Consolidado INC-CASI ACC Agosto-octubre

CONSOLIDADO TOTAL DE INCIDENTES/CASI ACCIDENTES - SEMANA 34 al 42 - CORPESA CONSTRUCCIONES

ITEM FECHA HORA CLASIFICACION

1 01/08/2013 CASI - ACCIDENTE

2 01/08/2013 INCIDENTE










TIPO DE ENERGÍA INVOLUCRADA




15 06/08/2013 CASI- ACCIDENTE






21 07/08/2013 INCIDENTE




























49 15/08/2013 INCIDENTE










59 17/08/2013 INCIDENTE



62 17/08/2013 INCIDENTE




66 18/08/2013 10:30:00 INCIDENTE Energia Cinetica

67 18/08/2013 18:00:00 INCIDENTE

68 18/08/2013 7:30:00 INCIDENTE

69 19/08/2013 17:10:00 CASI - ACCIDENTE Energia Cinetica

70 20/08/2013 13:25:00 INCIDENTE

71 20/08/2013 7:30:00 CASI - ACCIDENTE

72 20/08/2013 9:35:00 INCIDENTE Energia Mecanica


74 20/08/2013 18:30:00 CASI- ACCIDENTE

75 21/08/2013 10:00:00 CASI- ACCIDENTE

76 21/08/2013 16:15:00 CASI- ACCIDENTE

77 22/08/2013 9:10:00 INCIDENTE

78 22/08/2013 10:20:00 INCIDENTE

79 22/08/2013 16:30:00 CASI - ACCIDENTE

80 22/08/2013 16:00:00 CASI - ACCIDENTE Energia Mecanica


82 23/08/2013 10:50:00 CASI - ACCIDENTE






88 24/08/2013 18:00:00 INCIDENTE

89 24/08/2013 11:05:00 INCIDENTE

90 24/08/2013 18:30:00 INCIDENTE

91 25/08/2013 10:00 CASI - ACCIDENTE

92 25/08/2013 16:00 INCIDENTE Gravedad

93 25/08/2013 14:15:00 CASI - ACCIDENTE

94 26/08/2013 9:30 CASI - ACCIDENTE

95 27/08/2013 10:30:00 INCIDENTE Energia Cinetica

96 27/08/2013 15:35:00 CASI - ACCIDENTE

97 28/08/2013 18:00:00 INCIDENTE

98 28/08/2013 7:30:00 INCIDENTE

99 28/08/2013 17:10:00 CASI - ACCIDENTE

100 28/08/2013 16:20 CASI - ACCIDENTE

101 28/08/2013 17:10:00 CASI - ACCIDENTE

102 28/08/2013 9:35:00 INCIDENTE

103 28/08/2013 7:16:00 INCIDENTE

104 28/08/2013 9:50:00 INCIDENTE

105 29/08/2013 16:15:00 INCIDENTE

106 29/08/2013 16:00:00 INCIDENTE

107 29/08/2013 14:00:00 INCIDENTE

108 29/08/2013 11:20:00 CASI - ACCIDENTE

109 29/08/2013 10:00 CASI - ACCIDENTE

110 29/08/2013 17:30 INCIDENTE Mecánica


112 29/08/2013 9:30 INCIDENTE

113 30/08/2013 9:30:00 INCIDENTE Térmica

114 30/08/2013 17:00:00 INCIDENTE

115 30/08/2013 9:15:00 CASI - ACCIDENTE Mecánica

116 30/08/2013 16:00:00 INCIDENTE Gravedad

117 30/08/2013 10:00 CASI - ACCIDENTE

118 30/08/2013 16:00 CASI - ACCIDENTE

119 31/08/2013 9:45:00 INCIDENTE


121 31/08/2013 16:00:00 INCIDENTE


123 31/08/2013 16:30:00 INCIDENTE


125 31/08/2013 9:00:00 CASI - ACCIDENTE

126 02/09/2013 15:00 CASI - ACCIDENTE Gravedad

127 02/09/2013 15:00 INCIDENTE mecánica/gravedad

128 02/09/2013 13:15:00 CASI - ACCIDENTE

129 02/09/2013 8:30:00 CASI - ACCIDENTE

130 03/09/2013 15:00:00 INCIDENTE


132 04/09/2013 10:30:00 CASI - ACCIDENTE

133 04/09/2013 16:15:00 INCIDENTE

134 05/09/2013 12:20 INCIDENTE

135 05/09/2013 11:30:00 INCIDENTE

136 05/09/2013 16:30:00 INCIDENTE

137 05/08/2013 8:00:00 INCIDENTE

138 05/09/2013 12:20:00 INCIDENTE

139 06/09/2013 12:15 CASI - ACCIDENTE

140 06/09/2013 10:00:00 CASI - ACCIDENTE

141 06/09/2013 11:50:00 INCIDENTE

142 06/09/2013 15:00:00 CASI - ACCIDENTE

143 06/09/2013 16:25 INCIDENTE mecánica

144 06/09/2013 18:00 CASI - ACCIDENTE mecánica

145 06/09/2013 13:50:00 INCIDENTE

146 06/09/2013 6:30:00 CASI - ACCIDENTE

147 07/09/2013 16:30 INCIDENTE mecánica

148 07/09/2013 10:00 CASI - ACCIDENTE

149 07/09/2013 15:00 INCIDENTE

150 07/09/2013 10:00:00 CASI - ACCIDENTE

151 07/09/2013 6:25:00 INCIDENTE

152 07/09/2013 13:45:00 CASI - ACCIDENTE

153 07/09/2013 13:35:00 INCIDENTE



156 07/09/2013 23:00:00 INCIDENTE mecánica

157 07/09/2013 15:20:00 INCIDENTE

158 07/09/2013 16:15:00 CASI - ACCIDENTE

159 07/09/2013 14:15:00 CASI - ACCIDENTE

160 06/09/2013 17:50 INCIDENTE

161 08/09/2013 10:30 CASI - ACCIDENTE

162 09/09/2013 14:00 INCIDENTE


164 10/09/2013 15:00 INCIDENTE

165 10/09/2013 15:00 INCIDENTE

166 10/09/2013 15:30 INCIDENTE

167 12/09/2013 11:30 CASI - ACCIDENTE Química

168 12/09/2013 20:00 INCIDENTE

169 12/09/2013 15:07 INCIDENTE


171 13/09/2013 12:30 INCIDENTE

172 13/09/2013 14:00 INCIDENTE

173 13/09/2013 9:10 CASI - ACCIDENTE

174 13/09/2013 17:00 INCIDENTE


176 14/09/2013 10:00:00 CASI - ACCIDENTE

177 14/09/2013 10:30:00 CASI - ACCIDENTE

178 14/09/2013 9:40:00 CASI - ACCIDENTE

179 14/09/2013 17:50:00 INCIDENTE

180 14/09/2013 16:30:00 INCIDENTE

181 14/09/2013 7:00:00 INCIDENTE

182 13/09/2013 11:45:00 CASI - ACCIDENTE

183 13/09/2013 3:30:00 CASI - ACCIDENTE

184 16/09/2013 15:20 CASI - ACCIDENTE

185 16/09/2013 14:10 CASI - ACCIDENTE

186 17/09/2013 10:00 INCIDENTE Cinetica

187 17/09/2013 13:04 CASI-ACCIDENTES

188 17/09/2013 15:20 CASI-ACCIDENTES

189 18/09/2013 16:30 INCIDENTE Mecanica

190 19/09/2013 14:35 CASI-ACCIDENTES

191 19/09/2013 15:50 CASI-ACCIDENTES

192 20/09/2013 15:45 CASI-ACCIDENTES

193 20/09/2013 10:30 CASI-ACCIDENTES



196 21/09/2013 7:40 CASI-ACCIDENTES

197 21/09/2013 10:00 CASI-ACCIDENTES


199 21/09/2013 16:00 INCIDENTE


201 21/09/2013 10:15 INCIDENTE

202 21/09/2013 15:15 INCIDENTE

203 21/09/2013 7:30 CASI-ACCIDENTES Mecanica

204 21/09/2013 17:00 INCIDENTE

205 21/09/2013 18:00 CASI-ACCIDENTES Mecanica


207 24/09/2013 11:10 CASI-ACCIDENTES

208 24/09/2013 10:50 CASI-ACCIDENTES

209 24/09/2013 10:30 INCIDENTE


211 25/09/2013 11:05 INCIDENTE


213 26/09/2013 10:40 CASI-ACCDIENTE

214 26/09/2013 10:30 CASI-ACCIDENTE

215 26/09/2013 10:30 CASI-ACCIDENTE

216 26/09/2013 11:20 CASI-ACCIDENTE

217 26/09/2013 10:00 CASI-ACCIDENTE

218 26/09/2013 15:24 CASI-ACCIDENTE

219 27/09/2013 14:30 CASI-ACCIDENTE

220 27/09/2013 14:00 CASI-ACCIDENTE

221 27/09/2013 10:15 CASI-ACCIDENTE

222 28/09/2013 14:00 CASI-ACCIDENTE

223 28/09/2013 16:45 CASI-ACCIDENTE

224 28/09/2013 8:15 CASI-ACCIDENTE

225 05/10/2013 12:00:00 CASI-ACCIDENTE

226 04/10/2013 11:00:00 CASI-ACCIDENTE

227 03/10/2013 11:15 INCIDENTE Presión

228 03/10/2013 14:20 INCIDENTE Presión

229 05/10/2013 9:00 CASI-ACCIDENTE Gravedad

230 9/29/2013 8:00 CASI-ACCIDENTE Gravedad

231 30/09/2013 16:30 CASI-ACCIDENTE Velocidad


233 29/09/2013 9:30 INCIDENTE

234 01/10/2013 10:00 INCIDENTE

235 02/10/2013 18:15 INCIDENTE Cinética

236 03/10/2013 11:15 INCIDENTE Cinética

237 02/10/2013 8:00 INCIDENTE

238 03/10/2013 15:00 INCIDENTE

239 03/10/2013 8:00 INCIDENTE

240 05/10/2013 8:30 INCIDENTE

241 05/10/2013 7:30 INCIDENTE

242 05/10/2013 16:30 INCIDENTE

243 05/10/2013 17:45 INCIDENTE

244 05/10/2013 14:00 CASI-ACCIDENTE

245 08/10/2013 17:00 CASI-ACCIDENTE

246 10/10/2013 14:20 INCIDENTE

247 11/10/2013 2:00 INCIDENTE

248 10/10/2013 10:30 INCIDENTE

249 08/10/2013 17:00 CASI-ACCIDENTE

250 09/10/2013 7:30 CASI-ACCIDENTE

251 10/10/2013 14:20 INCIDENTE

252 11/10/2013 2:00 INCIDENTE

253 09/10/2013 9:00:00 CASI-ACCIDENTE

254 10/10/2013 16:30:00 CASI-ACCIDENTE

255 11/10/2013 9:30:00 CASI-ACCIDENTE

256 11/10/2013 14:00:00 CASI-ACCIDENTE


258 08/10/2013 10:17 INCIDENTE Velocidad


260 08/10/2013 4:45 CASI-ACCIDENTE Mecánico

261 12/10/2013 11:30 INCIDENTE

262 13/10/2013 7:45 CASI ACCIDENTE

263 14/10/2013 8:05 CASI ACCIDENTE

264 14/10/2013 15:15 INCIDENTE

265 14/10/2013 16:30 INCIDENTE

266 15/10/2013 9:10 CASI ACCIDENTE

267 16/10/2013 14:00 CASI ACCIDENTE

268 16/10/2013 10:00 INCIDENTE

269 16/10/2013 19:24 INCIDENTE

270 17/10/2013 8:40 CASI ACCIDENTE

271 17/10/2013 18:00 INCIDENTE

272 18/10/2013 10:00 INCIDENTE

273 19/10/2013 15:00 INCIDENTE

274 19/10/2013 11:20 INCIDENTE

275 19/10/2013 12:30 INCIDENTE

276 19/10/2013 15:30 CASI ACCIDENTE

277 19/10/2013 14:30 CASI ACCIDENTE

278 19/10/2013 16:20 CASI ACCIDENTE

279 19/10/2013 10:30 CASI ACCIDENTE

280 19/10/2013 15:30 CASI ACCIDENTE

281 19/10/2013 11:00 CASI ACCIDENTE


DESCRIPCION

El suscrito al momento de subir a la camioneta, sufrí un resbalón al pisar el estribo, sin ocasionarme ningún golpe.

En momentos que el trabajador se desplazaba de la planta producción, al campamento Shiviyacu, al pasar a la altura de la bomba contra incendio, ve venir una camioneta en sentido contrario con dirección a guayabal, el conductor de dicho vehículo no se percata de la presencia del trabajador quien tiene que salir rápidamente a fin de evitar ser embestido. SEGUNDO GARCIA

En circunstancia que trabajador se disponía a abordar la unidad móvil 10-129 al tratar de subir el peldaño se golpea la canilla en el filo del estribo ya que este por la altura que tiene el abordaje es dificultoso recomendándose se coloque un peldaño mas debajo del estribo.

En circunstancia que el colaborador se encontraba realizando trabajos de patrullaje de ducto, se percató a 3 metros de su persona la presencia de un serpiente(Jergón)

Siendo la hora del refrigerio cuando trabajador se dirigía con dirección al comedor en momento que trata de subir una de las calzadas de la berma éste tropieza y cae al piso, cubriéndose con las manos de tal manera no golpearse la cabeza.

Al momento de abordar una Camioneta Land Cruiser, para ir al comedor de Cap. Sur, un trabajador, subió demasiado el cuerpo y se raspo la espalda, en la parte superior (filo) de la puerta de ingreso a la unidad, el raspetón fue bastante fuerte pero no le produjo heridas ni golpes de consideración, solo ardor en la zona afectada.

Al momento de descargar piezas metálicas de la camioneta 10-104, un pedazo de tubería rueda y cae impactando en la punta del zapato de un trabajador que estaba en la labor de descarga, no registrando daños mayores.

Se observa a un trabajador operando el esmeril utilizando EPPs incorrectamente; ya que los lentes los tenia por debajo de los ojos, por el hecho que con el sudor se empañaban los lentes y no podía ver.

En momentos que el personal de carreteras hacia el trabajo de mantenimiento de carreteras, un personal que se encontraba bajando una pendiente, el cual se encontraba saturado y húmedo, sufrió un resbalón, al caer puso el brazo derecho para amortiguar su caída. Al momento se levanto la mano le quedo un poco adolorida.

Personal de la cia. Sknaska cruzando por el taller (en horas de trabajo) sin usar los lentes y casco de seguridad, haciendo caso omiso a los letreros de obligatoriedad exitentes en el taller.

En circunstancias que me disponía a verificar el drenaje de la línea, a la orden de abrir válvula, el encargado la abre abruptamente, es cuando la manguera chicotea y salpica crudo en mi ropa. Esto fue controlado rápidamente sin ninguna consecuencia de irritación de piel u otro.NO SE PRESENTO DAÑO PERSONAL NI MATERIAL

Al momento que el personal del área ambiental se encontraba rasqueteando las paredes de las pozas api de Shiviyacu sobre una plataforma a una altura de 2m, el personal al pisar en falso se resbala y por poco cae de la plataforma, cabe indicar que el trabajador llevaba puesto el arnés de seguridad el cual estaba sujeto a la línea de vida

Trabajador realiza corte de tuberia con oxicorte a una altura de 80 cm aproximadamente; el pedazo de tubo cortado cae de golpe; sin golpear al trabajador.

Personal que se encontraba realizando trabajos de trasteo de tubería para realizar los cambios de joint sufrió resbalon cayendo de rodillas al piso, al no ser de consideración se levanto y siguió con sus labores.

Un trabajador de CORPESA regresaba al campamento para almorzar, momentos en que una camioneta de la cia. MSC (DSJ-786) que venia por la carretera a Forestal, regresando de la planta de Guayabal; casi se lo lleva de encuentro, sino fuera por el personal de CORPESA, quien lo llega a esquivar. El chofer en ningún momento toco el claxon, como señal de advertencia.

Trabajador de la cia. Sodexo - area de limpieza; pasa por el taller sin utilizar casco y protectores auditivos, haciendo caso omiso a los letreros de obligatoriedad existentes en el area.

Personal que viene laborando en el relleno y desmontaje de la posa API en forestal, realiza trabajo de retiro de tubería de 3” de la estructura del techo en zona inestable produciéndose un resbalón por terreno saturado y soltando posteriormente la tubería la cual rueda a la zona donde se encontraban trabajando personal de relleno. Minutos antes el personal de relleno se retiro por motivo de rehidratación.

En Circunstancias que se supervisaba los trabajos de Chaleo y desbrocé en el área de acceso al Comedor parte posterior del campamento, personal encuentra una serpiente Jergón de la Especie “Bothros” de inmediato el personal lo elimina y continua su labor.

En momentos que un trabajador realizaba trabajos de picado con cincel y martillo, el martillo se le resbala de las manos y cae cerca a los pies del trabajador.

En el momento que todo el grupo de trabajo se encontraba ingresando por el derecho de vía a la altura del Km. 8+800 Shiviyacu-Carmen), línea de 2" diesel; en el camino se encontraron dos serpientes (jergón ), uno de ellos de 1.5 m. y otro de 1 m de largo. El personal que se percata de las serpientes y procede a matarlas.

En circunstancia que el cargador frontal 15-10 realizaba el trabajo de recojo de material para apilar en otro punto (troncal de tubería), se encuentra línea eléctrica de 480 voltios que estaba enterrado aprox. 20cm, éste alimentaba a un tablero que se encuentra en la zona del incinerador, producto de la actividad se ocasiona la rotura del cable.

En circunstancias que el trabajador se disponía a mover cilindros con residuos no se percató que este contenía fluorescentes, los cuales reventaron por el movimiento, trabajador no sufrió daños por que contaba con todos los Epps de seguridad.

Trabajador se encontraba transportando arcilla en una carretilla; al subir la rampa, choca la parte delantera de la carretilla con la madera, pudiendo golpear con la misma al trabajador.

En circunstancias que nos desplazábamos con la unidad 10-126 en la ruta Jibarito a Huayuri aproximadamente a 10 Km. para llegar a nuestro destino, en una curva ciega un cama baja a toda velocidad sin tocar el claxon, pasando cerca de nuestra unidad.

En circunstancias que el suscrito se disponía a ingresar a la Oficina se topó frente a frente con una serpiente venenosa de aprox. 30 cm, al momento comunique a otro personal y eliminamos al ofidio, el cual no causo ningún daño.

Personal atiende maniobra de Spool de 10” de diámetro para ingresarlo a la zanja, en el proceso de descenso del tubo, este se gira sobre su eje y el codo con un tramo de 01 metro pasa cerca del ayudando, casi lo golpea. No hubo daños personales ni materiales.

En la ruta Jibarito a Huayuri aproximadamente a las 14:15 hrs. La unidad 10-126 en que nos movilizamos; en una curva altura del Km. 10 , se encontro con un camion cama baja (OLI) que venia en sentido contrario a toda velocidad; ninguno de los dos vehiculos tocaron el claxon, cruzandose el cama baja casi rosando con la carreta a la movil 10-126 la cual se detiene. el cama baja continuo con su marcha no se detuvo.

Momentos que se realizaba montaje de flexilona en la estructura para techo de protección de la base del tanque 14-50 uno de los trabajadores choca de encontron contra una de las maderas de la estructura, de no ser por el casco, podría haber sufrido alguna lesión.No Hubo daño personal.

Al momento de desplazarse para transportar materiales en la carretera de Dorissa, aproximadamente en el km.4+500 de esta vía, la camioneta de la comunidad sufre un pequeño atollamiento en el barro acumulado en la vía, logrando salir a los pocos minutos por su propios medios.Cabe mencionar que no hubieron daños materiales ni personales.

En el camino hacia planta Shiviyacu, un operario sufrió una caída en un pequeño forado, esto por dar pase a una camioneta que transitaba por el lugar, no se observó daños personales

Cuando el supervisor realizaba la inspección del estado de los anclotes en Pozo CN 12 – Cap. Norte y por estar el terreno saturado y al subir por una pendiente se resbala y cae perdiendo el equilibrio, no se reporta daños personales.

Durante el recorrido del comedor a las habitaciones, al momento de pasar por la cancha de fulbito que se encontraba mojada por la lluvia, el suscrito pierde estabilidad y resbala, recuperando de inmediato el equilibrio sin llegar a caer al piso, no paso de un pequeño susto en el momento.

En circunstancia que el colaborador de la empresa Corpesa se desplazaba en una pendiente cumpliendo los procedimientos, se dio un resbalón hasta caer de rodilla, a pesar de contar con el bastón de madera.

Durante labores de oficina, personal asistente al tratar de apreciar el monitor del equipo de cómputo, no bordea el escritorio colocándose en zona de cables de conexión de equipos de cómputo y teléfono. Al tratar de retirarse del lugar indicado, el pie derecho se enreda en el cable de teléfono, el cual ocasiona pérdida de equilibrio en el colaborador y al mismo tiempo la caída del teléfono del escritorio al piso.

A las 10:45, Altura del Km 26 del Tambo, se realizó trabajo de colocación de manometro de presión, al culminar el trabajo e intenntar quitar el manometro de Bushing se hizo maniobra lenta y se suponia que no habia presión remanente y al retirar manometro se produjo salpicadura del Fluido hacia los trabajadores.

Mientras el personal de corpesa suspendía la tarea por lluvia intensa + vientos fuertes, se disponía a ubicar un lugar seguro, en ese instante cayó una rama seca de 4" x 2m a horas 12:10 am, la altura de presipitación fue de 30m de altura, en el tramo del Tubo 210 de la Troncal Tambo-Cas.

En circunstancia que el trabajador transitaba por las líneas de tuberías para trasladarse a su lugar de trabajo, este resbala con su pie derecho y cae a una altura no mayor a 50 cm, en donde logra apoyarse con los dos pies sin sufrir ningún lesión de consideración.

En instante que el Sr. Mesa Acosta, Orinzon que se presta a descargar la carretilla llena de tierra para completar el nivel del fondo del Cellar, el Sr. que se encontraba en el fondo apisonando el piso, no se percata por un instante que estaba muy cerca del punto de vaciado; sin embargo el vigía que se encontraba dirigiendo el vaciado, le avisa de inmediato al Sr. Panduro (Indicando moverse a un costado), quien en el acto cambia de lugar y el material de vaciado no le produce ningún rose, continuando su trabajo con normalidad.

Al momento que se supervisaba los trabajos se observa el desprendimiento del casco de seguridad de un trabajador, el mismo que le impacta en el brazo a otro personal que se encontraba cerca, sin causarle daño alguno.

En circunstancias de movilización en la ruta Shiviyacu – Huayuri, se observó tirado en la carretera un tramo de ángulo de 3”x1.0 mt de longitud y que estaba dispuesto en forma longitudinal.El conductor del vehículo se percata del elemento y logra esquivarlo evitando que las ruedas del vehículo impacten en los filos puntiagudos de este objeto.

Tubo acopiado para el S.C.I. en una pendiente se rueda, impactando en la llanta de una unidad estacionada cerca de este. No hubo daños materiales ni personales

Mientras que personal realizaba los trabajos de desenterrado de chatarra, debajo de la línea que cruza el campamento se encontró con una serpiente la cual se puso en posición de ataque. Se dio muerte al ofidio por el riesgo de mordedura al personal.

En circunstancias que el personal se encontraba realizando trabajos de inspección mecánica, este deja en el entorno sus herramientas, los mismos que originan que dicho trabajador tropiece y como consecuencia de ello trastabille, logrando equilibrarse de inmediato e impidiendo su caída.

En momentos que un trabajador traslada herramientas para realizar el cambio de carpa para guarecer del 19+900 al 18+500 de a carretera de Huayuri - Jibarito, el personal por el apuro tropieza con una pala que se encontraba en el lugar pero no logra caerse al suelo.

En circunstancias que un colaborador del área de Integridad de Ductos se encontraba liberando de maleza de planta con machete, en un tramo de línea, se hacerca a éste un compañero para consultarle algo, inmediatamente se da cuenta que la acción de cortar con el machete, pasa muy cerca de la pierna del otro compañero.

En el momento que un trabajador realizaba acondicionamiento del área con el uso de machete, un trabajador deja su machete prendido en el suelo, al momento de querer retirarse a un costado este se resvala y logra apoyarse con el pie derecho cerca al lugar donde se encontraba el machete hincado en el suelo..

En circunstancias en que el conductor del Bus 10-128 en el Km 15+000 Shiviyacu , en una curva cerrada no bajo la velocidad con la caja de cambio , en el cual el Bus patino 20 metros , no se presento daño.

Un trabajador se resbaja cuando estabamos regresando al almuerzo; el evento no deseado sucedió a consecuencia que habia llovido y el terreno estaba saturado. (resbaladiso)

Trabajador mientras se desplaza en el interior de la zanja de aproximadamente 1 metro de profundidad, se resbala y cae sentado; debido a lo saturado del terreno, por las constantes lluvias que cae en la zona. No sufrió lesión alguna.

A la altura de taller de schumberger, detrás de las oficinas de construcciones PPN, trabajador de la Cia-Ulloa tropieza con tubería de agua tendida en el suelo, luego se reincorpora y continúa su camino.

Personal que viene laborando en el área de chaleo se encontró con un cable de automatización en el área de trabajo donde se encontraba la motowadaña. No se presentaron daños ya que dicho cable se encontraba desenergizado.

En circunstancia que un colaborador se encontraba laborando en el taller de construcciones Forestal, este se tropieza con unos cables que estaban conectados hacia una inversora, en ese momento logra apoyarse en una mesa que se encontraba cerca del lugar impidiendo la caída del trabajador.

Trabajador mientras realizaba trabajos de monate de valvula en en la red contraincendio (debajo de otras lineas) cuando se levanta, la cabeza golpea con el casco de proteccion golpea contra la linea que se encontraba en la parte superior. No sufrio ningun daño.

En circunstancias que el rodillo liso se encontraba realizando actividades de compactación de hombros de la carretera de ingreso hacia Forestal, a la altura del km.17 sufre un atollamiento en una parte que presentaba acumulación de lodo y después de que el operador limpiara la zona con su pala, el equipo logro salir sin novedad por sus propios medios.

En momentos que un trabajador se dirigía hacia en TK de Agua, sufre un resbalón, pero logra equilibrarse y no sufre una caída ni daños.

En circunstacia que una camioneta pasa en exceso de velocidad, cuando se realizaba maniobra con el SIDE BOOM, no espero que el operador de la maquina le diera el pase.

En el momento que un trabajador se encontraba realizando trabajos de oxicorte de una tubería corroida, utilza una comba de 4 libras pasar sacar la corrosión, al momento de golpear al tubo se desprende de la mango y cae cerca del pie derecho.

El personal estaba realizando la instalacion de tuberia de 2" en el cual colocaron unos soportes para mantenerlo fijo; cuando uno de los soportes cede haciendo un movimiento inesperado. Uno de los trabajadores estaba cerca a los soportes.

En circunstancias que se desplazaba un colaborador del área de Integridad de Ductos, por la línea de Reinyección 10" perdió el equilibrio y salto 1.5 mt, cayendo a la orilla de una zona pantanosa, cabe mencionar que el colaborador contaba con bastón de madera.

En circunstancias que un colaborador del área de Integridad de Ductos se disponia a subir al vehículo por la puerta posterior, este al pisar el estribo para poder subir, se resbaló, pero este de una manera hábil quedo de pie.

En circunstancia que se patrullaba el Oleoducto del Km 11+600 hacia base Huayurí linea recien chaleada, en el Tubo 2027 el compañero que recorre junto a mí, pisa un Jergón (Botrhos) de 1.50 cm Aprox reaccionando el animal en posición de Ataque.

En circunstancias que se desplazaba un colaborador del área de Integridad de Ductos, por el derecho de vía del oleoducto Huayurí-Capahuari Sur, piso un orifico donde se cayó sin afectar su integridad.

Mientras que el personal salía de la oficina de Inspección-Corrosión, el primer paso que hizo fue pisar con el talón una escoba atravesada que estaba debajo de puerta, lo que provocó que desequilibrara sin llegar a caer.El personal no sufrió ningún daño.

El conductor de la unidad 10-111 hizo una maniobra que no pudo evitar que la llanta delantera quede en el hueco de la carretera. Se le consultó que pasó, manifestando que no vió el hueco, en ese mismo instante hizo otra maniobra para poder salir de dicho hueco. No se presentan daños personales

En momentos que el personal EW realizaba la descarga cilindros vacios de la tolva de una camioneta, uno de los cilindros cae al suelo. No hubo daños personales al grupo de trabajo.

En circunstancia que la movil de la empresa SKANSKA tránsitaba por la carretera en plena lluvia, este sufre un atollamiento en un mal paso de la carretera, minutos despues logra salir por sus propios medios sin sufrir ningun daño.

En momentos que realizabamos trabajos en venteo de flare resvale y perdi el equilibrio a consecuencia de el suelo mojado por la lluvia caida horas antes,logrando esrabilizarme al momento.

Trabajador cargando un igloo conteniendo agua para beber, sufre un resbalón frente a la oficina extrawork, perdiendo el equilibrio cayendo en posición sentado; debido a lo saturado que se encontraba el terreno a consecuencia de la lluvia que había caído minutos antes. No sufrió lesión.

En circunstacia que regresabamos del Km 120 de dejar material en los sitios criticos para la nivelacion y compactacion de la carretera, en el km 133+200 escuchamos un ruido de la llanta trasera,el operador retrosedio para ver que es lo que habia sonado y nos percatamos que era un puntal de fierro que pudo reventar la llanta delantera y ocacionar otro tipo de daño

En circunstancia que un colaborador realizaba transporte de geobolsas, este da un mal paso por el estado del terreno, en la cual le genera un ligero dolor en el tobillo izquierdo, impidiendo continuar con su labor con normalidad, depues de unos minutos se recupera y prosigue con su tarea.

En momento que se transita por el km 59+000, por el carril derecho, en la curva aparece una unidad de skanska invadiendo nuestro carril, el conductor de la unidad 10-118 frena y deja pasar a la unidad en mención, observando que la camioneta de simplemente pasa a excesiva velocidad.

En circunstacia que un trabajador transportaba material en el BOOGIE, este tropieza con un obstáculo y por ende cae todo el material que se encontraba en el BOOGIE.

Retirando una base de tanque de diesel, nos percatamos que una tuberiade cableado electrico (conductora) existente empezo a salir chispas, al momento se comunico del evento a Produccion Jibarito

En circunstancia que me dirigía hacia mi escritorio llevando conmigo una taza de agua caliente, rozo sin darme cuenta con una silla la cual hace que derrame el agua muy cerca de mis pies

En momentos que se trasladaba materiales con el el apoyo del ADRCO, se observa que dichos materiales realiza movimientos, en la cual se comunicó al operador para que se detuviera.

Camioneta de CORPESA llegaba a la planta de Huayurí al estacionamiento y en el camino se encontraba una camioneta de PLUSPETROL estacionado en medio, cuando la Unidad de CORPESA, está por esquivarla, de manera impulsiva, sin hacer señales con las direccionales a donde doblaría, la camioneta de PPN parte intempestivamente doblando a la derecha para ingresar al camino, en dicho acto casi colisiona a la camioneta de CORPESA. La unidad de PLUSPETROL partió como si nadie existiera, NO hubo daños materiales.

Realizando trabajos de esmerilado de una pieza metalica, en el esmeril de bando; la pieza se metio dentro de la guarda del esmeril de banco ocacionando una pequeña fisura a la piedra. Al momento de realizar dicho trabajo me encontraba con todos los EPPs. requeridos para dicha tarea.

Personal descendió del vehículo y no se percato que el terreno estaba saturado, producto de ello, resbala y cae sentado siendo auxiliado por sus compañeros, no presenta daños personales.

En circunstancia que un vehículo pesado de transporte del área OLI, transitaba por la carretera a san Jacinto, este en el momento de circular en una curva ciega, se percata que otro vehículo se aparece en dirección contraria, logrando esquivarlo para evitar una colisión y continuar su marcha evitando el impacto.

En circunstancias que el personal se encontraba recuperando chatarra, al momento de levantar un retaso de tubería de 3” y 2m de largo, este se escapa de sus manos y casi le impacta en los pies, cabe mencionar el personal se encontraba en todo momento con sus guantes y zapatos de seguridad.

En instantes que el operador de la grúa (Robert Arévalo), se disponía a realizar maniobras de descarga de un tubo de 8” sch40 x 9m, por lo que para proceder a posicionar el estabilizador lateral izquierdo tenía que retirar el cerco portátil de fierro corrugado, el operador procede a retirar el cerco de fierro corrugado portátil que tiene un peso ligero de 10kg en instantes que el cerco pivotea en uno de sus bases y gira impactando en el suelo sin ocasionar ningún daño material ni físico alguno.

En circunstancias en que personal realiza trabajos de excavaciones; uno de ellos intenta cruzar la zanja haciendo caso omiso a la señalización, lo que ocasiona que este resbale ligeramente pudiendo caer dentro de la zanja. No se presenta daños.

Durante el recorrido del taller de mantenimiento, al momento de pasar por mesa de trabajo de las camionetas, se observa que un personal, al coger una herramienta, empuja involuntariamente una llave inglesa que se encontraba al lado, cayendo hasta llegar al piso, no paso de un casi accidente.

Al momento de transporte un bugui lleno de arcilla tropecé con un obstáculo fijo, quedando volteado el bugui,

Durante partido de fulbito realizado en la loza deportiva frente al comedor de obreros, un personal de la Cia-Securitas roza levemente contra uno de los postes del arco cayendo al suelo, pasado unos minutos se reincorpora y continúa con el juego.

En el trayecto de la "T" de Dorissa Km. 0+300 la unidad 10 - 122 se estaciona, cuando los pasajeros (trabajadores) del aciento posterior de la cabina abren la puera lado izauierdo para bajar; en ese instante aparece la movil 10 - 123 detrás de la movil estacionada, la cua tuvo que frenar para evitar chocar con la puerta y/o atropellar al pasajero que bajaba.

En el trayecto de Dorissa-Jibarito una unidad Land Cruiser se resbaló hacia la cuneta atollandose, logró salir gracias al apoyo de otra movil y de sus pasajeros, el clima era lluvioso.

En momento que se realizaba la limpieza y recuperacion de suelo impactado en el area del pozo 13 un colaborador no midio la fuerza ni el estado del suelo, cuando se prestava a recoger con pala dicho material se le escapa la herramientaimpactando en el pie al otro compañero que estaba a su lado sin causar daño alguno.

Mientras que el personal se dirigía de las oficinas de Construcciones PPN hacia el campamento, el señor Alexander Paima Carijano tropezó en una piedra saliente del suelo en el tramo de acceso, sin llegar a desequilibrarse, el personal no sufrió ningún daño.

Cuando el trabajador Ángel Rubianes realizaba la tarea de chaleo del área, tropieza con una rama y cae al piso, para levantarse inmediatamente sin ayuda, sin sufrir daño. Luego de ser revisado por el enfermero, prosiguió con su tarea.

Trabajador de CORPESA se encontraba conversando con el suscrito. Al retroceder en un momento dado metió el pie en el canal de drenaje perimetral de la cancha, lo que ocasionó que trastabillara y casi cayera sin sufrir daño alguno.

Al momento de trasladar materiales y herramientas al punto de trabajo con el apoyo del equipo Ardco, por una pendiente pronunciada; nos percatamos que la carga que iba en la plataforma se cede ligeramente reaccionado de inmediato el operador y asegurar dicha carga impidiendo este cayera que bien pudo haber ocasionado un evento no deseado.

Durante el desarrollo del trabajo, cuando se encontraba montando una carga sobre la plataforma del Ardco, con el movimiento la carga se desprendió, cayendo a suelo lodoso donde se hundió una parte.

Máquina trituradora de madera desprende un trozo de tamaño aproximado de 20 cm, el cual en su trayectoria pasa casi rosando a un trabajador, no impactado en este.

En circuntancias que mí persona realizaba el patrullaje de línea del pozo 24 nos percatamos de la presencia de una serpiente que se desplazaba cruzando la línea con dirección hacia la cocha.

En instantes que retiraban (Operador+rigger+Camión Grúa) tuberías del área junto al Tanque volador, el operador del camión grúa (Hilter Silvano) colocaba una cuña de madera entre los tubos y es sorprendido por una víbora muy cerca de su mano, en el acto retira la mano evitando ser mordido.

En circuntancias que mí persona se desplazaba por el comedor del Nuevo Staff, una unidad móvil de la empresa Corpesa se encontraba desplazándose con la puerta trasera abierta.

Se observa la rotura de la tubería de agua del portacamp de la Supervisión de Corpesa

En circuntancias que personal de corrosión se encontraba reparando el cable (+) del R12-B Dorissa, siente un golpe eléctrico en la mano, aún estando con los guantes puestos y un poco húmedos a causa del barro, se le consultó al responsable si había bajado la palanca , lo cual respondió que Nó.

Personal Riguer que operaba al otro extremo de la carretera por detrás del rodillo, mientras que al otro lado se encontraba la Motoniveladora, justo en una curva al lado de la motoniveladora pasa la camioneta que nos trasportaba, si no pitaba a tiempo el carro se lo llevaba con todo.

Se encontro una serpiente (iguana machaco) de 150 cm. de largo aprox. cuando se realizaba excavación manual de la parte posterior de la pantalla existente. Cabe mencionar que esta serpiente se encontraba a la ofensiva.

Personal metal mecánica, realizaba trabajos de armado de spool 10" cuando intentaron girar el tubo, los caballetes se movieron los mismos que perdieron un poco de estabilidad.

Un trabajador caminando por sobre la tubería que se encuentra cubierta con lodo se resbala y pierde equilibrio y case echado de costa en el lodo. No sufrió lesión.

Cuando el supervisor realizaba la inspección de la ampliación de loza en el Taller de Wireline – Gathering Station se tropieza con un fierro corrugado sobresalido del piso

OPERADOR DE SIDEBOOM AL BAJAR DE SU EQUIPODECIDE SALTAR DESDE LAS ORUGAS, Y AL CAER RESBALA EN EL BARRO CAYENDO SENTADO, PASADO UNOS MINUTOS CON LA AYUDA DE SUS COMPAÑEROS SE REINCORPORA Y CONTINUA SU RUTINA

En circunstancias que el suscrito realizaba la inspección de los trabajos, al transitar cerca a unas parrillas de fierro corrugado, unas de las puntas se enreda en el pantalón produciendo rotura del mismo, el cual pudo causar un rasguño, cabe mencionar que el suscrito se encontraba con botas de cuero tipo campera

En circunstancias en que se estaba realizando una intervención en el segundo corte tubo Φ4” Línea Diesel, se derramo un poco diesel, la acción inmediata limpiar el aérea con paños absorbentes

Mientras se realizaban trabajos de cambio de línea de diesel de 2”, estos intentan colocar una horquilla de madera como soporte del tubo, en circunstancias en que este se rompe y cae sobre el suelo sin producir daño alguno al personal

Se encontro una serpiente (jergón) de 70 cm. de largo aprox. que salió auyentada de la pantalla existente hacia la carretera, por el ruido producido por el trabajo que se realizaba.

Tres trabajadores transportando jalado una motobomba por el derecho de vía la tubería en un tramo ligeramente lodoso, se tropieza con una pequeña rama y cae en posición sentado, no sufrió ninguna lesión

Durante la auditoría PTAR que se realizó en el taller EW Shiv, uno de los trabajadores retrocedió tropezando con las tubería que se encontraban detrás de él. Por esta razón casi se cae

Desplazándome por una pendiente (derecho de vía tubería) resbale, perdiendo el equilibrio; me apoye con las manos en el suelo evitando caer en posición sentado.

EN CIRCUSTANCIAS QUE EL TRABAJADOR SE DISPONE A APOYARSE LINEA CALIENTE, LO CUAL SUFRIO UNA LEVE QUEMADURA

Durante el desplazamiento peatonal de personal en la zona de parqueo de las oficinas de construcciones PPN y Corrosión CORPESA, tropieza con punto de abastecimiento de agua y pierde el equilibrio, cayendo a nivel, sin generar lesión en el personal afectado

En circunstancias que el personal revisaba en el almacén el cortatubo, se inclina y choca a la barreta apoyada a la pared y se cae, reaccionando el personal rápidamente y sale, sin que le haya alcanzado el impacto al cuerpo.

En circunstancia que se realizaba un orden y limpieza en el taller se observa que el trabajador ordenando estantes no percatandose que en la parte alta se encontraba un paquete con guantes y ante el movimiento del mismo estante este cae e impacta en el hombro izquierdo no causando mayor daño

Mientras caminaba por el costado de la excavación que se realizaba en la línea 10" RH, casi me resbalo a la zanja de 60 cm. De profundidad.

Trabajador, jalando mangueras para instalar en las pozas API, se resbala y suelta la marguera al costado de su compañero de trabo.

CUANDO EL TRABAJADOR ARTIDOR CHINO CHINO REALIZABA EL DESBROCE DE MALEZAS, RECIBIÓ LA PICADURA DE UNA ABEJA AL QUERER ESPANTARLA, DETENIENDO SU TRABAJO PARA SER ATENDIDO DE INMEDIATO POR LA ENFERMERA. LUEGO DE UN CORTO DESCANSO PROSIGUIÓ CON SU TRABAJO

En Circunstancias que se supervisaba los trabajos en Cap-Norte, se observa PUNTAS EXPUESTAS DE ARBOL CAIDO, hacia el tránsito Vehicular le cortaron una parte de las ramas, pero no ELIMINARON COMPLETO en el Km 10 y 14

Personal que se encontraba realizando trabajos de esmerilado en los parches del tubo de fuego sufrió un tropezón con un caballete pero no sufrió caída alguna, al no ser de consideración siguió con sus labores

Se realizaba el retiro de espárragos en una válvula de 6”, la llave de golpe que se encontraba amarrado con una soguilla y sujetada en manos del trabajador, esta se le escapa de las manos cayendo al suelo y cerca del pie izquierdo de su compañero de trabajo

En circunstancia que el suscrito inspeccionaba en el taller donde se realizaba trabajos de acondicionamiento y cambio de calaminas se observo entre los fierros esparcidos en el piso trabajador se tropieza trastabillando ligeramente e inmediatamente recupera el equilibrio.

Se realizó el recorrido por la tubería de 6", fue entonces cuando el personal de Corpesa, perdió un poco el equilibrió, propiamente dicho; sin lugar a duda, no se concretó la caída.

Mientras que el personal patrullaba líneas desde la locación del pozo 2 hacia la batería CapNor, el señor Adrián Rios observó que el margen izquierdo de la zanja se deslizaba desde la orilla hasta el fondo de la zanja.

Personal trataba de retirar un inodoro del porta kamp de SSHH, retrocediendo tropieza con un perno saliente del chasis, perdiendo el equilibrio e impactando en el suelo sin ocasionar daño al trabajador.

En circunstancias que dos trabajadores trasladaban un andamio, de un punto a otro, choca en la parte superior con un tubo existente cayendo repentinamente.

Unidad Ford de PETREX, sale intempestivamente del estacionamiento situado al lado del Campamento, ingresando al camino principal con una curva y frenando intempestivamente, al percatarse que tenía a su lado una camioneta de CORPESA, la cual casi colisiona, faltando casi 40 cm para el impacto.

Personal de Corpesa, tomando descanso debajo de un árbol, donde había una rama suspendida y un fierro colgado, que hubiera logrado causar daño a las personas.

Personal se encontraba realizando trabajos de instalación de marcos H en el Pozo 10 sufrió un resbalón cuando se disponía trastear un pilote pero no sufrió caída alguna, al no ser de consideración siguió con sus labores.

Me encontraba parqueando mi carro en la loza del campamento, al momento de bajar del carro, al dar el segundo paso me resbalo y caigo de costado, sin causarme daño.

Al momento que personal del área ambiental se encontraba rasqueteando las paredes de las pozas api de Jibarito, se percata que su arnés no estaba sujetada a la línea de vida, rápido fue la acción de sus compañeros que le avisaron que no estaba bien colocado sus arnés a la línea de vida, se recomendó al personal antes de ejecutar los trabajos tener todo listo sus EPPs de trabajo.

Después de descargar la motosoldadora el camión grúa dio retroceso, quedando atollado en el terreno saturado.

En instantes que el conductor de la móvil 10-104, se disponía a realizar el parqueo de su unidad, el conductor al bajar de su vehículo y al dar el segundo paso, se resbala en la loza completamente cubierta por agua debido a la lluvia torrencial y cae pero sin sufrir mayor daño, solo la manga del pantalón quedó impregnado de agua.

En circunstancia que el colaborador cruzaba la zona anegada sobre las tuberías de 6" con el apoyo de una vara, esta se rompe y pierde el equilibrio y cae de pie al agua.

En circunstancia que un colaborador realizaba trabajos de montaje de válvulas en el área de la planta de producción, este al desplazarse de un lugar a otro, logra golpearse en la parte del casco de seguridad con una de la línea de tubos.

En el camino hacia planta Shiviyacu, un operario sufrió caída en un pequeño forado, esto por dar pase a una camioneta, no se observó daños.

Durante la ejecución de trabajos de inspección de espesor de pared con equipo UT en línea de ingreso al V-273 en Planta CapSur, personal de inspección tropieza con tubing 3/8” en desuso ubicado en suelo del área, perdiendo ligeramente el equilibrio. DUSTIN VALDERRAMA

En circunstancias que el colaborador se desplaza sobre la tubería Ø6” que cruza una cocha a una altura de 0.5m, la vara de apoyo que usa el colaborador se rompe y cae al agua de pie.

En circunstancia que un colaborador ingresa a los SS.HH., este resbala y logra sostenerse en el marco de la puerta, evitando su caída.

En circunstancia cuando realizaba la colocación de grapa en la línea de gas 6", el terreno de desplazamiento se encontraba saturado, en donde me resbalo y logro apoyarme evitando mi caída.

En Circunstancias que el Trabajador de Construcciones EW Sector II, bajaba por las escaleras de las pasarelas en la planta de Producción de Forestal, el señor Cruz Alaba David, se trastabilla y pierde el equilibrio por instantes, recuperándose tras haberse agarrado de la baranda en la pasarela, el trabajador no tubo lesión alguna y no se presento daño personal.

Al momento de trasladarnos por la carretera rumbo al Carmen, en nuestro delante aproximadamente a unos 70 m. cae un árbol el cual queda bloqueando la carretera. Se procedió a cortar y retirar los trozos de árbol, liberando así la carretera y seguir nuestro camino.

En el momento que me disponía cortar con el equipo de oxicorte y estando con los lentes de corte puestos, me salto una escoria de pintura en la cara, sin producirme ningún daño.

En momentos que me dirigía del taller al campamento, regresando después de la jornada, se apareció la móvil 10-102 me di cuenta que venia hacia mi, me puse bien al costado y me paso casi rosando.

En el momento que realizaba supervisión en el área de trabajo, se observa que un trabajador en el intento de cruzar una zanja mediante el salto, éste resbala por la condición del terreno que estaba resbaladizo, ocasionando que este perdiera ligeramente el equilibrio cayendo sentado sin causar daños mayores.

Personal de área de Apoyo Osinerming se trasladaba a su frente de trabajo al pozo #6. Durante ese trayecto un tráiler que trasladaba un tanque de combustible (diesel), venia de sentido contrario y se disponía a bajar una pendiente cerca a la base del ejército, es donde el tráiler realiza el sonido de su claxon muy tarde, haciendo que los colaboradores salgan presurosamente de la carretera, y otros que no tuvieron tiempo se pegaron al borde de la carretera.

Al momento de levantar una tubería con el equipo side boom, debajo del forro suelto de la tubería se encuentra una serpiente.

Durante el desarrollo del trabajo de pilotaje, el maniobrista (rigger) que enganchaba la carga (tubos), siente un insecto a la altura del cuello, pensando que era una abeja no le toma importancia, cuando se fija bien se trataba de una izula.

Estaba patrullando ductos y me resbalé, estando con el bastón y los EPPs completos de seguridad.

Personal de obras civiles que realizaba una reparación de un portaban rompió una tubería de media

En circunstancia donde colaboradores realizaban trabajos de colocación de grapas en la línea de drenaje de 2" a una altura de 1.5 mts., la grapa cae cerca al lugar donde se encontraban los colaboradores.

Regresando de Cap. Nor. Con la unidad 10-85, en el Km. 13 un árbol cae hacia la carretera a una distancia de 15 metros de la camioneta, que bien pudo haber ocasionado daños de consideración.

En el tramo del Km. 45 al Km. 34, se observo que el personal de Corpesa, constantemente se resbala, por las mismas condiciones que el terreno es accidentado y resbaladizo.

En circunstancia que la grúa levantaba un contenedor de 40 tn. De la barcaza a la plataforma en una altura de 0.30 cm. El estrobo se soltó del punto de enganche quedando en el mismo lugar sin causar ningún daño alguno.

En la ruta San Jacinto Shiviyacu la altura del km 110 un tryler quedo inclinado por terreno saturado por las constantes lluvias.

En circunstancias que la motoniveladora realizaba limpieza de cuneta en uno de los accesos de Forestal, la cuchilla de la motoniveladora hace contacto con una tubería enterrada a escasos centímetros de la superficie y que carecía de señalización, deformándola y ocasionándole un agujero.

Cuando el supervisor realizaba la inspección del corte en frío y biselado del cabezal del Pozo CS 29 – Cap. Sur observa a un personal que venía al punto de trabajo que se resbala por terreno saturado, no causándole ninguna lesión.

En circunstancias que el personal baja del Andamio y se engancha con el arnés en uno de los parantes del andamio, casi se caen hacia atrás y se resbala sin ninguna consecuencia, se inclina y se apoya, reaccionando rápidamente y sale sin impactarse.

En momento que el personal de Chaleo realizaban su labor en línea de conducción Capahuari Norte al promediar las 14 horas del día 07-09-2013 se presento una tormenta, generando caídas de arboles, motivo por el cual se hace el uso de Suspensión de tarea, el personal es dirigido con cuidado a una área libre para aguardarse de la condiciones climática.

Una persona que realizaba trabajos con pala quiso enterrarla aun mas haciendo fuerza con el pie, pero un mal calculo hizo que su pie vaya en vacío

Una unidad pesada de transportes que estaba subiendo una curva con pendiente y cuando de pronto una unidad de PPN que venia en sentido contrario quizo pasarle en la curva pero la unidad pesada le cerro con la carreta

Al momento que el personal se encontraba hincando pilotes con martillo manual, este se traba en la pestaña del tubo de 4 1/2" con el que tenia un embone el pilote.

Personal que se encontraba cortando con esmeril y disco de corte un tubo de 3”, para la fabricación de jaulas; sintió que algo se le metió en el ojo derecho; comunicó el hecho a su capataz, éste solicito el apoyo de una enfermera de la cia. ECSAJO quien le aplico unas gotas de solución oftálmica y lo derivó a la unidad médica de PPN-Shiviyacu. En la unidad médica fue atendido y derivado a la unidad médica de PPN-Andoas.

En el lugar, fecha y hora indicados, mientras que el personal se encontraba cortando con esmeril y disco de corte un tubo de ᶲ3”, para la fabricación de jaulas (empaquetado de chatarra); el colaborador Roberto Carlos Baldera Sandoval, quien se desempeña como oficial (esmerilador), sintió que algo se le introdujo en el ojo derecho, paralizando de inmediato su labor y comunicando el hecho a su capataz, quien a su vez solicitó el apoyo de una enfermera de la cia. ECSAJO quien le aplico unas gotas de solución oftálmica y lo derivó a la unidad médica de PPN-Shiviyacu, de manera paralela se comunicó al residente.

Trabajador que realizaba chaleo encorto bajo una tubería de 6" una serpiente (afaninga)

En circunstancia que el operador realizaba trabajos de esmerilado de una tubería de 6”, al momento de trasladarse al lado posterior de la tubería para continuar su trabajo, este se tropieza con su pie izquierdo con los cables de conexión de la moto soldadora, logrando al instante equilibrarse apoyándose de su pierna derecha, evitando una caída al mismo nivel.

Personal que se dirigía rumbo al comedor, tropieza con sus propias botas, esto debido al aumento de las botas por el contacto con diesel y químicos con los que trabajan.

Se detectó en el cuarto de los trabajadores (ex Sanidad), el aire acondicionado comenzó a prenderse por recalentamiento

Al realizar el armado de un andamio, al momento de levantar una plataforma del mismo se desprende una parte de la plataforma, originando su caída de una altura de 3 m. Cayendo al costado del personal.

Al final del almuerzo del día indicado, un mozo del comedor staff, en Capahuari Sur, dejo caer un vaso de vidrio, durante el recojo del menaje, dicho elemento, al caer se desintegro en varias partes, rebotando sobre el pie de un comensal, solamente causo sorpresa y ningún daño personal.

Durante el recorrido hacia Shiviyacu en camioneta, al momento de pasar por el km 64, se observa que unas personas de comunidad aceleran su caminar (familia), unos metros más adelante nos percatamos de que la maleza al lado izquierdo arroja humo y se visualiza cenizas en el aire, se procede a estacionarse y verificamos que, producto de la quema de maleza mal controlada, el fuego se aproxima a las líneas de producción, comunicando de inmediato por radio a Securitas, el personal acudió de inmediato y se evitó que las llamas lleguen a la línea de transporte de hidrocarburo

En el momento que trabajador intenta pasar una zanja abierta que contaba con una rampa (con dos tablas de madera), éste resbala y por poco pierde el equilibrio, lograr controlar la estabilidad gracias a las barandas de seguridad

En instantes que el camión grúa 11-137, transitaba cargando 4 paquetes de tubos d 4” x 6m, conducida por el Sr. Hilter Silvano Flores acompañado del rigger Nelson Pinedo Marín a la altura del Km. 100 (Carretera Bahía 12 de Octubre-Shiviyacu), se rompe el eje transversal delantero que sostiene a la llanta delantera derecha no dando tiempo de apagar y quedando la unidad en media carretera con los conos de seguridad respectivo.

Regresando de Bahía 12 de Octubre con dirección a Shiviyacu y cargado con 04 paquetes de tubo de 4" x 6 m, se rompió el eje transversal que sostiene la llanta delantera derecha.

Cuando estaba recorriendo el oleoducto, me resbalé del tubo, pero no me hice ningún daño y estaba usando mi bastón de madera.

En circunstancia que realizaba el trabajo diario, nos percatamos que un grupo de trabajadores de Corpesa del área del Medio Ambiente, se encontraban cortando palos, al momento que realizaban dicha labor una rama cayó de un árbol al costado de uno de los trabajadores.

En circunstancias que se bajaba una pendiente saturado por lluvia, el Supervisor Producción Sector III PPN Enrique Julio, perdió el control y se resbaló aparatosamente hasta tener contacto con el suelo.

Al momento de realizar la compactación una zona de ampliación en la carretera hacia Forestal, el rodillo 14-08 sufrió un atrapamiento por barro

Cuando el supervisor realizaba la inspección del soldeo de tubería de 12” en Área de Reinyección – Cap. Sur observa a un personal que venía al punto de trabajo que se resbala por terreno saturado ya que horas antes había llovido en la zona, no causándole ninguna lesión. Se recomienda aplicar los 4A, para evitar algún accidente.

Estando trabajando en Jíbaro Isla - Excavación, un compañero Corpesa, sufrió un resbalón, debido a que el terreno se encontraba en desnivel saturado.

Móvil de la empresa Corpesa a la 10 - 122, en curva se pego mucho al medio de la vía, donde obligó a la móvil 10-94 a pegarse más a la cuneta Km. 46 + 100.

Al momento que realizamos la inspección con el UT, me percate que algo se desplazaba por los tubos, era una serpiente venenosa (cascabel).

Al momento de realizar la Inspección de la línea Diesel de 2 1/2" de Jibarito en el Tubo 1323 nos cruzamos con una Serpiente Cascabel.

Operador de camioneta land cruiser se dirige de la locación de Huayuri con destino a jibarito para transportar personal de sus frentes de trabajo (jibaro isla), este operador iba a 40 km/h., a la altura del km 17 en una curva cerrada se apareció intempestivamente una moto lineal a más de 80 km/h e invadiendo el carril contrario, y al verlo el operador que se venía hacia el carro este realiza una maniobra para desviarse hacia la derecha y no impactar al conductor del vehículo menor (moto) que era conducido por una persona de la comunidad. El operador se detuvo para ver al conductor de la moto, pero el conductor del vehículo menor ya se había marchado velozmente del lugar.

En circunstancias en que el personal estaba realizando esmerilado en el tubo de 2” de diámetro que está apoyado en el trípode regulador de tuberías, se observa que la tubería se mueve constantemente al momento de esmerilar y se realiza un pequeño golpe en el cuerpo, sin ocasionarle ningún daño.

Al retornar del Campamento de CPS, después del almuerzo y estando en la unidad de Corpesa 10-117, en la vía dentro de la Planta de Andoas, frente al portón que da acceso al aeropuerto, justamente en la “Y”, la camioneta 110-852 de PPN, se atravesó imprudentemente a la unidad donde me encontraba, a pesar que se le hizo señales audibles con la bocina, el conductor siguió avanzando invadiendo la vía, a una velocidad muy baja, se estima 10 Km/hr, el conductor de la 10-117, freno bruscamente para evitar una colisión.

En circunstancia que trabajador realizaba golpe de plancha metálica con una comba, dicha herramienta se le escapa de la mano y cae cerca de su compañero, no hubo lesión alguna.

Al momento que el trabajador bajaba del andamio no se percató y tropezó con unos cables de extensión de la motosoldadora que se encontraba en el área de trabajo, provocándole una caída leve sin lesión alguna.

En circunstancias de que la unidad 10-84 camioneta land crousier de construcciones se dirigía hacia forestal en el km 10 se cae un arbol de aproximadamente 10m de longitud donde el conductor tuvo que frenar en seco para que el árbol no cayera sobre la unidad se pidió a carreteras para que pueda cortar el árbol caído y liberar la carretera para la transitabilidad. No se presentó daño personal.

Se realiza el desmontaje del Cilindro Hidráulico RH del Boom de la Excavadora 13-18 , para realizar el cambio de bocinas y sellos , al momento que se saca el pin no se coloca un buen amarre al Cilindro ocasionando que baje un poco , pudiendo ocasionar un daño a los técnicos que se encontraban involucrados.

Trabajador mientras realiza trabajos de desconexión de línea de 2” con acople rápido, se le cae una llave mixta desde una altura aproximada de 3 metros.Se detiene la actividad y se indica amarrar con driza de naylon a toda herramienta que se tenga sobre el andamio y/o se esté utilizando mientras realiza trabajo en altura.

Mientras me desplazaba camino al km 16+800 ruta al Carmen supervisando los trabajos de marcos H con un trabajador, a poca distancia por donde íbamos a pasar, una serpiente se encontraba descansando en la cuneta, por fortuna la alcanzamos a ver a tiempo para desviarnos de la ruta y continuar nuestro camino.

En circunstancias que un colaborador realizaba trabajos de esmerilado de una tubería de 8”, este al momento de trasladarse hacia la carpa para tomar un descanso, tropieza con una herramienta que se encontraba en el lugar, logrando equilibrarse con su pie derecho, evitando una caída al mismo nivel.

operario que relizaba el Granallado de tuberias, casi se le escapa la manguera de granallado

Cuando el supervisor realizaba la inspección de la Reparación de tubo de fuego de Tratador #3 para Planta Gathering Station, observa a un personal que se resbala caminando por el tubo de fuego, no causándole ninguna lesión.

Grupo de Mantto. Línea, encontro una serpiente de la especie gergon de una longitud aproximada de 1 m la cual estaba erroscado a un costado de la tuberia de 10" en Jibarito Isla; a pocos metro (10 metros) tenian la tarea de recorrer esparragos de una valvula para su posterior cambio.

Durante la inspección rutinaria que se realiza para ver la operatividad de los equipos, en el lugar y la zona indicada, la excavadora 13-48 (mini), se encontraba removiendo material y apilando a un costado de la poza, siendo la pila de material bastante alta, al realizar una maniobra de acopio, el lampon de la excavadora golpea el techo de la poza del relleno, el cual por encontrarse en buen estado, soportó el impacto sin sufrir ningún daño, se le indicó al operador tener mayor cuidado con esta maniobra, procediendo a movilizarse a otra zona para continuar con la remoción y apilado del material.

En Circunstancias que se supervisaba los trabajos en Cap-Norte, se observa árbol caído con las ramas expuestas hacia la carretera, en esos momentos la Unidad 10-129 transitaba por el lugar y por poco roza con estas ramas. Al momento se solicitó apoyo a Mantto. Vial, se cortó y retiró dicho árbol de la carretera.

En circunstancias en el Técnico de suelos transitaba por un área de arbustos, rozo con un rama donde había una nido de avispas y sufrió la picadura de algunas de estas, al momento el personal que se encontraba en esa área brinda el apoyo respectivo, cabe mencionar que el técnico no tubo lesión grave alguna.

Mientras que el personal accedía a la zona de inspección del manifold de ingreso de crudo, sintió leve atascamiento del pié en un cable de instrumentación que estaba tendido sobre el suelo y enmascarado con la leve vegetación del lugar, el personal se detuvo y retiró el pié, El personal no sufrió ningún daño.

Cuando de realizaba la manipulación manual de tuberías, trabajador pierde el equilibrio (por estar el terreno saturado) y suelta de sus manos la tubería cayendo al suelo. No hubo daños personales.

Cuando el trabajador realizaba el desbroce de malezas para que se visualice el levantamiento topográfico, recibió la picadura de una avispa al cortar unos arbusto, deteniendo su trabajo para ser atendido de inmediato por la enfermera. Luego de un corto descanso prosiguió con su trabajo.

El chofer de la Movil 10-85 al momento de recoger personal en el Campamento CapSur; después de que la Enfermera subió a dicha Movil, y no logrando cerrar la puerta posterior adecuadamente , el carro dió arranque causando que la puerta de un fuerte golpe quedando asustados toda las personas que iban dentro.

Personal de Asistencia Medica de Grupo Corrosión en circuntancias que realizaba el recorrido de lineas, tubo un resbalon y cayó de rodillas serca al rap de tuberia, no se evidencia lesion.

Momentos que se realizaban trabajos de chaleo en el área delimitada para la colocación de marcos “H”. Colaborador se percata de la presencia de un panal de avispas. Comunicando inmediatamente a su capataz, para tomar las previsiones del caso, procediendo al delimitado del área.

Durante el recorrido de Capahuari a Huayurí la camioneta 10-118 (Wemper Barrera), se encontraba transportando personal al frente de trabajo, en un descuido del operador, la camioneta se va a la berma, en una acción inmediata, el operador recupera el control y continua su recorrido, no se presentaron daños personales ni materiales, todo no paso de ser un susto para los pasajeros.

Al proceder a mover tubos de 4" apilados, de uno de ellos salio una culebra conocida como gergón

En circunstancia que un colaborador realizaba trabajos en altura en el incinerador pirolítico, este deja caer una herramienta manual (llave), en la cual impacta cerca del pie derecho de un colaborador que se encontraba de apoyo en el área

Mientras realizaban hincado manual de pilotes con martillo manual uno de los 6 trabajadores que realizaban la labor, resbala (producto del terreno fangoso), haciendo perder el equilibrio a otro trabajador, cayendo los dos al suelo, luego de unos minutos se reincorporan a sus labores.

En momentos que el vehículo 10-144 retrocedia, su parachoque posterior impacta con la puerta del container de administración, no se produjo ningún daño personal, ni del equipo.

Trabajador desplazándose por el derecho de vía ingresando por el pozo 10 Jibarito hacia el Joint 15 de la línea RH 10”, en una ligera pendiente se resbala y cae sentado deslizándose aproximadamente 1 metro, debido a lo saturado que se encontraba el terreno. No sufrió lesión alguna.

Cuando la unidad 10-855 de la cia Skanka retrocedia se impacto con la camioneta de exterran que estuvo estacionado.

En circunstancias que trabajador se encontraba realizando trabajo de limpieza de flitros de motor, este deja en el entorno sus herramientas entre ellas unas llaves, el mismo que origina que trabajador que transitaba por esa área se tropiece y como consecuencia de ello trastabille, logrando equilibrarse de inmediato e impidiendo su caída.

Estando Trasteando por el costado de la carretera, saliendo del pozo 08 de Jibarito isla, de pronto una serpiente sale al costado de nosotros, procediendo a espantar al reptil con la bara que se portaba en ese momento.

En circunstancias que el personal de Skanska, que se encontraba laborando colocando matachispa en el tubo de escape del generador de la mini central de Jibarito, se le observó subiendo por la escalera, sin arnés de seguridad y casi se resbala apoyándose en el cuerpo del andamio.

En circunstancias que se traslada Ingenieros supervisores a Jibarito en el Km 13 T Dorissa-Jibarito en una curva el conductor por esquivar un bache, entra al carril izquierdo, sin percatarse que venía otra camioneta en ese carril ingresando de forma inmediata a su carril derecho provocando un susto al otro conductor y los ocupantes.

Al retornar de la visita de Inspección que hice a Huayuri, Dorissa y Jibarito, en el puente del Km 34, justo al frente de un asentamiento humano (CCNN), se encontraba detenido el camión amarillo No 11-114 marca HOWO de la Empresa Corpesa, sin luces de estacionamiento encendidas, ni conos de seguridad en la carretera, el conductor del volquete solo hizo una señal con la mano para que la camioneta en que venía, pase por el costado, esto pudo ocasionar un accidente por el poco espacio que el volquete había dejado para el paso de vehículos.

Cuando se realizaba el desmontaje de cuerpos de andamios, por falta de coordinación entre los trabajadores, uno de los elementos (brazo) cae al nivel del suelo. No hubo daños personales ni materiales.

Al momento de transportar un tecle de cadena de 3 ton, el personal sufre un resbalón, pudiendose haberse lesionado parte del cuerpo.

Al momento de desplazarse para transportar materiales en la carretera de Dorissa, aproximadamente en el km.12+600 de esta vía, la camioneta de carreteras casi choca con un palo atravesado en la vía. Cabe mencionar que no hubo daños materiales ni personales; tan solo se realizó un frenado atípico.

Al momento que se realizaba un desmontaje de un andamio, se desprendio un martillo, sin ocasionar ningún daño.

En el momento del armado de spool de 10" se empleo una slinga en mal estado para suspender la carga.

Mientras que el personal transitaba por el corredor de las oficinas de Construcciones en Andoas, giró en una curva mirando hacia atrás, lo que provocó que se acercara mucho al borde del corredor, pisando en vacío con el pie derecho, sin llegar a perder el equilibrio, el personal se detuvo y retiró el pié. No sufrió ningún daño.

Personal de Plus Petrol usando un cuchillo para pelar una pintura de tubo 16" sin usar guantes de seguridad en el trabajo realizado en Km. 42.

Personal de Extrawork, sector III, realizan la ubicación de soporte Hs, en la líneas de Huayurí Norte, al momento de pilotear se desoldó el tubo que iba junto al martillo, cayéndose junto a las orugas del Sideboom.

En momentos que se drenaba la línea de Ø 8" mediante el tredole Ø 1" la manguera salió del bulk drums, ocasionando preocupación al grupo de trabajo.

Momentos en el que empezábamos a drenar la línea troncal 2 de Ø 8" con la manguera dentro el bulk drums, la manguera salió de la boca del bulk drums por la presión, que tiene el rap de tuberías.

En el patio de las oficinas de CORPESA se desplazaba una serpiente de 40 cm. (jergón), podría haber ocasionado un incidente a una de las personas que transitan por dicha área.

Se observa la camioneta N° 3 de CC NN 12 de octubre llevando personal en la tolva, el cual no contaba con toldo y el personal sacaban la cabeza en plena ruta por la carretera.

Camioneta de transporte corpesa OLI con N° 10-60 intempestivamente y en repetidas veces cruzando la niveladora cuando esta en funcionamiento.

Al momento de regresar de almorzar, para ingresar al patio de chatarra me resbale sin ocasionarme daño alguno por el terreno resbaladizo, producto de las lluvias días antes.

Mientras la móvil 10-145, Py. RPO, se desplazaba en la ruta Shiviyacu-Forestal, a la altura del km 2+100, esta sufre el derrape hacia el lado izquierdo de la carretera, ocasionando la cuneteada del vehículo.

En el momento que se realizaba la homologación de soldadores 6G, cuando éste terminaba de realizar el soldeo de la probeta, el oxigenista realiza la prueba en vacío, en el momento de girar para un lado la llama rosa la careta del soldador, no hubo daño de por medio.

Cuando se caminaba en dirección al comedor de capahuari sur, se pasaba por la acera, derrepente se metió al jardín resbalando, no logrando caerse al suelo.

En circunstancia que el trabajador caminaba cerca de unas tuberías, éste pierde el equilibrio producto del tropezón que tuvo en terreno a desnivel, logra apoyarse en el marco H manteniéndose en pie, sin tener daño alguno

Se observa el cama alta de la Cia Bruner fuera de la vía y cuneteado en el límite de la pantalla de protección del taller de granallado-Extra Work.

En circunstancias en que se drenaba la línea troncal 2 del Jt 443 de Shiviyacu a El Carmen hacia el bulkdrums, la manguera que estaba amarrada al bulkdrums como seguridad debido a la presión del fluido, éste se desamarró por la misma soga de nylon que no habia sido bien sujetado, producto de ello latigueó, se cerró inmediatamente la válvula de drenado para disminuir la presión y acomodar grapa de la manguera fijándola hacia un tubo para que tenga mayor resistencia.

En circunstancias que el personal de tercerizado se encontraba caminando hacia la planta de producción Jibarito, se halla frente a la escalera de la pasarela nueva instalado por EW, se choca con el paso de la losa del primer nivel, apoyándose en el pasamano de la baranda, sin haberse golpeado o caído sobre el pedestal o paso demasiado sobresalido, sin producirse ninguna lesión, solo el susto.

Al desplazarme al punto de trabajo, ocurrió la caída de una rama aproximadamente a 30 cm. de mí ubicación.

Mi compañero estaba caminando por la línea y sufrió un resbalón de poca consideración.

Durante inducción de campo al personal nuevo en planta Gathering Station, uno de los colaboradores al tratar de cruzar entre las líneas sobre suelo pisa en terreno a desnivel y tropieza perdiendo el equilibrio, recuperando rápidamente la estabilidad

Al momento que la unidad 10-80 se encontraba trasladando personal hacia su frente de trabajo, encontrándose dando la vuelta a una curva, este patina y es jalado hacia la cuneta. Por una acción rápida del chofer no se produce el cuneteo.

En circunstancias que el Sup. PPN inspeccionaba los trabajos de colocación de parche en línea de reinyección 16”, por encontrarse el área fangosa y/o saturada a consecuencia del liqueo de agua de la línea, resbala y se apoya con las manos evitando su caída, no se evidencia lesión alguna.

Mientras que el personal transitaba desde las Oficinas de Construcciones hacia el Almacén de Schlumberger, personal de Corpesa sintió leve resbalón con el pie derecho sin llegar a perder el equilibrio

Personal que estuvo realizando chaleo en trabajo de control de erosion, mientras manipulaba el machete se le escapo estando a unos metros su compañero, casi le impacta.

En la curva del km 20 en terreno saturado se apareció una moto furgón de tres ruedas que era manejado pro una persona de la comunidad y estaba totalmente lleno de personas

Trabajador que se encontraba haciendo control de erosión se cae a un mismo nivel mientras caminaba en terreno mojado por la lluvia

Uno de los trabajadores que realizaba excavación en el control de erosión en el km 64 hace una mala maniobra con la pala golpeándose la canilla

Cuando se estaba martillando un operario civil golpea la mano, ya que el espacio era reducido para realizar dicha labor con comodidad

En la curva del km 20 en terreno saturado se apareció una moto furgón de tres ruedas que era manejado pro una persona de la comunidad y estaba totalmente lleno de personas

Se observa una camioneta de la cia. De comunidad que al momento de pasar por el puente José Olaya, éste hace un movimiento extraño por la misma condición critica de la estructura debido al hundimiento del suelo en dichos lugares

Trabajador que se encontraba haciendo control de erosión se cae a un mismo nivel mientras caminaba en terreno mojado por la lluvia

Uno de los trabajadores que realizaba excavación en el control de erosión en el km 64 hace una mala maniobra con la pala golpeándose la canilla

Un conductor que se encontraba al costado de la carretera con su móvil, estaba inspeccionando su llanta posterior, en un momento la camioneta se comienza a desplazar unos metros, el conductor reacciona rápidamente y logra subir al móvil y controlar la situación.

En la ruta Shiviyacu-Andoas Km. 30+500 se encontró un árbol caído, lo cual impedía pasar tapando la mayor parte de la carretera.

El volquete 11-32 en momentos que se dirigida cantera al km 100+500 sufrió un Cuneteo, por rotura de pernos del templador de ruedas, sin sufrir daño personales ni materiales.

Dos colaboradores al momento de alinear dos planchas, Soldaron dos orejas de 1/4" para acercarlos, estaban usando un tecle yal momento de templar el teclee rompió la oreja produciendo un golpe sin consideración en la rodilla.

Siendo las 10:00 de la mañana cuando realizábamos la excavación en la línea de reinyección, el personal pidió apoyo al operador del Vaccum truck para succionar el liquido y al momento de ingresar en retroceso no calculo bien y rompió la barrera de seguridad (cinta de seguridad)

Camioneta CC.NN en curva cerrada e inclinado viene a velocidad aproximado (50km/h) y abordando carril contrario, obligando a nuestra unidad a disminuir la velocidad y salir del camino para no colisionar

El chofer de la camioneta 10-127 se encontraba transitando por el parqueo de la superintendencia de PPN Andoas cuando giró hacia la derecha se cerró demasiado cerca al sardinel logrando que la llanta posterior trepara el sardinel en mención felizmente no había ningún transeúnte cerca

En circunstancias que el operador del equipo liviano sr Luis Garcia conduciendo la unidad 10-102 a la altura del km 84 San Jacinto sufre un volcamiento, no se presentó daño personal pero si daño vehicular. El evento se encuentra en investigación. SAUL JIMENEZ

En instantes que el personal de mantto vial retiraba tubería de PVC de 6” del almacén Flat-Shiviyacu, el grupo de trabajadores con el Capatáz Alirio Soria; se percatan que debajo de las tuberías de PVC había una serpiente del tipo jergón a la que de inmediato la eliminaron. No hubo daños personales

En circunstancia que el colaborador abordo de la unidad 10-126 de la CIA CORPESA, se dirija hacia la base de jibarito, procedente de la base ANDOAS, este en su recorrido escucha un sonido fuerte que provenía de la parte delantera izquierda del vehículo, inmediatamente procede a estacionarse al lado de la carretera constatando que la llanta delantera izquierda se encontraba sin presión de aire debido a una fisura el cual pudo causar un accidente.

Durante el inicio del desplazamiento en derecho de vía de la Flowline 6” del Pozo Tambo 04 para la ejecución de trabajos de inspección de espesor de pared con equipo UT se observa que personal Supervisor PPN pierde el equilibrio en terreno saturado a desnivel cayendo a la superficie en posición sentado, el colaborador se pone inmediatamente de pie para limpiarse la zona de impacto y continuar su desplazamiento.

Operador de equipo pesado (cargador frontal) realiza maniobra de retroceso sin percatarce que hay un personal en una zanja, sus compañeros lo alertan a tiempo evitando el impacto.

En Momentos que se realizaba el armado de andamios en el interior del tanque, el personal se encontraba subiendo el segundo cuerpo del andamio, abrió la perta de la plataforma, en el cuál se encontraba una herramienta la cuál salió impulsada por la puerta cayendo a 0.30 cm de un personal, dicha herramienta no estaba amarrado y pudo caerle a un trabajador y causarle daño.

Personal que se encontraba realizando trabajos de levantamiento de tubería sufrió un tropezón cayendo de rodillas al piso, al no ser de consideración siguió con sus labores.

Un trabajador de Corpesa, que se encontraba hablando por teléfono, se sentó en una banca que se encuentra en los jardines, frente al dormitorio de la Superintendencia, cuando de pronto se paro abruptamente, porque había sido hincado por un trozo de madera del asiento de la banca, que se encuentra rota y astillada.

Cuando se realizaba la inspeccion en una linea de 24" nos percatamos de la presencia de una serpiente del tipo jergon, al momento se alerto a los demas compañeros y se dio muerte a la serpiente

Mientras el personal se dirigía al comedor a su respectivo almuerzo el señor Ungkuh Arahuanaza Tony sufre una caída producto de los cables mal ubicados por parte del personal de Extrawork Industrial, que dejo en el mismo pasadizo y no estaba señalizado. resultado a todo esto solo fue golpes leves sin daños mayores.

Cuando el grupo de trabajo se encontraba realizando el trasteo manual de bulk drums hacia el derecho de vía, uno de los trabajadores resbala por terreno saturado y cae sentado. No hubo daños personales.

Etrabajador se acerco por el angulo ciego del equipo mientras se encontraba en funcionamiento

Se observa realizando los trabajos de excavación de zanja para la instalación de tubería HDPE4", la mini excavadora rompe un cable que alimenta de luz al vivero. El cual no se comunicó al supervisor a cargo al momento del evento sucedido. Se recomienda Comunicar al capataz y/o al supervisor cuando suceda este tipo de eventos, así por lo mínimo que sea y así darle solución a la brevedad posible. Se realizó suspensión de tareas hasta la reparación del cable.

En instantes que el Baccun track realizaba la descarga de material al Sum Tank, personal se dispone a abrir la válvula y no se percata que su compañero estaba ubicando la manguera dentro del buzón, como el personal abrió la llave al momento salió fluido con gases haciendo que la persona que estaba en dicho lugar se retire porque no tenía puesto el respirador para gases. JOSUE ZEGARRA

Durante el ingreso al comedor de Capahuari Sur para almorzar, uno de los trabajadores que salía del comedor, abre la puerta bruscamente hacia afuera, golpeando mi mano derecha que se encontraba en la manija para abrir la puerta, no se presentaron daños personales, todo no paso de ser un golpe leve en la mano.

En el proceso de ajuste de pernos en una unión bridada, se observa a un trabajador realizando el trabajo de ajuste con una llave stilson, al no ser la adecuada esta resbala y casi le cae a otro personal que se encontraba cerca, no se observa daños personales ni materiales.

Durante el trabajo de hincado de pilotes, cuando se transportaban los pilotes con el equipo sideboom se desprendió un pilote.

A consecuencia de que la unidad 11-83 se estacionó mal (en una curva y mitad pista) en la carretera principal a la altura del km 76+800 aproximadamente el bus 10-143 al pasar casi ingresa a la cuneta.

Durante el trabajo de manera desprevenida empezo a llover y cuando estabamos en la carpa de refugio un árbol cayo a pocos metros de la carpa.

Trabajador cortando un tubo a un altura de 90 cm con oxicorte, cayendo la punta cortado bruscamente al piso pudiendo ocacionar golpes a los pies y/o piernas.


EMITIDO POR: Lugar INVOLUCRADO

Segundo Garcia

Pablo Huayane Estacionamiento Gathering – Andoas

Luis Molina

Felix Leyva Campamento Jibarito

Darlin Pinedo

Miguel Vargas

Euro Bardales Taller de Construcciones Shiviyacu

Pedro Sangama Chu Taller de Construcciones-Shiviyacu

Pedro Paz Rioja Locacion Shiviyacu

Edison Armas Peña Taller de Construcciones

José Cruzado Alvarado Línea Old Ø10” Joint 152 - Jibarito

Frontis Bomba Contra Incendio shiviyacu.

Acceso a cantera # 6 del Km 6+200 de Capahuari Sur

Parte externa de Oficina de Integridad de Ducto - Andoas

Oficinas de CPSA en Gathering Station

Magno Ruiz Pozas Api de Shiviyacu

Manuel Alñvarez Daza Taller de Construcciones - Jibarito

Milner Mendoza Planta - Cap. Norte

Humberto Villacorta Pinchi

Robert Arevalo Linares Taller de Construcciones

Martin Huranca Pozas API - Forestal

Armando Cardenas Parte posterior comedor Cap. Sur

Gregorio Saldaña Taller de Rolado - Shiviyacu

Jorge Bardales Sandoval Km. 8+800 Shiviyacu-Carmen

Luis Pasco Acceso a incinerador Capahuari Sur

Christopher Portocarrero Punto Verde - Andoas

José vargas Planta produccion Jibarito

Frente a la Bomba contra Incendio-Shiivyacu.

Felix Leyva Ruta Jibarito - Huayuri

Saul Jimenez

Dante Zamora Sistema Contra Incendio - Ghatering

Felix Leyva Km. 10 Carretera Huayuri - Jibarito

Segundo Garcia Tanque-14-50 - San Jacinto

Camilo Castañeda Carretera a Dorissa km.4+500

Angel Pineda Planta produccion Shiviyacu

William Berrospi Pozo CN 12 – Cap. Norte

Raul Ladines

Edward Meza Tambo Km 27

Dustin Valderrama Oficina Corrosion - Andoas

Alexander Pima Casing del Pozo 1504-Carmen.

Puerta de Ingreso de la Oficina de Construcciones - Shiviyacu

Campamento Corpesa – Capahuari Sur

Adrián Rios Tambo Km 25

Felix Montalvan

Fredy Delgado Pozo 1504 - El Carmen

Km 10 y 14 Acceso - Cap. Norte

José Cruzado (Supervisor)

Dante Zamora (Supervisor)

Ofelia Wong (Supervisor) Patio Lateral - Campamento CapSur

Mantto. Mecánico – Cap. Sur

Gerardo Lazo KM 18+500 Huayuri

Marcos Chavez Lineas - Jibarito

Hugo Bardales POZO #8 - Shiviyacu

Carretera a Huayuri Km. 15

Patio de Granallado - Jibarito

Pozo 19 Línea de Producción km 1 shiviyacu - forestal

Armando Cardenas (Monitor EHS)

Carretera Shiviyacu – Huayurí altura km 60

Sistema Contra Incendio - Cap. Norte

Gian Carlo Vasquez (Supervisor)

Yull Valladares (Supervisor)

Anderson Villacorta Arellano

Simón Pérez (Supervisor)

Área Oficina Construcciones - Andoas

Tramo Cap. Norte

Planta Forestal

Simón Pérez (Supervisor)

Carretera a Forestal km.17

Limber Barbaran CCNN Jose Olaya

Alejandro Reategui Carretera Principal KM 65

Hugo Bardales POZO #8 - Shiviyacu

Planta Produccion Jibarito

Bethman Oyarce Reinyección 10" Pozo 33 - Cap. Sur

Luis Ruíz Estacionamiento Cap. Sur

Tobias Mozombite Oleoducto Huayurí.

Planta Produccion Jibarito (Red Contraincendio) - Jibarito

Christopher Portocarrero (Supervisor)

Martin Huarancca (Supervisor)

Felix Montalvan (Supervisor)

Planta Produccion Jibarito (Red Contraincendio) - Jibarito

Camilo Castañeda (Supervisor)


Bethman Oyarce Oleoducto Huayurí-CAS Km. 12.

Alain Rocha (Supervisor)

Juan Paucar (Supervisor)

Roberto Lujan (Supervisor) Area de Bombas Booster - Forestal

Abel Vasquez KM 33 - JIBARITO

Luis Merino FLARE - SAN JACINTO

Simon Perez

Marco Guerra CARRETERA PRINCIPAL KM 133+200

Tito Reategui KM 22+980 - JIBARITO

Juan Paucar

Javier Pinasco FORESTAL

Manuel Vivar quesada POZO 07 y 08 - JIBARITO

Oficina Construcciones PPN Control de Calidad - Andoas

Carretera Huayuri – Jibarito km 31+000

FRENTE A LA OFICINA EXTRAWORK JIBARITO

CARRETERA HUAYURI – SHIVIYACU KM 59+000

Ofelia Wong

Segundo Panduro

Dante Zamora ESTACIONAMIENTO HUAYURI

Juan Luca TALLER FLAT - JIBARITO

Roberto Lujan

Felix Montalvan KM 67 SHIVIYACU – SAN JACINTO

Gian Carlo Vasquez PATIO DE CHATARRA – CAP. SUR

Fredy Delgado

Jimmy Tafur CRUCE DE CARRETERA A SHIVIYACU

Raul Ladines

OFICINA AREA AMBIENTAL - CAP. SUR

ACCESO A LÍNEA POZO 13 - SHIVIYACU

ALTURA KM 18+200, CARRETERA SHIVIYACU – EL CARMEN

EN FRONTIS DEL TALLER DE SHIVIYACU

TALLER MANTTO. MECANICO – CAP. SUR

Christopher Portocarrero CANCHA DE FULBITO - ANDOAS

Jorge Rios Panaifo KM. 0+300 - DORISSA

Donar Rosell CARRETERA PRINCIPAL A JIBARITO

Carlo Dosantos POZO # 13 SAN JACINTO

Alain Rocha Alexander Paima Carijano

Alexei Alfaro Ángel Rubianes

Herminio Collas

Bardales Sandoval Hugo Acceso a Flow line-Pozo 13 Jhon Rojas

Bardales Sandoval Hugo Acceso a Flow line-Pozo 13 Jhon Rojas

DANTE ZAMORA Chatarra de Capahuari Sur

Salazar Torres Edgar Forestal

Edward Meza Pozo 24 - CAS

FREDY DELGADO Hilter Silvano

Luis Ruíz Campamento Andoas

OFICINA CONSTRUCCIONES PPN - ANDOAS

COLINDANTE A POZO 24 – SAN JACINTO

COSTADO DE CANCHA DE FULBITO - CAP. SUR

Área adyacente al “Tanque Volador”-Planta-Shiviyacu

Marcos Chavez Jibarito

John Alvan Base Jibarito

Rivas Rivas José Km. 65 Carretera Principal

Juan Luca A. Taller Jibarito

Manuel Isuiza Planta Jibarito

JUAN PAUCAR Campamento de Corpesa Shiviyacu

WILLIAM BERROSPI Supervisor PPN

ANDOAS – CAPAHUARI NORTE

GIAN CARLO VASQUEZ Planta de producción Forestal Gian Carlo Vásquez

YULL VALLADARES Km 15+000 Dorissa

JIMMY TAFUR El Carmen

Rivas Rivas José Km. 65 Carretera Principal

SIMÓN PÉREZ

HERMINIO COLLAS Taller EW Shiv.

José Vargas Huayuri Pozo 11

ANGEL PINEDA Km 20 Dorissa Carlos Rojas

DUSTIN VALDERRAMA

FELIX LEYVA

Taller de Wireline – Gathering Station

CHRISTOPHER PORTOCARRERO

Línea de diesel 4" altura del Km. 15 Carretera Dorissa

PARQUEO OFICINA CONSTRUCCIONES

Almacén –Flat Sector III Construcciones Jibarito

PABLO HUAYANE Almacén Capahuari Sur Duberly Corrales

Nestor Huaya Llerena Acceso planta Produccion

Alosonso Golac Pisco Pozas API Jibarito

ALEXEI ALFARO Colindante a pozo 22 – San Jacinto Artidor Chino Chino

ARMANDO CARDENAS Km 10 y 14 Acceso a Cap-Norte Camionetas

MILNER MENDOZA Taller Flat Andoas

ROBERTO LUJAN POZO 13 HUAYURI

LUIS PASCO Taller Flat Shiviyacu Hernan Villanueva

Angélica Lozano POZO 32- CAS

ALAIN ROCHA Adrián Rios

Héctor Perea M. SSHH- área de producción

Edgar Angulo Taller de Construcciones Flat

Dante Zamora Andoas

Juan Paredes Jibaro Isla - JIBARITO

Milner Mendoza Capahuari Norte

Joaquin Araujo Campamento de Forestal

Magno Ruiz Pozas Api de Jibarito

Derecho de via flowline Pozo 2 Capahuari Norte

Fredy Delgado Parqueo campamento Forestal Joaquin Araujo

Jose Cruzado

Manuel Isuiza Planta de Producción Jibarito

Angel Pineda Entrada planta Huayuri

Dustin Valderrama

José Cruzado Jumper Pozo 6

José Vargas SS.HH. Dorissa

Juan Tuco KM-12 Dorissa

Saul Jimenez Planta de Forestal David Cruz Alaba

Euro Bardales Km. 14+900 Carretera al Carmen

Julio Rios Panaifo Taller de Construcciones Flat

Hilter Silvano Flores

Luis Pasco Pozo 10 Capahuari Norte

Josue Zegarra

Julio Jaramillo S. incinerador

Hugo Bardales Sandoval Km. 15+300 carretera a Carmen

Hugo Bardales Sandoval Km. 15+300 carretera a Carmen

sector III Jibarito pozo #6 Línea Jumper

Zona de equipos de separadores planta capahuari sur

Carretera a la altura del Flar de Shiviyacu

Tramo de la carretera capahuari sur a Batería capahuari sur

Alonso Planta de Producción Jibarito

Edward Meza KM 4 - CAP. NOR

Darlin Pinedo Km. 13 - CAP. NOR.

Adrían Ríos Oleoducto Huayurí - CAP. SUR

Cordova Davila Ruy Bahía 12 de Octubre

Ortiz Sanchez Frank Km 110 Marsella

Pedro Urbina

William Berrospi Pozo CS 29 Cap. Sur

Felix Leyva Tk de Condensado Planta Jibarito

Juan Canchanya Capahuari Norte

Segundo Levú Pozo 15 forestal

Martin Huarancca km 22 Jibarito

Tomas Zambrano Campamento Shiviyacu

Utzon Ávila Z. CC NN José Olaya

Euro Bardales

Saúl Jimenez Roberto Carlos Baldera

Carretera forestal – Costado patio de Generadores

Patio de recuperables Km. 74 -Shiviyacu

Patio de recuperables Km. 74 -Shiviyacu

Felix Montalván Taller de Construcciones Shiviyacu

Jhon Meza C. Pozas API-Shiviyacu

Juan Carlos Peña

Jorge Bardales S. Km. 18 carretera a Carmen

Julio Jaramillo S. Incinerador Pirolitico - Shiviyacu

Miguel Vargas Comedor Staff Capahuari Sur

Raúl Ladines

Luis Pasco Sistema contra incendio Cap. Norte

Fredy Delgado Hilter Silvano

Hilter Silvano F. Km. 100 carretera principal

Edward Meza Km. 4 CapNor - CapSur

Victor Panaifo Dorissa

Bethman Oyarce Km. 26 Jibarito

Camilo Castañeda Carretera hacia Tte. López km.02

William Berrospi Área de Reinyección Cap. Sur

Angélica lozano Jíbaro Isla

Km 64 carretera principal Huayuri – Shiviyacu

Km 100 C-Bahía 12 de Octubre/Shiviyacu

Julio Díaz Jibarito

Edgar del Castillo Jíbaro Isla

JUAN PAREDES Base Jibarito ……………

JOSUE ZEGARRA Km. 17 Carretera Huayuri/ Jibarito

YULL VALLADARES Taller RPO Facilities Huayuri ……………

MIGUEL VARGAS Unidad 110-852 de PPN

LUIS PASCO Taller de Construcciones Andoas

JOEL PASACHE Bombas HPS’s – Forestal. ……………

SAUL JIMENEZ KM 10 - Forestal ……………

MICKY VEGA Km 7+000 Tramo Carretera Principal ……………

SIMON PEREZ ……………

KM 16+300 ruta al Carmen ……………

FELIX MONTALVAN Taller Flat - Shiviyacu ……………

Perosonal con Moto Lineal- CCNN

Y en via a Gathering, porton al aeropuerto - Andoas

Area de Tk. Condensado Planta producción Jibarito


WILLIAM BERROSPI Taller Metalmecánica Andoas. ……………

ANDERSON VILLACORTA Jibarito Isla Línea RH 10" ……………

RAUL LADINES Mini excavadora 13-48

ARMANDO CARDENAS Km 10 y 14 Acceso a Cap-Norte ……………

JUAN ZAPATA Pozo N° 08 Forestal Tecnico de suelos CPSA

ALAIN ROCHA Gathering Station - Andoas ……………

ROBERTO LUJAN SCI - Shiviyacu ……………

ALEXEI ALFARO Km 10+500 Carretera Bartra Esau Garcia flores

ADRIAN RIOS Zona de Parqueo - Cap. Sur ……………

ALEXANDER PAIMA Oleoducto CapSur-Huayuri Enfermara

HESTON GUERRA Taller Granallado - Andoas ……………

JIMMY TAFUR El Carmen-Shiviyacu ……………

RAUL LADINES Unidad 10-118

Incinerador de (Relleno Sanitario) - Capahuari Sur

Km 48 vía principal Capahuari Sur – Huayuri

FELIX MONTALVAN Incinerador Pirolitico - Shiviyacu ……………

Marcos H - Shiviyacu ……………

MANUAL VIVAR Parqueo Shiviyacu ……………

SIMON PEREZ ……………

EDGAR ANGULO Parqueo Shiviyacu unidad 10-855

PABLO HUAYANE Taller Mantto Mecánico CPSA ……………

JHON ALVA Pozo 08 de Jibarito ……………

HUGO BARDALES Troncal #2 Carmen ……………

FELIX LEYVA Área MEPS-MC JIBARITO ……………

JUAN ZAPATA KM 13 T-Dorissa-Jibarito ……………

MIGUEL VARGAS Unidad 11-114

ROBERTO LUJAN Incinerador Pirolitico - Shiviyacu ……………

HUGO BARDALES Troncal #2 Carmen ……………

CAMILO CASTAÑEDA Carretera a Jibarito km.12+600 ……………


Línea Troncal RH 10” Jt. 15 (pozo 10) - Jibarito

Km 34 de la carretera Andoas - Huayuri

ALEJANDRO REATEGUI Incinerador - Shiviyacu ……………

ALAIN ROCHA Gathering Station - Andoas ……………

ARNOLD MOLINA BCI-Shiviyacu ……………John Alvan Jibarito

Terbio Aliaga Huayurí

Hugo Bardales Troncal #2 Carmen

Hugo Bardales Troncal #2 Carmen

Alirio Soria Campamento - Shiviyacu

Isaías cabello

Alvarado céspedes KM 109+500 San Jacinto

Patio de Chatarra

Jimmy Tafur Carretera Shiviyacu-Forestal

Joel Aguilar Carretera principal km01

Herminio Collas Comedor Capahuari Sur

Luis Pasco Km 29+300 Tambo

Fredy Delgado

Juan Carlos Peña Km 10 + 000 JT 443 El Carmen

Felix Leyva Ingreso a Producción Planta Jibarito

Carretera San Jacinto bahía 12 de octubre

William Mendoza Fernandez

Cantera del km 74-C. Shiviyacu/San Jacinto

Dustin Valderrama Planta Gathering Statión

Euro Bardales km. 24 Carretera a Jibarito

Gian Carlo Vásquez

Alain Rocha Gathering Station - Andoas

Frank Diaz

Carlos Cardenas km 20 - Forestal CCCNN Jose Olaya

Hugo Maslucan Km 64 de la principal CORPESA

Hans Rodriguez Flores Km 64 de la principal CORPESA

Pablo Rodriguez M. Capahuari Norte CORPESA

Carlos Cardenas km 20 - Forestal CCCNN Jose Olaya

Jorge Rengifo Navarro Puente Olaya PPN

Hugo Maslucan Km 64 de la principal CORPESA

Hans Rodriguez Flores Km 64 de la principal CORPESA

Danilo Rengifo CapNor

John Albán Huayurí

Deave Tuanama CapNor

Darlin Pinedo Andoas-Shiviyacu

Carlos Tello Carretera San Jacinto 100+500

Julio Jaramillo

Carlos Dosantos Tuesta Linea de Reinyección HPS

Troncal línea de reinyección 16” - Km. 42, Ruta Jibarito

Km 14+200 de tramo Huayuri - Tdorissa

Planta de Producción- Armado de TK 14-50

Dante Zamora Capahuari Sur

Carlos Gamarra Campamento Andoas Jhony Rios

Saul Jimenez Km. 84 - Carretera a San Jacinto Unidad 10-102

Fredy Delgado Almacén de Shiviyacu ……………..

Felix Moantalvan Km 10 + 800 Huayuri - Jibarito ……………..

Dustin Valderrama DDV FLOWLINE POZO 04 TAMBO ……………..

Dante Zamora Campamento Cap. Sur ……………..

Juan Carlos Peña Tanque 1450 San Jacinto ……………..

Milner Mendoza Recuperacion de tuberia - Cap. Sur ……………..

Miguel Vargas Campamento de Capahuari Sur ……………..

Camilo Coral Linea de 24" a Planta Shiviyacu

Juan Canchanya Comedor - Base Cap. Norte ……………..

Roberto Lujan ……………..

Grupo de Inspeccionde ductos

KM 18+100 CARRETERA HACIA EL CARMEN

William Berrospi Área de Vivero – Andoas ……………..

Josue Zegarra Pozo 1 - Jibarito ……………..

Raul Ladines Campamento-Comedor. Cap. Sur ……………..

Joel Pasache Taller Flat - Shiviyacu ……………..

Hugo Bardales Troncal 2.8" - Shiviyacu No detalla

Carlos Ninamango Carretera Principal Km 76 + 800 Unidad 11-83

José Soria Jesus ……………..

Hugo Bardales Troncal 2.8" Frente Metal Mecánica ……………..Manuel Alvarez Daza Taller Construcciones Jibarito ……………..

Relleno sanitario altura del Km. 42+800 Carretera hacia Jibarito


AREA INVOLUCRADA

Oficina - Staff

Integridad de Ductos

Mantenimiento Industrial



Extrawor Construcciones

PARTE DEL CUERPO AFECTADA

Extrawork Mantenimiento Industrial

Mantenimiento Industrial - Flat

EW Industrial - Corpesa Consatrucciones

EW Industrial - Corpesa Consatrucciones

Flat Industrial - Corpesa Construcciones

MSC (DSJ-786)

Sodexo

EW Civil - construcciones

ULLOA

Area Ambiental - Corpesa construcciones


EW Industrial Corpesa construcciones

EX Civil - Corpesa Construcciones

EW Industrial - Corpesa Construcciones


Mantto. Vial - Corpesa Construcciones


Corpesa Contrucciones

OLI - Corpesa Transportes

EW Industrial - Corpesa construcciones

EW Industrial - construcciones

OLI - Corpesa Transportes


ECA - Empresa Comunal Antioquia

EW Industrial Corpesa Construcciones

Flat Industrial- Corpesa Construcciones

Integridad de Ductos - Corpesa construcciones



Area Ambiental





EW - Corpesa Construcciones

Vehiculos que transportan carga mal

asegurado


Mantto. Mecánica Corpesa Construcciones

EW Civil - Corpesa contrucciones

EW - Corpesa contrucciones

Bus Extrawork 10-128 Sector III Jibarito

Taller de granallado EW - Corpesa Construcciones

Cia Ulloa





EW Vial- Corpesa Construcciones

Flat - Corpesa Construcciones


Vial Corpesa Construcciones







CIA - SKANSKA

FLAT IND - CPSA CONST

EW IND - CPSA CONST.

EW CIVIL - CPSA CONST. TOBILLO IZQUIERDO

CIA - SKANSKA



EW Vial- Corpesa Construcciones


MANTTO. VIAL - CPSA CONST


PPN





EW CIVIL - CPSA CONST.

MANTTO. MECANICO

REA AMBIENTAL - CPSA CONSTR

MANTTO. VIAL - CPSA CONST

CIA - SECURITAS



Mantto. Ind. ExW _______


Medio Ambeinte

Obras Civiles _______



AREA AMBIENTAL - CPSA CONST

CORROSION - CPSA CONSTR

RELEVAMIENTO TOPOGRAFICO

Mantenimiento Industrial Shiviyacu




Construcciones Flat

Construcciones Flat

Producción PPN





Mantto. Ind. ExW

Mantto. Ind. ExW

Construcciones Flat

Extrawork - Jibarito Brazo izquierdo

Corrosión

Extrawork Mantto Vial Shiviyacu

Mantenimiento Industrial Shiviyacu

Mantenimiento Industrial - Jibarito

Mantenimiento Industrial Hombro izquierdo

Construcciones Flat

Medio Ambeinte

Topografia

General





Recorrido de Oleoducto

Mantto. Ind. Flat _______


Petrex


Medio ambiente Corpesa



Mantto. Ind. ExW

Mantto. Ind. ExW

Transportes Corpesa

Mantto. Ind. Flat



Transportes Corpesa




Flat Mantenimiento Industrial






Mantto. Ind. ExW


Medio Ambiente _______

Mantenimiento Vial

Obras civiles

PPN

Obras civiles







Extrawork Civil Mantenimiento Vial






Comedor Sodexo

Comunidad José Olaya


PLUS PETROL

Mantenimiento Vial

Flat Mantenimiento industrial





Medio Ambiente - CORPESA



……………

CCNN ……………

CPSA RPO Facilities Pierna derecha

PPN ……………

……………

……………

……………

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……………

……………

……………



Integridad de Ductos - Corpesa Construcciones

Flat Andoas - Corpesa Construcciones

Flat Shiviyacu - Corpesa Construcciones


Taller Mantto. Mecanico - Cap. Sur

Flat Jibarito - Corpesa Construcciones

QA/QC Shiviyacu - Corpesa Construcciones


……………

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……………

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……………

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Flat Andoas - Corpesa Construcciones

EW Jibarito - Corpesa Construcciones

Area Ambiental Cap Sur - Corpesa Construcciones

EW Cap. Sur - Corpesa Construcciones

Flat Vial - Corpesa Construcciones


EW Shiviyacu - Corpesa Construcciones

Topografia - Corpesa Construcciones



EW Cap. Sur - Corpesa Construcciones


EW Civil - Corpesa Construcciones

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EW Jibarito - Corpesa Construcciones


Mantto Mecánico - Corpesa contrcciones



Mantto y Generacion - Skanska

Mantto Vial - Corpesa Construcciones





……………

……………

……………




Mantto Vial _______

Mantto Vial _______

Extrawork Mantto Ind. _______

RPO

Extrawork Mantto Ind.

Coordinador Mantto Ind


Brunner


Flat Mantto Ind.






RPO

Supervisión PPN

Mantto Vial

Obras Civiles

Obras Civiles

Obras Civiles

Mantto vial

Obras Civiles

Obras Civiles

CORPESA

CORPESA

CORPESA

CORPESA

Mantto Vial _______

Extrawork Mantto Ind. _______




CC.NN

Medio ambiente Corpesa

……………..

……………..

Mantto. Ind. Flat-Jibarito ……………..

Integridad de Ductos ……………..

Mantto. Ind. EW- Cap. Sur ……………..

……………..

Mantto. Ind. EW- Cap. Sur ……………..

Campamento Cap. Sur ……………..

Integridad de Ductos ……………..

Obras Civiles - Cap. Norte ……………..

……………..

Mantto. Ind. Flat- Shiviyacu

Mantto. Ind. EW- Shiviyacu



Mantto. Ind. EW- Andoas ……………..

Mantto. Ind. EW- Jibarito ……………..

Campamento Cap. Sur ……………..

……………..

……………..

Transporte OLI ……………..

Medio ambiente - Jibarito ……………..

……………..Mantto. Ind. Flat - Jibarito ……………..

Mantto. Ind. Flat- Shiviyacu

Mantto. Ind. EW - Shiviyacu

Mantto. Ind. EW - Shiviyacu


ACCIONES REALIZADAS O SUGERIDAS

Mayor atención en el desplazamiento por la carretera

Comunicar al área mecánica para la colocación de un peldaño debajo del estribo

Estar mas atento en los pasos que se realiza

Tener cuidado al pisar el estribo de la camioneta.

Subir al vehículo con toda la serenidad y tranquilidad

Mayor cuidado en el traslado de materiales

* Se recomienda la compra de lentes de mejor calidad.

Abrir la valvula gradualmente para evitar salpicadura de luidos.

Mayor cuidado donde pisar, estar siempre alertas, uso de botas caña alta con su respectivo escarpín de cuero, usar bastón, contar con Handy ó Móvil Satelital.

* Se le presto la atención debida, así como se le comunico que tenga mayor cuidado con la condición del terreno.

*Se comunico que deben respetar la señalizacion del area cumpliendo con lo estipulado en dichos letreros.

* Coorninar mejor los trabajos aplicando la observacion preventiva

* Se recomienda a todos los choferes, a manejar sin perder la concentración.

* Eliminacion del Ofidio, Aplicar siempre la observacion preventiva

* Usar guantes apropiados, concentración al realizar el trabajo.

* Coordinacion para la relazacion de los trabajos, estar atento a la actividad que se realiza

*Se indico al trabajador para cortar tuberia; debe asegurar con caballetes y/o sobre una mesa y evitar que una parte cortada caiga al piso, elñ cual puede golpear las piernas y/o los pies.

* Se converso con el trabajador, y se hizo rewcordar que para pasar por una area de trabajo se tiene que utilizar todos los EPP requeridos (casco, lentes de seguridad y tapones de oido). El trabajador menciono que en la procxima estara con todos sus EPP.

* Se paró la actividad se observo el AR y PT contemplando lo indicado, nuevamente se comunico al personal que retiro del material lo realizaríamos con equipo pesado y no manual.

* Cuando de realice caminatas por el monte llevar una vara de 1.20 m de largo, a la vez que sirven como bastones.

* Antes de mover los clindros de residuos revizar y verificar el contenido de los mismos

*Se reacondiciono la rampa, colocando mas tablas delgadas en la subida; al trabajador de le indico, no levantar mucho la parte trasera de la carretilla.

*Retiro de maderas, orden y limpieza del area de trabajo

* No transitar en tereno saturado, aplicar siempre el manejo defensivo

* Señalizacion del forado, observacion preventiva.

*. Se recomienda aplicar los 4A, observacion preventiva

*

*Se recomendó caminar mas despacio y por un lugar mas seguro.

* La recomendación es, que siempre en una curva cerrada o ciega los conductores deben de tocar el claxon, eso no se dio, pudo haber ocurrido un incidente o accidente grave.

* Se recomienda siempre observar el area de las oficinas al momento de transitar, asi mismo emplear siempre los zapatos de seguriad en horas de la noche.

* Luego de lo acontecido nos reunimos con el personal para tratar el evento no deseado y así mismo las medidas de control a implementar.

*Se recomienda que los conductores bajen la velocidad y toquen el claxon antes de entrar en las curvas ciegas.

* Este incidente tiene su origen en la falta de análisis del colaborador al tratar de ahorrar tiempo en bordear el escritorio. Orden del area de trabajo y observacion preventiva

*Verificar que la valvula este completamente serrada, usar lentes de seguridad y colocar huaipe alrededor del Bushing y Niple del manometro.

*Se recomendó ubicar un lugar libre de arboles de gran dimensión y esperar que pase la lluvia, luego continuar con la Tarea a realizar.

* La recomendación es no transitar por las tuberias o lineas en produccion o en todo caso emplear para ello una vara de madera como soporte.

* Coordinacion para la relazacion de los trabajos, y tomar en cuenta los peligros ocultos

* Colocar siempre el barbiquejo a los cascos de seguridad mas un si se ejecutan trabajos en altura.

*Se da la indicación al vehículo de detenerse y se procede al retiro del objeto (se llevo en la tolva ) para su disposición en la chatarra.

* Se reunió al personal para que todo material acopiado quede debidamente asegurado con tacos.

* Antes del inicio de todo trabajo realizar la inspeccion del area y durante la ejecucion aplicar siempre las 4A.

* Observacion total y preventiva, orden y limpiza en todo momento del area de trabajo

Se reunió al personal para recalcar sobre el estandar de orden y limpieza, como tambien el uso adecuado de las herramientas para evitar estos tipos de indcidentes

Se recomendo a los compañeros trabajar con mejor comunicación,estar alertas en todo momento y usar todos sus EPPs.

Se paralizó las actividades y se reunió a todo el personal para comunicar sobre el incidente y se dieron recomendaciones del caso, y se habló de uso adecuado del machete

* Se llamo la atención verbalmente al conductor indicando que la próxima será amonestado por escrito

*Caminar con cuidado por terreno firme; en el acceso se construyo grdas, para mejor estabilidad al momento de caminar por el acceso.

* Orden y limpiza en todo momento del area de trabajo

Se optó por el mejoramiento del acceso al TK de Agua.

Se recomendo a todo el personal tener cuidado al momento de subir a la camioneta.

Se recomendó al trabajador, que cuando la zanja este resbaladiza, caminar apoyándose con las manos en el borde de la zanja, para evitar caerse


* se suspendio la actividad y se comunico al responsable del área para su verificación y confirmación de la operatividad del cable de automatización. Se confirmo que no se encontraba en operatividad, el riesgo se encontraba contemplando y controlado en el AR.

* Se indico al trabajador observar siempre su entorno, antes de hacer cualquier movimiento corporal mientras tenga obstaculos fijos existentes.

El conductor de la camioneta debió haberse detenido y esperar que el operador de la maquina le de pase para continuar.

Se paralizo la tarea y se retiro la herramienta en mal estado y se procedió a la revisón de todas la demas herramientas para evitar este tipo de incidente.

*Antes de realizar trabajos con tuberias sobre soportes, asegurarse que los soportes esten fijos.

Se recomendo al colaborador concentrarse en el trabajo y que se desplace al al Acueducto 10" Pozo 33.

Se procedió a exterminar al Jergón con nuestra bara de madera. Y se sugirió que todo personal que recorre la linea debe de contar con una bara de madera, escarpín, botas caña alta, Radio y Enfermero.

Observacion preventiva, definir zonas de transito peatonal

Se recomendo al colaborador concentrarse en el trabajo y que aplicara las 4 "A" en todo momento.


* Se recomienda mayor concentracion al momento de conducir un vehiculo y aplicar siempre el manejo defensivo.

* Mayor concentracion en la tarea que se esta realizando, aplicar el Procedimiento manipulacion de carga.

No se debe tránsitar con los vehículos cuando exista precipitaciones, esto genera que el estado de la carretera empeore.

Seprocedio a sacar el lodo que habia en el lugar para realizar un trabajo seguro y no tener ningun inconveniente al realizar el trabajo

El operador saco una pala y sacamos el puntal de fierro que media 1 Mt, y lo dejamos en patio de chatarra.

Se paralizó la tarea y se reunió al personal para comunicar el incidente, se acondicionó el área de trabajo eliminando obstáculo.

Se recomienda brindar el repaso del curso CMD a todos los choferes de flota liviana en el lote

Se paralizó la tarea y se eliminó cualquier obstáculo que se encuentra en el tránsito del área de trabajo.

Se suspende la tarea y se comunica de inmediato al supervisor de electricidad de Pluspetrol para el retiro del cable y tuberia conductora.

Observacion preventiva, identificar riesgos ocultos

Se recomienda brindar el repaso del curso CMD a todos los choferes de flota liviana

Orden en las oficinas, se recomienda a todo el personal no solo aplicar la seguridad en su frente de trabajo, esto tambien debe aplicarce dentro las instalaciones del campamento (Charla de Induccion)

Se paralizó la tarea y se realizó los ajustes necesarios para mantener bien asegurada la carga, para evitar algun desprendimiento y pueda afectar al operador.

Se recomienda brindar el repaso del curso CMD a todos los choferes de flota liviana en el lote

De inmediato aprete el boton de apagar luego desenchufe el cable de alimentacion de energia eléctrica. Una vez desconectado se procedio a retirar la piedra y remplazr por otra nueva.

Se recomienda mayor concentracion en los trabajos que se realiza en el area, aplicar el estandar de manipulacion de cargas

Induccion al todo el personal involucrato sobre los sistemas de señalizacion y su aplicación de los mismos en los trabajos dentro del lote

Orden y limpieza en al area de trabajo, disponer las herramientas en forma segura, cajones, cajas, etc

Coordinar con PPN y definir normas que apliquen para los juegos deportivos

Se recomienda brindar el repaso del curso CMD a todos los choferes de flota liviana

Inspecciconar el área con una vara de 2 mts, o un machete

Se realizó las señas correspondientes para detener el vehículo, pero no se detuvo.

Se sugiere al conductor 10 - 122, mirar por los espejos retrovisores para advertir de los vehiculos que pueden venir detrás en el mismo centido antes para indicar a los pasajeros de abri o no la puerta.

Se le indico y sugirio al colaborardpr estar atento al momento de realizar la labor empuñar la herramienta y mantener la distancia adecuada 5 mts minomo.

Definir con PPN a quien corresponda la iluminacion del tramo serca a las oficinas de Construcciones

Antes y durante la realizacion del trabajo, todo el personal debe realizar la observacion preventiva de su area, asi poder identificar riesgos ocultos

Se recomienda a todo el personal no solo aplicar la seguridad en su frente de trabajo, esto tambien debe aplicarce dentro las instalaciones del campamento (Charla de Induccion)

Se paralizo la actividad reacomodando la carga y se coordino con el equipo de trabajo en lo sucesivo tener mas cuidado en el transporte del mismo

Se paralizo el trabajo para dar una charla de reinducción al operador de aseguramiento de carga y al personal que se encontraba apoyando.

Se suspende momentaneamente la actividad y se recomienda en una charla el nop transitar en el entorno a esta actividad mientras este funcionando dicha maquina

Se retiro del camino todos aquellos objetos que pueden ser obstáculos para el transito del personal.

Se dejó cruzar a la serpiente hacia la fauna, luego procedimos a verificar que no hubiera un riesgo y peligro en la línea.

El personal se retiro del área de trabajo, hasta que la serpiente se retiró del lugar.

Se detiene la actividad, se corrigen los caballetes dando estabilidad con calces

Reportar al jefe de campamento para la reparación de la tuberiá

Tener mayor cuidado por donde tránsitar, aplicando la auto observación

Asegurar tuberias con madera y sujetados con soga

Tener los accesos libres de todos los obstaculos, mantener el orden en el trabajo

Prestar mayor atención por donde caminar

Tener el almacén ordenado, las herramientas bien apilados

Se le sugirió al responsable del trabajo que debe bajar la palanca de enrgía electrica mientras se realizan este tipo de trabajos eléctricos.

El riguer debió estar al lado de la maquinaria, sobre todo en una curva para prevenir al conductor que venia por detrás.

Se recomendó al trabajador no caminar por sobre la tubería, acondicionar accesos por terreno firme.

Estar mas atento durante el desplazamiento en el área de trabajo, indicar la señalización de dichos materiales apilados

Se recomienda al operador tener mayor cuidado cuando tenga que bajar del equipo, sobre si las condiciones son resbalosas

Acopiar una bandeja o una manta en el lugar del corte del tubo con la finalidad estos tipos de impacto

Se procedio a la eliminación de la serpiente, para evitar posible mordedura. Se debe evaluar el tema de requerimiento de un enfermero.

Evaluar mejor el área, con la finalidad de identificar materiales sobrantes y apilarlos en lugares seguros

Busque una vara como punto de apoyo para continuar caminado inspeccionar el área de trabajo.

Mantener distancia de las tuberias calientes, asimismo tener puesto los EPP (Guantes de cuero de badana)

Verificar el aseguramiento del amarre de las herramientas en trabajos en altura

Se reporto del susceso al residenete responsable, quien informo a Producción PPN

Se procedió a retirar el perno y mejorar el acceso.

Se corrigió o se levantó la condición insegura inmediata.

Verificar el área o buscar otro sitio libre de empozamiento de aguas.

Reinducción al trabajador en el uso adecuado de los elementos contra caída

Se recomendo que debe observar mejor el área, y ordenar en forma mas segura los materiales en los estantes

Analice el evento, y comunique a mis compañeros de trabajo caminar por fuera de la señalización, debido que esta saturado el terreno.

Se comunico al grupo de trabajo que deben coordinar para no tener eventos no deseados.

El trabajador fue enviado de inmediato a la unidad médica para su evaluación y tratamiento, tener una mejor evaluación de la zona

Coordinar con Construcciones PPN, quien dispondra de un motosierrista para el corte de las ramas gruesas expuestas al lado de la carretera

Estar mas atento en los accesos de la circulación, cualquier obstaculo que fuera identificado debe ser apilado en lugar seguro

Se recomendo tener los accesos ordenados lo que prevendra estos tipos de incidentes

Mantener la calma y tener en cuenta el uso adecuado de las varas, que sirven de soporte para nuestro equilibrio.

Se converso con las personas involucradas para que tuvieran mas cuidado e inspeccionaran su área antes de mover algo. Así mismo se retiro los obstáculos existentes.

Reinducción al operador sobre los limites de velocidad en circulación cerca de campamento

Acondicionar los accesos de circulación que impedirá los tropezones y caidas, coordinar entre todos los movimientos y traslado de carga

Estacionar la camioneta en zona seca

Evaluación mejor donde uno se para, esto evitara las caidas en terreno con desnivel

Se procedió a la colocación de troncos de madera para que el tránsito sea seguro.

Actitud inquisitiva, aplicar la auto observación cuando se esta caminando

Coordinar con PPN para que los arboles inclinados hacia la carretera sean cortado

Conversar con el chofer de esta unidad y Reinducción con respecto al CMD.

Buscar acceso seguro, uso de botas con planta anti deslizante

Antes de retroceder se debe inspeccionar el área.

Esta zona del pozo #6 a la Línea Jumper zona anegada, requiere de una baranda de madera (palos)

Se conversó con el trabajador y se le recomendó observación total en su área de trabajo al momento de desplazarse.

Coordinar entre todos para el apilamientos de los materiales y herramientas que puedan estar en el piso a un lugar seguro

Acondicionar un medio de pase mas seguro que impida que alguien se caiga de la tubería

Al momento de ingresar a los SS.HH. Se debe de lavar las botas que se encuentra impregnadas de barros, en la cual facilita la fricción.

Usar careta de esmerilador después de los lentes de corte, para una mejor protección de la cara.

Reinducción al operador sobre los limites de velocidad en circulación en zonas rurales y urbanas

Se paralizo el trabajo, se dio una inducción de 10 min para tener mas cuidado y hacer el uso de una vara.

Se le retiro el insecto, y se le pido tener mas cuidado con los insectos, dar importancia a cualquier movimiento extraño.

Se sugiere al conductor no dar marcha en terreno saturado.

Delimitar el área de trabajo con cintas de señalización y/o biombos de protección

Suspender todo trabajo ante la presencia de vientos fuertes y lluvias

Mayor concentración en el trabajo

Reinducción al personal de PPN en CMD

reparara la tubería rota para que no siga filtrando

Se reunió a los trabajadores para indicar sobre este evento, en ella cual se tiene que tener mucha precaución al momento de manipular esta grampa.

Tuve que caminar, por la tubería, porque la zona era un fangal y tuve mucho más cuidado al caminar.

Me baje, para realizar la inspección correspondiente, logrando pasar por un costado y reportando.

Se le sugiere cambiar de botas a una nueva, para evitar lesiones graves por resbalones y golpes.

Se retiro del camino todos aquellos objetos que pueden ser obstáculos para el transito del personal.

Coordinar con PPN para que se coloquen letreros de señalización que identifique la presencia de cable o tuberías enterradas

Acondicionar una línea de vida horizontal y/o vertical que sirva como línea independiente para el enganche del trabajador

Se recomienda que cuando la tubería tenga embone, el martillo debe tener una accesorio guía de la dirección.

Posicionarse de manera segura, direccionar las esquirlas en sentido contrario sin exponer uno mismo ni a los compañeros

Posicionarse de manera segura, direccionar las esquirlas en sentido contrario sin exponer uno mismo ni a los compañeros

Tener mayor cuidado en el proceso del recojo de los utensilios

Tener mayor cuidado en el quemado de las malezas secas

Tener las rampas peatonal limpias

Se le sugirió caminar con más cuidado por lugares seguros.

Acondicionar un acceso para el transito peatonal

Tener ordenado el área de trabajo, delimitar la zona del taller con biombos o pantallas de protección

Contar con botas apropiadas para el tipo de trabajo que realizamos, o que nos proporcionen botas cuando lo requiriéramos.

Coordinar con jefe de campamento para la reparación y mantenimiento general de los equipos de izaje

Suspender la tarea, utilizar una vara de madera, contar con paramédico y suero antiofídico.

Se recomendó al personal involucrado, hacer una verificación previa de las partes del andamio, antes de proceder con el armado.

Coordinar con el área de mantenimiento de Cap. Sur para la reparación de los ejes transversal de la llanta

Se comunicó del hecho al supervisor, para el respectivo informe, quedando el vehículo en el centro de la carretera.

Caminar con mucho cuidado y darse cuenta por donde andas y utiliza tu equipo de protección completa.

Se le comunicó al personal estar atento y aplicar las 4 "A" al momento de realizar esa clase de trabajo por el peligro latente que existe con las ramas.

Evaluar la condición del terreno si este no presta las garantías de seguridad aplicar suspensión de tarea

Mantener la tranquilidad y usar varillas como soportes, flexionar y pisar bien para no lesionarse.

Tocar claxon cuando hay curva ciegas.

Se comunicó a todos mis compañeros que venían atrás y optamos, por espantar a la serpiente y lo ladeamos.

Se paralizo el trabajo en ese momento y se comunicó al grupo indicando que se debe tener mucho cuidado al realizar las inspecciones, aplicar siempre la observacion preventiva

Se envio correo a Safety PPN. Para que el area encargada de mediar con CC.N. recomiende y se capacite a los conductores de motos lineales de las CC.NN.

Se detiene la actividad y se indica colocar abrazaderas en varios puntos de la tuberia para fijarlo.

Se recomienda a todos los conductores de camionetas aplicar siempre el CMD, dentro del lote

Concentracion en el trabajo que se esta realizando, el personal que no este involucrado en la tarea no debe de estar a menos de 5m de distancia

Aplicar siempre la observacion preventiva e Indentificar los riesgos ocultos sobre la marcha del trabajo y aplicar siempre las medidas preventivas

Se sugiere que durante y despues de cada tormante y viento fuerte no se transite por la carrtera, o en todo caso parar la unidad hasta que las condicoines mejoren ya que despues de cada tormante quedan arboles y tramas gragiles con potencial de causar un evento no deseado.

Indentificar los riesgos ocultos sobre la marcha del trabajo y aplicar siempre las medidas preventivas

Se detiene la actividad y se indica amarrar con driza de naylon a toda herramienta que se tenga sobre el andamio y/o se esté utilizando mientras realiza trabajo en altura.

Aplicar siempre la observacion preventiva mas aun cuando transitamos por vias en selva


Debido a la cercania del punto de trabajo procedieron a matarlo con una vara

Se recomienda a todos los conductores aplicar correctamente tecnica de CMD

Aplicar siempre la observacion preventiva e Indentificar los riesgos ocultos sobre la marcha del trabajo y aplicar siempre las medidas preventivas, asi mismo Se recomienda que para trasladarse de una posición a otro para la reparación de soldeo usar escalera

El Operador de la Miniexcavadora debe orientar de manera segura el acopio de material y de este manera evitar el derrumbe de la misma

Se recomienda a todos los conductores antes de transitar por una via Obstruida se debe liberar la misma, aplicar siempre el CMD





Se recomendó al Chofer trabajar con cuidado y sin apresurarse a fin de evitar un posible accidente, aplicar siempre el CMD

Se le recomendó que el personal que realiza el recorrrido siempre debe emplear el baston como apoyo para caminar en el derecho de vía de los ductos

Se paralizo el trabajo en ese momento y se comunicó al grupo indicando que se debe tener mucho cuidado al realizar esta actividad de granallado ya que este trabajo es de alto riesgo


Aplicar técnicas de manejo defensivo

Siempre cuando se realizan trabajos en altura empleando andamios y/o escaleras se recomienda que las herramientas a emplear deben estar sujetos o amarradas al cuerpo del trabajador o atadas a la estructura del andamio o escalera y asi evitar su caida


Se sugirio al conductor tener cuidado en maniobrar en retroceso y aplicar el manejo defensivo.


Aplicar oreden y limpieza en el area de trabajo, Aplicar siempre la observacion preventiva endentificar los riesgos ocultos sobre la marcha del trabajo y aplicar siempre las medidas preventivas

Se le recordó al los compañeros que es necesario colocarse siempre los escarpines y portar la bara para cualquier ocasión. Aplicar siemprte la observacion preventiva

Se hizo un alto para conversar con el personal, sobre el riesgo de la serpientes debajo o dentro de las tuberías dentro del área de trabajo.

Se recomienda para todo trabajo en altura que supere el 1:80 m es necesario contar siempre con un sistema de proteccion anticaida (Arenes de seguridad)

Aplicar siempre la observacion preventiva e Indentificar los riesgos ocultos, Se recomienda a todos los conductores aplicar correctamente tecnica de CMD

Reinduccion a todos los conductores refrente a las normas de seguridad para transporte terrestre según procedmiento del cliente PPN y el Normativa nacional.

Siempre cuando se realizan trabajos en altura empleando andamios y/o escaleras se recomienda que las herramientas a emplear deben estar sujetos o amarradas al cuerpo del trabajador o atadas a la estructura del andamio o escalera y asi evitar su caida

de inmediato se presto apoyo al compañero, se sugirio tomar en cuenta la auto observación total del área de trabajo, para ver las condiciones del terreno.

Aplicar siempre la observacion preventiva e Indentificar los riesgos ocultos , aplicar siempre tecnicas de CMD

Comprobar si queda algún objeto sobre el andamio.

Se le recomendó usar los guantes de cuero para realizar ese tipo de trabajo.

Se elimino a la serpiente, chaleo de los contornos de las oficinas y habitación.

Se acondiciono el área sacando el lodo del acceso al área de chatarra.

Disminuir la velocidad en terreno resbaladizo así como el uso de 4L

Tener mayor cuidado en el momento de realizar la prueba en vacío

Tener mayor cuidado mientras se éste caminando

Tener mayor cuidado en el momento de caminar con zonas con desnivel

Colocar conos de seguridad para evitar cualquier choque vehicular

Asegurar la manguera con presión con cadenillas

Caminar con mayor atención


Se suspendio la tarea y se cambio la slinga por una en buen estado, entregando la defectuosa al supervisor de seguridad.

Paralizaron el trabajo y corrigieron, así entonces volvieron a soldar el tubo, junto al martillo de aproximadamente 500 kilos.

De manera inmediata se paralizado las labores, se aseguro la mangueras y se dio una Reinducción al personal.

De manera inmediata se paralizado las labores, se aseguro la mangueras y se dio una Reinducción al personal.

Se le recomendó al encargado poner su toldo a la tolva, de la camioneta para el traslado seguro de su personal

Se le indico al chofer de la camioneta 10-60 esperar la indicación del vigía para que pueda pasar por podría causar un accidente, ya que la maquina esta en movimiento.


Suspender el tránsito cuando las condiciones no son las mas seguras



Asegurar fuertemente el mango del machete,

Comunicar a recursos humados sobre estas actitudes, antes que suceda una tragedia

Se hizo mejoramiento del acceso y se retira material en mal estado del acceso

Prestar mayor atención al trabajo que se realiza

Comunicar a recursos humados sobre estas actitudes, antes que suceda una tragedia

Rellenar y compactar a la brevedad

Se hizo mejoramiento del acceso y se retira material en mal estado del acceso

Prestar mayor atención al trabajo que se realiza

Poner atención al desplazamiento y poner en práctica las 4 "A".

Se retiró el árbol caído para dar pase a las unidades móviles.

Se procedió a acondicionar el área para poder ingresar al punto de trabajo

Acondicionar el área para tener el espacio necesario para la ejecución del trabajo de una manera segura

Que tenga más cuidado con ese tipo de evento, debe estar siempre prevenido y dejar el exceso de confianza.

Le sugerí que tuviera más cuidado al desplazarse por el lugar, que debe usar los bastones de madera.

se comunico al momento al Sup. Mantto mecánico se tomaron acción al momento dando solución al caso.

Se paralizó el trabajo, y se indica a los colaboradores tener mucho cuidado a la hora de hacer el soldeo de las orejas y trabajar con seguridad.

Calcular el espacio que se necesita para girar el vehículo

Suspension de la tarea, suspension temporal de la Unidad

Se solicita que PPN brinde charla de seguridad de tránsito a conductores de la comunidad nativas.

Aplicar siempre la observacion preventiva e Indentificar los riesgos ocultos sobre la marcha del trabajo, emplear vara de medera para la inspeccion de lugares donde se presume la presencia de serpientes

Se paró la Unidad y se procede al cambio respectivo por una llanta de repuesto, asi mismo verificar las Unidades al inicio de la jornada laboral anotando en el cuaderno de bitacora las observaciones.

Este incidente tiene su origen en el exceso de confianza del colaborador al no usar bastón y técnica adecuada de desplazamiento en terrenos empinados.Se recomienda al personal hacer uso del bastón para realizar desplazamientos en derechos de vía con terrenos saturados.

Se paralizo la tarea y se recomendo contar con un rigger en todo momento al realizar maniobras de este tipo

Se detiene la actividad y se indica amarrar con driza de naylon a toda herramienta que se tenga sobre el andamio y/o se esté utilizando mientras realiza trabajo en altura.


Se recomienda el retiro inmediato de la mencionada banca por constituir un peligro para las personas que hacen uso de ella, se recomienda también repararla y volverla a instalar en su misma área.

Aplicar siempre la observacion preventiva e Indentificar los riesgos ocultos sobre la marcha del trabajo, emplear vara de medera para la inspeccion de la vegetacion.

Se reordeno el area y se recomienda e insta a todo el personal mantener el oreden y la limpieza no solo en el area de trabaojo, tambien en los campamentos

Aplicar siempre la observacion preventiva e Indentificar los riesgos ocultos sobre la marcha del trabajo, emplear vara de medera para la inspeccion de la vegetacion.

Al momento se paralizó la tarea para dar una inducción al personal involucrado.

Se recomienda Comunicar al capataz y/o al supervisor cuando suceda este tipo de eventos, así por lo mínimo que sea y así darle solución a la brevedad posible. Se realizó suspensión de tareas hasta la reparación del cable.

Se recomiendo que todo trabajo de ese índole se debe tener coordinación y antes de iniciar contar con los EPP adecuados para no tener esos inconvenientes.

Se recomienda coordinar con sodexo para colocar letreros de señalizacion que indique cual es la entrada y salida hacia el comedor, personal debe identificar el ingreso y salida al comedor.

Se recomienda el empleo de herramientas adecuadas para cada labor especifica, no emplear herramietas escaneadas.

El conductor debe ser reinducido por el supervisor EHS del área y estacionarce correctamente de tal forma que no obstaculice el paso de otros vehículos.

Se comunico al trabajador, nunca debe acercarse al equipo por el angulo ciego del equipo, siempre ponerse al lado visible del operador.

Se realizó una reunión con todos los presentes y se recomendo inspeccionar cuidadosamente el área de trabajo e identificar los peligros como este tipo.

Se recomendo al trabajador que ponga un soporte para sostenga la pieza cortada y evitar que caiga bruscamente al piso.


RESPONSABLE STATUS

Segundo Garcia EJECUTADO

Pablo Huayane EJECUTADO

Luis Molina EJECUTADO

Felix Leyva EJECUTADO

Darlin Pinedo EJECUTADO

Miguel Vargas EJECUTADO

Euro Bardales EJECUTADO

Pedro Sangama Chu EJECUTADO

Pedro Paz Rioja EJECUTADO

Edison Armas Peña EJECUTADO

José Cruzado Alvarado EJECUTADO

Magno Ruiz EJECUTADO

Manuel Alñvarez Daza EJECUTADO

Milner Mendoza EJECUTADO

EJECUTADO

Robert Arevalo Linares EJECUTADO

Martin Huranca EJECUTADO

Armando Cardenas EJECUTADO

Gregorio Saldaña EJECUTADO

Jorge Bardales Sandoval EJECUTADO

Luis Pasco EJECUTADO

EJECUTADO

José vargas EJECUTADO

Humberto Villacorta Pinchi

Christopher Portocarrero


Saul Jimenez EJECUTADO

Dante Zamora EJECUTADO


Segundo Garcia EJECUTADO

Camilo Castañeda EJECUTADO

Angel Pineda EJECUTADO

William Berrospi EJECUTADO

Raul Ladines EJECUTADO

Edward Meza EJECUTADO

Dustin Valderrama EJECUTADO

Alexander Pima EJECUTADO

Adrián Rios EJECUTADO

Felix Montalvan EJECUTADO

Fredy Delgado EJECUTADO

EJECUTADO

José Cruzado (Supervisor) EJECUTADO

EJECUTADO

Ofelia Wong (Supervisor) EJECUTADO

EJECUTADO

Gerardo Lazo EJECUTADO

Marcos Chavez EJECUTADO

Hugo Bardales EJECUTADO

EJECUTADO

EJECUTADO

Armando Cardenas (Monitor EHS)

Dante Zamora (Supervisor)

Gian Carlo Vasquez (Supervisor)


Anderson Villacorta Arellano

Simón Pérez (Supervisor) EJECUTADO

EJECUTADO

EJECUTADO

EJECUTADO

Simón Pérez (Supervisor) EJECUTADO

EJECUTADO

Limber Barbaran EJECUTADO

Alejandro Reategui EJECUTADO

Hugo Bardales EJECUTADO

EJECUTADO

Bethman Oyarce EJECUTADO

Luis Ruíz EJECUTADO

Tobias Mozombite EJECUTADO

Christopher Portocarrero (Supervisor)

Martin Huarancca (Supervisor)

Felix Montalvan (Supervisor)

Camilo Castañeda (Supervisor)


Bethman Oyarce EJECUTADO

Alain Rocha (Supervisor) EJECUTADO

Juan Paucar (Supervisor) EJECUTADO

EJECUTADO

SKANSKA CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

SKANSKA PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

PPN PENDIENTE

Roberto Lujan (Supervisor)

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA OLI CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PETREX PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

TRANSPORTE - CORPESA CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

TRANSPORTE - CORPESA PENDIENTE

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PPN CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

Sodexo CERRADO

CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

PLUS PETROL CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

Asuntos comunitarios PPN

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CCNN No hay respuesta

CPSA RPO Facilities CERRADO

PPN CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. Pendiente

…………… CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

Corpesa Construcciones CERRADO



















CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

Hugo Bardales Ejecutado

Hugo Bardales Ejecutado

Personal de campamento Ejecutado

Isaías Cabello Ejecutado

Alvarado Céspedes Ejecutado

Ejecutado

CERRADO

CERRADO

Dante Zamora CERRADO

CERRADO

CERRADO

CERRADO

CERRADO

William Mendoza Fernandez

CERRADO

CERRADO

CERRADO

CERRADO

CERRADO

PENDIENTE

Martin Huarancca CERRADO


William Berrospi CERRADO

RRHH CERRADO

Mario bello CERRADO



CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

CPSA CONST. CERRADO

Carlos Tello CERRADO

Julio Jaramillo CERRADO

Carlos Do santo Tuesta CERRADO

ASUNTOS COMUNITARIOS PPN

PENDIENTE

Carlos Gamarra CERRADO

Corpesa Construcciones En Investigacion

Corpesa Construcciones Cerrado






Corpesa Construcciones Abierto









Corpesa OLI Cerrado




CONSOLIDADO TOTAL SEMANA 28 AL 42

EVENTOS N°INCIDENTES 174CASI - ACCIDENTES 186

TOTAL 360

48%52%

Eventos Reportados (Semana 28 al 42) INCIDENTES CASI - ACCIDENTES

48%52%

Eventos Reportados (Semana 28 al 42) INCIDENTES CASI - ACCIDENTES

Documents

Consolidado INC-CASI ACC Agosto-octubre