CM-348 Visita Yondó,Cantagallo,Puerto Wilches, San Pablo, Si

UNIVERSIDAD

NACIONAL DE COLOMBIAS E D E B O G O T Á

FACULTAD DE INGENIERÍADEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Y AGRÍCOLA

LABORATORIO DE ENSAYOS HIDRÁULICOS

VISITA TÉCNICA Y ASESORÍA A LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PARA EL CONTROL DE INUNDACIONES EN LOS

MUNICIPIOS DE YONDÓ, CANTAGALLO, PUERTO WILCHES, SAN PABLO Y SIMITÍ

Informe de Visita

Informe CM-348

Bogotá D.C., Mayo de 2007

VISITA TÉCNICA A LAS OBRAS PARA EL CONTROL DE INUNDACIONES EN LOS MUNICIPIOS DE YONDÓ, CANTAGALLO, PUERTO

WILCHES, SAN PABLO Y SIMITÍ INFORME DE VISITA - MAYO 2007

INFORME CM-348

REGISTRO DE REVISIÓN DE DOCUMENTO No. CM-348

NOMBRE DEL PROYECTO

VISITA TÉCNICA A LAS OBRAS PARA EL CONTROL DE INUNDACIONES EN LOS MUNICIPIOS DE YONDÓ, CANTAGALLO, PUERTO WILCHES, SAN PABLO Y SIMITÍ

LISTA DE DISTRIBUCIÓN

Dos (2) copias impresas, Dos (2) copias en medio magnético en formato cerrado y Dos (2) copias en medio magnético en formato abierto, de este documento han sido entregadas a la CORPORACIÓN AUTÓNOMA REGIONAL DEL RÍO GRANDE DE LA MAGDALENA- Cormagdalena y una (1) al LABORATORIO DE ENSAYOS HIDRÁULICOS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL-LEH-UN. Todas aquellas observaciones que resulten de su revisión y aplicación, deben ser informadas al LEH-UN para proceder a ejecutar sus modificaciones.

INSTITUCIÓN

Copia Impresa No 1 Y 2 Cormagdalena Copia Magnética No. 1 y 2 Cormagdalena Copia No 3 Biblioteca LEH-UN

ÍNDICE DE MODIFICACIONES

Índice revisión

Capitulo Modificado

Fecha de modificación Observaciones

0 Versión inicial 1 2

ESTADO DE REVISIÓN Y APROBACIÓN

Número de revisión 0 1 2 Nombre: W.P.H Firma:

RESPONSABLE ELABORACIÓN

Fecha: IV-2007 Nombre: E.B.G. Firma:

REVISIÓN

Fecha: IV-2007 Nombre: R.O.O.M. Firma:

VoBo DIRECTOR

Fecha: IV-2007

APROBACIÓN

W.P.H. William Perdomo Heredia E.B.G.: Eduardo Bravo Gordillo

R.O.O.M.: Rafael Orlando Ortiz Mosquera

CONVENIO INTERADMINISTRATIVO LEHUN-CM-0-031/2006 UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA LABORATORIO DE ENSAYOS HIDRÁULICOS



INFORME CM-348

CONTENIDO

Pág. LISTA DE FIGURAS .................................................................................................................4 LISTA DE FOTOGRAFÍAS .......................................................................................................5 LISTA DE PLANOS...................................................................................................................7 INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................8 1. ASPECTOS GENERALES.................................................................................................9 1.1. OBJETIVO ......................................................................................................................9 1.2. LOCALIZACIÓN..............................................................................................................9 1.3. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN .............................................................................11 1.3.1. Municipio de Yondó....................................................................................................11 1.3.2. Municipio de Cantagallo.............................................................................................15 1.3.3. Municipio de Puerto Wilches......................................................................................23 1.3.4. Municipio de San Pablo .............................................................................................29 1.3.5. Municipio de Simití .....................................................................................................35 2. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...................................................................42





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LISTA DE FIGURAS

Pág.

Figura 1-1: Localización regional ..............................................................................................9 Figura 1-2. Localización y avance de obra en el municipio de Yondó ....................................12 Figura 1-3. Localización de las obras - Cantagallo .................................................................15 Figura 1-4. Localización de las obras Puerto Wilches - Las Curumutas.................................24 Figura 1-5: Localización de las obras - Sitio Nuevo................................................................27 Figura 1-6. Localización de las obras - Carpintero .................................................................28 Figura 1-7. Obras en el municipio de San Pablo ....................................................................29 Figura 1-8. Localización de las obras en el municipio de Simití .............................................35





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LISTA DE FOTOGRAFÍAS

Pág.

Fotografía 1-1: Sector en la vereda La Felicidad....................................................................13Fotografía 1-2: Dique conformado por el Contratista desde la vereda La Felicidad hacia

aguas abajo .....................................................................................................................13Fotografía 1-3: Sector del dique no terminado........................................................................14Fotografía 1-4: Sector del cierre del caño La Tronquerita ......................................................14Fotografía 1-5: Sector del cierre del dique..............................................................................14Fotografía 1-6: Realce del dique carreteable con material transportado. Sector Las Brisas -

Río Cimitarra....................................................................................................................16Fotografía 1-7: Sector del rompimiento del dique ...................................................................16Fotografía 1-8: Conexión ciénaga Peneleo - río Cimitarra......................................................17Fotografía 1-9: Sector río Cimitarra ........................................................................................17Fotografía 1-10: Dique construido con material de préstamo lateral sector planta auxiliar de

Ecopetrol - locación 24 ....................................................................................................18Fotografía 1-11: Dique construido con material de préstamo lateral sector planta auxiliar de

Ecopetrol - locación 24 ....................................................................................................19Fotografía 1-12: Cierre del dique con la locación 24 ..............................................................19Fotografía 1-13: Obras provisionales en cierre del dique con la locación 24 .........................20Fotografía 1-14: Cárcavas por filtración superficial.................................................................20Fotografía 1-15: Muro en concreto reforzado sector base militar - locación 23......................21Fotografía 1-16: Dique con material transportado sector cierre la Humata ............................22Fotografía 1-17: Dique con material transportado sector Puerto Peje....................................22Fotografía 1-18: Dique con material transportado sector Zulivan ...........................................23Fotografía 1-19: Dique con material transportado sector Zulivan ...........................................23Fotografía 1-20: Vía Puerto Wilches - Curumutas ..................................................................25Fotografía 1-21: Vía Puerto Wilches - Curumutas ..................................................................25Fotografía 1-22: Sector del dique construido por Ecopetrol....................................................26Fotografía 1-23: Alcantarilla sobre el caño Coba....................................................................26Fotografía 1-24: Sector aguas debajo de la alcantarilla del caño Coba .................................26Fotografía 1-25: Sector aguas arriba de la alcantarilla del caño Coba ...................................27Fotografía 1-26: Casco urbano Carpintero .............................................................................28Fotografía 1-27: Casco urbano Carpintero .............................................................................29Fotografía 1-28: Sector aguas abajo de San Pablo ................................................................31





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Pág.

Fotografía 1-29: Sector carrera 4 con calle 21 y 22................................................................32Fotografía 1-30: Sector actual de conformación del dique con material transportado............32Fotografía 1-31: Sector de la finca El Porvenir .......................................................................32Fotografía 1-32: Sector de una alcantarilla. ............................................................................33Fotografía 1-33: Sector del barrio Los Lagos..........................................................................33Fotografía 1-34: Sector del caño de la ciénaga al río .............................................................34Fotografía 1-35: Sector de realce del dique............................................................................34Fotografía 1-36: Alcantarilla construida en el dique control de inundación.............................35Fotografía 1-37: Sector de Atajo. Hacia aguas abajo del brazo Simití ...................................36Fotografía 1-38: Sector de Atajo. Hacia aguas arriba del brazo Simití ...................................37Fotografía 1-39: Dique construido con material de préstamo lateral ......................................38Fotografía 1-40: Dique construido con material de préstamo lateral ......................................38Fotografía 1-41: Construcción del muro en concreto reforzado en Campo Payares..............40Fotografía 1-42: Construcción del muro en concreto reforzado en Campo Payares..............41





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LISTA DE PLANOS

Plano 1: Obras de protección contra inundación en el municipio de Simití. Esquemas típicos de dique, muros, escaleras y protección de orilla. (Ref.:1140-05-667)

Plano 2: Obras de protección contra inundación en el municipio de Simití. Estructura de acceso. (Ref.:1146-05-673)

Plano 3: Obras de protección contra inundación en Curumutas - Puerto Wilches - Departamento de Santander. Alternativas de obra. (Ref.:1198-05-723)





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INTRODUCCIÓN

En desarrollo del convenio Interadministrativo 0-031-2006 que adelanta la Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, con la Corporación Autónoma Regional del río Grande de la Magdalena, CORMAGDALENA, y en especial al seguimiento de los proyectos que contemplan obras para el control de inundaciones, se realizó una visita técnica a los municipios de Yondó, Cantagallo, Puerto Wilches, San Pablo y Simití, con el objeto de establecer el estado de avance de las obras y su calidad; además de atender las inquietudes de los contratistas acerca de la concepción de las mismas.





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1. ASPECTOS GENERALES

1.1. OBJETIVO

Realizar una visita técnica con el propósito de establecer el estado de avance de las obras y su calidad; además de atender las inquietudes acerca de la concepción de las mismas en los municipios de Yondó, Cantagallo, Puerto Wilches, San Pablo y Simití, jurisdicción de CORMAGDALENA.

1.2. LOCALIZACIÓN

En la Figura 1-1 se presenta la localización regional de los municipios visitados, y a continuación se hace una breve descripción de su localización.

Figura 1-1: Localización regional

• YONDÓ. Municipio en el departamento de Antioquia. Su cabecera está localizada a los

07º 00' 28" de latitud norte y 73º 54' 51" de longitud oeste. Altura sobre el nivel del mar: 100 m. Temperatura media: 27,2°C. Precipitación media anual: 2.799 mm. Dista de Medellín 314 km. El área municipal es de 1.903 km2 y limita por el Norte con el departamento de Bolívar, por el Este con el departamento de Santander, por el Sur con el departamento de Bolívar y Puerto Berrío y por el Oeste con Remedios. Hacen parte del municipio las inspecciones de policía de San Luís Beltrán, San Miguel del Tigre, Cuatro Bocas, El Porvenir y San Francisco. El territorio es plano y comprende el valle medio; lo



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riegan los ríos Magdalena, Ité, Cimitarra y Don Juan. En su jurisdicción se encuentran las ciénagas Maquencal y Grande. Sus tierras corresponden al piso térmico cálido. Las actividades económicas de mayor importancia son la agricultura, la ganadería, la minería y el comercio. La explotación de pozos petrolíferos en el paraje de Casabe dio origen al caserío de Yondó a orillas del río Magdalena, frente a Barrancabermeja.

• CANTAGALLO. Municipio en el departamento de Bolívar. Su cabecera está localizada a los 07º 22' 45" de latitud norte y 73º 55' 05" de longitud oeste. Altura sobre el nivel del mar: 63 m. El área municipal aproximada es de 869 km2 y limita por el Norte con Santa Rosa del Sur y San Pablo, por el Este con los departamentos de Santander y Antioquia, por el Sur y el Oeste con el departamento de Antioquia. Hace parte del municipio el corregimiento de San Lorenzo. El relieve del territorio municipal es ondulado a quebrado y corresponde a las estribaciones de la serranía de San Lucas; algunas elevaciones alcanzan los 1.600 m sobre el nivel del mar; en el oriente entre los ríos Cimitarra y Magdalena hay un sector de terrenos planos, donde la dinámica fluvial ha formado playones cruzados por numerosos caños, así como pequeñas islas que forma el río Magdalena en sus desbordamientos. Sus tierras están comprendidas en el piso térmico cálido. Las actividades económicas de mayor importancia son la agricultura, la ganadería, la pesca y la explotación forestal.

• PUERTO WILCHES. Municipio en el departamento de Santander. Su cabecera está localizada a los 07º 20' 88" de latitud norte y 73º 54' 22" de longitud oeste. Altura sobre el nivel del mar: 83 m. Temperatura media: 28,1°C. Precipitación media anual: 2.932 mm. Dista de Bucaramanga 117 km. El área municipal es de 1.588 km2 y limita por el Norte con los departamentos de Bolívar y Cesar, por el Este con el departamento del Cesar, Rionegro y Sabana de Torres, por el Sur con Barrancabermeja y por el Oeste con los departamentos de Antioquia y Boyacá. Hacen parte del municipio las inspecciones de policía de Badillo, Bocas del Rosario, Carpintero, Cayumba, Chingale, El Guayabo, El Pedral, Kilómetro 20, Kilómetro 8, Porturia, Pradilla, Puente Sogamoso, San Claver, Sitio Nuevo y Vijagual. La mayor parte del territorio es plano a ligeramente ondulado y corresponde al valle medio del río Magdalena, con algunos sectores cenagosos; lo riegan las aguas de los ríos Magdalena, Lebrija y Sogamoso, además de numerosas quebradas, entre ellas las denominadas Cayumba, La Gómez, La Pradera, Puyana, Pescado y Santos Gutiérrez. Las ciénagas más notables son las de Colorado, Doncella, Paredes, El Rabón y La Redonda. El territorio se halla comprendido en el piso térmico cálido. Las actividades económicas de mayor importancia son la agricultura y el comercio. Se une por carretera con Sabana de Torres y Barrancabermeja. Es puerto fluvial del río Magdalena y utiliza esta vía para comunicarse con Barrancabermeja y otros puertos sobre este río, tiene un aeropuerto que permite el servicio regular y la comunicación con Bucaramanga y Barrancabermeja.

• SAN PABLO. Municipio en el departamento de Bolívar. Su cabecera está localizada en la margen izquierda del río Magdalena, a los 07º 28' 57" de latitud norte y 73º 55' 30" de longitud oeste. Altura sobre el nivel del mar: 17 m. Temperatura media: 28,7°C. Precipitación media anual: 2.800 mm. Dista de Cartagena 593 km. El área municipal aproximada es de 1.977 km2 y limita por el Norte con Simití, por el Este con el departamento de Santander, por el Sur con Cantagallo y por el Oeste con Santa Rosa del Sur y Simití. Hacen parte del municipio los corregimientos de Aguasucia, Cañabraval, Canaletal, Cerro Azul, El Carmen, El Socorro, Pozo Azul, San Juan Santo Domingo,



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Vallecito y Villanueva. El territorio comprende dos áreas orográficas bien definidas, del occidente hacia el centro es montañoso, perteneciente a la serranía de San Lucas; y se destaca la serranía de Santo Domingo. Del centro hacia el oriente es plano, y se encuentran varias ciénagas formadas por el río Magdalena. Sus tierras están comprendidas en el piso térmico cálido. Las actividades económicas de mayor importancia son la explotación petrolera, la agricultura, la ganadería y la pesca. Para sus comunicaciones se sirve del río Magdalena como vía navegable.

• SIMITÍ. Municipio en el departamento de Bolívar. Su cabecera está localizada a los 07º 57' 39" de latitud norte y 73º 56' 48" de longitud oeste. Altura sobre el nivel del mar: 25 m. Temperatura media: 28,8°C. Precipitación media anual: 2.600 mm. Dista de Cartagena 518 km. El área municipal es de 1.345 km2 y limita por el Norte con Morales, por el Este con el departamento de Santander, por el Sur con San Pablo y Santa Rosa del Sur y por el Oeste con Santa Rosa del Sur. Hacen parte del municipio los corregimientos de Ánimas Altas, Ánimas Bajas, Campo Pailares, El Diamante, El Garzal, El Paraíso, Las Brisas, Monterrey, Ororia, San Blas, San Joaquín, San Luis, Santa Lucia y Veracruz (Cerro de Burgos). La mayor parte de su territorio es montañoso y su relieve corresponde a la serranía de San Lucas, una de las estribaciones de la cordillera Central, la mayor altura es el alto Tamar con 2.350 m sobre el nivel del mar. En las proximidades del río Magdalena se encuentra una faja plana, baja y cenagosa, destacándose las ciénagas Bija, Burgos, Brava, Cantagallo, El Majo, La Hondilla, Las Leguas, Las Pampas, Pajaral, Pita, Salobre, San Juan, San Lorenzo, Sepultura, Simití y Tabacorú. Riegan sus tierras los ríos Magdalena, Boque, Cimitarra, Santo Domingo, Tamar y Tiguí, además de numerosas corrientes menores. El territorio está comprendido en el piso térmico cálido. Las actividades económicas de mayor importancia son la agricultura, la ganadería, la pesca y la explotación de petróleo. Se une con varias poblaciones vecinas, pero principalmente se sirve del río Magdalena como vía fluvial; opera un aeropuerto que permite el servicio regular y la comunicación con la capital departamental.

1.3. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN

1.3.1. Municipio de Yondó

Construcción de dique para el control de inundación con material de préstamo lateral, localizado desde la población La Felicidad hasta el caño La Troquera (El Cedro) con una longitud de 5.0 km y pasando el caño La Troquera, en el sector de La Rinconada en una longitud de 2.5 km. La sección del dique es 1.80 m de promedio en altura, corona de 4.0 m y taludes 1.5H:1.0V. El avance de la obra es de 3.0km de dique construido. Como se puede ver en Figura 1-2.



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Figura 1-2. Localización y avance de obra en el municipio de Yondó

Durante la visita se realizó un recorrido por las obras en ejecución, encontrando la siguiente situación :

• Hace falta construir las rampas de acceso al dique, las cuales son útiles para el paso del ganado y adicionalmente son estructuras que cortan el flujo que se forma cuando el nivel del río alcanza la zona de préstamo.

• En el tramo de La Felicidad hacia aguas abajo, como se aprecia en la Fotografía 1-1 y Fotografía 1-2, el dique no se encuentra totalmente conformado debido al mal tiempo, lluvias y niveles altos del río, solo se acordonó el material para evitar la inundación.

• Por parte del Contratista se verificó que la pendiente del terreno por la parte interna de dique va en dirección hacia la ciénaga.

• Se realizó el cierre del caño la Tronquerita por la parte externa del dique, hacia el río Magdalena, con bolsas - suelos.

• En algunos tramos del dique se presenta erosión por la escorrentía superficial.

• En el sector de La Rinconada no se han iniciado trabajos, según el Contratista, por el mal tiempo y porque la comunidad no esta de acuerdo con el alineamiento presentado por el Contratista. Situación que se debe resolver lo antes posible para iniciar los trabajos cuando los niveles del río y las condiciones climáticas lo permitan.

• El Contratista consulta sobre la pendiente de bombeo, se le recomendó dejarla del 3% en una sola dirección, para evitar filtraciones por acumulación de aguas lluvias que van a desmejorar las condiciones del dique.



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• Se recomendó realizar la empradización del dique de forma inmediata, una vez se conforme la sección transversal del mismo, con el propósito de evitar que el agua por escorrentía deteriore los taludes.

• Se recordó que en el documento final, con la entrega de la obras, se deben dejar los protocolos para el seguimiento, cuidado y mantenimiento de estas, en los cuales se deben definir claramente las actividades y la regularidad de su ejecución.

Fotografía 1-1: Sector en la vereda La Felicidad

Foto tomada en la vereda La Felicidad hacia aguas arriba del río Magdalena. El Dique de la derecha corresponde al construido por la alcaldía de Yondó. Fotografía 1-2: Dique conformado por el Contratista desde la vereda La Felicidad hacia

aguas abajo

Foto tomada desde la vereda La Felicidad hacia aguas abajo. Obsérvese la falta de las rampas de acceso al dique, así como el canal formado por ambas márgenes del dique de donde se tomó el material de préstamo, y sobre la derecha se presenta la inundación por el río Magdalena. En este tramo hace falta terminar de conformar el dique, por causa del clima y los niveles altos del río no se ha terminado.



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Fotografía 1-3: Sector del dique no terminado

Por el costado izquierdo de la foto se tiene la inundación del río Magdalena. Mientras que por la parte interna del dique no.

Fotografía 1-4: Sector del cierre del caño La Tronquerita

Por la parte izquierda de la foto ingresaba el río Magdalena por el caño La Tronquerita. Este caño se cerro con bolsa suelos.

Fotografía 1-5: Sector del cierre del dique

Caño El Cedro

Sector del cierre del dique con el caño El Cedro o La Tronquera. El dique va paralelo al caño y hace falta terminar el cierre.



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1.3.2. Municipio de Cantagallo

Figura 1-3. Localización de las obras - Cantagallo

Dique con material transportado

Dique con préstamo lateral

Muro en concreto reforzado

En este municipio se están ejecutando las siguientes obras:

1.3.2.1. Realce, con material transportado, del dique carreteable sector Las Brisas y Pueblo Nuevo (río Cimitarra) y construcción de estructuras de paso tipo alcantarilla

En la visita se realizó el recorrido de las obras en ejecución, observándose lo siguiente :

• No se han construido los puntos de drenaje. Se deben tener en cuenta las recomendaciones dadas en el informe CM-346 del mes de abril.

• Se recomienda dejar la pendiente de bombeo de la corona del dique del 3% en una sola dirección, para evitar filtraciones por acumulación de aguas lluvias que van a desmejorar las condiciones del dique.

• Se recomienda revisar la continuidad de la cota de la corona del dique, porque se visualizan algunos puntos bajos.

• Con el realce del dique se observa que la lámina de agua de la ciénaga Paneleo esta por encima de la ciénaga Rabón. Condición que favorece para que no se presente inundación en el casco urbano de Cantagallo.

• Se recomienda mejorar el sistema de drenaje y hacer limpieza del caño que comunica la ciénaga Paneleo con el río Cimitarra, para agilizar el desembalse de la ciénaga cuando los niveles del río desciendan y evitar problemas de salubridad.



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• Es importante que se construyan las estructuras de paso para la comunicación entre las ciénagas Paneleo y Rabón para darle circulación al agua y evitar que se presente problemas de salubridad por estancamiento del agua. Se recomienda que dichas estructuras no deben funcionar a presión sino a borde libre.

• Por la margen derecha del río Cimitarra esta proyectado hacerse un realce con material transportado del dique existente de protección contra inundación. En la Fotografía 1-9 se observa el sitio donde se presenta una fuerte erosión y retroceso de la orilla hasta el dique existente. Se recomienda hacer un estudio para evaluar la posibilidad de hacer la protección de la orilla o un nuevo trazado del alineamiento del dique.

Fotografía 1-6: Realce del dique carreteable con material transportado. Sector Las

Brisas - Río Cimitarra

Ciénaga Rabón

A Brisas

A río Cimitarra Ciénaga Paneleo

Fotografía 1-7: Sector del rompimiento del dique

A río Cimitarra Ciénaga Rabón

Ciénaga Paneleo

A Brisas

En este sito el dique fue roto por pobladores de la zona para evitar la inundación por la ciénaga El Paneleo. Se reconformó con bolsa-suelo y material transportado. Obsérvese la diferencia del altura del nivel de agua entre las ciénagas. A esta fecha ya empiezan a



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sentirse malos olores por la condición estática de las aguas. Es importante habilitar la comunicación entre las ciénagas para evitar problemas de salubridad.

Fotografía 1-8: Conexión ciénaga Peneleo - río Cimitarra

Río Cimitarra

Caño ciénaga-río

Fotografía 1-9: Sector río Cimitarra

Ciénaga Rabón Dique erosionado

Río Cimitarra

Sector donde el río Cimitarra esta erosionando hasta alcanzar el dique de protección contra inundación de la ciénaga.

1.3.2.2. Construcción del dique con material de préstamo lateral sector puente planta auxiliar de ECOPETROL y la locación Yarí 24

Durante la visita se realizó el recorrido de las obras ejecutadas, encontrando lo siguiente :

• Hace falta la conformación de las rampas de acceso al dique, para el paso del ganado y además, útiles para cortar el flujo que se forma cuando el nivel del Río Magdalena alcance el dique.

• El dique en algunos sectores no presenta empradización, importante para protegerlo contra la escorrentía superficial. En la Fotografía 1-14, se observa la erosión por la escorrentía superficial.



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• Se recomienda hacer los arreglos al dique donde se presentan grietas y erosión por escorrentía superficial.

• Se recomienda dejar la pendiente de bombeo de la corona del dique del 3% en una sola dirección, para evitar filtraciones por acumulación de aguas lluvias que van a desmejorar las condiciones del dique.

• Se recordó que en el documento final, con la entrega de la obras, se deben dejar los protocolos para el seguimiento, cuidado y mantenimiento de estas, en los cuales se deben definir claramente las actividades y la regularidad de su ejecución.

• El cierre del dique en el sitio de la locación 24, no se realizó porque la comunidad no lo permitió y el Contratista ejecutó obras provisionales para evitar que el río continuara inundando el sector. En la Fotografía 1-13 se observa la altura que tiene el dique construido con respecto a la locación de Ecopetrol.

• Se mantiene la recomendación hecha en el informe CM-346 del mes de abril para el cierre del dique con la locación de ECOPETROL. Conformando una rampa hacia la parte de afuera del dique y otra por el costado de adentro del dique bajando la cota de la corona hasta llegar al nivel de la locación.

Fotografía 1-10: Dique construido con material de préstamo lateral sector planta auxiliar de Ecopetrol - locación 24

En este sector falta la empradización. Por la margen derecha se presenta la inundación por el río Magdalena. Faltan la rampas de acceso al dique.



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Fotografía 1-11: Dique construido con material de préstamo lateral sector planta auxiliar de Ecopetrol - locación 24

Obsérvese la condición de la corona del dique por la pisada del ganado. Se recomienda dejar establecido en los documentos de entrega de la obra que se deben evitar estas situaciones.

Fotografía 1-12: Cierre del dique con la locación 24

En este sector no se hizo el cierre del dique a tiempo y se presentó inundación en ambos costados del dique.



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Fotografía 1-13: Obras provisionales en cierre del dique con la locación 24

Se observa la diferencia de altura del dique con la locación 24. La inundación se presentó entre el dique y la locación.

Fotografía 1-14: Cárcavas por filtración superficial

En los sitios donde se presenta este tipo de cárcavas se recomienda reconformar el dique y empradizarlo.



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1.3.2.3. Construcción del muro en concreto reforzado, sector Base militar y la locación Yarí 23

En la visita se realizó el recorrido de las obras en ejecución, encontrando la siguiente situación :

• Se ha fundido la cimentación del muro en una longitud de 300m. Para el vástago, se ha puesto el acero de refuerzo, como se muestra en la Fotografía 1-15.

• Se recomienda que en el momento de reanudar la construcción del muro se debe limpiar el refuerzo con una grata, cepillo con cerdas de acero, para remover lo que se haya oxidado. Y además, utilizar chorro de agua a presión en la unión entre el vástago y la zapata para limpiar el sedimento depositado por el río.

• No olvidar la recomendación de las juntas dadas en el informe CM-346 del mes de abril.

Fotografía 1-15: Muro en concreto reforzado sector base militar - locación 23

Río Magdalena

Sector donde se ha fundido la cimentación y se tiene el refuerzo para el vástago del muro.

1.3.2.4. Construcción del dique con material transportado, sector cierre de la Umata y realce de los diques carreteables hacia Puerto Peje y el que borde la ciénaga hacia Zulivan.

Durante la visita se realizó el recorrido de las obras ejecutadas, encontrando la siguiente situación :



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• El cierre y el realce esta ejecutado en su totalidad. El realce se ejecutó en promedio en 70 cm de altura.

• El dique se ve bien conformado, hace falta la empradización.

• En la parte interna del dique se observa la acumulación de aguas lluvias. Se debe hacer la recomendación a la alcaldía de revisar el alcantarillado de la zona para hacer el manejo adecuado de las aguas lluvias y evitar problemas de salubridad.

Fotografía 1-16: Dique con material transportado sector cierre la Humata

Río Magdalena

Hace falta la empradización del dique y aclarar con la comunidad el uso del mismo. Fotografía 1-17: Dique con material transportado sector Puerto Peje

A Puerto Peje Ciénaga Zulivan



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INFORME CM-348

Fotografía 1-18: Dique con material transportado sector Zulivan

Cantagallo

Ciénaga Zulivan

Fotografía 1-19: Dique con material transportado sector Zulivan

Ciénaga Zulivan

Cantagallo

1.3.3. Municipio de Puerto Wilches

1.3.3.1. Sector Puerto Wilches - Las Curumutas

Realce del dique carreteable existente entre Curumutas y el casco urbano de Puerto Wilches, con material transportado.



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INFORME CM-348

Figura 1-4. Localización de las obras Puerto Wilches - Las Curumutas

Cierre del dique control de inundación

Puerto Wilches Río Magdalena

Las Curumutas

Realce en tramos con material transportado

Realce con material transportado

La visita incluyó una reunión en Cormagdalena para discutir asuntos relacionados con el trazado de la obra. El recorrido de la zona del proyecto se efectuó con el Ingeniero residente del Contratista Mauricio Lamus, el Ingeniero residente de la Interventoría, Alberto Caicedo y el secretario de planeación del municipio, arquitecto Cesar Cabarca. Se tienen la siguientes observaciones:

• El contratista realizó la topografía del carreteable entre Curumutas y el sector donde ECOPETROL construyó un dique. Se compromete ha entregar la información procesada el 4 de mayo de 2007.

• El LEH - UN presenta un plano con la localización del trazado de las obras a 300m de la orilla actual y tres alternativas de obra: Dique con material de préstamo lateral, dique con material transportado y dique con núcleo reforzado. Ver Plano 3 (REF.: 1198-05-723)

• En la reunión estuvieron presentes los señores palmeros, Luis Calderón y Alejandro Muñoz, que no estuvieron de acuerdo con la localización del trazado y no dan el permiso para la ejecución de las obras de control de inundación por los predios de sus fincas.

• Se toma la decisión por parte de la Interventoría de realizar el realce de la vía que conduce a Curumutas desde el dique construido por Ecopetrol, para habilitarlo como dique de control de inundación. En los 3 sitios donde existe estructura de paso tipo alcantarilla se debe evaluar la posibilidad de acometer una estructura tipo compuerta para el manejo de los drenajes desde y hacia el río Magdalena, las cuales deben ser operadas y mantenidas por la comunidad del sector.

• En el recorrido entre el casco urbano y el sitio del dique construido por ECOPETROL se identificaron 5 sitios, tomados con GPS navegador donde, para las condiciones actuales, el río Magdalena sobrepasa el carreteable existente, como se muestra en la Fotografía 1-20 y la Fotografía 1-21. Se debe verificar la cota en estos sitios con la topografía tomada por el Contratista y la cota de diseño definida en el estudio hidráulico para el control de la inundación.

• Se recomienda ejecutar la obra de control de inundación desde Las Curumutas hasta el sitio donde ECOPETROL construyó el dique y realzar el carreteable hacia el casco urbano de Puerto Wilches, en los sitios definidos por la topografía realizada por el Contratista.



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• Se evidencia que por condiciones climática y por los niveles altos del río no se pueden adelantar las obras, condición que se debe aprovechar para definir, diseñar y socializar las obras de control de inundación para que cuando las condiciones lo permitan iniciar la ejecución de las mismas.

Fotografía 1-20: Vía Puerto Wilches - Curumutas

Fotografía 1-21: Vía Puerto Wilches - Curumutas

En estos sitios el río sobrepasa la vía.



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Fotografía 1-22: Sector del dique construido por Ecopetrol

Espolón en hexápodo

A Curumutas

A Puerto Wilches

Río Magdalena

En la foto se aprecian los espolones con hexápodos construidos por ECOPETROL. Son tres, el tercero lo estaban construyendo.

Fotografía 1-23: Alcantarilla sobre el caño Coba

En la estructura de paso tipo alcantarilla, localizada en el caño Coba, se recomienda cerrar dos de los cuatros pasos y hacer el manejo con estructura tipo compuerta en las del centro. Y cerrar las dos alcantarillas localizadas en la vía hacia Curumutas.

Fotografía 1-24: Sector aguas debajo de la alcantarilla del caño Coba

A Curumutas

Caño Coba

A Puerto Wilches

Se aprecia la inundación en todo el sector. Para la condición actual, el caño desborda su capacidad, como se ve en la parte derecha de la foto.



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Fotografía 1-25: Sector aguas arriba de la alcantarilla del caño Coba

A Curumutas

A Puerto Wilches

Obsérvese que la inundación se presenta en todo el sector y el agua se induce hacia las alcantarillas.

1.3.3.2. Sitio Nuevo

Realce y construcción de dique con material de préstamo lateral.

Figura 1-5: Localización de las obras - Sitio Nuevo

Dique proyectado

Sitio Nuevo

Río Magdalena

No se realizó visita al sitio de las obras.

• El Contratista informa que se vienen adelantando las obras, que ha tenido inconvenientes por las condiciones climáticas.

• El Interventor informa que se ha adelantado 380m del dique localizado por el costado sur de la población sobre la vía que comunica a Bucaramanga. Hace falta compactar la última capa.

• El Alcalde de Puerto Wilches ha incumplido el compromiso de realizar el traslado de las líneas de energía al sector de la reubicaron del pueblo. Compromiso firmado en el acta del 27 de marzo de 2007. Se recomienda al Contratista hacer la gestión ante la Alcaldía para que cumpla.

• Se recomienda que el dique control de inundación proteja las viviendas del sector actual de la población como las del sector de la reubicación.

1.3.3.3. Carpintero

Realce y construcción de dique con material de préstamo lateral desde el casco urbano hacia aguas abajo hasta el río Lebrija, continuando por la margen izquierda de este en un



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total de 8.5km, y construcción de muro en concreto reforzado en el casco urbano en una longitud de 500m

Figura 1-6. Localización de las obras - Carpintero

Carpintero

Río Magdalena

Río Lebrija

Dique proyectado

Se realizó visita al casco urbano. En la Fotografía 1-26 y Fotografía 1-27, se observa que no se ha iniciado ningún tipo de obra en el casco urbano.

• En la reunión en Cormagdalena el Contratista informó que se hizo el cierre del rompimiento en Puerto Doncella y que se inició el dique con material de préstamo lateral desde este sitio hacia Carpintero.

• El Contratista no tiene estimado el kilometraje de dique con material de préstamo que alcanzará construir con el presupuesto del contrato, debido a los cambios del diseño inicial.

• Se recomienda que se ejecuten las obras, dique de protección con material de préstamo lateral, desde el casco urbano hacia aguas abajo.

• El Alcalde de Puerto Wilches esta comprometido a terminar la obra de dique faltante. Compromiso firmado en el acta del 27 de marzo de 2007. El contratista debe informar, con suficiente tiempo, hasta donde llega la obra con el contrato para que la continúe y la termine la alcaldía.

Fotografía 1-26: Casco urbano Carpintero

Río Magdalena



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Fotografía 1-27: Casco urbano Carpintero

1.3.4. Municipio de San Pablo

Construcción del dique con material transportado para el control de inundación.

Figura 1-7. Obras en el municipio de San Pablo



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La visita se realizó en compañía del señor Alcalde, Cristóbal Vanegas, el Ingeniero residente del Contratista, Leuder Barbosa y el Ingeniero residente de la Interventoría, Alberto Caicedo recorriendo las obras en ejecución, encontrando la siguiente situación :

• Por presupuesto se construyeron dos de las ocho alcantarillas definidas en el diseño. Se recomienda hacer la construcción de por lo menos otras dos en los sitios especificados en el diseño, con el propósito de evacuar las aguas almacenadas en la parte interna del dique.

• Con el cambio en el trazado del alineamiento se amplió la zona de protección, condición que ha debido tenerse en cuenta para el rediseño del diámetro de las alcantarillas.

• En los sitios de las alcantarillas se recomienda realizar una protección adicional del lecho y zonas laterales con materiales más resistentes, debido a que se puede presentar erosión por los cambios en la velocidad del flujo y en la pendiente.

• El señor Alcalde informa que el municipio está en las gestiones de realizar una estación de bombeo para evacuar hacia el río Magdalena el agua almacenada en el interior del dique. Se le hace la recomendación de hacerle un tratamiento antes de verterlas al río porque son aguas lluvias y servidas del sector.

• El Contratista esta trabajando en la construcción del dique localizado hacia el sector del río Magdalena, donde debió construir un dique provisional paralelo al río para contener la inundación y poder ejecutar los trabajos. La demora en la ejecución de los trabajos en este tramo, según el Contratista, se debió al trámite por parte de la Alcaldía en la consecución del permiso para el trazado del dique.

• En el sector de la carrera 4, ver Fotografía 1-29, el Contratista depositó material y el compromiso de la comunidad es de conformar el dique dentro de su vivienda para evitar la inundación. Y el compromiso de la Alcaldía con la comunidad de este sector es suministrarle las bolsas para contener la inundación.

• El contratista informa que la Alcaldía se comprometió con los pobladores de la carrera 4 entre calles 21 y 22 en suministrarle los materiales para construir el muro en concreto reforzado por detrás de sus viviendas y ellos se comprometieron con la mano de obra.

• Los rendimientos en la construcción del dique se han reducido porque con la conformación del dique la anchura de la corona se ha disminuido y sólo se puede transitar con las volquetas en una dirección. Se recomienda abrir otro frente de trabajo para que se trabaje al tiempo dos sectores del dique.

• El río Magdalena alcanzó entrar a la zona interna del dique y por eso se presenta la situación que se observa en la Fotografía 1-31. Hizo falta tomar medidas preventivas para la condición de niveles altos.

• En la Fotografía 1-32, se aprecia que el nivel de la lámina de agua por la parte externa del dique, hacia la ciénaga, presenta una altura mayor en 0.93m que de la parte interna. Esta condición ha evitado que se presente inundación en los barrio cercanos al dique.



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• En el sector del barrio Los Lagos, se atendió la recomendación de la construcción de la alcantarilla antes de que los niveles de la ciénaga llegaran al dique y se logró evacuar las aguas servidas y lluvias de la zona. En este momento las dos alcantarillas se encuentran cerradas con bolsa-suelos.

• A las dos alcantarillas construidas les hace falta la compuerta.

• Es recomendable verificar la cota de corona del dique, en un sector el contratista conformó un cordón adicional en tierra con el propósito de contener la inundación por parte de la ciénaga. Como se observa en la Fotografía 1-35

• El cierre del dique en el sector de Los Lagos se cambió hacia el predio del señor Edra Flores, quien dio la autorización de manera verbal pero hace falta la firma para formalizar la aprobación. Se recomienda al Contratista realizar esta actividad para poder terminar el cierre del dique.

• El Contratista realizó la topografía del caño de desagüe de las aguas de la ciénaga al río y detectó que esta por encima de la cota del sector interno del dique. Se recomienda hacer una profundización y limpieza del caño con el propósito de evacuar rápidamente las aguas almacenadas en la parte externa del dique una vez bajen los niveles del río Magdalena.

Fotografía 1-28: Sector aguas abajo de San Pablo

Río Magdalena

En el proyecto inicial no se contemplaba el cierre con dique en este sector. Se puede apreciar que para las condiciones de nivel de agua actual se produce inundación.



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Fotografía 1-29: Sector carrera 4 con calle 21 y 22

En la foto se puede ver el material acopiado por el Contratista para que la comunidad lo use para el control de inundación.

Fotografía 1-30: Sector actual de conformación del dique con material transportado

Fotografía 1-31: Sector de la finca El Porvenir

Ciénaga Canaletal

San Pablo Agua del río Magdalena



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En este punto confluyen agua de la ciénaga Canaletal, del río Magdalena y por la parte del pueblo aguas lluvias y servidas. Este es el punto más bajo del sector y es donde la alcaldía tiene proyectado colocar la estación de bombeo.

Fotografía 1-32: Sector de una alcantarilla.

Ciénaga Canaletal San Pablo

En este punto esta construida una alcantarilla. Hace falta colocarle la compuerta y en esta condición de nivel de agua esta tapada con bolsa-suelo. Obsérvese que el nivel de la ciénaga es más alto que la lámina de agua por la parte interna del dique. En este sector de San Pablo se presenta inundación por que alcanzó a ingresar agua del río Magdalena, antes que el Contratista construyera las obras provisionales para contenerla.

Fotografía 1-33: Sector del barrio Los Lagos

Se puede observar que por la parte externa del dique esta el agua de la ciénaga. En la parte interna, hacia los barrios no se presenta inundación.



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Fotografía 1-34: Sector del caño de la ciénaga al río

Caño al río

Ciénaga Canaletal

Como se indica en la foto, ese el caño que conduce las aguas de la ciénaga al río Magdalena. Fotografía 1-35: Sector de realce del dique

En este sector del dique el Contratista acordonó material adicional para contener la inundación desde la ciénaga. Como se aprecia al fondo de la foto.



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Fotografía 1-36: Alcantarilla construida en el dique control de inundación

El diámetro de la alcantarilla es de 24” de acuerdo al diseño, pero el Contratista no tuvo en cuenta que se amplió el área de protección.

1.3.5. Municipio de Simití

Figura 1-8. Localización de las obras en el municipio de Simití

Ciénaga de Simití Dique proyectado Dique construido material de préstamo

El Atajo

Dique con material de préstamo

Campo Payares

Muro en concreto y Protección de orilla

Cerro Burgos

Ciénaga Cerro de Burgos

Brazo Morales Brazo Simití

Río Magdalena



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1.3.5.1. Sector El Atajo

Construcción de un dique con material de préstamo lateral para el cierre del caño El Atajo, por la margen izquierda del brazo Simití.

En la reunión realizada en la oficina de Cormagdalena en presencia del alcalde encargado y una delegación de la Alcaldía y la comunidad, la Interventoría y Cormagdalena, se acordó que se va realizar el proyecto como lo presentó el Contratista y se evaluará la posibilidad técnica y económica de construir el dique hacia aguas arriba como lo solicita la comunidad.

La visita se realizó con el Contratista y la Interventoría. Las observaciones son las siguientes:

• El Contratista no ha podido iniciar las obras por la falta de concertación de las obras con la comunidad.

• En este momento no se pueden iniciar las obras por las condiciones climáticas y los altos niveles que presenta el brazo Simití.

• Se recomienda construir el dique de control de inundación, por lo menos, a 50m de la orilla del brazo Simití. Para esto es necesario que en el levantamiento topográfico se incluya el levantamiento de la orilla del brazo Simití.

• En la construcción del dique se recomienda conformar las rampas de acceso para el paso del ganado.

Fotografía 1-37: Sector de Atajo. Hacia aguas abajo del brazo Simití

Brazo Simití Caño El Atajo



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Fotografía 1-38: Sector de Atajo. Hacia aguas arriba del brazo Simití

Brazo Simití

Caño El Atajo

1.3.5.2. Campo Payares

Sector Brazo Simití. Construcción de dique con material de préstamo lateral, longitud 4.2 km. Se localiza sobre la margen derecha del brazo Simití, como se muestra en la Figura 1-8.

Las observaciones son la siguientes:

• No se han conformado las rampas de acceso para el paso del ganado y que además son útiles para cortar el flujo que se forma cuando los niveles del Brazo Simití alcancen el dique.

• No se hizo el recorrido sobre dique, el cual esta terminado en su totalidad, pero se observan algunos depresiones en la corona. Se recomienda hacer la topografía de toda la obra, verificar la cota de la corona y los sitios que se encuentren por debajo de la cota del diseño hidráulico se deben realzar.

• Se recomienda dejar el bombeo de la corona del dique de 3% en una sola agua, para evitar filtraciones por acumulación de aguas lluvias que podrían desmejorar las condiciones del dique.



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Fotografía 1-39: Dique construido con material de préstamo lateral

Brazo Simití

En este sector se observa que el dique esta protegido con vegetación y el nivel de agua del brazo Simití llegó hasta el dique.

Fotografía 1-40: Dique construido con material de préstamo lateral

Brazo Simití

En este tramo se puede observar la depresión que presenta la corona del dique. Se recomienda revisar la cota en estos puntos y realzar el dique. Hay sectores del dique que no presentan todavía la protección con vegetación.

Sector Casco Urbano. Construcción de muro en concreto reforzado para el control de inundación y protección de la orilla frente a la población.

En los términos de referencia realizados por el LEH - UN, se plantearon las siguientes obras en el casco urbano de Campo Payares, se transcribe:

• Construcción de obras que ayuden a mitigar los fenómenos de erosión que actualmente presenta la orilla en una longitud de setecientos (700) metros, debido a los procesos naturales de divagación del cauce. Estas obras, se deben ejecutar adecuando la orilla



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para hacerla más estable geotécnicamente y menos vulnerable a la acción de la corriente, perfilando el talud y protegiéndolo superficialmente con un revestimiento de materiales de fácil consecución en la región, con dos (2) estructuras de acceso, conformadas por rampa y escalera, ubicadas cada 200 metros.

• La cota de inicio del perfilado y la inclinación del talud, deben estar sujetas al análisis de estabilidad del suelo y a la variación de niveles del río, estas características se deben determinar en la etapa de revisión y ajuste de los prediseños establecidos.

En el plano REF.:1140-05-667 se muestra en detalle el diseño propuesto por el LEH - UN para la protección de orilla de la sección típica con enrocado de espesor de 0.30m, talud 1:3, apoyado sobre pilotes de madera de L=6.0m y Ø=0.15m con riostras de madera rolliza de Ø=0.15m. En este mismo plano se tiene el detalle de la escalera de paso peatonal.

En el plano REF.:1140-05-673 se muestra en detalle el diseño propuesto por el LEH - UN para la estructura de acceso

• Construcción de un muro en concreto reforzado para protección contra la inundación, sobre la margen izquierda del río Magdalena en la parte superior de la protección de orilla, en una longitud de setecientos (700) metros. El muro en concreto reforzado tipo voladizo, debe quedar cimentado a las profundidades indicadas en los planos del proyecto, el cual debe llevar un relleno con material seleccionado, base granular y una capa de concreto de solado de limpieza en la base. El concreto del muro será de resistencia de f´c=24.5 MPa (245 kg/cm²) y su refuerzo de fy=420 MPa (4200 kg/cm²). En la construcción del muro, se deben utilizar formaletas metálicas o de madera en buen estado, y deben estar debidamente aseguradas para garantizar un buen acabado en sus caras laterales. Para garantizar la impermeabilidad de los muros de concreto, se deben utilizar concretos con relación agua/cemento inferior a 0.5, aditivos impermeabilizantes y concretos de la calidad especificada y una adecuada colocación y compactación dentro de las formaletas. La altura del muro, estará sujeta a la identificación de la cota corona, la cual se debe determinar en la etapa de revisión y ajuste de los prediseños establecidos.

• Se deja a consideración del diseñador, y según las condiciones de la zona y la facilidad de adquisición de materiales, modificar estos trabajos con muro en mampostería o concreto ciclópeo, siempre y cuando, esta obra cumpla en un todo con el objeto y su costo no sobrepase el presupuesto estimado para dicha actividad.

En el plano REF.:1140-05-667 se muestra en detalle el diseño propuesto por el LEH - UN para los tipos de muro propuestos, concreto reforzado, ciclópeo y en mampostería, para diferentes alturas.

Los planos referenciados anteriormente van en el anexo PLANOS.

La visita al sitio de obra se realizó en compañía del Contratista y la Interventoría. Las observaciones son la siguientes:

• Se ha fundido un tramo la zapata del muro.



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• Revisando el plano, mostrado por el Contratista, se tiene que el refuerzo del muro, malla electrosoldada Q2, no cumple con el refuerzo mínimo por retracción, fraguado y flexión. Adicionalmente, recomendamos revisar el diseño del muro a estabilidad y volcamiento.

• La protección de orilla se recomienda apoyarla sobre pilotes para darle estabilidad ante la presencia de problemas de erosión y socavación a niveles mínimos de agua.

Fotografía 1-41: Construcción del muro en concreto reforzado en Campo Payares

Tramo donde se ha fundido la zapata del muro. El refuerzo es la malla electrosoldada.



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Fotografía 1-42: Construcción del muro en concreto reforzado en Campo Payares

Tramo donde se ha fundido la zapata del muro. El refuerzo es la malla electrosoldada.



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2. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• Obras de los municipios Yondó y Catagallo:

En Yondó, en la construcción del dique con material de préstamo el Contratista ha avanzado en una longitud de 3.0km desde la vereda La Felicidad hasta el caño El Cedro. En el tramo k0+800 al k3+000 el dique se ve bien conformado, con algunos puntos para arreglar por las cárcavas generadas por la escorrentía superficial. El contratista en algunos puntos ha manejado bien los drenajes superficiales con estructuras de disipación en bolsa-suelo. En todo el tramo construido hace falta la conformación de las rampas de acceso al dique.

En Cantagallo. En el sector de Las Brisas - Puerto Nuevo, el realce de la vía existente esta terminado, falta ubicar y construir las estructuras de comunicación entre la ciénaga, reconformar el dique en el sitio donde la comunidad lo rompió. El dique con material de préstamo lateral está terminado con buena aspecto de conformación, le falta: la construcción de las rampas de acceso, hacer el cierre con la locación de Ecopetrol y la protección de los taludes con vegetación en algunos tramos. El muro de concreto entre la base militar y la locación Yarí 23 de Ecopetrol, en este momento no lo están construyendo, se ha fundido la zapata y esta colocado el refuerzo del vástago. El cierre de la Humata y el realce del dique carreteable con material transportado, hacia Puerto Peje y la ciénaga Zulivan esta terminado con un realce en promedio de 70cm.

• Obras del Municipio de Puerto Wilches:

En el sector Curumutas - casco urbano de Puerto Wilches. El Contratista se compromete a entregar la topografía del sector entre Curumutas y el dique construido por ECOPETROL. Se hace la recomendación de iniciar las obras control de inundación por el sector de Curumutas. Haciendo el cierre de dos alcantarillas y adosando un estructura tipo compuerta en la alcantarilla del caño Coba.

En Sitio Nuevo, el residente de la Interventoría informa que se ha adelantado 380m del dique localizado por el costado sur de la población sobre la vía que comunica a Bucaramanga.

En Carpintero, se realizó el cierre en Puerto Doncella y se inició la construcción del dique con material de préstamo hacia el casco urbano. Se recomienda hacer el dique comenzando de Carpintero hacia agua abajo.

• Obra del municipio de San Pablo:

El Contratista esta adelantando la construcción del dique con material transportado, y ha dispuesto material y conformado el dique en el sector entre la finca del señor notario y el barrio Los Lagos. Se esta trabajando en el sector de la finca del señor notario hacia el río Magdalena. Se construyeron dos alcantarillas. Con la construcción del dique se ha contenido la inundación producida por la ciénaga Canaletal.



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• Obras en el municipio de Simití:

Sector de El Atajo. Se definió en la reunión en Cormagdalena ejecutar las obras presentadas por el Contratista y se evaluará la posibilidad técnica y económica de construir el dique hacia aguas arriba como lo solicita la comunidad. Por las condiciones climáticas y los niveles altos del brazo Simití no se pueden iniciar las obras.

Campo Payares. Se terminó la construcción del dique con material de préstamo lateral sobre la margen derecha del brazo Simití, se ve bien conformado el dique. Hace falta la construcción de las rampas de acceso. Se observan algunas depresiones en el dique que se recomiendan revisar con topografía y realzar. En el casco urbano, se fundió un tramo de la zapata del muro de concreto reforzado y se tiene instalado el refuerzo del vástago.

Adicionalmente, para los proyectos visitados se tienen las siguientes observaciones:

• Para evitar filtraciones en los diques se recomienda dejar en la corona del dique una pendiente de bombeo del 3% hacia un solo lado para evitar filtraciones por acumulación de aguas lluvias que van a desmejorar las condiciones del dique..

• La localización de las estructuras de drenaje sobre el dique, debe realizarse en los puntos más bajos del terreno, de tal manera que garanticen que el drenaje natural conduce el agua hacia esos puntos y no se generen flujos paralelos al dique. Adicionalmente, realizar una protección adicional del lecho y zonas laterales con materiales mas resistentes, debido a que se puede presentar erosión por los cambios en la velocidad del flujo y en la pendiente.

• La empradización del dique debe realizarse de forma inmediata, una vez se conforme la sección transversal del mismo, con el propósito de evitar que el agua por escorrentía deteriore los taludes.

• En los dique ya construidos hay que evitar la sobrecarga animal y el pisoteo.

• Es importante inspeccionar las obras muy cuidadosamente durante el primer período de su construcción para reparar cualquier tipo de erosión local que se pueda manifestar.



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Documents

CM-348 Visita Yondó,Cantagallo,Puerto Wilches, San Pablo, Si