden aprovechar los elevados precios agrarios para generar mayores ingresos, como de hecho ha ocurrido.

La crisis de escasez alimenticia ha provocado que el número de personas que padecen de hambre crezca anualmente de manera dramática. Según datos de la Organización para la Agricultura y la Alimentación de las Naciones Unidas (FAO), en 2007 el número de personas que no satisfacían la canasta básica familiar incrementó de 850 millones a 925 millones. Es por esto que cada día, las esperanzas de poder cumplir el primer objetivo del milenio (la reducción a la mitad del

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porcentaje de la población mundial por debajo de la línea de pobreza y del hambre), se alejan.

Esta crisis ha empeorado debido a que la materia prima de millones de agricultores, como el maíz, está siendo utilizada para producir biocombustibles, en vez de ser utilizada en la alimentación. Esto ocurre con el propósito de reducir la emisión de gases producida por el petróleo para evitar el calentamiento global, y así promover la producción de biocombustibles a partir de cereales, oleaginosas y otros productos agrarios. Consecuentemente, ha habido un gran impacto en el alza internacional de los precios de los productos agrarios.

Sin embargo, es necesario tener en cuenta que la situación de la crisis varia según los productos. Por ejemplo EEUU utiliza el 30% de su producción total de maíz para la producción de etanol, razón por la cual el precio de este alimento ha incrementado. Por el contrario, el efecto ha sido menor en el caso del trigo, oleaginosas y cereales, y en el caso del azúcar no ha habido ningún efecto, a pesar de que Brasil destina un volumen importante de su producción de caña de azúcar a la producción de etanol.

Por otra parte, esta crisis no solo afecta a las personas de bajos recursos económicos, sino también a la balanza comercial de cada país. Es tanto así que cuando el precio del dólar cae, el precio de los productos agrarios incrementa notablemente.

Aunque en los últimos años, han sido factores climáticos los que han causado un aumento en los precios de los productos básicos, ahora son

las tendencias de oferta y demanda del suministro de alimentos las que impulsan el alza de los precios. Por el lado de la demanda, los aspectos característicos son: el crecimiento demográfico, el aumento de la riqueza, y el uso de granos para alimentar automóviles. Por el lado de la oferta: la erosión del suelo, agotamiento de los acuíferos, la pérdida de tierras agrícolas a usos no agrícolas, el desvío de agua de riego a las ciudades, el estancamiento de los rendimientos de los cultivos en la agricultura de los países avanzados, y a las olas de calor producidas por el cambio climático, extinción de cultivos y derretimiento de los glaciares de montaña y capas de hielo.

Políticas Adoptadas:

Políticas orientadas hacia el consumo, basadas en la protección de los grupos de consumidores más vulnerables, y que incluyen entre otras medidas, reducciones de impuestos, distribución de acciones públicas, subvenciones a los precios de los alimentos básicos y diversos tipos de ayudas sociales.

Políticas orientadas hacia el comercio y el mercado para reducir los precios de los alimentos importados y aumentar la oferta interior de alimentos, que incluyen reducción de aranceles y limitaciones o incluso prohibiciones a la exportación de alimentos. Por ejemplo, Méjico ha decidido adoptar esta política.

Políticas orientadas hacia la producción, que tratan de apoyar a los agricultores para aumentar la producción y que incluyen reducciones de los impuestos a la producción y distribución gratuita o subvenciones a los medios de producción agrarios.

Otras políticas adoptadas con menor frecuencia, han sido las restricciones a las exportaciones de alimentos básicos, por ejemplo arroz, adoptadas principalmente en Asia, Argentina y Ecuador.

Lineas de acción:¿Es la economía de un país más importante que la calidad de vida de los seres humanos?

¿Son los biocombustibles la opción mas viable para garantizar una reducción en la emisión

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de gases contaminantes como el CO2 (Dióxido de Carbono) y consecuentemente invertir la materia prima de cientos de agricultores en su producción?¿Es factible crear un control de la oferta y la demanda mundial de diferentes productos como el maíz, las oleaginosas y la caña de azúcar con el fin de mantener la balanza comercial de cada país?¿Cómo armonizar las políticas económicas globales con aquellas regionales formuladas a la fecha?

Links de Apoyo:http://www.fao.org/newsroom/es/news/2005/90082/index.htmlhttp://viaorganica.org/soberania/la-gran-crisis-alimentaria-de-2011/h t t p : / / w w w. f u n d a c i o n c a j a m a r . c o m /mediterraneo/revista/me1502.pdf

Tema 2: Experimentación en Animales: Propósitos Farmacéuticos y Cosméticos

La experimentación animal consiste en la utilización de animales para investigar procesos biológicos en los seres humanos, para estudiar las causas de las enfermedades, para probar fármacos, vacunas y técnicas quirúrgicas y para evaluar la seguridad de algunas sustancias químicas empleadas en pesticidas, cosméticos y otros productos. Los animales que comúnmente son sometidos a estos experimentos son las ratas, los ratones, perros, gatos, conejos y monos.

Propósitos FarmacéuticosLa experimentación con animales ha tenido un considerable efecto en la farmacéutica, ya que de este tipo de pruebas, la medicina ha logrado grandes avances a lo largo de la historia. Gracias a estos experimentos con animales, se ha conseguido desarrollar vacunas contra distintas enfermedades, tales como la rabia, la poliomielitis, el sarampión, las paperas, la rubéola y la tuberculosis.

También antibióticos, y medicamentos en contra del VIH o el cáncer, se basan en pruebas con animales, debido a que otros posibles métodos de pruebas no han avanzado lo suficiente. Además de vacunas u remedios, el trasplante de órganos y técnicas para cirugías de corazón abierto han sido

posibles gracias a este exitoso método de la medicina.

Propósitos CosméticosLa gran mayoría de los productos cosméticos, incluyendo perfumes, champús, pasta dentífrica, tinturas para el pelo, cremas, maquillaje y desodorantes, se experimentan primero en animales. Es tanto así que sólo en la Unión Europea se utilizan anualmente 38 mil seres vivos en pruebas de toxicidad.

El propósito de estos métodos para la cosmetología, es proveer a los humanos productos de belleza y limpieza completamente seguros y eficaces. Sin embargo, con estos métodos no ha habido ningún tipo de avance en el área de la cosmética. Es por esto que se cuestiona si realmente es necesario sacrificar y maltratar a los animales, cuando no se presentan muchos resultados positivos como en la medicina.

El Reino Unido y Holanda son actualmente los únicos países del mundo que han introducido una prohibición total de las pruebas de productos cosméticos y sus ingredientes en animales. Un reducido número de países han introducido una prohibición parcial, como Austria y Alemania, y otros países declaran no haber llevado a cabo pruebas

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