Clasificación de los tipos de vías en la ciudad de Huánuco

Presentado por: Agüero Ciriaco, Luis Hilario Barreto, Ian Hinostroza Papas,

Efraín Miranda Ortiz,

Jahayra Zorrilla Canduelas,

Grover

Síntesis

La ciudad de Huánuco en la actualidad, sufre

un alto grado de indisciplina vial, tanto en el

tráfico y en el estacionamiento vehicular. Se

observa que al cruzar las vías urbanas sin

utilizar los pasos de peatones, y esta

indisciplina nos genera una probabilidad de

sufrir un accidente en el ámbito urbano.

Se ve a diario que la mayoría

de habitantes de nuestra

ciudad no respeta los límites

de velocidad y señales de

tránsito cuando se ponen al

volante. Ante esta realidad, resulta imprescindible la aplicación de unos criterios de movilidad urbana por lo tanto

cambio de actitud en la movilidad diaria de las

personas.

generalidadesEl crecimiento automovilístico a

hecho que la convivencia de peatones, vehículos privados, transporte público, motos y

bicicletas en la ciudad sea cada vez más compleja, todos estos

vehículos necesitan su espacio en la vía urbana. Estos problemas no solo lo

ocasionan los vehículos tanto privados como públicos si no

también lo ocasionan las personas serrando la calles para algunas

actividades, “quizás lo hacen por falta de conocimiento”

El sistema de clasificación es aplicable a todo tipo de vías públicas urbanas terrestres, ya sean calles, jirones, avenidas, alamedas, plazas, malecones, paseos, destinados al tráfico de vehículos, personas y/o mercaderías; habiéndose considerado los siguientes criterios:

Funcionamiento total de la red vial.Uso del suelo colindanteNivel de servicio y desempeño operacional.Clasificaciones e identificación de vías en la zona.

Ubicación geográfica de Huánuco

APURIMAC

UCAYALI

DEL PERUMAPA POLITICO

ICA AYACUCHO

HUANCAVELICA

LA LIBERTAD

CAJAMARCA

LAMBAYEQUE

ANCASH

PASCO

HUANUCO

LIMAJUNIN

SAN MARTIN

ECUADOR

AMAZONASPIURA

TUMBES

LORETO

BOLIVIA

LAGO TITICACA

TACNA

MOQUEGUA

AREQUIPA

CHILE

CUZCO

PUNO

MADRE DE DIOS

BRASIL

COLOMBIA

UCAYALI

ANCASH

PASCO

HUANUCO

LIMA

SAN MARTIN

Objetivos y metas del proyecto

OBJETIVO GENERALConocer y clasificar los tipos de vías de la localidad de Huánuco para dar soluciones a los problemas de vías. OBJETIVO ESPECIFICO•Lograr una mejor fluidez vehicular y mejorar la seguridad vial.•Prevenir un adecuado nivel de servicio y seguridad a los usuarios•Identificar los tipos de vías que existen en nuestra ciudad y Clasificarlos de acuerdo a su funcionalidad permitiéndonos conocer la variación de los distintos tipos de vehículos que transitan según la clasificación vial.•Fomentar la necesidad de llegar a una movilidad racional. Ya sea a pie, moto, automóvil particular o transporte público.•Tratar de usar con totalidad la vía, y estacionarse en lugares adecuados para a si evitar congestionamiento vehicular.•Mejorar la seguridad vial que permita la libre circulación y la reducción del número de accidentes conservando el medio ambiente.

Clasificación y características de las vías de Huánuco

La red vial, es el marco de transporte y el elemento básico sobre el cual se debe actuar.

VIAS LOCALES:Son aquellas cuya función principal es proveer acceso a los predios o lotes,

debiendo llevar únicamente su tránsito propio, generado tanto de ingreso como

de salida.Por ellas transitan vehículos livianos,

ocasionalmente semipesados; se permite estacionamiento vehicular y existe

tránsito peatonal irrestricto. Este tipo de vías han recibido el nombre

genérico de calles y pasajes.

VIAS ARTERIALES:Las vías arteriales permiten el

tránsito vehicular, con media o alta fluidez, baja accesibilidad y relativa integración con el uso del suelo colindante.

El estacionamiento y descarga de mercancías está prohibido.

En estas vías deben evitarse interrupciones en el flujo de tráfico. En las interrupciones donde los semáforos están cercanos, deberán ser sincronizados para minimizar las interrupciones al flujo directo.

Se recomienda que estas vías cuenten con pistas de servicio laterales para acceso a las propiedades.

VIAS COLECTORAS:Las vías colectoras sirven para llevar el tránsito de las vías locales a

las arteriales y en algunos casos a las vías expresas cuando no es posible hacerlo por intermedio de las vías arteriales.

Dan servicio tanto al tránsito de paso, como hacia las propiedades adyacentes, este tipo de vías, han recibido muchas veces el nombre genérico de Jirón, Vía Parque, e inclusive Avenida.

El estacionamiento de vehículos se realiza en estas vías en áreas adyacentes, especialmente destinadas para este objeto.

Tipos de vehículo: las vías colectoras son usadas por todo tipo de tránsito vehicular. En las áreas comerciales e industriales se presentan porcentajes elevados de camiones. Para el sistema de buces se podrá diseñar paraderos especiales y/o carriles adicionales para volteo.

Conexiones: las vías colectoras se conectan con las arteriales y con las locales, siendo su proporción siempre mayor con las vías locales que con las vías arteriales.

Espaciamiento: de una manera general, las vías colectoras deberán estar separados a 800 metros una de otra, en la fase de planeamiento.

practiquemos