CV Alejandro Santos

CV Alejandro Santos Sánchez

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ALEJANDRO SANTOS SÁNCHEZ Nacido en Betanzos (A Coruña) el 1 de Abril de 1981

Tfno: 686.02.86.54

Mail: [email protected]

Url: https://www.linkedin.com/pub/alejandro-santos-sánchez/4a/4b2/109

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos especializado en las labores de diseño, ejecución,

conservación, gestión y explotación de obras lineales, fundamentalmente carreteras, con

amplia experiencia tanto en empresa constructora, participando como Jefe de Oficina Técnica

en obras con grandes presupuestos (desde 40 hasta 100 millones de €) como en empresa de

ingeniería – consultora, participando como Jefe de Proyecto en distintos trabajos, entre los

que se encuentran aquellos relacionados con concesiones y explotación de infraestructuras.

Nivel First Certificate de Inglés, preparando CAE. Entre mis competencias se encuentran las

siguientes:

Diseño y Ejecución de Obras Lineales – Gestión de Proyectos – Concesiones – Conservación y

Explotación de Infraestructuras – Control de Costes – Gestión de Equipos – Eficiencia energética

FORMACIÓN ACADÉMICA

• 2007. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. ETSICCP Universidad de A Coruña • 2013. Curso Superior de Posgrado en Conservación y Explotación de Carreteras.

Structuralia // Estudios COEX

EXPERIENCIA PROFESIONAL (más información en el Anexo del presente documento)

• 2010 – 2013. Jefe de Proyectos en Applus Norcontrol, S.L.U. Formando parte del

Departamento de Infraestructuras, responsable de proyectos relacionados con el

diseño, gestión y control de la ejecución de obras lineales. Experto en el control de

concesiones de infraestructuras. Realización de direcciones facultativas y apoyo al

equipo de control de calidad, fundamentalmente en lo relacionado con el control de

firmes.

• 2007 – 2010. Jefe de Oficina Técnica en Constructora San José, S.A. Formando parte

del Departamento de Obra Civil, ejerciendo las funciones de Jefe de Oficina Técnica en

la ejecución de dos importantes vías en la comunidad autónoma gallega: un tramo de

la Autopista AG-53, con un presupuesto cercano a los 100 millones de € ; y una

variante de circunvalación en Pontevedra, con un presupuesto de 40 millones de €.

FORMACIÓN COMPLEMENTARIA

• 2014. Eficiencia energétic a en infraestructuras municipales (CICCP / Egap)

• 2013. Modelización de redes hidráulicas a presión con EPANET. (Enclave Formación)

• 2012. Análisis de viabilidad de proyectos en la ingeniería. (Tecniberia)

• 2011. Experto en Gestión y Operaciones del Nodo Ferroviario. (Structuralia)

• 2011. Trabajos en Alturas. Andamios y Esttructuras. (Inaudita)

• 2011. Primeros Auxilios. (Personal Sanitario)

• 2010. Ispol – Istram: Carreteras (Structuralia)


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• 2010. PRL: Obra Civil y Edificación. (Servicio de Prevención)

• 2010. Formación Inicial en Prevención de Riesgos Laborales. (Tecniberia – Intamac)

• 2007. Prevención de Riesgos Laborales. (Ibermutua)

IDIOMAS

• Inglés. First Certificate in English FCE (University of Cambridge). Cursando CAE

• Castellano y gallego nativos

CONOCIMIENTO DE SOFTWARE

- Microsoft Access - Presto - CYPE

- Microsoft Office - Menfis - MDT

- Autocad - Powerpoint - Primavera P6

- Microsoft Project - ArcGIS - SAP2000

- Clip - Epanet - CSI Bridge

- Istram - HEC-RAS - Pinnacle Studio

PREMIOS Y CONSIDERACIONES

• 2007.Premio SOCOIN – UNIÓN FENOSA. Con motivo del Proyecto Fin de Carrera

“Aprovechamiento Hidroeléctrica en el Río Xesta”

OTROS DATOS DE INTERÉS

• Carné de conducir B1

• Disponibilidad para Viajar



ANEXO

CURRICULUM VITAE DESARROLLADO


CV Alejandro Santos Sánchez – Anexo -

DATOS PERSONALES

- NOMBRE: Alejandro Santos Sánchez - DIRECCIÓN: Rúa da Cañota, 31, 2º Dch – Betanzos (A Coruña) - TELÉFONO: 686 028 654 - e-Mail: [email protected] - Fecha Nacimiento: 1/4/1981

FORMACIÓN ACADÉMICA

- 2007 : Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de A Coruña : Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

- 2013: JEFE COEX: Programa superior en conservación y explotación de carreteras (330 horas). STRUCTURALIA / ESTUDIOS COEX.

Otros cursos y/o seminarios:

- Curso Práctico de Eficiencia Energética en Infraestructuras Municipales (80 horas) . Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos; Escuela gallega de Administración Pública

- Curso de MODELIZACIÓN DE REDES HIDRÁULICAS A PRESIÓN CON EPANET (110 horas) ENCLAVE FORMACIÓN

- Anáisis de viabilidad de Proyectos en la Ingeniería (40 horas) TECNIBERIA

- Curso de Experto en Gestión y Operaciones del Nodo Ferroviario (150 horas). STRUCTURALIA

- Curso de Ispol-Istram: Iniciación Carreteras (40 horas) . Tecniberia – Structuralia

- Curso de Prevención de Riesgos Laborales; Ibermutua (50 horas)

- Trabajos en altura: Andamios y estructuras (8 horas) . Inaudita

- PRL Obra Civil y Edificación (4 horas). Servicio de Prevención Mancomunidad

- Formación Inicial en Prevención de Riesgos Laborales. Aula Permanente (8 horas) . Tecniberia – Intamac

- Primeros Auxilios (3 horas) . Personal Sanitario

- Ciclo de conferencias “La Ingeniería Civil en Galicia en la Segunda Mitad del Siglo XX”: Asociación de ICCP; ETS de ICCP

- Seminario “Transporte e Desenvolvemento II”; Instituto de Estudios Políticos y Sociales



EXPERIENCIA PROFESIONAL

- 2010 – 2013: APPLUS NORCONTROL, S.L.U. Jefe de Proyectos / Jefe de Unidad de A.T.

- 2007 – 2010: CONSTRUCTORA SAN JOSÉ, S.A.

Jefe de Oficina Técnica / Ayudante Jefe de Obra APPLUS NORCONTROL, S.L.U. (2010 – 2013) Funciones Principales:

• Colaboración con el cliente en la definición y concreción de los

objetivos de los proyectos encomendados.

• Planificación de los proyectos, identificando las actividades a realizar,

los recursos a poner en juego, los plazos y los costes previstos

• Mantenimiento permanente de las relaciones externas del proyecto:

clientes, proveedores, subcontratistas, otras direcciones, etc.

• Toma de decisiones necesarias para conocer en todo momento la

situación en relación con los objetivos establecidos.

• Adopción de las medidas correctoras pertinentes para poner remedio

a las desviaciones que se hubieran detectado.

• Responder ante clientes y superiores de la consecución de los

objetivos del proyecto.

• Proponer, en su caso, modificaciones a los límites u objetivos básicos

del proyecto cuando concurran circunstancias que así lo aconsejen.

• Colaboraciones , además, con el Departamento de Infraestructuras en

la redacción de proyectos y preparación de ofertas técnicas

Trabajos en los que he participado:

• IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CONSERVACIÓN INTEGRAL (SCI) EN

LA RED DE CARRETERAS DE GALICIA (RAEGA)

- Presupuesto A.T.: 350.000 €

- Promotor: XUNTA DE GALICIA



- Puesto: Jefe de Proyecto

- Descripcion Básica:

• Desarrollo de un sistema de gestión de conservación integral para la

red de carreteras titularidad de la Xunta de Galicia

• Coordinación del desarrollo de dicha aplicación, en contacto

permanente tanto con la Xunta de Galicia como con las empresas

encargadas de la conservación de las carreteras

• APOYO CONSTANTE AL DEPARTAMENTO DE CONTROL DE CALIDAD,

FUNDAMENTALMENTE EN LO REFERENTE AL CONTROL DE CALIDAD DE FIRMES

• AT EXPLOTACIÓN AUTOVÍA BARBANZA (2010 – 2012)

- Presupuesto ejecución Autovía: 150 millones €

- Presupuesto A.T.: 250.000 €


- Puesto: Jefe de Unidad de A.T.

- Funciones:

• revisión de la documentación relativa a la concesión, así como la

documentación presentada por la concesionaria durante la fase de

explotación

• comprobación de los ensayos y auscultaciones realizados durante la

explotación

• supervisión del estado de la infraestructura y seguimiento de los

indicadores de calidad de la vía

• realización de seguimiento y estudios de tráfico relativos a la Autovía

objeto de la concesión

• supervisión del documento “As Built”

• verificación de los sistemas de conteo, sistemas ITS dispuestos en la

Autovía, así como las aplicaciones informáticas de explotación

dispuestas durante la fase de explotación

• realización mensual de una auditoría de tráfico

• realización de las liquidaciones anuales por reajuste considerando el

grado de cumplimiento de los indicadores de calidad del servicio

• DIRECCIÓN FACULTATIVA DE LAS OBRAS DE “URBANIZACIÓN DE LAS CALLES PÍGARA Y

PADRE FEIJOÓ EN EL LUGAR DEL TEMPLE”

- Promotor: Concello de Cambre



- Función: Dirección de obra

• DIRECCIÓN FACULTATIVA DE LAS OBRAS DE “REHABILITACIÓN DO LAVADOIRO DO

SOUTO E RESTAURACIÓN DA SÚA CONTORNA”

- Promotor: Concello de Marín

- Función: Dirección de Obra

• APOYO A LA DIRECCIÓN XERAL DE INFRAESTRUCTURAS EN LA TRAMITACIÓN DEL

EXPEDIENTE DE LICITACIÓN DE LA CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA “AUTOVÍA CARBALLO

– BERDOIAS”

- Promotor: Xunta de Galicia

- Función: Valoración de ofertas (fase de explotación y fase de construcción)


EXPEDIENTE DE LICITACIÓN DE LA CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA “AUTOVÍA DA COSTA

DA MORTE”


- Función: Reponsable de valoración de ofertas (fase de explotación)


EXPEDIENTE DE LICITACIÓN DEL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA PARA LA

CONSTRUCCIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LA AUTOVÍA DEL MORRAZO Y DE LA RED

AUTONÓMICA DE CARRETERAS EN LA PENÍNSULA DEL MORRAZO


- Función: Reponsable de valoración de ofertas (fase de explotación)

• INFORME SOBRE LA VIABILIDAD DE EJECUCIÓN POR FASES DEL PARQUE OFIMÁTICO

- Promotor: Xestur Coruña

- Función: Elaboración del Informe

• REDACCIÓN DE PROYECTOS DE CARRETERAS FORMANDO PARTE DEL DEPARTAMENTO

DE INFRAESTRUCTURAS

• COLABORACIÓN CON EL DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURAS EN LA PREPARACIÓN

DE ESTUDIOS Y OFERTAS TÉCNICAS

• CONTROL Y VIGILANCIA DE LAS OBRAS DE EMERGENCIA PARA EL SOSTENIMIENTO DE

LOS TALUDES DE LA AUTOPISTA AG-53 EN LOS P.P.K.K. 83,0; 83,4 y 85,0



- Promotor: ACEOUSA

- Presupuesto de la obra: 1,3 millones de €

- Función: Jefe de Unidad de A.T.

CONSTRUCTORA SAN JOSÉ, S.A. (2007 – 2010) Obras en las que he participado:

• VARIANTE DE MARÍN: VARIANTE DE LA PO-546 EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE

PONTEVEDRA ENTRE O REGUEIRIÑO Y LA PO-11 (2008 – 2010)

- Presupuesto: 35 millones de €


- Puesto: Jefe de Oficina Técnica

- Características de la obra:

• Ejecución de vial de nueva construcción de 4,4 km de longitud, de

sección tipo de 2 carriles de 3,5 m de ancho y arcenes exteriores de

2,50 metros; con la existencia de un carril adicional para vehículos

lentos en el 80% del trazado

• Ejecución de enlace de tipo diamante que permita la conexión de la

variante con la PO-12 y la PO-11, resuelto mediante el diseño de

viaductos de escasa longitud y muros verdes en búsqueda de la menor

ocupación posible del espacio

• Movimiento de tierras en torno a los 850.000 m3 de excavación y

750.000 m3 de relleno

• Definición, a lo largo del trazado del tronco, de 2 pasos superiores y 3

pasos inferiores, además de la ejecución de 3 viaductos de longitudes

variables

- Funciones:

• revisión del Proyecto Constructivo original y detección de errores

• preparación de toda la documentación necesaria para la ejecución de

la obra

• rediseño de la totalidad del trazado del tronco y el enlace mediante

programa CLIP, así como elementos de drenaje, señalización,

estructuras…

• realización de todo el proceso de realización del Proyecto Modificado

nº1, desde el rediseño del trazado, proceso de solicitud del mismo y

redacción del documento definitivo



• realización de mediciones y preparación de certificaciones de obra

• adicionalmente se ejercen labores de Jefe de Producción

• AUTOESTRADA AG-53 SANTIAGO - OURENSE: TRAMO ALTO DE SANTO DOMIGO –

ENLACE A-52. SUBTRAMO: ENLACE DE CEA – ENLACE A- 52. INCLUYENDO VIADUCTOS

SOBRE RÍO BARBANTIÑO Y SOBRE RÍO MIÑO

- Presupuesto: 104.000.000 €

- Promotor: ACEOUSA / XUNTA DE GALICIA

- Puesto: Ayudante de jefe de Obra (2007-2008) / Jefe de Oficina Técnica (2009)

- Características de la obra:

• Ejecución de Autovía de 13 km de longitud, con una sección tipo

formada por doble calzada, con dos carriles de circulación en cada una

de las mismas, así como la ejecución de un enlace con la A-52

redefiniendo el anteriormente existente y modificando su tipología,

mediante el empleo de estructuras de pequeña longitud y muros de

tierra armada

• Movimiento de tierras en torno a los 3,5 millones de m3 de excavación

y 2,5 millones de m3 en relleno

• Definición, a lo largo del trazado, de un elevado número de viaductos,

pasos superiores y pasos inferiores, incluyendo la ejecución de 2

grandes viaductos: Viaducto del Barbantiño, de 800 m de longitud, y

Viaducto sobre el río Miño, de 440 m de longitud

- Funciones:

• revisión del Proyecto constructivo y detección de errores

• redacción de Proyectos Modificados, proyecto Complementario y

Documento final de liquidación

• rediseño, mediante programa CLIP, de diferentes elementos del

trazado

• recálculo y definición de distintos elementos de drenaje, señalización,

balizamiento y otros elementos de la Autovía

• preparación y presentación de diferente documentación para

presentar ante los organismos competentes

• preparación de certificaciones

OTROS MÉRITOS / PREMIOS



- 2007: Premio SOCOIN – UNIÓN FENOSA por el Proyecto “Aprovechamiento hidroeléctrico en el río Xesta”

CONOCIMIENTOS INFORMÁTICOS

- Conocimiento medio-alto de: Entorno Windows Procesadores de texto: Microsoft Word Hojas de cálculo: Microsoft Excel Herramientas de diseño gráfico: Autocad Herramientas topográficas y de trazado: Clip, Ispol – Istram Programas de modelización hidráulica: EPANET Programas de cálculo de presupuestos: Menfis, Presto Bases de datos: Microsoft Access Herramientas de Gestión de Proyectos: Microsoft Project Herramientas de edición de vídeo: Pinnacle Studio Microsoft Powerpoint

- Conocimiento a nivel usuario de: Herramientas topográficas y de trazado: MDT Programas de cálculo hidráulico de estructuras: Hec-Ras Programas de análisis de estructuras: SAP2000, CYPE Herramientas de Gestión de Proyectos: Primavera Project Planner Bases de Datos: Oracle 11G (Toad for Oracle)

IDIOMAS

- Gallego: hablado (nativo), leído (nativo) y escrito (nativo) - Inglés: First Certificate in English (FCE) . Preparando CAE

OTROS DATOS DE INTERÉS

- Permiso de conducir B1 - Coche propio

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