Concursos SCA_Concurso Nacional de Ideas Parque Lineal Del Sur. Resultados

8/17/2019 Concursos SCA_Concurso Nacional de Ideas Parque Lineal Del Sur. Resultados

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Concursos SCA: Concurso Nacional de Ideas Parque Lineal del Sur. esultados

Acta de Apertura de So!resEn Buenos Aires, a los 8 días del mes de agosto de 2008, se procede a la apertura de los sobresque guardaban el anonimato de los autores de trabajos premiados en este concurso, en presenciade representantes del organizador, la Sociedad Central de Arquitectos, y del promotor, el BancoCentral de al ep!blica Argentina"

#os ganadores son$

Primer PremioAutores$ Arq" %ablo &erreiro, Arq" Saturnino Armendares y Arq" 'oaquín #eumdaColaboradores$ Arq" Andr(s )*mez, )uillermo +artínez Bo, +iguel +inond, +artín odríguez, 'oaquín rillo y Arq" -aleria rotelli"

Segundo PremioAutores$ Arq" +arcos Amadeo y Arq" &ernando Cyno.iec

Equipo de %royecto$ Adri/n usso, Aleis Sc1ac1ter, 'uan )ranara, (sica del Barrio, #uis %ita, 'uan%ita, 3s4aldo C1eula, +artín +ayan, 5atalia +artín, &abi/n Bellamore, Anabella 6imlee, AlejandraEste4e, #ucía Croccia, +aría +ercedes Sanc1irico, ocío Castello y Agustín -/zquezAsesor$ Eduardo #*pez, 7nraestructura 9rbana

"ercer PremioAutores$ Arq" )usta4o 5ielsen y Arq" +a :ol;.erColaboradores$ #eticia Balace;, &lorencia Bernal, Sebasti/n +arsiglia,


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PI#( P(#I)Autores: Arq. Pa!lo *erreiro+ Arq. Saturnino Armendares , Arq. oaqu&n LeumdaCola!oradores: Arq. Andrs $me0+ uillermo #art&ne0 1o+ #iguel #inond+ #art&nodr&gue0+ oaqu&n "rillo , Arq. 2aleria "rotelli


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S(3N4) P(#I)

Autores: Arq. #arcos Amadeo , Arq. *ernandoC,no5iec(quipo de Pro,ecto: Adri6n usso+ Alexis Schachter+

uan ranara+ 7sica del 1arrio+ Luis Pita+ uan Pita+)s8aldo Cheula+ #art&n #a,an+ Natalia #art&n+ *a!i6n1ellamore+ Ana!ella 9imlee+ Aleandra (ste8e+ Luc&aCroccia+ #ar&a #ercedes Sanchirico+ oc&o Castello ,Agust&n 260que0Asesor: (duardo L$pe0+ In;raestructura 3r!ana#emoria descripti8a


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(tapas estratgicasEtapa 0, E# AC35


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#os elementos que componen esta etapa son$

H %aseo peatonalH Alameda linealH 7nter4enci*n en 4eredasH Arbolado de ipas en las calles aledaDas yperpendiculares

Etapa 2, #A %#A5AC7I5


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Etapa G,


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oda la recon4ersi*n urbana que se realice tendr/ un período de aceptaci*n que deber/ ajustarsetambi(n al resto de las mejorías urbanas que se 4ayan aprobando" 5ing!n /rea degradada delmundo cambi* de un día para el otro@ las reormas conlle4an no s*lo un tiempo ísico deconstrucci*n, sino un período relati4o de aceptaci*n social" Este período es muy diícil de e4aluar y1ay que acompaDarlo con in4ersiones, diseDo y paciencia"

(S"A"(IAS

El objeti4o es 1acer un parque continuo" En

los momentos en que los tapones urbanosson imposibles de ranquear, proponemos laepropiaci*n y cambio de uso, o la simpledemolici*n" Siempre tratando de demoler lomínimo indispensable, utilizando la mayorcantidad de estructuras disponibles"

El recorrido del parque lineal ser/ eectuadodesde una punta 1asta la otra del /rea ainter4enir mediante un pasaje peatonal deescala metropolitana dotado de bicisendas,puentes y caminos"

#a alta de iluminaci*n y las manzanasabriles generan largas aceras sin programasurbanos ni resguardos, 1aciendo que la zonasea peligrosa a ni4el peatonal" %roponemosincenti4ar en gran medida la acti4idadpeatonal, para lo que 1ay que tomar ciertasmedidas que detallaremos en la propuesta"

#a incorporaci*n de acti4idades educati4as,recreati4as, culturales y comerciales buscatraer nue4a gente al barrio, generandoreacti4aci*n urbana y social a ni4el+etropolitano"

=acer ciudad tambi(n es abrir calles" %ara el parque lineal abriremos el m/imo de calles posiblesdentro de un trazado l*gico" El tamaDo ideal de las manzanas es de 00 00 metros, la com!n deltrazado urbano de Buenos Aires, y no las macromanzanas de los asentamientos ni de losprogramas de 4i4ienda social de los aDos P0 o Brasilia"

I4(N"I4A4

El proyecto tiene una propuesta de tipo 4isual que se e1ibe en los edicios de comienzo y rematede parque" El ESA


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Q %ASA'E

Es una calle interna de dimensiones notables que comunica todo el parque lineal" Es peatonal,tiene asientos, p(rgolas, uentes, mesas y sillas que se 4an intercalando a lo largo del paseo, y danorma a los distintos usos que se plantean a lo largo del recorrido"

2 Q %AN9E #75EA#

Al trazado peatonal acompaDa un 4olumen etenso de parque 4erde, objeto de este concurso" #asnue4as especies plantadas son aguaribay, ceibos, sauces y tipas" El parque 4erde orma el4erdadero paisaje natural de Barracas"

G Q 59E-AS CA##ES

#a apertura de nue4as calles 1ace que el Sur se con4ierta enciudad, y se comunique mejor con el resto de los barrios

porteDos"

M Q 7#9+75A

Se propone triplicar la iluminaci*n eistente como primerpaso en la escalada 1acia una mayor seguridad del barrio,ampliando los 1orarios de uso"

R Q E&3ESA

Se propone completar la orestaci*n de los parques con un cincuenta por ciento m/s de /rboles"

O Q =ACE C79


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:35A


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+ECA


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#os tent/culos posibles son el Corredor -erde del 3este, El %arque oca, integrado al sistema deparques del Sur, y el %arque #ineal del Sur, objeto del presente concurso"


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LA )P)"3NI4A4El %arque de las Artes y las Ciencias en el desarrollo de un /rea degradada de la ciudad

Apro4ec1ar la oportunidad de aplicar ejemplos de desarrollo urbano sustentable y conceptos dediseDo singulares y no4edosos"

El urbanismo tem/tico como catalizador del desarrollo

9tilizar el impulso de recon4ersi*n de un /rea degradada para el mejoramiento de lasinraestructuras y la conei*n 4e1icular, el reordenamiento territorial a partir de la implementaci*nde una nue4a codicaci*n que permita el desarrollo de nue4as acti4idades, la urbanizaci*n de la4illa 2 y la limpieza del iac1uelo, entre otra acciones"

(L 4(SA*@)#a generaci*n de nue4as centralidades que permitan dotar a la ciudad de proyectos estructurantesa ni4el de equipamiento y de espacio p!blico y la re1abilitaci*n de /reas peri(ricas a partir delordenamiento territorial"

#a ejecuci*n de operaciones inmobiliarias de grandes dimensiones que permitan la amortizaci*n delas in4ersiones"


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Contenidosrea de Inter8enci$n B%arque de la imaginaci*n 'ardín de esculturas urbanas" Bosque articial" Espacio de Celebraci*n

En la parcela EMRR J e ciudad judicial se plantea una normati4a que permitir/ en un uturo laconstrucci*n de edicios en torre que deber/n considerar la liberaci*n del uso del suelo comoparque p!blico"%ara la primera etapa se pre4(e la realizaci*n en este predio del %arque de la 7maginaci*n que

estar/ integrado a la %laza -uelta de 3bligado"El proyecto del parque contempla la conguraci*n del borde con plantaci*n arb*rea de altadensidad, y la apertura de la calle inc*n, que se integrar/ al diseDo general"


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construcci*n de un Centro de 7nterpretaci*n de las Artes, que incluye una mediateca y el +useo del5iDo"

Se plantea la %laza 7nteracti4a como un espacio p!blico que da lugar al encuentro de Fujosnaturales y electr*nicosEl espacio p!blico como soporte y contenido de inormaci*n" El espacio p!blico multidimensional"


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4erticales que albergan /rboles urbanitas, pa4imentos, y taludes cubiertos de 4egetaci*nconorman un impactante conjunto paisajístico"V

rea de Inter8enci$n F

Sobre el predio ocupado por el 7nstituto +albr/n se plantea mejorar la parquizaci*n del predio,dot/ndo de equipamiento urbano a su perímetro para un mejor apro4ec1amiento del uso p!blico"

Sobre el predio ocupado por las playas de la estaci*n Buenos Aires se plantea la integraci*nmediante un /rea 4erde de uso p!blico a los distintos edicios que albergar/n a la 9ni4ersidad ecnol*gica 5acional, #a acultad de &ilosoía y #etras, y el Centro de Eposiciones de la 9ni*n7ndustrial Argentina, a esto le sumamos la inter4enci*n sobre el edicio de la estaci*n Buenos Airespara ransormarlo en el +useo de la ecnología, generando a partir de la di4ersidad de estosprogramas un nue4o polo de atracci*n, una nue4a centralidad urbana que generar/ la masa críticanecesaria para la transormaci*n de este sector degradado de la ciudad"#as manzanas que rodean este predio se recodicar/n, permitiendo usos compatibles con lasnue4as acti4idades que se desarrollar/n en el lugar"

Esto contempla la construcci*n de una estaci*n de transerencia sobre predios del errocarril,cruzando A4" -(lez Sarseld" #os programas posibles para acompaDar la transormaci*n, ser/n los4inculados a 4i4ienda, ocinas, centros comerciales, de entretenimientos, etc"

rea de Inter8enci$n G

Paseo de (sculturas. (co!oule8ard

Se planea un mínima inter4enci*n sobre el parque #eonardo %ereyra, mediante el mejoramiento delequipamiento urbano y la puesta en 4alor de los recursos naturales"Sobre ciertos sectores del parque se continuar/ con el paseo de esculturas 9rbanas, parte delrecorrido del parque lineal, y la ciclo4ía" Se completar/ el equipamiento urbano con equipamientodeporti4o"

Aquí comenzar/ el trazado del Ecoboule4ard que nalizar/ en la costanera del iac1uelo"

)tras Inter8encionesSer/ necesario, para la integraci*n del proyecto a las dierentes /reas de la Ciudad, laimplementaci*n de algunas inter4enciones puntuales"

Es &undamental el saneamiento de la cuenca iac1uelo +atanza" A partir de esta inter4enci*n sepodr/ pensar en una costanera que contendr/ el nal del %aseo de Esculturas del %arque #ineal,adem/s del equipamiento urbano indispensable para el desarrollo de dierentes acti4idades"

El mejoramiento de puentes eistentes con el conurbano y la construcci*n de otros nue4os" Estoayudar/ a entender y utilizar un /rea de car/cter metropolitano"

7ntegraci*n del espacio del parque #ineal al nue4o centro Cí4ico

#a implementaci*n de ciclo4ías y espacios con equipamiento deporti4o a lo largo del recorrido del%arque"

%romo4er el concepto de autosustentabilidad mediante la utilizaci*n de energias alternati4as paralas nue4as inraestructuras

(l rol de los ciudadanos

Con el objeto de que el %aseo de las Artes y las Ciencias permanezca como un espacio 4i4o, sepropone la participaci*n de las dierentes organizaciones barriales para la realizaci*n de un

calendario de acti4idades a lo largo de su recorrido"

(L 4(SA)LL) 31AN)


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El desarrollo del Area Sur de la Ciudad deber/ complementar el mejoramiento de lasinraestructuras a cargo del estado, con una recalicaci*n del tejido que acompaDe el crecimiento apartir de la in4ersi*n pri4ada"

Sustenta!ilidad del Pro,ecto

Cla4es para garantizar el (ito del emprendimiento$

A escala globalEntender y concertar los 4ariados intereses en juego")enerar un nue4o polo urbano cualicador y 4ers/til-alorizar la singularidad del territorio

7ncenti4ar el reordenamiento socio producti4o$ entender el proyecto a escala metropolitana%roducir sinergia con el entorno+ejorar la calidad de 4ida%re4er equipamientos ancla%romo4er la mo4ilidad territorial%royectar una estrategia integrada de los dierentes modos de transporte p!blico

A escala local

Asegurar la multiuncionalidad en el diseDo urbano%royectar arquitectura singular


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#a oerta ambientalLpaisajística de este conector 5LS, no cuenta con la calidad y el potencial parasustentar a un parque como !nico oco de inter(sLatracci*n" %or otro lado el potencial del iac1uelocomo borde de la ciudad, cuando este este saneado y el polder se complete, ser/ sin dudas elpunto de inter(s ambiental de la zona sur de la ciudad"

Es por ello que el punto de inter(s del %"#"S debe ser su entorno construidoLarticial, planteandouna oerta Cultural, materializada en Edicios culturales, educati4os y de inter(s" %udiendo estosser nue4os, o reuncional"

#a propuesta para 4alidarse tiene M soportes $

Soporte articial L edicios culturalesSoporte ambientalLnatural,Soporte circulatorioLtransporteSoporte normati4oL tejido urbano

Estos soportes uncionan en conjunto,resol4iendo problem/ticas, necesidadesbarriales y metropolitanas" #a ormaLestructuraurbana mediante la cual los M soportes sonmaterializados en síntesis es mediante gran

idea rectora de proyecto, que es laimplementaci*n de lo que llamamos Uel caminode las arboledasV, de bajo transito, queresuel4e una 4inculaci*n propia eecti4a"

Camino de las ar!oledas$

El camino es en su concepci*n una calle en laque el proyecto dene, toma y reelaboratrazados eistentes, poni(ndolos en 4alor, y ensectores donde no 1ay posibilidad de conei*n,etiende determinadas calles 1asta conectarlascon nue4os puntos de aFuencia, yLo realiza unatraza nue4a" %ara reorzar su linealidad yconei*n es que esta calle se sustenta de losiguiente$Conei*n -e1icular de escala y Fujocontrolados, bajosConei*n %eatonal, mediante un ensanc1e de4eredas, y reno4aci*n de equipamiento urbanoContinuidad Arb*rea, completando lasarboledas de tipas eistentes y colocandonue4as"Continuidad de %lazasL %arques, adyacentes al Camino se garantiza la sucesi*n de oerta deespacios abiertos"

El UCamino de las arboledasV tiene M sectores XSector %ic1inc1aSector Santa CruzSector #ayaetteSector -(lez Sarseld

El sector %ic1inc1a es el mas consolidado de los M dado que su estructura tanto 4ial, como arb*reaes de gran calidad, y es probable que su desarrollo inmobiliario sea tambi(n el primero en mejorar"El proyecto no modica sustancialmente las calidades de la calle, sino que la pone en 4alor conpequeDas inter4enciones" El sector tiene la potencialidad de contar con un gran parque en su ladonoreste, y al proyecto plantear un aumento en la zonicaci*n lindante, el uncionamiento de estesector es claramente de borde de ciudad de alta densidad"

El sector Santa Cruz, es de una calidad dierente al anterior ya que el barrio con el que linda notiene la misma impronta, es de mas baja densidad y en si mas 1eterog(neo" Su punto de calidadesta dado por estar adyacente a la %laza Ameg1ino, por lo tanto se toman sus arboledas sobre lacalle Santa Cruz y se realiza allí la inter4enci*n de mejoramiento y continuidad" #a inter4enci*n


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importante es la reconei*n de la calle con la A4" Alcorta, atra4esando el 1ospital +uDiz" Esto traeaparejado una gran mejoría para el barrio ya que deja de estar desconectado con las 4ías decirculaci*n principales" %ara reorzar su continuidad se completan las arboledas de tipas, y los jardines del 1ospital +uDiz se renue4an" En este subsector de la calle Santa Cruz, el Camino de lasArboledas, tiene la particularidad de no ser mas un uelle de borde de ciudad, sino que es una calleque transita por un parque, con lo cual las calidades de la misma se incrementan, apoyadas en uncontrol eecti4o del Fujo 4e1icular"

En el sector #aayette, la propuesta es de m/ima inter4enci*n dado que las barreras urbanas son

de alta complejidad" Se plantea el cambio del trazado de la calle desde la A4" Alcorta, y la conei*nal sur con la estaci*n Buenos Aires, por donde 1oy no 1ay traza"


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se resuel4e con una acci*n integral, como un pequeDo tejido de penetraci*n de cuadra de largoM" 'ardines laterales del +Albran, en pos de liberar espacio y reorzar la conecti4idad con el parquey la A4" AlcortaR" etiros sobre A4" -(lez Sarseld, aquí la inter4enci*n es 1acer una calle de bajo transito a escalabarrial para lograr un uelle con la a4enida y el transito pesado, logrando tambi(n una mejoraccesibilidad al %que" %ereyra"O" 7ntersecci*n camino de las arboledas y promenade con calles y a4enidas" En este caso lainter4enci*n consta en el le4antamiento del ni4el de 4ereda de dic1os cruces, logrando continuidady preser4ando los limites mediante bolardos"

%or ultimo se enumeran las inter4enciones ambientales que demandan mayores esuerzos eimplican soluciones integrales, a problemas m/s complejos tambi(n" Estas son$" eubicaci*n del rampon de acceso al 1ospital, cambiando su arranque en 4ez de por %ic1inc1a,por A4" Brasil, reorzando la propuesta de liberar la lonja de 4acío entre el 1ospital y %ic1inc1a,permitiendo la continuidad real de 4erde y 4acío del proyecto2" euncionalizaci*n de /reas del +uDiz como parque recreati4oG" Apertura de la cabecera de las playas a la A4" Alcorta y el rediseDo del parque, como un parquecontemplati4o a escala metropolitana" 7ncorporando al plan una 4inculaci*n nue4a con la A4" -S ylas playas de la estaci*n Sola"

soporte normati8o / identidad !arrial

#a propuesta se sustenta econ*mico, demogr/co en la densicaci*n de algunos sectores lindantescon el %#S"#as inter4enciones son$

" En torno a la %za" 3bligado, y e Ciudad 'udicial y pic1inc1a2" Consolidar la identidad barrial entorno al Ameg1ino L +uDizG" Apertura calle paralela a -(lez Sarseld y el parcelamiento de la lonja de tierra, con 2BM" Aumentar las densidades sobre A#C3AR" Consolidar identidad barrial en % %ereyra"O" eciclar y reuncionalizar los galpones en el parque sur 2 entorno a la estaci*n buenos aires"


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#(NCI)NAutores: Arq. #argarita Charriere+ Arq. uan #art&n *lores+ Arq. odrigo rassi+ Arq.#ar&a %oman+ Arq. #arcelo Parmet , Arq. Pa!lo Pschepiurca

Cola!oradores: Luciano 1ortola00o+ Leandro Croo=+ odrigo *a!!re ua , "o!&as 2arai!aCola!oraci$n especial: Arq. o!erto Aisenson+ Arq. Carlos Puals+ Arq. os *is0ele5+Arq. #ario


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#as estrategias establecidas en el %lan 9rbano Ambiental para el Krea Sur de la ciudad contienendierentes escalas para el abordaje de sus problem/ticas$

♣ El abordaje metropolitano con eje en la recuperaci*n y puesta en 4alor del borde Fu4ial sur de laCiudad, el iac1uelo"

♣ #a escala urbana supone el ordenamiento del /rea sur a tra4(s de$

el completamiento y consolidaci*n del corredor sur con las necesarias interacciones uncionalestrans4ersales con la %ro4incia$ los puentes sobre el iac1uelo la consolidaci*n de su sistema de sub centros y el desarrollo de las UpiezasV que se articular/n en el proceso de consolidaci*n del corredor sur"

Sobre estas consideraciones los dos aspectos estrec1amente 4inculados a la estrategia urbanaadoptada para la pieza objeto del concurso son, por un lado el reconocimiento del 4alor simb*lico yecon*mico de los equipamientos de salud allí localizados y la potencialidad del sector 4inculado asu 1istoria, su capacidad ísico uncional y su 4igencia en el desarrollo uturo de la ciudad, acordescon las transormaciones de este siglo

Vista desde "o#ienzo $arque

%or otro, la 4oluntad política de dotarlo un espacio p!blico signicati4o, apro4ec1ando lapotencialidad de los parques eistentes de gran 4alor paisajístico, sumada al recurso que signicala eistencia de espacios de propiedad publica susceptibles de ser incorporados al proyecto"

En este caso es clara la identicaci*n de un uso predominante el de Uequipamiento para la saludV,que se conjuga con la posibilidad y la necesidad de recon4ertir parte del equipamiento eistente, ya tra4(s de una inter4enci*n integradora y de conjunto, optimizar usos comunes y mejorarsensiblemente los conFictos que se generan en su entorno"

%or la masa crítica actualmente localizada en el /rea, los =ospitales )arra1an, de isiología" +uDizy +albr/n, por la buena accesibilidad a la misma Ja tra4(s del errocarril, el subterr/neo y eltransporte p!blico automotor, y la posibilidad de optimizarla por la disponibilidad de suelo publico,se propone identicar esta UpiezaV como


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#a operaci*n de reestructuraci*n del espacio p!blico, el %arque #ineal, requiere necesariamente laorganizaci*n, puesta en 4alor, recon4ersi*n y modernizaci*n de los equipamientos de saludin4olucrados en el sector" Esta inter4enci*n compleja permitir/ la resignicaci*n de la estructuraurbana del sector con elementos que aporten a la di4ersidad uncional y la re4alorizaci*n del sectorsudeste de la ciudad y requiere asimismo el reordenamiento del sistema de mo4ilidad de sectorobjeto de inter4enci*n"

#a propuesta se basa en considerar como troncales al sistema de los errocarriles, cuyo trazado ensupercie se transormar/ en subterr/neo en su trayecto en la ciudad, complementado con la red

de subterr/neos y su 4inculaci*n en los centros de trasbordo acondicionados a su rol" #as líneas debuses cumplen un rol complementario y de distribuci*n y su reordenamiento pre4( la redistribuci*nde las líneas de colecti4o del /rea de inFuencia de la inter4enci*n, 1acia la red de a4enidas que laatra4iesan y circundan"

(l Pro,ecto4istrito , Parque de la Salud

En unci*n del encuadre urbanístico precedente se 1an tomado las decisiones arquitect*nicas, se1a concebido el tratamiento paisajístico y su integraci*n a la orestaci*n eistente del %arque #inealy se 1a delineado una nue4a normati4a para sugerir densidades y destino de las /reas aledaDas alpredio objeto del Concurso" odas estas operaciones est/n, a su 4ez, determinadas por la decisi*n

b/sica de consolidar un


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Así el %arque de la Salud, al tiempo que gran arteacto ambiental y dinamizador del espacio urbano,permitir/ una concurrencia masi4a al distrito, un uso intensi4o y especíco del mismo y actuar/como gran Uoyer ciudadanoV del conjunto de =ospitales e 7nstitutos que se ubican a su borde"

#os equipamientos sanitarios de reerencia son, cada 4ez m/s, arteactos complejos y adaptables anue4as tecnologías, al desarrollo de la in4estigaci*n m(dica y a la e4oluci*n de las políticas

especícas"


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Vista a%rea

#a caracterizaci*n general del


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El


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Vista ha"ia i"hin"ha & 'ara&

#a oerta de autotransporte p!blico es signicati4a alcanzando las 2O líneas que lo conectan conambos centros y el resto de la ciudad, undamentalmente con la zona norte y oeste de la ciudad"=acia el sur de la A4" Caseros la oerta de buses se reduce signicati4amente a 8 líneas, en unci*nde la disminuci*n de usos residenciales y uentes de empleos, ambos generadores de demanda demo4imientos" Esta situaci*n actual se 4er/ modicada con el uturo traslado de la sedeadministrati4a del )obierno de la Ciudad de Buenos Aires a los predios actualmente ocupados porlos =ospitales a.son, Borda y +oyano, a lo que 1ay que agregar la re uncionalizaci*n de losgrandes predios de las playas erro4iarias de carga"

Estos nue4os usos en la zona generar/n demanda de ser4icios de transporte p!blico que ser/n

cubiertos con nue4as líneas de transporte subterr/neo como ser la actual #ínea = que circula porA4" 'ujuy y su etensi*n 1acia el /rea de etiro y 1acia el sur al Centro de ranserencias de%ompeya" A pesar de encontrarse 4igente la #ey OP0 que plantea G nue4as líneas de metro, en el/rea la utura línea & presentaba una traza bajo A4" Callao Entre íos y giro 1acia el Centro de ranserencias Constituci*n" Se propone la etensi*n de la línea 1asta -(lez Sarseld y su giro a laaltura de la %laya Sola donde se plantea un nue4o sector de transerencias multimodal con laetensi*n del errocarril Belgrano en un bajo ni4el"

El reordenamiento del tr/nsito pre4( la redistribuci*n de las líneas de colecti4o del /reaseleccionada 1acia la red de a4enidas que la atra4iesan y circundan"#a decisi*n de 1acer circular los buses por a4enidas eclusi4amente, ya sea por carrilescontracorriente en las mismas o por el uncionamiento de pares de a4enidas esteLoeste y norteLsur

implicar/, necesariamente, una readecuaci*n de los recorridos de los colecti4os adapt/ndose a lasnue4as rutas en unci*n de las nue4as eigencias de las demandas de ser4icios que plantear/n losnue4os usos en el /rea" Sobre las a4enidas se plantea la etensi*n de los carriles eclusi4os"

C$mo se inserta el Parque Lineal en el sistema 8ial

#a circulaci*n 4e1icular se encauza a tra4(s de los Fujos pasantes, por la red principal y secundariaproponiendo enlazar al %arque #ineal con un borde de equipamientos sanitarios que conecta losnosocomios p!blicos del /rea sur de la ciudad con otros espacios signicantes como son las playaserro4iarias y el borde del iac1uelo"#a red 4ial principal y secundaria conorma corredores de transporte" Est/ destinada a los ser4iciosmetropolitanos de transporte p!blico y al tr/nsito general entre barrios y sectores urbanos" En el/rea son las a4enidas )aray, Caseros, Amancio Alcorta e 7riarte, continuaci*n de la A4" %erito+oreno y la utura apertura de la 2P de &ebrero en sentido Este 3este" En sentido 5orte Sur s*lolas a4enidas -(lez Sarseld y S/enz Boedo atra4iesan la zona sur alcanzando el borde deliac1uelo y teniendo continuidad 1acia la %ro4incia de Buenos Aires" El resto de la 4ialidad seinterrumpe debido a las barreras ísicas que representan las playas erro4iarias, los 1ospitales y laalteraci*n de la trama en damero, tal como la A4" 'ujuy Colonia que se interrumpe en la A4"Amancio Alcorta"

Esta red permite canalizar los tr/nsitos pasantes y dene /reas ambientales 1acia el interior" #a red4ial terciaria debe cumplir unci*n para la mo4ilidad interna en las unidades ambientales urbanas yde acceso a los predios en con4i4encia con los espacios peatonales y de circulaci*n"#a longitudinalidad 5orte Sur del %arque #ineal atra4iesa 4arias /reas ambientales que loen4uel4en y contienen ya que el %arque no es coincidente con una 4ialidad que no sea terciaria

La dimensi$n peatonal

=acia el interior del %arque predomina el peat*n, el autom*4il es obstaculizado, antes de losaccesos, con el rediseDo 4ial, seDalizaci*n, mobiliario, estacionamientos interiores, los reductores


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de 4elocidad JUlomo de burroV y la unicaci*n del solado del %arque cuando atra4iesa la calle" Esdecir las interaces que acilitan el /mbito peatonal" S*lo de manera puntual y controlada se aceptael ingreso de 4e1ículos, tal el caso de los 1ospitales" Se pre4( la llegada de buses, tais yparticulares a las /reas de detenci*n"

Vista ha"ia se"tor e( "!r"el

El criterio imperante es destinar el espacio p!blico de la 4ialidad terciaria de supercie para lacirculaci*n peatonal y no motorizada" El uso del espacio depende de la capacidad ambientalmisma, tom/ndose como gradiente preerencial de los tr/cos, la circulaci*n peatonal, la carga ydescarga comercial y de ser4icios, el transporte p!blico, tais y transporte dierenciales, y eltr/nsito 4e1icular li4iano en !ltimo t(rmino" Se propone disuadir el tr/nsito pasante, creandomejores condiciones de 1abitabilidad"El cambio en los patrones de mo4ilidad permite recuperar el espacio p!blico al interior de las /reasambientales buscando$ Aumentar la supercie y calidad de la red 4iaria dedicada a los peatones@mejorar la inormaci*n y la ormaci*n de la ciudadanía y la seDalizaci*n de la 4ía p!blica y mejorarla seguridad 4iaria y el respeto entre los usuarios de los dierentes medios de transporte"

Arterias monomodales , plurimodales

#as /reas ambientales se articulan con el eterior a tra4(s del tratamiento de la red peatonal y lascalles de con4i4encia, en las cuales los peatones y no motorizados coeisten con los autosparticulares y de abastecimiento, la 4elocidad de los mismos se limitar/ a 20 ;mL1ora,recomend/ndose la implementaci*n de una banda de circulaci*n dierenciada con calzadasegregada de 2,PR metros y una adecuada seDalizaci*n para minimizar los riesgos de accidentes"A partir de distintas acciones de regulaci*n de la coeistencia J1orarios y días especícos se

buscar/ la implementaci*n de manera gradual de estas calles de con4i4encia"

#a red peatonal Jcomo sistema en sí mismo se articula con las calles monomodales y se concretacon las aceras peatonales en calles plurimodales Jes decir aquellas donde con4i4en distintosmodos$ peatonales y 4e1iculares, en las cuales se pre4( la ejecuci*n paulatina de obras deadecuaci*n de 4eredas, con el objeti4o de orecer un /mbito de circulaci*n conortable y sin riesgode accidentes para las personas, en especial de aquellas con alg!n grado de limitaci*n para eldesplazamiento peatonal"

E. "ratamiento Paisa&stico

Se propone que el %arque se integre con el arbolado p!blico preeistente" En esta zona urbana, se

pueden obser4ar ipuana ip! o ipa"

Se sugieren dos grandes masas de ipas en líneas paralelas al paseo contenedor planteado, queenatizan la linealidad y generan bosques que act!an como uelles densos generando un pulm*n4erde entre parque y ciudad"En la !ltima porci*n de menor tamaDo se plantean cupressus semper4iresns 4ariedad stricta, comoremate del bosque de tipas, conocido como cipr(s italiano, de estructura 4ertical" %ara los sectoresde estacionamientos y 4eredas, se 1a elegido el jacarand/, 4ariedad arb*rea apreciada por el1abitante de Buenos Aires, especie de menor magnitud que la tipa"

%aralelamente a los equipamientos y perpendicular al eje que organiza el %arque se disponen AcerSac1arinum, especie caduca de ollaje dorado en el otoDo, /rbol de gran porte, copa globosa ycrecimiento mediano a r/pido" En los etremos este y oeste de los equipamientos se remata concupressus stricta o cipr(s, logrando la repetici*n de la especie en esta zona del parque"


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Vista ha"ia hos$ital Mu)iz

odas las a4enidas de tr/nsito pesado paralelas al %arque lineal ser/n orestadas con ipasmientras que para las a4enidas perpendiculares al parque y paralelas al iac1uelo se eligi* unaespecie caduca que se repite en el parque y es el Acer Sac1arinum"

#as tres cuadras de %ic1inc1a presentan actualmente magnícos ejemplares de ipas" %aracontinuar el mismo lenguaje la calle Santa Cruz se orestar/ con la misma especie enatizandonue4amente la linealidad"

Como se 1a dic1o el elemento central del %arque tendr/ una escala apropiada a partir de laelecci*n del jacarand/" A su lado se diseDar/n canteros con rosas rouge, especie de rosasumamente r!stica que ya se 1a utilizado en parques p!blicos con muy buen resultado" Es unaplanta arbusti4a de un metro de altura con un ollaje muy atracti4o debido al cambio de coloraci*nJbord* en el in4ierno y amarillo en el otoDo pasando a tener un intenso color rojo durante suForaci*n prima4eraesti4al"


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#enci$n %onor&'caAutor: Arq. uan #art&n oasAsociado: Arq. "om6s Podest6Cola!orador: Andrs 2ir0i

#emoria descripti8a

Introducci$n

5uestro proyecto trabaja sobre la ciudad"7ntenta reconocer a la ciudad como un todo para luego actuar sobre la trama de relaciones ytensiones que la componen" #as inter4enciones son puntuales y tienden al generar grandestransormaciones" El modo de trabajar consiste en la construcci*n de nue4os edicios quere4italizan y dan car/cter a los nue4os espacios 4erdes del proyecto"#a ciudad crece" Cada inter4enci*n produce una transormaci*n sobre la cu/l se apoya elcrecimiento de la ciudad" Solamente se plantean los lineamientos generales y sobre ellos se 4anproduciendo a lo largo del tiempo las distintas transormaciones atendiendo a las necesidadespuntuales del los ciudadanos para cada sector especíco del proyecto"

La Ciudad de 1uenos Aires

%rimero nos detendremos en las características generales del sector con una mirada en la escalametropolitana"Entendiendo que la ciudad es un todo, lo que detectamos es una uerte polaridad entre el centro yla perieria Qque casualmente se reuerza con la di4isi*n de jurisdicciones entre la CiudadAut*noma de Buenos Aires y el )ran Buenos Aires"


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" #os 4acíos urbanos, muc1os de ellos en manos del Estado" El sistema de los grandes conjuntos de 4i4iendas concentrados en el sector sudoeste" El sistema de parques ejecutados con la ilusi*n de re4ertir el crecimiento de la ciudad 1acia elnorte con un equi4alente a los bosques de %alermo

5uestra propuesta intenta destrabar las tensiones producidas en los puntos críticos desuperposici*n de estos sistemas undamentalmente imprimiendo car/cter a los espacios 4acantesde la trama mediante dos operaciones$ la incorporaci*n de construcciones que produzcan identidady 4italidad en sus /reas de inFuencia y la generaci*n de mayores coneiones mediante la apertura

de calles"

(l Parque Lineal del Sur

El sector acotado de inter4enci*n de este concurso presenta la particularidad de recorrer lamayoría de los puntos críticos de superposiciones de sistemas donde las tensiones se maniestande modo m/s notable"A lo largo del sector se pueden distinguir lugares donde eiste una buena relaci*n entre el tejido de4i4iendas y los 4acíos urbanos p!blicos como ocurre en el parque Ameg1ino y el sector de la 7glesiadel Sagrado Coraz*n" %ero tambi(n eisten grandes 4acíos que no conectan con los espacios m/s4itales de la ciudad y generan sectores aislados y deteriorados que no tienen capacidad decrecimiento"

Nuestra propuesta


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El modo de inter4enir sobre los espacios 4acíos no consiste en la transormaci*n del 4acío en símismo Jla ciudad ya aprendi* a la uerza los resultados de 1acer grandes parques UdiseDadosV enel sector sur sino en trabajar sobre las construcciones que condicionan y dan 4italidad a esos4acíos" Estas construcciones aparecen de un modo gradual y ragmentado como es el modo naturalde crecer la ciudad e4itando otro error que se aprendi* a la uerza en el sector sur que es el de laciudad UdiseDadaV y materializada en los grandes conjuntos de 4i4iendas de -illa #ugano, %iedraBuena, -illa Soldati y otros"El conjunto de nue4as construcciones consiste en$" 9na serie de edicios de 4i4iendas de mediana densidad ubicados en los bordes del parque lineal

que impulsan el desplazamiento de los usos industriales" 9n /rea de 1oteles industriales en los playones erro4iarios que reciben los usos desplazados delos bordes del parque@" 5ue4os usos culturales dentro de los parques en algunos casos reciclando las construcciones del1ospital +uDiz"


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retiro de la reja perimetral para mejorar la conei*n peatonal con los nue4os parques 1acia el nortea tra4(s del puente eistente y 1acia el sur con las nue4as plazas Q bule4ares y reparaci*n delequipamiento" Como ya mencionamos, creemos que el gran cambio se producir/ con la aparici*nde nue4as construcciones que re4italicen los 4acíos"

rea de inter8enci$n E


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En este sector proponemos una inter4enci*n uerte sobre el predio del 1ospital +uDiz abriendo unacalle en diagonal que contin!e la calle %aso 1asta Amancio Alcorta" Esta nue4a 4ía, que conorma lacolumna 4ertebral del proyecto, delimitar/ un nue4o parque que se etender/ 1asta la calle+onasterio" #as construcciones eistentes del 1ospital +uDiz que se encuentran en ese sectorser/n recicladas en programas de uso cultural, como ser museos, centros culturales, teatros, etc"#as unciones desplazadas del 1ospital se reubicar/n en los nue4os edicios 1ospitalariosproyectados en el etremo norte de la inter4enci*n" El resto del predio del 1ospital +uDiz seguir/uncionando como 1oy en día con acceso desde la A4enida -(lez S/rseld"#os lotes que dan a la calle +onasterio que presentan construcciones industriales en desuso se

apro4ec1ar/n para construir nue4as 4i4iendas que sumadas a los programas culturales dar/ncar/cter y 4italidad al parque"Consideramos que el %arque Ameg1ino es una pieza consolidada como plaza urbana y no mereceninguna inter4enci*n de diseDo sobre m/s all/ de pequeDas inter4enciones de solados" Sí serealizar/n edicios de 4i4iendas sobre Santa Cruz y +onasterio para reorzar el car/cter del parque"#os edicios industriales de las manzanas de la calle Santa Cruz se reciclar/n con uso de 4i4ienda"

rea de inter8enci$n F


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esti$n , etapa!ilidad

Atendiendo a la idea de promo4er el crecimiento a partir de inter4enciones puntuales dentro de unplan general, creemos con4eniente denir los modos de generaci*n de nuestra propuesta"El promotor principal del proyecto ser/ el Estado que, deniendo las normas generales eimpulsando las construcciones iniciales adem/s de la apertura de calles, posibilitar/ a que lospri4ados acompaDen la transormaci*n del sector"#as principales construcciones de 1ospitales p!blicos, 4i4iendas de inter(s social y centrosculturales las 1ar/ el Estado utilizando ondos obtenidos de los nue4os usos de los predios de los

errocarriles y articulando con los agentes inmobiliarios que se 4er/n a4orecidos al desarrollarnue4os emprendimientos en la zona"Se crear/ un organismo que sea capaz de articular con las distintas entidades que entran en juegoen el proyecto J1ospitales, errocarriles, )obierno de la Ciudad Aut*noma de Buenos Aires,)obierno 5acional, agentes inmobiliarios etc" para poder lle4ar adelante esta transormaci*n que


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la ciudad en este sector merece"Este es un proyecto a largo plazo y las etapas se ir/n sucediendo en la medida en que se logren losacuerdos y se aunen las 4oluntades en la direcci*n propuesta"

#enci$n %onor&'caAutora: Arq. Carmen #ar&a


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Documents

Concursos SCA_Concurso Nacional de Ideas Parque Lineal Del Sur. Resultados