7/25/2019 Clases de Explosivos Minas
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y magnesio.
Clases de dinam itas.
1.- GOMAS.
Estn constituidas fundamentalmente por nitroglicerina y
nitrocelulosa, pudiendo llevar en sucomposicin los elementos
anteriormente dichos.
Sus principales ventajas son su consistencia plstica, una gran
densidad, magnficocomportamiento al agua y una gran potencia,
siendo la goma pura el ms potente de losexplosivos comerciales.
Estos explosivos han sido sustituidos por las denominadas gomas
especiales debidoprecisamente a su elevada sensibilidad unida a su
alto precio.
2.- GOMAS ESPECIALES.
Incorporan como agente oxidante el nitrato amnico, que no siendo
un explosivo base,contribuye a la energa de la explosin, al mismo
tiempo que acta como oxidante, para
obtener un balance de oxgeno adecuado. Esto permite obtener un
explosivo de potencia algomenor que las anteriores gomas, con
menores proporciones en nitroglicerina.
Ya no son tan excesivamente sensibles y adems nos ofrecen un
menor costo por unidad depotencia. Conservan su plasticidad, tienen
un comportamiento algo peor al agua, peroexcelente de todas
maneras, pero son los ms adecuados para la mayora de los trabajos
quese presentan en la prctica, pudindose utilizar en barrenos
llenos de agua.
Su aplicacin fundamentalmente es como carga de fondo de barrenos
de mediano y grandimetro, y para la voladura de rocas de
consistencia de dura a muy dura, utilizndose comocarga de columna
nagolita.
Para dimetros por debajo de dos pulgadas suele utilizarse como
carga nica del barrenoporque al ser 2 pulgadas el dimetro crtico de
las nagolitas, su utilizacin es imposible.
Agente explosivo de baja densidad: anfo, nafo, nagolitas.
Se conocen con el nombre de explosivos polvurolentos, siendo
conocidos en Espaa comonagolitas. Empezaron a emplearse en al dcada
de los setenta, llegando su consumo a ser el75% de los explosivos
utilizados en le mundo. Es un explosivo con unas
caractersticasindividuales muy malas, (hidroscpico, poco potente,
mala conservacin, ....), sin embargo suprecio lo hace el ms
utilizado hoy en da en minas a cielo abierto.
Se trate de principalmente de una mezcla de nitrato amnico ms
fuel - oil.
Caracter stic as m s imp or tant es d e los anfo s.
Se descubri sobre el 1950 despus de una desastrosa explosin que
tuvo lugar en unafbrica de nitrato amnico en EE.UU. Aparte de otras
consecuencias, este hecho centr laatencin de los fabricantes en el
potencial demostrado por el nitrato amnico, y a partir de losaos 60
se empez a utilizar con xito el nitrato amnico sensibilizado con
fuel-oil.
As surgieron los anfos, que por su potencia relativamente
elevada, facilidad de manipulaciny sobre todo por su bajo precio,
gan con rapidez la supremaca en la mayora de las canterasy minas a
cielo abierto existentes.
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Car act erst ic as i n tr ns ecas y ex tr n secas .
Se llaman intrnsecas aquellas en las que el operario no puede
actuar. Las ms importantesson:
Tamao y tipo de grano.
Contenido en fuel-oil.
Contenido de agua.
Sensibilidad.
Factores externos son aquellos en los que el usuario tiene mucho
en que actuar.
Densidad de la carga.
Dimetro del barreno.
Iniciadores.
Caractersticas Intrnsecas.
TAMAO Y TIPO DE GRANO.
Tienen forma de granos, parecidos a los granos de arroz, son
porosos, rellenos de aire, yaque as tienen una mayor velocidad de
liberacin de la energa. La porosidad ptima pareceestar prxima a 007
cm /gr
CONTENIDO EN FUEL- OIL.
La influencia del fuel-oil incorporado a la mezcla de nitrato
amnico, en proporciones variablesviene reflejada en la figura. La
mxima velocidad de detonacin se alcanza para un contenidoen
fuel-oil de 55 %; igualmente para esta proporcin se alcanza el
equilibrio en oxgeno.
En la zona (1), al disminuir el porcentaje en fuel-oil,
significa que aumenta el porcentaje ennitrato, y como este es un
dador de oxgeno, la zona (1) presenta un claro exceso en oxgeno.En
esta zona se ve que la velocidad de detonacin disminuye muy
rpidamente, a la vez queel descenso en porcentaje en fuel-oil.
En la zona (2), donde ya la proporcin en nitrato amnico es ms
pequea, hay un defecto deoxgeno, y si bien la velocidad de
detonacin tambin disminuye, lo hace de forma ms suaveque en la zona
(1).
CONTENIDO DE AGUA.
En la figura se muestra la influencia del agua sobre la
velocidad de detonacin de lasnagolitas. Es de sobra conocida la
propiedad del nitrato amnico de ser muy hidroscpico(absorbe la
humedad). Con porcentajes de contenidos en agua inferiores al 9% la
velocidad vadisminuyendo, pero conservando siempre velocidades
mayores a los 2000 m. Conhumedades superiores al 9% no se deben
utilizar nagolitas a granel; En este caso habra queencargar
nagolitas envueltas en plstico para retrasar dicha absorcin de
agua.
SENSIBILIDAD.
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Se entiende por sensibilidad la mayor o menor facilidad que
tiene un explosivo para serdetonado.
Los anfos son unos explosivos de detonacin no ideal , es decir,
son muy insensibles,cualidad esta que es til para evitar
accidentes, pero puede provocar el fallo en el barreno.
En la mayora de los casos se usan como carga de columna, siendo
la carga de fondo lasgomas, encargndose estas de la correcta
explosin de toda la carga.
En ocasiones la nagolita se puede utilizar sola en grandes
dimetros de sondeo, mayoressiempre de 7 pulgadas. En este caso
conviene aumentar l sensibilidad, consiguindose estocon el aumento
de la densidad en el interior del barreno, prensando la nagolita
con latacadera, con cuidado en pasarnos, ya que la nagolita podra
sufrir fallos, debiendo procurarque la densidad no sobrepase del
095 - 096 %.
Factores externos.
