CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE EXCAVADORA KOMATSU PC200LC 4MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SÓLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE4MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 500 HORAS (SÓLO TRAS LAS PRIMERAS 500 HORAS

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE 4MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO

COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE

LIMPIE ADENTRO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA 4COMPROBAR Y AJUSTAR DE LA TENSIÓN DE LA ORUGA4SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR VERTICAL)4SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR HORIZONTAL)

AJUSTAR LA HOLGURA DEL CUCHARON4COMPROBAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AÑADIR LÍQUIDO 4COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE4LIMPIEZA DEL PISO LAVABLE

PURGA DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRÁULICO

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

MANTENIMIENTO CADA 100 HORAS

LUBRICACIÓN

MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS

COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERÍA4COMPROBAR LA TENSIÓN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE, AJUSTAR

MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS

LUBRICACIÓN

LUBRICAR EL CIRCULO DE GIRO

4CAMBIAR EL ACEITE DEL CÁRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR ELELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE 4COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIÑÓN DE GIRO, AÑADIR GRASA4LIMPIE E INSPECCIONE LAS ALETAS DEL RADIADOR, ALETAS DEL ENFRIADOR DEL ACEITE, ALETAS DEL ENFRIADOR DEL COMBUSTIBLE, ALETAS DEL CONDENSADOR Y LAS ALETAS DEL POSENFRIADOR4LIMPIE LOS FILTROS DE AIRE FRESCO/RECIRCULADO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRÁULICO4COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO, AÑADIR ACEITE4COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL, AÑADIR ACEITE

MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE HIDRÁULICO

CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO

COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADORA, AÑADIR ACEITE 4SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE4REVISE TODOS LOS PUNTOS DE APRIETE DE LAS ABRAZADERAS DEL TUBO DE ESCAPEDEL MOTOR

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIÓN (SI ESTA EQUIPADO) 4COMPROBAR LA TENSIÓN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y SUSTITUIR LACORREA DEL VENTILADOR

REVISE LA PRESIÓN DE CARGA DEL GAS NITRÓGENO EN EL ACUMULADOR(PARA EL ROMPEDOR)

MANTENIMIENTO CADA 2000 HORASCAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL LIMPIAR COLADOR DEL TANQUE HIDRAULICO

Revise la Presión de Carga del Gas Nitrógeno en el Acumulador (Para Circuitos de Control)

COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE

COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VÁLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR4MANTENIMIENTO CADA 4000 HORAS

COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA

COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIÓN

Reemplazo Del Acumulador (Para El Circuito De Control) 4COMPROBACIÓN DE LA SUJECIÓN DE LA ABRAZADERA DE LA TUBERIA DE ALTA PRESIÓN Y DEL ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO4COMPROBACIÓN DE CUBIERTAS ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE FALTANTES Y DELENDURECIMIENTO DEL CAUCHO

REVISE LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL COMPRESOR4MANTENIMIENTO CADA 5000 HORAS

CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRÁULICO4MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS

SUSTITUIR LA ABRAZADERA DEL TRASLADO DE ALTA PRESIÓN4SUSTITUIR LA CUBIERTA ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE