CONDUCTOR DE ALIMENTACION DE UN MOTOR.docx

7/25/2019 CONDUCTOR DE ALIMENTACION DE UN MOTOR.docx

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CONDUCTOR DE ALIMENTACION DE UN MOTOR

Los conductores de alimentación de un motor deben ser capaces de soportar,además de la corriente de plena carga del motor en operación

continua, cualquier sobrecarga que pueda tener durante su operación y lascorrientes de arranque.Por lo tanto debemos calcular el conductor a un 125% de la corrienteconsumida a plena carga.

Ejemplo: Si el motor consume 1 amperios, debemos alimentar con unconductor que soporte al menos !" 1 # 1,25 " 125 amperios.

$ay que recordar que 1 $P " ,&' () " &' *atts+ que (- " () /p donde /p" 0actor de potencia

Por lo tanto si nos dan la potencia en $P debemos conertirla en () y luegoconertirla en (- para calcular la corriente.ambi3n debemos recordar que de acuerdo a la distancia del recorrido delconductor debemos calcular la ca4da tensión, la cual no debe ser superior al&%.

CONDUCTOR DE ALIMENTACION PARA VARIOS MOTORES

unado calculamos el circuito de alimentación para arios motores, debemostomar 125% del consumo del motor más grande y sumarle el consumo del

resto de los motores.Ejemplo: Si amos a alimentar dos motores que consumen a plena carga 25y 1 amperios cada uno calculamos! " 25 6 1,25 7 1 " 28,25 7 1 " &8,25 amperios

PROTECCION DE SOBRECORRIENTE

Los dispositios de protección de sobre corriente se calculan con una

capacidad lo su0icientemente grande para soportar o permitir las corrientes dearranque del motor 9asta que acelere 9asta su elocidad nominal.Como la corriente de arranqe pede !er de!de " a #$ %ece! la corriente

nominal, los dispositios de protección de sobre corriente se dimensionan paraeitar los disparos durante el arranque. La protecci&n contra lo! !o're! corriente! !e reali(a empleando eqipo!

como) interruptores termomagn3ticos o electrónicos automáticos y 0usiblescon capacidad para interrumpir un eento peligroso en un tiempo bree, antesde que se produ;ca da<o a la instalación el3ctrica. Las condiciones de peligro que pueden presentarse se de0inen como!o'recar*a + cortocircito,



La sobrecarga es el 0enómeno que se presenta cuando en una instalación lacorriente demandada es superior a la capacidad de conducción nominal delcable y de los equipos por los que circula. =ste 0enómeno debe interrumpirseen un tiempo relatiamente bree, ya que si no se interrumpe se puede llegar al

rápido deterioro o da<o del aislamiento del cable.=l cortocircuito es el 0enómeno que se presenta cuando dos o más 0ases >oneutro? se ponen accidentalmente en contacto entre s4. =n este caso lacorriente en circulación asume alores e6tremadamente altos y se debeinterrumpir en un tiempo muy bree.Los interruptores termo magn3ticos o electrónicos son equipos dise<ados parala protección de los conductores con caracter4sticas de operación precisas ymuy con0iables. -unque estos datos se peden o'tener de ta'la! + manale! es muyimportante poder determinarlos de una 0orma anal4tica para lo cual se utili;an

los siguientes m3todos.Para e0ectuar el cálculo de las protecciones se utili;a la corriente nominal o aplena carga la cual puede ser calculada o tomada directamente de las tablasque proporcionan los proeedores y se aplican las siguientes ecuaciones.

CALCULO DE LA CORRIENTE DE PROTECCION CON -USIBLES)

I- . / 0 IN

@AB@=:

I- " ACC!=B= @= PCA=!AB @= LAS /DS!EL=S1 " ABS-B= @= PCA=!AB L- D-L S= AF- =B =L C-BGA @=1.8 - 2.1IN " ACC!B= BAF!B-L A - PL=B- -CG-

CALCULO DE LA CORRIENTE DE PROTECCION CON BREA1ERS

IP . C 0 IN

@AB@=

IP " ACC!=B= @= PCA=!ABC " ABS-B= @= PCA=!AB L- D-L S= AF- =B =L C-BGA @=2 - &IN " ACC!=B= BAF!B-L A - PL=B- -CG-



PROTECCION CONTRA SOBRECAR2A

Dn rel3 t3rmico es un aparato dise<ado para la protección de motores contrasobrecargas, 0allo de alguna 0ase y di0erencias de carga entre 0ases.

alores estándar: ''c.a.para 0recuencias de 5'$;.=l aparato incorpora dos contactos au6iliares >BAHH8 y BH5H'?, para suuso en el circuito de mando.@ispone de un botón reguladorselector de la intensidad de protección. Sira eleIemplo: !n.: 1,'9asta&, 2-. -demás, incorpora un botón de prueba >SAP?, y otro para C=S=.Si el motor su0re una aer4a y se produce una sobreintensidad, unas bobinascale0actoras >resistencias arrolladas alrededor de un bimetal?, consiguen queuna lámina bimetálica, constituida por dos metales de di0erente coe0iciente dedilatación, se de0orme, despla;ando en este moimiento una placa de 0ibra,

9asta que se produce el cambio o conmutación de los contactos.=l rel3 t3rmico actJa en el circuito de mando, con dos contactos au6iliares y enel circuito de potencia, a tra3s de sus tres contactos principales.Para determinar el alor del rel3 de sobre carga se debe tener en cuenta elalor del 0actor de sericio. Si este es menor a 1,15, el alor de la corriente deplena carga debe multiplicarse por 1,15 y si este 0uese mayor a 1,15, el alor de la corriente de plena carga debe multiplicarse por 1,25.

=Iemplo: motor BK &P"15 (* >15 (* 6 1 " 15 *?

" &8

0 "5 $;

AS ".85

/s >/actor de sericio?" 1.1

MANAM Si no trae indicada la corriente nominal el motor, 9ay que calcularla.

!n " P > 6 O& 6 AS ? " 2',8 -

!P " &,8 -



























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