Clase de Micropilotes

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  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Cimentaciones Micropilotes

    Cimentaciones - 5 curso I. Caminos

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    Micropilotes 2

    Definicin y forma de trabajo

    Elemento de pequea seccin circular, con un dimetro inferior a 300 mm., perforado in situ,armado con tubera, reforzada a veces con un redondo, e inyectado con lechada o mortero decemento, en una o varias fases.

    Se diferencian por varios aspectos:

    Por la forma de transmitir los esfuerzos al terreno

    - Puntualmente, cada uno de los micropilotes, a travs de su fuste y de su punta, a modo de

    cimentacin.- Conjuntamente, mejorando una zona determinada de terreno (inyecciones armadas).

    Por el tipo de solicitacin dominante a la que son sometidos

    - Esfuerzos axiles a compresin o traccin (cimentaciones y recalces)

    - Momentos flectores y esfuerzos cortantes (estabilizacin de laderas, contencin de excavaciones,

    etc.)Por el sistema de inyeccin de la lechada o mortero de cemento

    - Inyectados en una sola fase a baja presin, IU (puede ser la gravitatoria)

    - Inyectados en dos fases, IR, a travs de vlvulas antiretorno

    - Inyectados en varias fases, IRS, a travs de tubos manguitos

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    Micropilotes 3

    Aplicaciones usuales de los micropilotes

    A) EN ESTRUCTURAS DE CIMENTACIN

    (Tanto en obra nueva como en obras de refuerzo)

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    Micropilotes 4

    Aplicaciones usuales de los micropilotes

    B) EN ESTRUCTURAS DE CONTENCIN

    Solos o con anclajes, en la contencin de terrenos en excavaciones. Se sitan en lnea o formando

    abanicos.

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    Micropilotes 5

    Aplicaciones usuales de los micropilotes

    C) EN ESTABILIZACIN DE TERRENOS

    Aplicados, fundamentalmente, en el tratamiento de taludes.

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    Micropilotes 6

    Aplicaciones usuales de los micropilotes

    D) EN LAS BOQUILLAS Y TRAMOS COMPROMETIDOS DE TNELES

    Como paraguas de micropilotes en la contencin de las paredes.

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    Micropilotes 7

    Aplicaciones usuales de los micropilotes

    E) EN MEJORAS DEL TERRENO

    Para aumentar su capacidad portante global y reducir asientos.

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    Micropilotes 8

    Clasificacin segn el tipo de inyeccinde lechada o mortero de cemento

    Inyeccin previa:

    Cuando las prdidas de inyeccin se prevean elevadas (>2,5-3 Vterico). Inyeccin del

    taladro con lechada o mortero de cemento. Reperforacin posterior del micropilote.

    Tipo 1.- Inyeccin nica global, (IU)

    - La inyeccin se realiza a travs de la armadura tubular, o a travs de un tubo flexible solidario

    (slo lechada). De abajo a arriba, y a baja presin (5-10 kg/cm2).

    En general: 0,50 Plm < Piny < Plm

    - Adecuados en rocas ms o menos sanas,

    suelos cohesivos duros y suelos granulares.

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    Micropilotes 9

    Clasificacin segn el tipo de inyeccinde lechada o mortero de cemento

    Tipo 2.- Realizados mediante una Inyeccin repetitiva (IR)

    El relleno e inyeccin se realiza en dos fases:

    - Una vez introducida la armadura, relleno del taladro con lechada igual que en los micros (IU)

    - Posteriormente, se realiza la reinyeccin de alguno de los siguientes modos:

    * A) A travs de la propia tubera, provista de vlvulas antirretorno

    * B) Mediante un tubo o circuito con vlvulas antirretorno, colocado entre el terreno y la armadura y que debe limpiarse para permitir una

    inyeccin posterior

    * C) Mediante conductos de plstico de distinta longitud

    . Nmero de reinyecciones, no es superior a dos

    . Presin de inyeccin, igual que el (IU)

    . Inyeccin final de relleno de la armadura tubular

    . En rocas fisuradas blandas, y en materiales

    granulares gruesos de compacidad media

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    Micropilotes 10

    Clasificacin segn el tipo de inyeccinde lechada o mortero de cemento

    Tipo 3.- Inyeccin repetitiva y selectiva (IRS)

    La inyeccin se realiza, normalmente, a travs de tubos manguitos instalados en la tubera, separados no ms de 1 m., con un

    nmero de reinyecciones superior a dos, y presiones situadas entre 10 kg/cm2, y la presin lmite del terreno.

    - Se recomiendan en suelos con predominio de finos, en suelos de consistencia blanda a media y, especialmente, en suelos

    granulares en los que se intenta formar un bulbo en la zona inferior.

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    Micropilotes 11

    Diseo de micropilotes (Dimetro, longitud, armadura)

    Requiere conocer los esfuerzos transmitidos por la estructura a cimentar o recalzar, o por el macizo

    de terreno a estabilizar

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    Micropilotes 12

    Esfuerzos nominales de compresin, traccin, flexino cortante

    En funcin de las aplicaciones ms usuales de los micropilotes, los esfuerzos

    predominantes sobre los mismos sern:

    * ESTRUCTURAS DE CIMENTACIN O RECALCE

    C C T TC

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    Micropilotes 13

    Esfuerzos nominales de compresin, traccin, flexino cortante

    * ESTRUCTURAS DE CONTENCIN DEL TERRENO

    F y Q

    T

    F y Q

    F y Q

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    Micropilotes 14

    Esfuerzos nominales de compresin, traccin, flexino cortante

    * ESTABILIZACIONES DE TERRENOS EN LADERAS

    * MEJORAS DEL TERRENO

    * EN LOS PARAGUAS DE MICROPILOTES

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 15

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    Se debe asegurar el buen comportamiento de todos los elementos que componen un micropilote.

    - La seguridad frente a la rotura del micropilote como elemento estructural

    - La seguridad frente a la rotura del terreno que rodea el micropilote

    - La seguridad frente a la transmisin de los esfuerzos de la estructura al micropilote

    - Comprobacin de asientos

    MAYORACIN DE ESFUERZOS ACTUANTES

    ENd = F1 . EN

    F1, es un coeficiente que depende del tipo de obra

    .

    Tipo de obra Coeficiente F1

    Obras de poca responsabilidad social yeconmica

    1,25

    Idem. anterior, pero de gran importanciaeconmica

    1,40

    Obras de gran responsabilidad social yeconmica

    1,50

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    Micropilotes 16

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    TOPE ESTRUCTURAL DEL MICROPILOTE A COMPRESIN

    Siendo:

    Ac = seccin neta de lechada o mortero, descontando armadurasAs = Seccin de las armaduras corrugadas

    Ap = Seccin de la armadura tubular

    RC = Resistencia caracterstica de probetas ensayadas a 28 das.

    fyk = lmite elstico de las armaduras corrugadas

    fyk,p = lmite elstico de las armaduras tubulares

    R = Coeficiente de reduccin por pandeo

    Fe = Coeficiente de influencia de la ejecucin

    Se debe comprobar que: Nc,Rd ENd

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 17

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    de = Dimetro exterior nominal de la armadura tubular.

    re = Reduccin del espesor de la armadura por efecto de la corrosin.di = Dimetro interior nominal de la armadura tubularFu,c = Coeficiente de minoracin del rea de la armadura tubular en funcin del tipo de unin.

    TIPO DE UNIN Fu,c

    Mediante manguitos exteriores doblementeroscados, sin disminucin de seccin

    1,0

    De rosca machihembrada con seccinensanchada

    De rosca machihembrada, sin seccin

    ensanchada y con contacto a tope en ambosextremos

    Otras uniones diseadas especficamente para nosufrir prdidas de resistencia

    Resto de casos 0,5

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    Micropilotes 18

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    En caso de existan zonas de micropilotes libres (sin coaccin lateral), o estar rodeado de terreno muy

    flojo o susceptible de licuarse, debe tenerse en cuenta el problema del posible pandeo:

    R = 1,07 - 0,027 CR ( 1)

    Siendo:

    CR = coeficiente adimensional (ver tabla adjunta)

    DR = Dimetro del micropilote en la zona de pandeo

    H = Longitud de la zona libre (sin terreno o rodeado de terreno inestable)

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    Micropilotes 19

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    El coeficiente de influencia Fe tiene en cuenta la:

    - Naturaleza y estabilidad del terreno donde se realiza el micropilote

    - Sistema empleado en la perforacin del mismo

    TIPO DE TERRENO Y DE PERFORACIN Fe

    Terreno con nivel fretico por encima de la punta delmicropilote y perforacin sin revestir, sin empleo de

    lodos

    1,50

    Terreno con nivel fretico permanentemente bajo lapunta del micropilote y perforacin sin revestir, sinempleo de lodos

    1,30

    Cualquier tipo de terreno perforado con lodos 1,15

    Cualquier tipo de terreno perforado al amparo de

    revestimiento recuperable.

    1,05

    Micropilote con tubera de revestimiento dejada in situde forma permanente (camisa perdida)

    1,00

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    Micropilotes 20

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    COMPROBACIN FRENTE AL HUNDIMIENTO

    La resistencia de clculo frente al modo de fallo de hundimiento ser la suma de las resistencias de

    clculo por fuste y por punta, en su caso, las cuales dependen tanto de las caractersticas del

    micropilote, como del terreno de su entorno.

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 21

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    Criterio para considerar la resistencia por la punta en suelo y rocas

    En suelos, es preciso que se verifique, simultneamente, en su zona de influencia que:

    - En terrenos granulares, el ndice N, del ensayo SPT, sea superior a treinta (NSPT > 30), es decir,

    compacidad densa a muy densa.

    - En terrenos cohesivos, la resistencia a compresin simple, sea superior a 100 kilopascales (qu > 100

    kpa).

    - La longitud de empotramiento en el terreno de las caractersticas referidas, debe ser superior o igual a seis

    dimetros nominales (Lemp 6D).

    En el caso de roca, para poder considerar que el pilote est empotrado en roca, es preciso que en la

    zona de influencia de la punta, se cumpla, simultneamente:

    - La roca presente un grado de meteorizacin inferior o igual a III, segn la escala ISRM, el ndice R.Q.D.,

    sea superior a sesenta (R.Q.D. > 60%) y la resistencia a compresin simple de la roca sea superior a veinte

    megapascales (qu > 20 Mpa).

    - La longitud de empotramiento en el terreno de las caractersticas referidas, debe ser superior o igual a seis

    dimetros nominales (Lemp 6D).

    Si no cumple estas condiciones, se tratar como suelo.

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    Micropilotes 22

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    ROZAMIENTO ADMISIBLE POR EL FUSTE, Rfc,d

    PRUEBAS DE CARGA

    MTODOS TERICOS

    a) En presiones efectivas

    , ngulo de rozamiento del contacto terreno - fuste = kr 2/3 kr 1

    Fc y F, Coeficientes de minoracin que dependen del tipo de aplicacin (tabla adjunta)

    TIPO DE APLICACIN Fc F

    Estructuras de cimentacin de nueva construccin 1,50 1,50

    Recalce de estructuras de cimentacin preexistentes 1,20 1,20

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    Micropilotes 23

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    H (z) = presin horizontal efectiva del terreno a la profundidad z. Se determinar como se indica a

    continuacin:

    - Inyecciones tipo IR IRS, con registro de presiones de inyeccin, para profundidades

    superiores a cinco metros (z 5 m.) :

    - Resto de los casos:

    Pi : Presin de inyeccin.

    K0 : Coeficiente de empuje al reposo.

    b) En tensiones totales

    Aplicable en terreno con finos (#200 > 25%)

    rfc,d = Cu/Fcu Fcu = 0,90 Fc

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    Micropilotes 24

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    CORRELACIONES EMPRICAS

    rfc,d = rf,lm / Fr

    rf,lm = rozamiento unitario lmite por fuste.

    Fr= coeficiente de minoracin

    Se adoptar como valor de clculo el menor de ambos mtodos y, en ausencia de uno de ellos,permanecer el segundo.

    Duracin Fr

    Obras donde los micropilotes tienen una funcin estructural deduracin inferior o igual a seis (6) meses

    1,45

    Obras donde los micropilotes tienen una funcin estructural deduracin superior a seis (6) meses

    1,65

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    Micropilotes 25

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

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    Micropilotes 26

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

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    Micropilotes 27

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    RESISTENCIA ADMISIBLE POR PUNTA, Rp,d

    En suelos, suele despreciarse, debido a la pequea seccin del micropilote, sin embargo, cuando en base a

    lo indicado con anterioridad pueda considerarse, como mximo su valor ser:

    Rp,d

    0,15 Rfc,d

    Resistencia del empotramiento en roca

    En el caso de apoyo en roca, que cumpla lo indicado en prrafos anteriores (resistencia en el empotramiento,

    tanto por fuste como por punta):

    Rc,d = AL,e * fe,d + Ap,e* qpe,d

    (1) Con grado de alteracin menor o igualque G-III(2) Siendo c, la resistencia a compresinsimple de la roca, o del suelo rgido

    fe,d y qpe,d, tensiones admisibles unitarias por fuste y punta

    fe,d inferior a la resistencia al corte del mortero o de la lechada

    Tipo de Roca f e,d (Mpa) qpe,d (2)

    Margas y margocalizas (1) 0,15-0,40 0,07.c

    Pizarras y otros esquistos (1) 0,20-0,30 0,07.c

    Areniscas (1) 0,30-0,45 0,07.c

    Calizas y dolomas (1) 0,40 - 0,50 0,10.c

    Granitos y basaltos (1) 0,40 - 0,60 0,10.c

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    Micropilotes 28

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    CARGA TOTAL ADMISIBLE DEL TERRENO, Qadm

    Qadm = Rc,d = AL,e * fe,d + Ap,e * qpe,d = Rfc,d + Rp,d

    Qadm EN * F1 = ENd (Acciones mayoradas)

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    Micropilotes 29

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    ASIENTOS DE LOS MICROPILOTES

    * Empotramiento en roca (G III)

    - Acortamiento elstico del pilote.

    * Empotramiento en terreno granular

    Nc,Ek, esfuerzo nominal o de servicio, sin mayorar

    Rc,d : Resistencia de clculo frente al modo de fallo de hundimiento.

    D : Dimetro del micropilote

    * Empotramiento en terreno cohesivo

    qc, resistencia a la penetracin esttica del terreno 7,50.quL = longitud del micropilote

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    Micropilotes 30

    Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN

    Consideraciones adicionales para el clculo de asientos

    - En obras de recalce: Perforacin del micropilote al amparo de revestimiento, tratando de utilizar aire

    en lugar de agua.

    - En lo que al clculo de asientos se refiere: adems de proceder a su evaluacin con la formulacinpropuesta, se deber tener en cuenta el asiento que la propia ejecucin de los micropilotes puede

    inducir en la estructura a recalzar.

    Dicho asiento puede estimarse en un porcentaje del espesor del terreno afectado, que en el caso de

    suelos con potencial de colapso alto puede llegar incluso al cinco por ciento (5%) si se utiliza agua en

    la perforacin, o al uno o dos por ciento (1-2 %) si se emplea aire.

    Efecto grupo: Tanto en la capacidad portante del grupo, como en los asientosCoeficiente de eficacia del grupo

    Razn de asiento

    Se hace referencia a la Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras (MOPU)

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 31

    Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN

    MAYORACIN DE ESFUERZOS ACTUANTES

    ENd = F1 EN

    F1, es un coeficiente que depende del tipo de obra y accin

    Tipo de obra y accin Coeficiente F1

    Cargas derivadas de subpresiones, por accin del agua, y obrade poca responsabilidad

    1,15

    Cargas derivadas de subpresiones, por accin del agua, y obrade gran responsabilidad

    1,25

    Cargas derivadas de otras acciones exteriores, y obras de poca

    responsabilidad 1,35

    Cargas derivadas de otras acciones exteriores, y obras de granresponsabilidad

    1,70

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 32

    Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN

    TOPE ESTRUCTURAL DEL MICROPILOTE A TRACCIN

    Se debe comprobar:Nt,Rd ENd

    Nt,Rd : Resistencia estructural del micropilote sometidos a esfuerzos de traccin.

    ENd : Esfuerzo axil de clculo (traccin), obtenido a partir de acciones mayoradas.

    TIPO DE UNIN Fu,t

    Mediante manguitos exteriores doblemente roscados,

    sin disminucin de seccin

    1,0De rosca machihembrada con seccin ensanchada

    Otras uniones diseadas especficamente para no sufrirprdidas de resistencia

    Resto de casos 0,5

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 33

    Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN

    ROZAMIENTO ADMISIBLE POR EL FUSTE, Rfc,d

    PRUEBAS DE CARGA

    MTODOS TERICOS

    a) En presiones efectivas

    : Coeficiente que tiene en cuenta la alternancia de cargas sobre el micropilote

    - Micropilotes sometidos alternativamente a cargas de compresin y traccin: = 0,60

    - Micropilotes sometidos nicamente a esfuerzos de traccin: = 0,75

    b) En tensiones totales

    Aplicable en terreno con finos (#200 > 25%)

    rfc,d = Cu/Fcu Fcu = 0,90 Fc

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    Micropilotes 34

    Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN

    CORRELACIONES EMPRICAS

    rfc,d = (rf,lm / Fr)

    rf,lm

    = rozamiento unitario lmite por fuste.

    Fr= coeficiente de minoracin

    Se adoptar como valor de clculo el menor de ambos mtodos y, en ausencia de uno de ellos,

    permanecer el segundo.

    Duracin Fr

    Obras donde los micropilotes tienen una funcin estructural de

    duracin inferior o igual a seis (6) meses

    1,45

    Obras donde los micropilotes tienen una funcin estructural deduracin superior a seis (6) meses

    1,65

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    Micropilotes 35

    Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN

    CARGA TOTAL ADMISIBLE DEL TERRENO, Qadm

    Qadm = Rfc,d = AL* rfc,d + W/1,2

    W, peso del propio micropilote

    Qadm EN * F1 = ENd (Acciones mayoradas)

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 36

    Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante

    Se les aplicar la Teora de la Resistencia de Materiales, suponiendo que frente a estos esfuerzos,

    nicamente colabora la armadura metlica del micropilote.

    ESTABILIZACIN DE TALUDES

    Dispositivos como los indicados en las figuras adjuntas, con o sin micropilotes verticales intermedios.

    Debiendo comprobarse:

    - La intervencin de los micropilotes en la estabilidad del talud, por los medios habituales de mecnicade suelos (tenso-deformacionales, crculos de deslizamiento, etc.).

    - Para el clculo de esfuerzos sobre los micropilotes, pueden utilizarse:

    . Teoras de pasadores

    . Mtodos tenso-deformacionales, con cdigos numricos de elementos finitos o diferencias finitas

    . Teoras que consideran la pantalla y el terreno del entorno como un muro aparente, etc.

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 37

    Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante

    En estos casos, los micropilotes tendrn:

    Como mnimo, una armadura tubular de 10 a 20 cm2, de seccin transversal.

    Sern del tipo IR IRS, con vlvulas o manguitos separados entre 0,50 y 1,00 m., debiendo disponerse en,

    al menos, el 75% de la longitud de los micropilotes, contada desde su punta.

    La longitud Lsup del pilote en la zona inestable ser de, como mximo, 7 m., salvo justificacin especial.

    Linf, ser de, al menos, el mismo orden, y nunca inferior a 5 m.

    Podrn disponerse con inclinaciones con la vertical, en el rango 20-30.

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 38

    Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante

    OTROS EJEMPLOS DE ESTABILIZACIN DEUNA LADERA CON MICROPILOTES

    2 pantallas de micropilotes Pantalla de micropilotes anclada

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 39

    Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante

    PARAGUAS DE MICROPILOTES

    En las excavaciones de tneles bajo paraguas de

    micropilotes, podrn utilizarse disposiciones como las

    indicadas en la figura adjunta.

    En estos casos, los micropilotes tendrn:

    Armadura tubular

    Sern del tipo IR IRS, con vlvulas o manguitos

    separados entre 0,50 y 1,00 m.

    Uniones roscadas machiembradas, siempre con aumento

    de seccin tubular.

    La longitud de los micropilotes no ser superior a los 25 m.

    La inclinacin con la horizontal no ser superior a los 15

    El solape entre micropilotes de dos avances sucesivos no

    ser inferior a 3 m., ni superior a 4 m.

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 40

    Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante

    El diseo de la armadura del micropilote y la separacin entre los mismos, de una seccin transversal

    (siempre que no sea superior a los 60 cm. entre ejes), se puede realizar:

    Considerndolas como vigas sometidas al peso de las tierras, que sobre ellas graviten, y aplicndolas la

    Teora de la Resistencia de materiales (ver figura adjunta).

    Vigas de longitud ficticia:

    Lficticia = (Lavance + Lfrente + 1,20.Lelstica)

    Lficticia = longitud de clculo Ld

    Lavance = en general a la separacin entre cerchas.

    Lfrente = Hf.cotg f

    Lelstica = (3Ep.Ip/E)1/4

    Sometidas a la sobrecarga del terreno

    q = .h.sSiendo,

    s = la separacin entre micropilotes

    h = la altura de la zona de terreno que presiona sobre el revestimiento a corto plazo. (aproximadamente, (0,5 a 1)*D,

    siendo D el dimetro del tnel).

    C i i d di f d fl i /

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

    41/53

    Micropilotes 41

    Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante

    Apoyos intermedios entre biarticulados y biempotrados

    Los esfuerzos mximos de flexin y cortante de clculo seran, por lo tanto:

    Mmx,d = qd .L2ficticia/10

    Qmx,d = qd .Lficticia/2

    Donde, qd, es el valor de clculo de la carga de terreno (mayorada)

    Los valores as obtenidos, deber compararse con las correspondientes resistencias estructurales.

    C it i d di f d fl i / t t

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 42

    Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante

    OTRAS APLICACIONES

    U i l i t i d

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 43

    Unin a las cimentaciones o encepados

    Su misin es garantizar la transmisin de los esfuerzos de la estructura a los micropilotes

    Dependiendo de la situacin de que se trate, la transmisin se realiza a travs de una o ms de lassiguientes superficies:

    - En obras de recalce, la del contacto entre la inyeccin y la cimentacin de la estructura, previamente

    perforada. (Se emplean lechadas o morteros sin retraccin o expansivos).

    - En obras de nueva implantacin, o en recalces con encepado adicional conectado al existente, la del

    contacto entre la armadura del micropilotes y el encepado o viga de arriostramiento.

    - La del contacto entre el encepado o la cimentacin existente y un nuevo encepado, o viga, que

    incluya al micropilote y los pasadores o conectores entre ambos encepados.

    U i l i t i d

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

    44/53

    Micropilotes 44

    Unin a las cimentaciones o encepados

    ADHERENCIA ADMISIBLE CON CIMIENTO ANTIGUO

    La adherencia admisible entre la lechada o el mortero del micropilote y el hormign del antiguo

    cimiento puede tomarse, orientativamente, de la tabla adjunta:

    TIPO DE CIMIENTO aadm (Mpa)

    Mampostera de piedra de resistencia media a baja (qu 50Mpa) con mortero pobre

    0,01 0,20

    Mampostera de piedra de alta resistencia (qu 50 Mpa) conmortero de buena calidad

    0,20 0,30

    Fbrica de ladrillo de baja calidad, con mortero pobre 0,02 0,25

    Fbrica de ladrillo de alta calidad, con mortero de buenacalidad

    0,25 0,40

    Hormigones antiguos de calidad media 0,30 0,50

    Hormigones modernos de calidad media 0,40 0,80

    Unin a las cimentaciones o encepados

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 45

    Unin a las cimentaciones o encepados

    ADHERENCIA ENTRE ARMADURA Y HORMIGN DEL ENCEPADO

    En obras de nueva implantacin, se consiguen buenas adherencias entre la armadura del micropilote y

    el hormign del nuevo encepado o viga de arriostramiento, aadiendo conectores al tubo del micropilote

    y/o estableciendo armaduras suplementarias de unin con las armaduras del encepado.

    Unin a las cimentaciones o encepados

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

    46/53

    Micropilotes 46

    Unin a las cimentaciones o encepados

    Otro sistema, vlido tambin en soluciones de recalce, consiste en soldar (en taller) a la armadura del

    micropilote tres redondos corrugados, u otro sistema de conexin, de forma que se aumente la

    superficie total del metal, en contacto con el hormign.

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Ejecucin de los micropilotes

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 48

    Ejecucin de los micropilotes

    Comporta la ejecucin de las siguientes

    operaciones:

    * Perforacin de los taladros

    * Instalacin de la armadura

    * Inyeccin del micropilote

    * Conexin con la estructura o con el resto de

    los micropilotes

    Ejecucin de los micropilotes

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 49

    Ejecucin de los micropilotes

    PERFORACIN DE LOS TALADROS

    Dimetros y profundidades

    - Respetar lo indicado en planos de proyecto

    - Situaciones imprevistas-aumentar dimetro, revestir, etc. D.O.

    - Dimetro de la perforacin-asegurar recubrimientos

    Los dimetros ms habituales de perforacin

    Dp, con revestimiento provisional, en relacin

    con el dimetro de la tubera de revestimiento

    D, y con los exteriores de armaduras tubulares

    de, que resultan ms habituales en la prctica,son los que se indican en la tabla adjunta.

    Dp D de (*)

    120 114,3 60,3 73,0

    140 133,0 60,3 73,0 88,9

    160 152,4 73,0 88,9 101,6

    185 177,8 88,9 101,6 114,3 127,0

    200 193,7 101,6 114,3 127,0 139,0

    225 219,1 114,3 127,0 139,0 168,3

    (*) El valor mayor de cada una de las filas de dimetros exteriores de armaduratubular ser vlido nicamente en uniones roscadas.

    Ejecucin de los micropilotes

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 50

    Ejecucin de los micropilotes

    Tolerancias geomtricas de perforacin

    - Eje de la boca de la perforacin no estar desplazado en planta ms de 50 mm.. Comprobacin

    mediante cinta en todos y cada uno de los taladros.

    - No se desviar en ms de 2. Comprobndose con clinmetro o escuadra graduada en mm., en, al

    menos, un 5% de los taladros y, no en menos de tres de ellos.

    - La posible reduccin del dimetro con respecto al nominal del micropilote, no ser superior a 2 mm.. A

    comprobar midiendo el til de perforacin con un calibre. Se comprobar cada vez que se cambie de

    til, cuando se observe un desgaste apreciable y, en no menos del 5% de los casos.

    - La longitud de perforacin no se desviar en ms de 20 cm.. Midiendo mediante cinta mtrica los

    tiles de perforacin empleados. Verificacin en, al menos, el 20% de los taladros y, en no menos de

    tres.

    Ejecucin de los micropilotes

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

    51/53

    Micropilotes 51

    Ejecucin de los micropilotes

    Sistemas de perforacin

    Sistema que no altere las caractersticas del terreno ni afecte, en su caso, a las estructuras a recalzar.

    Segn la consistencia del terreno, y su posible riesgo de colapsabilidad frente al agua, se efectuar al amparo

    de entubacin metlica recuperable o no, y con ayuda de los fluidos adecuados al caso (agua, aire, bentonita).

    Entubacin perdida en zona de huecos o cavernas.

    Perforacin a rotacin: Recomendada para atravesar cimentaciones antiguas. Con bateras usuales de

    sondeos o con barrenas helicoidales.

    Perforacin a rotopercusin: Se emplean martillos de fondo o en cabeza.

    En terrenos muy blandos, de rellenos crsticos, colapsables por inundacin, etc., es necesario el empleo de

    entubaciones provisionales, perforacin con barrenas helicoidales y adicin mnima de agua.

    Los fluidos de perforacin no sern nocivos ni a los materiales constituyentes de la inyeccin, ni a la armadura

    del micropilote.

    Se prevern con antelacin las tcnicas necesarias para contrarrestar la presin del agua (niveles artesianos) y

    los desmoronamientos bruscos de los taladros (en todas las fases de ejecucin del micropilote).

    Ejecucin de los micropilotes

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

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    Micropilotes 52

    Ejecucin de los micropilotes

    Cuando se recalcen estructuras ya existentes, como mnimo durante la fase de perforacin se

    controlarn:

    Movimientos de los pilares de la estructura ms prxima.

    Cuando la estructura es relevante, se disear un plan de asentamientos y deflexiones

    (instrumentacin y control), por un periodo de 6 meses, adaptable.

    Se admitirn movimientos (asientos o levantamientos), provocados por la ejecucin, de hasta 3 mm..

    Para admitir movimientos mayores, ser necesario un estudio especial.

    No se perforarn dos micropilotes adyacentes de forma continua; se dejarn, al menos, dos intermedios

    en zapatas continuas o vigas de arriostramiento. En zapatas aisladas, se dejarn transcurrir 24 h..

    Se estudiarn con atencin los apuntalamientos necesarios de las estructuras a recalzar, debido a los

    asientos inducidos por la ejecucin del pilotaje (comentados con anterioridad).

    Ejecucin de los micropilotes

  • 7/23/2019 Clase de Micropilotes

    53/53

    Micropilotes 53

    Ejecucin de los micropilotes

    INSTALACIN DE LA ARMADURA

    - Comprobacin de la profundidad del taladro

    - Utilizacin de centradores, cada 5 m., como mximo, asegurando el recubrimiento mnimo.

    - Tiempo transcurrido entre la instalacin de la armadura y la inyeccin, el menor posible (menor de 24

    h.).

    -INYECCIN DEL MICROPILOTE

    - Inyeccin nica global (IU)

    - Inyecciones repetitivas (IR)

    - Inyecciones repetitivas y selectivas (IRS)

    Tipo de inyeccin Volumen mximo

    Previa e IU 1,5 veces el terico

    IR 2,0 veces el terico

    IRS 3,0 veces el terico