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Los temas abordar son los siguientes:
1. TAS MACH2. GROUN S!"" #GS$%. "&U'(AL"NT A'RS!"" #"AS$).
"*"RC'C'OS
TAS MACH
Tomaremos las siguientes +on,ersiones:
1 Ma+- //1.)0 not
1 Ma+- %).23 m4s
1 MN4 H
1 not
Como es bien sabido las aerona,es +omer+iales no llegan a
,elo+idades
su5ers6ni+as7 5ero es im5ortante +ono+er los detalles de
tem5eratura7
,elo+idad 8ue tienen in9uen+ia en nuestra ,elo+idad.
TAS #ao$ M √ T /¿
.1?11 Ma+-
Donde:
TAS: True Airspeed ao : velocidad del sonido a nivel
del mar
M: Número de Mach
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M: Número de Mach
La Ground s5eed #GS$ es una ,elo+idad de la aerona,e relati,a al
suelo. "sta
,elo+idad es la +ombina+i6n del ,e+tor de la True Airs5eed de la
aerona,e @ el
,e+tor de la ,elo+idad del ,iento tomando +omo re>eren+ia a
la altitud de laaerona,e.
"n otras 5alabras !s = TAS "#$ %s
EQUIVALENT AIRSPEED (EAS)
La "8ui,alent airs5eed #"AS$ es una ,elo+idad a ni,el del Mar
8ue toma +omo5arera "st
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TrabaBemos en un eBem5lo
Tenemos una aerona,e 8ue ,uela a una ,elo+idad de %0? not7
a una altitudde L%?7 la a>e+ta un ,iento en +ontra de 12 not @
una tem5eratura de D2%E.
Cal+ular7 TAS, GS, EAS y Mach.
A 5artir de los datos 5ro5or+ionados anteriormente tenemos:
'AS %0? not
Altitud %? >t
Fs 12 not
T D2%EC
Comenaremos 5or +al+ular la TAS7 5ara este 5aso la >ormula
5ro5or+ionada
anteriormente en +lase 5ara el +un+iona la sobre5asan7 asI 8ue
lo -aremos 5or tablas.
Cal+ulamos 8ue 'SA usaremos
T To J 2 H #>t$4 1 1? J 2#%?$41 D?? EC
!or lo +ual mi 'SA ser< de -SA")*
!or desgra+ia este ,alor en la tablas no +orres5onde #tablas
5ro5or+ionada en
+lase$ 7 asI 8ue tendremos 8ue usar la >ormula 5ro5or+ionada
en la 5arte
in>erior de la tabla7 d
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Cal+ulators la "AS
"AS TAS ; √ Densidad Aire Actual
Densidad Aire estandar /2/ not ;
√0 .30297km/m3
1 .225km/m3 %11 not
EAS = '' Knot
Como obtu,imos la "AS7 mu@ sen+illo de la tabla bus+amos
el ,alor de la altitud7 +omo 5odrt7 asI 8ue tendremos 8ue
inter5olar d
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7ara 8nali9ar el numero de Mach
TAS #ao$ M √ T /¿ #ao$ M √ 243°
K
288.1 ° K #ao$ M
#.K)%)?0$
M TAS
{ao|0.843457 } /2/ not 4 ??0.32 not
1.1222Ma+-
Otra >orma de +al+ular el nmero de Ma+-.
M TAS 4 Cs /1) 4 ?0/.2% 1./??
onde:
Cs ,elo+idad del sonido de5endiendo la altitud
Tendremos ue volver a
interpolar dándonos un
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2ES;TADt$ 'AS TAS GS "AS MAC
H%?7 %0? /2/ /1) %11 1.1
