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Motor Tiempos S/D Motor de Tipo de S/D Relación de compresión MEP 4 ≤0.6 Competición Supercuadrado o Carrera corta 12 – 18 0.65 – 0.9 Turismo y motocicletas Supercuadrado o Carrera corta 8 – 12 limitado por detonación 0.9 – 1.1 Pequeñas avionetas Supercuadrado alargado MEC 4 1.0 - 1.2 Turismo Cuadrado 12 – 24 Limitada por Pmax y n 1.1 – 1.2 Buses, Camiones, Vehículos industriales Alargados o Carrera larga >1 Ferrocarriles Maquinaria de obras publicas Motores estacionarios Alargados o Carrera larga MEP 2 1.0 – 1.1 Ciclomotores Pequeñas herramientas Modelismo Cuadrado 8 – 12 limitado por detonación

Cuadro Comparativo 2t y 4t

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Comparacion

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Page 1: Cuadro Comparativo 2t y 4t

Motor Tiempos S/D Motor de Tipo de S/D Relación de compresión

MEP 4 ≤0.6 Competición Supercuadrado o Carrera corta

12 – 18

0.65 – 0.9 Turismo y motocicletas Supercuadrado o Carrera corta

8 – 12 limitado por detonación

0.9 – 1.1 Pequeñas avionetas Supercuadrado alargado

MEC 4 1.0 - 1.2 Turismo Cuadrado

12 – 24 Limitada por Pmax y n1.1 – 1.2 Buses, Camiones,

Vehículos industrialesAlargados o Carrera larga

>1 FerrocarrilesMaquinaria de obras publicasMotores estacionarios

Alargados o Carrera larga

MEP 2 1.0 – 1.1 CiclomotoresPequeñas herramientasModelismo

Cuadrado 8 – 12 limitado por detonación

MEC 2 2.8 Maquinaria de obras publicasFerrocarrilesGrandes embarcaciónGrandes motores estacionarios

Alargados o Carrera larga Bajas12 – 24 Limitada por Pmax y n

COMPARACION ENTRE MOTORES DE 4T Y 2T MISMA CILINDRADA