Comisionado · Web viewEl Ministerio de Seguridad Pública es la institución pública encargada de vigilar y conservar el orden público, prevenir las manifestaciones de delincuencia

PROPUESTA SEGÚN DEMANDA

1. Justificación del plan de inversión:

El Ministerio de Seguridad Pública es la institución pública encargada de vigilar y conservar el orden público, prevenir las manifestaciones de delincuencia y cooperar para reprimirlas, preservar y mantener la soberanía nacional, así como coadyuvar en el fortalecimiento del principio de legalidad.

Uno de los ejes fundamentales para lograr el cumplimiento de los objetivos de la Administración es su capacidad de movilización. El desplazamiento rápido y seguro a los lugares donde se produzcan los hechos delictivos, es fundamental en la meta de reducir los parámetros de respuesta y presencia policial. Para conseguir este ideal debe mantenerse un alto porcentaje de la flotilla bajo un cuidadoso programa de mantenimiento. Proveer excelentes condiciones mecánicas y cumplir con las regulaciones que la Ley de Tránsito de nuestro país dispone para la circulación por las vías públicas, proveerá a nuestros funcionarios de una herramienta de trabajo con alto valor funcional y condiciones adecuadas para su seguridad.

El Departamento de Mantenimiento Vehicular es la Unidad Técnica de apoyo que se encarga del mantenimiento y reparación de vehículos del Ministerio Seguridad Pública; además de ser la unidad encargada de determinar las necesidades para los diferentes tipos de vehículos con que cuenta la Institución.

Para entender el mantenimiento, podemos definirlo como la metodología enfocada a asegurar el correcto funcionamiento y operación continua del equipo automotor, llámese todas las unidades móviles en todas sus marcas, modelos y estilos, con el objeto de garantizar una operación con los mayores estándares de calidad y la menor cantidad posible de ‘paros no programados’.

El mantenimiento tiene como objetivo que los procesos de producción y servicio perduren en el tiempo sin desmejorar su calidad y disponibilidad, con la menor cantidad de interrupciones que causen retrasos, pérdidas y costos innecesarios, todo ello con la más eficiente inversión de recursos públicos.

Es conveniente destacar que existen muchas variables que inciden directamente en el deterioro de nuestro equipo móvil. Estás son tomadas en cuenta por este Departamento para estimar los períodos de sustitución de repuestos. Como las de mayor impacto podemos citar:

a) Tiempo de funcionamiento: Nuestro equipo móvil funciona las 24 horas del día todo el año, sea en labores de patrullaje o atención de eventos. Esta particularidad limita el tiempo destinado para el mantenimiento y maximiza el desgaste por intenso rodaje de los automotores.

b) Operadores: Nuestras unidades son conducidas, hasta por tres funcionarios, dependiendo de la jornada laboral aplicada en cada unidad policial. Cada Agente de Policía tiene diferente nivel de experticia, habilidades y costumbres de manejo. Esta diversidad en las condiciones de operación facilita que se produzcan descuidos y usos indebidos de los vehículos.

_____________________________________________________________________MINISTERIO DE SEGURIDAD PÚBLICA

DIRECCIÓN DE TRANSPORTESDEPARTAMENTO MANTENIMIENTO VEHICULAR, SECCIÓN ADMINISTRACIÓN DE CONTRATOS

San José, La Uruca, contiguo al Banco NacionalTeléfonos: (506) 2258-4704 /2256-4907 /2256-4908/ 2256-4911 Fax 2233-5994

www.seguridadpublica.go.cr

c) Topografía de rodaje: La variedad en las condiciones de tránsito de las vías a nivel nacional provocan severos deterioros en todos los sistemas (eléctrico – suspensión – etc.). La presencia de caminos de lastre, arena, tierra y carpetas asfálticas en pésimas condiciones en toda la topografía nacional, son el detonante para las averías prematuras. Los componentes de los sistemas como la suspensión, dirección, frenos, transmisión de velocidades, motor y carrocería se afectan aceleradamente por el rodaje, reduciendo la vida útil considerablemente.

d) Función Policial: Nuestras unidades están destinadas a la atención de todo tipo de disturbio que afecte la Seguridad Ciudadana y el Orden Público. Los accidentes de tránsito y el vandalismo, entre otras, causan gran cantidad de daños a los automotores.

El común denominador del desequilibrio entre la inversión y las necesidades reales de reparación, es el deterioro prematuro de nuestro recurso móvil.

Los problemas más evidentes que se generan son:

a) La falta de presencia policial.b) La reducción en la respuesta de atención a incidentes.c) El desmejoramiento en los servicios de control y seguimiento de nuestros grupos de

atención especializada. d) La generación de lotes de material de desecho que provocan problemas de salud pública y

orden en nuestras instalaciones.Dado el incremento de la Flotilla Vehicular del Ministerio de Seguridad Pública. aumentan proporcionalmente sus necesidades y debe asignarse mayor cantidad de recursos para el mantenimiento. Lo anterior, en procura de lograr un equilibrio que conserve la flotilla actual y genere las condiciones suficientes para brindar un respaldo adecuado a las nuevas compras de equipo vehicular.

Considerando lo anterior, y en razón de las unidades móviles, se hace necesario e indispensable la suscripción de un contrato para el mantenimiento para todos los vehículos en sus estilos, modelos y categorías registradas en la Flotilla Vehicular del MSP, ya que el plan de mantenimiento policial o administrativo no cumplen en su totalidad los requerimientos operacionales.

Es importante destacar que los trabajos por realizar dependerán del tipo de vehículo, la carga de trabajo en cada región, por lo que en el diagnóstico mecánico queda reflejado las reparaciones correctivas por efectuar en cada vehículo automotor.

Por tanto, el mantenimiento de la Flotilla Vehicular del MSP se va a constituir en un aspecto fundamental y de cuidado, ya que al estar todos sus sistemas interrelacionados pueden ocasionar un deterioro mayor del vehículo, provocando accidentes de tránsito. Por tanto, se debe mantener las unidades móviles en perfectas condiciones de funcionamiento que permita cumplir y suplir las necesidades de los cuerpos policiales en las diferentes regiones del país en labores de seguridad ciudadana.

En resumen, se requiere que la Administración formalice un contrato de mantenimiento de todos los vehículos marcas descriptas, en todos sus modelos, estilos y categorías registrados en la _____________________________________________________________________

MINISTERIO DE SEGURIDAD PÚBLICADIRECCIÓN DE TRANSPORTES

DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO VEHICULAR, SECCIÓN ADMINISTRACIÓN DE CONTRATOSSan José, La Uruca, contiguo al Banco Nacional

Teléfonos: (506) 2258-4704 /2256-4907 /2256-4908/ 2256-4911 Fax 2233-5994www.seguridadpublica.go.cr

Flotilla Vehicular del MSP, con la finalidad de mantener dichos vehículos de reciente adquisición en condiciones óptimas mecánicas y de seguridad para ser utilizados por nuestros funcionarios en la labor policial a nivel nacional, que garantice la calidad en el servicio de Seguridad Ciudadana. Todo lo anterior apegado al cumplimiento de los requisitos legales para su rodaje en las vías públicas de nuestro país.

2. Plan de compra

Lo anterior se encuentra contenido dentro del plan anual de compras del 2019, el cual está

disponible, en la página electrónica www.hacienda.go.cr en el link de : https://www.sicop.go.cr

Esta Administración cuenta con los recursos e infraestructura, para velar por el cumplimiento y la verificación de la entrega.

3. Unidad Solicitante

Las Unidad solicitante de la presente contratación es el Ministerio de Seguridad Pública, la Dirección General Administrativa y Financiera, realizará la inclusión de esta solicitud en el Sistema y la Sección de Administración de Contratos del Departamento de Mantenimiento Vehicular será el responsable Técnico de emitir el Análisis Técnico de las ofertas recibidas. La persona responsable de dar seguimiento a este trámite es el Ing Eduardo Villalobos Umaña, de la Sección de Administración de Contratos (SAdC), quien se localiza al teléfono 2258-4704.

4. Total de vehículos activos de los Sub-Programas administrativos 089-00; 090-01; 090-02;090-03; 090-04; 090-05; 090-06)

Marcas Unidades

Toyota 918

Hino 16

Daihatsu 37

Mitsubishi 150

Nissan 371

Hyundai 112

Mazda 152

Ford 3

Chevrolet 2

Isuzu 5

Mercedes Benz 3

Freightliner 12

International 2





http://www.hacienda.go.cr/

Yamaha 948

Honda 233

Polaris 18

Nota:

* Se advierte a los oferentes que la información indicada supra es meramente referencial, de modo tal que la Administración no asegura al contratista ningún volumen mínimo de consumo, por lo que las cantidades que se solicitarán podrán aumentar o disminuir según la demanda real de bienes requerida por El Ministerio de Seguridad Pública.

5. Descripción general.

Partida 1 Región 1,2,3,4

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD

Línea CANT CÓDIGO PRESUPUESTARIO DESCRIPCIÓN PRECIO

UNITARIO MONTO

1 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Toyota, todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

2 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Hino todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

3 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Daihatsu todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

4 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Mitsubishi todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

5 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Nissan todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00





6 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Hyundai todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

7 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Mazda todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

8 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Ford todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

9 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Chevrolet todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

10 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Isuzu todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

11 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Mercedes Benz todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

12 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Freightliner todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

13 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca International todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

14 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Yamaha todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00





15 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Honda todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

16 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Mantenimiento y reparación del equipo móvil marca Polaris todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de mantenimiento correctivo y reparación que sea necesaria a los diversos sistemas o familias que componen la unidad móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

Partida 2, Región 5



UNITARIO MONTO

1 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

2 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

3 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

4 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

5 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





6 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

7 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

8 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

9 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

10 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

11 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

12 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

13 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

14 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





15 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

16 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

Partida 3 Región 6



UNITARIO MONTO

1 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

2 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

3 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

4 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

5 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





6 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

7 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

8 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

9 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

10 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

11 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

12 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

13 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

14 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





15 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

16 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

PARTIDA 4 Región 7,10

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDADLínea CANT CÓDIGO

PRESUPUESTARIO DESCRIPCIÓN PRECIO UNITARIO MONTO

1 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

2 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

3 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

4 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

5 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





6 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

7 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

8 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

9 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

10 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

11 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

12 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

13 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

14 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





15 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

16 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

PARTIDA 5 REGIÓN 8,11



UNITARIO MONTO

1 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

2 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

3 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

4 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

5 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





6 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

7 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

8 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

9 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

10 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

11 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

12 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

13 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

14 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





15 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

16 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

PARTIDA 6 REGIÓN 9, 12



UNITARIO MONTO

1 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

2 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

3 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

4 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

5 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





6 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

7 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

8 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

9 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

10 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

11 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

12 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

13 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

14 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00





15 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

16 1 10805900000400


₡1,00 ₡1,00

PARTIDA 7

SERVICIO DE ENDEREZADO Y PINTURA.


UNITARIO MONTO

1 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVILEnderezado y pintura para todo tipo de vehículos en todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de trabajo en materia de enderezado y pintura, en todos aquellos casos que sean declinados por la póliza que cubra el INS y debidamente justificado por el titular subordinado responsable de la móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, enderezado, pintura, pulido, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

2 1 10805900000400

SERVICIO DE MANTENIMIENTO PARA UNIDAD MÓVIL Enderezado y pintura para todo tipo de motocicletas, CUADRACICLOS, automulas, en todos sus estilos, modelos y categorías. Bajo la Modalidad Entrega Según Demanda. Se realizará cualquier tipo de trabajo en materia de enderezado y pintura, en todos aquellos casos que sean declinados por la póliza que cubra el INS y debidamente justificado por el titular subordinado responsable de la móvil. Esto implica reparación y /o sustitución de partes, enderezado, pintura, pulido, sea el caso que se requiera.

₡1,00 ₡1,00

Distribución de talleres según agrupación de Regiones Partida 1 Región Central ( Región 1 San José, Región 2 Alajuela, Región 3 Cartago y Región 4 Heredia)Partida 2 Región 5 (Guanacaste)Partida 3 Región 6 (Puntarenas)Partida 4 Región Sur (Región 7 Pérez Zeledón, Región 10 Corredores) Partida 5 Región Norte (Región 8 San Carlos, Región 11 Chorotega Norte)Partida 6 Región Atlántica (Región 9 Limón y Región 12 Guápiles, Sarapiquí)Partida 7 Para todas las Regiones, Taller Centralizado





Nota: Ubicaciones de las Direcciones Regionales Policiales:

Dirección Regional 01: San José. Del AM/PM del Triángulo Boulevard de Rhomoser, 100 norte y 25 OesteDirección Regional 02: Alajuela. 50 metros al Norte del MOPT o 100 metros al Sur de la Escuela Maurilio Soto Alfaro, Montecillos Alajuela.Dirección Regional 03: Cartago. Cartago, Los Ángeles 200 metros oeste y 25 metros norte de la esquina noroeste de La Plazoleta de la Basílica de Nuestra Señora de Los Ángeles.Dirección Regional 04: Heredia. La Aurora de Heredia, contiguo a los tanques de agua de la Empresa Servicios Públicos de Heredia.Dirección Regional 05: Guanacaste. "Guanacaste, Liberia Barrio Los Ángeles, Sector Las Tres Marías, de las instalaciones del ICE 300 oeste, o de Mac Donald, 800 metros al norte 25 este"Dirección Regional 06: Puntarenas. Puntarenas Centro, 125 metros oeste de las Oficinas del ICE, edificio a mano derecha, o bien frente al Juzgado de Violencia Domestica o diagonal a Banco da Vivienda.Dirección Regional 07: Pérez Zeledón Pérez Zeledón, San Isidro, Barrio Hospital Viejo, 50 metros Oeste del Hotel del Río.Dirección Regional 08: Huetar Norte, 800 mts sur del Hospital San CarlosDirección Regional 09: Huetar Atlántico, Limón centro frente al estadio Juan Goban (antigua comandancia)Dirección Regional 10: Brunca Sur, Ciudad Neily, zona sur 800 mtrs sur del Banco Nacional.Dirección Regional 11: Del Centro de Canalete 2km este carretera a Cañas a mano derecha.Dirección Regional 12: Caribe, Parte Administrativa: Puerto Viejo Sarapiquí, barrio la Trinidad del Supermercado la Trinidad 20 metros norte Parte Operacional.

6. Condiciones Generales

Para todas la partidas

Especificaciones Técnicas

Todas las especificaciones que seguidamente se señalan, son las mínimas para ser tomadas en cuenta por el oferente, sin perjuicio de las mejoras tecnológicas que se puedan ofrecer.

Condiciones de Admisibilidad técnicas:

Debe indicar en su oferta: el costo de cada una de las reparaciones incluyendo: Mano de obra, insumos, gastos administrativos y utilidad.

Garantía: 6 meses en reparaciones en general y 12 meses en overhaul de motor.

Garantía en temas de enderezado y pintura: 12 meses

Del objeto contractual y especificaciones técnicas

Para todos los efectos en este cartel debe entenderse las siglas DMV como Departamento de Mantenimiento Vehicular, las siglas MSP como Ministerio de Seguridad Pública.

Para la Partida 1





Condiciones de admisibilidad del oferente

a) Debe ubicarse geográficamente en la estructura territorial de alguna de las siguientes regiones R1,R2,R3,R4

b) Como mínimo 5 años de experiencia en la ejecución de contratos de mantenimiento de flotilla vehicular con orientación en mecánica correctiva. Presentar declaración jurada.

c) Debe de contar con dos talleres como mínimo de 2000m2. La Administración se reserva el derecho de inspeccionar todo taller ofrecido con cita previa, para su evaluación.

d) Debe contar con un mínimo de dos (2) mecánicos por cada taller regional, los cuales deben de estar debidamente certificados como técnico medio en mecánica, de una institución reconocida por el Ministerio de Educación Pública y/o técnico en mecánica de una institución reconocida por el INA.

e) En la revisión del equipo del taller, se valorara el uso del escáner, que pueda interpretar los errores indicados. Este punto es Transcendental.

f) Contar como mínimo con una póliza de incendio y una póliza contra robo. Para tal efecto, el oferente deberá aportar la documentación que lo acredite.

g) Debe contar con un plan de manejo de desechos sólidos y fluidos lubricantes debidamente documentado.

h) El precio unitario indicado deberá incluir el costo por la mano de obra, costos de gastos de administrativos, insumos y utilidad. Deberá elevar al sistema su oferta económica en PDF y Excel, utilizando cifras cerradas sin céntimos. Y deben elevar declaración jurada que el PDF y Excel contiene la misma información.

i) Todo taller de servicio técnico, apto y con condiciones apropiadas para prestar el servicio de mantenimiento de los vehículos. Debe contar mínimo con las siguientes características:

I. Edificio construido en cemento o combinación de cemento y metal en óptimas condiciones de trabajo. Con al menos 20 espacios destinados exclusivamente a la reparación mecánica.

II. Condiciones mínimas de seguridad, CCTV, como verjas, portones al ingreso del mismo y guarda de seguridad 24/7.

III. Debe disponer de 10 espacios de parqueo interno, debido a que el vehículo no puede permanecer en las afueras del edificio.

IV. Las herramientas y equipos para reparación de los vehículos incluidos en la flotilla Vehicular del Ministerio de Seguridad Pública, aplicará los siguientes equipos:

Escaner Probador (Tester) para la medición de los sistemas eléctricos. Prensa Hidráulica. Equipo de soldar de oxigeno - acetileno. Cargador de baterías. Compresor de aire. Cámara de pintura Prensa para armado de suspensiones tipo McPherson. Máquina de armado y balanceo de llantas. Pistola neumática. Como mínimo 1 elevador de automóviles. Taladro de banco.





Equipo de instalación de anillos, calibrado de válvulas y herramientas para armado de motores.

Documentos que se deben aportar (admisibilidad) Partida 1

Los oferentes deben aportar las declaraciones juradas de ley para cumplir con este punto.

Referencias comerciales emitidas por diferentes empresas públicas o privadas donde se acredite que recibieron a entera satisfacción los servicios del objeto de la presente contratación. Dichas certificaciones deberán contener, como mínimo:

a. Nombre de la entidad o empresa que extiende la certificación, nombre y puesto del funcionario que firma, indicando número de teléfono

b. Montos de las contrataciones, el cual no debe ser inferior a ¢300.000.000.00 (Trescientos millones de colones exactos), del 2016 a la fecha 2018.

c. Fecha de inicio y finalización (si aplica) de la contratación y plazo contractual.d. Que los servicios fueron recibidos a entera satisfacción.e. Que no hubo incumplimiento en el plazo de entrega ni en la calidad del servicio.f. Descripción general de los servicios.

La Administración se reserva el derecho de verificar dichas certificaciones y podría solicitar cualquier subsane o aclaración sobre las mismas. Solo se tomará en cuenta aquellas certificaciones que hagan referencia a contratos que el oferente haya suscrito por la prestación de servicios similares al objeto de la presente contratación.

Para la Partida 2,3.


j) Debe ubicarse geográficamente en la estructura territorial de alguna de las siguientes regiones Partida 2 (Región 5), Partida 3 (Región 6).

k) Como mínimo 5 años de experiencia en la ejecución de contratos de mantenimiento de flotilla vehicular con orientación en mecánica correctiva. Presentar declaración jurada.

l) Debe de contar como mínimo con un taller de 500m2. La Administración se reserva el derecho de inspeccionar todo taller ofrecido con cita previa, para su evaluación.

m) Debe contar con un mínimo un mecánicos por cada taller regional, los cuales deben de estar debidamente certificados como técnico medio en mecánica, de una institución reconocida por el Ministerio de Educación Pública y/o técnico en mecánica de una institución reconocida por el INA.

n) En la revisión del equipo del taller, se valorara el uso del escáner, que pueda interpretar los errores indicados. Este punto es Transcendental.

o) Contar como mínimo con una póliza de incendio y una póliza contra robo. Para tal efecto, el oferente deberá aportar la documentación que lo acredite.

p) Debe contar con un plan de manejo de desechos sólidos y fluidos lubricantes debidamente documentado.

q) El precio unitario indicado deberá incluir el costo por la mano de obra, costos de gastos de administrativos, insumos y utilidad. Deberá elevar al sistema su oferta económica en PDF y





Excel, utilizando cifras cerradas sin céntimos. Y deben elevar declaración jurada que el PDF y Excel contiene la misma información.

r) Todo taller de servicio técnico, apto y con condiciones apropiadas para prestar el servicio de mantenimiento de los vehículos. Debe contar mínimo con las siguientes características:




IV. Las herramientas y equipos para reparación de los vehículos incluidos en la flotilla Vehicular del Ministerio de Seguridad Pública, aplicará los siguientes equipos:

Escaner Probador (Tester) para la medición de los sistemas eléctricos. Prensa Hidráulica. Equipo de soldar de oxigeno - acetileno. Cargador de baterías. Compresor de aire. Cámara de pintura Prensa para armado de suspensiones tipo McPherson. Máquina de armado y balanceo de llantas. Pistola neumática. Como mínimo 1 elevador de automóviles. Taladro de banco. Equipo de instalación de anillos, calibrado de válvulas y herramientas para armado de motores.

Documentos que se deben aportar (admisibilidad) Partida 2,3




b. Montos de las contrataciones, el cual no debe ser inferior a ¢50.000.000.00 (cincuenta millones de colones exactos), del 2016 a la fecha 2018.







Para la Partida 4,5,6


a) Debe ubicarse geográficamente en la estructura territorial de alguna de las siguientes regiones Partida 4 (Región 7, Región 10), Partida 5 (Región 8, Región 11), Partida 6 (Región 9, Región 12)

b) Como mínimo 5 años de experiencia en la ejecución de contratos de mantenimiento de flotilla vehicular con orientación en mecánica correctiva. Presentar declaración jurada.

c) Debe de contar con al menos un taller de 1000m2. La Administración se reserva el derecho de inspeccionar todo taller ofrecido con cita previa, para su evaluación.

d) Debe contar con un mínimo de dos (2) mecánicos por cada taller regional, los cuales deben de estar debidamente certificados como técnico medio en mecánica, de una institución reconocida por el Ministerio de Educación Pública y/o técnico en mecánica de una institución reconocida por el INA.

e) En la revisión del equipo del taller, se valorara el uso del escáner, que pueda interpretar los errores indicados. Este punto es Transcendental.

f) Contar como mínimo con una póliza de incendio y una póliza contra robo. Para tal efecto, el oferente deberá aportar la documentación que lo acredite.

g) Debe contar con un plan de manejo de desechos sólidos y fluidos lubricantes debidamente documentado.

h) El precio unitario indicado deberá incluir el costo por la mano de obra, costos de gastos de administrativos, insumos y utilidad. Deberá elevar al sistema su oferta económica en PDF y Excel, utilizando cifras cerradas sin céntimos. Y deben elevar declaración jurada que el PDF y Excel contiene la misma información.

i) Todo taller de servicio técnico, apto y con condiciones apropiadas para prestar el servicio de mantenimiento de los vehículos. Debe contar mínimo con las siguientes características:




IV. Las herramientas y equipos para reparación de los vehículos incluidos en la flotilla Vehicular del Ministerio de Seguridad Pública, aplicará los siguientes equipos: Escáner Probador (Tester) para la medición de los sistemas eléctricos. Prensa Hidráulica. Equipo de soldar de oxigeno - acetileno. Cargador de baterías. Compresor de aire. Cámara de pintura Prensa para armado de suspensiones tipo McPherson. _____________________________________________________________________

MINISTERIO DE SEGURIDAD PÚBLICADIRECCIÓN DE TRANSPORTES

DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO VEHICULAR, SECCIÓN ADMINISTRACIÓN DE CONTRATOSSan José, La Uruca, contiguo al Banco Nacional

Teléfonos: (506) 2258-4704 /2256-4907 /2256-4908/ 2256-4911 Fax 2233-5994www.seguridadpublica.go.cr

Máquina de armado y balanceo de llantas. Pistola neumática. Como mínimo 1 elevador de automóviles. Taladro de banco. Equipo de instalación de anillos, calibrado de válvulas y herramientas para armado de

motores.





b. Montos de las contrataciones, el cual no debe ser inferior a ¢50.000.000.00 (cincuenta millones de colones exactos), del 2016 a la fecha 2018.



Para la Partida 7


s) Debe ubicarse geográficamente en la estructura territorial de alguna de las siguientes regiones Región 1, Región 2, Región 3, Región 4.

t) Como mínimo 5 años de experiencia en la ejecución de contratos de mantenimiento de flotilla vehicular con orientación en mecánica correctiva. Presentar declaración jurada.

u) Debe de contar con un taller como mínimo de 1000m2. La Administración se reserva el derecho de inspeccionar todo taller ofrecido con cita previa, para su evaluación.

v) Debe contar con un mínimo de dos (2) técnicos en enderezado y pintura, los cuales deben de estar debidamente certificados como técnico medio, de una institución reconocida por el Ministerio de Educación Pública y/o técnico en mecánica de una institución reconocida por el INA.

w) Contar como mínimo con una póliza de incendio y una póliza contra robo. Para tal efecto, el oferente deberá aportar la documentación que lo acredite.

x) Debe contar con un plan de manejo de desechos sólidos y fluidos lubricantes debidamente documentado.





y) El precio unitario indicado deberá incluir el costo por la mano de obra, costos de gastos de administrativos, insumos y utilidad. Deberá elevar al sistema su oferta económica en PDF y Excel, utilizando cifras cerradas sin céntimos. Y deben elevar declaración jurada que el PDF y Excel contiene la misma información.

z) Todo taller de servicio técnico, apto y con condiciones apropiadas para prestar el servicio de mantenimiento de los vehículos. Debe contar mínimo con las siguientes características:

I. Edificio construido en cemento o combinación de cemento y metal en óptimas condiciones de trabajo. Con al menos 12 espacios destinados exclusivamente para alistar, enderezador y pintura y un horno de secado.



IV. Las herramientas y equipos para de los vehículos incluidos en la flotilla Vehicular del Ministerio de Seguridad Pública, aplicará los siguientes equipos:

Equipo completo para reparaciones (estirador, bancada, con utillaje auxiliar). Equipo para soldadura eléctrica. Equipo para soldadura por puntos. Gato hidráulico Caja de herramientas manuales. Lijadoras. Sierras de corte manuales y neumáticas. Pistola de calor. Compresor de aire y depósito. Juego de útiles de pintura, espátulas y material complementario. Aspiradora. Almacén de pinturas aislado de la zona de trabajo. Dos mesas de trabajo de pintura. Juego de pistolas para pintar. Cortadora eléctrica o cortadora neumática. Cuerda de piano. Juego de cuchillas. Juego de ventosas con tirantas.




g. Nombre de la entidad o empresa que extiende la certificación, nombre y puesto del funcionario que firma, indicando número de teléfono

h. Montos de las contrataciones, el cual no debe ser inferior a ¢50.000.000.00 (cincuenta millones de colones exactos), del 2016 a la fecha 2018.





i. Fecha de inicio y finalización (si aplica) de la contratación y plazo contractual.j. Que los servicios fueron recibidos a entera satisfacción.k. Que no hubo incumplimiento en el plazo de entrega ni en la calidad del servicio.l. Descripción general de los servicios.


Documentos que deben aportar para todas las líneas.

El precio unitario indicado deberá incluir el costo por la mano de obra, costos de gastos de administrativos, insumos y utilidad - incluir costo de repuestos. Deberá elevar al sistema su oferta económica en PDF y Excel, utilizando cifras cerradas sin céntimos. Y deben elevar declaración jurada que el PDF y Excel contiene la misma información.

Se debe adjuntar el precio unitario de los repuestos de la lista adjunta, la estimación del mismo se hace en referencia al precio dada por la agencia que representa la marca, esto para establecer un parámetro de precios a nivel nacional y que exista igualdad en la toma de datos y su fuente. El precio dado por la Administración incluye el costo con los impuestos de venta, se advierte al oferente que se considera razonable hasta un 20% superior al costo aportado por la lista, si el precio es superior la oferte se declarara inadmisible. El precio unitario indicado debe ser por repuesto, debe hacerse un marco comparativo entre el listado suministrado por la Administración y dado por el oferente esto para determinar de manera clara que el precio no supera el 20% de utilidad. Deberá elevar al sistema su oferta económica en PDF y Excel, utilizando cifras cerradas sin céntimos. Y deben elevar declaración jurada que el PDF y Excel contiene la misma información.

Presentar el desglose de la estructura de precio junto con un presupuesto detallado, completo con todos los elementos que lo componen, según artículo 26 del R.L.C.A.

El oferente, en caso de ser adjudicado, deberá presentar por cada factura de reparación efectuada, un desglose de la utilidad sobre el repuesto utilizado, mediante la siguiente fórmula:

Precio de venta / Precio de compra = Utilidad generadaLa anterior debe ser presentada de manera porcentual y no podrá superar el 20%. Esto en la fase de ejecución.El oferente deberá nombrar en su oferta un Encargado de Contrato, el cual en caso de resultar adjudicatario tendrá dentro de sus funciones las de representar al contratista como enlace y responsable de aspectos o materias relacionadas con la fase de ejecución, quien deberá tener plenos poderes y facultades para actuar y decidir en su nombre.El oferente deberá cotizar por cada marca todos los estilos.

7. Forma de Selección del Adjudicatario aplica para todas las líneas.

De conformidad con la Ley de Contratación Administrativa y su reglamento, y con el fin de seleccionar la oferta más conveniente a los intereses del Ministerio de Seguridad Pública, las





ofertas que cumplan con los requisitos de admisibilidad y las especificaciones técnicas, legales y financieras, se les aplicarán los siguientes criterios de evaluación:

DESCRIPCIÓN DE LOS CRITERIOS DE CALIFICACIÓN:

Precio: Para determinar el puntaje correspondiente al factor Precio (de la oferta económica de las tareas a realizar) se aplicará la siguiente fórmula:

Oferta con Menor Precio x 70

Precio de oferta a evaluar

Cantidades de Talleres adicionales (aparte de los de requisito de admisibilidad)

Cantidad de talleres

Porcentaje

De 2 a 3 10%Más de 4 20%

Deberá indicar las zonas en los cuales se encuentran. Participación en mayor cantidad de partidas

a) VehículosLíneas Porcentaje

Igual 2 a 3 2%De 4 a 6 5%

todas 10% b) Motocicletas –Cuadraciclos- Automulas

Líneas Porcentaje2 5%3 10%





Criterio PorcentajePrecio 70%Talleres 20%Cantidad de partidas 10%TOTAL 100%

7.1 Forma de Selección del Contratista en caso de no adjudicar alguna partida y/o línea.

Únicamente en el caso que no se logre adjudicar alguna partida o línea, se realizara lo siguiente:

En el caso que alguna línea de la partida se quede sin participación se le consultara al o los oferentes adjudicados, si están anuentes a que se les asigne dicha línea, en caso que la respuesta sea positiva, si es un solo adjudicatario se hará de manera automática, contra dicha aprobación, si son varios e aplicara la siguiente tabla




Cercanía: El taller que se encuentre más cercano a la dirección de la Dirección Regional mas cercanaEn el caso que alguna partida se quede sin participación se le consultara al o los oferentes adjudicados, si están anuentes a que se les asigne dicha partida, en caso que la respuesta sea positiva, si es un solo adjudicatario se hará de manera automática, contra dicha aprobación, si son varios e aplicara la siguiente tabla




Cercanía: El taller que se encuentre más cercano a la dirección de la Dirección Regional más cercana

8. CONDICIONES ESPECIFICAS.





Criterio PorcentajePrecio 90%Cercanía 20%TOTAL 100%

Criterio PorcentajePrecio 90%Cercanía 20%TOTAL 100%

Clasificación de actividades

Mantenimiento de vehículos (disposiciones generales):

El oferente deberá entender como mantenimiento todo aquello que amerite el cambio, reparación y/o sustitución de las piezas cuantas veces sea necesario a criterio de la Administración, considerando los siguientes aspectos:

a) Todo repuesto que se sustituya debe ser totalmente nuevo y original de marca; y deberá presentar por escrito garantía por defectos de fabricación. Sólo en casos muy calificados y previa autorización por escrito del DMV - SAdC se podrán emplear repuestos usados, esto ante eventuales inexistencias del repuesto requerido o bien un repuesto que sea genérico y compatible con la marca del vehículo a reparar. Se advierte que la Administración podrá dotar de los repuestos que se dispongan en inventario, en cualquier reparación.

b) Los repuestos deberán ser comprados por el adjudicatario y la Administración los cancelará previa presentación de la factura, siguiendo los mecanismos de pago del Ministerio de Seguridad Publica al momento en que el vehículo se reciba totalmente reparado.

c) La compra de repuestos está sujeta al visto bueno (V°B°) del DMV - SAdC, esto para estudiar su costo razonable y la eventual orden de ejecución.

d) Los talleres DEBEN estar dispuestos a permitir el acceso del funcionario encargado las veces que el DMV - SAdC lo crea necesario, sin previo aviso, con el fin de inspeccionar las reparaciones solicitadas, comprobando con esto el avance del trabajo y que los insumos y materiales que se estén utilizando sean de calidad y los repuestos sean originales.

e) Deben devolverse todas las piezas reemplazadas al DMV, con excepción de los líquidos y fluidos lubricantes y los filtros contaminados con fluidos lubricantes. Estos últimos serán desechados por medio del plan de desecho de materiales.

9. Plazo de Entrega

El plazo de entrega para reparación será el siguiente:

Reparaciones menores (comprende cualquier reparación que no incluya: Overhaul de Motor y Overhaul de Caja de Cambios) NO podrá ser mayor a 10 días hábiles.

Reparaciones mayores (comprende cualquier reparación menor más el Overhaul de motor, caja de cambios o ambas) NO podrá ser mayor a 20 días hábiles.

Trámite de las reparaciones:

Tanto el Departamento de Mantenimiento Vehicular como los contratistas deben respetar el siguiente procedimiento para la ejecución de reparaciones con sus respectivos tiempos de respuesta establecidos en este apartado.





En adelante se utilizarán los siguientes conceptos: Contratista: Empresa que resulte contratada en cada una de las líneas del presente cartel.

DMV: Departamento de Mantenimiento Vehicular, perteneciente a la Dirección de Transportes del Ministerio de Seguridad Pública. Mismo que fiscalizará la ejecución de este contrato.

SAdC; Sección Administración de Contratos, pertenece al Departamento de Mantenimiento Vehicular, perteneciente a la Dirección de Transportes del Ministerio de Seguridad Pública. Mismo que fiscalizará directamente la ejecución de este contrato.

Reparaciones Menores: Cualquier reparación que no se incluye: Overhaul de Motor y Overhaul de Caja de Cambios.

Reparaciones Mayores: Reparación que comprende ya sea la reparación menor o mayor, más el Overhaul de motor, caja o ambas.

Documentación de entrega de los automotores:

El DMV - SAdC, entregará al contratista dos documentos: inventario y pre-diagnóstico. El primero detalla el estado del vehículo, sus accesorios y nivel de combustible. El segundo es una guía del trabajo a realizar según el técnico mecánico del DMV. El representante de la empresa contratista debe recibirlo con su firma, nombre, número de cédula y fecha.

El contratista y el DMV - SAdC, de manera independiente, deben confeccionar un expediente, en digital y/o escrito, de cada unidad móvil en el cual se integre y resguarden todos los documentos resultado del trámite de reparación.

Traslado de vehículos para reparación:

El DMV - SAdC establecerá comunicación con el contratista para coordinar la entrega de la móvil en fecha preestablecida.

Trámite de reparaciones menores

El contratista debe realizar el diagnóstico en un plazo de 2 día hábiles , a partir del recibido del vehículo y su documentación. Este diagnóstico será comunicado vía correo electrónico al SAdC.

El SAdC contará con 2 días hábiles para autorizar o solicitar mayor detalle del diagnóstico del contratista.

El SAdC autoriza al contratista a iniciar la reparación. El siguiente día a la autorización de la reparación inicia el tiempo de entrega.

Para las reparaciones menores el tiempo de entrega será de 10 días hábiles como máximo.

El contratista debe comunicarse con el SAdC, para que se facilite un técnico que compruebe la ejecución de la reparación y realice la prueba de carretera. El contratista deberá entregar al técnico el documento que indique la reparación efectuada al vehículo





para efectuar la revisión. Dicho documento será entregado por el técnico al SAdC, cuando se traslade la unidad reparada.

El tiempo que tarde el SAdC, en enviar al técnico no será computable en el tiempo de entrega. El SAdC, tiene el deber de enviar en el plazo de 2 días hábiles al técnico a revisar la unidad móvil.

En caso de que la revisión sea inconforme el Contratista cuenta como máximo con 10 días hábiles para corregir lo que indicará el técnico por escrito, al momento de la revisión.

En el caso de que el contratista entregue el vehículo antes de los 10 días hábiles que tiene de plazo para realizar la reparación, el tiempo sobrante NO podrá sumarse con los 10 días hábiles que menciona este punto.

Cualquier situación que el contratista demuestre que le generará un atraso deberá comunicarla inmediatamente al SAdC, de manera digital (correo electrónico), debidamente fundamentada, para solicitar una prórroga del plazo de entrega.

La presentación de este documento es un requisito y únicamente da continuidad al proceso, su aprobación queda sujeta al análisis de cada caso en particular.

Una vez que se reciba el servicio de reparación del vehículo conforme el contratista debe presentar la factura de mano de obra y repuestos, según los requisitos solicitados por la Administración en un plazo máximo de 10 días hábiles, en las instalaciones del DMV - SAdC.

Cualquier reclamo de garantía debe ser revisado y diagnosticado como máximo en un plazo de 10 días hábiles y corregido como máximo en un plazo de 15 días hábiles.

Trámite de reparaciones mayores

El contratista debe realizar el diagnóstico en un plazo de 2 días hábiles, a partir del recibido el vehículo y su documentación. Este diagnóstico será comunicado vía fax o correo electrónico al DMV - SAdC.

El DMV - SAdC contará con 2 días hábiles para autorizar o solicitar mayor detalle del diagnóstico del contratista.

El DMV - SAdC autoriza al contratista a iniciar la reparación. El siguiente día a la autorización de la reparación inicia el tiempo de entrega.

Para las reparaciones mayores el tiempo de entrega será de 20 días hábiles como máximo.

El contratista debe comunicarse con el DMV - SAdC, para que se facilite un técnico que compruebe la ejecución de la reparación y realice la prueba de carretera. El contratista deberá entregar al técnico el documento que indique la reparación efectuada al vehículo para efectuar la revisión. Dicho documento será entregado por el técnico al DMV - SAdC cuando se traslade la unidad reparada.

El tiempo que tarde el DMV - SAdC en enviar al técnico no será computable en el tiempo de entrega. El DMV - SAdC tiene el deber de enviar en el plazo de 2 días hábiles al técnico que revisar la unidad móvil.

En caso de que la revisión sea inconforme el contratista cuenta como máximo con 15 días hábiles para corregir lo que indicará el técnico por escrito, al momento de la revisión.

En el caso de que el contratista entregue el vehículo antes de los 20 días hábiles que tiene de plazo para realizar la reparación, el tiempo sobrante NO podrá sumarse con los 15 días hábiles que menciona este punto.





Cualquier situación que el contratista demuestre que le generará un atraso deberá comunicarla inmediatamente al DMV - SAdC de manera digital, debidamente fundamentada, para solicitar una prórroga del plazo de entrega.

La presentación de este documento es un requisito y únicamente da continuidad al proceso, su aprobación queda sujeta al análisis de cada caso en particular.

Una vez que se reciba el servicio de reparación del vehículo conforme el contratista debe presentar la factura de mano de obra y repuestos, según los requisitos solicitados por la Administración en un plazo máximo de 10 días hábiles, en las instalaciones del DMV - SAdC.

Cualquier reclamo de garantía debe ser revisado y diagnosticado como máximo en un plazo de 10 días hábiles y corregido como máximo en un plazo de 20 días hábiles.

Listado de reparaciones para mantenimiento de vehículos, para las líneas de la 1 a la 8.

- Clasificación de actividades

Las actividades han sido clasificadas de acuerdo a las necesidades Institucionales para el mantenimiento de los vehículos, considerando instalaciones físicas, tiempo de operación, personal y equipos según los servicios a contratar.

El oferente deberá cotizar, para cada una de las reparaciones que se indican en el listado, los precios; deben incluirle total del costo por concepto de mano de obra, insumos, materiales y costos administrativos.

El oferente deberá ofrecer los servicios detallados para cada una de las reparaciones que se indican en el listado, el cual deberá llenar indicando la información que se solicita.

Es importante resaltar que la siguiente lista solo indica un posible compendio de actividades por reparar por la línea, las mismas pueden aumentar conforme la necesidad de la Administración.

Posibles actividades para reparaciones de las unidades:

En este particular se adjunta un listado posibles reparaciones, generalmente son las más utilizadas en la fase de ejecución, no obstante, el oferente está en obligación de ofertar todos los ítems de DESCRIPCIÓN DE TAREA, este será un predictor para realizar el análisis del precio por cada oferta. Se advierte a la Administración y a los oferentes que dado al objeto contractual, las actividades durante la fase de ejecución incrementaran debido a lo inestimable de las necesidades totales de actividades de reparación

Asimismo, si el oferente dispone de una mayor cantidad de repuestos que los que se detallen en los listados puede adjuntarlo en otra lista adicional, la misma será referenciada al momento que se confeccione el posible contrato.

Es requisito de admisibilidad ofertar todo el listado, de no hacerlo la oferta se rechazará de plano, ya que el mismo representa un requisito TRASCENDENTAL con el fin de disponer de precios ciertos al momento de analizar la oferta.





Notas:* Revisión & Reparación. ** Mantenimiento básico seria los posibles trabajos como cambio de aceite, líquido de frenos, revisión de frenos, revisión computadora, aceite para transmisión automática, transmisión mecánica, etc.*** La administración tendrá la posibilidad de solicitar al contratista el traslado de la unidad que se va repara mediante plataforma, para las diversas Regiones del País.

10. Garantía de los bienes y servicios:

El oferente garantiza que, en caso de resultar adjudicatario, los bienes y servicios a entregar cumplirán con los más altos estándares de calidad.

En fase de ejecución el contratista queda obligado a sustituir, sin costo alguno para la Administración y de forma inmediata, cualquier defecto, componente o repuesto dañado, desperfecto o deficiencia en los bienes o en el servicio que haya sido conocido por la Administración de previo o en el mismo momento de la actividad, por lo que el contratista deberá tomar las previsiones del caso.

La garantía de los componentes y repuestos; y servicios de reparación e instalación se entenderá, como mínimo, contra defectos de fabricación, diseño e instalación en condiciones normales de uso, almacenamiento y manipulación.

El plazo de garantía ofrecido deberá indicarse en meses y kilómetros, no podrá ser inferior a seis (06) meses reparaciones en general, doce (12) meses en Overhaul de motor o caja, doce (12) meses en enderezado y pintura. Iniciará a partir del recibido conforme

En el caso de garantías el contratista debe sustituir, sin costo alguno para la Administración y dentro de un plazo máximo de SEIS (6) días hábiles en reparaciones en general y VEINTE (20) días hábiles en Overhaul de Motor o Caja, cualquier defecto, componente o repuesto dañado, desperfecto, vicio oculto o deficiencia que haya sido conocido por la Administración dentro de dicho plazo, según su naturaleza.

11. Duración del contrato

Sera por 4 años.

12. Plazo de ejecución.

Una vez notificada la orden de compra para el servicio de Mantenimiento y Reparación de vehículos a la empresa contratada, ésta deberá ejecutar los servicios que se le soliciten en el plazo que se indique, en cuyo caso la Administración deberá otorgar un plazo mínimo al contratista de 8 días naturales antes de iniciar la ejecución. En casos de comprobada urgencia, la Administración se reserva la potestad de solicitar el servicio en un menor plazo, el cual deberá contar con la anuencia del contratista.

13. Forma de ejecución por parte de la Administración





Será la Dirección de Transportes quien nombre a la “Comisión Técnica de Revisión y Verificación de Precios de Repuestos y Mantenimiento”, la cual estará integrada por los siguientes funcionarios titulares:

Jefe del Departamento de Mantenimiento Vehicular. Jefe de la Sección de Administración de Contratos. Ingeniero Mecánico de la Sección de Administración de Contrato Mecánico de la Sección de Administración de Contrato Analista del Contrato de la Sección de Administración de Contrato Coordinador de la Sección de Taller Mecánico. Coordinador de la Sección de Bodega de Transportes.

Dicha Comisión tendrá quórum con la participación de al menos 4 funcionarios y la presidirá el Jefe del Departamento Mantenimiento Vehicular. En su ausencia presidirá el Jefe de la Sección Administración de Contratos de la misma.

La Comisión definirá de manera oportuna la frecuencia de las sesiones y los criterios en los casos a atender, en este último particular, la Comisión definirá mediante acuerdo en minuta los casos a analizar, estableciendo los parámetros para cada contrato.

En fase de ejecución se incorporará la “Comisión Técnica de Revisión y Verificación de Precios de Repuestos y Mantenimiento” para procurar la operatividad, eficiencia y eficacia del proceso en materia de control interno.

Cuando la Comisión deba actuar se realizará los siguiente:

a) La Sección de Administración de Contratos, pone a disposición de cada unidad usuaria de vehículos, el Formulario de “Solicitud de Reparación” (Cita), el cual deben llenar e incluir en él, las características del vehículo automotor que debe recibir mantenimiento. b) La Unidad Usuaria remite dicho formulario por correo electrónico a la Sección de Administración de Contratos.c) La Sección de Administración de Contratos corrobora que las características de la unidad móvil sean congruentes con la base de datos, luego indica a la unidad solicitante que se presenten con el vehículo al Departamento de Mantenimiento Vehicular en La Uruca (COSEVI).d) Una vez que el vehículo ingresa al Taller, el técnico mecánico asignado genera Acta de Ingreso (orden de trabajo) y procede a realizar el diagnóstico de la unidad móvil, teniendo como referencia lo indicado por la unidad usuaria. El técnico efectúa diferentes pruebas al vehículo para identificar los daños reportados, las reparaciones necesarias y por ende los repuestos requeridos para que la unidad móvil vuelva a tener un estado óptimo de funcionamiento.e) La Sección de Administración de Contratos informa al Taller Contratista, sobre el envío de la unidad móvil. Este último debe verificar y confirmar el diagnóstico mecánico realizado por el Taller Ministerial.f) El contratista cuenta con dos días hábiles para generar la “proforma–diagnóstico” indicando el costo de la reparación, detallando los precios unitarios de las reparaciones que se deben llevar a cabo, así como de los repuestos.





g) Una vez recibida dicha cotización, se convocará a la “Comisión Técnica de Revisión y Verificación de Precios de Repuestos y Mantenimiento” en los casos que la misma haya establecido que debe ser atendida. Se reunirán en un plazo un plazo máximo de dos días hábiles. e) Una vez garantizado el quórum respectivo, se realiza una verificación de identidad entre las posibles reparaciones a ejecutar y las adjudicadas, así como un comparativo de los precios de los repuestos ofrecidos por el contratista contra los precios de mercado, con la finalidad de determinar su razonabilidad.f) Al tener todos los datos cotejados y corroborados, la “Comisión Técnica de Revisión y Verificación de Precios de Repuestos y Mantenimiento” procede a autorizar en el acta respectiva, la reparación en análisis.g) En caso de que el precio ofrecido por el contratista supere el precio promedio de mercado en un 5% o menos, éste se considerará razonable. En caso de que el precio ofertado exceda ese 5%, el contratista deberá ajustar su precio al precio promedio de mercado. Excepcionalmente, se podría considerar razonable un precio que supere ese 5% y que no se ajuste al promedio de mercado, si el contratista justifica por escrito las razones o circunstancias que motivan tal situación.i) El Analista responsable de la contratación asignado de la Sección, verifica contra la información consignada en el acta realizada por la “Comisión Técnica de Revisión y Verificación de Precios de Repuestos y Mantenimiento”, el control del gasto mediante un plan de trabajo (tabla dinámica de Excel), para, con el número de patrimonio, proceder a rastrear el detalle del vehículo (placa, código policial, marca, estilo, modelo, año de fabricación, región y dependencia) de manera automatizada (por la actualización de la base de datos interna) y registrar los plazos del proceso según los plazos establecidos en el contrato (¿en qué estado se encuentra la unidad?: en Espera - E; Reparación – R; o, Completa – C) y costos.j) Una vez lista la unidad, el mecánico de la Sección de Administración de Contratos realiza una revisión final (prueba de campo) y le da el visto bueno e informa al Analista responsable de la contratación de la Sección, para la coordinación de la entrega de la unidad móvil a la dependencia usuaria, llenando para esto el Formulario de “Acta de Entrega”.k) El Analista responsable de la contratación de la Sección da seguimiento al plazo según lo establecido en el contrato para la reparación, con el fin de determinar su cumplimiento. l) El Contratista entrega la factura original en el Departamento de Mantenimiento Vehicular, la cual es trasladada a la Sección de Administración de Contratos. El Analista responsable de la contratación de la Sección recibe la factura y verifica los datos de la unidad móvil y de la contratación, luego tabula esta información para su debido trámite de pago. La factura debe incluir la proforma con el visto bueno de al menos tres miembros de la “Comisión Técnica de Revisión y Verificación de Precios de Repuestos y Mantenimiento”, lo anterior en los casos establecidos por la Comisión, asimismo se debe suministrar copia del correo interno de aprobación de la reparación y la orden de compra.m) El Analista responsable de la contratación de la Sección verifica en la “Tabla de Control de Ingreso”, factura contra proforma, para determinar que los precios finales coincidan con los presupuestados, tanto en los servicios por actividades de reparación como en los repuestos. Una vez corroborada dicha información, remite la factura al programa o subprograma presupuestario correspondiente para su respectivo trámite de pago.n) El coordinador de la Sección de Administración de Contratos y el Jefe de Mantenimiento Vehicular supervisan y dan seguimiento durante todo el proceso.

14. Posibles Supuestos:





Seguidamente se mencionan un listado de posibles supuestos en la ejecución para que sean establecidos en el pliego cartelario como causales de la aplicación de multas que la Proveeduría asignara:

a) El no cumplimiento con los plazos de este documento.b) No cumplir con lo estipulado en el punto descripción de tareas de este documento.c) No cumplir con lo ofertado a no ser que sea por mejora de características, siempre y

cuando la misma sea comprobada por el Proveedor, ante el Departamento de Mantenimiento Vehicular.

d) No cumplir con los puntos consignados en la garantía de este documento.

15. Clausula Penal y Multa:

Posterior a la utilización del “Formulario para Calculo aplicación del Cláusula Penal de clausula Penal y Multa”, se determina que el monto de la cláusula penal que se debe aplicar por día es de 0.1

16. Control de Calidad de los componentes. (El Reglamento a la Ley de Contratación Administrativa: Artículo 8º//…c)

En el momento que se reciba el servicio se realizaran las siguientes pruebas de control de calidad por parte del Área Técnica del Departamento de Mantenimiento Vehicular (Criterio Experto):

a) Se verificará el estado de la móvil contra el inventario realizado.b) Verificación de la reparación de la móvil en todos sus aspectos (eléctrico, mecánico,

carrocería, etc.) según el diagnóstico y proforma generada.c) Se hará inspección visual de los componentes y repuestos sustituidos.d) Ejecución, control y seguimiento de los tiempos contractuales, recepción de la móvil y

entrega de factura.

Los responsables de verificar que se cumplan con el procedimiento de control, de calidad será el área técnica, en este caso el Departamento de Mantenimiento Vehicular para los puntos a, b y c; las unidades policiales y administrativas donde son asignadas las móviles en lo que respecta al punto d.

La periodicidad para realizar las acciones será cuando el bien que utilizó el servicio sea revisado por el área técnica y recibido en el programa presupuestario. Cuando lo establezca el plan de mantenimiento según la oferta del proveedor el cual lo coordinan las unidades policiales y la Sección de Administración de Contratos - SAdC.

En caso que el contratista no entregue el servicio ofertado, el área técnica no recibe el vehículo dado que no cumple con las especificaciones establecidas, por tanto, no aprueba la revisión de control de calidad por lo que se le comunica al sub programa presupuestario el incumplimiento por parte del proveedor.

17. Recibo a satisfacción.





El recibido a satisfacción del servicio estará a cargo del personal Departamento de Mantenimiento Vehicular, de la Dirección de Transportes. El área técnica elabora la documentación requerida con las especificaciones técnicas del activo para el proceso de revisión y control de calidad cuando se entreguen las móviles en el lugar donde indique el cartel o la administración.

18. Aspectos generales.

a) La Administración, en aras de garantizar un proceso más eficiente, se utilizará la división regionalizada del Subprograma 090-03 (Seguridad Ciudadana).

I. En el caso del Programa 089, la reparación de los vehículos se realizará en los oferentes que resulten adjudicados en la Región Central.

II. En el caso de los demás subprogramas, según la distribución de las unidades móviles que geográficamente se ubiquen según la la división regionalizada del Subprograma 090-03.

19. Información importante

Este documento es un compendio de especificaciones técnicas, los cuales convergen del análisis realizado con base en los requerimientos del área usuaria. Toda la información se somete a valoración y aprobación del Director del Subprograma con el fin que se gestione según corresponda.

Atentamente,

Ing. Eduardo Villalobos Umaña Gerald Argüello Madrigal Analista Coordinador

Sección Administración Contratos Sección Administración Contratos

Randall Vega BlancoDirector General Administrativo y Financiero

Oficial Mayor





cc: Archivo/Consecutivo/CMM





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