8/18/2019 control de calidad en produccion industrial
1/5
BAYFIELD MUD COMPANY
En noviembre de 1999 un representante del servicio de atención al cliente de la Bayfield Mud Company, fue
citado al almacén de Wet‐Land Drilling S.A. para
inspeccionar tres furgones de sustancias utilizadas para el
tratamiento de lodos que Bayfield había enviado a la firma de Houston. Las oficinas centrales de Bayfield y
su planta
mayor
se
encuentran
en
Orange
(Texas),
justo
al
oeste
de
la
frontera
que
separa
Luisiana
de
Texas.
Wet‐Land había presentado una
reclamación porque unos sacos de
50 libras de sustancias para
el
tratamiento de lodos que acababa de recibir de Bayfield pesaban menos de lo debido, aproximadamente un
5% menos.
Este peso inferior
fue detectado en un principio por uno de
los empleados del almacén de
recepción de
sustancias Wet‐Land, al observar que
los registros de las básculas del
ferrocarril indicaban que los pesos
netos eran notablemente inferiores
en los tres furgones que los
de unos cargamentos idénticos que
se
habían recibido
el 25 de octubre de 1999. Se
requirió al departamento de
expediciones de Bayfield que
determinara si se utilizaron palés más
ligeros durante
los envíos (eso podría explicar el menor peso neto).
Bayfield indicó, sin embargo, que no se habían introducido cambios en los sistemas de cargas ni en los palés.
Así las
cosas
los
ingenieros
de
Wet
‐Land
escogieron
al
azar
50
sacos,
y descubrieron
que
el
peso
neto
medio
era de 47,51
libras. Comprobaron, por envíos anteriores, que el proceso producía un peso neto medio por
bolsa de 50 libras exactamente,
con una desviación estándar aceptable
de 1,2 libras. En consecuencia,
llegaron a la conclusión de que
la muestra registraba una merma de peso considerable
(el lector puede si
quiere verificar este extremo). Se
pusieron en contacto con Bayfield,
y ellos enviaron a Wells para
que
comprobara lo justificado de
la queja. Éste
lo hizo nada más llegar y
abonó inmediatamente un 5% del
importe a la cuenta de Wet‐Land.
La dirección de Wet‐Land no estuvo, sin embargo, del todo de acuerdo con la operación. Los gráficos sobre
los que se habían basado los
ingenieros ocupados del tratamiento
de los lodos en las plataformas
de
perforación se habían elaborado sobre
la base de unas bolsas de sustancias de tratamiento de 50
libras de
peso.
Un
peso
inferior
en
los
sacos
podría
traducirse
en
un
control
deficiente
de
ese
material
químico
durante
las operaciones de perforación,
lo que afectaría negativamente a
su eficacia
(los agentes para el
tratamiento de los lodos se utilizan para controlar el pH y otras propiedades químicas del cono durante las
operaciones de perforación). Este defecto podría dar lugar a graves consecuencias económicas, a causa del
costo extremadamente elevado de las operaciones de perforación de los pozos de petróleo y de gas natural.
Así pues,
la entrega de esos envíos a
las plataformas de perforación debía acompañarse de
instrucciones
especiales de uso. Además, los envíos con peso inferior tuvieron que dejarse a un lado dentro del almacén
de Wet‐Land, ocasionando gastos
adicionales de traslado y reduciendo
el espacio utilizable. Wells fue
informado de que Wet‐Land podría buscar un nuevo proveedor de sustancias para el tratamiento de
lodos
si, en el futuro, continuaba recibiendo bolsas cuyo peso se desviara considerablemente de las 50 libras.
El departamento de control de calidad de Bayfield sospechó que
las bolsas más
ligeras podrían haber sido
consecuencia del “aumento de problemas” de la planta de Orange. Debido a la anterior crisis energética, las
actividades de exploraciones petrolíferas y de gas natural se habían
incrementado notablemente. A su vez,
la intensificación de esas
actividades produjo una mayor demanda
de productos por parte de
ciertos
sectores industriales, como
los destinados a la perforación de
lodos. En consecuencia, Bayfield
tuvo que
aumentar sus turnos de trabajo, pasando de uno (desde las 06H00 hasta las 14H00), a dos (el segundo desde
las 14H00 hasta las 22H00) a mediados de 1997, y finalmente a tres turnos (24 horas diarias) en el otoño de
1999.
8/18/2019 control de calidad en produccion industrial
3/5
Hora Peso medio (libras)
Intervalo Hora
Peso medio (libras)
Intervalo
Mínimo Máximo Mínimo Máximo
6:00 49,60 48,70 50,70 18:00
46,80 41,00 51,20
7:00 50,20 49,10 51,20 19:00
50,00 46,20 51,70
8:00 50,60 49,60 51,40 20:00
47,40 44,00 48,70
9:00 50,80 50,20 51,80 21:00
47,00 44,20 48,90
10:00 49,90 49,20 52,30 22:00
47,20 46,60 50,20
11:00 50,30 48,60 51,70 23:00
48,60 47,00 50,00
12:00 48,60 46,20 50,40 0:00
49,80 48,20 50,40
13:00 49,00 46,40 50,00 1:00
49,60 48,40 51,70
14:00 49,00 46,00 50,60 2:00
50,00 49,00 52,20
15:00 49,80 48,20 50,80 3:00
50,00 49,20 50,00
16:00 50,30 49,20 52,70 4:00
47,20 46,30 50,50
17:00 51,40 50,00 55,30 5:00
47,00 44,10 49,70
18:00 51,60 49,20 54,70 6:00
48,40 45,00 49,00
19:00 51,80 50,00 55,60 7:00
48,80 44,80 49,70
20:00 51,00 48,60 53,20 8:00
49,60 48,00 51,80
21:00 50,50 49,40 52,40 9:00
50,00 48,10 52,70
22:00 49,20 46,10 50,70 10:00
51,00 48,10 55,20
23:00 49,00 46,30 50,80 11:00
50,40 49,50 54,’
0:00 48,40 45,40 50,20 12:00
50,00 48,70 50,90
1:00
47,60
44,30
49,70
13:00
48,90
47,60
SL
,2
2:00 47,40 44,10 49,60 14:00
49,80 48,40 51,00
3:00 48,20 45,20 49,00 15:00
49,80 48,80 50,80
4:00 48,00 45,50 49,10 16:00
50,00 49,10 50,60
5:00 48,40 47,10 49,60 17:00
47,80 45,20 51,20
6:00 48,60 47,40 52,00 18:00
46,40 44,00 49,70
7:00 50,00 49,20 52,20 19:00
46,40 44,40 50,00
8:00 49,80 49,00 52,40 20:00
47,20 46,60 48,90
9:00 50,30 49,40 51,70 21:00
48,40 47,20 49,50
10:00 50,20 49,60 51,80 22:00
49,20 48,10 50,70
11:00
50,00
49,00
52,30
23:00
48,4’
47,00
50,80
12:00 50,00 48,80 52,40 0:00
47,20 46,40 49,20
13:00 50,10 49,40 53,60 1:00
47,40 46,80 49,00
14:00 49,70 48,60 51,00 2:00
48,80 47,20 51,40
15:00 48,40 47,20 51,70 3:00
49,60 49,00 50,60
16:00 47,20 45,30 50,90 4:00
51,00 50,50 51,50
17:00 46,80 44,10 49,00 5:00
50,50 50,00 51,90
![Produccion y-sistemas-de-produccion y calidad[1]](https://img.pdfslide.es/doc/110x75/5596cf411a28ab697a8b4625/produccion-y-sistemas-de-produccion-y-calidad1.jpg)
