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Cuenta Pública Participativa 2018
INFORME FINAL
SECRETARÍA REGIONAL MINISTERIAL DE OBRAS PÚBLICAS, REGION DE LOS LAGOS
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INDICE 1. INTRODUCCIÓN Y SALUDOS .............................................................................................................. 3
1.1. Saludo Ministro de Obras Públicas ................................................................................................ 3
1.2. Saludo Subsecretario de Obras Públicas ..................................................................................... 4
1.3. Saludo Seremi de Obras Públicas ................................................................................................. 5
1.4. Presentación del Ministerio de Obras Públicas ........................................................................... 5
2. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS .............................................................................................................. 6
2.1. La Misión ............................................................................................................................................ 6
2.2. Ejes Estratégicos .............................................................................................................................. 6
3. PRINCIPALES RESULTADOS DE LA GESTIÓN 2017 ..................................................................... 6
3.1. Ejecución Presupuestaria ................................................................................................................ 6
3.2. Principales políticas, planes y programas MOP .......................................................................... 7
3.2.1. Agua Potable Rural .................................................................................................................. 7
3.2.2. Conectividad marítima - fluvial e Infraestructura Portuaria Pesquera Artesanal ............ 8
3.2.3. Conectividad vial terrestre ....................................................................................................... 9
3.2.4. Borde Costero y Lacustre ...................................................................................................... 11
3.2.5. Conectividad aérea ................................................................................................................. 11
3.2.6. Infraestructura para la evacuación y drenaje de aguas lluvias ........................................ 12
3.2.7. Edificación pública y patrimonial .......................................................................................... 13
4. PROYECCIÓN GESTIÓN 2018 ........................................................................................................... 14
4.1. Agua .................................................................................................................................................. 15
4.2. Infraestructura y conectividad: Conectividad marítima - fluvial ............................................... 15
4.3. Infraestructura y conectividad: Conectividad vial terrestre ....................................................... 16
4.4. Infraestructura y conectividad: Conectividad aérea .................................................................. 17
4.5. Ciudades más humanas y transporte digno ............................................................................... 17
4.6. Emergencias Villa Santa Lucia ..................................................................................................... 18
4.7. Edificación pública y patrimonial .................................................................................................. 19
5. PARTICIPACIÓN CIUDADANA ........................................................................................................... 19
5.1 Consejo de la Sociedad Civil (COSOC) ........................................................................................... 19
5.2 Sistematización Cuenta Pública Participativa ................................................................................. 21
6. PRINCIPALES OBRAS Y LINEAMIENTOS PARA EL PERIODO 2018-2022 ............................. 21
6.1. Infraestructura y conectividad: Puente Chacao ......................................................................... 21
6.2. Infraestructura y conectividad: Ampliación Aeropuerto El Tepual .......................................... 22
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1. INTRODUCCIÓN Y SALUDOS
1.1. Saludo Ministro de Obras Públicas
El rol del Ministerio de Obras Públicas es entregar soluciones oportunas que impacten de
manera positiva en la calidad de vida de las personas, junto con el mejoramiento de la
infraestructura disponible, debemos optimizar la conectividad del país en directo beneficio de
todos los chilenos.
Pero nada de eso se podría lograr sin el permanente contacto con la ciudadanía y una de las
instancias más significativas son las Cuentas Públicas Participativas, las que buscan fomentar
la transparencia y permite a la sociedad civil conocer las políticas públicas que como ministerio
implementamos, ya que para el gobierno del Presidente Sebastián Piñera la Participación
Ciudadana es de especial importancia.
Es por esa preocupación que como ministerio estamos promoviendo la inclusión de estas
actividades, porque estamos seguros que el trabajo en conjunto con quienes representan el
Consejo de la Sociedad Civil (Cosoc) no sólo nos ayuda a informar sobre los proyectos que
realizamos diariamente para solucionar sus peticiones, sino también nos ayudan a realizar de
manera eficiente las obras que beneficiarán a miles de chilenos, conociendo desde primera
fuente las necesidades de las personas, de los territorios, de las regiones, haciendo así que las
personas se sientan parte de los proyectos y parte de las soluciones.
Incluir las opiniones ciudadanas es primordial para cumplir con el objetivo principal de nuestra
gestión: mejorar la calidad de vida de todos los chilenos, conectar el país de la mano de la
ciudadanía, mediante el mejoramiento de las políticas públicas, trabajando con fuerza y
compromiso en línea de dar transparencia a nuestro trabajo y recibir las ideas y preocupaciones
de las personas. Así mejoramos Chile.
Eso es la Participación Ciudadana en la gestión pública, escuchar a la ciudadana en nuestro
trabajo, porque como dice el Presidente Piñera, Chile lo hacemos todos.
Juan Andrés Fontaine Talavera Ministro de Obras Públicas
Gobierno de Chile
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1.2. Saludo Subsecretario de Obras Públicas
La Subsecretaría de Obras Públicas se une al gran desafío de mejorar la infraestructura de
nuestro país, conduciendo a cada uno de nuestros compatriotas en la senda del desarrollo, la
equidad y la mejor calidad de vida. Queremos priorizar la inversión en obras que ayuden a
entregar mayores oportunidades a las personas en cada rincón de nuestras regiones y
ciudades.
Como ustedes saben, tenemos muchos desafíos por delante, pero ninguno de ellos se puede
concretar sino a través un buen trabajo en equipo. El trabajo conjunto entre autoridades,
profesionales, funcionarios y una participativa relación con la comunidad, nos ayuda a
entregar soluciones integrales, que respeten la naturaleza y que den mayor dignidad,
seguridad y posibilidades a las personas.
Cada miembro del Ministerio de Obras Públicas, desde cualquier ámbito y desde cualquier
lugar en que les corresponda desarrollarse, tiene la opción de hacer de Chile un país mejor.
Estamos para cumplir lo que el Presidente Sebastián Piñera nos encomendó, hacer de
nuestras ciudades, lugares cada vez más humanos y de calidad para vivir, impulsando la
modernización e integración social tanto en los sectores rurales como urbanos.
Nuestra misión es, en conjunto, mejorar la calidad de vida de todos los chilenos, a lo largo y
ancho de nuestro país, desde las caletas de pescadores hasta las rutas cordilleranas, desde
el desierto inmenso, hasta los bosques indómitos. No descansaremos hasta lograr nuestro
objetivo de hacer de Chile un lugar para todos.
Como Subsecretario de Obras Públicas, les extiendo la invitación a seguir trabajando juntos
para sacar adelante esta gran tarea que tenemos por delante y les agradezco a cada uno de
los funcionarios del Ministerio el trabajo, el compromiso, el cansancio esperanzado que cada
uno de ustedes atesora en silencio y cariño por servir a nuestro país. Gracias!
Lucas Palacios Covarrubias Subsecretario de Obras Públicas
Gobierno de Chile
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1.3. Saludo Seremi de Obras Públicas
En esta Cuenta Pública 2018, quiero reflexionar de la importancia que tiene para el Gobierno
del Presidente Sebastián Piñera, del Ministerio de Obras Públicas y de sus distintas
Direcciones acerca de la importancia que tiene la Participación Ciudadana en la idea, gestión y
concreción de las miles de obras públicas que se han realizado en la región de Los Lagos.
Es de conocimiento que el MOP no sólo es responsable del estado de los caminos, puentes
sino que también debe velar y fiscalizar distintos proyectos tales como Agua Potable Rural, el
mejoramiento y hermoseamiento de los Bordes Costeros, las construcción de escuelas, Centro
de Salud, Edificación Pública y Patrimonial, entre otros, sino que también es su deber escuchar
las demandas de la comunidad, quienes son los que detectan las necesidades de cada
comuna y cada rincón de nuestra región y país.
Quiero decirles que nuestras prioridades serán las prioridades de la gente. Nuestra aspiración
es resolver sus problemas, potenciar sus oportunidades, ampliar sus libertades, mitigar sus
temores y colaborar en el cumplimiento de sus sueños. Por ello, nuestras principales
prioridades que aspiramos es que las demandas de la ciudadanía se expresen en grandes
obras que permitan no solamente mejorar el desarrollo económico del país sino que también
permita mejorar la calidad de vida de todos los chilenos y chilenas.
Es por ello que hoy quiero hacer un reconocimiento porque “Chile Lo Hacemos Todos” a las
comunidades quienes a través de su Participación Ciudadana logran crear un país y un Chile
mejor.
1.4. Presentación del Ministerio de Obras Públicas
El Ministerio de Obras Públicas es un motor fundamental en el desarrollo integral de Chile, a
través del estudio, diseño y ejecución de proyectos y obras para el desarrollo y conservación de
la infraestructura pública que el país requiere; contribuyendo a mejorar continua y
sosteniblemente la calidad de vida de todas las personas y promoviendo el crecimiento y la
movilidad, para así garantizar mayor equidad a todos los chilenos y chilenas. Por otro lado,
tiene la misión de gestionar y administrar el recurso hídrico del país, generando las instancias
necesarias para el uso eficiente e innovador del agua, poniendo como primera prioridad el
consumo humano, como también garantizando la certeza jurídica y cautelando la transparencia,
agilidad y competencia en la operación del mercado de derechos de aguas de modo de
asegurar su abastecimiento y sustentabilidad.
Así, el Ministerio de Obras Públicas, con una visión de largo plazo y de forma eficiente, eficaz
y pertinente, debe poner al servicio de todos los chilenos infraestructura de calidad y
sustentable, necesaria para sostener y promover el desarrollo económico y social de Chile para
los próximos 40 años, promoviendo la movilidad de las personas y los bienes a lo largo del
país, brindando libertades, ofreciendo oportunidades, elevando su productividad y generando
mayor equidad, a través de las grandes rutas estructurantes, del desarrollo de puertos y
aeropuertos, de la construcción de edificios públicos como hospitales y cárceles entre otros, de
la pavimentación rural, del agua potable rural, de la conservación y desarrollo de caletas y
bordes costeros, de la construcción de ciclovías y otros.
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2. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
2.1. La Misión
La misión del Ministerio de Obras Públicas es recuperar, fortalecer y avanzar en la provisión y
gestión de obras y servicios de infraestructura para la conectividad, la protección del territorio y
las personas, la edificación pública y el aprovechamiento óptimo de los recursos hídricos;
asegurando la provisión y cuidado de los recursos hídricos y del medio ambiente, para
contribuir en el desarrollo económico, social y cultural, promoviendo la equidad, calidad de vida
e igualdad de oportunidades de las personas.
2.2. Ejes Estratégicos
i. Visión de Futuro: Construyendo Chile con visión de largo plazo y la mirada puesta en las
próximas 4 décadas, desarrollando infraestructura sostenible.
ii. Más y Mejores Obras: llevándolas a cabo en tiempo y forma, con el objetivo de levantar
infraestructura de calidad que sostenga y promueva el desarrollo económico y social del
país a través de obras que unan a los chilenos y que los integren al mundo.
iii. Aguas: garantizando la certeza jurídica, abastecimiento y sustentabilidad del recurso
hídrico. Desarrollando infraestructura para el abastecimiento y el uso eficiente e innovador
del agua.
iv. Sentido Social del MOP: Promoviendo la movilidad de las personas y los bienes a lo largo
del país, brindando libertades, ofreciendo oportunidades, elevando su productividad y
generando mayor equidad, a través de la pavimentación rural, agua potable rural,
conservación y desarrollo de caletas, bordes costeros, ciclovías y otros.
3. PRINCIPALES RESULTADOS DE LA GESTIÓN 2017
3.1. Ejecución Presupuestaria
Durante el periodo presupuestario del año 2017, el Ministerio de Obras Públicas en la región,
alcanzó un monto total de inversión de 152 mil millones de pesos, lo que incluyó principalmente
inversiones sectoriales en obras, estudios, expropiaciones, administración de obras concesionadas,
asesorías y consultorías en materia de obras públicas. Esta inversión corresponde a la primera a
nivel regional, sin considerar la región metropolitana, y su ejecución representa el 9,7% del total de
inversión MOP a nivel país.
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3.2. Principales políticas, planes y programas MOP
3.2.1. Agua Potable Rural
En este periodo se desarrollaron inversiones para 8 principales sistemas de agua potable rural, en
etapa de ejecución de obras y/o en etapa de término, lo que significó 768 nuevas viviendas y
equipamientos comunitarios, aproximadamente cerca de 4.140 habitantes, que se abastecerán
con este vital elemento. Entre las localidades abastecidas están:
Provincia de Chiloé La Chacra, Comuna de Castro. Provincia de Llanquihue Putenío y Llaicha de la Comuna de Calbuco. Provincia de Osorno El Encanto, Comuna de Puyehue - Cantiamo Alto y Bajo, Comuna de San Pablo - San Florentino y Porvenir-Hualinto de la Comuna de Río Negro. Se agrega a lo anterior, las obras de Emergencia en Sistema de APR de Las Cascadas, Comuna de Puerto Octay, que en total abastece a más de 1.812 habitantes, 453 edificaciones entre viviendas y equipamientos comunitarios.
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Este programa está a cargo de la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas, e involucró una inversión total en el año 2017 de 9.059 millones de pesos, 90,8% más de inversión que el año anterior. Siguiendo en materia de agua, se destaca también: La aprobación, con fecha 10 de octubre de 2017, de la Reforma al Código de Aguas en
fiscalización y sanciones que queda lista para ser ley de la República. Esta iniciativa facilita
transparencia de la información, fortalece atribuciones de fiscalización, aumenta sanciones a
quienes infringen las normas y entrega funciones a la DGA en calidad de aguas.
Cumplimiento con los planes de fiscalización del servicio con un total de 36 fiscalizaciones,
destacando materias de verificación de caudal ecológico, obras no autorizadas de bocatoma,
obras no autorizadas de modificación de cauce y extracción no autorizada de aguas.
En el ámbito de la gestión de expedientes relacionados a derechos de aprovechamiento de
aguas y obras en cauce, el cumplimiento superará los 1500 expedientes resueltos, lo que
permite facilitar y propiciar iniciativas de agua potable y de inversión de distintos sectores
productivos.
Por último y muy relevante, actualmente se está construyendo la estación meteorológica y fluviométrica Monte Tronador, comuna de Puerto Varas, que permitirá iniciar el monitoreo glaciológico en la Región de Los Lagos lo que se estima deberá estar operativa a partir del segundo semestre del 2018. Su inversión alcanza los 65 millones de pesos y está a cargo de la Dirección General de Aguas.
3.2.2. Conectividad marítima - fluvial e Infraestructura Portuaria Pesquera Artesanal
La inversión MOP en conectividad marítima - fluvial, a cargo de la Dirección de Obras Portuarias,
correspondió principalmente a desarrollar 5 proyectos de construcción de rampas y/o muelles, lo
que permite garantizar este tipo de conectividad, dando énfasis a zonas aisladas, y garantizando el
intercambio modal de transporte marítimo, fluvial - terrestre. Se incluye en la mayoría de los casos,
para estas inversiones, la construcción de refugios o terminales de pasajeros, que va en directo
beneficio para el resguardo de las personas durante los tiempos de espera a su embarque y/o
desembarque.
Provincia de Chiloé Obras terminadas y ejecutadas en el periodo: Construcción Rampa de Pasajeros Sector Punta Huite Isla Laitec y Rampa Sector Punta Paula
Isla Coldita, comuna de Quellón, ambas del PLAN CHILOE. Construcción Infraestructura Portuaria de Conectividad menor Quellón (término de obras en
2018).
Desarrollo del diseño de ingeniería, lo que permite posteriormente avanzar con la etapa de ejecución de obras para el: Mejoramiento de la infraestructura multipropósito de Chonchi, del PLAN CHILOE. Provincia de Palena Desarrollo del Diseño de ingeniería para la Construcción del Terminal Portuario en Chaitén, que forma parte de los proyectos de Reconstrucción para Chaitén y del Plan Especial de Zonas Extremas Patagonia Verde. Provincia de Osorno Desarrollo del diseño de ingeniería para la Normalización de la infraestructura de conectividad en los sectores de Cofalmo, Los Juncos, Las Juntas y Quilacahuín, localizados en el río Bueno y en el
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río Rahue. En dichos sectores existe un subsidio estatal, que recorre el río desde la Barra hasta Trumao, no existiendo infraestructura adecuada para el embarque y desembarque de personas, por lo que este proyecto deberá resolver esta brecha y entregar un mejor y mayor estándar de servicio. En lo que compete al Programa de Infraestructura Portuaria Pesquera Artesanal, cuyo objetivo es mejorar las condiciones de productividad, operación, seguridad, higiene y turismo asociado a la actividad pesquera artesanal, se destaca en el año 2017, 2 importantes proyectos: Provincia de Llanquihue La entrega de la Infraestructura Portuaria en Caleta Estaquilla - comuna de Los Muermos, que va
en directo beneficio a 544 hombres y mujeres pertenecientes a la organización del sector, y que
dentro de otros importantes beneficios que gatilla este tipo de inversión en infraestructura pública,
es permitir que Estaquilla se incorpore al Nodo CORFO de Fortalecimiento de la Competitividad de
Puertos Pesqueros Artesanales. Lo que busca es incorporar capacidades y competencias en la
gestión, incrementando su competitividad para mejorar la oferta de servicios al sector pesquero
artesanal, transfiriendo metodologías, herramientas y buenas prácticas, para el funcionamiento
administrativo, sanitario y comercial de las caletas así como la generación de redes con actores
relevantes de la cadena de comercialización de alimentos marinos.
Provincia de Chiloé Desarrollo del diseño de ingeniería, lo que permite posteriormente avanzar con la etapa de ejecución de obras para: - Mejoramiento Puerto Pesquero de Quellón, del PLAN QUELLON.
Estos programas están a cargo de la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, e involucró una inversión total en el año 2017 de 13.890 millones de pesos
3.2.3. Conectividad vial terrestre
Según últimas cifras que se manejan la Red vial enrolada, que administra el Ministerio de Obras
Públicas en la región a través de la Dirección de Vialidad, tiene una longitud de 7.993 km y
comprende tanto caminos pavimentados como no pavimentados, que poseen carpetas de rodadura
con asfalto, hormigón, ripio o tierra, dividiéndose en red vial pavimentada (30% - 2.383 km) y la red
que aún no se encuentra pavimentada (70% - 5.610 km). http://www.mapas.mop.cl/
Durante el año 2017, las obras que se destacan licitadas y algunas ya en plena ejecución, y que
vienen a ampliar y a aumentar la red vial pavimentada con 29 iniciativas, son:
Provincia de Llanquihue Ampliación Ruta 7, obra a escala ciudad, en sector calle Río Puelche – Pelluco, en Puerto Montt.
Pavimento básico para sector de Colonia Alerce - Colonia Río Sur ruta V-615, comuna de Puerto
Montt.
Pavimento básico para sector Macal – Centinela en ruta V-260, comuna de Llanquihue.
Pavimento básico en sector San Ramón - Pergue ruta V-833, Isla Puluqui Comuna de Calbuco.
Pavimento básico en sector Colonia Río Sur en ruta V-613, comuna de Puerto Varas.
Pavimento básico en sectores de Pato - Llico - Las cruces – Rinconada en ruta V-340, comuna
de Fresia.
Pavimento básico en sectores de Chaquihuan – Quenuir en ruta V-660, comuna de Los
Muermos.
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Pavimento básico en sectores de Chaquihuan – Estaquilla en ruta V-610, comuna de Los
Muermos.
Mejoramiento camino básico intermedio en ruta V-155, sector Frutillar Los Bajos, comuna de
Frutillar.
Provincia de Chiloé Mejoramiento sector rampa Chacao-Linao en rutas W-135-125, comuna de Ancud.
Mejoramiento vial sector Quemchi-Puchaurán en ruta W-195, comunas de Dalcahue y Quemchi.
Mejoramiento ruta W-175 sector Linao – Quemchi.
Mejoramiento camino básico intermedio en sector cruce longitudinal (Llicaldad)- Rauco por la
Costa, comuna de Chonchi.
Mejoramiento ruta W-883 sector Apeche - Cruce ruta W-853 Queilen.
Estos 5 proyectos pertenecientes al Plan Chiloé Pavimento básico en sectores de cruce Longitudinal (San Antonio) – Palomar en ruta W-330 y
Coquiao - Cogomó - Pumanzano, en ruta W-315, comuna de Ancud.
Provincia de Osorno Reposición Pavimento Ruta internacional 215-CH, Sector Las Lumas – Entre Lagos, comuna de
Puyehue. Pavimento básico en sectores de El Ñadi - Pichidama, ruta U-449 y acceso a Rucatayo - Límite
Regional, ruta U-975-T, comuna de Puyehue. Pavimento básico en sectores de Entre Lagos – Puerto Chalupa en ruta U-465, comuna de
Puyehue. Pavimento básico en sectores de Los Negros – Tacamo en ruta U-141, comuna de Puyehue. Pavimento básico en sector de Lumaco - Popoén en ruta U-460, comuna de Osorno. Pavimento básico en sectores de Cruce ruta 5 (Casa de Lata) en ruta U-511, comuna de
Osorno. Pavimento básico en sectores de Tacamo – Lo Blaña ruta U-435, comuna de Osorno. Pavimento básico en sector cruce Longitudinal - Oromo, ruta U-705, comuna de Río Negro. Pavimento básico en sectores de Chifin – Cancura en ruta U-605, Comuna de Río Negro. Pavimento básico en sectores de la ruta U-500, en Osorno - Río Negro – Purranque. Provincia de Palena 4 proyectos pertenecientes al Plan Especial de Zonas Extremas Patagonia Verde y Conectividad Austral. Mejoramiento vial ruta 7, sector Hornopiren – Pichanco, tramo hasta Puente Blanco en una
primera etapa, comuna de Hualaihue.
Mejoramiento vial en ruta 7, sector puente Puñon a ex Puente Parafina, en una primera etapa,
comuna de Hualaihué.
Mejoramiento vial en ruta 7, sector puente El Bonito - Santa Bárbara, comuna de Chaitén.
Construcción vial en ruta 7, en sector de Vodudahue – Leptepu, comuna de Chaitén, a cargo
del Cuerpo Militar del Trabajo.
Se destaca a lo anterior, las importantes intervenciones para la totalidad de la red vial, en materia de conservación, para mantener el estándar de seguridad peatonal y vehicular, y el nivel de servicio, inversiones que superan el 40% del presupuesto anual. Estos proyectos están a cargo de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, e involucró una inversión total en el año 2017 de 109 mil millones de pesos.
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3.2.4. Borde Costero y Lacustre
La intervención en esta materia, cumplen el objetivo de contribuir al desarrollo social y de
recreación, primero para los habitantes del sector, y también para apoyar en infraestructura al
sector del turismo. Contempla principalmente obras asociadas al mejoramiento de espacios
públicos costeros, colocando énfasis a equipamiento y obras de accesibilidad universal, también se
incluye la recuperación de playas y toda la arquitectura básica y obras de resguardo para el paseo
costero.
Durante el año 2017 se desarrollaron 13 proyectos.
Plan borde costero Chiloé, que beneficia a 8 importante sectores de la Provincia Mejoramiento Borde Costero Costanera Dalcahue (Etapa 2)
Mejoramiento Borde Costero Curaco de Vélez (Etapa 1)
Mejoramiento Borde Costero Costanera Ancud (Etapa I)
Mejoramiento Borde Costero Achao, comuna de Quinchao (Etapa 1)
Diseños de ingeniería que darán paso a su etapa posterior de ejecución de obras, para el
Mejoramiento Borde Costero en Chonchi, Quemchi, Ten Ten en Castro y Quellón.
Plan borde lacustre Lago Llanquihue, que beneficia a las 4 comunas pertenecientes al destino que se proyecta de jerarquía internacional denominado “Ruta Escénica Parques, Lagos y Volcanes” del trazado de Red Interlagos. Mejoramiento de Borde Costero en sector Los Bajos Frutillar (Etapa 1)
Mejoramiento Borde Costero Costanera de Llanquihue Sector Muelle (Etapa 1)
Diseño de ingeniería para Playa Venado de Puerto Varas y
Diseño del Mejoramiento Borde Costero Llanquihue sector Iansa, comuna de Llanquihue.
Estos programas están a cargo de la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, e involucró una inversión total en el año 2017 de 3.836 millones de pesos
3.2.5. Conectividad aérea
Corresponde a proyectos específicos y de conservación para la red aeroportuaria regional y de la red de pequeños aeródromos, que básicamente forman parte de los trabajos programados tendientes a evitar el deterioro progresivo de los recintos aeroportuarios y así cumplir y elevar los estándares del servicio, en donde destacan: Provincia de Osorno Habilitación de nueva sala de embarque de 120 m2, pasarela de conexión puente embarque y
Servicios higiénicos de uso público y aplicación de sello protector y reparación de baches en
pista del Aeródromo Cañal Bajo en Osorno.
Provincia de Chiloé Desarrollo de la etapa de diseño para la Ampliación Área del Terminal Aeródromo de Mocopulli
en Dalcahue, que corresponde principalmente a pasar de 853 m2 existentes a una ampliación
de 4.962 m2. Se estima dar término de esta etapa el año 2018, para avanzar con la siguiente
etapa de ejecución de obras, lo que se proyecta beneficiará directamente a cerca de 122.290
pasajeros. También en el año, se desarrollaron obras de conservación con trabajos en canales
revestidos, habilitación e instalación en DGAC recinto para Rayos X, conservación estructura de
la fachada en edificio terminal, mantención de piscinas de absorción de aguas lluvias y
conservación del pavimento mediante sello protector y demarcación en pista de rodajes y
plataforma.
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Intervenciones de conservación en aeródromos de Quenac y Tolquien en comuna de
Quinchao , aeródromo de Butachauques en Quemchi, aeródromo de Queilen y aeródromo de
Pupelde de Ancud. (se destaca cerco OACI en Tolquien y Queilen)
Provincia de Llanquihue Aeropuerto el Tepual de Puerto Montt, consideró principalmente, conservación de calles de
acceso rápido, prueba de losas prefabricadas y reparación de losas.
Aeródromo de Llanada Grande en la comuna de Cochamó, consideró obras de alargue de
pista y cerco con certificación OACI.
Aeródromo de Cochamó, también consultó cerco OACI
Aeródromo Puelo Bajo, comuna de Cochamó, incluyó provisión e instalación sistemas de
iluminación solares de emergencia.
Provincia de Palena Construcción de cercos perimetrales OACI en los aeródromos de Alto Palena, Futaleufú y DTS
en aeródromo de Pumalín.
Como mandantes del FNDR, se adquirieron e instalaron sistemas de iluminación en Aeródromo
de Futaleufú y con fondos sectoriales MOP se ejecutaron trabajos de recarpeteo para la pista.
Obras de doble tratamiento en aeródromo de Poyo y aeródromo de Pumalín, en Chaitén.
Estos programas están a cargo de la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas, e involucró una inversión total en el año 2017 de 4.620 millones de pesos.
3.2.6. Infraestructura para la evacuación y drenaje de aguas lluvias
Provincia de Llanquihue Corresponde a obras de infraestructura de la red primaria para recolectar la red secundaria y
obras de captación, iniciadas en al año 2017 y que permiten evacuar aguas lluvias de un
importante sector habitacional, en sector poniente de Puerto Montt - en una segunda etapa-
mitigando los efectos de inundación cuando se producen eventos de lluvias de mediana
intensidad y dando así protección a la propiedad pública y privada, además de seguridad
peatonal y vehicular. Las obras se inician desde los sectores de Puerto Sara con Puerto Lirquen,
continuando hasta Ruta 5 y en Puerta Sur hasta calle Robinson Crusoe. Se suman la ejecución
de los colectores Diego de Almagro y Jorge Alessandri en las calles del mismo nombre, los
cuales darán solución a puntos históricos de inundación en el sector y dispondrán conexiones
para las futuras redes segundarias.
Obras principales de conservación de la red primaria de evacuación de aguas lluvias en la
ciudad de Puerto Montt, en sectores de Las Camelias con Presidente Ibáñez al inicio del canal;
Diego Portales con pasaje Videla, sector de inundaciones históricas reiteradas en la ciudad que
comprometía la capacidad y seguridad de tránsito vehicular y peatonal; y en sector de calle
Matta en Alerce, para habilitar sumideros y descargas al rio Negro. Desembanque de sumideros
en calle O’Higgins y Ejercito – calle Las Camelias – en sector Alerce en avenida Víctor Jara con
calle Hua Huar – y en avenida O’Higgins con avenida Violeta Parra, también en Alerce, se
ejecutó la reconexión de sumidero al colector principal, con el fin de recuperar capacidad de
captura de las aguas lluvias.
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Provincia de Osorno
Obras de conservación de la red primaria de evacuación de aguas lluvias en la ciudad de
Osorno, en sectores de canal El Molino en avenida René Soriano, entrada sur a la ciudad, con el
fin de mantenerlo con toda su capacidad hidráulica disponible.
Infraestructura para defensas en riberas de cauces Corresponde a obras de defensa de terrenos y sectores habitacionales, contra crecidas de corrientes de agua y regularización de las riberas y cauces de los ríos, lagunas y esteros. Los principales sectores abordados en el periodo son: Provincia de Llanquihue Estero La Zorra, río del Este y río Blanco, comuna de Puerto Montt
Río Sur y río Tepu, comuna de Puerto Varas
Provincia de Osorno Río Blanco en Cascadas, comuna de Puerto Octay
Provincia de Palena Río Rayas, etapa II, comuna de Chaitén.
Estero Tronador, estero La Máquina, río Pichicolo, río Contao, río Queche y río Llaguepe, rio
Puñon y río La Poza comuna de Hualaihué.
Estos programas están a cargo de la Dirección de Obras Hidráulica del Ministerio de Obras Públicas, e involucró una inversión total en el año 2017 de 1.026 millones de pesos.
3.2.7. Edificación pública y patrimonial
Durante el año 2017 se administró un total de 28 iniciativas en materia de edificación pública y patrimonial, logrando una inversión cercana a los 11 mil millones de pesos, para contratos de obras y consultorías, a cargo de la Dirección de Arquitectura del MOP, que operó como unidad técnica para 10 servicio públicos, de los cuales destaca el Gobierno Regional a través del F.N.D.R con un 43 % y el Ministerio Público con un 28% del total de la inversión. Se destaca para el año 2017, la Construcción de la Comunidad terapéutica drogodependientes, en Puerto Montt, mandatado por el Gobierno Regional.
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4. PROYECCIÓN GESTIÓN 2018 Para el presente año, el Ministerio de Obras Públicas en la región, tiene considerada en Ley de Presupuestos un monto total de 218 mil millones de pesos, que corresponde al 13,6% del total MOP a nivel país.
De acuerdo a competencias MOP y según una primera identificación de iniciativas en el Programa de Gobierno 2018-2022 Construyamos Tiempos Mejores Para Chile, se establecen los siguientes objetivos y medidas que serán abordadas desde este año en adelante: EJE Un Chile mas libre que progresa creando oportunidades para todos Infraestructura y conectividad: Plan Chile Invierte 2018-2026, basado en dos ejes
estratégicos el progreso y la calidad de vida.
Pesca y acuicultura: Plan de Caletas Pesqueras, para mejorar los ingresos y diversificar las
actividades.
Política de desarrollo rural y agrícola, según acciones que se definan en el periodo y sean de
competencias MOP.
Agua: Implementar la nueva institucionalidad de los servicios sanitarios rurales y dotar de agua
potable, seguridad sanitaria y condiciones básicas de desarrollo a todas las personas que viven
en localidades rurales, avanzando progresivamente en un Plan a ocho años.
Acciones MOP en base a la Estrategia Nacional de Recursos Hídricos (año 2013) y para un Plan Nacional de Inversiones para el Cambio Climático. Profundizar la integración al mundo: infraestructura pública como eje de plataforma logística
integrada enfocada en transporte de carga.
Turismo: Equipamiento de infraestructura vial y señalética informativa de acceso a destinos
turísticos. Programa de diseño, construcción y habilitación de Bordes Costeros y Lacustres.
EJE Un Chile justo y solidario para caminar juntos Una sociedad inclusiva con las personas con discapacidad: Obras MOP con accesibilidad
universal.
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Pueblos indígenas: Conservación de caminos y estrategias de abastecimiento de agua
potable.
EJE Un Chile seguro y en paz para progresar y vivir tranquilos
Prevencion y gestión de riesgos de desastres naturales.
Obras viales y de mejoramiento vial para disminuir los riesgos de accidentes vehiculares y
daños causados por estos.
EJE Un Chile para vivir una vida más plena y feliz Ciudades más humanas y transporte digno. Suscripción de Planes Ciudad y continuar con
Plan de borde costeros, fluviales, lacustres.
Patrimonio de Chile. Modernizar fuertemente la red de museos públicos e implementar en un
plazo de ocho años museos regionales en las distintas regiones del país junto con la DIBAM.
4.1. Agua
Programa de Agua Potable Rural En una primera propuesta de Decreto se contemplan 7 proyectos para este año, lo que significa cerca de 899 nuevas viviendas y equipamientos comunitarios que se verán abastecidos, aproximadamente 3.820 habitantes en las siguientes localidades: Provincia de Chiloé Punta Chilen, Comuna de Ancud - Lelbun Aituy y término de Contuy en la Comuna de Queilen. Provincia de Llanquihue Los Alamos y Estaquilla en la Comuna de Los Muermos - Línea Solar, Comuna de Llanquihue –– Chucahua Isla Huar, Comuna de Calbuco. Este programa está a cargo de la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas, e involucra una inversión inicial de 6.874 millones de pesos.
4.2. Infraestructura y conectividad: Conectividad marítima - fluvial En una primera asignación de recursos, se contemplan los siguientes 3 principales proyectos de obras, para llamar a licitación este año 2018: Provincia de Chiloé Reposición Rampa Quinterquen Isla Caucahue, Comuna de Quemchi. Perteneciente al Plan
Chiloé.
Provincia de Osorno
Normalización de la infraestructura de conectividad en el río Bueno, iniciando una primera etapa
para Cofalmo, comuna de San Pablo.
Provincia de Palena
Construcción Terminal Portuario de Chaitén. Proyecto de cofinanciamiento MOP con el
Gobierno Regional a través del FNDR.
Pesca y acuicultura, 2 principales proyectos
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En el Programa de Infraestructura Portuaria Pesquera Artesanal, se contempla: para la Provincia de Palena, el llamado a licitación en el segundo semestre, para la Construcción de Infraestructura de Pesca Artesanal en Aulen, comuna Hualaihué, que apoyara principalmente a las organizaciones existentes de los Sindicato de pescadores “San Pedro de Aulen”, recolectoras de orilla “Reina de Mar” y agrupación de mujeres recolectoras de orilla “Licarayén”. Provincia de Chiloé, el Mejoramiento para la Caleta de Pescadores de Dalcahue. Se suma a lo anterior, obras de conservación de infraestructura de conectividad y portuaria en sectores de: sector Changue en Maullín, Provincia de Llanquihue - rampa Chaitén, Provincia de Palena - Bahía Mansa, Provincia de Osorno - infraestructura portuaria de Queilen y rampa de Achao, Provincia de Chiloé, además de obras de emergencia en las comunas de Ancud, Quemchi, Dalcahue, Curaco de Vélez, Quinchao, Castro y Puqueldón, en cuanto se autorice la disponibilidad presupuestaria. Estas intervenciones estarán a cargo de la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas.
4.3. Infraestructura y conectividad: Conectividad vial terrestre
Contempla en su Plan inicial de Licitaciones para este año, las siguientes principales iniciativas de inversión:
Provincia de Llanquihue Diseño Mejoramiento Ruta V-90, Ruta 5 - Maullín Reposición Puente Gómez N°3 Ruta V-86, Comuna de Puerto Montt Construcción Camino Puelo – Paso El Bolsón y Construcción Puente Primer Corral Camino
Puelo – El Bolsón, a cargo del Cuerpo Militar del Trabajo, Comuna de Cochamó Mejoramiento Ruta 225-CH Sector Petrohué – Lago Todos Los Santos, Comuna Puerto Varas.
(Red Interlagos)
Provincia de Osorno Reposición Pavimento Ruta U-40, Tramo: Fin zona urbana Osorno Cruce Ruta U-390, comuna
de Osorno – San Juan de la Costa (Ruta a la costa)
Provincia de Chiloé Reposición Puente Quilo Ruta W-20, Comuna de Ancud Diseño Mejoramiento Ruta W-35, Sector Cruce Longitudinal (Degañ)-Quemchi.
Provincia de Palena Mejoramiento Ruta 7, sector Hornopirén – Pichanco. Comuna de Hualaihue. (Sector Cholgo –
Acceso a Rampa Pichanco) Prefactibilidad Construcción Puente Palena Nº 2, Palena
Inicio de la Prefactibilidad para la Construcción de Interconexión vial Rutas T-80 / U-10 sector Trumao, La Unión – San Pablo. (Interregional) Junto a lo anterior, es del caso señalar, los siguientes contratos que se encuentran en etapa de ejecución y otros por iniciarse en los próximos meses: Provincia de Osorno Prefactibilidad Construcción Ruta Costera y Transversales, Provincia de Osorno. Provincia de Chiloé Terminación Mejoramiento Ruta W-15, sector Pumanzano – Linao, Comuna de Ancud.
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Mejoramiento W - 883, Sector: Cruce Ruta 5 - Pureo, Chiloé (Plan Chiloé) Mejoramiento Ruta 5 Sector: Cuesta Trainel, Comuna de Chonchi (Plan Chiloé) Provincia de Palena Mejoramiento Ruta 7, Sector Puente Cisne – Pichicolo, comuna Hualaihué
PAVIMENTOS BÁSICOS REGIÓN DE LOS LAGOS, se estima iniciar un programa de 60 km para el año presupuestario 2018.
Estas intervenciones estarán a cargo de la Dirección de Vialidad, del Ministerio de Obras Públicas.
4.4. Infraestructura y conectividad: Conectividad aérea Provincia de Chiloé Entrega final del diseño para la Ampliación Área del Terminal Aeródromo de Mocopulli, comuna de
Dalcahue.
Obras de doble tratamiento superficial, para el Mejoramiento del Aeródromo de Quenac, comuna
de Quinchao y Aeródromo de Butachauques, comuna de Quemchi.
Provincia de Osorno
Inicio del diseño para la Ampliación Aeródromo Cañal Bajo de Osorno, con fondos del Gobierno
Regional, que incluye: pasar de 1.690 mt2 existentes a una ampliación de 4.222 mt2, reubicación
de la torre de control, instalación de estanques de combustible, normalización SEI y ampliación
estacionamientos, lo que se proyecta beneficiará directamente a cerca de 113 mil pasajeros.
Provincia de Palena
Obras de doble tratamiento superficial, para el Mejoramiento del Aeródromo de Poyo, comuna de
Chaitén. Ampliación del aeródromo de Palena, ampliación del área de movimiento del aeródromo
de Ayacara en comuna de Chaitén y sistemas de iluminación para aeródromo de Rio Negro, en
Hornopirén, estos tres últimos con fondos del FNDR.
Conservación menor en la red regional, para los 26 recintos aeroportuarios y conservaciones
globales para la red de pequeños aeródromos, principalmente en aeródromos de Segundo Corral
en Cochamó, Contao en Hualaihue, Futaleufé y Quemchi. La conservación rutinaria anual para
Aeródromo de Chaitén, el Tepual en Puerto Montt y Cañal Bajo de Osorno.
Estas intervenciones están a cargo de la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras
Públicas, e involucra una inversión sectorial inicial de 2.719 millones de pesos.
4.5. Ciudades más humanas y transporte digno Plan borde costero Chiloé Se estima el llamado a licitación, de 4 principales proyectos de obras: Mejoramiento Borde Costero Queilen
Mejoramiento Borde Costero Arena Gruesa, comuna de Ancud
Mejoramiento Borde Costero Ichuac, Comuna Puqueldón
Mejoramiento Borde Costero de Quemchi
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Plan borde lacustre Lago Llanquihue Se estima, durante el año 2018, desarrollar los siguientes 5 proyectos (1 Obra y 4 Diseños): Obra para el Mejoramiento Borde Costero Sector Iansa, Llanquihue
Diseño de Borde Costero en Lago Todos Los Santos, comuna Puerto Varas; Cascada en Puerto
Octay
Diseño de Construcción de Infraestructura Portuaria Costanera de Puerto Octay y Ensenada en
Puerto Varas.
A lo anterior se suma para nuestra capital regional: La Conservación del borde costero en sector Pelluco, Puerto Montt.
Proyectos Ciudad, vialidad urbana
Puerto Montt: entrada en operación, de la ampliación de la ruta 7 sector costanera de la ciudad
capital regional, en el tramo de calle río Puelche hasta Pelluco, cumpliendo así con la totalidad de
la costanera centro oriente de la ciudad en doble vía, con ciclovía y espacios públicos de perfil
urbano.
En desarrollo los estudios de prefactibilidad para el Mejoramiento de Av El Tepual Sector: Ruta 5 –
Lagunitas (Ruta 226)
Proyectos Ciudad Puerto Varas – Llanquihue: Término del Estudio de prefactibilidad para la
Construcción conexión vial Puerto Varas – Llanquihue, lo que permitirá postular a la etapa siguiente
de diseño de ingeniería. (Proyecto asociado a infraestructura MOP de apoyo al turismo, para el
Programa mesoregional y destino de jerarquía internacional Parques Nacionales, Lagos y Volcanes
– Red Interlagos)
Proyectos Ciudad en Osorno: Una vez se apruebe el presente año la etapa de diseño de
ingeniería, se espera llamar a licitar una primera etapa, en sector Pilauco a nuevo Puente Freire del
proyecto Mejoramiento conexión vial Ruta 5 (Pilauco) - Ruta U-500 (sector Ovejería) en Osorno.
Término del Estudio de Prefactibilidad, para el mejoramiento de la conexión vial urbana en inicio
Av. Real (Ruta U-72) – a camino a la costa (Ruta U-40), lo que permitirá postular a la etapa
siguiente de diseño de ingeniería.
4.6. Emergencias Villa Santa Lucia Acciones vigentes que realizan servicios operativos MOP, para enfrentar emergencia en Villa Santa Lucía, comuna de Chaitén. Dirección de Vialidad CONTRATO DE OBRA: Conservación de Emergencia Ruta 7 Longitudinal Austral sector Villa
Santa Lucía Norte, Comuna de Chaitén.
Inversión MM$ 1.420.- 120 días corridos de ejecución (Marzo – Julio 2018)
Descripción Obras: en este sector se ha despejado la plataforma antigua y reconstruido la zona
dañada, en un ancho de 6 a 8 metros, lo cual permite la circulación de todo tipo de vehículos con
precaución y restricción de la velocidad máxima de 40 km/hr, por la presencia de maquinaria que
aun trabaja en el tramo. Este contrato, presenta un 20% de avance a la fecha.
CONTRATO DE OBRA: Conservación de Emergencia Ruta 7 y 235-CH Sector Villa Santa
Lucia Sur, comuna de Chaitén.
Inversión MM$ 1.617.- 120 días corridos de ejecución (Marzo – Julio 2018)
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Descripción Obras: en este sector se trabaja en reconstruir la plataforma del camino en un ancho
de 10 metros y altura variable sobre el material depositado por el aluvión, permite la circulación de
todo tipo de vehículos con precaución en una vía y con regulación de bandereros; velocidad
máxima de 40 km/hr por la presencia de maquinaria, que aún trabaja en el tramo. En la ruta 235-
CH, el procedimiento será igual al de la Ruta 7, faltando 500 metros para logar empalmar con
ella. A la fecha, este contrato presenta aproximadamente un 17% de avance.
Dirección de Obras Hidráulicas (D.O.H.) CONTRATO DE OBRA: Emergencia en el Río Burritos, Comuna de Chaitén. Inversión de MM$403.- 120 días corridos, (Marzo – Julio 2018) Descripción de Obras: los trabajos de mitigación consisten en la ejecución de una sección tipo trapecial conforme a planos de proyecto, los cuales se desarrollarán entre el metraje 2.300 y el 4.667. Cabe indicar, que estas obras de emergencia no corresponden a obras definitivas; por el contrario, son trabajos paliativos en el río Burritos. Las tres obras antes mencionadas, están a cargo de la Empresa Contratista SAN FELIPE S.A y corresponden a fondos sectoriales M.O.P. Gestión vigente realizada por la Dirección General de Aguas Monitoreo automático que mide parámetros de lluvia, temperatura ambiente y humedad, cada 30 minutos. Datos que son almacenados y posteriormente transmitidos en tiempo real cada una hora, los que pueden visualizarse a través de la página www.dga.cl. (Link directo http://dgasatel.mop.cl/filtro_paramxestac_new.asp - Estación Villa Santa Lucía)
4.7. Edificación pública y patrimonial
A la fecha, se encuentran en ejecución 20 contratos para 7 servicios públicos diferentes, cuyo gasto proyectado para el 2018 asciende a 11 mil millones de pesos y se distribuye en 10 obras y 10 consultorías que estarn a cargo de la Dirección de Arquitectura del MOP, operando como unidad tecnica. Dentro de estas iniciativas se destaca el Hospital de Quellón con una inversión total de 42.500 millones en obras civiles.
5. PARTICIPACIÓN CIUDADANA La Participación Ciudadana en el Ministerio de Obras Públicas es un proceso de cooperación
mediante el cual el Ministerio y la ciudadanía identifican y deliberan conjuntamente. Acerca de la
provisión y gestión de obras y servicios de infraestructura para la conectividad, la protección del
territorio y las personas, la edificación pública y el aprovechamiento óptimo de los recursos hídricos
y sus soluciones. A través de, Metodologías y herramientas que fomentan la creación de espacios
de reflexión y diálogos colectivos, encaminados a la incorporación activa de la ciudadanía
5.1 Consejo de la Sociedad Civil (COSOC)
Es un mecanismo de participación ciudadana cuyos integrantes representan a organizaciones de la Sociedad Civil relacionadas con el quehacer del Ministerio de Obras Públicas. El Consejo de la Sociedad Civil se renovó el 04 de Mayo de 2018 en la Región de Los Lagos. Se trata de un órgano de carácter consultivo y autónomo. Está conformado por 8 representantes de
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diversas organizaciones que tienen relación con las tareas del Ministerio, aborda temas relativos a las políticas, planes, proyectos, programas y presupuesto del MOP.
NOMBRE ORGANIZACIÓN
1 Valeria Argel Junta Vecinos Pelluco
2 Arturo Vivanco Sindicato de Trabajadores Independientes Fleteros de Puntilla Tenglo
3 Lola Carcamo Comité APR de Metri
4 Oscar Andrade
Agrupación Apoyo Puente Chacao
5 Ivett Manosalva
Consejo Vecinal de desarrollo Alerce Norte
6 Fernando Gunckel
Club Aéreo Puerto Montt, La Paloma
7 Gastón Maricahuin
Quechalen Aitue Pargua Alto
8 Francisco Calabi Fundación Alerce 3000
Durante el presente año se realizaran 5 sesiones como mínimo y en cada una se profundizaran materias específicas del interés de este Consejo.
En la reunión de renovación del Consejo de la Sociedad Civil se presento el pre-informe de la Cuenta Pública Participativa 2017, en la cual los integrantes se mostraron conforme con la presentación y no expresaron ninguna observación.
Diplomado Participación Ciudadana, el Ministerio de Obras Públicas desde el año 2016 ha
entregado como herramienta de capacitación la opción de realizar un Diplomado de Participación
Ciudadana con el fin de fortalecer los conocimientos de sus funcionarios que trabajan día a día en
temas de Participación Ciudadana.
Guía para la Gestión de Participación Ciudadana del Ministerio de Obras Públicas, ha sido
pensada para apoyar y facilitar la coordinación de la gestión participativa de la infraestructura y de las
aguas, por parte de las autoridades, funcionarios y funcionarias del Ministerio de Obras Públicas, así
como establecer requerimientos y herramientas para el registro y seguimiento de los compromisos
adquiridos por el Ministerio, a partir de la relación con la ciudadanía. Asimismo propone la
estandarización de propósitos y actividades mínimas por etapa de proyecto. Esta guía es
complementaria a los instrumentos existentes, tales como el Manual de Participación Ciudadana para
Iniciativas del Ministerio de Obras Públicas del año 2008 (coloquialmente denominado “Manual
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Verde”), Pueblos Indígenas Consulta y Territorio del 2016, el Manual de Gestión Ambiental Territorial
y de Participación Ciudadana para Proyectos de Infraestructura, entre otros.
5.2 Sistematización Cuenta Pública Participativa
En el contexto de la rendición de cuentas ante la ciudadanía, institucionalizada a nivel de gobierno
por la ley 20.500 y las normas generales de Participación Ciudadana de cada ministerio, los órganos
del Estado deben publicar en un plazo de hasta 45 días la sistematización de los comentarios y
consultas realizadas por la sociedad civil durante el proceso de Cuenta Pública.
El Ministerio de Obras Públicas de la región de Los Lagos realizo su Cuenta Publica Participativa en
conjunto con la Intendencia de la Región de Los Lagos el día miércoles 23 de Mayo a las 16:30 hrs.
Al principio de la actividad hubo mucha participación pero como se realizo una Cuenta Pública en
conjunto con la Intendencia y otras Seremis se extendió mucho y los participantes mas de la mitad se
fue de la actividad, y al momento de realizar los talleres quedaba muy poca gente y dentro de lo que
se pudo trabajar con la gente se resume en el siguiente cuadro;
Aspectos Positivos Aspectos de mejora
1. La Ciudadanía considera positivo estos encuentros en los pueden contar con la presencia de varios servicios del Estado para resolver inquietudes propias de su sector como por ejemplo, temas viales, electrificación rural, agua potable, entre otros.
1. Los Participantes solicitaron mejoras en seguridad vial, iluminación, presencia de Carabineros en la ruta 7, desde Puerto Montt a Caleta La Arena. 2. Habilitar acceso al reten de carabineros en el sector de Piedra Azul, ruta 7. 3. Director Regional de Aeropuerto ofrece apoyo en la gestión con la DGAC para que niños de escuelas rurales realicen visitas educativas al Aeropuerto El Tepual.
6. PRINCIPALES OBRAS Y LINEAMIENTOS PARA EL PERIODO 2018-2022
6.1. Infraestructura y conectividad: Puente Chacao
El Puente Chacao fue adjudicado en febrero del año 2014, durante el gobierno del Presidente Sebastian Piñera. La obra corresponde a un puente colgante de 2.750 metros de longitud y será el primer puente de grandes luces en América Latina. El 23 de febrero de este año se dio por iniciada la Sub Fase de Construcción del Puente, con la construcción de los pilotes de las fundaciones de la Pila Central. Cabe destacar que dichas fundaciones consisten en 36 pilotes de 2,5 metros de diámetro cada uno
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y con profundidades que superan los 50 metros. La obra está en pleno desarrollo y se estima su término a principios del 2023. La inversión total del puente, más sus accesos ya construidos, asciende aproximadamente a 440 mil millones de pesos entre las obras y consultorías, de los cuales 360 mil millones de pesos corresponden al contrato de Diseño y Construcción del Puente Chacao. La curva ocupacional de la obra, no ha sido constante durante el tiempo trabajado, requiriendo desde 40 personas contratadas, y llegando hasta 150. Se espera que durante el peak de la construcción, años 2019 al 2022, los trabajadores y/o trabajadoras lleguen a más de 300. La Población beneficiada en forma directa se estima en 155 mil habitantes, que incluye población urbana, rural y de Comunidades Indígenas.
6.2. Infraestructura y conectividad: Ampliación Aeropuerto El Tepual Cuarta Concesión Aeropuerto El Tepual De Puerto Montt. El 26 de enero 2018, se llevó a cabo la apertura en que se recibieron dos ofertas correspondientes a los consorcios Sacyr-Agunsa y Belfi-Icafal; y el 14 de febrero 2018, en la apertura de los sobres económicos, la mejor propuesta fue de Sacyr-Agunsa con una tarifa base por pasajero embarcado de $1.979, cifra inferior a la tarifa máxima que era de $2.900. El proyecto de nueva concesión del Aeropuerto El Tepual considera una inversión de UF 810.000, con un plazo fijo de seis años y una variable de adjudicación determinada por la tarifa por pasajero embarcado. La obra permitirá aumentar al doble la capacidad del recinto, pasando de los cerca de 1,5 millones de pasajeros actuales a tres millones. Se plantea un crecimiento de la superficie del recinto, pasando de 9.900 m2 a 16.000 m2 aprox., incrementando el número de puentes de embarque de cinco a seis, reemplazando dos de los ya existentes, e incrementando el número de posiciones remotas de una a cuatro, quedando finalmente un total de 10 posiciones para aeronaves comerciales. Se aumentará la capacidad de estacionamientos para el público en 150 nuevos espacios. También se consideran nuevas instalaciones para la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), la extensión de la actual red wifi a todo el recinto y la incorporación de luminaria con tecnología Led. Información oficial publicada en web de Concesiones indica que, el inicio de obras se realice durante el año 2019 y la entrega de las nuevas instalaciones se prevé para el primer semestre del año 2021.
