7/26/2019 Club MTB Los Simao_ Cmo Usar Los Cambios en Varias Zonas

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6/8/2015 Club MTB Los Simao: Cmo usar los cambios en varias zonas

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Cmo usar los cambios en varias zonas

EN UNA TRIALERA

Muchas veces empezamos a subir un repecho negndonos a meter el plato pequeo y

cuando queremos admitir que era necesario... la pendiente es tan pronunciada que la

cadena est demasiado tensa como para dejar que la cadena baje al pequeo. La

estrategia es la anticipacin siendo especialmente conservadores en estas circunstacia:

cuando empezamos un duro, tcnico y largo repecho a baja velocidad.

1-No asocies siempre el plato pequeo al pion ms grande . Aunque empieces la

cuesta con el plato pequeo, adeca el pin a la pendiente. Recuerda que has metido el

plato pequeo para no tener problemas de engranje de plato en la parte ms exigente.

2-Ahora con el plato pequeo ya engranado slo tendrs que subir alguna corona

ms y podrs centrar tu atencin y esfuerzo en superar el tramo ms duro y tcnico.

3-Todava no!Aunque el camino suavice en su dureza no metas el plato mediano. Hasta

que veas claramente que el camino se estabiliza con una dureza acorde al mediano, sigue

jugando con los piones y el plato pequeo.

EN UNA CURVA

La pista se hace cada vez ms y ms rpida, hasta el punto en el que el plato grande y el

pin pequeo se quedan cortos. De repente una curva desconocida se te echa encima y

haces alarde de tus habilidades para dibujar una curva perfecta, pero al salir de curva...

uff, la bici pesa como el plomo y te quedas clavado. Como siempre la anticipacin ser tu

principal baza. Antes de frenar, siempre sin arriensgar en la seguridad, tienes que

cambiar.

1-Desde bastantes metros atrsdebes de subir tres o cuatro coronas, o si ves

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claramente que la salida de la curva es muy cerrada, directamente baja al plato mediano.

2-Ahora con la manos implicadas slo en la tarea de regular la frenada y dirigir la

direccin, tu atencin se centrar en trazar una curva ms limpia y rpida.

3-Es dificil calcular con exactitudel desarrollo de salida, pero el cambio efectuado

antes de la curva habr adelantado bastante la maniobra de cambio para que puedas

acelerar con ms rapidez.

EN UN TOBOGN

Recuerda que tus piernas son el embrague que suaviza el paso de cadena. En el coche

nunca pasas de quinta a primera verdad? En la bici haz lo mismo, aprovecha la inercia

que te ayudar a superar la mitad del repecho, no metas el desarrollo ms corto de golpe

desde abajo o a mitad de repecho porque perders el equilibrio al frenar de golpe y

pedalear en vacio.

Practica esta secuencia que te mostramos y sers todo un "trepa muros" en muy poco

tiempo, y disfrutars ms de esas zonas de repechos que ahora se te atragantan.

1-Fijate bien en la brusca pendienteque tienes por delante. Anticpate! Si venas con

mucho desarrollo sube piones hasta que la cadena quede asentada de la mitad hacia

arriba del casete.

2-Pedalea un poco ms para no perder toda la inercia de golpe. Antes de que la bici

desacelere demasiado quita el plato grande con una suave pedalada.

3-Sube un par de coronas ms, de una en una, liberando con nuestras piernas la

tensin de la cadena para que pase de corona a corona sin problemas.

4-Queda muy poco para superar el repecho y ahora tienes que meter el pin ms

grande. Hazlo con cuidado, no pulses con mucha fuerza o puedes sacar la cadena entre

el casete y los radios.