Seguridad vial conductores

CONASET

Noviembre 2013

CONASET, Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito

2

Organismo interministerial, asesora del Presidente de la República

en materia de Seguridad Vial

Antecedentes

3

Más de 3.000 personas fallecen cada día en

accidentes de tránsito.

A nivel mundial

Son la 1º causa de muerte en jóvenes.

4

5 chilenos fallecen al día.

1ª causa de muerte en niños (0 a 14 años).

2ª causa de muerte en jóvenes (15 a 29 años).

El costo social de los accidentes de

tránsito representa el 1,5% del PIB.

A nivel país

5

¿Cuál es la Temática Social que más le Preocupa?

6

Percepciones vs Realidad

7

576 590 616 588630

541

636

550

1626 1652 1645

1782

1508

1595 15731523

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Fallecidos por homicidios v/s fallecidos por siniestros de tránsito

Homicidios Accidentes de Tránsito

8

¿Cómo Vamos?

Fallecidos en Transporte Escolar en Chile

En promedio casi 6 personas por año fallecen por accidentes asociados a

Transportes Escolares

Siniestralidad de tránsito asociada a la participación de vehículos utilizados para el transporte

de escolares en Chile (2000-2012)

Año Vehículos involucrados FallecidosLesionados

Total lesionados

Graves Menos graves Leves

2000 279 14 75 33 288 396

2001 340 5 53 62 261 376

2002 330 6 51 54 377 482

2003 318 5 59 61 356 476

2004 289 4 42 27 318 387

2005 240 5 24 23 319 366

2006 228 3 25 25 270 320

2007 300 4 28 22 455 505

2008 308 8 39 32 401 472

2009 295 3 48 34 498 580

2010 296 6 41 17 418 476

2011 314 8 28 29 334 391

2012 289 5 42 22 479 543

Fallecidos 2000-2012 76 Lesionados 2000-2012 5.770

Variables en la seguridad de tránsito

PROBLEMA

MULTICAUSAL

Estado de las calles

Alcohol

Drogas

Imprudencia

Presión del grupo

Velocidad

Marco Legislativo

y Normativo

FiscalizaciónEducación y

Difusión

Pilares del Plan de Acción Estratégico

Avances y desafíos

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Ley Tolerancia Cero

13

14

Contexto antes de la Ley

• 20% de los fallecidos por accidentes de tránsito estaban

asociados a efectos del alcohol.

• Chile es un reconocido productor de vino.

• Existieron más de 20 proyectos de ley en tramitación en el

Parlamento.

No se llegó a acuerdo en esta materia en 7 años.

Ley Tolerancia CeroAumentamos las Sanciones y Bajamos las Tasas Tolerables de Alcohol

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ESTADO ETÍLICOGRAMOS DE ALCOHOL POR LITRO DE SANGRE

ANTES NUEVA LEY

ESTADO DE EBRIEDAD 1,0 o más 0,8 o más

BAJO LA INFLUENCIA DEL ALCOHOL 0,5 - 0,99 0,3 - 0,79

16

2012 presenta la menor cifra de fallecidos por alcohol de los últimos 11 años

Controles aleatorios de alcohol en calles

Después de la ley 186.500 (5%)

Controles aleatorios de alcohol en callesAntes de la ley 52.000 (22%)

Después de la ley 186.500 (5%)

Tolerancia Cero al Exceso de Velocidad

17

Campaña Schumacher

Más de 100.000 visualizaciones del video en YouTube

2.300 veces video compartido en Facebook

2 días “Trending Topic” en Twitter

Apariciones en Prensa Nacional e Internacional

Uso obligatorio del cinturón

19

Uso del cinturón

21

Uso del cinturón

22

Uso del cinturón

• Viajar sin cinturón de seguridad es mayor factor de riesgo

para lesiones severas en accidentes de tránsito. (Informe

Organización Panamericana de la Salud).

• La lesión más frecuente y severa en los choques frontales

son los traumatismos craneoencefálicos.

• El cinturón evita el golpe contra el interior del automóvil,

reduciendo las lesiones al cerebro, la cara y los pulmones-

e impide que las personas salgan literalmente “disparadas”

del automóvil.

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Uso del cinturón

• En un accidente, hay dos impactos: el choque o colisión

propiamente tal, y el golpe de los ocupantes contra el

manubrio, el tablero o el parabrisas. Generalmente este

segundo impacto es el que provoca las lesiones más graves

y no el choque en sí.

• Cinturón de seguridad reduce la gravedad de las lesiones

en un 75% (Dirección General Tráfico España)

El cinturón de seguridad que es la herramienta más

simple, económica y eficaz para prevenir lesiones y

muertes por accidentes de tránsito.

24

25

Nuevo Examen Teórico para Licencias Profesionales

• Para conductores que por primera vez postulen a una licencia profesional.

• Se rinde en un PC en las Direcciones de Tránsito.

• Las preguntas no son públicas, hay que estudiar contenidos.

Entrada en vigencia: Junio 2013

Difusión nuevo examen teórico para conductores profesionales

Nuevo material de estudio Sitio web informativo

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