INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE CINTALAPA

EQUIPO DE TRABAJO :

• CESAR AUGUSTO AGUILERA LÓPEZ.• LESLIE JAQUELINE CAMACHO

PACHECO.• REYNA GPE. CARRILLO ESCOBAR.• ARELI ESTRELLA CRUZ PÉREZ. • ARTURO LÓPEZ MELGAR.• GUADALUPE PADILLA ROMERO.• ALEXIS GUILLERMO PÉREZ CHACÓN.• NOEMI PÉREZ PÉREZ.• MITCHEL RAMOS CRUZ.• GABRIEL ROMAN MORENO.

CATEDRATICO:ING. JOSÉ MANUEL DÍAZ MÉNDEZ.

MATERIA:“MECANICA DE SUELOS

APLICADA”.

CLASIFICACIÓN DE LOS

DIFERENTES TIPOS DE

CIMENTACIÓN

CIMENTACIÓN:

*Es el conjunto de elementos estructurales cuya misión es transmitir las cargas de la edificación o elementos apoyados a este al suelo distribuyéndolas de forma que no superen su presión admisible ni produzcan cargas zonales. 

*Constituye el elemento intermedio que permite transmitir las cargas que soporta una estructura al suelo subyacente, de modo que no rebase la capacidad portante del suelo, y que las deformaciones producidas en éste sean admisibles para la estructura.

PROPÓSITOS:

Ser suficientemente resistentes para no romper por cortante.

Soportar esfuerzos de flexión que produce el terreno, para lo cual se dispondrán armaduras en su cara inferior, que absorberán las tracciones.

Acomodarse a posibles movimientos del terreno.

Soportar las agresiones del terreno y del agua y su presión, si la hay.

TIPOS DE CIMENTACION

La elección del tipo de cimentación depende especialmente de las características mecánicas del terreno como:

Su cohesión.

Su ángulo de rozamiento interno.

Posición del nivel freático.

La magnitud de las cargas existentes.

Tipos fundamentales:

*Cimentaciones superficiales o directas .

* Cimentaciones semiprofundas.

*Cimentaciones profundas.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES O DIRECTAS

Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por tener éste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de importancia secundaria y relativamente livianas.

En este tipo de cimentación, la carga se reparte en un plano de apoyo horizontal.

Las cimentaciones superficiales se clasifican en: Cimentaciones ciclópeas. Zapatas.

• Zapatas aisladas.• Zapatas corridas.• Zapatas combinadas.

Losas de cimentación.

CIMENTACIONES CICLÓPEAS:

En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con paramentos verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto ciclópeo es sencillo y económico.

El procedimiento para su construcción consiste en ir rellenando la zanja con piedras de diferentes tamaños al tiempo que se vierte la mezcla de concreto en proporción 1:3:5, procurando mezclar perfectamente el concreto con las piedras, de tal forma que se evite la continuidad en sus juntas.

La técnica del concreto ciclópeo consiste en lanzar las piedras desde el punto más alto de la zanja sobre el concreto en masa, que se depositará en el cimiento.

Precauciones:

Tratar que las piedras no estén en contacto con la pared de la zanja.

Que las piedras no queden amontonadas.

Alternar en capas el hormigón y las piedras.

Cada piedra debe quedar totalmente envuelta por el hormigón.

• ZAPATAS:

Zapatas aisladas: Sirven de base de elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata amplía la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga que le transmite.

El término se debe a que se usa para asentar un único pilar, de ahí el nombre de aislada. La zapata aislada no necesita junta pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios térmicos, aunque en las estructuras si que es normal además de aconsejable poner una junta cada 30m aproximadamente, en estos casos la zapata se calcula como si sobre ella solo recayese un único pilar.

Pueden ser:

1. Aisladas :- aislada propiamente dicha

2. Centrada

3. Combinada

4. Medianera

5. Esquina

1

3

4

5

ZAPATAS CORRIDAS: Se emplean para cimentar muros portantes, o hileras de pilares. Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas lineales o puntuales separadas.

Son cimentaciones de gran longitud en comparación con su sección transversal. También este tipo de cimentación hace de arriostramiento, puede reducir la presión sobre el terreno y puede puentear defectos y heterogeneidades en el terreno.

Se aplican normalmente a muros. Pueden tener sección rectangular, escalonada o estrechada cónicamente. Sus dimensiones están en relación con la carga que han de soportar, la resistencia a la compresión del material y la presión admisible sobre el terreno.

Pueden ser:

1. Bajo muro.

2. Bajo pilares.

3. Bajo muros y pilares.

1

2

3

ZAPATAS COMBINADA: Es un elemento que sirve de cimentación para dos o más pilares. En principio las zapatas aisladas sacan provecho de que diferentes pilares tienen diferentes momentos flectores. Si estos se combinan en un único elemento de cimentación, el resultado puede ser un elemento más estabilizado y sometido a un menor momento resultante.

LOSAS DE CIMENTACIÓN:

Es una placa flotante apoyada directamente sobre el terreno. Como losa está sometida principalmente a esfuerzos de flexión. El espesor de la losa será proporcional a los momentos flectores actuantes sobre la misma.

CIMENTACIONES SEMIPROFUNDAS

POZOS DE CIMENTACIÓN O CAISSONS: Son en realidad soluciones intermedias entre las superficiales y las profundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando no puede desviarse el río, en ese caso se trabaja en cámaras presurizadas.

ARCOS DE LADRILLO SOBRE MACHONES DE CONCRETO O MAMPOSTERÍA.

MUROS DE CONTENCIÓN BAJO RASANTE: No es necesario anclar el muro al terreno.

MICROPILOTES: Son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que frecuentemente constituyen una cimentación semiprofunda.

CIMENTACIONES PROFUNDASSe basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentación para soportar las cargas aplicadas, o más exactamente en la fricción vertical entre la cimentación y el terreno. Deben ubicarse más profundamente, para poder distribuir sobre una gran área, un esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga. Algunos métodos utilizados en cimentaciones profundas son:

PILOTES: Son elementos de cimentación esbeltos que se hincan (pilotes de desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta en el terreno (pilotes de extracción ejecutados in situ). antiguamente eran de madera, hasta que en los años 1940 comenzó a emplearse el concreto.

PANTALLAS: Es necesario anclar el muro al terreno.

Pantallas isostáticas: con una línea de anclajes Pantallas hiperestáticas: dos o más líneas de anclajes.

FACTORES QUE DETERMINAN EL

TIPO DE CIMENTACIÓN

Se entiende como cimentación apropiada aquella que, además de proporcionar un buen comportamiento a la estructura, sea de fácil realización y económica.

Por lo tanto, en su elección es necesario el conocimiento de aspectos técnicos, procedimientos constructivos y económicos. Estos aspectos están estrechamente interrelacionados entre si y pueden operar inapropiadamente si uno se desliga del otro.

Influyen en la elección de alternativas de cimentación los siguientes factores principales:

1. Características del subsuelo.

2. Condiciones del subsuelo.

1. Características de la estructura - Dimensiones y forma:*Magnitud, tipo y distribución de las cargas.*Sensibilidad.*Destino y requisitos de funcionamiento. 2. Condiciones del subsuelo *Estratigrafía y propiedades.*Profundidad del nivel freático.*Comportamiento del subsuelo bajo la acción de otros agentes o fuerzas.

Al elegir el tipo de cimentación, el ingeniero debe dar los siguientes 5 pasos sucesivos:

1.Obtener cuando menos, información  aproximada con respecto a la naturaleza de la superestructura y de las cargas que se van a transmitir a las cimentaciones.

2.Determinar las condiciones del subsuelo en forma general.

3.Considerar brevemente cada uno de los tipos acostumbrados de cimentación, para juzgar si pueden construirse en las condiciones prevalecientes; si serían capaces, de soportar las cargas necesarias, y si pudieran experimentar asentamientos perjudiciales. En esa etapa preliminar se eliminan los tipos evidentemente inadecuados.

4. Hacer estudios más detallados y aún anteproyectos de las alternativas más prometedoras. Para hacer estos estudios puede ser necesario tener información adicional con respecto a las cargas y condiciones del subsuelo, y generalmente, deberán extenderse lo suficiente para determinar el tamaño aproximado de las zapatas o pilas, o la longitud aproximada y número de pilotes necesarios. También puede ser necesario hacer estimaciones más refinadas de los asentamientos, para predecir el comportamiento de la estructura.

5.Preparar una estimación del costo de cada alternativa viable de cimentación, y elegir el tipo que represente la transacción más aceptable entre el funcionamiento y el costo.