CONEXION MOTORES DELCROSA.pdf

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  • PUESTA EN SERVICIO MANTENIMIENTO

    INSTRUCCIONES DE

    Y

    MOTORES TRIFSICOS 71 AL 355

    Los motores DELCROSA son fabricados bajo las prescripciones de las Normas IEC con insumos y materia prima de la mas alta calidad y aprobados por nuestro Dpto. de Ingeniera. El control de calidad del producto terminado se efecta en la Sala de Pruebas de DELCROSA con lo cual aseguramos al cliente el correcto funcionamiento del motor.Los motores trifsicos de 2, 4, 6 y 8 polos tienen las siguientes caractersticas:

    Totalmente cerrados con ventilacin exterior (TEFC, Totally closed fan cooled)Sistema de proteccin IP55 (proteccin contra depsitos de polvo y contra chorro de agua)Aislamiento clase F (sobre elevacin mxima de temperatura 100C en el bobinado)Tensin 220/380/440 V, 12 terminales libres. (o con tablero de bornes)Factor de servicio 1.15, servicio contnuo, para trabajar hasta 1000 m.s.n.m. y temperatura ambiente de 40C.

    Durante los trabajos de mantenimiento que se realicen en el motor o en la mquina accionada, asegurarse que nadie pueda arrancar el motor. Durante las inspeccines peridicas prestar atencin a los sonidos anormales y vibraciones, a la temperatura am- biente y temperatura en los rodamientos. Vericar tambin si las vas del aire de ventilacin estn libres y controlar adems frecuencia, voltaje y amperaje.

    Antes de la puesta en servicio y despus de un largo periodo de almacenamiento y/o fuera de servicio, es necesario proceder a la medicin del aislamiento del motor mediante un megmetro. El valor mnimo de la resistencia del aislamiento (Rmin) en megaohm deber ser:

    Si la resistencia de aislamiento fuera menor de la as calcu-lada, debe procederse a un secado y estufado.

    Rmin = 1+0,001 V

    donde: V es el voltaje nominal del motor.

    6 MANTENIMIENTOTABLA DE RODAMIENTOS MOTORES DELCROSA - VOGES | **DELCROSA

    Los rodamientos de los motores de los tamaos IEC 71 al 160 son rgido de bolas del tipo sellado, es decir son de lubricacin permanente y no necesitan reengrase, a partir del tamao 180 son relubricables pero salen de fbrica debidamente lubricados y no deben de ser re engrasados sino hasta que hayan operado el nmero de horas correspondiente al primer perodo de lubricacin de acuerdo a la tabla de intervalos de relubricacinSi los sistemas de accionamiento (poleas, coples) estn correctamente instalados, la vida promedio de los roda- mientos es 20,000 horas para trabajo de servicio continuo.

    7 RODAMIENTOS

    El periodo de garanta contra todo defecto de fabricacin es de dos aos a partir del suministro.

    Esta garanta deja de ser efectiva si no se han cumplido las recomendaciones generales establecidas en este folleto, en especial las instrucciones que se reeren a la instalacin y proteccin del motor as como nuestras condiciones generales de venta

    8 GARANTA

    RODAMIENTOS

    POLOS

    INTERVALOS DE RELUBRICACIN(HORAS DE FUNCIONAMIENTO)

    2 4 6 8

    6311C3 11,000

    6312C3 10,000

    6313C3 7,000

    6314C3 4,000

    --------

    --------

    --------

    18,000

    17,000

    13,000

    10,000

    9,200

    7,000

    5,300

    12,000

    10,600

    9,000

    18,000

    13,000

    11,000

    20,000

    20,000

    16,000

    14,000

    20,000

    20,000

    19,000

    17,000

    6316C3

    6319C3

    6322C3

    TIPOMOTOR POLOS

    RODAMIENTO

    L.A. L.O.A.

    71 2 a 8 6203- 2Z 6203 -2Z

    **71 (Delcrosa) 2 a 8 6202- 2Z 6202 -2Z

    80 2 a 8 6204-2Z 6204 -2Z

    90 2 a 8 6205-2Z 6205 -2Z

    100 2 a 8 6206-2Z 6206 -2Z

    112 2 a 8 6307-2Z 6306 -2Z

    2 a 8 6306-2Z 6306 -2Z

    132 2 a 8 6308-2Z 6308 -2Z

    160 2 a 8 6309-2Z 6309 -2Z

    180 2 a 8 6311C3 6311C3

    200 2 a 8 6312C3 6312C3

    225 2 a 8 6313C3 6313C3

    250 2 a 8 6314C3 6314C3

    280 2 6314C3 6314C3

    280 4 a 8 6316C3 6316C3

    315 2 6314C3 6314C3

    315 4 a 8 6319C3 6316C3

    355 2 6316C3 6316C3

    355 4 a 8 6322C3 6319C3

    **112 (Delcrosa)

    Nota: ** Solo aplica a aquellos tamaos en los que los motores Delcrosa tienen rodamientos diferentes a los Delcrosa-Voges. Para los otros tamaos los rodamientos son iguales en todos los casos

  • La potencia indicada en la placa de caractersticas es entregada en condiciones normales, es decir, servicio continuo a voltaje y frecuencia nominal, 40C de tempera-tura ambiente mxima y una altitud no mayor a 1000 m.s.n.m.

    La variacin de voltaje mxima admisible es de 10%, manteniendose constante la frecuencia al valor nominal. La variacin de frecuencia de 5% a voltaje nominal. La variacin combinada mxima admisible de tensin y frecuencia es de 10% (suma de valores absolutos).

    El desbalance de voltaje entre lneas debe ser inferior al 1%.

    Consultar con nuestro Departamento Tcnico en caso dieran las condiciones de servicio.

    Todos los motores llevan en la placa de caractersticas y/o en la parte interior de la tapa de conexin, un esquema donde se indica la forma correcta de conectar los termina-les para el voltaje de servicio deseado.

    Salvo se indique lo contrario, los motores vienen con 12 terminales libres para 220/380/440 VAC , siendo posible el arranque directo en cualquiera de las 3 tensiones y el arranque estrella tringulo en 220 o 440V.

    Esquema de conexin.-

    Los cables de alimentacin deben estar provistos de termi-nales de cobre y su conexin con los del motor debe hacerse con pernos y tuercas. Ajustar fuertemente para lograr un buen contacto elctrico y aislar adecuadamente.

    Si la nomenclatura de la terminal diere del esquema de conexin consultar con nuestro Dpto. Tcnico.

    4 CONEXIN ELCTRICA

    Antes de poner el motor en funcionamiento, revisar que no falte ningn componente en los aparatos de maniobra, que no existan obstculos en las vas de circulacin del aire de ventilacin, luego girar el eje con la mano a n de localizar eventuales rozamientos y ruidos, y vericar la presin adecuada entre los terminales de conexin.

    Arrancar brevemente el motor para vericar el sentido de rotacin correcto, si no lo fuera, intercambiar dos de los cables de alimentacin. En el caso de los motores con arranque directo, al conectarse debe tender de inmediato a tomar su velocidad normal. Si esto no sucede hay que desconectar y revisar la instalacin.

    En los motores con arranque estrella-tringulo, el paso de estrella a tringulo no debe exceder los 15 segundos.

    5 PUESTA EN SERVICIO

    Antes de ejecutar cualquier ensayo o la instalacin de un motor elctrico, recomendamos realizar una cuidadosa inspeccin, vericando la inexistencia de daos ocurridos durante el transporte. En caso de almacenamiento debe colocarse en un lugar libre de grasas y/o exceso de polvo, de preferencia en posicin normal (B3) o segn su forma constructiva.

    3.1 El motor debe montarse sobre una base de anclaje sucientemente rgida para evitar vibraciones. La instalacin no puede ser en cualquier posicin del eje. Consultar si se monta en posicin vertical, la carga mxima adicional en el eje es aproximadamente el 30% del peso del motor.

    3.2 Acondicionamiento por poleas.- Para este tipo de accionamiento es preferible que el motor sea instalado sobre rieles tensores, dado que se tiene mayor facilidad para el montaje y tensado de fajas.La polea del motor y de la mquina accionada debe estar perfectamente alineada y balanceada dinmica-mente.

    3.3 Acoplamiento directo.- Para este tipo de accio-namiento es muy importante que los centros de los ejes del motor y de la mquina accionada estn uno frente al otro adems coaxiales, caso contrario se originarn daos en los rodamientos. Los acoplamien-tos deben ser balanceados dinmicamente, sobre todo cuando se trata de motores de 2 o 4 polos.

    3 MONTAJE

    En la mayora de los motores elctricos, cuyas bobinas se han quemado, se encontr que la instalacin elctrica no tiene proteccin trmica adecuada, generalmente utilizan nicamente una llave cuchilla con fusible de cualquier calibre.

    La instalacin elctrica correcta debe constar de interrup-tor magntico y protector trmico.

    El protector trmico exterior protege contra sobrecarga, falta de fase, temperatura ambiente excesiva, voltaje y/o frecuencia excesiva, siempre y cuando sea el adecuado y est regulado a la corriente nominal en caso de arranque directo, para arranque estrella-tringulo se regula el rel trmico del arrancador a la corriente de trabajo multiplicada por 0.58.

    El protector trmico interior (sonda) protege el bobinado contra sobretemperatura, se coloca junto con las bobinas (una en cada fase) al momento de bobinar. Se suministran bajo pedido en dos opciones: tipo termopar o tipo RTDs PT100.

    2 PROTECCIN

    1 VOLTAJE, FRECUENCIA Y TEMPERATURA AMBIENTE

    CONSTRUCCIONES ELECTROMECNICAS DELCROSA S.A.Av. Argentina 1515 Lima 01 | Per Central 511+ 336 6614 Fax 511+ 336 8189 Nextel 51*827* 5269 / 51*827*5307 www.delcrosa.com.pe

    L1 L2 L3

    U1 V1 W1

    W 4 U4 V4

    U3 V3 W 3

    U2 V2 W 2

    L1 L2 L3

    U1 V1 W1

    W 4 U4 V4

    U3 V3 W3

    U2 V2 W2

    L1 L2 L3

    U1 V1 W1

    W4 U4 V4

    U3 V3 W3

    U2 V2 W2

    220V 380V 440V

    *

    TENSO

    Y = 1.6 . L

    y = deexin mxima en mmL = distancia entre los centros de ejes en mm

    100

    Y

    F

    L