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24/07/13 Costo de Operaci ón y Posesi ón de Equi pos www.i p-3.com/cop.htm 1/5  Pagina Principal Control de Obras IP3-Control de Obras IP3-COP IP3-FCAS IP3-Cronograma Trabajo IP3-Mediciones de Obra IP3-Diario de Obra IP3-Base Datos Estructurales IP3-Edificio IP3-CAD Estructural IP3-Losas IP3-Fundaciones IP3-Metálicas IP3-Escaleras IP3-Vigas Continuas Hidráulicos IP3-Aguas Blancas  Demos y Ventas De mos Ven tas  Cursos y Talleres Control de Obras Estructurales Otros Soporte Updates Pre guntas Frecuentes Rep orte un Problema Quienes Somos Quienes Somos Contáctenos Demo de IP3 -C ontrol de Obras 12 Descargar demoobras12.sfx.part1.exe (56 mb) Descargar demo0bras12.sfx.part2.rar (56 mb) Descargar demoobras12.sfx.part3.rar (54 mb) Nota: Después de descargar los tres (3) archivos, ejecute demoobras12.sfx.part1.exe para crear demoobras12.exe, el cual al ejecutarlo instalará IP3-Control de Obras 12 (Demo) Bienvenido al programa IP3-COP con el cual podrás calcular el "Costo Horario" y el "Costo de Operación y Posesión" de los equipos en obra. Nota: Est e program a forma part e de I P3-Control de Obras 12 IP3-COP (Costo de Operación y Posesión de Equipos) viene en forma independiente pero también forma parte del programa IP3-Control de Obras versión 12. Con IP3-COP usted podrá calcular el Costo Horario y por ende el Factor de Costo de Operac ión y Posesión de los Equipos COP. Nota: El COP x Precio del Equipo = Costo Diario del Equipo en Obra. Algunas imágenes de la versión 12:  

Costo de Operación y Posesión de Equipos

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Nota: Después de descargar los tres (3) archivos, ejecute demoobras12.sfx.part1.exepara crear demoobras12.exe, el cual al ejecutarlo instalará IP3-Control de Obras 12(Demo)

Bienvenido al programa IP3-COP con el cual podrás calcular el "Costo Horario" y el "Costode Operación y Posesión" de los equipos en obra.

Nota: Este programa forma parte de IP3-Control de Obras 12

IP3-COP (Costo de Operación y Posesión de Equipos) viene en forma independiente pero

también forma parte del programa IP3-Control de Obras versión 12.

Con IP3-COP usted podrá calcular el Costo Horario y por ende el Factor de Costo deOperación y Posesión de los Equipos COP.

Nota: El COP x Precio del Equipo = Costo Diario del Equipo en Obra.

Algunas imágenes de la versión 12:

 

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Costo de Operación y de Posesión para Equipos: puede definirse como aquel “COSTO o

GASTO” en que incurre una persona al comprar o adquirir un Equipo.COP = Costo de Operación + Costo de Posesión del Equipo

 

Desde el año 1983 las empresas del ramo han entrado en un franco proceso dedescapitalización, los Precios Unitarios (PU) que se cobran han quedado rezagadosen el tiempo. Los Precios Unitarios escasamente cubren los costos operativos y menos aún lasreservas financieras para la reposición de los activos. Se siguen relacionando los Costos Horarios al valor de adquisición de los activos y noal valor de reposición, sin considerar los costos de operación. 

Venezuela ha pasado de ser el País Latinoamericano con el mejor parque demaquinaria de la región, ha tener un parque obsoleto con una edad promedio de 20 a25 años. Ante el desconocimiento de una sana estructura de costos se ha recurrido a lautilización de precios unitarios referenciales, encontrándonos con ofertas que sondifíciles de analizar y que nos llevan a decisiones desacertada. 

Recuento histórico del desarrollo de la metodología de calculo. Presentar el Método de cálculo de los Costos Horarios, expresado en una Planilla paratal fin, para lograr su implementación y uso en la elaboración de las ofertas. Llegar a acuerdos entre todos los participantes sobre factores que componen laPlanilla y que pueden alterar sus valores. Establecer cual debe ser el modelo de cada tipo de maquinaria a ser utilizado como

 “Máquina Patrón”. Presentar los tipos de decisiones gerenciales soportados por la metodologíadesarrollada en el Taller.

Costo incurrido por la propiedad del equipo y ocurre en todo momento, trabaje o no elequipo.

1.1 Valor de Reposición a Nuevo - sin cauchos (VRN): Valor de Reposición a Nuevo esel costo en Bolívares de la máquina nueva en Venezuela (dado por un distribuidor enVenezuela) sin incluir el valor de los cauchos ni la porción correspondiente al Impuesto deVentas al Mayor (IVM).

1.2 Vida Útil: Se refiere al tiempo de vida de la máquina medido en horas (H) dado por lapublicación “Cost Reference Guide for Construction Equipment” en su apartado “EconomyHours” La Vida Útil expresada en años (N) se obtiene de dividir la Vida Útil expresada enhoras (H) entre el número de horas (h) de utilización de la máquina al año.

1.3 Utilización por año (h): Se refiere a la cantidad de horas de uso de la máquina al

año. Para los cálculos se utilizará la cantidad de 2112 horas que se obtiene del siguienteanálisis:8 horas de trabajo/día x 22 días de trabajo al mes x 12 meses al año = 2112 horas.Este valor no debe ser cambiado debido a que todos los demás datos suministrados por lapublicación “Cost Reference Guide for Construction Equipment” están basados en estacantidad de horas de utilización de la máquina al año.

1.4 Depreciación (VRN / H): Se calculará por el método de la línea recta sin valor de 

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, .Depreciación = Valor de Reposición a Nuevo ( VRN) / Vida Útil en horas (H)

1.5 Intereses, Seguros e Impuestos:

Intereses: Tasa Activa promedio ponderada de las operaciones de los 6 principalesbancos comerciales con mayor volumen de depósitos según reportes del BCV. Seutilizará la correspondiente al mes inmediato anterior de la fecha en que se elabore laplanilla.Seguros: tasa anual a pagar para proteger al propietario de la pérdida física de lamaquinaria.Impuestos: tasa anual de impuestos exigidos por el gobierno; actualmente aplica

únicamente el Impuesto a los Ac tivos Empresariales (1%). 

1.6 Costo de Inversión: Valor que puede traducirse como el costo del dinero invertidoconsiderando la vida útil de la maquinaria. La fórmula para el cálculo es la siguiente:

Costo de Inversión = (N + 1) x VRN x TTA /2N h

donde: N Vida Útil expresada en años.

VRN Valor de Reposición a Nuevo de la máquina sin cauchos.

TTA Sumatoria de las tasas anuales: Intereses, Seguros e Impuestos.

h Utilización por año de la máquina expresada en horas1.7 Resguardo: Valor asoc iado con la seguridad y vigilancia de la maquinaria fuera de las

 jornadas de trabajo. Solamente se incluye el pago del personal involucrado en la vigilanciade la unidades que quedan fuera del depósito o campamento.

(Se genera directamente por el trabajo del equipo y se incurre sólo al trabajar la máquina.)

2.1 Reparaciones Mayores: Se refiere a todas aquellas reparaciones a realizarse en eltaller (Over-Haul).

a. Mano de Obra: Cuadrilla tipo que atenderá 8 máquinas en el Taller. 

b. Repuestos: Valor que se refiere al costo horario en repuestos en USAtomado de la publicación “Cost Reference Guide for Construction Equipment”.Para llevar este valor a Bolívares es necesario multiplicarlo por el Factor deVenta en Venezuela (FVV) y la tasa cambiaria al momento de la elaboración dela planilla.En el caso de la maquinaria con tren de rodaje la reposición periódica de losmismos debe estar incluida en este “valor”.

c. Equipos, instrumentos y vehículo: Grupo de equipos, herramientas einstrumentos necesarios en el taller para atender 8 máquinas. Incluye el uso deun vehículo.

2.2 Reparaciones de Campo (Incluye Servicio Diario): Se refiere a todas aquellasreparaciones menores a realizarse en el campo y el servicio diario requerido por cadamáquina.

a. Mano de Obra: Cuadrilla tipo que atenderá 8 máquinas en el Campo.

b. Repuestos: Valor que se refiere al costo horario en repuestos en USAtomado de la publicación “Cost Reference Guide for Construction Equipment”.Para llevar este valor a Bolívares es necesario multiplicarlo por el Factor deVenta en Venezuela (FVV) y la tasa cambiaria al momento de la elaboración dela planilla.

c. Equipos, instrumentos y vehículo Grupo de equipos, herramientas einstrumentos necesarios en el taller para atender 8 máquinas. Incluye el uso deun vehículo.

2.3 Combustible: Valor dado por el consumo propio de la máquina.

“ ” 

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 manual de la máquina.Para el caso de los Vehículos de Servicio se ha estimado que este valor corresponde al50% del mostrado en las tablas del “Cost Reference Guide for Construction Equipment”,debido a que el consumo mostrado se refiere a un vehículo que está circulando sobre unaautopista durante 8 horas diarias. Esta reducción es únicamente válida para Vehículos de

Servicio Interno en Obra como lo son los utilizados por las cuadrillas de ReparacionesMayores y Reparaciones Menores.El valor de consumo debe ser multiplicado por el costo de combustible y debe incluir elrecargo por transporte a la obra.

2.4 Servicios: En este rubro se incluye todo lo referente al consumo de lubricantes,grasas y filtros. Se ha estimado que una buena aproximación de este valor viene dado porel 75 por c iento del consumo en Combustibles.

2.5 Partes de Rápido Desgaste: Este apartado corresponde al caso de máquinas quetienen partes de rápido desgaste como lo son cuchillas, dientes, etc. Para ello hay quereferirse al “Cost Reference Guide for Construction Equipment” y obtener el valor dedesgaste por hora de la máquina y multiplicarlo por el Factor de Venta en Venezuela (FVV)y la tasa cambiaria al momento de la elaboración de la planilla.

2.6 Cauchos: Al igual que los repuestos es un valor tomado de la publicación “CostReference Guide for Construction Equipment” que indica en dólares el consumo de loscauchos por hora. Este valor para obtenerlo en bolívares debe ser multiplicado por elFactor de Venta en Venezuela (FVV) y la tasa cambiaria al momento de la elaboración de la

planilla.

 

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