El Desafío Guaraní pone en juego un premio difícil de resistir para todos aquellos que alguna vez soñaron con participar del Rally Dakar: es la

inscripción completa y sin cargo para ser parte de la competencia más importante del deporte

motor en el mundo.

DAKAR SERIES - DESAFIO GUARANÍ PARAGUAY 2014

Objetivos del Evento

• Posicionar al Paraguay como sede para competencias deportivas a nivel Regional y Mundial.

• Mejorar la imagen de nuestro país en medios de Prensa Internacionales.

• Potenciar lugares turísticos de nuestro país con ingresos de divisas que trae la competencia.

El Paraguay en el futuro DAKAR Sudamérica

Esta competencia “Desafio Guaraní” permitirá

posicionarnos como destino para este tipo de

eventos automovilísticos, y así lograr la

incorporación para el circuito mayor “Rally Dakar

Sudamérica 2015”, al demostrar en ésta

oportunidad la capacidad organizativa y de

infraestructura.

Éxito popular

4,6 millones de espectadores (Argentina: 1,5 millón; Chile: 1,3 millón; Perú: 1,8 millón).

Repercusiones económicas y beneficio de imagen:

“El Dakar ha sido la acción de promoción turística más

importante de toda la historia de la Argentina”, decía Enrique Meyer, Ministro de Turismo argentino, en ocasión de la primera

edición del Dakar en América del Sur en el 2009.

415 millones de dólares: es la estimación del impacto económico directo e indirecto del Dakar 2013 en los tres

países.

190 países difundieron imágenes del Dakar 2013. 1 millar de telespectadores.

359 millones de dólares, es la estimación de la valorización de la exposición televisiva que se calcula teniendo en cuenta las horas de difusión de los programas y de las news, las audiencias de los

distintos canales así como las tarifas que practican sus productores publicitarios.

70 canales difunden imágenes destinadas a 190 países.

20 canales de televisión internacionales envían equipos de

filmación al lugar para producir imágenes específicas.

150 medios distintos cubren todo el rally.

Una cobertura mediática mundial

7,8 millones de visitantes únicos (de los cuales 3,6 millones durante el rally) frecuentaron este año el sitio del Dakar redactado en 3 idiomas (español, inglés, francés).

5 millones de vídeos consultados.

810.000 fans se encuentran en la página oficial Facebook del rally.

100.000 seguidores abonados a la cuenta Twitter.

TECHO es una organización que busca superar la pobreza en asentamientos

precarios de Latinoamérica, a través de la vinculación entre voluntarios y pobladores mediante un proceso de desarrollo comunitario.

Desde que llegó DAKAR a Latinoamérica, hace 6 años, ha tenido a TECHO como sponsor solidario, organización que está presente a lo largo de toda la carrera, desde las verificaciones técnicas hasta el podio de llegada.

Más de 430 pilotos se sumaron el 2013 a la iniciativa

“Únete a la carrera contra la pobreza”.

5 DÍAS 3.000 km aprox.

1.500 Km. en 3 días

3.000 Km. en 6 días

Organizador Gral.: +Eventos (Cordobeses) Organizador Deportivo: TACPY - FEPAM Representantes oficiales: SENATUR & SND Duración de la competencia: 5 días aprox. Territorio: Región Oriental y Occidental

COORDINADORES:

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

Ministerio del Interior

Policía Nacional:

• Coordinar las actividades en todos los departamentos por donde se desarrollará la competencia. • Montar guardia las 24 horas en los parques cerrados. • Colaborar con la Policía Caminera en cuanto a seguridad de los caminos a ser utilizados. • Proveer de helicópteros a la organización para poder realizar tareas como monitoreo de seguridad y filmación. • Bomberos de la Policia.

Dirección General de Migraciones:

Facilitación en los trámites migratorios, tanto en la entrada como en la salida de los organizadores, competidores como así también a los aficionados extranjeros que ingresan a nuestro país.

Policía Caminera

Facilitación en cuanto el tránsito por los caminos a ser definidos.

Trabajar conjuntamente con la Policía Caminera durante el desarrollo de la competencia.

ANDE Instalación y conexión de líneas trifásicas en los campamentos (a confirmar lugares)

MOPC

DIRECCIÓN NACIONAL DE ADUANAS

Facilitación en trámites aduaneros para los equipos participantes.

Ambulancia tipo Unidad Intensiva en los campamentos y donde la organización así lo requiera.

Otros móviles de apoyo sanitario de ser posible

4x4. Médicos y paramédicos que brinden servicio y

asistencia durante la competencia.

Ministerio de Defensa - Fuerzas Armadas

o Fuerza Aérea (Helicópteros H1 para sanidad) o Armada Nacional o Ejército

Todos ellos para apoyo táctico y logístico según requiera la organización.

Gobernaciones a definir según circuito.

Municipios a confirmar

Fiscalía General del Estado

Touring y Automóvil Club Paraguayo (Fiscalizadores

deportivos de la competencia)

Secretaría del Ambiente

Secretaría de Información y Comunicaciones

Otras que puedan surgir, según necesidades.

GRACIAS