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COMISIÓN NACIONAL DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Y ATENCIÓN DE EMERGENCIAS

(C.N.E.)

CONTRATACIÓN POR EMERGENCIA No. CE-038-2016

PRESENTA LAS SIGUIENTES CONDICIONES TECNICAS PARA LA CONTRATACIÓN:

“CONTRATACIÓN DE ESTUDIOS PRELIMINARES Y ANTEPROYECTO PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE ESTRUCTURA DE PASO VEHICULAR A UN CARRIL Y PASO PEATONAL ADOSADO SOBRE CANAL CHACÓN RUTA

N°7-05-001 ESTACIONAMIENTO 0+100, MATINA, LIMÓN”

San José, COSTA RICA

2016

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“CONTRATACIÓN DE ESTUDIOS PRELIMINARES Y ANTEPROYECTO PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE ESTRUCTURA DE PASO VEHICULAR A UN CARRIL Y PASO PEATONAL ADOSADO SOBRE CANAL CHACÓN RUTA

N°7-05-001 ESTACIONAMIENTO 0+100, MATINA, LIMÓN”

1. OBJETO DE CONTRATACIÓN

El objeto de esta licitación es contratar los estudios básicos para el diseño y construcción de una estructura de paso vehicular de una vía con paso peatonal adosado, sobre el Canal Chacón, sobre la ruta cantonal código N°7-05-001 Estacionamiento 0+250, distrito Matina, cantón Matina.

2. ALCANCE DE LOS TRABAJOS

2.1. Por medio de esta contratación se pretende conocer las condiciones geotécnicas del sitio

de construcción del puente y adecuar las variables del diseño a estas condiciones, suministrar información geotécnica adecuada para realizar los diseños que correspondan a las exigencias de la AASTHO, de manera tal que el Ingeniero Estructural del proyecto cuente con las herramientas apropiadas para realizar un diseño eficiente y de acuerdo a la normativa nacional e internacional referente a este campo, y a satisfacción de la CNE. Comprende un estudio de suelos completo y detallado, de acuerdo a los lineamientos y requisitos de la Dirección de Puentes del MOPT, lo cual involucra como mínimo un sondeo en cada apoyo propuesto, referenciados a un BM verdadero, o en su defecto, a un BM asumido. Estas perforaciones deberán realizarse en los ejes de las estructuras a cimentarse.

2.2. Las perforaciones deberán realizarse con equipo mecánico. Es de vital importancia establecer con la mayor exactitud posible los cambios de suelos o estratos en cada perforación, realizándose una clasificación de campo, primeramente y luego la clasificación teórica (AASTHO) de acuerdo a los resultados de los ensayos de laboratorio, para lo cual se debe contar con la asesoría del geólogo. En cada perforación deberá realizarse ensayos normalizados de penetración “STP” (Standard Penetration Test), a cada 1.0 metros de profundidad o continuas si fueran necesarias. Se deberá cumplir con las especificaciones para estos ensayos (ASTM-1586). Se deberá obtener la mayor información posible del subsuelo en cada perforación mediante pruebas o ensayos tales como humedad natural, granulometría, límites de consistencia / Attemberg), gravedad específica, índice de poros, peso volumétrico, compresión inconfinada, prueba de corte directo de ser necesario, prueba de consolidación de ser necesario, prueba de compresión simple a los núcleos recuperados y algunas otras pruebas que se consideren necesarias. Según normas ASTM y AASTHO.

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Las perforaciones en el caso de puente, deberán alcanzar el manto rocoso o un mínimo de 18m, si este último no se pone en evidencia. Dentro de este manto se deberá cortar un mínimo de 3m en roca sana o moderadamente meteorizada. El diámetro de la broca de carburo o diamante deberá ser un “NX” (corazón o núcleos de 54mm) o bien “BQ”, con un núcleo de 47.6mm. Los núcleos recuperados deberán ser analizados por un profesional de la Geotécnica, el cual determinará el porcentaje de recuperación, el índice de calidad de la roca, la densidad y resistencia a la compresión uniaxial, así como su descripción y clasificación.

2.3. Cuando se encuentren suelos inestables o desechables deben tomarse muestras inalteradas de tubos Shelby, para realizar pruebas especiales, tales como, consolidación, ensayos triaxial, compresión inconfinada, entre otros.

2.4. Se deberán hacer lecturas del nivel freático en cada perforación, cada 24 horas, hasta alcanzar un nivel estacionario. Se tendrá mucho cuidado con esta información en los casos de suelos arcillosos. Las perforaciones deberán ser debidamente selladas una vez realizada la respectiva medición.

2.5. Se elaborará un informe sobre la investigación de suelos para la estructura, en el cual se describirán los trabajos realizados y contendrán los perfiles estratigráficos de cada sondeo, perfiles de roca, secciones estratigráficas, geología local, descripción litológica de la roca y las anomalías encontradas en el sub-suelo. En este informe se harán los comentarios y sugerencias de los trabajos realizados y resultados encontrados. Con base en la interpretación geológica de los resultados de campo y laboratorio se darán las recomendaciones al diseño de la cimentación. El informe o resultado de los estudios se incluirá juntos con la memoria de cálculo y los planos de ubicación del sondeo que incluyan elevaciones de terreno natural. El informe de suelo será firmado por un profesional idóneo de la ingeniería civil o la geología.

3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Referencia Geográfica del Proyecto Coordenadas CTRM05

Provincia: Limón Cantón: Matina Distrito: Matina Localidades: Matina centro, Goly y Lagartos

Latitud 229904

Longitud 614773

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ESTRUCTURA DE PASO SOBRE CANAL CHACÓN RUTA CANTONAL N°7-05-001

Hoja Cartográfica Matina escala 1:50 000 IGN

4. CONDICIONES GENERALES:

Recurrentes fenómenos atmosféricos han favorecido inestabilidad climática, que combinado al “Fenómeno del Niño” han generaron eventos hidro-meteorológicos que provocan fuertes lluvias, las cuales provocaron inundaciones, durante la tercera semana del mes de junio el 2015, afectando los diferentes distritos del Cantón de Matina. Generando daños en un sistema de paso pluvial que representa una zona de tránsito importante de trabajadores, quienes laboran en varias Fincas Bananeras que se ubican cercanas al sitio donde se presentaron los daños, razón por la que es vital solucionar este conflicto, con el fin de mejorar la transpirabilidad y de esta forma no frenar los ciclos de producción. Al ubicarse en el sitio un paso de alcantarilla (alcantarilla cuadrada al tener una luz menor a los 6 metros) que se encuentra evidentemente dañado es indispensable, darle más luz al construir nuevamente el sistema de paso pluvial en el lugar ya que la capacidad hidráulica actual es ineficiente y no solo imposibilita el paso en época de lluvia si no que se le suma su actuar como represa inundando casas cercanas, ocasionando más daños a los vecinos, por lo que es necesario se realice en el sitio diferentes estudios para determinar la capacidad soportante del suelo, topografía, diseño hidráulico, para determinar inicialmente el anteproyecto del sistema de paso pluvial vehicular, mismo que cumpla con la normativa vigente.

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5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

5.1 DESCRIPCIÓN.

El oferente deberá realizar los estudios geotécnicos, geofísicos, geomorfológicos necesarios para realizar el diseño de la subestructura de los puentes, así como el análisis hidrológicos e hidráulicos, con un período de retorno de 50 y 100 años, a fin de corroborar la geometría del puente propuesto considerando el posible estrangulamiento del cauce y las curvas de remanso (nivel de desplante) que se pueden generar hacia aguas arriba del sitio del puente como también el posible aumento de las velocidades hacia aguas abajo y las posibles obras de protección propiamente en el puente (ej. Escolleras u otras a proponer), como también corroborar las dimensiones correctas de la cimentación propuestas.

Tanto la longitud como la altura del puente son propuestos por el Consultor a partir de los resultados esperados de los estudios hidrológicos, hidráulicos y topográficos, para lo cual deberá suministrar una lámina en donde se indique la planta y perfil del puente propuesto, así como todos los puntos topográficos de amarre, referenciados a los BM Verdaderos o BM Asumidos, indicando la Ubicación Geográfica de los mismos amarrados al Sistema Nacional de Coordenadas.

El oferente deberá presentar como parte de los productos esperados para la contratación una lámina de anteproyecto con todos los componentes debidamente inscrita ante el CFIA, entre ellos:

Secciones con la ubicación de perfiles.

Curvas de Nivel.

Diseño de Sitio con ubicación del proyecto.

Ubicación de las Perforaciones.

Altura y longitud de Puente.

Sección de Puente Propuesta.

Ubicación de BM amarrados al Sistema de Catastro Nacional.

Zonas Críticas para Estabilidad.

5.2 ELEMENTOS A INCORPORAR:

5.2.1 Como elementos a incluir por parte del contratista, se encuentran el levantamiento topográfico total de la zona 250m, a ambos lados del sitio de emplazamiento (accesos) y 3000m, tanto aguas arriba (2000m) como aguas abajo (1000m) del sitio de emplazamiento del puente. Tomando una nube de puntos que sirvan para realizar secciones y perfiles necesarios para el diseño estructural e hidráulico.

5.2.2 Se deberá utilizar estación total y nivel de precisión, debidamente calibrado, y aportando

constancia de ello. Se podrá hacer chequeos por métodos de GPS. 5.2.3 Se debe realizar todos los estudios hidrológicos e hidráulicos de la cuenca para determinar

los caudales, precipitaciones máximas, ubicación del puente, determinación de la

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geometría, elevación, modelaje hidráulico, análisis de socavación, y en caso de requerir obras de protección aportar las propuestas con sustento técnico.

5.2.4 Los estudios geotécnicos requeridos, deben contemplar capacidades soportantes y niveles

de desplante de los bastiones, diseño de cimentaciones profundas, estudios de licuefacción, entre otros.

5.2.5 Investigación geofísica, se realizarán dos perfiles de refracción sísmica, paralelos a la

calzada del puente, y realizados uno en cada margen con separación de geófonos variable de 5m (cinco metros) a 10m (diez metros), con una longitud: L=2*20m+L puente propuesto y una profundidad mínima: Pmin= Lperf+5m.

6 ESTUDIO DE SUELOS

6.1 El contratista obtendrá la información de campo necesaria en materia geotécnica que permita el diseño, de manera que el ingeniero estructural del contratista cuente con las herramientas necesarias para desarrollar el diseño óptimo que la estructura necesita a nivel de fundación y otros sectores estructurales de los puentes.

6.2 El oferente deberá hacer un análisis de susceptibilidad a la licuefacción, y al socavamiento,

proponer la alternativa de cimentación más adecuada a los hallazgos, tanto su geometría como el nivel de desplante.

6.3 El estudio geotécnico-geológico para los puentes incluye lo siguiente: perfil estratigráfico, cálculo de capacidad admisible de soporte, análisis de licuefacción, análisis de asentamientos, estabilidad de taludes y análisis de las cimentaciones.

6.4 El precio de las perforaciones, será el costo unitario que se indica el oferente en la oferta económica para cada metodología de perforación, (SPT o Rotación) no obstante, las cantidades a realizar serán definidas a partir de los estudios de refracción sísmica, o las aprobadas previamente por la CNE. Se cancela los montos de acuerdo al tipo de perforación.

6.5 PERFORACIONES Se deberán realizar una perforación de 18 m de profundidad como mínimo en cada apoyo del puente, una a cada margen. Se perforará con el método de Penetración Estándar SPT, hasta el rebote del mazo y luego se continuará utilizando rotación con punta de diamante hasta alcanzar los 18 m (como mínimo 3 metros de perforación en roca sana o medianamente meteorizada). Para efectos de oferta se considerará una perforación de seis metros mediante SPT y doce metros a rotación. Debe suministrarse en la oferta el valor unitario de cada perforación por metro y en caso de diferencias finales se pagará el valor real según el costo indicado por metro.

Tipo de Perforación Cantidad Unidad Costo Unitario

Costo Total

Perforación 6 Metro

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Metodológica SPT

Perforación Metodológica al Diamante

12 Metro

Total (Monto en Letras)

6.6 ESPESOR DE LA CAPA DE MATERIAL ROCOSO Se deberá determinar el espesor de la capa de material rocoso, hasta la profundidad especificada y calcular el porcentaje de recuperación RQD, así como la información geotécnica de relevancia para la cimentación de la estructura que se pretende emplazar según sea el caso.

6.7 ELEMENTOS A INCORPORAR. Se debe incorporar como mínimo lo siguiente, pudiendo el adjudicatario ampliar la información y contenido de acuerdo a la experiencia:

6.7.1 Generalidades Se deberá presentar una descripción detallada del lugar donde se efectuará el estudio, incluyendo:

Valoración geotécnica cualitativa y/o cuantitativa de campo.

Descripción visual de la topografía.

Recomendaciones de estudios adicionales en caso de requerirse.

Descripción de posibles problemas geotécnicos producto de la observación.

6.7.2 Descripción del trabajo realizado

Recomendaciones de estudios adicionales en caso de requerirse.

Descripción de posibles problemas geotécnicos producto del estudio realizado (deslizamientos, licuefacción, socavación, otros).

Plano de ubicación de todos los puntos debidamente localizados con puntos de referencia fáciles de reubicar.

Se deberá presentar una descripción detallada del trabajo realizado incluyendo:

Numero de perforaciones.

Profundidad de cada perforación, ubicación, muestreo realizado.

Profundidad del rebote del Mazo.

Profundidad del nivel freático.

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6.8 CAPACIDAD DE SOPORTE ADMISIBLE

6.8.1 Para cada perforación se presentará una tabla que incluye la capacidad de soporte

admisible para cada estrato de suelo encontrado, profundidad del estrato, recomendación de la cimentación a utilizar más apropiada, señalar la profundidad de desplante, en caso de requerir cimentaciones profundas se deberá diseñar la misma.

6.8.2 Se determinará la capacidad última de soporte aportando la memoria de cálculo con

todos los parámetros considerados aplicando un factor de seguridad mínimo igual a 3 (tres), se obtendrá la capacidad admisible para diseño, la cual debe ser modificada cuando los cimientos se encuentren ubicados cerca de un talud.

6.9 CLASIFICACIÓN DE SUELOS

Para cada capa de suelo encontrada se deberá presentar un resumen que incluya como mínimo:

Limite Líquido e Índice Plástico.

Límite de contracción Lineal.

Granulometría.

Contenido Orgánico. (ASTM D 2974).

Clasificación del suelo según AASTHO y la Clasificación Unificada de Suelos.

6.10 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se debe presentar un análisis detallado de recomendaciones y conclusiones presentando toda la información que el contratista crea necesaria que conozca, con relación a las condiciones del sitio analizado, y que sean de relevancia geotécnica para el diseño de la cimentación, se debe incluir como mínimo:

Para cada capa: Peso Unitario húmedo, Ángulo de fricción Interna, Coeficiente de presión activa, coeficiente de presión en reposo, coeficiente de presión pasiva, valor de cohesión a futuro para empuje lateral.

Coeficiente de fricción suelo-placa.

En el caso de ser necesario una alternativa de cimentación se incluirán todas las recomendaciones tales como sustituciones, capacidad de soporte para diseño, carga máxima, todos según sea el caso de la alternativa propuesta.

En caso de ser necesario una alternativa de cimentación se incluirán todas las recomendaciones tales como sustituciones, capacidad de soporte para diseño, carga máxima, todos según sea el caso de la alternativa propuesta.

En caso de requerir una cimentación profunda, se deberá diseñar el tipo de pilotes por punta o por fricción.

Presentar análisis de licuefacción en caso de sismo y si es posible recomendaciones.

Presentar análisis de asentamientos.

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Presentar análisis de cimentaciones.

Presentar análisis de estabilidad de taludes.

Obras de protección en caso de requerirse Límite Líquido. 7 HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA

7.1 JUSTIFICACIÓN El contratista realizará a los estudios hidrológicos y posteriormente hidráulicos para que la sección que enfrente el curso de aguas sea segura. Es importante que las fuentes de datos permitan registros en lapsos adecuados, para lo cual el contratista recurrirá a las mejores fuentes asequibles.

7.2 ALCANCE DEL ESTUDIO Se requiere una estimación del caudal de avenida máxima para un período de retorno de 50 y 100 años, que permita usarlo como parámetro del diseño en el cálculo hidráulico, de esta manera se pueden optimizar las diferentes secciones de importancia hidráulica con la idea de que la estructura del puente funcione en un periodo de vida útil bajo los supuestos y resultados de los enfoques de análisis y los valores calculados.

7.3 ELEMENTOS A INCORPORAR

7.3.1 Intensidad de la lluvia

Se deben caracterizar los hietogramas característicos y usar las curvas de intensidad duración y frecuencia para el período de retorno establecido.

7.3.2 Morfología de la cuenca y fuentes

El proyectista usará y calculará todos los parámetros que considera fundamentales para estimar el caudal de avenida máxima que afectará cada puente, delimitará la cuenca en la forma apropiada, delimitará las áreas de influencia, la pendiente media del río, el índice de compacidad, la figura equivalente que representaría a la cuenca, uso de mapas de isoyetas, configuración dendrítica de los canales naturales y la forma en que afectan el diseño los sistemas de drenaje. Se usará información de estaciones hidrológicas.

7.3.3 Cálculo del caudal de escorrentía

El método usado para correlacionar la precipitación ocurrida con el caudal será justificado y es responsabilidad del grupo profesional haber involucrado las variables más importantes de acuerdo al método elegido. Si fuese necesario calcular un solo coeficiente de escorrentía este debe ponderar de una manera proporcional a los diferentes tipos de cobertura que existan en el área de la cuenca. Debe dejarse constancia de la fórmula para el tiempo de concentración que el diseñador utilice.

7.3.4 Hidráulica

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Es necesario conocer el caudal máximo en épocas de avenidas, determinar la celeridad del curso de aguas cuando ocurran las avenidas, la frecuencia y duración de las mismas, la razón de cambio de la tabla de aguas, el nivel máximo permisible o el realmente alcanzable; la dirección más representativa de la corriente en la sección donde se ubica el puente, también deben considerarse las características del cauce en tiempos de estiaje. Es necesario considerar el nivel de aguas máximas extraordinarias (NAME). Los análisis hidráulicos permiten calcular la velocidad de la corriente durante las avenidas y ello incide directamente en la socavación y posterior sedimentación.

7.3.5 Análisis de la Información El modelo hidrológico e hidráulico, precipitación- escorrentía se presentará mediante ejecuciones de programas de computadora actualizados que den proyecciones y simulaciones de utilidad hidrológica e hidráulica, y cuyas impresiones puedan ser observadas en cualquier instante por el ingeniero designado por la Administración, entregando además del informe correspondiente los activos ejecutables para su revisión.

8 LISTA DE RENGLONES DE PAGO

De manera global se deberán señalar los principales ítems que contempla esta contratación, la misma no se considera exhaustiva por lo que el oferente podrá agregar algún ítem que considere necesario incorporar.

Actividad Cantidad Unidad Precio Unitario Monto

Estudios de mecánica de suelos, y geotecnia

1 Global

Investigación geofísica 1 Global

Estudios de hidrología e hidráulica. 1 Global

Estudios Geológicos 1 Global

Estudios de topografía, curvas de nivel a cada 0.50 m, perfiles y secciones.

1 Global

Anteproyecto 1 Global

Planos Definitivos 1 Global

Trámite ante el CFIA 1 Global

Costo Total del los Estudios

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El oferente deberá detallar su estructura de costos con la finalidad de ser concluyente con el precio global referido pudiendo desglosar de la siguiente forma:

i. Estudios de suelos básicos:


Perforación mediante penetración estándar (SPT)

Ejecución de la perforación

Pruebas de Humedad Natural

Límites de Attemberg

Gravedad Específica

Índice de poros

Peso específico

Compresión inconfinada

Perforación a rotación con broca de diamante

Ejecución de perforación

Compresión de Núcleos

Total para los estudios de mecánica de suelos:

Monto en Letras Monto en números

ii. Ensayos de Laboratorio especiales:


Corte Directo

Prueba de consolidación

Compresión inconfinada

Triaxial CU

Triaxial UU

Muestreo Inalterado (Tubo Shelby)

Total para pruebas especiales en presencia de estratos compresibles:


iii. Estudios Geotécnicos:


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Capacidad de Soporte metro

Análisis de Socavación

Estabilidad de Taludes

Licuefacción

Análisis de cimentaciones,

Diseño de excavaciones profundas (en caso de requerirse)

Asentamientos

Total para los estudios de investigación geofísica


iv. Investigación geofísica:


Perfil de refracción sísmica paralelo a la calzada del puente en la margen derecha del río

metro

Perfil de refracción sísmica paralelo a la calzada del puente en la margen izquierda del río

metro



v. Estudios Geológicos:


Geología Regional

Perfiles Estratigráficos y Litología



El oferente podrá agregar cualquier otro detalle del presupuesto que considere necesario.

9 REQUISITOS DE ADMISIBILIDAD

9.1 El laboratorio de suelos, debe encontrarse debidamente acreditado y avalado por el Ente Costarricense de Acreditación, de conformidad con la Ley N°8279 Ley del Sistema Nacional para la Calidad. Los ensayos a realizar deben estar acreditados, y solo en caso de inopia se aceptarán pruebas no acreditadas.

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9.2 El equipo para realizar estas pruebas deberá ser propio y en perfectas condiciones.

9.3 Los equipos de topografía deben estar debidamente calibrados, para ello deberá aportar

certificación de un taller óptico autorizado y reconocido para tal fin, lo cual se considera como requisito de admisibilidad. La calibración debió haberse realizado con no más de 6 meses de anterioridad a la apertura de las ofertas.

9.4 Experiencia en trabajos estudios preliminares para diseño de puentes (similar a los estudios contratados).

9.5 La experiencia deberá demostrarse mediante los formularios solicitados en esta contratación.

9.6 La empresa consultora deberá contar con experiencia en proyectos similares que incluyan estudios preliminares, anteproyecto y diseño, para lo cual deberá demostrar haber realizado estudios en los últimos cinco años (2011-2016).

9.7 Para cumplir con la experiencia, se tomará como requisito de admisibilidad dos aspectos principales: experiencia en diseño de puentes (estudios hidrológicos e hidráulicos) y experiencia en estudios geotécnicos para puentes. Se requiere presentar constancia de acreditación del laboratorio de ensayos, ante el ECA.

EXPERIENCIA DEL OFERENTE EN ESTUDIOS HIDROLOGICOS, HIDRAÚLICOS PARA EL DISEÑO DE PUENTES

Experiencia del oferente en diseño de puentes: La experiencia del oferente se verificará según la cantidad de estudios hidráulicos e hidrológicos realizados para puentes, debidamente aprobados por La Dirección de Puentes del MOPT, con un mínimo de participación en 5 (cinco) proyectos similares.

La experiencia debe ser demostrada mediante declaración jurada donde se indique la siguiente información:

Nombre y teléfono del cliente.

Proyecto

Período

Descripción del proyecto

Descripción del bien contratado el cual debe estar relacionado con la experiencia que se quiere demostrar.

EXPERIENCIA DEL OFERENTE EN ESTUDIOS GEOTECNICOS PARA PUENTES

Experiencia del oferente en estudios geotécnicos para puentes: La experiencia del oferente se verificará según la cantidad de estudios geotécnicos realizados, para el diseño de puentes, con un mínimo de participación en 5 (cinco) proyectos similares.

La experiencia debe ser demostrada mediante declaración jurada donde se indique la siguiente información:

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Declaración Jurada de Experiencia del oferente

Proyecto Nº

________________________________

Empresa privada o pública (propietario del proyecto)

____________________

Teléfono del propietario del proyecto

________________________ ______________________________________

Nombre del proyecto Empresa que ejecutó el proyecto (razón social)

______________________________

Profesional a cargo del proyecto

Periodo de Ejecución:

Fecha de Inicio: ___________________ Fecha de finalización:__________________

Condición contractual

Contratista:______________________ Subcontratista:_______________________

Descripción del proyecto:

(Breve descripción de los trabajos realizados por la empresa)

Descripción del proyecto:

Cantidad Descripción Costo

La descripción del bien contratado el cual debe estar relacionado con la experiencia que se quiere demostrar.

9.8 PROGRAMA DE TRABAJO Y PROCEDIMIENTOS

El Oferente deberá presentar en su oferta un Programa de Trabajo (tipo Diagrama de Gantt), donde se indiquen los tiempos, secuencias y recursos asignados a las distintas actividades que componen la presente contratación, este cronograma no excederá en ningún caso el plazo indicado en la oferta o consignado en el contrato (esto será requisito de admisibilidad de la oferta).

9.9 TRAMITE CFIA.

El contratista deberá contemplar en su oferta el plazo de tramitología ante el CFIA según el “Reglamento para el Trámite de Revisión de los Planos para la Construcción” amparado al Decreto Ejecutivo N° 36550-MP-MIVAH-S-MEIC, que establece un nuevo proceso de revisión simplificada de

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planos, a través de la plataforma digital “Administrador de Proyectos de Construcción” (APC) del CFIA. Para dicho trámite se deberá contemplar los siguientes requisitos para tramitar por APC:

1. Clave o firma digital. 2. Datos del cliente: Nombre Completo y correo electrónico. 3. Número del Plano Catastro. 4. Número de Bitácora: Debe comprar la bitácora en Plataforma de servicios en el primer piso

del CFIA. 5. Números de carnet: Números de carnet de todos los profesionales que participan en el

proyecto tanto por parte del contratista como de la Unidad Ejecutora y la CNE. 6. Planos en un solo archivo ZIP.

En lo referente al punto 1, se deberá aportar la información de respaldo que corroboré que el oferente cuenta al momento de la oferta con la clave o firma digital, dicho rubro es considerado un requisito de admisibilidad, las ofertas que no incluyan dicha documentación no serán tomadas en cuenta para el análisis.

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