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P.E.E. ÁREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI, ZIERBENA Y PUERTO AUTÓNOMO DE BILBAO, abril 2020 1/25 CLH EL CALERO ÍNDICE A I.4 CLH EL CALERO ........................................................................................................................... 3 A I.4.1 Descripción de las instalaciones ......................................................................................... 3 A I.4.2 Descripción del entorno ........................................................................................................ 4 A I.4.3 Sustancias y productos......................................................................................................... 5 A I.4.4 Sistema de seguridad ............................................................................................................ 7 A I.4.4.1. Sistemas de Protección contra Incendios .................................................................. 7 A I.4.4.2. Sistemas de Protección Medioambiental .................................................................. 10 A I.4.5. Organización de la Empresa .............................................................................................. 11 A I.4.5.1. Plantilla / Turnos de Trabajo....................................................................................... 11 A I.4.5.2. Otro personal de CLH .................................................................................................. 12 A I.4.5.3. Organización de Seguridad ........................................................................................ 13 A I.4.6 Escenarios accidentales ..................................................................................................... 13 A I.4.7 Vulnerabilidad ...................................................................................................................... 15 A I.4.8 Efecto dominó ...................................................................................................................... 24 A I.4.9 Cartografía ............................................................................................................................ 25

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PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 125

CLH EL CALERO

IacuteNDICE

A I4 CLH EL CALERO 3

A I41 Descripcioacuten de las instalaciones 3

A I42 Descripcioacuten del entorno 4

A I43 Sustancias y productos 5

A I44 Sistema de seguridad 7

A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios 7

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental 10

A I45 Organizacioacuten de la Empresa 11

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo 11

A I452 Otro personal de CLH 12

A I453 Organizacioacuten de Seguridad 13

A I46 Escenarios accidentales 13

A I47 Vulnerabilidad 15

A I48 Efecto dominoacute 24

A I49 Cartografiacutea 25

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 225

PLAN DE EMERGENCIA EXTERIOR

CLH EL CALERO

Estado de Revisioacuten

Rev 1 2020

Fecha

Abril 2020

Para la realizacioacuten de esta revisioacuten del PEE se ha utilizado la siguiente

documentacioacuten aportada por la Direccioacuten de Energiacutea Minas y Administracioacuten Industrial

del Departamento de Desarrollo Econoacutemico y Competitividad

Documentacioacuten aportada

bull Informe de Seguridad

bull Anaacutelisis de Riesgos (AR) Rev5 abril 2016

bull Informacioacuten Baacutesica (IBA) para la elaboracioacuten del PEE Rev5 de abril 2016

bull Anaacutelisis Cuantitativo de Riesgos (ACR) Rev11 octubre 2017

bull Informe de evaluacioacuten del Informe de Seguridad realizado por la entidad TNO

octubre 2016

bull Informe de evaluacioacuten del Anaacutelisis Cuantitativo de Riesgos realizado por la

entidad TNO enero 2018

bull Validacioacuten por parte de la Direccioacuten de Energiacutea Minas y Administracioacuten

Industrial de las evaluaciones efectuadas por la entidad TNO de fechas

diciembre 2016 y abril 2019

bull Plan de Autoproteccioacuten (PAU) Rev 111 marzo 2020

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 325

A I4 CLH EL CALERO

A I41 Descripcioacuten de las instalaciones

Compantildeiacutea Logiacutestica de Hidrocarburos SA (CLH)

en El Calero (Santurtzi Vizcaya)

RAZOacuteN SOCIAL

COMPANtildeIacuteA LOGIacuteSTICA DE HIDROCARBUROS SA

Calle TITAN 13

28045 Madrid

Tfno 917746000

ESTABLECIMIENTO INDUSTRIAL

Instalacioacuten de Almacenamiento de CLH de El Calero (Santurce Vizcaya)

Carretera N-639 de Santurce a Zieacuterbana sn en el pk 178

48980 Santurtzi (Bizkaia)

Tfno 94 4830316

E-mail rfernandezgclhes

ACTIVIDAD

Descripcioacuten Depoacutesito y almacenamiento de mercanciacuteas peligrosas Seguacuten CNAE

(Clasificacioacuten Nacional de Actividades Econoacutemicas) 5210 - ldquoDepoacutesito y almacenamientordquo

La planta recibe carburantes y combustibles liacutequidos derivados del petroacuteleo principalmente a traveacutes de

oleoducto los almacena en tanques y los expide por camioacuten cisterna o por oleoducto Tambieacuten se preveacute

el almacenamiento de los productos originados por las purgas en el funcionamiento de las liacuteneas y equipos

y las posibles devoluciones de producto que pudieran tener lugar Por lo tanto en las instalaciones no se

lleva a cabo ninguacuten proceso de fabricacioacuten

Las actividades principales que se desarrollan en la planta son

1048707 Recepcioacuten de productos

La recepcioacuten de casi la totalidad de los productos derivados del petroacuteleo en esta Instalacioacuten de

Almacenamiento se realiza a traveacutes del Poliducto procedente de la Refineriacutea de Petronor o desde

la estacioacuten de bombeo del Puerto El biodiesel tambieacuten se puede recibir mediante camiones

cisterna El bioetanol se recibe por camiones cisterna

Tanto con un sistema como con otro se distribuye el producto hacia los tanques de

almacenamiento

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 425

1048707 Almacenamiento

Los productos son dirigidos a traveacutes de las liacuteneas aeacutereas de la Instalacioacuten de Almacenamiento

hacia los tanques de almacenamiento Estos tanques estaacuten agrupados en cubetos seguacuten el

producto a almacenar

1048707 Bombeo de productos

Se cuenta con dos estaciones de bombeo una para bombear el producto de los tanques al

cargadero de camiones cisterna y otra para bombear el producto hacia la estacioacuten de bombeo de

CLH en Muskiz oleoducto Bilbao-Valladolid En la zona superior de la Instalacioacuten hay 2 bombas

maacutes que son las encargadas de la inyeccioacuten del biodiesel

1048707 Carga de productos

Los productos son cargados en camiones cisterna en el cargadero automatizado de carga inferior

compuesto por 9 isletas de carga Cada isleta dispone de cuatro brazos de 4rdquo articulados y

preparados para cargar por el fondo de la cisterna eliminando la salida de gases al exterior en el

aacuterea de trabajo En cada isleta ademaacutes se preveacute un brazo de recuperacioacuten de vapores de 3rdquo que

los conduciraacute a la unidad de recuperacioacuten de vapores

1048707 Sistema de drenajes y purgas

Para recoger los drenajes y purgas de gasolinas y gasoacuteleos de bombas filtros vaacutelvulas de

seguridad etc se ha previsto una red enterrada que dirige estos productos puros a un depoacutesito

enterrado de purgas de 10 m3 de capacidad para las purgas de la instalacioacuten de almacenamiento

y otros dos tanques de 30 m3 para los alivios de las vaacutelvulas de seguridad de las liacuteneas de los

diferentes productos en el manifold de entrada

1048707 Sistema de devolucioacuten de producto

Para descargar los camiones cisterna de gasolinas y gasoacuteleos devueltos se han previsto dos

tanques enterrados de 30 m3 de capacidad cada uno Dichos depoacutesitos llevan igualmente su

bomba vertical sumergida que permite trasvasar el producto devuelto al tanque adecuado o a otro

camioacuten cisterna a traveacutes de la conexioacuten correspondiente

A I42 Descripcioacuten del entorno

Los nuacutecleos de poblacioacuten maacutes proacuteximos a la planta son Zieacuterbena que cuenta con 1490 habitantes y estaacute

a 14 km y el barrio de San Juan (Santurtzi) a 15 km Por lo tanto no se preveacute que los accidentes tengan

efectos importantes en la poblacioacuten ni en centros escolares del entorno

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 525

En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales

EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO

REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)

944 20 12 00

Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20

Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20

ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66

TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48

PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados

946 35 70 00

ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00

EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables

944 91 19 11

Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00

Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar

-Carretera N-639 de acceso a la planta

-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)

-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque

No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca

del establecimiento se situacutea un restaurante

A I43 Sustancias y productos

Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y

distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de

sustancias

Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla

Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de

almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los

tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del

gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad

en toneladas que es posible almacenar en estos tanques

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 625

SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES

ALMACENADAS (t)

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085

JET-A1 Producto almacenado 12998

BIOETANOL Producto almacenado 351

ADITIVOS Producto almacenado 26006

BIODIESEL Producto almacenado 13591

Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su

identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS

Nominada (Anexo I Parte 2)

T-02

3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

2500 25000

T-03

T-04

T-08

12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09

T-10

8143 6922

-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-12

T-11

12723 10815

T-13

T-14

24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-15

T-16

T-17

JET-A1 Nominada

(Anexo I Parte 2)

T-05

8143 6840

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

2500 25000

T-06

BIOETANOL P5c

(Anexo I Parte 1) T-20 461 351

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

5000 50000

Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo

Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 725

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

ADITIVOS

P5c (Anexo I Parte 1)

ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-

81

-- 18

5000 50000

E1 (Anexo I Parte 1)

-- 5727 100 200

E2 (Anexo I Parte 1)

-- 18699 200 500

P5c y E2 (Anexo I Parte 1)

-- 14 -- --

A I44 Sistema de seguridad

Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son

A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios

En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de

extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e

interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores

portaacutetiles

Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando

espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)

1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios

El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un

sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por

- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea

diferentes con las siguientes prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes

prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico

que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825

1048707 Redes de Distribucioacuten

A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma

- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se

alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua

- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3

La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten

con espuma

1048707 Red de Hidrantes

Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada

dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para

lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla

Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70

mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua

Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua

- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de

pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o

desde Panel de Control ubicado en Sala

- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se

encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica

desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores

teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma

Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras

de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de

manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en

Sala

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 2: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 225

PLAN DE EMERGENCIA EXTERIOR

CLH EL CALERO

Estado de Revisioacuten

Rev 1 2020

Fecha

Abril 2020

Para la realizacioacuten de esta revisioacuten del PEE se ha utilizado la siguiente

documentacioacuten aportada por la Direccioacuten de Energiacutea Minas y Administracioacuten Industrial

del Departamento de Desarrollo Econoacutemico y Competitividad

Documentacioacuten aportada

bull Informe de Seguridad

bull Anaacutelisis de Riesgos (AR) Rev5 abril 2016

bull Informacioacuten Baacutesica (IBA) para la elaboracioacuten del PEE Rev5 de abril 2016

bull Anaacutelisis Cuantitativo de Riesgos (ACR) Rev11 octubre 2017

bull Informe de evaluacioacuten del Informe de Seguridad realizado por la entidad TNO

octubre 2016

bull Informe de evaluacioacuten del Anaacutelisis Cuantitativo de Riesgos realizado por la

entidad TNO enero 2018

bull Validacioacuten por parte de la Direccioacuten de Energiacutea Minas y Administracioacuten

Industrial de las evaluaciones efectuadas por la entidad TNO de fechas

diciembre 2016 y abril 2019

bull Plan de Autoproteccioacuten (PAU) Rev 111 marzo 2020

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 325

A I4 CLH EL CALERO

A I41 Descripcioacuten de las instalaciones

Compantildeiacutea Logiacutestica de Hidrocarburos SA (CLH)

en El Calero (Santurtzi Vizcaya)

RAZOacuteN SOCIAL

COMPANtildeIacuteA LOGIacuteSTICA DE HIDROCARBUROS SA

Calle TITAN 13

28045 Madrid

Tfno 917746000

ESTABLECIMIENTO INDUSTRIAL

Instalacioacuten de Almacenamiento de CLH de El Calero (Santurce Vizcaya)

Carretera N-639 de Santurce a Zieacuterbana sn en el pk 178

48980 Santurtzi (Bizkaia)

Tfno 94 4830316

E-mail rfernandezgclhes

ACTIVIDAD

Descripcioacuten Depoacutesito y almacenamiento de mercanciacuteas peligrosas Seguacuten CNAE

(Clasificacioacuten Nacional de Actividades Econoacutemicas) 5210 - ldquoDepoacutesito y almacenamientordquo

La planta recibe carburantes y combustibles liacutequidos derivados del petroacuteleo principalmente a traveacutes de

oleoducto los almacena en tanques y los expide por camioacuten cisterna o por oleoducto Tambieacuten se preveacute

el almacenamiento de los productos originados por las purgas en el funcionamiento de las liacuteneas y equipos

y las posibles devoluciones de producto que pudieran tener lugar Por lo tanto en las instalaciones no se

lleva a cabo ninguacuten proceso de fabricacioacuten

Las actividades principales que se desarrollan en la planta son

1048707 Recepcioacuten de productos

La recepcioacuten de casi la totalidad de los productos derivados del petroacuteleo en esta Instalacioacuten de

Almacenamiento se realiza a traveacutes del Poliducto procedente de la Refineriacutea de Petronor o desde

la estacioacuten de bombeo del Puerto El biodiesel tambieacuten se puede recibir mediante camiones

cisterna El bioetanol se recibe por camiones cisterna

Tanto con un sistema como con otro se distribuye el producto hacia los tanques de

almacenamiento

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 425

1048707 Almacenamiento

Los productos son dirigidos a traveacutes de las liacuteneas aeacutereas de la Instalacioacuten de Almacenamiento

hacia los tanques de almacenamiento Estos tanques estaacuten agrupados en cubetos seguacuten el

producto a almacenar

1048707 Bombeo de productos

Se cuenta con dos estaciones de bombeo una para bombear el producto de los tanques al

cargadero de camiones cisterna y otra para bombear el producto hacia la estacioacuten de bombeo de

CLH en Muskiz oleoducto Bilbao-Valladolid En la zona superior de la Instalacioacuten hay 2 bombas

maacutes que son las encargadas de la inyeccioacuten del biodiesel

1048707 Carga de productos

Los productos son cargados en camiones cisterna en el cargadero automatizado de carga inferior

compuesto por 9 isletas de carga Cada isleta dispone de cuatro brazos de 4rdquo articulados y

preparados para cargar por el fondo de la cisterna eliminando la salida de gases al exterior en el

aacuterea de trabajo En cada isleta ademaacutes se preveacute un brazo de recuperacioacuten de vapores de 3rdquo que

los conduciraacute a la unidad de recuperacioacuten de vapores

1048707 Sistema de drenajes y purgas

Para recoger los drenajes y purgas de gasolinas y gasoacuteleos de bombas filtros vaacutelvulas de

seguridad etc se ha previsto una red enterrada que dirige estos productos puros a un depoacutesito

enterrado de purgas de 10 m3 de capacidad para las purgas de la instalacioacuten de almacenamiento

y otros dos tanques de 30 m3 para los alivios de las vaacutelvulas de seguridad de las liacuteneas de los

diferentes productos en el manifold de entrada

1048707 Sistema de devolucioacuten de producto

Para descargar los camiones cisterna de gasolinas y gasoacuteleos devueltos se han previsto dos

tanques enterrados de 30 m3 de capacidad cada uno Dichos depoacutesitos llevan igualmente su

bomba vertical sumergida que permite trasvasar el producto devuelto al tanque adecuado o a otro

camioacuten cisterna a traveacutes de la conexioacuten correspondiente

A I42 Descripcioacuten del entorno

Los nuacutecleos de poblacioacuten maacutes proacuteximos a la planta son Zieacuterbena que cuenta con 1490 habitantes y estaacute

a 14 km y el barrio de San Juan (Santurtzi) a 15 km Por lo tanto no se preveacute que los accidentes tengan

efectos importantes en la poblacioacuten ni en centros escolares del entorno

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 525

En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales

EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO

REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)

944 20 12 00

Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20

Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20

ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66

TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48

PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados

946 35 70 00

ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00

EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables

944 91 19 11

Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00

Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar

-Carretera N-639 de acceso a la planta

-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)

-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque

No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca

del establecimiento se situacutea un restaurante

A I43 Sustancias y productos

Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y

distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de

sustancias

Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla

Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de

almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los

tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del

gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad

en toneladas que es posible almacenar en estos tanques

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 625

SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES

ALMACENADAS (t)

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085

JET-A1 Producto almacenado 12998

BIOETANOL Producto almacenado 351

ADITIVOS Producto almacenado 26006

BIODIESEL Producto almacenado 13591

Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su

identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS

Nominada (Anexo I Parte 2)

T-02

3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

2500 25000

T-03

T-04

T-08

12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09

T-10

8143 6922

-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-12

T-11

12723 10815

T-13

T-14

24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-15

T-16

T-17

JET-A1 Nominada

(Anexo I Parte 2)

T-05

8143 6840

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

2500 25000

T-06

BIOETANOL P5c

(Anexo I Parte 1) T-20 461 351

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

5000 50000

Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo

Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 725

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

ADITIVOS

P5c (Anexo I Parte 1)

ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-

81

-- 18

5000 50000

E1 (Anexo I Parte 1)

-- 5727 100 200

E2 (Anexo I Parte 1)

-- 18699 200 500

P5c y E2 (Anexo I Parte 1)

-- 14 -- --

A I44 Sistema de seguridad

Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son

A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios

En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de

extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e

interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores

portaacutetiles

Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando

espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)

1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios

El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un

sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por

- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea

diferentes con las siguientes prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes

prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico

que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825

1048707 Redes de Distribucioacuten

A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma

- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se

alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua

- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3

La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten

con espuma

1048707 Red de Hidrantes

Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada

dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para

lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla

Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70

mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua

Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua

- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de

pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o

desde Panel de Control ubicado en Sala

- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se

encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica

desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores

teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma

Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras

de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de

manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en

Sala

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

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A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

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A I49 Cartografiacutea

Page 3: CLH EL CALERO - euskadi.eus

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A I4 CLH EL CALERO

A I41 Descripcioacuten de las instalaciones

Compantildeiacutea Logiacutestica de Hidrocarburos SA (CLH)

en El Calero (Santurtzi Vizcaya)

RAZOacuteN SOCIAL

COMPANtildeIacuteA LOGIacuteSTICA DE HIDROCARBUROS SA

Calle TITAN 13

28045 Madrid

Tfno 917746000

ESTABLECIMIENTO INDUSTRIAL

Instalacioacuten de Almacenamiento de CLH de El Calero (Santurce Vizcaya)

Carretera N-639 de Santurce a Zieacuterbana sn en el pk 178

48980 Santurtzi (Bizkaia)

Tfno 94 4830316

E-mail rfernandezgclhes

ACTIVIDAD

Descripcioacuten Depoacutesito y almacenamiento de mercanciacuteas peligrosas Seguacuten CNAE

(Clasificacioacuten Nacional de Actividades Econoacutemicas) 5210 - ldquoDepoacutesito y almacenamientordquo

La planta recibe carburantes y combustibles liacutequidos derivados del petroacuteleo principalmente a traveacutes de

oleoducto los almacena en tanques y los expide por camioacuten cisterna o por oleoducto Tambieacuten se preveacute

el almacenamiento de los productos originados por las purgas en el funcionamiento de las liacuteneas y equipos

y las posibles devoluciones de producto que pudieran tener lugar Por lo tanto en las instalaciones no se

lleva a cabo ninguacuten proceso de fabricacioacuten

Las actividades principales que se desarrollan en la planta son

1048707 Recepcioacuten de productos

La recepcioacuten de casi la totalidad de los productos derivados del petroacuteleo en esta Instalacioacuten de

Almacenamiento se realiza a traveacutes del Poliducto procedente de la Refineriacutea de Petronor o desde

la estacioacuten de bombeo del Puerto El biodiesel tambieacuten se puede recibir mediante camiones

cisterna El bioetanol se recibe por camiones cisterna

Tanto con un sistema como con otro se distribuye el producto hacia los tanques de

almacenamiento

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1048707 Almacenamiento

Los productos son dirigidos a traveacutes de las liacuteneas aeacutereas de la Instalacioacuten de Almacenamiento

hacia los tanques de almacenamiento Estos tanques estaacuten agrupados en cubetos seguacuten el

producto a almacenar

1048707 Bombeo de productos

Se cuenta con dos estaciones de bombeo una para bombear el producto de los tanques al

cargadero de camiones cisterna y otra para bombear el producto hacia la estacioacuten de bombeo de

CLH en Muskiz oleoducto Bilbao-Valladolid En la zona superior de la Instalacioacuten hay 2 bombas

maacutes que son las encargadas de la inyeccioacuten del biodiesel

1048707 Carga de productos

Los productos son cargados en camiones cisterna en el cargadero automatizado de carga inferior

compuesto por 9 isletas de carga Cada isleta dispone de cuatro brazos de 4rdquo articulados y

preparados para cargar por el fondo de la cisterna eliminando la salida de gases al exterior en el

aacuterea de trabajo En cada isleta ademaacutes se preveacute un brazo de recuperacioacuten de vapores de 3rdquo que

los conduciraacute a la unidad de recuperacioacuten de vapores

1048707 Sistema de drenajes y purgas

Para recoger los drenajes y purgas de gasolinas y gasoacuteleos de bombas filtros vaacutelvulas de

seguridad etc se ha previsto una red enterrada que dirige estos productos puros a un depoacutesito

enterrado de purgas de 10 m3 de capacidad para las purgas de la instalacioacuten de almacenamiento

y otros dos tanques de 30 m3 para los alivios de las vaacutelvulas de seguridad de las liacuteneas de los

diferentes productos en el manifold de entrada

1048707 Sistema de devolucioacuten de producto

Para descargar los camiones cisterna de gasolinas y gasoacuteleos devueltos se han previsto dos

tanques enterrados de 30 m3 de capacidad cada uno Dichos depoacutesitos llevan igualmente su

bomba vertical sumergida que permite trasvasar el producto devuelto al tanque adecuado o a otro

camioacuten cisterna a traveacutes de la conexioacuten correspondiente

A I42 Descripcioacuten del entorno

Los nuacutecleos de poblacioacuten maacutes proacuteximos a la planta son Zieacuterbena que cuenta con 1490 habitantes y estaacute

a 14 km y el barrio de San Juan (Santurtzi) a 15 km Por lo tanto no se preveacute que los accidentes tengan

efectos importantes en la poblacioacuten ni en centros escolares del entorno

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En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales

EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO

REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)

944 20 12 00

Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20

Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20

ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66

TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48

PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados

946 35 70 00

ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00

EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables

944 91 19 11

Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00

Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar

-Carretera N-639 de acceso a la planta

-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)

-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque

No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca

del establecimiento se situacutea un restaurante

A I43 Sustancias y productos

Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y

distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de

sustancias

Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla

Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de

almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los

tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del

gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad

en toneladas que es posible almacenar en estos tanques

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SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES

ALMACENADAS (t)

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085

JET-A1 Producto almacenado 12998

BIOETANOL Producto almacenado 351

ADITIVOS Producto almacenado 26006

BIODIESEL Producto almacenado 13591

Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su

identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS

Nominada (Anexo I Parte 2)

T-02

3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

2500 25000

T-03

T-04

T-08

12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09

T-10

8143 6922

-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-12

T-11

12723 10815

T-13

T-14

24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-15

T-16

T-17

JET-A1 Nominada

(Anexo I Parte 2)

T-05

8143 6840

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

2500 25000

T-06

BIOETANOL P5c

(Anexo I Parte 1) T-20 461 351

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

5000 50000

Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo

Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020

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RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

ADITIVOS

P5c (Anexo I Parte 1)

ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-

81

-- 18

5000 50000

E1 (Anexo I Parte 1)

-- 5727 100 200

E2 (Anexo I Parte 1)

-- 18699 200 500

P5c y E2 (Anexo I Parte 1)

-- 14 -- --

A I44 Sistema de seguridad

Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son

A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios

En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de

extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e

interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores

portaacutetiles

Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando

espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)

1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios

El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un

sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por

- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea

diferentes con las siguientes prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes

prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico

que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI

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1048707 Redes de Distribucioacuten

A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma

- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se

alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua

- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3

La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten

con espuma

1048707 Red de Hidrantes

Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada

dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para

lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla

Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70

mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua

Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua

- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de

pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o

desde Panel de Control ubicado en Sala

- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se

encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica

desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores

teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma

Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras

de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de

manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en

Sala

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 4: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 425

1048707 Almacenamiento

Los productos son dirigidos a traveacutes de las liacuteneas aeacutereas de la Instalacioacuten de Almacenamiento

hacia los tanques de almacenamiento Estos tanques estaacuten agrupados en cubetos seguacuten el

producto a almacenar

1048707 Bombeo de productos

Se cuenta con dos estaciones de bombeo una para bombear el producto de los tanques al

cargadero de camiones cisterna y otra para bombear el producto hacia la estacioacuten de bombeo de

CLH en Muskiz oleoducto Bilbao-Valladolid En la zona superior de la Instalacioacuten hay 2 bombas

maacutes que son las encargadas de la inyeccioacuten del biodiesel

1048707 Carga de productos

Los productos son cargados en camiones cisterna en el cargadero automatizado de carga inferior

compuesto por 9 isletas de carga Cada isleta dispone de cuatro brazos de 4rdquo articulados y

preparados para cargar por el fondo de la cisterna eliminando la salida de gases al exterior en el

aacuterea de trabajo En cada isleta ademaacutes se preveacute un brazo de recuperacioacuten de vapores de 3rdquo que

los conduciraacute a la unidad de recuperacioacuten de vapores

1048707 Sistema de drenajes y purgas

Para recoger los drenajes y purgas de gasolinas y gasoacuteleos de bombas filtros vaacutelvulas de

seguridad etc se ha previsto una red enterrada que dirige estos productos puros a un depoacutesito

enterrado de purgas de 10 m3 de capacidad para las purgas de la instalacioacuten de almacenamiento

y otros dos tanques de 30 m3 para los alivios de las vaacutelvulas de seguridad de las liacuteneas de los

diferentes productos en el manifold de entrada

1048707 Sistema de devolucioacuten de producto

Para descargar los camiones cisterna de gasolinas y gasoacuteleos devueltos se han previsto dos

tanques enterrados de 30 m3 de capacidad cada uno Dichos depoacutesitos llevan igualmente su

bomba vertical sumergida que permite trasvasar el producto devuelto al tanque adecuado o a otro

camioacuten cisterna a traveacutes de la conexioacuten correspondiente

A I42 Descripcioacuten del entorno

Los nuacutecleos de poblacioacuten maacutes proacuteximos a la planta son Zieacuterbena que cuenta con 1490 habitantes y estaacute

a 14 km y el barrio de San Juan (Santurtzi) a 15 km Por lo tanto no se preveacute que los accidentes tengan

efectos importantes en la poblacioacuten ni en centros escolares del entorno

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 525

En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales

EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO

REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)

944 20 12 00

Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20

Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20

ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66

TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48

PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados

946 35 70 00

ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00

EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables

944 91 19 11

Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00

Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar

-Carretera N-639 de acceso a la planta

-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)

-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque

No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca

del establecimiento se situacutea un restaurante

A I43 Sustancias y productos

Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y

distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de

sustancias

Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla

Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de

almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los

tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del

gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad

en toneladas que es posible almacenar en estos tanques

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 625

SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES

ALMACENADAS (t)

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085

JET-A1 Producto almacenado 12998

BIOETANOL Producto almacenado 351

ADITIVOS Producto almacenado 26006

BIODIESEL Producto almacenado 13591

Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su

identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS

Nominada (Anexo I Parte 2)

T-02

3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

2500 25000

T-03

T-04

T-08

12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09

T-10

8143 6922

-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-12

T-11

12723 10815

T-13

T-14

24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-15

T-16

T-17

JET-A1 Nominada

(Anexo I Parte 2)

T-05

8143 6840

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

2500 25000

T-06

BIOETANOL P5c

(Anexo I Parte 1) T-20 461 351

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

5000 50000

Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo

Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 725

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

ADITIVOS

P5c (Anexo I Parte 1)

ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-

81

-- 18

5000 50000

E1 (Anexo I Parte 1)

-- 5727 100 200

E2 (Anexo I Parte 1)

-- 18699 200 500

P5c y E2 (Anexo I Parte 1)

-- 14 -- --

A I44 Sistema de seguridad

Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son

A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios

En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de

extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e

interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores

portaacutetiles

Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando

espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)

1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios

El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un

sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por

- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea

diferentes con las siguientes prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes

prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico

que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825

1048707 Redes de Distribucioacuten

A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma

- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se

alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua

- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3

La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten

con espuma

1048707 Red de Hidrantes

Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada

dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para

lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla

Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70

mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua

Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua

- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de

pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o

desde Panel de Control ubicado en Sala

- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se

encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica

desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores

teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma

Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras

de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de

manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en

Sala

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 5: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 525

En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales

EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO

REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)

944 20 12 00

Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20

Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20

ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66

TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48

PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados

946 35 70 00

ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00

EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables

944 91 19 11

Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00

Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar

-Carretera N-639 de acceso a la planta

-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)

-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque

No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca

del establecimiento se situacutea un restaurante

A I43 Sustancias y productos

Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y

distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de

sustancias

Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla

Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de

almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los

tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del

gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad

en toneladas que es posible almacenar en estos tanques

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 625

SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES

ALMACENADAS (t)

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085

JET-A1 Producto almacenado 12998

BIOETANOL Producto almacenado 351

ADITIVOS Producto almacenado 26006

BIODIESEL Producto almacenado 13591

Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su

identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS

Nominada (Anexo I Parte 2)

T-02

3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

2500 25000

T-03

T-04

T-08

12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09

T-10

8143 6922

-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-12

T-11

12723 10815

T-13

T-14

24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-15

T-16

T-17

JET-A1 Nominada

(Anexo I Parte 2)

T-05

8143 6840

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

2500 25000

T-06

BIOETANOL P5c

(Anexo I Parte 1) T-20 461 351

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

5000 50000

Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo

Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 725

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

ADITIVOS

P5c (Anexo I Parte 1)

ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-

81

-- 18

5000 50000

E1 (Anexo I Parte 1)

-- 5727 100 200

E2 (Anexo I Parte 1)

-- 18699 200 500

P5c y E2 (Anexo I Parte 1)

-- 14 -- --

A I44 Sistema de seguridad

Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son

A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios

En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de

extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e

interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores

portaacutetiles

Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando

espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)

1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios

El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un

sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por

- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea

diferentes con las siguientes prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes

prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico

que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825

1048707 Redes de Distribucioacuten

A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma

- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se

alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua

- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3

La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten

con espuma

1048707 Red de Hidrantes

Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada

dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para

lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla

Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70

mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua

Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua

- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de

pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o

desde Panel de Control ubicado en Sala

- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se

encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica

desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores

teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma

Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras

de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de

manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en

Sala

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 6: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 625

SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES

ALMACENADAS (t)

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085

JET-A1 Producto almacenado 12998

BIOETANOL Producto almacenado 351

ADITIVOS Producto almacenado 26006

BIODIESEL Producto almacenado 13591

Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su

identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

GASOLINAS Y GASOacuteLEOS

Nominada (Anexo I Parte 2)

T-02

3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

2500 25000

T-03

T-04

T-08

12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09

T-10

8143 6922

-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-12

T-11

12723 10815

T-13

T-14

24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo

T-15

T-16

T-17

JET-A1 Nominada

(Anexo I Parte 2)

T-05

8143 6840

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

2500 25000

T-06

BIOETANOL P5c

(Anexo I Parte 1) T-20 461 351

-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo

5000 50000

Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo

Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 725

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

ADITIVOS

P5c (Anexo I Parte 1)

ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-

81

-- 18

5000 50000

E1 (Anexo I Parte 1)

-- 5727 100 200

E2 (Anexo I Parte 1)

-- 18699 200 500

P5c y E2 (Anexo I Parte 1)

-- 14 -- --

A I44 Sistema de seguridad

Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son

A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios

En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de

extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e

interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores

portaacutetiles

Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando

espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)

1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios

El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un

sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por

- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea

diferentes con las siguientes prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes

prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico

que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825

1048707 Redes de Distribucioacuten

A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma

- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se

alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua

- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3

La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten

con espuma

1048707 Red de Hidrantes

Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada

dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para

lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla

Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70

mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua

Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua

- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de

pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o

desde Panel de Control ubicado en Sala

- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se

encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica

desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores

teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma

Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras

de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de

manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en

Sala

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 7: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 725

RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS

PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015

NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)

IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)

CAPACIDAD (m3 t)

CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3

ADITIVOS

P5c (Anexo I Parte 1)

ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-

81

-- 18

5000 50000

E1 (Anexo I Parte 1)

-- 5727 100 200

E2 (Anexo I Parte 1)

-- 18699 200 500

P5c y E2 (Anexo I Parte 1)

-- 14 -- --

A I44 Sistema de seguridad

Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son

A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios

En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de

extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e

interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores

portaacutetiles

Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando

espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)

1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios

El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un

sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por

- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea

diferentes con las siguientes prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes

prestaciones cada una

1048707 Q = 400 m3h

1048707 P = 120 mca

- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico

que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825

1048707 Redes de Distribucioacuten

A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma

- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se

alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua

- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3

La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten

con espuma

1048707 Red de Hidrantes

Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada

dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para

lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla

Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70

mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua

Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua

- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de

pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o

desde Panel de Control ubicado en Sala

- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se

encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica

desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores

teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma

Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras

de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de

manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en

Sala

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 8: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825

1048707 Redes de Distribucioacuten

A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma

- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se

alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua

- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3

La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten

con espuma

1048707 Red de Hidrantes

Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada

dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para

lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla

Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70

mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua

Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua

- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de

pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o

desde Panel de Control ubicado en Sala

- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se

encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica

desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores

teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas

1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma

Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son

- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras

de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de

manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en

Sala

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 9: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925

- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma

para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames

- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de

rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca

uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser

accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el

cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona

de bombas

- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con

un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores

dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en

funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes

- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica

con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado

desde una vaacutelvula de diluvio

1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)

En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del

grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son

automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general

de alarmas

1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma

Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de

control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las

alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son

- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten

- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de

diluvio de los sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten

- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten

- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten

- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 10: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025

1048707 Extintores

La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es

- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente

- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de

bombas DCI

1048707 Otros Equipos

Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior

A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental

Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone

de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental

1048707 Red de aguas pluviales

La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un

sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas

enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al

sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)

1048707 Red de aguas hidrocarburadas

La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito

cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce

las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a

la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del

depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao

1048707 Planta de Tratamiento

La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas

hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en

la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute

poder evacuarlos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

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EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 11: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125

Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son

- Pozo de recogida

- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal

- Separador de placas coalescentes

- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos

- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos

- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel

1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores

Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos

en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con

la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3

seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad

Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran

distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico

A I45 Organizacioacuten de la Empresa

A I451 Plantilla Turnos de Trabajo

La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El

Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos

El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo

de cese de la actividad

El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas

El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas

La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo

minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes

minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes

minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado

minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo

El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la

Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 12: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225

Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras

aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido

entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o

bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad

administrativo etc

El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde

con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos

existentes es variable

Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja

en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna

(transportistas)

La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla

de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto

de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea

de la semana y de las diferentes franjas horarias

PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE

PLANTILLA RANGO HORARIO

Jefe de Instalacioacuten

Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones

Turnos de actividad normal (pluripersonal)

2 (miacutenimo) Lunes a viernes

Teacutecnico de Operaciones

Jefe de Turno

Especialista

Jefe de Turno Sala de Control yo patio

de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)

Fines de semana y festivos

Especialista

A I452 Otro personal de CLH

Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios

humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan

de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de

operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el

Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros

que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis

Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y

CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 13: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325

A I453 Organizacioacuten de Seguridad

La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es

JEFE DE

EMERGENCIA

JEFE DE INTERVENCIOacuteN

PRIMEROS AUXILIOS Y

EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

RESPONSABLE DEL

CENTRO DE ALARMA Y

COMUNICACIOacuteN

Centro de Control de

Instalaciones

EQUIPO DE

INTERVENCIOacuteN PRIMEROS

AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN

CONFINAMIENTO

EQUIPO DE APOYO

Centro de

Supervisioacuten y

Vigilancia (24 horas)

Centro de Control

de Oleoductos

A I46 Escenarios accidentales

La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales

H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-1T-2

H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-3T-4

H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque

de almacenamiento T-20

H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-5T-6

H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-7

H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-8T-9

H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del

tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 14: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425

H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento T-14T-15T-16T-17

H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de

almacenamiento ATK-16

H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Refineriacutea en la zona oleoducto

H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde

Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba

en la zona de bombas

H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la

bomba en la zona de bombas

H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona

oleoducto

E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 15: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525

A I47 Vulnerabilidad

En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance

de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 16: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO

ZI (7 kWm2)

ZA (4 kWm2)

ED (8 kWm2)

ZI (50 LEL)

ZI (50 LEL)

ZI (125 mbar)

ZA (50 mbar)

ED (160 mbar)

CLH-1

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

113 134 109 -- -- -- -- --

CLH-2

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

112 136 107 17 19 -- -- --

CLH-3

Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

37 42 36 -- -- -- -- --

CLH-4

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

105 122 101 -- -- -- -- --

CLH-5

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

104 126 99 -- -- -- -- --

CLH-6

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

18 20 -- -- --

CLH-7

Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

GASOacuteLEO OGOS

INCENDIO DE CHARCO

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113

-- -- -- -- --

CLH-8

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

-- -- -- -- --

CLH-9

Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

ADITIVO

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

46 55 44 9 11 -- -- --

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

64 76 61 15 16 -- -- --

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

70 84 67 -- -- -- -- --

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

72 85 69 -- -- -- -- --

CLH-13

Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

BIOETANOL INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

18 21 175 -- -- -- -- --

CLH-14

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-15

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

74 89 71 -- -- -- -- --

CLH-16

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-17

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

63 76 61 15 16 -- -- --

CLH-18

Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

JET A-1 INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 84 68 -- -- -- -- --

CLH-19

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

71 85 68 -- -- -- -- --

CLH-20

Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOLINA

INCENDIO DE CHARCO

DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE

RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

85 102 82 22 22 -- -- --

CLH-21

Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

GASOacuteLEO INCENDIO DE

CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

86 103 83 -- -- -- -- --

CLH-22

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65

CLH-23

Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

GASOLINA EXPLOSIOacuteN

CONFINADA DE VAPORES (VCE)

SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102

NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 17: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica

en CLH

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 18: CLH EL CALERO - euskadi.eus

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ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)

LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado

(98 kWm2)

ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)

LC100 (m) (LEL)

CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms

ESTABILIDAD D 51 ms

ESTABILIDAD F 2 ms

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(7 kWm2) ZA

(4 kWm2) ED

(8 kWm2) ZI

(50 LEL) ZI

(50 LEL)

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

113 134 109 102 -- -- -- 2

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

112 136 107 99 17 19 19 2

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

37 42 36 34 -- -- --

1

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

105 122 101 95 -- -- --

2

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

104 126 99 92 -- -- --

2

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 104 T-9 109

T-8 126 T-9 131

T-8 99 T-9 104

T-8 92 T-9 97

18 20 20 2

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118

T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

T-10 86 T-11 99 T-12 90

T-13 105

-- -- -- 2

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129

T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116

-- -- -- 3

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

46 55 44 42 9 11 -- 2

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --

3

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --

3

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --

2

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

74 89 71 67 -- -- --

2

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- --

3

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

63 76 61 57 15 16 16 2

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 84 68 63 -- -- --

2

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

71 85 68 64 -- -- --

2

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

85 102 82 77 22 22 22 3

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

86 103 83 77 -- -- -- 3

1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

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A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

Page 19: CLH EL CALERO - euskadi.eus

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de

Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten

accidental de este tipo

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 129 154

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639

Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en

CLH

ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)

ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES

Est

ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)

CAT2

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI

(125 mbar) ZA

(50 mbar) ED

(160 mbar)

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4

-- 78 167 65 43 2

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9

-- 123 264 102 68 3

A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una

emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios

accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones

ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)

CLH EL CALERO 123 264

2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425

A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

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A I49 Cartografiacutea

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PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025

Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente

se muestran en la siguiente tabla

INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN

PLANTA DE CLH

Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639

Zona de Alerta

Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento

A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los

accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea

de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos

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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

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RO

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CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

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A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

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A I49 Cartografiacutea

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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]

ACCIDENTES TIPO

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m

bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m

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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

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bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

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CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

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A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

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A I49 Cartografiacutea

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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

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CIOacute

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ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

En funcioacuten consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17

ZA

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto

bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN

bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA

bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO

OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS

PROTECCIOacuteN DE BIENES

bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325

Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

AL

EJ

AM

IEN

TO

EV

AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

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A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525

A I49 Cartografiacutea

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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi

EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)

ACCIDENTES TIPO

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m

bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m

PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN

ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL

ACCIDENTE

MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN

AL

AR

MA

CO

NT

RO

L D

E

AC

CE

SO

CO

NF

INA

MIE

NT

O

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IEN

TO

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AC

UA

CIOacute

N

ZI ZA

bullPlanta TODAS

SI SI En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias En funcioacuten

consecuencias

bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9

ZA

bullCarretera N-639 TODAS

bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4

bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9

bullCarretera N-644 TODAS

bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas

Accidente en T-8T-9

bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas

Accidente en T-8T-9

bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3

Accidente en T-8T-9

Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten

PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN

bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute

PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

PROTECCIOacuteN DE BIENES

(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)

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A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

83

CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

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A I48 Efecto dominoacute

En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto

dominoacute

Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)

(160 mbar)]

CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2

109

CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4

107

CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20

36

CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6

101

CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7

99

CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9

T-8 99 T-9 104

CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13

T-10 95 T-11 106 T-12 98

T-13 113

CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17

T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124

CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16

44

CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61

CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67

CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69

CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna

175

CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

82

CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto

71

CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto

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CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

61

CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

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CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas

68

CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

82

CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto

83

CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65

CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102

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