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7/23/2019 Cómo Funciona El Sistema de Inyección Directa Estratificada FSI http://slidepdf.com/reader/full/como-funciona-el-sistema-de-inyeccion-directa-estratificada-fsi 1/1 Cómo funciona el Sistema de inyecciónDirecta estratificadaFSI (Fuel Stratified Injection). El sistema de combustible tiene undiseño sin retorno segúnla demanda. El sistema de combustible deno-retorno reduce la temperatura interna del tanque de combustible al nopermitir el reflujo de combustible caliente del motor al tanque de combustible, reduciendola temperatura interna del tanque de combustible resultandouna disminucióndelas emisiones evaporativas. Unabombadecombustible estilo turbinaeléctrica seconecta al módulo de la bombadecombustible del tanque de combustible. Labombadecombustible suministra combustible através del tubo de alimentacióndecombustible ala bombadecombustible de presiónalta. La bombadecombustible depresiónalta suministra combustible a unriel decombustible depresiónvariable. El combustible entra ala cámara decombustióna través deinyectores decombustible de precisióny agujeros múltiples. La bombadecombustible depresiónalta, la presióndel riel de combustible, la regulacióndela inyeccióndel combustible y la duracióndela inyecciónson controladaspor el Módulo de control del motor (ECM). El sistema decombustible sin retorno electrónico es unsistema desuministro decombustible controlado por microprocesador que transporta combustible desde el tanque alriel decombustible. Funciona como unreemplazoelectrónico para un regulador de la presióndel combustible mecánico. La válvula del regulador de alivio de presióndentro del tanque decombustible proporciona unamedidadesobre proteccióndepresión. Te interesa conocer mas sobre cómo diagnosticar vehículos equipados coneste tipodesistema?

Cómo Funciona El Sistema de Inyección Directa Estratificada FSI

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7/23/2019 Cómo Funciona El Sistema de Inyección Directa Estratificada FSI

http://slidepdf.com/reader/full/como-funciona-el-sistema-de-inyeccion-directa-estratificada-fsi 1/1

Cómo funciona el Sistema de inyección Directa estratificada FSI (Fuel Stratified Injection).

El sistema de combustible tiene un diseño sin retorno según la demanda. El sistema de combustible de no-retorno reduce la temperatura interna

del tanque de combustible al no permitir el reflujo de combustible caliente del motor al tanque de combustible, reduciendo la temperatura interna

del tanque de combustible resultando una disminución de las emisiones evaporativas.

Una bomba de combustible estilo turbina eléctrica se conecta al módulo de la bomba de combustible del tanque de combustible.

La bomba de combustible suministra combustible a través del tubo de alimentación de combustible a la bomba de combustible de presión alta. La

bomba de combustible de presión alta suministra combustible a un riel de combustible de presión variable.

El combustible entra a la cámara de combustión a través de inyectores de combustible de precisión y agujeros múltiples. La bomba de combustible

de presión alta, la presión del riel de combustible, la regulación de la inyección del combustible y la duración de la inyección son controladas por el

Módulo de control del motor (ECM).

El sistema de combustible sin retorno electrónico es un sistema de suministro de combustible controlado por microprocesador que transporta

combustible desde el tanque al riel de combustible. Funciona como un reemplazo electrónico para un regulador de la presión del combustible

mecánico. La válvula del regulador de alivio de presión dentro del tanque de combustible proporciona una medida de sobre protección de presión.

Te interesa conocer mas sobre cómo diagnosticar vehículos equipados con este tipo de sistema?