7/25/2019 Clases de Explosivos Minas

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y magnesio.

Clases de dinam itas.

1.- GOMAS.

Estn constituidas fundamentalmente por nitroglicerina y nitrocelulosa, pudiendo llevar en sucomposicin los elementos anteriormente dichos.

Sus principales ventajas son su consistencia plstica, una gran densidad, magnficocomportamiento al agua y una gran potencia, siendo la goma pura el ms potente de losexplosivos comerciales.

Estos explosivos han sido sustituidos por las denominadas gomas especiales debidoprecisamente a su elevada sensibilidad unida a su alto precio.

2.- GOMAS ESPECIALES.

Incorporan como agente oxidante el nitrato amnico, que no siendo un explosivo base,contribuye a la energa de la explosin, al mismo tiempo que acta como oxidante, para

obtener un balance de oxgeno adecuado. Esto permite obtener un explosivo de potencia algomenor que las anteriores gomas, con menores proporciones en nitroglicerina.

Ya no son tan excesivamente sensibles y adems nos ofrecen un menor costo por unidad depotencia. Conservan su plasticidad, tienen un comportamiento algo peor al agua, peroexcelente de todas maneras, pero son los ms adecuados para la mayora de los trabajos quese presentan en la prctica, pudindose utilizar en barrenos llenos de agua.

Su aplicacin fundamentalmente es como carga de fondo de barrenos de mediano y grandimetro, y para la voladura de rocas de consistencia de dura a muy dura, utilizndose comocarga de columna nagolita.

Para dimetros por debajo de dos pulgadas suele utilizarse como carga nica del barrenoporque al ser 2 pulgadas el dimetro crtico de las nagolitas, su utilizacin es imposible.

Agente explosivo de baja densidad: anfo, nafo, nagolitas.

Se conocen con el nombre de explosivos polvurolentos, siendo conocidos en Espaa comonagolitas. Empezaron a emplearse en al dcada de los setenta, llegando su consumo a ser el75% de los explosivos utilizados en le mundo. Es un explosivo con unas caractersticasindividuales muy malas, (hidroscpico, poco potente, mala conservacin, ....), sin embargo suprecio lo hace el ms utilizado hoy en da en minas a cielo abierto.

Se trate de principalmente de una mezcla de nitrato amnico ms fuel - oil.

Caracter stic as m s imp or tant es d e los anfo s.

Se descubri sobre el 1950 despus de una desastrosa explosin que tuvo lugar en unafbrica de nitrato amnico en EE.UU. Aparte de otras consecuencias, este hecho centr laatencin de los fabricantes en el potencial demostrado por el nitrato amnico, y a partir de losaos 60 se empez a utilizar con xito el nitrato amnico sensibilizado con fuel-oil.

As surgieron los anfos, que por su potencia relativamente elevada, facilidad de manipulaciny sobre todo por su bajo precio, gan con rapidez la supremaca en la mayora de las canterasy minas a cielo abierto existentes.

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Car act erst ic as i n tr ns ecas y ex tr n secas .

Se llaman intrnsecas aquellas en las que el operario no puede actuar. Las ms importantesson:

Tamao y tipo de grano.

Contenido en fuel-oil.

Contenido de agua.

Sensibilidad.

Factores externos son aquellos en los que el usuario tiene mucho en que actuar.

Densidad de la carga.

Dimetro del barreno.

Iniciadores.

Caractersticas Intrnsecas.

TAMAO Y TIPO DE GRANO.

Tienen forma de granos, parecidos a los granos de arroz, son porosos, rellenos de aire, yaque as tienen una mayor velocidad de liberacin de la energa. La porosidad ptima pareceestar prxima a 007 cm /gr

CONTENIDO EN FUEL- OIL.

La influencia del fuel-oil incorporado a la mezcla de nitrato amnico, en proporciones variablesviene reflejada en la figura. La mxima velocidad de detonacin se alcanza para un contenidoen fuel-oil de 55 %; igualmente para esta proporcin se alcanza el equilibrio en oxgeno.

En la zona (1), al disminuir el porcentaje en fuel-oil, significa que aumenta el porcentaje ennitrato, y como este es un dador de oxgeno, la zona (1) presenta un claro exceso en oxgeno.En esta zona se ve que la velocidad de detonacin disminuye muy rpidamente, a la vez queel descenso en porcentaje en fuel-oil.

En la zona (2), donde ya la proporcin en nitrato amnico es ms pequea, hay un defecto deoxgeno, y si bien la velocidad de detonacin tambin disminuye, lo hace de forma ms suaveque en la zona (1).

CONTENIDO DE AGUA.

En la figura se muestra la influencia del agua sobre la velocidad de detonacin de lasnagolitas. Es de sobra conocida la propiedad del nitrato amnico de ser muy hidroscpico(absorbe la humedad). Con porcentajes de contenidos en agua inferiores al 9% la velocidad vadisminuyendo, pero conservando siempre velocidades mayores a los 2000 m. Conhumedades superiores al 9% no se deben utilizar nagolitas a granel; En este caso habra queencargar nagolitas envueltas en plstico para retrasar dicha absorcin de agua.

SENSIBILIDAD.

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Se entiende por sensibilidad la mayor o menor facilidad que tiene un explosivo para serdetonado.

Los anfos son unos explosivos de detonacin no ideal , es decir, son muy insensibles,cualidad esta que es til para evitar accidentes, pero puede provocar el fallo en el barreno.

En la mayora de los casos se usan como carga de columna, siendo la carga de fondo lasgomas, encargndose estas de la correcta explosin de toda la carga.

En ocasiones la nagolita se puede utilizar sola en grandes dimetros de sondeo, mayoressiempre de 7 pulgadas. En este caso conviene aumentar l sensibilidad, consiguindose estocon el aumento de la densidad en el interior del barreno, prensando la nagolita con latacadera, con cuidado en pasarnos, ya que la nagolita podra sufrir fallos, debiendo procurarque la densidad no sobrepase del 095 - 096 %.

Factores externos.