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compresor casero

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hola que tal amigos de taringa ya tengo rato sin postear asi que me di la oportunidad de

compartir esto con todos ustedes.

bueno la historia comienza cuando compre este compresor,

la idea era utilizarlo para pintar con una pistola pequeña o un aerografo y funciona bien

solo que como trabajo en la azotea al encernderse hace mucho ruido y mi señora esposa

se queja. bien despues de tanto choro se me ourrio armar uno con motor de refri pero

tenia mis dudas ya que hace algunos años use uno para un aerografo y la verdad no me

convencio pues su flujo era muy poco, pues viendo en internet con san google vi

algunos compresores hechos en casa pero la inmensa mayoria pensados para aerografos

tenian mas menos esta configuracion

bien como pueden ver basicamente se trata como tanque un extintor en deshuso, el

compresor prompiamente dicho, el presostato y conectores, pero como dije antes esto

no me convencia asi que decidi hacer el mio con un compresor de aire acondicionado y

un motor de lavadora

asi que puse manos a la obra

este es el extintor que consegui es uno en deshuso que me lo dieron por 80$ mexicanos

lo desarme y lo despinte, el polvo quimico lo uso para recargar otros extintores mas

pequeños

2.- bien le solde la base de las ruedas con perfil rectangular y la base para el motor y el

compresor con un tramo de monten de 4 pulgadas asi como una barra para jalarlo y una

asa en la parte trasera

aqui una imagen con la placa del motor ya soldada y presentando el motor

para la entrada de aire al compresor le hice un orificio al tanque por la arte de abajo y

solde un cople de media para colocarle la valvula anti retorno esta evita que el aire

comprimido en el tanque regrese por la manguera del comresor

y asi es como mas o menos quedo ya con sus ruedas de escooter y patineta estas eran de

sus correspondientes que ya no servian. Donaciones de los sobrinos jejeje

una pintadita

ahora el presostato es el dispositivo que sirve para apagar el compresor cuando este

llegue a una presion determinada y enciende cuando el tanque baja de presion, la

valvula check lleva una salida pequeña esta se concta en la parte inferior del presostato

y tiene como finalidad que al momento de llegar a la maxima presion fijada el

´presostato libera el aire contenido en la ,manguera que va del compresor a la valvula

check para que al momento que arranque el motor lo haga libremente sin carga de

presion en este conducto

ahora si el ensmble

montando el motor

el motor como dije es de una lavadora este es de 1/4 de caballo es muy poco pues el

compresor que compre es de 2 caballos pero para este compresor va bien

2- luego la cabeza del compresor, como dije este es del aire acondicionado de una

camioneta pero sirve el de cuaquier carro

la polea de este tipo de compresores tiene un embrague magnetico que se acciona

cuando se enciende el aire acondicionado pero lo que se debe hacer es solo puntear para

que este quede fijo

ahora la polea del motor y la banda de transmicion

esta es la polea que venia con el motor pero le esu una mas pequeña para que bajaran las

revoluciones pero aumentara la fuerza

y asi queda el conjunto motor, polea, banda compresor

ahora la valvula check o antiretorno en el cople de 1/2 soldado al tanque

le he colocado sellador en lugar de cinta teflon para evitar las fugas. este pequeño

conector es el que va en parte inferior del presostato, asi es como quedan las conexiones

ahora veamos como es el conjunto de salida de aire

vvemos por la parte inferior del presostato tres salidas una de ellas la de la izquierda le

hice un tapon pues esa por el momento no la huso, del lado de arriba esta el regulador

de aire y del lado derecho la valvula de seguridad, esta valvula se abre automaticamente

en caso de fallo del presostato y evita que el tanque estalle por sobrepresion, en la parte

media encontarmos el conector de 3/8 que va a su vez conectado a la valvula check, en

la parte inferior las entradas para los cables de alimentacion

esta es la forma en la que se conectan los cables al presostato

bueno al final queda algo asi, el presostato esta montado sobre el cuerpo de valvula del

extintor, en donde iva el vastago de la valvula le coloque un tapon con un tornillo y le

deje el indicador de carga o manometro, la salida del cuerpo de valvula del extintor es

de 1/4 al igual que las entradas del presostao por lo que solo le coloque un niple lo

suficientemente largo para que librara la altura del tanque

en la salida del regulador le coloque un niple y un conector rapido para aire quedando

asi

ahora un video de su funcionamiento

link: http://www.youtube.com/watch?v=bOBUIdDe9eY&feature=youtu.be

bueno eso es todo gracias por pasar

espero sus comentarios